“一带一路”背景下广东跨境电商发展现状及策略研究

目录1绪论 [13]认为，跨境电商的长期发展，必然与物流的同步发展密不可分。在跨境电商迅速发展的中国，跨境物流正面临着前所未有的考验。目前，跨境物流存在很多问题，成本高昂，运送时间长，而且容易面对各种政治风险，此外退换货非常不便。通过对中国跨境电子商务和跨境物流现状的分析，认为建立海外仓是当前解决风险的有效方法，提高物流运作效率，更好地推动中国跨境电子商务的发展。跨境电商在近几年蓬勃发展，作为近几年的蓬勃发展的产业，过去对于广东跨境电商的研究多是作为例子以分析全国的跨境电商产业模式，或者没有结合“一带一路”的背景来探索广东省跨境电商发展现状和趋势、以及广东与“一带一路”沿线国家跨境电商合作与交流的机制。本文将广东与“一带一路”战略背景结合，充分结合时代背景，对于全国跨境电商产业发展将具有广泛的实践和借鉴意义。1.3研究方法和研究内容1.3.1研究方法这篇文章主要使用了以下三种研究方法：文献法：大量调研文献，明确论文中相关的基本理论和定义，明确“一带一路”对广东跨境电商的作用，以及二者背后深层次的联系。理论分析法：通过区域一体化理论等说明“一带一路”倡议给中国跨境电商带来的影响。归纳研究法：通过对基础资料的收集，在已有的知识储备上对客观事实进行总结归纳，探讨其中发展规律，得到结论，提出发展对策。1.3.2研究内容本论文以广东省跨境电商发展作为研究对象，对当前发展的情况进行分析和阐述，结合分析找出发展面临的问题，进而可以提出提升策略，论文的研究思路如下：第一部分是文章的绪论，主要是介绍研究背景和国内外取得的研究进展，结合理论提出自己的研究思路。第二部分主要是对文章涉及的基础理论和基础定义进行了阐述，解释本文涉及的一些基础概念。第三部分是本文的核心，通过对当前广东省跨境电商的发展现状的介绍，并对“一带一路”战略给广东带来的发展机遇进行了介绍。第四部分，从发展现状中总结出广东省发展跨境电商产业存在的问题，而第五部分则对这一部分问题提出了相应的对策。第六部分对全文进行总结。2相关概念和理论概述2.1“一带一路”战略与跨境电商"一带一路"是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的缩写。2013年习近平总书记访问东南亚时提出的"合作倡议"，是由中国主导的与其他国家合作的双多边体系，并把古丝绸之路的发展理念同当时的中国发展现状结合起来，非常具有创新性，对中国乃至沿线国家来说都是一个互利共赢的合作机会。2017年习近平总书记发表讲话，之所以提出这个倡议，是本着优势互补的原则，共同迈向人类命运共同体。跨境电商，表明交易的双方分布在不同的关境。同时也与传统的外贸存在很多不同，所谓电子商务，就是实现了电子化和线上进行。整个贸易过程，包括交易、支付和物流，都是在电子商务平台上进行。由于关境的不同，它也是一种跨国的商业贸易。跨境电商的发展，有机结合了国际贸易与电商的优势，使得其具备传统外贸所不能拥有的优势，如全球性、无形性等。虽然我国的跨境电商出现的非常迟，但我国高度重视其发展，并且出台了一系列的扶持政策，促进跨境电子商务的发展。当前的跨境电商有多种模式，主要是B2B,B2C,M2C和C2C等。广东省在这几种模式当中均有代表性的企业。B2C模式(商家对顾客)，这种模式的特点是保税，主要是通过自营+直接采购进行，这种模式的代表性企业就是广州唯品会，值得注意的是它是我国首家B2C电子商务企业。C2C模型(客户-客户模型)。此类模式以海外买手制为主。M2C模式（生产厂家对消费者）。