汽车修理工作总结

Word文档汽车修理工作总结篇一：同学汽修实习总结

今年的3月份小学支配我们去安康市鸿达汽修厂去实习，我的实习时光为4个月，我在维修厂实习的是汽车机修技术，我通过此次实习使我收获到了无数东西，进一步了解了汽车的基本构造和基本学问，增加了乐观面向和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础，更进一步的跨进了汽车维修行业的门槛。

在实习中，我把握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调节、安装等相关技术的标准办法;还了解了汽车检测，修理制度;认识了汽车的各个零件，并把握到了检测工具的使用;汽车的各个系统的故障诊断及排解的一些容易的技能，实习对我们每个人都是十分重要的，通过实践和我们学的理论学问相结合，就变得简单多了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中，师傅告知我们要想学习这一门专业，必需具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，娴熟操作，切实把握实际操作技能。同时还要勤于思量，擅长将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才干成为一位合格技术能力的人才，才干把这一门专业学好。

这次实习，我学到了无数的学问，我就不一一列举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦，不怕脏，才干成为真正的技术人才，才干真正的干好这一行。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛劳，我自己却有点退缩了，不过我们选上了这门专业，我们就一定要干好才行。孔子曰：三百六十行，行行出状元。无论干什么工作都不是轻松而容易的，不吃苦怎么能行啊!在实习中我明了惟独虑心向有阅历的师傅请教，并且自己多动手、动脑才干精益求精的干好这门工作。

虽然我们在这家汽车维修厂实习的时光很短，但是我在这家维修厂去学到了无数我想学习到的技术。虽然中途也想过要放弃，但我还是坚持下来了，在维修厂实习的时光已过过去了很久，但是现在回想起来还是那么的记忆犹新，就好似是刚结束的一样，现在的我对汽车修理这门行业已经产生了极大的爱好，这为我自己以后在参与工作以后的时光里会有着极其重要的作用。

谢谢小学，谢谢维修厂，是他们给了我这次实习的机会，让我喜爱 上了汽车修理这门行业。

篇二：汽修实习总结

20xx年7月，我在东风雪铁龙4S店举行电工实习。在这一年的时光里，我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供给、售后服务、修理以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体味。

东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流修理设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于修理业务的计算机网络。宽阔、干净的业务接待大厅，宽阔的修理车间，设置24个标准工位充分满足修理作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的平安保证。东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四S店，销售服务的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、C2，C4，C5，共九种车型

1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉，巩固专业思想，激发学习热烈。

2.认识汽车维修环境、维修工具。为以后走上工作岗位堆积一定的学问与阅历

3，开辟我们的视野，增加专业意识，巩固和理解专业课程

4.通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深入、巩固和充实，培营养析、解决工程实际问题的能力，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

布线

现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路十分繁多。在安装时要特殊注重其走向和每条线束的用途。否则就会浮现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要十分认识。在接插线合时要特殊注重观看对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。

装仪表和工作台

仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置平安气囊和固定工作台的支架等部件。

实习收获及总结

总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。

从以开头到修理车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开头，在囫囵实习过程中我除了几次特别状况外，天天都按时上班、下班，常常参与早会，跟大多师傅相处比较融洽，

这次生产实习给了我个珍贵的人生经受，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年高校里所学学问的巩固与运用。在实习中我的理论同实践举行真切地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体味到了实际的工作与书本上的学问是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时光远远不能够对一个行业做深化地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是深沉的、粗略的。

实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的熟悉：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语不够扎实

篇三：汽修实习小结

光阴似箭，日月如悛，转瞬间，时光静静地从手中溜走。在这一个多月的实习当中，我领会到了无数的东西；同时对我的感受也很深；给我以后的学习打下了良好的基础。

在实习中，我把握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调节、安装等相关技术的标准办法；还了解了汽车检测、修理制度；认识了汽车的各个零件；并把握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排解的一些容易的技能。

实习对我们每个人都是十分重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得简单懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中，师傅告知我们要想学好这一门专业，必需具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，娴熟操作，切实把握实际操作技能。同时还要求勤于思量，擅长将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才干成为一位合格技术能力的人才，才干把这一门专业学好。

