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文档简介

国际贸易实务安泰经济与管理学院许源电子邮件:xlly@

课件下载:trade_sjtu2011@126.com

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1有关说明1、教材/参考书:(1)《进出口贸易实务教程》吴百福徐小薇主编上海人民出版社,2011;(2)《进出口业务教程》宫焕久许源主编上海人民出版社,2011;(3)《国际贸易实务》黎孝先王健主编对外经济贸易大学出版社,2011.

2、考试方式及成绩构成

(1)课堂表现20%(出勤10%+回答问题10%)(2)期中考试30%(3)期末考试50%2具体章节安排第一章:商品的品质第二章:商品的数量第三章:商品的包装第四章:商品的价格第五章:国际货物运输第六章:国际货物运输保险第七章:国际货款的收付第八章:检验、索赔、不可抗力和仲裁第九章:交易磋商和合同订立第十章:进出口合同的履行3第一章商品的品质第一节商品品质的含义和作用第二节表示品质的方法第三节.买卖合同中的品质条款

商品的品质(品名和质量)是国际货物买卖合同中的主要条款之一

《联合国国际货物销售合同公约》规定:卖方交货必须符合约定的质量,如卖方交货不符约定的品质条件,买方有权要求损害赔偿,也可要求修理或交付替代货物,甚至拒收货物和宣告合同无效。4第一节商品品质的含义和作用含义:内在质量和外观形态的统一体内在质量物理性能、化学成分、生物特征等外观形态大小、长短、色泽、款式和透明度等。品质的重要性“以质取胜”——我国扩大出口和发展对外贸易的基本战略之一5第二节表示品质的方法用实物表示看货买卖凭样品买卖用文字说明表示凭规格买卖凭等级买卖凭标准买卖凭牌名或商标买卖凭产地名称或地理标志买卖凭说明书和图样买卖6一.以样品表示(凭样品买卖—SalebySample)1、含义:用样品表示将来所交货物的品质依据,所交货物必须与样品相符凭卖方样品买卖(salebyseller,ssample)凭买方样品买卖

(salebybuyer,ssample)/来样成交/来样制作参考样品(referencesample)72、出口贸易时应注意“凭卖方样品买卖”时,卖方选择的样品应具有代表性;“凭买方样品买卖”时争取把“凭买方样品销售”按“对等样品”(countersample)/回样(returnsample)方式成交。合同中最好明确规定:若买方来样侵犯第三方工业产权、知识产权,概由买方负责,与卖方无关。对外寄送样品(原样/标准样品)应留有复样(duplicatesample)或留样(keepsample),必要时还可使用封样(sealedsample);签定出口合同时应规定“交货品质与样品大体相符(qualitytobeaboutequaltothesample)。8二、凭文字说明买卖(salebydescription)1.凭规格买卖(salebyspecifications)商品的规格是指用以反映商品品质的若干主要指标,如化学成分、含量、纯度、性能、容量、长短等东北大豆:水份最高14%,杂质最高1%,不完整粒最高7%,含油量最低18%。

素面缎门幅长度重量成分(英寸)(码)(姆米)

5538/4216.5100%真丝

PlainSatinSilkwidthlengthweightcomposition

(inch)(yds)(m/m)

5538/4216.5100%silk92.凭等级买卖(salebygrade)是指同一类商品,按其品质、成分、效能、形状、重量等的差异,所作的分类。例(双方不熟悉的等级):鲜鸡蛋蛋壳呈浅棕色、清洁、品质新鲜、大小均匀特级每枚蛋净重60-65克超级每枚蛋净重55-60克大级每枚蛋净重50-55克一级每枚蛋净重45-50克二级每枚蛋净重40-45克三级每枚蛋净重35-40克10双方对商品的等级理解一致时,只需明确等级即可:例:中国绿茶特珍眉特级货号41022

特珍眉一级货号9317

特珍眉二级货号9307ChineseGreenTeaSpecialChunmeeSpecialGradeArt.no.41022SpecialChunmeeSpecialGrade1Art.no.9317SpecialChunmeeSpecialGrade2Art.no.9307113.凭标准买卖(salebystandard)标准是指商品规格的标准化;援引某个标准时,应注明该标准版本、年份;

例1:利福平(甲哌利福霉素)英国药典1993年版

RifampicinB.P1993

例2:母水貂皮串刀长大衣中国标准胸围身长120×115厘

TemaleMinkOuercoatFullLetOutMadeChineseStandardBodylength120×115cm12对质量容易变化的农产品,以及品质构成条件复杂的某些工业制成品,买卖双方常以同业公会、交易所、检验局等选定的标准物来表示商品的品质:

良好平均品质(FairAverageQuality/F.A.Q)是指一定时期内某地出口货物的平均品质水平,俗称“大路货”。采用这种方法,除在合同中注明F.A.Q字样和年份外,一般还注明该商品的主要规格指标,如:木薯片2009年产,大路货,水份最高16%。上好可销品质(GoodMerchantableQuality/G.M.Q)指品质上好、适合商销。一般只适用于木材或冷冻鱼类等货品太笼统,很少采用。134、凭牌名或商标买卖

(SalebyTradeMarkorBrandName)例1:梅林牌辣酱油

MalingBrandWorcestershine

Souce例2:佛手牌味精90度或以上

FingerCitronBrandVe

Tsin(GourmetPowder)90%﹠up145、凭产地名称或地理标志买卖(Salebynameof

originorSalebygeographicalindication)四川榨菜、西湖龙井、吉林人参法国香水德国啤酒6、凭说明书和图样买卖(Salebydescriptionand

illstration)15

第三节买卖合同中的品质条款一.基本内容

1.凭样品买卖时,除了要列明商品的名称外,还应注明凭以达成交易的样品编号,必要时还要列出寄送日期。

2.凭文字说明买卖时,应根据不同交易的具体情况在买卖合同中明确规定商品名称、规格、等级、牌名、商标或产地名称等内容。16例1:样品号NT002长毛绒玩具熊尺码24英寸