此模式最大的优点便是减少了中间的交易环节，节约成本，从而使产品的价格更加具有竞争力。广东典型的M2C模式平台的是川力网，于2013年正式上线运营。2.2区域经济一体化理论区域经济一体化理论具有明确的定义，指的是多个国家以及地区借助协议成立合作组织，根据国家与地区之间经济合作的程度，形式也有不同的划分，主要有优惠贸易安排，自由贸易区等。有学者指出，区域经济的一体化可以视为多国经济的合作，形成一个新的经济区域，资源配置更加合理，技术交流变得更多，容易实现规模经济，带来许多新的经济效益。因此，可以看到，实施协议行分工能够使得各国在进行贸易竞争的同时，也能够达到合作、互利共赢的状态。而“一带一路”战略正是国家对于区域经济一体化的创新举动，为中国及沿线国家带来了新的经济增长点和发展机遇。2018年的第一季度，我国同“一带一路”沿线国家的货物交易总额达3891亿美元，比去年同期增长近20%。与此同时，我国与周边国家的融合也在深化。从2002年，我国就非常注重对外合作，陆续和全球25个国家和地区进行合作，签署自贸协定，其中“一带一路”沿线的自贸协定占了重要部分。中国在“一带一路”沿线率先启动了自由贸易协定谈判，东盟现已成为中国“一带一路”贸易最活跃地区。3“一带一路”背景下广东跨境电商发展现状3.1广东省跨境电商进出口总额呈现持续增长我国电子商务交易总额于2013年冲破10万亿元的关头，为10.28万亿元。到目前为止，我国的电子商务具有了一定的国际竞争力。到了2020年，全国的电子商务交易额达到了37.2万亿元，比上年增长了4.5%。电子商务交易环境良好。图1：2011-2019年中国电子商务交易额数据来源：商务部《中国电子商务报告》在2015、2016年广东外贸出现了负增长。广东海关数据显示，2015年前三季度广东外贸交易总额为5.03万元，比上年同比下降3.9%。进入十月份后，虽然10月的进、出口降幅相较上个月有所收窄，10月单月广东外贸进出口总额为5371.3亿元，仍下降了12.1%，同期全国下降了9%。从下面图表中可以看到，2014年到2016年、2019年，广东外贸进出口总额出现了不同程度的负增长。图2：2011年-2019年广东外贸进出口总额数据来源：中国电子商务研究中心、广东统计信息网2011年-2019年《广东统计年鉴》从下图可以看出，从2015年到2019年，广东跨境电商交易额从167.3亿元增长至1107.9亿元，实现了6.6倍的增长幅度,2017年达到了一个93.82%的增长率。虽然2018年和2019年的同比增长有所下降，但总体发展态势良好，在全国跨境电商发展总额中占比不断提高，2019年，广东跨境电商交易额在全国交易额的占比中达到59.5%。从出口角度分析，广东省的电商在2019年出口占据了很大组成部分，具体占比为67%，与之相比，进口只占到33%；其中直邮出口模式又占据主导地位，具体为96.7%，进口保税模式也占有很大的比例，具体数值为64.1%。到2020年，即使整个外贸发展受到阻碍，结合相关结构统计的数据可以知道，前三个季度的进出口总额实现了很大的增长，具体增长速率为52.8%，仍然有1873.9亿元。就企业数量而言，我国跨境电子商务相关企业达到57万家，广东就已经占到一半还要多，达到68.2%的企业数量占比，拥有将近39万家。图3：2015年-2019年广东跨境电商和全国跨境电商进出口总额数据来源：海关总署、商务部《中国电子商务报告》、广东统计信息网《广东省国民经济和社会发展统计公报》中国跨境电子商务综合试验区经国务院审批成立。试验区的优势非常明显，可以对交易环节进行简化，提升交易效率，推动电商的发展。