新能源汽车底盘系统检修：【3-3】制动液管路和软管检测维修-课件

贵州轻工职业技术学院制动液管路和软管检测维修《新能源汽车悬挂转向制动安全技术》课堂导入01学习目标02知识储备03技能训练04课堂测评05CONTENTS目录课后作业0601课堂导入leading-inofaclassroom学习目标知识储备技能训练课堂测评课堂导入课后作业一客户来到4S店，反映其比亚迪E5在踩踏制动踏板时，脚感比较松软，维修技师接车后经过路试确认了故障现象，在对制动系统做基本检查时，又发现制动液液位偏低。故初步将故障锁定在制动管路或是制动液上，现请你根据所学知识对制动管路进行检测维修。制动液管路和软管检测维修课堂导入02学习目标learningobjectives学习目标知识储备技能训练课堂测评课堂导入课后作业学习目标01能准确描述制动管路的作用及布置形式02能正确说出制动液的作用03能列举制动液的类型及各类型的特点04能根据车辆使用环境正确选用制动液05能分析转向制动管路损伤的原因及检修方法学习目标06掌握制动管路的检测维修要点，并规范地完成实训操作制动液管路和软管检测维修03知识储备accumulationofknowledge学习目标知识储备技能训练课堂测评课堂导入课后作业安装位置制动硬管主要分布在比较固定的车身位置；制动软管主要安装在车轮和悬挂之间作用将主缸内的制动液传递到各个车轮制动器组成制动管路包括钢管和柔性软管，用接头连接到一起1.制动管路制动液管路和软管2.布置形式制动液管路和软管H形布置X形布置双T形布置制动管路布置形式单管路双管路2.布置形式制动液管路和软管01单管路布置形式单管路制动系统单管路布置形式是早期液压制动系统采用的，它只有一个回路，若油路发生泄漏或破裂将导致车辆完全丧失制动能力为了提高汽车行驶的安全性，目前汽车都采用的是双管路制动系统2.布置形式制动液管路和软管02双管路布置形式H形布置前轴与后轴制动器各用一个回路当一个回路失效时，两侧车轮的制动力仍相等；但当后轮失效时，前轮易抱死，导致车辆丧失转向能力H形布置2.布置形式制动液管路和软管02双管路布置形式X形布置左前轮与右后轮共用一个回路，右前轮与左后轮共用一个回路任一回路失效时剩余制动力均为正常情况下制动力的一半，但同时也可能会造成左右制动力的不对称，使车辆失稳X形布置2.布置形式制动液管路和软管02双管路布置形式双T形布置前轮适宜采用有两个以上轮缸的制动器，每个回路分别连接两侧前轮制动器半数轮缸和单侧的后轮制动轮缸当任一回路失效时，剩余制动力约为总制动力的一半，且左右制动力的不对称情况好于X形布置双T形布置1.性能要求制动液12345高温下不易汽化低温下有良好的流动性不会使与之经常接触的金属件腐蚀，不会使橡胶件膨胀、变硬和损坏对液压系统的运动件起到良好的润滑作用吸水性差而溶水性良好制动液2.作用制动液01传递动力制动液是传递动力的介质，在受到压力时，迅速、均匀的将压力传递到系统各部分2.作用制动液02润滑制动液能对液压系统的运动件起到良好的润滑作用2.作用制动液03防锈可防止与之接触的金属件（铸铁、铜、铝或钢）腐朽生锈2.作用制动液04散热将制动时产生的热量带入制动管路，起到散热作用3.类型制动液制动液有合成制动液、矿物制动液和植物制动液三种，当前汽车最常用的是合成制动液4.选用方法制动液根据维修手册选择适合自己车辆的制动液1种类选择合成制动液适用于高速重负荷和制动频繁的轿车与货车植物制动液适用于车速较低，负荷不大的老旧车矿物制动液可在各种类型的汽车上使用，但制动系统需换耐油橡胶件301制动液的选择优先选择进口名牌制动液24.选用方法制动液02使用注意事项