这次实习，我学到了无数的学问，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才干成为真正的技术人才，才干真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛劳，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：三百六十行，行行出状元。无论干什么工作统计表不是轻松而容易的，不吃苦怎么能行啊！在学习中我明了惟独谦虚向有阅历的师傅请教，并且自己多动手、动脑才干精益求精的干好这门工作。

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汽车维修工工作总结

汽车维修工个人小结

个人小结

本人于1991年进入公交以来，在维修过程中从初级工晋升为高级工，我不懈努力,刻苦钻研，勇于攻坚，在一般的维修岗位上，吃苦耐劳为企业进展做出了应有的贡献。

在业务上我刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。我深知:作为一名技术工人，若钻不透车辆构造，不但非常难堪尴尬，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的牛劲，努力为自己加油充电。并把所学的学问应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清晰某一个故障的来龙去脉，对比技术资料，上网查信息，琢磨讨论，不搞明了，决不撒手。在成果面前，我没有丝毫的自满，我深知，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。今年九月份，厂里通知我有技师培训的机会，我非常珍惜这个难得的机会，仔细上课，认真钻研，结合自己的维修实践和这次所学的理论学问，我立志要勇于攻坚，破解维修难题。我希翼能用自己聪慧才能和所学到的专业技能，为广阔公交司机解决一道道难题，攻克一个个难关，早日成为让大家信赖的技术能手。

在工作态度上，我爱岗敬业，满足公交司机所需。司机就是上帝，必需让他惬意，这是我的工作信条，我知道我们公交司机是为广阔市民服务的，早点修好一辆车，就可以早点解决车站上几十个乘客的出行的需要，我深知我背后是全市人民的期待。

在和同事相处上，本人性格开朗、稳重、有活力，作风优良、待人热烈、诚挚。自信、积极，具有一定的创新意识和制造能力。工作仔细负责，乐观主动，能吃苦耐劳.爱好广泛,好动,有广范的人际关系,具有较强的团结精神和集体意识,与人相处融洽,具有良好的交际能力和适应能力,我将继续用用满腔的热忱服务于企业，用忠诚的态度贡献于企业，在平庸的岗位谱写着动人的青春之歌。

汽车维修工总结

一.工作态度，思想工作。

我热衷于本职工作，严以律己，遵守工厂的各项规则制度，严格要球自己，摆正工作位置，时刻保持虚心，谨慎，律己，乐观向上的工作态度，在领导的关怀指导和同事们的协助下，始终勤奋学习，乐观进取，努力提高自我，始终勤奋工作，仔细完成任务，履行好岗位的职责。。不断加强学习，牢固自己的工作技术!

在干好工作的同时与其他同事的人际关系也很重要，由于一个人的能力有限，每件事的胜利都是靠集体的才智，所以和同事们团结在一起才是胜利完成领导交给的工作任务的前提，这一点不仅仅是工作，平常的生活中也事如此，所以团结其他同事不仅是个人的事也是一种工作的义务!我和同事关系很好，常常相互协助，由于我在汽修长里是钳工岗位，有的工作必修要和同事共同才可以完成，比如x的油箱，车门的修理。，在工作中，相互配合。

对于过去的得与失，我会吸收有利的因素强化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排解，一年的工作让我在为再创造不断前进的道路上做出了一定的成果，我信任通过我的努力和同事的合作，以及领导们的指导，我会成为一名优秀的员工，充分发挥我的能力，也谢谢领导给我这一个合适的工作位置，让我能为社会做出自己该有的贡献。

一年来，我仔细完成本质工作，我信任在今后的工作中，我还是会继续不断的努力下去。虽然一年以来，我的工作还有不尽人意的地方，不过我信任，只要我在岗位上一天，我就会做出自己最大的努力，将自己全部的精力和能力用在工作上，信任自己一定能够做好!

