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文档简介
第一节国际贸易术语概述 第二节
《2000年国际贸易术语解释通则》
中的国际贸易术语 第三节商品价格 习题三 国际贸易术语与商品价格
第一节国际贸易术语概述一、国际贸易术语的含义贸易术语(TradeTerms),又称价格术语,它是一个简单的概念或英文字母的缩写,例如“FOB”,用来说明价格的构成及买卖双方交接货物地点,以及有关费用、风险和责任的划分,以确定买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务。二、有关贸易术语的主要国际惯例
(一)《1932年华沙—牛津规则》
《1932年华沙—牛津规则》是国际法协会专门为解释CIF合同而制定的。19世纪中叶,CIF贸易术语开始在国际贸易中得到广泛采用,然而对使用这一术语时买卖双方各自承担的具体义务,并没有统一的规定和解释。
(二) 《1941年美国对外贸易定义修正本》
《1941年美国对外贸易定义修正本》对FOB术语做出了特殊解释,主要表现在以下几个方面:
(1)在适用范围上,FOB适用于各种运输方式。
(2)在风险划分上,FOBVessel的风险划分不是以装运港船舷为界,而是以船舱为界,即卖方承担货物到船舱为止所发生的一切丢失和残损责任。
(3)在出口手续上,只有在买方提出请求,并由买方负担费用的情况下,FOBVessel的卖方才有义务协助买方取得由出口国签发的货物出口或在目的地进出口的各种证件,并且出口税及其他税捐费用也需由买方负担。
(三) 《国际贸易术语解释通则》
1.《国际贸易术语解释通则》制定的目的
《国际贸易术语解释通则》(以下称Incoterms)的宗旨是为国际贸易中最普遍使用的贸易术语提供一套解释的国际规则,以避免因各国不同解释而出现的不确定性,或至少在相当程度上减少这种不确定性。
2. Incoterms2000的修订
Incoterms2000版本与Incoterms1990相比变化很小。这样做的原因很明显:一方面,Incoterms当前已得到世界承认,所以ICC决定巩固Incoterms在世界范围内得到的承认,并避免为了变化而变化;另一方面,在修订过程中,ICC尽量保证Incoterms2000中的语言能够清楚、准确地反映出国际贸易实务。新的版本在下面两个方面做出了实质性改变:
(1)在FAS和DEQ术语下,办理清关手续和交纳关税的义务;
(2)在FCA术语下装货和卸货的义务。
3. Incoterms2000中13种贸易术语归纳对比表3-1中对Incoterms2000中13种贸易术语进行了归纳对比。表3-113种贸易术语对比第二节《2000年国际贸易术语解释通则》
中的国际贸易术语
一、E组贸易术语
E组只包括一种贸易术语,即EXW,英文全称EXWorks(…namedplace),即工厂交货(……指定地点),是指卖方在商品的产地或所在地交货的条件。在EXW术语后面要注明产地名称。该术语适合于各种运输方式。
(一)买卖双方的义务按照EXW贸易术语成交,买卖双方各自承担的基本义务可归纳如下:
1.卖方义务
(1)在合同规定的时间、地点,将合同要求的货物置于买方的处置之下。
(2)承担将货物交给买方处置之前的一切费用和风险。
(3)提交商业发票或具有同等作用的电子信息。
2.买方义务
(1)在合同规定的时间、地点,受领卖方提交的货物,并按合同规定支付货款。
(2)承担受领货物之后的一切费用和风险。
(3)自负费用和风险,取得出口和进口许可证或其他官方批准证件,并办理货物出口和进口的一切海关手续。
(二)采用EXW术语应注意的问题
EXW不是国际贸易中的常用术语,但如果在进出口业务中选用这一贸易术语,应注意下列问题:
1.关于货物的出口包装问题
2.关于货物的装运问题
3.关于办理出口手续的问题二、F组贸易术语
(一) FCA贸易术语
FCA的全文是FreeCarrier(…namedplace),即货交承运人(……指定地点),是指卖方只要将货物在指定的地点交给由买方指定的承运人,并办理了出口清关手续,即完成交货。FCA术语适合各种运输方式,包括多式联运。
