实训个人心得体会简短

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为期一个月的金工实训结束了，在这近一个月的时间，感觉无论是从老师还是从从事学习的内容方面都收获了不少，真的感恩这次经受。

对于金工实训，我想作为一名工科同学是需要要经受的。一个不接触工厂，不接触机器的工科人的经受是不完整的，所以学校的金工实训课程就给我们提供了这样的一种平台让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知，进而了解和喜爱。金工实训在机器的操作，自身的动手技能和对工具运用技巧的了解方面都给了我很大的援助。

实践的过程真的能够体悟到一种欢乐，当然麻烦时时都有，可以说整个过程一贯是痛楚并欢乐着。每一个工种如今想起来好像都是历历在目，而其中的欢乐与痛楚更让人珍惜。

例如在第一个工种钳工的实训过程中，我努力要将每一个铁块锉平，可是锉平了这边那边有高了，搞好的这边，那边有涌现问题了，导致第一个工件比人家的小了很多，自然也就没有的得到较高的分数，当作第二个工件在做的时候，我便不断的请教四周的同学和老师，如何才能锉得够平，如何用锉，手法等应当怎么用力，力道如何，他们都给了很耐烦的讲解，三天的时间我也慢慢的对锉刀，锯等的运用有了究竟有了肯定的了解，对工具也有了肯定感觉，做出来的作品究竟也像个样子了。

铸造已给我留下了很深的印象。可能是我做事太过仔细了，在铸模填砂时老师建议要填得紧一些，于是我便一遍一遍的砸实所填的沙子，浪费了许多的时间，当别人已经开始第二个模具填砂的时候，我的第一个模具刚刚添了一半，最末晃晃张张的忙完了整个工序，当我们最末评分完毕清理的时候才发现，我填的那些跟砖块一样坚硬，我发觉这并不是什么好事，想一想有些时候太仔细也不是好事，过犹不及嘛!做工的时候兼顾质量是一方面，另一方面也要留意速度啊。

还有的就是计算机帮助设计(CAD)了，奇异的建模，精彩的外形，我没有想到我竟然可以学习可以理解的如此之快，当然这其中也要非常感恩老师具体的讲解和援助啊!

同时，在实训的过程中，真正的了解到了一些先进的机器，先进的加工工艺，加工方式，高效的生产时数，高质量的加工产品，面对这这些我感觉我对于机械的兴趣大大的被激发出来了，面对这这些机器我能够体会到一种发自内心的欢乐。我想对于机器的强大爱好会激发出我在日后对机械学习的强大动力，然而我知道只有动力也是不够的，我还需要的长久的耐烦和持之以恒的精神。

金工实训在另一个方面也给了我很大的熬炼机会。每次我总是工厂里最末一个离开的人，我不是说我有多仔细，说我有多细致，只是我知道我的动手技能很差，我需要的就是耐烦的一步步按部就班的熬炼自己，真正提升自身的实操技能。我的动手能力很差，通常被人一个小时可以做好的东西我却要2，3个小时，而2，3个小时之后我还不肯定比人家做的好，我也很急，也很想提高自己的速度，可是没能做到，一有了速度就丢了质量，想起了质量有落下了速度，整个金工实训下来我照旧没能够平衡好自己的时间安排，但我绝对相信我学到了许多。

我知道，我学到了许多。首先说是一种耐烦，不单单是钳工，每一个工种，都是需要一份耐烦一份仔细和一份坚持才能够做好的，每一个工种都是一个任务，如何将每一个任务完成的恰到好处就是平衡点的把握，就是需要一种镇静的心态，一种耐烦。

其次是细心，什么工种都需要细心的观测才能够体悟到其中的内涵。才能对这个工种有肯定的掌控，每一个零部件的加工，每一个机器手柄的操作方向，每一个键盘上的按钮都需要我们来用一颗细心来观测来掌控其中暗藏的运用方法，只有也这种细心才能够对每个工种的工作原理有肯定的理解。

