城市轨道交通应急处理项目四

任务一认识城市轨道交通火灾

项目四

火灾应急处理3/1/2024一、城市轨道交通火灾分析

1.排烟困难、散热慢2.高温、高热全面燃烧3.安全疏散困难4.扑救困难、危害大（一）地铁火灾的特点（二）火灾的引发因素

（1）电气线路、电气设备故障引发火灾。（2）人为引起火灾。（3）环境因素引发火灾。（4）与城市轨道交通车站合建的外来建筑物带来的危害因素。（三）火灾的等级划分特别重大火灾，指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接财产损失的火灾；重大火灾，指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接财产损失的火灾；较大火灾，指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接财产损失的火灾；一般火灾，指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接财产损失的火灾。依据《火灾分类》(GB/T4968—2008)国家标准,火灾根据可燃物的类型和燃烧特性,分为A、B、C、D、E、F、K七类。如下表所示。

A类火灾指固体物质火灾这种物质通常具有有机物质性质,一般在燃烧时能产生灼热的余烬。如木材、煤、棉、毛、麻、纸张等火灾B类火灾

指液体或可熔化的固体物质火灾如煤油、柴油、原油,甲醇、乙醇、沥青、石蜡等火灾C类火灾指气体火灾如煤气、天然气、甲烷、乙烷、丙烷、氢气等火灾D类火灾

指金属火灾如钾、钠、镁、铝镁合金等火灾E类火灾

带电火灾物体带电燃烧的火灾F类火灾烹饪器具内的烹饪物(如动植物油脂)火灾烹饪器具内的烹饪物(如动植物油脂)火灾K类火灾食用油类火灾通常食用油的平均燃烧速率大于烃类油,与其他类型的液体火相比,食用油火很难被扑灭,由于有很多不同于烃类油火灾的行为,它被单独划分为一类火灾（四）火灾的分类二、车站防火分区与防烟分区1、防火分区的意义地铁车站面积多在5000~6000m2，一旦发生火灾，如无严格的防火分隔设施,势必蔓延成大面积火灾，造成不应有的损失。防火分区是指在建筑内部采用防火墙、耐火楼板及其它防火分隔设施分隔而成，能在一定时间内防止火灾向同一建筑的其余部分蔓延的局部空间。在建筑物内采用划分防火分区这一措施，可以在建筑物一旦发生火灾时，有效地把火势控制在一定的范围内，减少火灾损失。2、防火分区的划分地铁车站公共区（站台、站厅、出入口）为同一防火分区，设有相应的大系统火灾模式；A端设备区、B端设备区为另外两个防火分区，分别设有相应的小系统火灾模式；每个防火分区均设有独立的疏散口。（1）车站站台、站厅公共区应划为一个防火分区。（2）车站设备管理区应与站厅公共区和站台公共区划为不同的防火分区，每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于1500m2。3/1/2024图4-4站厅层防火分区3/1/2024图4-5站台层防火分区3、防烟分区的划分车站火灾排烟模式是自动控制启动，必要时由车站值班员在IBP盘上人工启动。地铁每个防烟分区面积不大于750m2，地铁站厅与人行通道连接处或两个防烟分区连接处设置挡烟垂壁（它与垂直顶板的高度应大于500mm），当结构梁底距离顶板垂直距离大于500mm时，可以利用梁作为挡烟垂壁。站厅与站台连接的楼梯或扶梯开孔处，防烟分隔一般采用防火板隔开，防火板距离楼板顶部的距离大于500mm。图4-6站台到站厅的楼扶梯开口四周的临空部位的挡烟垂壁任务二消防设备设施操作

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火灾应急处理3/1/2024一、灭火器的使用

（一）灭火器的类型和用途1、灭火器的用途灭火器担负的任务是扑救初起火灾。一具质量合格的灭火器，如果使用得当，扑救及时，可将一切损失巨大的火灾扑灭在萌芽状态。因此，灭火器的作用是很重要的。

2、灭火器的分类灭火器的分类方法很多，通常按充装灭火剂的类型来划分。常见的有以下四种。

图5-5灭火器分类图示3、灭火器的使用方法及步骤第一步：识别灭火器的型号，如图5-6所示。第二步：判断火势，正确选用相关类型的火火器。第三步：对灭火器进行检查，看是否能正常使用，如图5-7所示。3、灭火器的使用方法及步骤第四步：站在上风位置，迅速采取正确的操作方法，将火源扑灭。①摇——防止灭火器内灭火剂凝固,影响灭火效果,如图5-8所示。②拔——拔出保险栓,如图5-9所示。③瞄——瞄准火焰根部,如图5-10所示。④压——压下灭火器手柄,如图5-11所示。⑤扫——左右扫射,如图5-12所示。

