道路工程施工方案

一、清表工程清表采用挖掘机配合推土机。在清表施工开始，由现场工程师现场口头交底施工机械操作手所要清表的段落和清表范围，清表厚度。推土机清表采用纵向推土清表施工，根据推土机的功率，在适当的位置设集土堆。在施工边缘范围内，为了避免推土机清表土流入红线外，路基边缘清表采用挖掘机开挖横向清表，开挖至保证推土机施工不致使清表土外流入红线外为止，然后再用推土机将清表土推至集土堆处。由挖掘机装车，自卸车运输至附近的弃土场。清表的同时应做好临时排水设施，并将原地面积水排干，地基范围内的地下水应严格按设计要求处理清理完毕后，将遗留下的坑穴用监理工程师同意的材料填平夯实，检查合格后即可进行下一道工序施工。二、道路工程施工（一）挖方路基在路堑开挖前作好坡顶截水沟，并视土质情况作好防渗工作。开挖前应将适用于种植草皮和其他用途的表土储存起来，用于绿化填土。路基开挖必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖及欠挖，开挖至路基顶面时应注意预留碾压沉降高度。当边坡为石质时，由于本项目紧邻居住区，不具备爆破施工条件，采用机械开挖。对石质路堑，超挖部分应用水泥稳定级配碎石底基层材料全断面铺筑整平层碾压密实，严禁用土充填1、施工准备路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树坑、粪坑等部位进行技术处理；对路况复杂，勘察资料不详，进行机械探坑，做好施工范围内地上地下构筑物及综合管线安全防护措施。根据测量中线和边桩开挖。采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，弃至经批复并办理好相关手续的弃土场。对上岗操作人员必须经考核合格，持证上岗。自卸车严禁超速超载，严格按操作规程运输作业，消除麻痹大意，尤其夜间作业较多更应提高安全意识教育，确保施工安全。对挖方和用作填料的土进行各项技术指标的试验。2、施工流程：履带钩机开挖石方--挖机（带破碎头）解小--挖掘机挖装石施工工序及要求（1）准备工作按设计图纸放设好石方路基边坡开挖线，制定出详细的开挖作业方案；优化组合好施工人员、机械及其相关设备。（2）机械设备到场破碎锤、履带勾机按计划提前组织到位。（3）修建作业便道根据测量放样的控制桩位置，选取适宜的进场便道线路，由人工配合挖掘机或推土机修整便道成型。（4）开创工作面根据作业方案要求，在适宜位置由人工配合推土机或挖掘机开创好破碎作业的工作面。（5）破碎作业石方机械破碎作业采用自上而下分层的方式进行施工。依据作业计划，将破碎机械就位后，即可按照操作规程要求，根据安排的工点顺序，开始机械破碎石方作业。采用机械逐层破碎石方方法，先用履带钩机分层刨松、松动石方以后，再用带破碎头挖机对部分有可能无法装车的石方进行解小，以满足装运要求。（6）挖移石方破碎一定数量后，机械退出至安全位置后，用推土机或挖掘机推运或挖移石方堆放成型，便于下一步的挖装、运输。（7）边坡修整与场地清理根据现场实际，采用人工配合机械修整石方边坡。重复以上步骤，即采用人工配合推土机进行作业场地的清理工作，为下步工序创造施工条件。3、施工安全注意事项及措施1.注意事项（1）操作前检查螺栓和连接头是否松动，以及液压管路是否有泄漏现象。（2）不得在液压缸的活塞杆全伸或全缩状况下操作破碎器。（3）当液压软管出现激烈振动时应停止破碎器的操作，并检查蓄能器的压力。（4）防止挖掘机的动臂与破碎器的钻头之间出现干涉现象。（5）液压破碎器工作时的最佳液压油温度为50-60度，最高不得超过80度。若超过80度，需停止作业，待温度降低后再进行作业。（6）使用时液压破碎锤及纤杆应垂直于工作面，以不产生径向力为原则。被破碎对象已出现破裂或开始产生裂纹时应立即停止破碎器的冲击，以免出现有害的空。（7）液压岩石破碎锤施工时，现场人员远离施工机械，防止开挖施工时飞溅的石渣伤人。（8）边坡松动岩石必须及时清除，以防滚落发生危险。（9）靠近高压线时，需时刻注意破碎锤锤头及挖掘机动臂与高压线的安全距离。（10）液压岩石破碎锤及挖掘机必须定期进行维护检修，防止因机械损耗而照成安全事故。2.安全措施（1）施工人员进入施工区域必须戴安全帽，严禁穿高跟鞋、拖鞋等进入施工现场。（2）施工机械设备使用时明确管理机构并由专业人员负责运行及维护。（3）进行安全宣传教育，对危险的施工环节，配设醒目的安全标志和防护设施。（4）在施工过程中，安全生产措施不落实不准动工，安全员必须挂牌上岗，实行安全生产一票否决制，并实行严格的安全奖惩制度。（5)随时与电力相关部门保持联系，请相关部门相关人员经常到施工现场指导施工，遇突发情况及时与电力部门沟通处理，确保输电线路的安全。（二）填方路基（1）填筑前会监理工程师选择取土场或工地利用填方料，取样检查，符合要求的材料报监理工程师批准后方可使用。