再次是小心，每一个工种实训前都要讲一下安全的问题，在整个金工实训的最开始部分讲得也是安全，所以当心为重。听到实训老师将给我们那么多发生在车床上凄惨的事情，真的很触动人心，令人悚然。我再也不会，带着手套操作车床;再也不会，在离开时忘却关闭机器电源;再也不会，私自乱动设备……由于我知道这种当心是与你的生命相联系的，我需要保证的生命的长期与健康，假如仅仅由于马虎，大意，不听老师话而涌现事故那这个代价实在是太大了。

以上就是我在金工实训阶段的心得体会，之下我想在提一些我关于这次金工实训中对某些方面的一些个人建议。

1。关于实训时间的延长，总感觉在这么短的时间里学习这么多门的工种难度较大，而且感觉许多地方学得很不透彻，很不清楚。所以建议盼望可以延长学习的时间，我总感觉金工实训对我的援助很大，我想对别的同学也是这样吧，那么既然有这么大的援助为什么不延长一下它的时间呢?!!

2。非常先进的设备没有见到，是否可以增设一些视频讲座类的课程讲解并描述一下该专业方向上一些世界领先的设备，以及其加工工艺，加工出来磨具的质量。

3。非常想了解机床的内部结构，原来就是搞机械这一方面的所以对每个机械每个车床内部的机械构造都很有爱好，所以就特别想知道里面的装置安装，动力传动是怎么回事，因此特别盼望能够拿出几台机器请老师讲解一下机器内部工作的原理，这样一来一方面可以很好的避开同学们操作不得当，导致机器的损害，另一方面作为学生我们也就学会了一点如何修理机械车床了。

4。本人总感觉齿轮传动时代将要过去了，需要一些新的传动方式来代替齿轮，齿轮的摩擦，传动时的震惊都给机械的运用寿命带来了很大的损害，另一方面齿轮传动很大的误差也很不利于精确的制造产品，同时较大的噪音污染还对员工的工作条件产生了极大的影响，所以本人认为齿轮时代快到终点了。

最末本人要再次感谢每一位老师在金工实训期间给我的耐烦的讲解，和不倦的援助，这些给了我很大的提升，感谢你们!

实训个人心得体会简短2

10月12日起，我们07食品3班在信工楼的金工实训车间进行了为期两周的金工实训。期间，我们接触了钳、车、焊、刨4个工种，在老师们耐烦细致地讲授和在我们的积极的协作下，我们没有发生一例损害事故，基本达到了预期的实训要求，圆满地完成了两周的实训。

在实训之前，曾经听过师兄师姐说金工实训挺辛苦的，但初次走进车间时有点兴奋。老师给我们说明白考前须知时，特别强调了安全问题，列举一件件血淋淋的安全事故。在这时，我们彻底认识到安全的重要性。

接着我们分别被安排不同的工种，第一天我被安排车工学习。在老师的简约介绍下，我们明白了车床各个部件的功能和运用方法，然后我们要做的是利用车床车一个圆柱体外形的工件。在老师边示范边讲解如何车这个工件后，我们就开始熟识车床各个转盘和手柄的运作，接着到我们每三个人一组，亲自动手操作车床。但是当我们车第一个工件时，并不是那么顺当，反复的车磨，反复的计算尺寸。经过大半天的折腾，第一个工件究竟出来，虽然尺寸不是那么精确，但那种成就感油然而生。经过两天的练习和总结阅历，我们基本掌控车床的操作，完成老师对我们的考核。

第三天，我要学习的是焊工和刨工。对于焊工，我并不生疏，曾很多次看到建筑工地里闪耀的电火花，我知道那就是焊接，但是亲自动手焊还是第一次。老师给我们具体介绍焊接的相关操作和一些考前须知，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得爱护自己，要求带上面罩和手套。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求是匀速。刚开始时，一些女同学对这个东西有一种恐惊感，但练习几次后，自然习惯了。而我本想着操作起来很简单，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了，焊起钢管，那里一个洞，这里又没接上，原来这个真是易学难精。在学习焊工期间，有时会被焊接时的电弧刺痛了眼，但是我们每个人都坚持下来，基本掌控了焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危急，但我们亲自焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。接着，要开始学习刨工了，经过学习车床，操作起这个刨床，感觉简单多了，并顺当完成了老师所要求的工件。