（二）城市轨道交通常用灭火器的使用1、手提式二氧化碳灭火器二氧化碳灭火后不留痕迹，适宜于：扑救仪器仪表、图书档案资料、工艺品、文物等贵重物品火灾易燃、可燃气体火灾（C类）带电的低压电器设备火灾同干粉灭火器一样，不可用于扑救金属火灾（D类）。灭火时，注意手部防冻，户外使用不要逆风喷射。*20（二）城市轨道交通常用灭火器的使用2、手提式干粉灭火器ABC干粉灭火器适用于（使用前，最好颠倒过来上下来回晃几下）：各种固体火灾（A类）各种易燃、可燃液体火灾（B类）各种易燃、可燃气体火灾（C类）电气火灾（干粉有5万伏以上的电绝缘性能）BC干粉灭火器不适用于固体火灾（A类）。ABC干粉灭火器、BC干粉灭火器均不适用于金属火灾（D类）。*21二、消火栓系统的使用

每座车站及相邻区间隧道的消火栓系统由消火栓泵、管道、若干消火栓箱组成。车站内消火栓：车站内每隔45m设置一只消火栓箱，箱高1.8m、宽1.2m。箱内配有双头双阀消火栓一只、水带两盘、多功能水栓两只、消防电话插孔和水泵启动按钮，箱门面板上还装有手拉报警装置。隧道内消火栓：区间隧道内消火栓水源来自相邻两座车站，其消防水管与相邻车站管道贯通。隧道内每隔45m设置一只消火栓箱，箱高0.9m、宽1.2m。箱内配有双头阀消防栓、水带、水枪、消防电话插孔和水泵启动按钮。（一）消火栓系统构成（二）室内消火栓的使用方法2、5、6、3、消火栓操作注意事项(1)注意火场与消火栓的距离，车站内消防水带和消防软管长度一般为25m。(2)用消火栓注意着火物品是否带电，若属带电物品，必须先切断电源方可用水灭火。(3)定期检查消火栓，确保消火栓水压正常，物品齐全。三、防烟面具的使用

（一）防烟面具的组成结构防烟面具用于火灾中个人逃生时使用，可防护热气流、热辐射、毒烟、毒气、一氧化碳等有害气体或有害烟雾对头、面部及呼吸系统的伤害。防烟面具由面罩和滤毒罐（或过滤元件）组成。面罩包括罩体、眼窗、通话器、呼吸活门和头带（或头盔）等。滤毒罐用以净化染毒空气，内装滤烟层和吸着剂，也可将这两种材料混合制成过滤板，装配成过滤元件。较轻的（200克左右）滤毒罐或过滤元件可直接联在面罩上，较重的滤毒罐通过导气管与面罩联通。（二）防烟面具的使用方法

使用方法：打开包装盒，从缺口处撕开包装袋；拿出面具并拔去内、外罐塞，将面套套入头部；调正眼窗扣正口鼻罩；用手拉紧头带，扣上尼龙搭扣，尝试可正常呼吸时即可。四、空气呼吸器的使用

（一）空气呼吸器的组成结构空气呼吸器是在灭火或进入火灾现场疏散人员时短时隔离烟尘、提供压缩空气供人员呼吸的专业消防设备。（一）空气呼吸器的组成结构

面罩气瓶瓶带组肩带报警哨压力表气瓶阀减压器背托腰带组快速接头供给阀（二）空气呼吸器的检查方法①目视检查气瓶A.检查气瓶表面是否有严重损伤;B.检查背板是否有裂痕、背带是否有划伤、压力计有无破损。1、空气呼吸器检查②目视检查面罩：检查面罩清晰度以及面罩是否已有缺损，特别是侧缘面屏，阀门和束带部分。1、空气呼吸器检查③检查气瓶压力：正常压力不低于28MPa，关闭气瓶开关，观察压力表的读数，在1分钟内，压力下降不大于2Mpa，表明供气系统气密良好。1、空气呼吸器检查④检查报警装置：泄压并检查报警是否正常。轻轻按动供气阀，观察压力值变化，当压力降至5-6Mpa时，警报器气笛发出声响。（三）空气呼吸器的使用方法①两手抓紧呼吸器固定架,向上翻起,自由滑动到两臂肩膀支撑位置。2、使用方法②两手系紧腰带;2、使用方法③固定压力表附件;2、使用方法④自下而上戴起面罩;2、使用方法⑤用双手拉紧固定带;2、使用方法⑥进行气密检查。用手掌心堵住面罩的接口，使面罩紧贴面部，如果在10秒钟之内，操作人员感觉到气憋，说明面罩的气密性良好。2、使用方法⑦打开呼吸器总阀，将面罩与空气呼吸器软管正确连接。2、使用方法⑧深呼吸并进入工作区域。五、自动灭火系统

