现代物流企业成本控制问题的研究财务管理

摘要关键词：物流企业；成本控制；对策ResearchoncostcontrolofmodernlogisticsenterprisesAbstractInrecentyears,China'slogisticsindustryhasdevelopedrapidly,followedbyincreasinglyfierceindustrycompetition.Howtocontrolcostsandreduceenterprisecostsisamajorproblemthatmostmodernlogisticsindustriesmustface.Atpresent,logisticsindustryisoneofthebasicindustriesofChina'seconomicdevelopment.Thispaperanalyzestheresearchstatusofrelevantenterprisesathomeandabroad,anddiscussesthesignificanceofitsresearch.Forthecurrentproblemsofmodernlogisticsenterprises,thispaperputsforwardcorrespondingcountermeasuresandsuggestions.Costcontrolisrelatedtoeveryaspectofenterpriseoperationandmanagement,accompaniedbythelong-termprocessofenterpriseactivities.Intheworkofmodernlogisticsenterprises,weshouldconsidertheactualsituationoftheenterprise,formulateappropriatecostcontrolmeasuresfortheenterprise,andimprovethemarketcompetitivenessoftheenterprisebyreducingtheenterprisecost.Keywords:logisticsenterprises;costcontrol;measures.前言企业，结合相关资料信息及理论基础，加强其各环节的成本控制，降低企业整体成本。本文分析了经济效益最大化的目标。第1章现代物流企业成本管理的相关理论第1.11.1.1物流成本的概念量限度，是进行物流成本控制的标杆，也是检查、衡量、评价实际物流成本水平的依据。1.1.2现代物流企业成本管理的意义物流成本的减少，实物在流动过程中耗费的劳动量也会减少。在物流运动的过程中，一定会有着些许物质损的消费。在物流服务运输方面，没有实物产品和库存。物流企业成本构成的一个特点是经营间接费用所占比例较，种类繁多，如运输车辆的运行维护、仓库折旧、装卸、搬运、设备折旧、维修等。第1.21.2.1国内研究现状流企业展开研究，了解其存在的相关问题，探讨如何进行成本控制，提高企业效益。（1）物流成本的内容本。宏观物流成本是指为解决一定时间范围内的空间和时间障碍而进行的商品转移和储存的总成本。张川和张涛一直关注企业的物流成本。现代物流企业只停留在运输成本的控制上，而仓储成本的控制有待提坏，导致无形物流成本的上升。（2）物流成本控制对策流渠道和供应商的建立和完善，到物流成本控制的完善。翁新刚认为，提高企业物流运作水平，发展现代物流产的理念，从企业自身，到整个供应链，最后到相关系统中的所有部门。1.2.2国外研究现状完善的成本管理和会计制度。美国的物流成本和会计管理由美国会计师协会管理会计委员会发布的“管理会计公理方法相结合。东京商船大学的兼职教授汤浅和夫，在其著作“物流ABCABC。国外的物流企业成本管理经验更加丰富，全面采用立体化自动仓库、自动拣选系统以及信息化的控制系统等物流技术及设备，完成日常物流工作的管理和操作；国外物流系统的标准化程度很高，信息化也达到相当高的水平，已经广泛（GIS）、射频识别技术（RF）等信息技术，国外的物流比国内的物流要更加成熟和完善。