开工前，选择合适的由监理工程师审定的实验路段进行压实试验，以确定正确的压实方法，为达到规定的压实度所需要的压实设备及其机具组合、工序，必须按路基纵向分层控制填土标高；填方作业应分层平行摊铺；保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度500mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑：素土路堤分层松铺厚度不应超过300mm；土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mm。（2）路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深300mm，然后整平压实。其压实度应符合“规范”的要求。（3）路堤填土高度大于800mm时,应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压,其压实度不应小于设计要求。（4）地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1m。台阶顶作成2％－4％的内倾斜坡。（5）任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应预以清除或破碎，破碎后的硬材料最大尺寸不超过压实层厚度的2／3，并应均匀分布，以便达到要求的压实度。（6）填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。（7）用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量±2％范围内；当填筑路堤下层时，其顶部应做为4％的双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑路堤边坡上。（三）水泥稳定碎石基层施工1施工准备在已填筑成型的经监理工程师验收合格的底基层上恢复中心线，直线段每20m设一桩，平曲线每10m设一桩，并在路面边缘外侧0.5m设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上用红漆标出底基层标高。石灰土底基层养生试验合格后，清除杂物和浮土。水泥稳定碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。2材料要求在开工前，向监理工程师提供水泥稳定碎石基层的配合比方案，指明基层中各种材料的用量和产地。根据工程师认可的配合比进行摊铺和压实试验。采用不同的压实厚度，检测其最佳含水量和压实系数，碾压程序等。水泥，普通硅酸盐水泥和矿渣水泥均可，终凝时间应在6小时以上，宜采用325散装水泥。快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。碎石，最大粒径31.5mm（方孔筛）。一律采用规格料配制，不得使用0-31.5的混合料。集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。3拌和与运输采用料场集中拌合，料场设置配有3-4个料斗、100t的散装水泥贮藏罐（一般为立式）、并配备1500t/h的拌和设备。拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。各料斗应配备1-2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。拌和含水量应较最佳含水量大1-2%。用大型自卸汽车运输拌和料至施工现场。4摊铺和碾压摊铺必须用2台自动找平具有振捣夯实功能的大功率摊铺机全幅一次性摊铺。两侧均设基准线、控制高程。摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。用振动式压路机1-2台和18-21T压路机2-3台，及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），最后用三轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定）。要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。快速检则压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压1-2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。5接头处理接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。