同时试验区内，率先对交易、支付等进行了创新探索，形成完善的技术准则和监管机制。此外，还结合实际情况对电商模式进行革新，进一步促进发展。试验区的成立为全国的发展探索了经验，为全国范围的发展提供了有效的参考。由此也推动了试验区的成立，截止到2019年12月份，我国批准成立的试验区已经达到59个。在第二批次的认定名单当中，广州和深圳作为广东跨境电商发展前列的代表被选入其中。珠海和东莞，以及汕头和佛山则分别在第三批次和第四批次的认定名单当中。3.2广东省自贸区建设和对“一带一路”沿线国家的进出口总额变化自从“一带一路”战略提出以来，市场多元化进程持续推进，广东省对于“一带一路”沿线地区进出口逐年增加。2013-2019年，广东省进出口总额从11145亿元增长至17144.2亿元，年均增速为17.5%。图4：2013年-2019年广东对“一带一路”沿线地区进出口额数据来源：《广东省国民经济和社会发展统计公报》结合上海自贸区的发展，广东自贸区也顺利成立。自贸区的设立，对所有或者绝大部分商品部征缴关税，同时可以为这些商品提供储存的便利，同时也实施其他的优惠政策，推动了该地区的经济提升，同时也加快了对外贸易。自贸区的设立有助于我国参与国际竞争，加快与国际接轨的步伐。广东的自贸区分为南沙，前海，横琴三大片区，面向港澳，侧重服务贸易自由化，总面积116.2平方公里。广东自贸区的成立进一步扩大了对外开放的深度，带来了政策叠加优势，新增更多外商投资企业和实际利用外资金额同步增长，2015年实际利用外资增长超过了40%。这有利于广东跨境电商在广东更好的发展，也将为其带来新的经济增长活力。广东范围之内的电子商务，广州和深圳总是走在前列。2013年9月，广州顺利成为首批试点城市之一。借助广东省本身的外贸发展优势和区位优势，广州在2016年被批准成为综合试验区城市之一。深圳则成为了全国的电子商务示范城市。这对整个广东省的跨境电商产业发展都有好处，带动省份跨境电商产业创新发展，据海关数据显示，2019年深圳和广州的跨境电商交易额分别位列全国第一、第二。3.3广东跨境电商发展软环境2014年，海关总署增列了海关监管代码“9610”，该代码的全程是“跨境贸易电子商务”，随后为了规范跨境电商，颁布了一系列法律法规，这对跨境电商的发展有重要意义。这一年对跨境电商是非常重要的一年，所以被称为元年。紧接着，广东省为了进一步促进跨境电商的发展，实行了一系列政策，对跨境电商的发展提供了政策依据，显著促进了在广东省的发展。2016年出台的方案则致力于促进快速发展的农村电子商务，并推动配套设施建设，创新发展商贸流通方式。2018年，在跨境电商的发展历程中，最为标志性的还要是《电子商务法》的通过，真正的为跨境电商的发展做出了相关的要求，对跨境电商经营者、监管体系、推动国际交流方面都提出了相关的措施。3.4“一带一路”战略带给广东省跨境产业的发展机遇“一带一路”战略是历史和现实的结合。此战略不仅给中国及其周边国家带来了互惠互利的贸易环境，与跨境电商的融合发展也为经济发展带来了更多的可能性，并且越发受到政府部门的重视，颁布各种法令法规和政策条令以促进跨境电商企业的健康发展。在这个背景下，广东省的跨境电商产业紧随步伐，稳步发展。3.4.1为广东跨境电商拓宽了市场“一带一路”战略的实施推动了沿线国家的优势互补与经济贸易往来。2017年，商务部提出“丝路电商”，这为跨境市场带来了新的活力。2019年，我国商务部就与意大利、哥伦比亚等5个国家签署了双边电子商务合作谅解备忘录。到2019年，与中国达成合作机制的国家达到22个，合作范围覆盖了五大洲。3.4.2让企业更好的“走出去”让企业“走出去”是“一带一路”战略发展的方向质之一。