2022汽车维修工个人工作总结范文

xx年即将过去，在这一年里，我不懈努力,刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术大拿，为企业制造直接经济价值达150多万元，在一般的维修岗位上，以忘我的工作精神和熟练的维修技艺,赢得了大家的恭敬和用户的好评，为企业进展做出了应有的贡献。

刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到修理站以后，惟独初中文化的我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但非常难堪尴尬，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的牛劲，努力为自己加油充电。为了购买一些实用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的学问应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清晰某一个配件的来龙去脉，对比技术资料，彻夜琢(范文大全提供)磨讨论，不搞明了，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的讨论所。工夫不负有心人,经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参与市或公司的技术比赛中，次次小露锋芒，回回榜上出名。在成果面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但修理站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。

勇于攻坚，破解维修难题。我用自己聪慧才能和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的技术能手。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。

今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家维修厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主举行试车，行驶中发觉，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严峻。车主说：毛病已在三个月前浮现了，找了多家维修厂，就是找不到毛病，在修理二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做打算。我推断：发动机动力不足，引起强制降档故障的缘由，极可能是三无催化阻塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发觉有问题。试车回来，我再次具体检查，还是确定为三元催化阻塞。车主半信半疑，我向车主允诺，假如解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催扮装置后，发觉阻塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺当排解，不但解除了用户苦恼，也为其节约了大笔费用。用户惬意地说：困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们修理站技术就是过硬。

爱岗敬业，，满足用户所需。用户就是上帝，必需让我惬意，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我决定利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到维修站长的电话：采油工艺讨论所的一辆车在哈大马路上抛锚，急需救援。我diyifan范文大全提供提供)技能学习要用心、专心；实际操作要嘴勤、手勤和腿勤。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品行。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芳香，年年后浪逐前浪，我专心血和汗水，为企业蓄积了人才和力气。

xxxxr年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平庸

的岗位谱写着动人的青春之歌。

4S店汽车维修工个人总结

刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到修理站以后，惟独初中文化的我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但非常难堪尴尬，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的牛劲，努力为自己加油充电。为了购买一些实用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的学问应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清晰某一个配件的来龙去脉，对比技术资料，彻夜琢(范文大全提供)磨讨论，不搞明了，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的讨论所。工夫不负有心人,经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参与市或公司的技术比赛中，次次小露锋芒，回回榜上出名。在成果面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但修理站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。热点文章：2022年个人工作总结

勇于攻坚，破解维修难题。我用自己聪慧才能和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的技术能手。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。

今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家维修厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主举行试车，行驶中发觉，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严峻。车主说：毛病已在三个月前浮现了，找了多家维修厂，就是找不到毛病，在修理二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做打算。我推断：发动机动力不足，引起强制降档故障的缘由，极可能是三无催化阻塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发觉有问题。试车回来，我再次具体检查，还是确定为三元催化阻塞。车主半信半疑，我向车主允诺，假如解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催扮装置后，发觉阻塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺当排解，不但解除了用户苦恼，也为其节约了大笔费用。用户惬意地说：困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们修理站技术就是过硬。

爱岗敬业，满足用户所需。用户就是上帝，必需让我惬意，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我决定利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到维修站长的电话：采油工艺讨论所的一辆车在哈大马路上抛锚，急需救援。我FWDQW.com提供心里清晰，单位已经放假，维修人员不足。剧烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，抓紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立即出发去现场。妻子劝告做完再去吧？我说：不可，用户求援就是无声的命令，车坏在马路上，人家不知道怎么焦急哪。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排解后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：你们站不仅技术一流，而且服务到家，。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热烈和实际行动，赢得了用户的好评。

传业授技，为师带徒育人。一花开放不是春，百花盛开春满园。xxx不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远进展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套两心、三勤的学徒心法，即对技能学习要用心、专心；实际操作要嘴勤、手勤和腿勤。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品行。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芳香，年年后浪逐前浪，我专心血和汗水，为企业蓄积了人才和力气。

xxxxr年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平庸的岗位谱写着动人的青春之歌。

2022年汽车维修工个人总结范文

xx年即将过去，在这一年里，我不懈努力,刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术大拿，为企业制造直接经济价值达150多万元，在一般的维修岗位上，以忘我的工作精神和熟练的维修技艺,赢得了大家的恭敬和用户的好评，为企业进展做出了应有的贡献。

刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到修理站以后，惟独初中文化的我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但非常难堪尴尬，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的牛劲，努力为自己加油充电。为了购买一些实用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的学问应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清晰某一个配件的来龙去脉，对比技术资料，彻夜琢(范文大全提供)磨讨论，不搞明了，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的讨论所。工夫不负有心人,经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参与市或公司的技术比赛中，次次小露锋芒，回回榜上出名。在成果面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但修理站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专