6检验试验各项指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象（最好跟踪检验）。各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对沥青表面层的质量和经济效益产生较大的影响。压实度、强度不合格的应返工处理。平整度指标必须在做封层之前，会同监理逐段进行检测。在沥青面层施工前，对水泥稳定碎石的标高逐段进行复测，凡标高高出部分，必须用洗刨机洗除。7养生养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，应设专人和专门设备进行养生。洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。直接作封层进行养生，按工艺要求及时进行封层施工，但作封层前必须进行洒水养生。养生期内（7天）除洒水及封层施工车外，应彻底断交，必须有切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。即使超过养生期未作封层前也必须断交。8质量控制自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。养生期内或作封层前要彻底断交，措施必须跟上，此间若有违禁车通过，将视为缺陷工程，不予接收，这一点特别重要。水泥碎石具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作逢（接头）处理。由于水泥碎石的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提高质量。废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。处于养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌。配料准确，尤其是水泥剂量更要准确（至关重要）。雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。（四）透层、封层与粘层施工1透层在水泥稳定碎石基层上必须浇洒透层沥青，透层沥青采用乳化沥青PCR,沥青用量通过试洒确定，用量一般为1.6-2.4L/㎡，透层油洒布后，撒布石屑3～4m3/1000m2，做保护层。透层宜在基层表面稍干后用沥青洒布车喷洒透层沥青，洒布的透层沥青应渗入基层一定深度，不应在表面流淌，并不得形成油膜，如遇大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青，气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。浇洒透层前，路面应清扫干净，应采取防止污染路缘石及人工耕植造物的措施，浇洒透层沥青后应立即撒布3～4m3/1000㎡石屑保护，并严禁车辆、行人通过，在铺筑沥青面层前，当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。2封层待透层沥青完全下透后，再喷洒封层沥青，封层沥青采用乳化沥青，按层铺法表面处治施工要求，采用沥青洒布及集料洒布联合作业，乳化沥青用量及稠度应通过试洒确定，用量一般为每平方米0.9～1.0Kg。喷洒封层沥青后应立即洒布S14矿料，用量宜为5～8m3/1000㎡,撒布石屑后应用6～8t钢筒式压路机稳压一遍，完成下封层。3粘层在各沥青层之间，应浇洒粘层沥青。粘层沥青采用改性乳化沥青，基质沥青与面层所使用的各类标号相同，用沥青洒布车喷洒粘层沥青，乳化沥青用量及稠度应通过试洒确定，其用量一般在：沥青面层间为0.3～0.6L/㎡；水泥混凝土面层上为0.3～0.5L/㎡。在路缘边沟侧面应用刷子进行人工涂刷。粘层油宜在当天洒布，喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，应立即铺筑沥青层，确保粘层不受污染。在新铺沥青砼之前、沥青砼层之间、沥青砼层与水稳层之间还有路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面必须喷洒粘层油。（五）沥青混凝土路面施工沥青面层应具有平整、密实、抗滑、耐久的品质，并具有高温抗车辙、低温抗开裂，以及良好的抗水损害能力。1材料控制沥青：采用交通道路优质70号A级石油沥青，各项指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2017表4.2.1-2规定的技术要求及设计图纸的要求。改性沥青选用SBS（I—D）成品改性沥青，其技术要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）表4.6.2的要求。