1.买卖双方的义务按照FCA贸易术语成交,买卖双方各自承担的基本义务可归纳如下:
(1)卖方义务:
①在合同规定的时间、地点,将合同规定的货物置于买方指定的承运人控制下,并及时通知买方。
②承担将货物交给承运人控制之前的一切费用和风险。
③自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准证件,并办理货物出口所需的一切海关手续。
④提交商业发票或具有同等作用的电子信息,并自费提供通常的交货凭证。
(2)买方义务:
①签订从指定地点承运货物的合同,支付有关的运费,并将承运人名称及有关情况及时通知卖方。
②根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。
③承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。
④自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证件,并且办理货物进口所需的海关手续。
2.采用FCA术语应注意的问题
(1)关于装卸货义务问题。在FCA条件下,通常是由买方安排承运人,与其订立运输合同,并将承运人的情况通知卖方。。
(2) FCA条件下风险转移的问题。在海洋运输以及陆运、空运等其他运输方式下采用FCA术语成交时,买卖双方的风险划分均以货交承运人为界。
(三) FOB贸易术语
FOB的全文是FreeonBoard(…namedportofshipment),即船上交货(……指定装运港),习惯称为装运港船上交货,是指卖方必须在合同规定的日期或期间内在指定装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。FOB术语后要加注装运港的名称,该术语适合于水上运输方式。
1.买卖双方的义务按照FOB贸易术语成交,买卖双方各自承担的基本义务可归纳如下:
(1)卖方义务
(2)买方义务
2.采用FOB术语应注意的问题
(1) “船舷为界”的确切含义。“船舷为界”表明货物在装上船之前的风险,包括在装船时货物跌落码头或海中所造成的损失,均由卖方承担。货物装上船之后,包括在起航前和在运输过程中所发生的损坏或灭失,则由买方承担。
(2)船货衔接。按照FOB术语成交的合同属于装运合同,这类合同中,卖方的一项基本义务是按照规定的时间和地点完成装运。三、C组贸易术语
C组包括四种贸易术语,即CFR、CIF、CPT和CIP。C组贸易术语中的CFR和CIF是在装运港交货,风险划分均以船舷为界,适用于水上运输方式;CPT和CIP则是在约定地点向承运人交货,风险划分以货交第一承运人为界,适用于各种运输方式。
(一) CFR贸易术语
CFR的全文是CostandFreight(…namedportofdestination),即成本加运费(……指定目的港)。在以前业务上用C&F表示,《1990年国际贸易术语解释通则》改为CFR,鉴于实际业务中仍有人使用C&F,《2000通则》再次强调要采用CFR表示。CFR术语后要加注目的港的名称,该术语适合于水上运输方式。
1.买卖双方的义务按照CFR贸易术语成交,买卖双方各自承担的基本义务可归纳如下:
(1)卖方义务
(2)买方义务
2.采用CFR术语应注意的问题
(1)卖方应及时发出装船通知。
(2)租船运输时卸货费用的负担问题。
(二) CIF贸易术语
CIF的全文是CostInsuranceandFreight(…namedportofdestination),即成本加保险费、运费(……指定目的港)。CIF术语后要加注目的港的名称,该术语适合于水上运输方式。
1.买卖双方的义务按照CIF贸易术语成交,买卖双方各自承担的基本义务可归纳如下:
(1)卖方义务
(2)买方义务
2.采用CIF术语应注意的问题
(1) CIF术语属于装运合同
(2) CIF术语的保险问题
(3)租船运输时卸货费用的负担问题
(4)象征性交货问题
(三) CPT贸易术语