SampleNT002PlushToyBearSize24“例2:“Tiger”brandlighteraspersampledatedJan.18,2009.17例3:柠檬酸钠规格:(1)符合1980年版英国药典标准(2)纯度:不低于99%SodiumCitratcSpecifications:(1)InConformitywithB.P.1980(2)Purity:Notlessthan99%例4:1515A型多梭箱织机详细规格如所附文字说明与图样Multi—ShuttleBoxLoomModel1515ADetailSpecificationasPerattacheddescriptionsandillustrations.18二、订立品质条款时应注意的问题1、要贯彻“平等互利”和“重合同,守信用"原则。2、要从实际出发,实事求是,避免订得过高、过低、过繁/过细。3、凡能用一种方法表示品质的,一般不要用两种方法来表示。4、要注意科学性和灵活性。(1)品质机动幅度

a.规定范围如:色织条格布阔度41/42"19b.规定极限如:活黄鳝每条75克以上

LiveYellowEel75gandupPerPiece鱼粉蛋白质55%以上脂肪最高9%

水份最高11%

盐份最高4%

砂份最高4%c.规定上下误差如:灰鸭毛含绒量18%允许上下1%(allowing1%moreorless)20(2)品质公差(qualitytolerance)即允许交付货物的特定质量指标有公认的一定范围内的差异。需要说明的是:卖方交货质量在品质机动幅度或品质公差允许的范围内,买方不得拒收且一般均按合同单价计价,不在另作调整。但也可按交货时的质量状况调整价格,这时就须在合同中规定质量增减价条款。21案例1、A公司从国外B公司进口当饲料用的谷物,由于B交货品质太好,使A公司的国家海关误以为是供人食用的谷物而课以重税,使A商增加了税收负担。因此,A要求B赔偿因交货品质与样合同不符而造成的关税差额损失。请问,如上诉到法院,将如何判决,原因如何?22案例2、我某公司对英国出口中国花生仁一批,合同规定水分最高不超过13%,不完整粒最高不超过5%,含油量最低不低于44%。成交前我方也曾向买方寄送过样品,订约后我方又回电告诉对方成交货物与样品一致。货到英国后,买方经检验提出,货物的质量与合同规定相符,但其中一项指标比样品低6%,并据此要求我方赔偿。而我方拒赔,理由是:该批货物是凭规格买卖而不是凭样品买卖。你认为我方拒赔的理由充分吗?23第二章商品的数量

商品的数量是国际货物买卖合同中的主要条款之一《联合国国际货物销售合同公约》规定:卖方必须按合同数量条款的规定,如数交付货物。如果卖方交货数量多于约定数量,买方可以收取,也可以拒绝收取多交部分货物的全部或一部分;如果卖方实际交货数量少于约定数量,卖方应在规定的交货期届满前补交,但不得使买方遭受不合理的不便或承担不合理的开支,然而,买方保留要求损害赔偿的任何权利。主要内容数量的计算买卖合同中的数量条款24第一节数量的计算一.国际贸易中常用的度量衡制度

1.公制(米制)(MetricSystem)2.美制(U.S.system)3.英制(BritishSystem)4.国际单位制(InternationalSystemofUnits)。

《中华人民共和国计量法》规定:“国家采用国际单位制。国际单位制计量单位和国家选定的其他计量单位为国家法定计量单位”。在外贸业务中,出口商品时除合同规定需采用公制、英制或美制计量单位外,均应使用我国法定计量单位。进口的仪器设备必须使用法定计量单位,否则一般不许进口。如确有特殊需要,须经有关标准计量管理部门批准。25二、计量单位1、重量单位适用商品:一般天然产品以及部分工业制成品。如:羊毛、棉花、谷物、矿产品、油类、沙盐、药品等。常用计量单位:公吨(metricton,m/t)、长吨(longton,l/t)、短吨(shortton,s/t)、千克(kilogram,kg)、磅(pound,lb.)、盎司(ounce,oz.)、公担(quintal,q.)等。2、容积单位适用商品:谷物类以及部分流体、气体物品。如:小麦、玉米、煤油、汽油、酒精、啤酒、双氧水、天然瓦斯等。常用计量单位:公升(litre,l.)、加仑(gallon,gal.)、蒲式耳(bushel,bu.)等。26二、计量单位3、个数单位适用商品:一般日用工业制成品、杂货类商品。如:文具、纸张、玩具、成衣、车辆、活牲畜等。常用计量单位:件(piece,pc.)、双(pair)、合、套、架(set)、打(dozen,doz.)、罗(gross,gr.)、大罗(greatgross,g.gr.)、合(ream,rm.)、卷(roll,coil)、辆(unit)、头(head)。有些商品可按箱(case)、包(bale)、桶(barrel,drum)、袋(bag)等计量。4、长度单位适用商品:纺织品匹头、绳索、电线电缆等。常用单位:码(yard,yd.)、米(metre,m.)、英尺(foot,ft.)等。27二、计量单位5、面积单位适用商品:皮制商品、塑料、玻璃制品等。如塑料蓬布、塑料地板、玻璃板、皮革、铁丝网等。常用单位:平方米(squaremetre,m2)、平方码(squareyard,yd2.)、平方英尺(squarefoot,ft2.)6、体积单位适用商品:化学气体、木材等。常用单位:立方米(cubicmetric,m3.)、立方码(cubicyard,yd3)、立方英尺(cubicfoot,ft3)等。28三、重量的计算方法1、按毛重(grossweight)计——净重+皮重有些单位价值不高或以净重计量有困难的商品常使用毛重计量,即以毛重作为计算价格和交付货物的计量基础,也就是所谓“以毛作净”(grossfornet)例如:鱼粉50公斤麻袋装"以毛作净“

FishMealinGunnyBagsof50kggrossofnet29三、重量的计算方法2、按净重(netweight)计——毛重—皮重去皮的方法:按实际皮重(actualtare)按平均皮重(averagetare)按习惯皮重(customarytare)按约定皮重(computedtare)3、按公量(conditionedweight)公量=净重—商品实际水分+标准水分适用商品:羊毛、生丝等4、按理论重量(theoreticalweight)适用有固定规格和体积的商品如马口铁、钢板等的重量计算5、法定重量(legalweight)——纯商品的重量+内包装重量30