这么快就到了金工实训的第二个星期，也是到了最辛苦的一个工种。老师告知我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能熬炼一个人动手技能的。接着开始介绍虎钳、手锯、各种锉刀的正确用法，而我们要用这些工具将一个圆柱体制作成一把铁锤。首先，我们要锯一个平面出来，这是我才体会到钳工的辛苦，保持一个动作，来回地反复地锯，几百个来回下来，手和腰都酸了。但我明白，这考验的是我们的毅力和耐力，所以我们只有坚持，一点点锯。锯完后，还要用锉刀一点点地把它锉平，先用粗锉，再用细锉，真是费时间。经过两天的努力，我的工件究竟有一点锤子的外形了，然后打孔，又用圆锉锉平孔的边缘。当把工件拿给老师审评时，我以为我的作品已经胜利了，但是老师看了看，一连串地指出我的作品的缺陷和不足。这时我才发觉钳工的严谨和技巧性，精准的尺寸，美观的形态，正确地操作手法，缺一不可。

短短的两个星期的金工实训结束了，看着自己手中的纪念品(一把锤子，两颗圆柱体)，这是用很多的汗水和聪慧换来的。回想起这两周美妙的时间，心中有一种充盈和收获的感觉。

通过这次学习，虽然我们所学到的不是许多，正如老师所说的，三年出师，但我们熟识和掌控肯定的工程基础知识和操作技能，培育、提高和加强了我们的工程实践技能、创新意识和创新技能。学到了书本没有的东西，只有将理论和实践相结合，这才是科技的真正意义所在。我相信这次实训能为我们以后步入社会就业积累阅历，而且是我高校生活中的又一笔珍贵的财宝。

实训个人心得体会简短3

为期五周的金工实训结束了，在实训期间虽然很累，但我们很欢乐，由于我们在学到了许多很有用的东西的同时还熬炼了自己的动手技能。虽然实训期只有短短的五周，在我们的高校生活中它只是小小的一部分，却是特别重要的一部分，对我们来说，它是很难忘却的，究竟是一次真正的体验社会、体验生活。

通过这次金工实训，我了解了钳工、车工、铣工、磨工和数控车、铣、火花机、线切割机等的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识：钳工、车工、铣工、磨工等的操作。

第一项：辛苦的钳工

在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。我们实训的项目是做一个小榔头，说来简单做来难，我们的任务是把一根为30的115cm长的圆棒手工挫成20×20长112cm的小榔头，在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大那么后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简约了。同时我也知道了钳工的安全技术为：1，钳台要放在便于工作和光线相宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。2，运用机床、工具(如钻床、砂轮等)，要常常检查，发觉损坏不得运用，需要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们几天来奋斗的结果。

钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个下午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到晚上时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，和我们一样，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

第二项：轻松的车工、铣工

车工、铣工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作技能。首先老师叫我们边听边看车床熟识车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。铣床主要由主轴箱、主轴、立柱、电气柜、工作台、冷却液箱、床身。车床、铣床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们熟识随意练习加工零件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要车个轴承样的零件。这对我们这种从来没有运用过车床的人来说，真是个考验。

不停的转动横向和纵向的掌握手柄，当心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，预备在加以最末一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了!我痛心不已，惨啊!最难过的是站了一成天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种胜利的喜悦使我忘却了站得发疼得小腿.这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实训才能感受得到。

身为高校生的我们经受了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一贯没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。金工实训给了我们一次实际掌控知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导老师仔细、耐烦的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手技能重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，娴熟掌控实际技能，包括机械的操作和阅历的不断积累，才能把知识敏捷、有效的运用到实际工作中。金工实训就是培育同学实践技能的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌控的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实训，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

第三项：磨工操作和数控车、铣、火花机、线切割机等参观

在我们实训快接近尾声的时，老师把我带到了磨工实训室边讲解边操作磨床，在我们仔细听完以后自己开始动起了手，自己操作机床，磨自己前面钳工实训做的榔头，在老师的细心知道下我们把自己的作品再次利用车床加工了一边，使我们的第一件作品更加完满。在完成磨工任务以后老师在利用空余的时间把我们带到数控实训室讲解一些数控设备原理及操作，这样使我们在以后学习理论知识打下了坚实的基础。

总而言之，虽然在五周的实训中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简约到繁复进化而来的。最值得兴奋的是没有同学在这些具有不同程度危急的实训工种中受伤，反而在实训中时常会涌现一些甜甜的笑，这是和同学们的仔细与上心分不开。金工实训让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。金工实训更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针!