第2第2.1节现代物流企业成本控制的现状现代物流企业成本核算是一个非常复杂的系统，很难准确计算。运输成本、场地成本和人工费用是物流企业的核心成本，再加上材料成本和其他成本构成了物流企业的总成本。现代物流企业通常通过将业务单元划分为功能模块进行管理，包括运输单元、中转单元和业务单元。运输单元包括干线运输和支线短驳运输。从运输单元的成本构成来看，包括车辆折旧、司机人工费、油耗费、路桥费、差旅费、维修费等。中转单元主要是货品集散过程中与场地流转相关发生成本，包含装卸人力成本、场地成本、设备折旧、维修成本、物料成本等。经营单元包含：经营人力成本、场地成本、设备折旧、营销成本、管理费用、物料成本等。我们不从财务角度严格区分成本和费用，只表示运单流转所需的总成本，以实例模拟物流企业各环节的成本。如沈阳发一个包裹到杭州，这张运单按照环节不同外场：车辆短驳成本、司机薪资、车辆折旧、燃油路桥、维修成本等。④沈阳中转装卸操作：装卸成本、管理成本。⑥杭州车队短驳至营业点：短驳车辆成本、人力成本、车辆折旧、燃油路桥、维修成本等。⑦营业点小哥接单配送：配送人员工资、车辆油耗、人员提成、补贴、设备折旧、物料等费用。当然这种流转的背后还要均摊相应环节总部职能部门支出。从核算流程来讲，有两种：①一般是第一中转场一次性提取该张订单的中转、运输成本，后端中转依次提取前一环节成本。②各环节依据发生的实际费用提取该张运单成本。目前物流企业使用的财，面对物流服务产品的成本，企业难不同的物流企业依据自己对，其结果导致难以制定新的成本控制策略。第2.2节现代物流企业成本控制中存在的问题水平的管理物流企业，而企业这种管理现状，又很难引进到高文化，高学历，高素质的物流管理人员，所以在人员配备上就存在着高级技术人员不足、职业经理人以及拥有专业物流管理人员的缺乏，由于当前物流企业规模较小，企业发展重在经营，对管理方面忽视，经过正规物流职业培训的人员很少，出现企业管理水平不高、对成本控制缺乏重视等问题。步发展，因此，我国需要受过高等技术教育和具有现代物流经验的专业人才。2.2.2物流成本核算方法不完善，缺乏统一的物流成本会计核算标准尤其是产品制造端和客户对成本的影响。这只是一种内部会计方法。其次，我国很多物流企业的会计准则各不相业成本核算体系中，迫切需要一个统一的标准来解决物流业发展缓慢的问题。所采用的方法；一般由财务管理部门按照国家财政部门要求进行核算，可用于法人核算或模拟法人核算和内部考的变动而变动的成本，不包括像固定资产折旧这类的固定成本，可用于内部考核。第三、作业（动作）成本法，以作业（动作）作为核算对（动作）上，由于间接费用分配合理，成本核算更加真实准确，可用于成本决策和对外第三方物流业务报价参考。2.2.3物流信息化和标准化不完善物流、资金流和信息流的结合。通过有效的整合，、提高物流企业的利益。部分物流企业由于相关成本信息的缺少，无法合理利用物流信行业越来越完善，企业在市场上的竞争力也必须增强。物流企业需要不断提高自身发展水平，普及信息化和标准现代物流企业除了业务方面的成本，还应加强管理人员费用，如财务人员、行政人员、高层管理人员等；员工办公费用，主要是租赁的办公室、装修布置、办公桌椅、办公用品等；资金使用成本，企业要运营，一定是要有现1个月，而付款方面，如果是直接跟市场上的零散车辆合作，通常是见到回单后就会付款，即企业需要在没收到应收账款之前，垫资支付运费，这部分资金占用，也是有成本的，可以参考银行的贷款利率。额很低，这也为国际贸易设下妨碍。物流标准化建设并非一蹴而就，任重道远。第3第3.1节现代物流企业成本控制的改进对策3.1.1加强企业管理人员成本控制的意识，完善企业人员的相关培训建立健全组织体系，全面的管理和协调物流企业成本，完成物流企业成本既定目标，结束企业管理的家族化。第理培训，树立自己的成本管理意识。IT、统计、人力、运力、仓储，它是一个综合性概念，需要，需求方追求的是高性价，物我国物流环境决定了一家公司无法解决客户全部的需求，那么资源整合就是必然。