必须指出,在国际货物买卖合同中,如果货物是按重量计量或计价,而未明确规定采用何种方法计算重量和价格时,按惯例,应按净重计量。31第二节买卖合同中的数量条款一、基本内容商品的具体数量计量单位数量条款应当准确完整。32二、数量的机动幅度—溢短装条款

(moreorlessclause)(1)机动幅度选择权的规定一般是由卖方决定,有时买方、船方根据装船时具体情况作选择。为了明确起见,最好在合同中作出明确规定。33(2)关于“约”量(approximatelyorabout)对于“约”等用语缺乏统一的解释,最好明确规定;但是,如果合同中采用信用证支付方式,根据《UCP600》第30条规定,“凡‘约’、‘大约’的词语用于信用证金额或信用证所列的数量或单价时,应解释为允许对有关金额、数量或单价有10%的增减幅度”。如没有“约”、“大约”字样,信用证也没有规定某一特定的增减幅度,在支取金额不超过信用证金额的条件下,即使不准分批装运,货物数量亦允许有5%的伸缩。”但以包装单位或个数记数时不适用34(3)溢短装条款的计价方法一般按合同价格计算按装船日的市场价格计算35案例1、买方向卖方订购50吨货物,合同规定A、B、C、D、E五种规格按同等数量搭配,卖方按合同开立发票,买方凭发票和其他单据付款。货到后发现所有50吨货物均为A规格,买方只同意接受其中的1/5,拒收其余的4/5,并要求退回4/5的货款。卖方争辩说,不同规格搭配不符合同,只能给予适当经济赔偿,不能拒收,更不能退款。于是诉诸法院,你认为法院该如何判决,理由何在?2、我国某公司与日本进行一笔煤炭出口贸易,合同规定“成交中国煤炭1000公吨,5%增减,由卖方选择,增减部分按合同价格结算。”货物运抵日本后,经日本海关检查发现煤炭实际吨数为1070公吨。据此日商提出降价5%的要求,否则拒收多交的70公吨煤炭。请问日商做法是否合理?363、我公司出口风扇1000台,国外来证规定不许分批装运。装船时发现有40包装破裂,风罩变形或开关脱落。发货人认为:《UCP600》有规定,即使不许分批装运,数量上可以有5%的溢短装;为保证发货质量,于是少装40台,但却遭到议付行的拒付。问:议付行的拒付是否有理,为什么?4、我出口冰冻黄花鱼一批20公吨,每公吨400美元FOB上海。合同规定数量可以有10%的增减,国外来证规定:总金额8000美元,数量约20公吨,我方装出22公吨,到银行议付时却遭到议付行的拒付,试分析议付行拒付的原因。37第三章商品包装——包装条件是买卖合同中的一项主要交易条件

《公约》规定:卖方必须按照合同规定的方式装箱或者包装。卖方交付的货物,如未按合同规定的方式装箱或者包装,就构成违约。38主要内容概述运输包装销售包装定牌、无牌和中性包装买卖合同中的包装条款39

第一节概述

一.散装货与裸装货二.包装的作用

1.运输包装

(1)保护商品在运输过程中不被损坏、变质、散失(2)方便商品的搬运、存储和运输

2.销售包装

(1)保护商品的品质(2)方便消费者识别、选购、携带和使用(3)促进销售、提高商品价值40

第二节运输包装(transportpacking)

一.运输包装的种类

1.箱(case)

不能紧压的货物通常装入箱内。有木箱(woodencase)、板条箱(crate)、纸箱(carton)、瓦楞纸箱(corrugatedcarton)、漏孔箱(skeletoncase)等。

2.包(bundle,bale)

凡可以紧压的商品,如羽毛、羊毛、棉花、布匹、生丝等。可以先经机压打包,压缩体积,然后再以棉布、麻布包裹,外加箍铁和塑料带,捆包成件。413、袋(bag)粉状、颗粒状和块状的农产品及化学原料,常用袋装。袋有麻袋(gunnybag)、布袋(clothbag)、塑料袋(plasticbag)、纸袋(paperbag)等,为加强包装牢度,近年来多采用纸塑复合、多层塑料复合和编织袋等。4、桶(drum,cask)液体、半液体及粉状、粒状货物,可用桶装。桶有木桶(woodencask)、铁桶(irondrum)、塑料桶(plasticcask)等。5、集合运输包装指将一定数量的单件包装组合成一件大的包装或装入一个大的包装容器内,包括集装箱、托盘、集装袋等。42

二、运输包装的标志(shippingmark)

1.运输标志

俗称“唛头”,其作用是在运输过程中使有关人员易于辨认货物,便于核对单证,避免货物在运输途中发生混乱或延误,使货物顺利和安全运抵目的地。

2.指示性标志(indicativemark)

3.警告性标志(warningmark)43

运输标志的内容:(1)收/发货人的名称代号--简单的几何图形/图形内、外部的字母。(2)目的港(地)的名称

(3)件号。本批每件货物的顺序号和总件数。

44第三节销售包装(sellingpacking)

1.包装装潢

应美观大方,富于艺术吸引力,并突出商品的特性。同时,还应适应进口国或销售地区的民族习好,以利于扩大出口。

2.文字说明

通常包括品名、商标品牌、数量规格、成份构成与使用说明等内容。文字说明应与销售包装的装潢画面紧密结合、和谐统一,以达到树立产品及企业形象,提高宣传和促销的目的。

使用的文字说明或粘贴、商品标签,应注意不违反有关国家的标签管理条例的规定。

3.商品条形码(productcode)