国家商务部推动跨境电商相关企业多看看，多学学。2019年国国务院常务会议部署完善跨境电商等新业态促进政策，出台更加便利企业的所得税核定征收方法。目前，海外仓业务基本已经覆盖率了发达国家和地区的重要物流节点，正向俄罗斯等“一带一路”沿线国家和地区延伸。立足广东省本身外贸发展优势，出台系列支持跨境电商发展文件。出台了实施意见，并且推崇支持跨境电子商务支撑服务平台发展，推动发展跨境电子商务产业链和支撑服务体系，提高本国企业在国际市场上的竞争力。到2020年5月份，跨境电商综合试验区的数量已经达到了105个，居全国第一的是广东省，数量增加到了13个。就地区分布而言，综试区主要遍布在沿海地区。到了2019年，综试区的区域分布更加的合理，既包含珠三角地区的经济较发达城市，例如广州和深圳，也有分布在粤西沿海地区的湛江、茂名等城市。4“一带一路”战略背景下广东发展跨境电商存在的问题在“一带一路”的战略背景下，跨境电商的发展对于广东省经济增长有着重要的意义，随之也带来了新的挑战。广东本身存在着区域发展不平衡的问题，面对着广东跨境电商的迅速发展，对于物流、通关商检、人才需求等问题又有着创新性的要求。4.1广东跨境电商发展呈现地域发展不平衡就拿广东省最早的跨境电商综合试点城市广州来说，2013年成为试点城市，根据图5中的数据分析可知，进出口总额在2014年达到13.1亿元，2019年时，该数值达到385.9亿元，增长了25倍左右。2017年和2018年其进出口总额连续稳居全国城市首位，占到了全省的32%。图52014年-2019年广州跨境电商进出口总额数据来源：广州市统计局发布的历年《广州市国民经济和社会发展统计公报》就企业分布来看，由广东跨境电商协会2019年颁奖典礼公布的《2019年广东跨境电商行业百强榜》中，将近有九成的跨境电商企业分布在广州或者深圳。据中国海关总署广东分署统计，截至2020年，广东省的广州、深圳、珠海、东莞、汕头和佛山发展非常成熟，领先于国内其他试验区。2019年，这6大试验区成立的服务平台和电商企业达到3918家，同时也成立了25个产业园区，创新68项，进出口总额达1079.6亿元，占全省进出口总额1107.9亿元的97.4%。图62019年广东省6大综试区与其他地区跨境电商发展总量对比数据来源：海关总署海关分署“一带一路”战略让广东的企业更快更好的走出去。由于跨境电商在很大程度上是传统外贸转型的结果，而在政策红利的情况下，拥有先天优势的珠三角地区就显现出了它的优势所在。20年从区域上看，珠三角核心地区生产总值占全省比重为80.8%，这六大综试区中，广州和深圳一直位于广东省跨境电商产业发展的前列，这些城市都主要集中于珠三角地区，地理位置优越，制造业水平发达，产业聚集水平较高，且人才集中，为跨境电商的发展提供了良好的经济基础和要素。而较落后的西部地区则缺乏相关的产业支持和政策扶持，因而这些地区的跨境电商产业发展落后。4.2物流和通关商检等环节数字化转型升级进程缓慢广东省的跨境电商已经形成了较为成熟的产业链，其中的重要表现就是电商平台的迅速发展，但是随之发展的产业链的核心环节，物流数字化转型、通关商检等过程当中仍旧存在着较多问题，制约了跨境交易的运作效率。第一，跨境物流运输涉及多个环节，非常复杂，包括国内外的物流、海关和运输等。所以和国内的物流比较，其难度和成本都要更高，尤其在进行海关和商检时，给跨境电商带来了较大的风险。传统的海关查验环节适用于传统的线下B2B交易，而跨境电商拥有订单量小，频次高的特点，因此不适合跨境电商B2B、B2C的高效运作。