物流成本，认识物流成本核算的重要性。根据企业的实际情况，物流企业可以采流企业要想稳定发展，就必须强化成本控制意识。现代物流企业的成本构成，其实是包含业务运营成本和公司的运营成本的，企业负责人和会计人员应重点关注的成本核算以及物流项目的成本。在仓储业务中，其成本构成主要来自于三大部分，仓库相关的场地费用，比如仓库租金、仓库物业费、水电费燃气费采暖费、场地布置和装修费用等（摄像头、办公室布置、网络等等）；物流设备费用，比如，电动/燃油叉车、电动/手动地牛、货架、托盘等；人员费用，指的是所有跟项目相关的人员的成本如，车辆折旧、车辆保险、日常的维修保养、过路过桥费、燃油费等；人员成本，比如，项目经理/主管、车辆调度、客服、车辆管理员等。3.1.3加强企业物流信息化、标准化建设是逐渐向信息化方面发展，互联网+物流的模式也是一种发展趋势，把互联网的优势在物流领域充分的应用。而提高企业的管理水平。建立完善的现代物流企业信息系统将使企业更好地发展。物流企业需要根据我国现行的物流标准体系，制定自己的管理标准。第3.2节现代物流企业成本控制的改进建议（流程优化、绩效考核、模式创新等），减少用工数量，这样人就节省了部分人工成本；也可以通过标准化人员的操作行为，降低错误率来减少货损赔偿；还可以通过仓库布局优化，提24小时作业的大型仓库，仓库内采用节能灯具（LED灯）照明，园区内使用太阳能发电的灯具照明，以降低电费支出。又例如亚马逊的自有物流，在仓储方面，仓库基本实现全机器人操作，比传统的仓库节省了相当大一笔费用。国内的京东也开始使用这种从传统人找货到货找人的仓储机器人。这些机器人虽然只有76厘米长，64厘米宽以及41厘米高，体积不大，但是其可以顶起一吨的货物。当机器人能量快耗尽的时候，它们甚至还会自己找到充电站补充能量。就可以抵扣。以此通过税务筹划实现企业成本的降低。用工的雇佣模式，雇员的管理责任由人力资源服务企业承担，雇员岗位不受限制等优势，可以根据具体的项目需力成本，还可以规避劳资纠纷、不需要复杂的入离职流程，节省人力成本。式联合运输降低物流企业成本。现代物流企业末端配送配送问题解决方法。随着人力成本的飙升与业务量的增长，末端配送领域正在酝酿低速无人驾驶配送小车参与配送的实践。相比人力，无人配送从研发到落地，再到实际商用的成本，能否做到更低，对这应是一项中长期的策略，例如，丰巢就是人机混用比较好的解决方案，成本和用户体验能比较好。人口红利的消失，社会结构的变化，人应更多地参与到更有温度、更智慧的作业中来，往返重复的末端配送工作终要交给机器人来承担，人机协作成为可以预见的末端配送场景。能替代或解放现有工种的人力才会有价值，无人物流配送，就是希望在人机协作的情况下，推动它在各个场景下的具体应用。国际电商亚马逊对无人配送的态度是，原有的员工并不会失业，此举纯粹是为了减少员工的劳动量，当无人配送进入应用，部分员工将作为技术人员、工程师、操作者继续工作。标准化程度与效率双低的末端物流配送，向来是物流成本中最高的环节，也是影响物流产业升级的短配送模式会在更大规模的场景中使用，人工智能的引入将拓宽其使用边界，彻底解决劳动密集型的行业现状的瓶颈。引用人工智能来进一步扁平化渠道，让劳动密集型的配送行业能够在人工智能的引导下更快、更省人工。发等增值服务，提高物流企业效益。的税收优惠政策，例如自2020年1月1日至2022年12月31日，对符合条件的物流企业或承租的大宗商品仓储设施用50%征收城镇土地使用税；在2023年12月31日之前，符合条件的物流企业购置挂车可减半征收车辆购置税。现代物流企业充分利用国家的税费优惠政策，结合不同地区的城市规划设计，建设适合自己企业的物流设施，降低企业成本。物流企业的成本，主要是因为业务运营产生的成本，除此之外，还有非业务运营产生的成本。业务的成本控制，可以通过流程优化、效率提升、管理创新等手段进行成本的优化。结论解决方案。设，切实反映自身的成本信息，遵循市场经济规律，运用自身的成本控制体系。批评。参考文献[J]．张川，张涛．财务研究.2019（2）．[2]现代物流企业管理和成本控制协同发