是商品能够流通国际市场的一种通用的国际语言和统一编号,是商品进入超级市场和大型百货商店的先决条件。45第四节.定牌、无牌和中性包装

一.定牌、无牌

定牌是指卖方按买方要求在其出口的商品或包装上标明买方指定的商标或牌名的作法。无定牌指买方要求在我出口商品或包装上免除任何商标或牌名的作法。二.中性包装(neutralpacking)

是指在商品和内外包装上不注明生产国别、地名和厂名的包装。中性包装有定牌中性和无定牌中性之分。46

第五节买卖合同中的包装条款

包装条款的内容一般包括包装材料、包装方式和每件包装所含物品的数量。

例如:木箱装,每箱50公斤净重

Inwoodencasesof50kilosneteach

纸箱或空格木箱装,每箱净重约12公斤,每颗包纸。

Incartonsorcratesofabout12kgnet,eachfruitwrappedwithpaper

布包,每包80套,每套塑料袋装

Inclothbalesof80sets,eachsetpackedinaploybag47铁桶或纸板桶装,每桶净重60公斤

Inirondrumsorcardboarddrumsof60kilosnet单层新麻袋,每袋约50公斤

Innewsinglegunnybagsofabout50kgeach

布袋装,内衬聚乙烯袋,每袋净重25公斤

Inclothbags,linedwithpolythenebagsof25kgneteach

在实际业务中,有时对包装条款仅作笼统的规定,如使用“适合海运包装”(seaworthypacking)、“习惯包装”(customarypacking)、“卖方惯用包装”(seller‘susualpacking)等术语。由于缺乏统一解释,容易引起纠纷,一般不易采用。48按国际贸易习惯,唛头一般由卖方决定,并无必要在合同中作具体规定。如买方有要求,可在合同中作具体规定;如买方要求在合同订立以后由其指定,则应具体规定指定的最后时限,并订明若导尚未收到有关唛头通知,卖方可自行决定。包装费用一般包括在货价之内。如买方要求特殊包装,其超出的包装费用原则上应由买方负担,并应在合同中具体规定负担的费用和支付方法。若双方商定,全部或部分包装材料由买方负责供应,合同中应规定包装材料最迟到达卖方的时限和逾期到达的责任,该时限应与交货时间相衔接。49

案例合同规定糖水桔子罐头,每箱24听,每听含五瓣桔子,每听罐头上都要用英文标明"MADEINCHINA"。卖方为了讨个吉利,每听装了六瓣桔子,装箱时,为了用户箱容,每箱装了26听,在刷别产地标志时,只在纸箱上表明了"MADEINCHINA"。买方以包装不符合合同规定及未按要求标明产地无法推销为由向卖方要求赔偿,否则拒收货物,问:买方的要求是否合理,为什么?50——价格条款是国际货物买卖合同的主要交易条件贸易术语的含义和分类有关贸易术语的国际贸易惯例六种主要贸易术语其它五种贸易术语简介贸易术语的选用商品价格

第四章

商品价格51

第一节贸易术语的含义和作用一、含义:

贸易术语(tradeterms),又称贸易条件,价格术语,是用一个简短的概念或外文缩写来表示价格构成和买卖双方货物交接过程中有关手续、费用和风险的责任划分。

码头买方工厂/仓库卖方工厂/仓库码头52二、作用贸易术语是国际贸易惯例的一种,是在长期的国际贸易实践中产生的,是国际贸易发展的产物,又促进了国际贸易的发展;表明价格构成;划分了买卖双方在货物交接过程中有关手续、费用和风险的责任;简化交易手续;缩短磋商时间。53第二节有关贸易术语的国际贸易惯例

国际贸易惯例是在长期的国际贸易实践中逐步形成的一些习惯作法或解释,是调整不同语言、习惯与法律、对贸易行为有不同解释的国家间经贸关系的主要手段,有成文和不成文之分。一、性质:国际贸易惯例并非法律,因此,对买卖双方没有约束力,可采用也可不采用。若买卖双方在合同中明确表示采用某种惯例时,则被采用的惯例对买卖双方均有约束力。如果合同中明确规定采用惯例,但合同中又有与所采用的惯例相抵触的条款时,则以合同为准。若合同中既未对某一问题作出明确规定,也未订明采用某一惯例,当发生争议诉诸法律时,法院或仲裁机构可采用某惯例作为判决或裁决的依据。54二、有关贸易术语的三个国际惯例Warsaw-OxfordRules1932RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms,INCOTERMS(InternationalCommercialTerms)1936、1953、1967、1976、1980、1990、2000、201055INCOTERMS2010与2000的简单对比1、分类/种类2000E组:EXW

F组:FCA、FAS、FOB

C组:CFR、CIF、CPT、CIP

D组:DAF、DES、DEQ、DDU、DDP2010海运与内河:FAS、FOB、CFR、CIF各种运输方式:EXW、FCA、CPT、CIP、DAT(运输终端交货)

、DAP(目的地交货)

、DDP562、FOB、CFR、CIF的交货点2000——船舷2010——船上3、国内贸易与国际贸易术语2000及以前版本传统上用于国际货物买卖合同2010对国际、国内都适用,在多处明确说明:只有在适用时,才产生遵守进/出口手续要求的义务(如进出口清关,国内贸易或欧盟的买卖双方就没有此义务)。INCOTERMS2010与2000的简单对比574、电子讯息(Electroniccommunication)2000及以前版本曾规定诸多文件可用电子数据交换信息(EDImessage)替代2010版本赋予电子讯息(Electroniccommunication)与纸质讯息(papercommunication)同等效力5、链式销售(stringsales)在商品销售中,货物在运送至销售链终端过程中常常被多次转卖。此时,因为始端的卖方已经安排了运输,销售链中端的卖方实际上不运送货物。因此,处于销售链中端的卖方不是以运送货物的方式,而是以“取得/procure”货物的方式履行其对买方的义务。因此,2010通则中增加了以“取得运输中的货物”的义务,替代运输货物的义务。INCOTERMS2010与2000的简单对比58说明虽然Incoterms2010将于2011年1月1日正式生效,但并不意味着Incoterms2000就自动作废。因为国际贸易惯例本身不是法律,对国际贸易当事人不产生必然的强制性约束力。国际贸易惯例在适用的时间效力上并不存在“新法取代旧法”的说法,当事人在订立贸易合同时仍然可以选择适用Incoterms2000甚至Incoterms1990。59第三节六种主要贸易术语一、适用于海运的三种主要贸易术语FOBCIFCFR60(一)FOB1、含义FREEONBOARD(namedportofshipment)——船上交货(指定装运港)是指卖方以在指定装运港将货物装上买方指定的船舶或通过取得已交付至船上货物的方式交货。货物灭失或损坏的风险在货物交至船上时转移,同时买方承担自那时起的一切费用。“取得/procure”,适用于商业贸易中交易链中的多层销售(链式销售/stringsales)。61卖方洋山港码头买方FOBShanghai