制动液不能混用保持清洁注意防潮保护制动系统定期更换制动液

01 管路破裂、老化、发胀02 管路接头处连接不紧固

03 制动管路堵塞

04 制动管路中有空气进入……制动液管路和软管常见损伤及检修方法和软管01损伤形式制动液管路和软管常见的损伤形式制动液管路和软管常见损伤及检修方法和软管02检修方法目视检查制动管路，判断是否有上述损伤形式，若有，应及时更换制动管路。制动管路破裂、老化和发胀制动液管路和软管常见损伤及检修方法和软管02检修方法目视检查制动管路各接头处是否有油液滴下，若有，则应将其紧固到位。制动管路连接不紧固制动液管路和软管常见损伤及检修方法和软管02检修方法旋松制动拖滞车轮制动轮缸的放气钉，若制动液急速喷出，随即车轮旋转自如，则是制动管路堵塞导致，应立即更换。制动管路堵塞检查制动管路中是否进入空气第一次踩下制动踏板软绵无力。连续数次踩下后，制动踏板逐次升高，升高后踏下不动并感到有弹力，则制动管路中有空气。进行检修时需对制动管路进行排气。制动管路中有空气进入制动液管路和软管常见损伤及检修方法和软管02检修方法制动液管路和软管常见损伤及检修方法和软管02检修方法排气方法排气时需两人配合，在放气阀上装上长度合适的透明油管，一人多次踩下制动踏板后将制动踏板踩至底部保持不动，另一人将制动轮缸放气阀上的排气螺钉旋松二分之一，此时空气将伴随着油液一起排出。重复上述过程，即可排尽制动管路中的空气。制动管路中有空气进入04技能训练ProficiencyExercises学习目标知识储备技能训练课堂测评课堂导入课后作业实施计划实施计划明确任务：制动液管路和软管检测维修小组分工观看技能视频、梳理实训流程、完成学习工作页的填写教师确认分组实训制动液管路和软管检测维修注意事项①不要将制动液溅在车辆上，否则可能损坏油漆；若不慎将制动液溅到漆层上，应立即用水将其清洗干净。①密封垫圈为一次性元件，拆卸后需更换新的密封垫圈。②制动管路检修后，必须更换新的制动管管夹。③制动软管安装完成后，需检查确保制动软管及管路接头无泄漏，且制动软管之间无相互干扰或扭曲。01制动软管拆卸02制动软管安装制动液管路和软管检测维修注意事项03制动系统排气①必须使用厂家规定的DOT4制动液，否则可能会造成腐蚀，缩短系统使用寿命。②防止将制动液溅撒在车辆上，否则可能损坏油漆；若不慎将制动液溅撒到漆层上，应立即用水将其清洗干净。③排气过程中，可能由于制动液的流出导致制动液储液罐的制动液减少，必须保证整个过程有足够的制动液。制动液管路和软管检测维修分组实训请各小组按照拟定的小组分工及实训步骤，完成“制动液管路和软管检测维修”实训，并完成工作页中实训报告的填写。制动液管路和软管检测维修总结评价请结合各自实训的完成情况，实事求是的完成实训自评与互评。并将填写完整的工作页提交给老师进行检查和评价。制动液管路和软管检测维修05课堂测评Classroomtest学习目标知识储备技能训练课堂测评课堂导入课后作业判断题1.制动液不能对液压系统的运动件起到良好的润滑作用。（

）2.早期汽车的制动系统采用的是液压式制动系统，但是汽车高速化后，要求制动液压力升高，液压制动系统是难以实现的，所以后期应用较多的为制动系统是在普通液压制动系统中，加装了真空加力装置。（

）3.制动液要求在低温下有良好的流动性。（

）4.制动液的作用主要是传递动力、润滑、防锈和散热。（

）5.制动液要求在高温下不易汽化，否则将在管路中产生气阻现象。（

）6.制动液有合成制动液、矿物制动液和植物制动液三种，当前汽车最常用的是合成制动液（

）7.合成制动液由醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化等添加剂制成。（

）8.制动液不是传递动力的介质。（

）9.合成制动液的特点是：工作温度范围较宽，润滑性差，低温流动性好，对橡胶和金属腐蚀作用小。（

）10.矿物制动液的特点是：润滑性较好，低温流动性较好，对橡胶零部件没有溶解作用。（

）制动液管路和软管检测维修选择题1.制动主缸装配前，应该先用（

）清洗缸壁。A.汽油B.柴油C.制动液D.防冻液2.下列选项中，（

）不符合汽车制动液性能要求。A.制动迅速准确B.蒸发性能要好C.化学安全定性好D.对刹车皮碗的侵蚀要小3.制动管路泄漏和储液罐制动液不足，造成（）。A.制动不灵B.制动拖滞C.制动噪音D.制动跑偏4.制动液压系统进行必需的修理后，以下哪种情况不要求对制动液压系统进行冲洗？（

）。A．制动液含有水分B．系统内渗有空气C．制动液内有细小脏微粒D．制动液用错型号5.下列关于制动液的说法，正确的是（）。A．即使制动液流到车子的油漆表面也没有问题，因为制动液对橡胶和金属都不会造成腐蚀B．即使在一种制动液中混入了另一种沸点不同的制动液，原来的沸点仍将保持不变C．通常制动液也用作离合器液D．在一种制动液中混入了另一种沸点不同的制动液，原来的沸点会增高制动液管路和软管检测维修选择题6.关于制动液液面下降原因，叙述错误的是（）。A．制动蹄片磨损B．制动分泵活塞卡住C．制动液具有吸湿性，长时间不盖制动液加注口盖，导致制动液大量挥发D．制动蹄片破碎7.制动液可以由（

）等材料制成。A．乙醇B．矿物油C．水D．聚硅酮8.双管路双缸制动液在制动时两管路油压（