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文档简介

注浆加固施工01引入introduce注浆加固1.特点A路基沉降基床两侧采取基床注T浆液。B路基冻害注浆加固施工采取基床注T浆液+化学浆的综合注浆方式进行病害整治施工。注浆加固注浆加固2.要点A路基沉降通过在基床两侧布置注浆孔。在基床表层通过挤密注浆方式,注入TGRM浆液填充孔隙,同时形成密实的浆液固结体,提高基床承载能力。B路基冻害在注入T浆液同时基床底层通过深层渗透注浆方式注入化学浆,使用化学浆液形成浆脉稳固土体结构,吸收孔隙水,从而降低土体的含水率,同时在基床底层形成一个隔水层,阻止地下水再次渗入基床,防止路基冻胀。02流程technologicalprocess注浆加固流程1.钻孔A在需要加固的路基土体上梅花形布置注浆孔,钻孔孔径为Φ25mm,孔间距为60cm,排排间距为30cm,孔深在2~5m的范围根据现场情况适时调整。B路基冻害在路肩两侧打3排孔的同时在上下行间增加3排注浆孔,提高注浆扩散范围,增加路基密实度,布孔位置见图。C路基沉降只在路肩两侧打3排注浆孔,在路堤高度于4米时,在路堤坡面增加一个注浆界面大,布孔位置见图。注浆加固流程2.下管注浆管选用钢花管。要求注浆管密封性好,管内壁光滑,管内无杂物。注浆管末端预留1~3m无注浆孔部分,外露10cm~30cm,管口用丝绵封堵。钢性注浆管示意图如下:注浆钢管采用丝扣连接,每根长度为1.5m,注浆管上按梅花型布,间距为20-30cm布设Φ6mm的溢浆孔。注浆加固流程3.制浆根据土体含水量的不同,选择不同的用水比例调配浆液;TGRM特种水泥浆的水灰比控制在0.6:1~1:1范围。制浆应使用不小于200转/分钟的制浆机,搅拌时间不低于5分钟,不宜大于90分钟。出浆孔应设置100幕的过滤网。制浆材料选择要点T浆液:路基病害整治是利用列车间隔点施工,既要求浆液的可灌性好,要求在短时间内有较快的工作进度,又要浆液瞬时凝固,在终凝后尽快达到列车通过时荷载要求的抗压强度。TGRM灌浆料水泥具有抗分散、速凝、高抗渗、可灌性好和耐久性高等特点,具体参数如下:制浆材料选择T浆液0

1A①在水灰比0.6:1—1:1为的条件下,可操作时间为9—12分钟,初凝时间为10.5—14.5分钟,终凝时间为12.5—17.5分钟。0

2B②浆液流动度为220—250mm,可采用低压灌注,并且有良好的自密实性。③终凝后通过硬化产生大量的硫铝酸钙,30分钟龄期抗压强度达8Mpa以上。制浆材料选择化学浆液注浆加固流程4.注浆注浆压力应控制在0.5Mpa以下。注浆过程中如果出现压力过小,那么注浆可能跑浆、串浆等严重的问题,可采取换孔作业,待浆液初凝后再补注。注浆过程中应密切注意监测反馈及注浆部位地面的变化情况,若发现路基有串浆或加速形变迹象要及时停止注浆,分析原因。03注意事项mattersneedingattention注浆效果检查注浆效果评定方法结合现场注浆情况,根据注浆压力的变化、注浆量的大小,判定注浆是否已经达到设计要求。选择可能出现的薄弱环节进行钻孔检查,要求做到成孔无严重坍塌,无大量涌水。检查孔的布置及相关参数的选择根据现场注浆情况另行出图。该方法的特点是地层改良的效果比较直观,但随机性较大。

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