Incoterms2010卖方负担风险、费用(至船上)622、买卖双方的主要义务卖方:在约定日期或期限内,按港口习惯方式,在指定装运港的装船点(如有的话),将货物交至买方指定的船上,或取得已在船上交付的货物,并给予买方充分的通知;办理出口清关手续;承担完成交货为止的一切费用和风险。负责提供商业发票和交货的通常证据或双方约定的/符合惯例的同等作用的电子记录。买方:接受货物、单据,付款;签订自指定的装运港起运货物的运输合同,支付运费,告知卖方船名、装船地点、时间的充分的通知;办理进口及过境清关手续;承担交货时起的一切费用和风险2、买卖双方的主要义务卖方:在约定日期或期限内,按港口习惯方式,在指定装运港的装船点(如有的话),将货物交至买方指定的船上,或取得已在船上交付的货物,并给予买方充分的通知;办理出口清关手续;承担完成交货为止的一切费用和风险。负责提供商业发票和交货的通常证据或双方约定的/符合惯例的同等作用的电子记录。633、使用时注意的问题FOB可能不适合货物在装船前交给承运人的情况,如集装箱货物,此时应使用FCA。船货衔接问题双方密切配合,否则货等船,船等货买方若要卖方代为租船订舱(卖方可拒绝),则订不到舱位的风险由买方负担交货与风险转移点——(货到)船上,非船舷64虽然装船费用划分点已明确为船上,但2010通则并不禁止费用划分点的变通(可用文字说明、贸易术语变形):

FOB班轮条件(FOBlinerterms)指装船费用如同班轮运输那样,由支付运费的一方(买方)负担。FOB吊钩下交货(FOBundertackle)指卖方将货物置于轮船吊钩可及之处,从货物起吊开始的装船费用由买方负担。FOB包括理舱(FOBstowed,FOBS)指卖方负担将货物装入船舱并支付包括理舱在内的装船费用。FOB包括平舱(FOBtrimmed,FOBT)指卖方负担将货物装入船舱并支付包括平舱费在内的装船费用。65关于“离岸价”的说法美国等对FOB术语的特殊解释风险划分点2000通则——船舷,2010通则、修订本——船上出口清关手续和费用负担不同通则——卖方,修订本——买方表达式不同FOBNewYork纽约港船上交货(通则)在纽约交货(修正本)纽约港船上交货(修正本)——FOBVesselNewYork66(二)CIF1、含义COST,INSURANCEANDFREIGHT(namedportofdestination)——成本加保险费、运费(指定目的港)是指卖方在装运港船上交货或以取得已经这样交付的货物的方式交货。负担货物交到船上为止的一切费用和货物丢失或损坏的风险;负责签订运输合同,支付到指定目的港的运费,并负责办理保险(如无约定,按最低险别),支付保险费。67CIFLondonIncoterms2010卖方码头卖方负担风险(至船上)卖方负担运费(至约定地点)、保险费伦敦港码头买方682、买卖双方的主要义务卖方:在约定日期或期限内,按港口习惯方式,将货物装上船,或取得已经这样交付的货物交货,并给予买方充分的通知;办理货物出口清关;签订运输合同,将货物运送至指定目的港或该目的港的交付点(如有约定),并支付运费;办理货物运输保险,支付保险费;承担完成交货为止的一切费用和风险;负责提供商业发票和交货的通常证据或双方约定的/符合惯例的同等作用的电子记录。买方:接受货物、单据,付款;办理进口及过境清关手续;承担完成交货时起的一切费用(除运费外)和风险693、使用时应注意CIF可能不适合货物在装船前交给承运人的情况,如集装箱货物,此时应使用CIP。交货与风险转移点——船上(同FOB,但装运港不一定指定)保险责任代办性质;按最低险别,按合同价格、货币加成10%投保。订立运输合同的责任卖方只负责按通常条件订立运输合同,由通常运输该类商品的船舶,经惯常航线运输货物;除非另有约定,买方提出限制载运船籍、船龄、船型、船级以及指定装载某船只等要求,卖方有权拒绝。70卸货费用的负担(可用文字具体订明,也可用CIF术语变形):CIF班轮条件(CIFlinerterms)指卸货费用按班轮条件处理,由支付运费的一方(即卖方)负担;CIF舱底交货(CIFexship’shold)指买方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用;CIF吊钩下交货(CIFextackle)指卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用;CIF卸到岸上(CIFlanded)指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用,包括驳船费和码头费;71象征性交货(SymbolicDelivery)问题相对于实际交货(PhysicalDelivery);卖方只要将货物在装运港装上运往指定目的港的船舶并拿到运输单据,即完成交货义务——单据买卖,卖方凭单交货,买方凭单付款;CIF合同属于装运合同,若卖方被要求保证货物的到达或以何时到货作为收取价款的条件,则该CIF合同有名无实。“到岸价”的说法72(三)CFR1、含义COSTANDFREIGHT(...namedportofdestination)——成本加运费(...指定目的港)是指卖方在装运港船上交货或以取得已经这样交付的货物的方式交货。负担货物交到船上为止的一切费用和货物丢失或损坏的风险;负责签订运输合同,支付到指定目的港的运费。73码头纽约港码头进口方卖方负担运输费用卖方卖方负担风险(至船上)CFRNewYorkIncoterms2010742、买卖双方的基本义务通过下列关系来比较:CIF=CFR+I当然,基本价值上