粗集料：按设计要求应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度和耐磨耗性。其它质量技术要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2017表4.8.2中一级公路要求。细集料：应采用洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配的人工轧制的米砂，细集料应与沥青有良好的粘结能力，与沥青粘结性能很差的天然砂及花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂或石屑不得使用，细集料的质量要求及规格严格按照设计图纸的规定执行。其它质量技术要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2017表4.9.2中一级公路要求。矿粉：必须采用石灰石等碱性石料磨细的石粉，不得使用酸性岩石等其他矿物的矿粉，矿粉应干燥、洁净、不成团块。若需利用拌和机回收的石粉时，掺入比例不应大于25%。其它质量技术要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2017表4.10.1中一级公路要求。施工应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2017。2沥青混合料生产沥青混合料在拌和厂采用机械拌和，所用集料、沥青必须经试验合格后方可使用，拌和厂试验按照目标配合比，进行生产配合比设计并进行试拌、试铺、取样进行马歇尔试验，随机取样进行抽提试验，进行集料级配及沥青含量测定，试验结果符合相关技术规范要求放可正式生产。拌和合格的沥青混合料外观均匀一致，无花白，不结团，无严重粗细料集中现象，各种集料、沥青、和沥青混合料的另热和出厂温度达到设计和规范的标准。并随车附有出厂单、记录混合料品种，日期、出厂温度于施工现场。混合料采用大吨位自卸汽车进行运输，车箱内清扫干净，并涂一层油水混合液，并加盖防雨棚。改性沥青采用间隙式沥青拌和机拌和，拌和机必须配备有纤维稳定剂投加装置，根据纤维的品种和形状不同，可采用厂家指定的方式添加，但均应能在拌和过程中充分分散、且与沥青混合料拌和均匀。拌和过程中，回收粉尘的用量应符合《沥青路面施工及验收规范》的要求。3改性沥青混合料的温度控制施工时，应严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。4混合料运输改性沥青混合料宜采用较大吨位的运输车运输，但不得超载运输，或急刹车、急掉头使透层、封层造成损伤。运料车的运力应稍有富余，宜待等候的运料车多余5辆后开始摊铺。运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层油水混合物防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌合楼向运料车上装料时，应多次挪运汽车车位，平衡装料，以减少混合料离析。运料车运输混合料宜用帆布或棉被覆盖保温、防雨、防污染。运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土或可能污染路面的脏物，若混合料不符合施工温度要求，或已经结成团块、遭受雨淋时不得铺筑使用。运料车到达现场后，应严格检查SMA混合料温度，不得低于摊铺温度的要求。摊铺过程中运料车应在摊铺机前100～300mm处停住，空挡等候，由摊铺机推动向前缓慢卸料，避免撞击摊铺机。运料每次卸料必须倒净，如有剩余，应及时清除，防止硬结。试验段施工任何不同配合比和结构的面层开始铺筑前都必须先进行试验，试验段的长度不少于200m，通过试验路段主要是为了验证沥青混合料的生产稳定性及掌握该项目施工的第一手数据，包括设备拌和能力、摊铺速度、碾压速度及遍数、碾压温度、松铺系数、机械组合情况等，以达到最合理的施工组合，用于指导全线的沥青混合料施工，以确保沥青砼面层的质量。试验段摊铺按监理工程师批准的砼配合比及施工方案进行，根据已往的经验，确定松铺系数，再根据实际情况进行调整。试验段摊铺时先在下承层上用红漆标上若干个点，分别测得路面摊铺前、摊铺后及压实后的标高，并记录施工中的所有有关数据，取得综合结果，并向监理工程师上报试验段总结报告，确定规模施工的施工方法、施工工艺和相关参数5混合料的摊铺在铺筑改性沥青面层之前应对下层表面作以下处理：①施工准备验收基层：基层表面不得有松散，重皮，弹簧等现象。标高、宽度、压实度等指标均应验收合格。洒布透层油、粘层油；在基层表面喷洒透层油透入基层表面，有利于与沥青面层的结合。