实训个人心得体会简短4

实训课教学是中等职业学校教育的重要环节，关系到同学专业知识技能的掌控程度，关系到今后就业安排后的工作技能问题。实训课老师如何组织好实训课教学在这里起到了关键性作用，在多年的车工实训教学工作中我深有体会。车工技能实训是中职学校机械加工技术专业的一门核心课程，为了提高车工实训的教学质量，现就自己在车工实训教学中的一点心得体会与大家共同来探讨沟通一下如何才能上好实训课，提高教学效果。

一、充分而仔细地备好每一节课

备好课是上好实训课的前提和基矗有的老师认为实训课上只要教会同学如何动手操作就行了，而不去仔细地备课，不着重理论知识的传授。这是不对的，也是不负责任的表现。

车工实训老师应依据《车工工艺教学大纲》和《车工实训教学计划》的要求，结合理论教学内容、实训教材内容和同学现有的水平，仔细充分地备好课。与理论教学一样，实训老师也要写出具体规范且切实可行的教案，要制定实训目标和实训要求，要筹划好整个实训教学的全过程，尽量提高教案的可操作性。另外还要为同学备齐相应的工具、量具、刀具、夹具和工件等材料，并要对车床设备等进行课前全面仔细的检查，对同学进行安全教育检查，确保不发生安全事故。

二、细心设计好每次实训的第一节课，激发同学的学习爱好

同学在第一次接触新知识时，总是存在着极强的新奇心，特别是动手技能较强的实训课，因此，讲好实训的第一节课关系到本次实训的成败。假如能够把第一节课讲好，引起同学的爱好，调动同学的学习积极性，那就会起到事半功倍的效果。

我在讲第一节实训课时，通常是利用一些多媒体教学手段如视频、动画、幻灯片等，让同学先了解一下本次实训的目的、要求、用到的设备工具、图纸和加工工艺过程以及动手操作演示等。同学们都有着剧烈的新奇心，他们观看得都很仔细，暗地里还仿照人家的一些动作，从而在心目中对这次实训有了一个总体的认识和了解，为这次实训打下了很好的基矗实践证明，这种方法不但调动了同学的学习爱好，而且还可以在肯定程度上减轻老师的负担。

三、细心讲解，精确示范

实训课主要是培育同学的动手操作技能，老师的精讲也是必不可少的。但要坚决杜绝“放羊式”的教学，要在最短的时间内用最简洁的语言完成讲解过程。讲解要生动形象，须要时要帮助一些图形、教具等。如在讲车刀的运动时，我就拿出了挂图，图上标出了车刀的运动方向，我手中拿了一个车刀模型给同学演示车刀的运动方向，让同学一看就一目了然。这样的效果可想而知，加强了学习的爱好，提高了学习的积极性。

示范操作是实训课教学中的重要一环，它可使同学直观形象、详细生动地学习知识，最能吸引同学的留意力，同学最易理解和接受。示范时动作要慢，使同学看清每一个动作，有利于同学学习和仿照。如在演示切削内孔时，每一个同学都瞪大眼睛全神贯注地看着，生怕放过一个环节，这种学习状态正是我们所要的。所以作为老师肯定要把握好这一环节，尽量做到动作规范、精确，做好同学的榜样。

四、严格管理，加强指导

实训课由于环境的影响给同学管理带来了难度。在实训过程中，肯定要严格管理好同学，强调纪律，点好人数，严禁迟到、早退、旷课。实训车间一般都比较大，车床设备也许多，我们在开始的时候不能让同学一人一台机床，那样老师是看不过来的，很简单发生安全事故。我们可以让同学用一台或者两台机床轮番操作，一人上机操作，其他同学可以在一旁围观学习，为自己的操作做好预备。等到同学娴熟以后，再让他们占用更多的车床，这样，可以从客观上降低事故的发生率。车工实训与其他工种的实训相比，因它具有高速旋转的工件、卡盘，有作直线运动的刀具、刀架，危急性要比其他工种大得多，我们肯定要特别重视。通过这种方法，我的教学中从没有发

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