此外，根据统计，一件销往海外的商品成本当中，物流成本非常高，有时可以占到总成本的20%-30%。所以降低物流成本是目下广东跨境电商亟需解决的问题。当前广东省跨境电商采用的物流方式是以下常见的五种运输渠道。表1当前广东采用的运输渠道及优缺点运输渠道优点缺点国际小包邮政网络基本覆盖全球输时间长，丢包率高国际快递UPS、Fedex、DHL、TNT四大巨头国际快递速度快、客户体验好价格昂贵跨境专线物流通过航空包舱方式、过规模效应降低成本国内的揽收范围相对有限，覆盖地区有待扩大国内快递的国际化服务申通、顺丰等，覆盖的海外市场也比较有限新兴物流服务海外仓规模化递送、降低成本、提高配送效率、方便售后保障运营成本高、覆盖面积有待扩大当前广东省的跨境物流当中，邮政物流使用最多分布最广，但其运输效率较慢，且对货物的大小有着严格的要求。因此，跨境物流运输成本较高和通关商检繁琐等问题制约了广东省跨境电商的进一步发展。4.3供需不匹配的人才市场现状到2020年，根据调查数据表明，我国新增企业名单中含有“跨境”或者业务内容涉及到“跨境”的企业就超过了7万6千家。广东省增加的数量最多，高达5.8万家，占全国的76.65。面对企业数量快速增长的今天，其对人才的需求也只增不减。然而，在跨境电商发展如此快速的背后，根据专业人士的估计，当下我国拥有接近百万家跨境电商，人才需求重大，人才缺失问题严重，广东省也面临同样的问题。“一带一路”战略实施以来，广东省对于沿线国家的进出口额逐年增长，沿线国家分布众多，存在着文化差异、消费习惯不同、和小语种的门槛限制。且当下，跨境电子商务从业人员大多是从传统外贸人才中脱颖而出，而传统外贸的B2B模式与跨境电商的B2C模式存在着很大的区别。这些新的发展都对人才的素质也提出了新的要求。在2019年，广东首次设立了跨境电商专业，旨在培养专业对口的学生，让学生毕业即可上岗。即便如此，预计每年将输出1000名左右的毕业生和广东现有的跨境电商企业数量来说，依然是僧多粥少的局面。虽然我国高校的国际贸易和电子商务专业虽然开设的时间非常的长，这些专业的同学在毕业之后也有很多人选择了从事跨境电商行业，但这其中暴露出来的问题却处处存在。单一专业背景下培养出来的学生，无法满足新发展环境下对于复合型人才的需求。5“一带一路”背景下发展广东跨境电商的思考和建议5.1政府应协调支持区域内的平衡发展全国的跨境电商呈现一个从试点到普惠的局面。从第一批跨境电商综试验集中于东部的大城市，往后的第三批已经开始向中西部和东部大型城市倾斜。因此政府应该支持引导区域的协调发展。要从根本上解决区域经济与产业发展水平的差距问题，就必须大力发展地方经济，挖掘当地特色，两者结合才能更好的提升经济水平，为跨境电商发展提供产业资源。其次，政府应适当的，及时的给予政策支持。参照2016年获批的广州和深圳综试区，为新增的综试区提供创新的制度借鉴。对跨境电商发展环境进一步优化，为跨境电商的发展提供更加优越的政策环境，吸引资金和人才的流动，并联合协会发挥社会组织的作用，提高公共服务和市场监管水平，促使跨境电商发展往上发展，提高发展水平。最后，发挥经济发达地区的带动作用。发挥领导作用，总结广东已有跨境电商试点城市的经验，推广其做法，制定实际解决问题的方案并督促执行。广东省的东部地区跨境产业一直位于全国前列，拥有许多的发展经验及资源，其先进技术可以辐射到跨境电商的落后地区。5.2创新通关商检环节，推动产业链数字化转型升级解决产业链中物流和商检等环节跟不上的现状，应从根源寻找解决问题的方案，以数字化建设为起点，创新通关商检，加强物流建设。为了解决广东省通关商检环节繁琐，运输成本居高不下的问题，商务部出台了一系列措施。