CPT的全文是CarriagePaidto(…namedplaceofdestination),即运费付至(……指定目的地)。CPT术语适合各种运输方式,包括多式联运。
1.买卖双方的义务按照CPT贸易术语成交,买卖双方各自承担的基本义务可归纳如下:
(1)卖方义务。
(2)买方义务。
2.采用CPT术语应注意的问题
(1)风险划分的界限问题。
(2)责任和费用的划分问题。
(3) CPT与CFR的异同点。
CPT与CFR的主要区别在于:
①适用的运输方式不同。CFR适用于水上运输方式;CPT适用于各种运输方式。
②交货地点和风险划分界限不相同。CFR交货地点在装运港,风险划分以船舷为界;CPT交货地点因运输方式的不同而由双方约定,风险划分以货交承运人为界。
(四) CIP贸易术语
CIP的全文为CarriageandInsurancePaidto(…namedplaceofdestination),即运费、保险费付至(……指定目的地)。CIP术语适合各种运输方式,包括多式联运。
1.买卖双方的义务按照CIP贸易术语成交,买卖双方各自承担的基本义务可归纳如下:
(1)卖方义务。
(2)买方义务。
2.采用CIP术语应注意的问题
(1)关于风险和保险的问题。
(2)关于CIP与CIF的区别。四、D组贸易术语
D组包括五种贸易术语,即DAF、DES、DEQ、DDU和DDP。
D组包括的五种贸易术语中,除了DAF是在两国边境指定地点交货外,其他四种术语都是在进口国的目的港或目的地交货,这就与前面各组术语有了明显的区别。
(一) DAF贸易术语
DAF的全文是DeliveredAtFrontier(…namedplace),即边境交货(……指定地点)。采用DAF术语成交,双方要在两国边境确定一个交货地点。卖方的基本义务是在规定时间将货物运到指定的交货地点,完成出口清关手续,并将货物置于买方的处置之下,即完成交货。边境交货术语DAF,主要适用于出口国与进口国之间有共同边境,而且采用公路或铁路运输货物的交易中。当交货地点选定在进口国的目的港时,应该采用DES或DEQ术语。
1.买卖双方的义务按照DAF贸易术语成交,买卖双方各自承担的基本义务可归纳如下:
(1)卖方义务。
(2)买方义务。
2.采用DAF术语应注意的问题当边境上有几个可供交货的地点时,双方当事人应该明确商定其中某一地点作为交货地点,并且在DAF之后列明,以免在履约时引起争执。如果双方在定约时未能就具体的交货地点做出明确规定,卖方有权自行选择最适宜的边境地点作为交货地点。
(二) DES贸易术语
DES的全文是DeliveredExShip(…namedportofdestination),即船上交货(……指定目的港)。DES通常称做目的港船上交货,按这一术语成交,卖方要负责将合同规定的货物按照通常的路线和惯常的方式运到指定的目的港,并在规定的期限内,在目的港的船上将货物置于买方的处置之下,即完成交货。DES术语适合于水上运输方式及在目的港交货的多式运输方式。
1.买卖双方的义务按照DES贸易术语成交,买卖双方各自承担的基本义务可归纳如下:
(1)卖方义务。
(2)买方义务。
2.采用DES术语应注意的问题有人误称CIF为“到岸价”,这是单纯从其主要价格构成来考虑的,因为按CIF条件成交,卖方要负责安排从装运港到目的港的运输和保险,承担相应的运费和保险费。但由于CIF属于装运港交货,风险已在装运港货物越过船舷时转移,运输途中的风险由买方承担。
(三) DEQ贸易术语
DEQ的全文是DeliveredExQuay(…namedportofdestination),即码头交货(……指定目的港),通常称做目的港码头交货。按照DEQ条件成交时,卖方要负责将合同规定的货物按照通常航线和惯常方式运到指定的目的港,将货物卸到岸上,并承担有关卸货费用。卖方于交货期内,在指定目的港的码头将货物置于买方的控制之下即完成交货。DEQ术语适合于水上运输方式及在目的港交货的多式运输方式。
1.买卖双方的义务按照DEQ贸易术语成交,买卖双方各自承担的基本义务可归纳如下:
(1)卖方义务。