3.常见自动灭火系统目前常用的自动灭火系统主要归纳为以下几大类：CO2、气溶胶、惰性气体灭火系统、卤代烃类化学气体灭火系统和水灭火范畴的细水雾系统。其中CO2灭火系统和气溶胶灭火系统不适用于城市轨道交通。80s中期以前80s中期--90s中期90s中期-20032003-2006无高压细水雾IG541（+自动喷淋）FM200（+自动喷淋）（高压细水雾技术的应用更能体现以人为本的防灾理念）FM200IG541（开始注重环保问题，仅注重对设备的保护）哈龙（开始注重对设备的保护，未考虑环保问题）无2006—至今

IG541（+自动喷淋）FM200（+自动喷淋）（韩国大邱火灾以后，注重对人员和设备的保护）气体洁净气体洁净气体+自动喷淋高压细水雾、洁净气体+自动喷淋发展趋势：以人为本，生命安全图4-19地铁自动防灾技术的发展1、气体灭火系统的类型及特点(1)卤代烃类气体灭火系统卤代烃类气体灭火剂通过化学作用抑制燃烧过程中的化学反应达到灭火目的。常用的有两种，即七氟丙烷和三氟甲烷，按贮存压力又分为2.5MPa(低压)与4.2

MPa(高压)两类。影响其灭火效果的主要因素与其他气体灭火系统相同，一方面是防护区封闭情况，另一方面是灭火介质来源受限，不可以持续灭火。(2)卤代烃类气体灭火系统的特点卤代烃类气体灭火系统的特点如表5-5所示。（一）气体灭火系统表5-5卤代烃类气体灭火系统的特点优点缺点适用范围广，适用于任何一种防护区类型，对中、小空间场所的保护具有技术和经济方面的优势在灭火过程中产生的热腐蚀产物(如HF)容易对精密仪器造成损害，气体喷放后需要及时开启排风系统灭火效率高，其单位体积防护区空间所用气量要远低于通过物理作用达到灭火目的的其他灭火剂，该类系统储气量较少，单个气瓶占用的面积较少，是惰性气体类灭火系统的l／2卤代烷灭火剂与哈龙气体都属于氟系列的灭火剂，在大气中存活时间长，同时温室效应值高，不利于环保前期造价较低，在规模小、防护区集中的车站，在造价上有一定的优势，与惰性气体灭火系统比较，造价比约为3：4灭火介质单价高，占初期投资比例高，维护充装费用要高于惰性气体灭火系统(2)惰性气体类灭火系统惰性气体类灭火系统的原理是，主要靠物理窒息作用将防护区内的氧气浓度降低至不支持燃烧的范围而达到灭火的目的。影响其灭火效果的主要因素与其他气体灭火系统相同，一方面是防护区封闭情况，另一方面是灭火介质来源受限，不可以持续灭火。目前最常见的有三种，即氮气、烟烙尽INERGEN(IG-541)和氩气。惰性气体灭火介质取自于大气，属环保型灭火剂。(2)惰性气体类灭火系统的特点惰性气体类灭火系统的特点如表5-6所示。表5-6惰性气体类灭火系统的特点优点缺点是纯天然的洁净气体灭火剂，使用它灭火时，只是将气体放回大自然中去，不会对大气臭氧层产生任何破坏作用，是真正的绿色环保灭火剂高达15MPa(20MPa)的储存压力使系统对各产品部件的承压标准、密封效果、输送管道的施工质量及维护管理提出了较高的要求在灭火过程中无任何分解物，平时以气态储存，喷放时不会形成浓雾或造成视野不清，使人员在火灾时能清楚地分辨逃生方向以窒息的物理作用灭火，设计浓度高，气瓶数量多系统保护距离较长，一般在车站两端各设置一个气瓶室即能满足消防系统要求，建筑布置灵活，能充分体现组合分配式系统的优点惰性气体单个气瓶室占用的面积相对卤代烷灭火系统大，虽然总的气瓶室数量少，但气瓶室占用的总面积与卤代烷灭火系统相差无几维护充装费用要低于卤代烃类气体灭火系统灭火时会产生较高正压，所以对防护区结构要求较高图4-26气体灭火系统的动作程序（二）细水雾灭火系统细水雾灭火喷头细水雾灭火系统遇火1、细水雾灭火系统的原理使用经过特殊构造的细水雾喷嘴，通过水与雾化介质作用而产生水微粒，水微粒受热蒸发产生体积急剧膨胀的水蒸气(大约1