CIF=FOB+I+FCFR=FOB+F753、使用时应注意的问题CFR可能不适合货物在装船前交给承运人的情况,如集装箱货物,此时应使用CPT。交货与风险转移点——船上(同FOB、CIF)充分的装船通知作用同FOB卸货费用负担问题同CIF装运合同、象征性交货同CIF76案例我方按CFR术语出口货物一批,载货船舶在航行途中触礁沉没,货物全部丢失,买方闻讯提出拒付货款。试问,买方能拒付吗?为什么?我外贸公司按CIFLondon向英国出口一批季节性较强的货物,双方在合同中规定:买方须于9月底前将信用证开到,卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港,买方有权取消合同。如货款已收,卖方须将货款退还买方。试问这是否是真正的CIF合同?若按合同对卖方的要求,则应选用什么贸易术语?77FOB、CFR、CIF的比较贸易术语谁承担风险谁办理手续谁支付费用船舷前船舷后租船订舱保险运费保险费FOBCFRCIF78二、适用于各种运输方式的三种贸易术语FCAFREECARRIER(namedplaceofdelivery)——货交承运人(指定交货地点)CPTCARRIAGEPAIDTO(namedplaceofdestination)——运费付至(指定目的地)CIPCARRIAGEANDINSURANCEPAIDTO(namedplaceofdestination)——运费、保险费付至(指定目的地)79FCA是指卖方在卖方所在地或其它指定地点将货物交给买方指定的承运人或其他人。80FCA535FahuaZhenRd.,Shanghai,ChinaIncoterms2010

买方码头码头装运地——上海卖方卖方负担风险、费用至交货点(建议明确该点)目的地仓库车站机场CYCFS81CPT是指卖方将货物在双方约定地点(如已经约定)交给卖方指定的承运人或其他人。卖方必须签订运输合同并根据运输合同支付将货物运至目的地所需费用。82CPT18XXRd.,

Osaka,Japan

Incoterms2010

买方卖方负担运费(合同中最好确定具体地点)码头装运地卖方卖方负担风险至交货点(建议明确该点)目的地大阪仓库车站机场CYCFS码头CYCFS车站机场CYCFS仓库车站机场CYCFS83CIP是指卖方将货物在双方约定地点(如已经约定)交给卖方指定的承运人或其他人。卖方必须签订运输合同并根据运输合同支付将货物运至目的地所需费用。还必须为买方在运输途中货物的风险签订保险合同并支付保险费。84

买方卖方负担运费(合同中最好确定具体地点)

、保险费码头码头装运地卖方目的地CIP16XXRd.,Rotterdam,NetherlandIncoterms2010鹿特丹仓库车站机场CYCFS卖方负担风险至交货点(建议明确该点)85FCA、CPT、CIP三种术语是分别从FOB、CFR、CIF三种传统术语发展起来的,其责任划分的基本原则是相同的,但也有区别:适用的运输方式不同运输单据不同交货和风险转移的地点不同后者货至船上前者货交承运人处置/接管港口装卸费用负担不同至少CFR、CIF需要就卸货费用明确到具体地点前者运费中已包括港口费用86案例我出口企业按FCAShanghaiHongqiaoAirport向印度进口商出口手表一批,规定交货期为8月份,自上海空运至孟买。我出口企业于8月31日将该批手表运到上海虹桥机场交由航空公司收货并出具航空运单。同时我随即向印商用电传发出装运通知。航空公司于9月2日将该批手表空运到孟买。此时,国际市场手表价下跌,印商以我方交货延期,拒付货款、提货。我则坚持要求对方必须立即付款、收货。对方争执不下,遂提请仲裁。假如你是仲裁员,请裁定:谁是谁非,如何处理?并说明理由。87第四节其它五种贸易术语简介一、EXWEXWORKS(namedplaceofdelivery)——工厂交货(指定交货地点)是指卖方在其所在地或其它指定地点(工厂、车间或仓库等)将货物交由买方处置时,即完成交货。卖方不需要将货物装上前来接收货物的运输工具,也无需办理出口清关手续,建议在交货地点范围内明确具体交货点。当买方约定期限内的时间或指定地点内的交货点时,必须向卖方发出充分的通知。若无约定点,卖方可自行选择。是卖方负担义务最少的术语,适用于各种运输方式、多种运输方式。适合国内贸易,而FCA更适合国际贸易88二、FASFREEALONGSIDESHIP(namedportofshipment)——船边交货(指定装运港)是指卖方在指定的装运港将货物交到买方指定的船边(如码头或驳船上)时,经出口清关,即完成交货。建议明确指定装运港内的装船点(各港口的相关作业费用因港口惯例不同而变化)。买方必须就船名、装船点和装船时间向卖方发出充分的通知,否则买方承担由此引起的额外费用和自交货期届满之日起的风险。——同FOB适用于海运或内河运输,不适合货物无法到船边的情形,如集装箱运输(集装箱货物交给承运人的地点是堆场或以前,此时应使用FCA)89三、DATDELIVEREDATTERMINAL(namedterminalatportorplaceofdestination)——运输终端交货(指定目的港或目的地的运输终端)是指卖方在指定港口或目的地的指定运输终端将货物从抵达的载货运输工具上卸下,无需办理进口清关,交由买方处置时,即完成交货。“运输终端”意味着任何地点,如码头、仓库、集装箱堆场或公路、铁路、空运货站,而不论该地点是否有遮盖。卖方承担至“运输终端”并卸货的一切风险,特别建议合同中尽可能确定“运输终端”或其内的特定点。若双方希望由卖方承担由运输终端至另一地点运送货物的风险和费用,则应使用DAP或DDP。适用于各种运输方式、多种运输方式。同2000通则中的DEQ相同。90四、DAPDELIVEREDATPLACE(namedplaceofdestination)——地点交货(指定目的地)是指卖方在指定目的地将仍处于抵达的运输工具之上,且已作好卸载准备的货物(无需办理进口清关)交由买方处置时,即完成交货。卖方承担在指定地点交货前的风险,故合同中该地点应明确。适用于各种运输方式、多种运输方式。与2000通则中的DAF、DES、DDU相同91五、DDPDELIVEREDDUTYPAID(namedplaceofdestination)——完税后交货(指定目的地)是指卖方在指定目的地将仍处于抵达的运输工具上,但已完成进口清关,且已作好卸载准备的货物交由买方处置时,即交货。卖方应承担将货物运至指定目的地的一切风险和费用,包括出口、进口清关。建议明确在指定交货地内的交货点与EXW相反,DDP是卖方负担义务最多的术语。适用于各种运输方式、多种运输方式。92卖方码头买方码头EXW工厂/仓库车站CYCFSFCACPTCIPFASFOBCFRCIFDAPDATDDP贸易术语的交货地点/风险划分点93第五节贸易术语的选用出口贸易对贸易术语的选用依次CIF/CIP、CFR/CPT、FOB/FCA进口贸易对贸易术语的选用依次FOB/FCA、CIF/CIP、CFR/CPT适当扩大选用FCA、CPT、CIP,尤其是出口业务中,因为采用FOB、CFR、CIF至少存在以下两缺点:增加了我方的风险责任。(货交承运人—装船上)推迟了运输单据的出单时间,从而延缓了我方交单收汇时间,影响资金周转和造成利息损失。(当承运人接管货物后,就可以出单。接管货物到装上船,一般要经过一段相当长的时间,少则2-3天,多则10天、半月)94案例印度孟买一家电视机进口商与日本京都电器制造商洽谈买卖电视机交易。从京都(内陆城市)至孟买,有集装箱多式联运服务,京都当地货运商以订约承运人的身份可签发多式联运单据。货物在京都距制造商5公里的集装箱堆场装入集装箱后,由货运商用卡车经公路运至横滨,然后装上海轮运到孟买。京都制造商不愿担负公路和海洋运输的风险;孟买进口商则不愿承担货物交运前的风险。试对以下问题,提出你的意见并说明理由。(1)京都制造商是否可向孟买进口商按FOB、CFR或CIF报价?(2)你认为京都制造商应采用何种贸易术语?95第六节商品价格一、合同中的价格条款,包括单价和总值两部分单价通常由四部分组成:计价数量单位单位价格金额计价货币(MoneyofAccount)注意货币的自由兑换性和外汇风险要结合企业的经营意图贸易术语准确表达(尽可能详细地址/地点)的范例:USD100perM/TFCA535