首先是大环境的建设，建立跨境电商综合试验区，推动基础设施建设和配套政策的实施。其次，一步步的把跨境电商B2C、B2B出口产品与一般贸易分开，单独对这些出口产品的通关商检流程进行简化，可以有效的提高通关效率。最后，对于物流来说，加强物流体系的建设，中欧班列开设跨境电商专列就是一个很好的例子。并且可以从以下几个方面出发。一是推进国内大型跨境电商平台落成，因为大平台往往拥有的整合信息、配置资源的能力和技术，二是加强海外仓的建设。目前我国的海外仓业务已经基本覆盖发达国家和地区的重要物流节点，业务范围正在向中东、巴西、俄罗斯等“一带一路”沿线国家和地区延伸。2020年，满载货物的“湾区号”中欧班列启程，从深圳向布达佩斯出发。该列车载运的货物涵盖了电子产品等多种品类，是顺应物流建设新开通的跨境电商专列，大大提高了物流效率，降低了物流成本。中欧、中亚班列健康平稳运作，保证了广东和“一带一路”沿岸城市的连接，成为稳定国际供应链的重要支撑。5.3培养“一带一路”战略背景下“互联网+外贸”复合型人才结合“一带一路”战略背景下对人才的新型要求以及跨境电商产业区别与传统外贸的特点，提出“互联网+外贸“的复合型人才定位更加符合时代的要求。

政府方面，积极引导政府相关部门建设跨境电商协会和高校积极参与的跨境电商平台，颁发制定解读各项相关的跨境电商政策，积极引进跨境电商人才、留住人才，带领广东省跨境电商产业健康的发展。企业方面与学校方面，可以采取产教融合、校企合作的方式，这可以有效解决高校培养的专业人才与企业人才需求之间不匹配的问题。在产业发展迅速的环境下，人才的实战能力和显得尤为突出。校企双方共同制定人才培养方案，将理论学习与实践学习有效的结合，构建“四真”人才培养环境，即“真是企业环境、真实企业项目、真实企业导师、真实企业运营”。校企联动实战能力，能够形成人才优势并将广东跨境电商推动到进入一个新的发展层次。2021年召开了跨境电商产业博览会，为了吸引人才加入，解决人才缺失的问题，广东省成立了跨境电子商务产教联盟，进而通过多种方式培养新型人才，缓解人才不足的压力。6结语全文以“一带一路”战略为背景，通过对广东省跨境电商发展的分析得出，在广东省处于全国的跨境电商产业前列的地位的发展现状下，依旧存在着区域发展不平衡，数字化进程缓慢以及复合型人才紧缺的问题，这些因素制约了跨境电商的发展速度，因此，这启示着广东跨境电商需要做出转变，政府应当适时给予引导，合理配置资源，协调区域之间的健康发展，推动物流等产业链核心环节建设，并且联合企业培养人才。参考文献朱文博浩.“一带一路”战略背景下的中国跨境电商研究[D].广东外语外贸大学,2017.24-30.徐萌萌.中国跨境电商发展的现状及问题研究[D].安徽大学,2016.111-17.崔婷婷.广东自贸区跨境电商发展的相关问题研究[J].新经济,2015(34):24-30.朱妮娜,吴莉.“一带一路”战略背景下我国跨境电商发展潜力及趋势分析[J].改革与战略,2015,31(12):134-137.朱超才.“互联网+”背景下跨境电商人才培养策略[J].通化师范学院学报,2016,37(02):97-99.陈德宝,许德友.广东省跨境电子商务发展战略分析[J].商业经济研究,2016(06):76-78.梁漠凌,陈枫,陈友东,戴嘉岐,黄丽.广东省跨境电商发展现状、问题及对策[J].佛山科学技术学院学报(社会科学版),2020,38(06):74-80.靳喆.“一带一路”战略下我国跨境电商发展的现状分析与对策[J].世界海运,2017,40(02):6-10.孙倩倩.“一带一路”