700倍)。上述过程一方面冷却燃烧反应，另一方面，大量产生的水蒸气能降低封闭火场的氧浓度，起到窒息燃烧反应的作用，达到双重物理灭火的效果。2、细水雾灭火系统的特点优

点缺

点灭火介质水源容易获取，灭火的可持续能力强灭火速度较气体灭火系统慢优良的火情抑制能力,既起冷却作用又有效隔绝辐射热系统选型和设计受水雾本身和被保护对象的影响大，个性化要求高

有效去除火灾区域内的烟气灭火介质为水，这样对保护区电源系统的要求也较高可承受一定限度的通风，对防护区密闭要求相对较低系统喷放后对电子、电气设备造成的二次危害程度，需要通过实体火灾试验来确定无浓度方面的限制，对人体无害，环保性能高既可局部应用，保护独立的设备或设备的一部分，又可作为全淹没系统，保护整个防护区对大、中空间场所的保护具有技术和经济方面的优势3、高压细水雾灭火系统的应用高压细水雾灭火系统，是目前国际上应用非常广泛的一种高效节水、绿色环保的灭火系统，可替代气体灭火、水喷雾和水喷淋系统。工作压力为10～16MPa，可与自动报警系统进行联动，具有自动、手动二种控制方式。可实现远距离、超高层建筑直接输送，性能稳定，工作可靠，系统响应时间短，维护方便，性价比高。性能项高压细水雾低压细水雾水喷淋干粉气体冷却作用最强较强一般一般无窒息作用仅在火源处有限无一般充满整个空间对人体影响安全安全安全刺激呼吸道造成人员窒息对环境污染无灭火时间长用水量大化学污染造成温室效应预警时间不需要不需要不需要需要必需对电器元件影响小大大大小区域隔离要求不需要不需要不需要不需要必需二次充装费用不需要不需要不需要高高维护费用低低低高高爆炸危险性无无无有有表4-7不同灭火技术的比较六、火灾自动报警系统

（二）火灾自动报警系统的设备分布图4-33FAS系统的结构图1、中央监控管理级中央控制管理级设置在控制中心，作为地铁消防的指挥和控制中心，用于监视地铁全线下属所有区域的火灾报警、消防联动和故障情况。中央监控管理级在OCC配备防灾报警主机，FAS主机由两套火灾报警控制器和OCC两台互为热备用的FAS监控总站（操作员工作站）组成。FAS主机通过FAS专网与各防灾报警分机保持通信。图4-34中央级FAS构成框图2、车站监控管理级车站级设备包括火灾报警控制盘与站级计算机图形中心、站内的自动报警设备、手动报警器、消防紧急电话等。图5-14车站级FAS构成框图3、现场控制级现场外部设备包括智能烟感器、智能温感器、普通烟感器、普通温感器、感温电缆、对射探头、手拉报警器、破玻报警器（手拉报警器和破玻报警器统称为手动报警器）。图5-13

FAS现场设备网络图（三）火灾自动报警系统的功能1、火灾报警功能2、消防设备的监视功能3、系统故障报警功能4、消防设备的控制功能5、消防通信功能3/1/2024图5-7火灾自动报警流程图（四）火灾自动报警系统的火灾模式1、自动启动方式

当同一防火分区的任两个烟感探测器都产生火灾报警时，火灾自动报警控制盘将认为现场发生火灾的可能性较大，将自动启动火灾模式。2、手动启动方式（半自动启动方式）

当一防火分区的任一个烟感探测器产生火灾报警时，值班人员到现场确认火灾情况。3、人工启动方式当人员发现现场发生火灾时，利用通讯工具通知车控室。车控室值班员可在火灾自动控制盘上或图形命令中心（GCC）上直接人工启动火灾模式。任务三火灾应急处理与救援

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火灾应急处理3/1/2024一、火灾的应急处理原则

1、贯彻“救人第一，救人与灭火同步进行”原则，积极施救。2、火灾发生的5分钟内是关键时期,灭火要把握好这个关键时期，做好两项工作：一是使用灭火器材灭火和疏散人员,二是同时报火警。3、做好个人防护，及时穿戴防烟面具、荧光服等防护用品。4、火灾发生后,车站行车值班员或司机应立即报告行调,公安,车站视情况报119、110、120，报告时语言应简明、扼要。二、车站火灾应急处理事件处理等级车站火灾应急处理方法行车组织调整一级处置局限于火情能直观确认在小范围内，周边无可