FahuaZhen

Rd.,Shanghai,ChinaIncoterms2010.USD100perM/TCIP38

CoursAlbertler,Paris,FranceIncoterms2010.总值即单价与数量的乘积。96二、佣金和折扣1、佣金(commission)(1)含义:佣金是中间商因介绍买卖或代卖所得的酬金明佣:在价格条款中,明确规定佣金的百分比;凡价格中含有佣金的叫含佣价;暗佣:不明确规定,由双方当事人另行约定。97(2)佣金的规定方法规定佣金率用文字表示,如:USD335perM/TCIFNewYorkincluding2%commission在贸易术语后加C并注明百分比,如:USD335perM/TCIFC2%NewYork佣金率一般为1%~5%用绝对数表示例如:每公吨付佣金25美元。98(3)佣金的计算一般按交易额/发票金额(CIF、CFR、FOB价)计算佣金=含佣价(交易额)×佣金率含佣价=净价+佣金净价=含佣价-含佣价×佣金率=含佣价×(1-佣金率)含佣价=净价÷(1-佣金率)有时按具体贸易术语如FOB价计算佣金(可能需换算)含佣价=净价+FOB价×佣金率也有按成交商品的数量计算含佣价=净价+单位数量货物佣金99(4)支付方法由买方直接从价款中扣除佣金并支付给中间商;一般是在收到货款后才支付给中间商。为防止误解,应与中间商在双方建立业务关系之初就加以明确。1002、折扣(Discount)含义:卖方按照原价给买方以一定的减让。明扣:在价格条款中明确规定折扣率暗扣:价格条款中不明示折扣率,折扣问题另有协议规定折扣的规定方法一般用文字表示例如:USD300perM/TFOBShanghailess2%discount.也可绝对数表示例如:每公吨折扣10美元。101折扣的计算以成交价或发票金额乘以约定的折扣率折扣=含折扣价折扣率净价=含折扣价×(1-折扣率)支付方法“明扣”一般由买方支付货款时扣除。“暗扣”或“回扣”由卖方另行支付给买方102第五章国际货物运输运输方式装运条款运输单据103第一节运输方式海洋运输铁路运输航空运输公路、内河、邮政和管道运输集装箱运输国际多式运输大陆桥运输104一、海洋运输(Oceantransport)班轮运输(LinerTransport)或定期船运输租船运输(CharterTransport)或不定期船运输105(一)班轮运输(Linertransport)1、特点:(1)“四固定”、“一负责”

即定期、定航线、定港口、定费率;船方负责配载装卸并负担装卸费用(包括在运费中),货方不再另付装卸费用,船货双方不计算装卸时间,滞期费和速遣费。(2)以提单作为运输合同的证明106(一)班轮运输(Linertransport)2.班轮运费(1)运费构成基本运费

包括货物从装运港到目的港的运输费用以及装卸费用,是构成全程运费的主要部分。附加费超重附加费、超长附加费选卸附加费直航附加费转船附加费港口附加费、港口拥挤附加费燃油附加费货币贬值附加费107(2)运费计收标准按货物的毛重(W)——重量吨(W/T)按货物的体积(M)——尺码吨(M/T)重量吨、尺码吨统称运费吨(F/T)按重量或体积计收(W/M)按商品价格计收,从价运费(A.V.),按FOB百分比计收按重量、尺码、价格从高计收(W/Moradval.)按重量、尺码从高,加一定百分比的从价运费计收(W/MplusA.V.)按货物的件数计收由船公司和货主临时议定(open)108(3)计算方法根据商品的英文名称在货物分级表中查出该商品属于什么等级和按什么计费标准。