(2)买方义务。
2.采用DEQ术语应注意的问题
《1990年国际贸易术语解释通则》规定,办理货物进口报关的责任、费用和风险由卖方承担。而《2000通则》改为由买方承担,这是考虑到大多数国家的清关手续发生了变化,作此改变更便于实际操作。但同时还规定,如果双方同意由卖方承担货物进口报关的全部或部分费用,必须在合同中以明确的文字表示出来。
(四) DDU术语的含义
DDU的全文是DeliveredDutyUnpaid(…namedplaceofdestination),即未完税交货(……指定目的地)。采用DDU术语成交时,卖方要承担将货物运至进口国内双方约定的目的地的一切费用和风险(不包括货物进口时所需支付的关税、捐税、其他费用)以及办理海关出口手续的费用和风险。卖方在规定的期限内,在目的地指定地点将货物置于买方的处置之下,即完成交货。采用DDU术语成交时,卖方的交货地点是在进口国国内,该术语适用于各种运输方式。
1.买卖双方的义务按照DDU贸易术语成交,买卖双方各自承担的基本义务可归纳如下:
(1)卖方义务。
(2)买方义务。
2.采用DDU术语时卖方应注意的问题在DDU交货条件下,卖方要承担将货物运到进口国内约定目的地并实际交给买方的义务。但是货物进口的清关手续和进口税却不是由卖方负担,而是由买方负担,这对于一些自由贸易区以及订有关税同盟的国家间的贸易是适宜的。而如果进口国是属于清关困难而且耗时的国家,买方有时不能及时、顺利地完成清关手续,这种情况下要求卖方承担按时在目的地交货的义务将有一定的风险。
(五) DDP术语的含义
DDP的全文是DeliveredDutyPaid(…namedplaceofdestination),即完税后交货(……指定目的地)。DDP是《2000通则》中包含的13种贸易术语中卖方承担风险、责任和费用最大的一种术语。按照这一术语成交,卖方要负责将货物从启运地一直运到合同规定的进口国国内的指定目的地,把货物实际交到买方手中才算完成交货。
1.买卖双方的义务按照DDP贸易术语成交,买卖双方各自承担的基本义务可归纳如下:
(1)卖方义务。
(2)买方义务。
2.采用DDP术语应注意的问题按照《2000通则》,采用DDP贸易术语时,进口手续由卖方办理。如果卖方不能直接或间接地取得进口许可证,则不应使用此术语。在使用DDP时,如果当事人双方希望将进口时所要支付的一些费用(如增值税)从卖方义务中排除,则应在合同中注明。第三节商品价格
一、商品价格的制定
(一)货物的作价原则价格的掌握是一项十分复杂的工作,为了做好此项工作,必须正确贯彻我国进出口商品的作价原则,即按照国际市场价格水平作价;要结合国别、地区政策作价;要结合购销意图作价。国际市场价格因受供求关系的影响会上下波动,有时甚至瞬息万变,因此,在确定成交价格时,还必须考虑影响价格的各种具体因素:(1)商品的质量和档次;(2)运输距离;(3)交货地点和交货条件;(4)季节性需求的变化;(5)成交数量;(6)支付条件和汇率变动的风险。
(二)货物的作价方法在国际货物买卖中,可以根据不同情况,分别采取下列各种作价办法:
1.固定价格我国进出口合同绝大部分都是在双方协商一致的基础上,明确地规定具体价格,这也是国际上常见的做法。按照各国法律的规定,合同价格一经确定,就必须严格执行。除非合同另有约定,或经双方当事人一致同意,任何一方都不得擅自更改。在合同中规定固定价格是一种常规做法。
2.非固定价格非固定价格,即一般业务上所说的“活价”,大体上可分为下述几种:
(1)具体价格待定。这种订价方法又可分为:
①在价格条款中明确规定定价时间和定价方法。
②只规定作价时间。
(2)暂定价格。
(3)滑动价格。滑动价格的计算公式是:
3.部分固定价格、部分非固定价格为了照顾双方的利益,解决双方在采用固定价格或非固定价格方面的分歧,也可采用部分固定价格、部分非固定价格的作价方法,或是分批作价的办法,将距交货期近的价格在订约时固定下来,余者在交货前一定期限内作价。
(三)不同价格术语之间的换算
1. FOB、CFR和CIF三种术语的换算
(1) FOB价换算为其他价:
CFR价=FOB价+国外运费
