汽车构造之电控燃料供给系统课件

汽车构造之电控燃料供给系统课件目录contents电控燃料供给系统概述电控单元（ECU）传感器执行器电控燃料供给系统的控制策略电控燃料供给系统的故障诊断与维修01电控燃料供给系统概述电控燃料供给系统，也称为电控燃油喷射系统，是一种利用电子控制技术来精确控制燃油喷射的汽车发动机供油系统。定义其主要功能是根据发动机的运行工况和驾驶员的意图，通过电子控制单元（ECU）精确控制燃油喷射量、喷射时间和喷射压力，以实现发动机的最佳运行状态和燃油经济性。功能定义与功能工作原理电控燃料供给系统通过传感器收集发动机的运行参数，如转速、进气量、温度和压力等，并将这些参数传输给电子控制单元（ECU）。ECU根据预设的程序和算法计算出最佳的燃油喷射量、喷射时间和喷射压力，并发出控制指令给执行器。执行器根据控制指令调节燃油喷射过程。工作流程电控燃料供给系统能够根据发动机的实际运行工况进行精确控制，提高了燃油经济性、动力性和排放性能。同时，它还具有更好的适应性，能够适应不同工况和驾驶员意图的变化。优点

组成部件传感器包括转速传感器、进气压力传感器、温度传感器和节气门位置传感器等，用于监测发动机的运行参数。电子控制单元（ECU）是电控燃料供给系统的核心部件，负责接收传感器信号、计算控制指令并发送给执行器。执行器包括喷油器、燃油泵和点火器等，根据ECU的控制指令调节燃油喷射过程和点火时间。02电控单元（ECU）接收来自各种传感器和开关的信号，如节气门位置传感器、空气流量计、水温传感器等。输入接口微处理器输出接口对输入信号进行处理，计算出控制指令，并输出到执行器。将微处理器的控制指令传输给执行器，如喷油器、点火线圈等。030201ECU的组成ECU通过输入接口接收来自各种传感器的信号，如节气门位置、空气流量、水温等。接收传感器信号计算控制指令输出控制指令控制执行器动作微处理器根据接收到的信号进行计算，生成控制指令。通过输出接口将控制指令传输给执行器，如喷油器、点火线圈等。执行器根据接收到的控制指令进行动作，如喷油、点火等。ECU的工作原理ECU的软件是用于控制ECU工作的程序，包括控制算法、故障诊断程序等。软件ECU的硬件包括微处理器、输入输出接口、存储器等，是实现ECU功能的物理基础。硬件ECU的软件与硬件03传感器用于监测燃油压力，确保燃油能够稳定供给发动机。压力传感器通过内部敏感元件感受压力变化，转化为电信号传输给ECU（电子控制单元）。工作原理为ECU提供实时燃油压力数据，以便精确控制燃油喷射量。作用压力传感器用于检测燃油温度，确保燃油在合适的温度下供给发动机。温度传感器利用热敏电阻等元件感知燃油温度，转化为电信号传输给ECU。工作原理为ECU提供燃油温度数据，帮助ECU根据温度调整燃油喷射策略，提高燃油效率。作用温度传感器123用于监测燃油流量，确保发动机获得适量的燃油供给。流量传感器利用涡流原理或热式原理检测燃油流量，转化为电信号传输给ECU。工作原理为ECU提供实时燃油流量数据，帮助ECU精确控制燃油喷射时间与喷射量，实现最佳空燃比。作用流量传感器04执行器喷油器是电控燃料供给系统中的关键部件，负责将燃油雾化并喷入气缸内。喷油器的工作原理：在电控单元的控制下，喷油器接受脉冲信号，电磁线圈通电后产生磁场，吸动针阀开启，燃油通过喷孔雾状喷入进气歧管。喷油器的性能直接影响燃油的雾化质量和混合气的形成，从而影响发动机的性能和油耗。喷油器通过调节进气歧管的空气流量，控制怠速时的混合气浓度，以满足发动机怠速运转的需求。怠速电机由步进电机或旋转电机组成，通过改变电机的旋转角度或步数来调节进气歧管的空气流量。怠速电机怠速电机的原理怠速电机的作用油泵电机的作用提供动力，使燃油泵能够将燃油从油箱中抽出，并加压后供给发动机。油泵电机的原理油泵电机通常采用直流电机或无刷直流电机，通过电控单元的控制，调节电机的转速和方向，以实现燃油的加压和供给量的调节。油泵电机05电控燃料供给系统的控制策略

开环控制开环控制是指控制系统的输出不反馈到输入端，控制系统根据预先设定的控制程序或算法，对被控对象进行控制。在电控燃料供给系统中，开环控制通常用于控制燃料喷射量、喷射时间等参数，以确保发动机在各种工况下的稳定运行。开环控制具有结构简单、稳定性好等优点，但无法对系统参数变化进行实时调整。123闭环控制是指控制系统的输出信号反馈到输入端，控制系统根据反馈信号与设定值的偏差进行调节，以减小或消除偏差。在电控燃料供给系统中，闭环控制通常用于控制空燃比、燃烧室内温度等参数，以确保发动机的排放性能和燃油经济性。闭环控制具有实时性好、精度高等优点，但需要设计合适的反馈控制器，且对系统参数变化较为敏感。闭环控制自适应控制自适应控制是指控制系统能够根据被控对象参数的变化进行自我调整，以适应不同工况下的要求。在电控燃料供给系统中，自适应控制通常用于调整喷射量、喷射时间等参数，以适应发动机在不同转速、不同负荷下的运行状态。自适应控制具有较好的鲁棒性和适应性，但需要设计复杂的自适应算法和控制逻辑。06电控燃料供给系统的故障诊断与维修通过汽车诊断工具读取电控燃料供给系统的故障码，确定故障类型和位置。故障码读取检查传感器是否正常工作，包括空气流量传感器、节气门位置传感器等，确保信号准确传输。传感器检测检查电控燃料供给系统的电路连接是否正常，包括电源、搭铁、信号线等，排除电路故障。电路检测检查喷油器、点火线圈等执行器是否正常工作，确保发动机正常运行。执行器检测故障诊断方法根据故障诊断结果，确定具体的故障类型和位置。确定故障类型和位置根据需要更换损坏的部件或进行修复，确保系统正常工作。部件更换或修复维修完成后进行测试和验证，确保故障已被排除，系统工作正常。测试与验证将维修过程记录下来，形成报告，以便后续参考和维护。记录与报告故障维修流程清洁与更换定期清洁传感器、执行器和相关部件，及时更换磨损件，防止故障发生。培训与技术支持为维修人