------------------------------------------Classificationofcommodities------------------------------------------GeneralCargoCommodityBasisClassPlasticM10FruitJuiceM8………109根据商品的等级和计费标准,在航线费率表中查出这一商品的基本费率。中国——加拿大航线等级费率表

--------------------------------------------------------------------ScaleofclassratesforChina-CanadaserviceinH.K.D--------------------------------------------------------------------westCanadaeastCanadaClassVancouverHalifaxMontrealQuebec

St.johnTorontoHamilton1150.00177.00193.002159.00185.00202.00…………8219.00264.00288.00…………110在附加费率表中,查出该商品运输所经航线和港口的有关附加费率。商品的基本费率和附加费率之和即为每一运费吨的单位运价,再乘以计费重量/尺码即为总运费。例如:以CFR价卖好加拿大温哥华一批罐头水果汁,重量为8公吨,尺码为10立方米。求该批货物的总运价(查附加费率表得知:有燃油附加费率为20%)解:(1)先查出水果汁准确译为"FruitJuice"

(2)从运价表中的“货物分级表”查出该货物为8级,计算标准为M,即按货物的尺码计算运费。(3)再查中国——加拿大航线等级费率表,从该表温哥华一栏即可查出8级货物相应的基本费率为每吨219.00港元。(4)燃油附加费率为20%

(5)总运价=(1+20%)×219.00×10=2628.00港元111(二)租船运输(CharterTransport)1、特点无固定的航线、港口、船期。无固定的运价以运输货值较低的大宗货物为主,而且一般是整船装运。2、租船运输的方式:定程租船(VoyageCharter)或航次租船定期租船(TimeCharter)光船租船(BareboatCharter)航次期租(TimeCharteronTripBasis,TCT)3、程租船费用运费装卸费装卸时间、滞期费、速遣费112定程租船(VoyageCharter)又称程租船或航次租船。是指按航程为基础的一种租船方式。船方必须按照租船合同规定的航线完成货物的运输任务,并负责船舶的经营管理以船舶在航程中的一切开支费用,租方按约定支付租金。单程航次租船(SingleVoyageCharter)来回航次租船(ReturnVoyageCharter)连续航次租船(ConsecutiveVoyageCharter)包运合同租船(ContractofAffreightment,COA)113定期租船(TimeCharter)又称期租船,船舶出租人将船舶租给租船人使用一定期限,在此期限内,由租船人自行调度和经营管理。114光船租船(BareboatCharter)又称船壳船舶,是指船舶所有人只提供一艘空船给承租人使用,而配备船员、供应给养、船舶营运管理以及一切固定或变动费用都由承租人负担。是期租船的一种。115航次期租

(TimeCharteronTripBasis,TCT)是以完成一个航次运输为目的,按完成航次所花的时间,按约定的租金率计算租金的一种租船方式。1163、程租船运费是指货物从装运港到目的港的海上运费计费方式按运费率计算,一般规定:每单位重量/体积的运费是按装船重量还是卸船重量计算整船包价规定一笔整船运费,而不管租方实际装货多少1173、程租船运费之装卸费由租船人和船东协商,做法如下:船方负责装货费、卸货费——班轮条件(linerterms),装卸费用包含在程租船运费之内;船方管装不管卸(freeout,F.O)——“free”是针对船东的;船方管卸不管装(freein,F.I);船方装卸均不管(freeinandout,F.I.O);船方不管装卸、平舱和理舱(freeinandout,stowedandtrimmed,F.I.O.S.T)。1183、程租船运费之滞期费和速遣费装卸时间(Laytime)即装卸期限是指允许完成装卸任务所约定的时间滞期费(demurrage)在规定的装卸期限内,租船人未能完成装卸作业,对超过的时间向船方支付的罚款。速遣费(despatchmoney)在规定的装卸期限内,租船人提前完成装卸作业,船方对节省的时间向租船人支付一定的奖金。119二、铁路运输(RailTransport)1、国内铁路运输指对外贸易货物在一国范围内的铁路运输。对港澳地区的铁路运输,也属国内铁路运输的范围。具体作法是:由发货人或发货地外运公司将货物托运至深圳北站,中国对外贸易运输公司收货后(不卸货,货车过轨),再办理港段铁路托运手续,货到九龙后,由深圳外运分公司在香港的代理人——香港中国旅行社将货物卸交给香港收货人。至于去澳门的货物,由于澳门目前尚未通铁路,货物先运往广州南站,由广东省外运公司收货后,办理再转船运往澳门,货到澳门后由南光集团接货并交付实际收货人。1202、国际铁路联运使用一份统一的国际联运单据,由铁路部门负责经过两国或两国以上铁路的全程运送,并由一国铁路向另一国铁路移交货物时,不需发、收货人参加的一种运输方式。国际铁路联运通常是依据有关的国际条约进行:1938年《国际铁路货物运送公约》(《伯尔尼货运公约》简称《国际货约》)参加国24个;1951年《国际铁路货物联运协定》简称《国际货协》,参加国12个。我国于1954年1月参加了该协定。121三.航空运输(AirTransport)1.班机运输(AirTransport)2.包机运输(AirlinerTransport)3.集中托输(ConsolidationTransport)4.航空急件传送方式(AirExpressService)122四.公路、内河、邮包和管道运输123五、集装箱运输(containertransport)(一)是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化运输方式。(二)集装箱定义和规格标准能反复使用;途中转运不动容器内的货物,而可直接换装;能快装快卸,并能从一种运输工具直接和方便地换装到另一种运输工具;便于货物的装满和卸空;每个容器具有一立方米以上容积。

目前国际上都以20尺集装箱作为计算衡量单位,以TEU(Twenty-footEquivalentUnit)表示124(三)集装箱运输的优点1、提高

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