(2) CFR价换算为其他价:
FOB价=CFR价-国外运费
(3) CIF价换算为其他价:FOB价=CIF价×
-国外运费
2. FCA、CPT和CIP三种术语的换算
(1) FCA价换算为其他价:
(2) CPT价换算为其他价:
FCA价=CPT价-国外运费
(3) CIP价换算为其他价:
FCA价=CIP价×[
]-国外运费
CPT价=CIP价×[
]二、佣金和折扣佣金和折扣是国际贸易价格的构成因素之一。价格中包含佣金或折扣,直接影响实际价格的高低,也关系买卖双方以及有关的第三者的经济收益。佣金(commission)是代理人或经纪人、中间商因介绍交易或代买代卖所获得的报酬。佣金有明佣和暗佣之分,凡在合同价格条款中明确规定了佣金的百分比的叫做明佣;如不标明佣金的百分比,甚至连“佣金”字样也不标示出来,有关佣金的问题由双方当事人另行约定,这种暗中约定佣金的做法叫做暗佣。折扣(discount)是卖方在一定条件下给予买方的价格减让。
(一)佣金的计算佣金计算大致有如下几种方式:
(1)按成交价的百分率计算。它的计算公式为成交价×佣金率=佣金即
2000×1.5%=30美元
(2)按成交数量支付一定金额的佣金。它的计算公式为交货数量×数量单位付佣额=佣金即
5000×0.10=500美元
(3)按FOB或FCA价的净价为基数计算,即运费和保险费不付佣。为简化手续,也可经过与佣金商协商采取估算法,估算一个运、保费在CIF或CIP总值总的百分比值,按次计算FOB或FCA价。其计算公式为
CIF或CIP含佣价×(1-运保费率)×佣金率=佣金
(4)按累计佣金办法计算。累计佣金又可分为金额累进佣金和超额累进佣金两种:
①金额累进佣金。按一定时期内推销金额所达到的佣金等级计算佣金。
②超额累进佣金。各等级的超额部分可按适用等级的佣金率计算,然后将各级佣金累加起来,求得累进佣金的总额。
(5)含佣价与净价之间的换算。在实际业务中,经常会遇到外商要求我方在报净价的基础上,改报含佣价。
(二)折扣的计算折扣是卖方给予买方在价格上的一定比例的减让,习惯以百分率表示。计算公式为原价×(1- 折扣率) = 折实售价原价×折扣率= 折扣金额三、合同中的价格条款
1.价格条款的内容合同中的价格条款一般包括商品的单价和总值两项基本内容。商品的单价通常由四个部分组成,即包括计量单位(如公吨)、单位价格金额(如200)、计价货币(如美元)和贸易术语(如CIF伦敦)。
2.规定价格条款的注意事项为了使价格条款的规定明确合理,必须注意下列事项:
(1)合理确定商品的单价,防止作价偏高或偏低。
(2)根据经营意图和实际情况,在权衡利弊的基础上选用适当的贸易术语。
(3)争取选择有利的计价货币,以免遭受币值变动带来的风险,如采用不利的计价货币时,应当加订保值条款。
(4)灵活运用各种不同的作价办法,以避免价格变动的风险。
(5)参照国际贸易的习惯做法,注意佣金和折扣的合理运用。
(6)如交货品质和数量约定有一定的机动幅度,则对机动部分的作价也应一并规定。
(7)如包装材料和包装费另行计价时,对其计价办法也应一并规定。
(8)单价中涉及的计量单位、计价货币、装卸地名称必须书写正确且清楚,以利于合同的履行。习题三
(一)选择题
1.CFR合同下,如果卖方装船后未及时向买方发出装船通知,致使买方未能办理货运保险,则运输途中的风险由()。
A.买方承担 B.卖方承担
C.承运人承担 D.买卖双方各承担一半
2.在国际贸易中,含佣价的计算公式是()。
A.净价÷(1-佣金率) B.净价×(1+佣金率)
C.净价×佣金率D.单价×佣金率
3.CIF条件下交货,()。
A.装运时间先于交货时间
C.装运时间迟于交货时间
B.装运时间与交货时间一致
D.装运和交货的先后次序视运输方式而定
4.在FOB条件下,若采用程租船运输,如买方不愿承担装货费及理舱费,则应在合同中规定()。
A.FOBLinerTerms B.FOBunderTackle
C.FOBStowe
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