透层油的品种选用沥青乳液。洒布前先由测量人员给出线位，表层清扫干净，基层表面不宜过干，已微潮状较好，临近构筑物、侧缘石等应加遮挡，布得污染，使用沥青洒布机洒布，用油量宜在0.3～0.4L/m2范围内。检查井及收水井的处理：摊铺机作业前，检查静及收水井在作业前应降至基层面标高，井盖钢板，井位做好拴桩记录，待底层沥青铺筑后，找出井位恢复井口至设计高度，横坡与路面相符，再铺筑沥青面层。关于基准的选择：使用自动调平装置的沥青混凝土摊铺机控制层铺的厚度和纵、横坡度，其调平装置在使用中使用两种装置：一是用一各纵坡控制装置（用于左侧或右侧）和一各横坡控制器；二是用两个控制即左、右两侧各布置一各。使用控制器时要求按相应的基准控制，可采用拉紧的钢丝绳基准线，适用于下面层的摊铺，消除基层的不平整误差，利用已铺好的下面层层面，适宜各种均衡梁的使用，可将下面层的不平整再次得到削减，也可采用侧缘石项面，适用小滑靴，但要求顶面平整度误差要小。根据设计横断面，合理布置摊铺机排列宽度。根据质量要求验收基层标高、平整度，避免因底、基层的标高、平整度影响面层。根据对底、基层的验收情况和沥青面层的设计要求计算各控制点的放样数据，选定合适的抛高系数（抛高系数的确定必须综合考虑摊铺厚度、材料级配、摊铺机振捣行程、摊铺速度）。根据测量数据及现场施工条件，决定放样工具和放样基准线，注意城市道路的锯齿型街沟。根据材料级配和施工厚度确定摊铺机和压路机的振捣（动）频率和振幅。②摊铺机准备及摊铺摊铺机定位后要预热熨平装置，预热温度不低于100℃，避免混合料粘结拉毛施工面。摊铺机必须缓慢连续不断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺机的摊铺速度应根据拌和的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度来确定，一般按3～4m/min予以调整选择，对于改性沥青混合料宜放慢到1～2m/min。当发现混合料明显离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。争取做到每天收工停机一次。检查摊铺机各部分协调情况，摊出混合料的情况是否正常，并及时给予调整。一般调整工作在摊铺机起步后10m内完成。转入正常摊铺，按需要调整摊铺速度，经常检查传感器与基准线的情况，以保证摊铺厚度。改性沥青AC混合料的摊铺温度应比普通沥青混合料的摊铺温度高10～20℃，混合料温度在卸料到摊铺机上时测量，当路表温度低于15℃时，不宜摊铺改性沥青AC混合料。机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。在摊铺过程中，缺陷较严重的时应予以铲除，并及时调整摊铺机或改进摊铺工艺。摊铺时遇雨天时，应立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭遇雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。③底层的摊铺架设基准线：由测量给出线位，直径段10m，曲线段5m，路边30cm处钉设架线桩，安装Φ2.0mm多股金属绳，每股长150～200m，使用紧线器固，张力不小于800N，架设完毕后并经测量复核无误后使用。摊铺宽度：根据路面宽度和机械性能确定，拟采用两台摊铺机布置成阶梯状，两机纵向距离控制在15～20m，摊铺纵向重叠10～15cm，保持纵缝热接。摊铺：首先按规定程序起动摊铺机，检查液压系统是否灵活可靠，打开（点燃）烫平板加热系统，装好自动调平系统并调试其是否反应灵敏，调整烫平板工作角使其符合摊铺厚度，调整验证横坡度符合要求，调整纵向传杆器符合要求。设专人指挥运料车倒车，当运料车后轮距摊铺机推辊20cm时停车换空档，待摊铺机停稳顶住汽车，指令卸料车起升，螺旋不料器将混合料送至烫铺机后部，混合料高度达螺旋器高度2/3且分布均匀，即可开始摊铺。第二台摊铺机可用小滑靴放在第一台摊铺好的混合料上，距边缘15cm左右，控制摊铺高度和厚度，如采用双侧基准线时，第二台摊铺机可用另一侧基准线，一侧用小滑靴，使两边高程均得到控制。摊铺机起步摊铺5m左右应检查厚度、横坡、发现误差及时调整，至摊铺的混合料符合要求方可正式摊铺。④表面层的摊铺摊铺宽度宜采用两台摊铺机铺筑，V-1800摊铺机可摊铺宽9m，A-422摊铺宽度可达12m，两台摊铺机联机作业时，其纵缝要保持热接。摊铺前将烫平板放到符合要求厚度的木垫板上，调整横坡符合设计要求，取消金属绳基准线，使用两各八轮大滑靴和一个7m滑杠控制摊铺，削减不平整误差，提高表面层施工质量。6接缝改性沥青混合料的铺筑应避免产生纵向冷缝，横向接缝应采用平接缝。对无法避免而产生纵向冷缝，以及横向施工缝，若由于使用改性沥青切缝困难时，可用镐在未完全冷却时刨出端部作接缝。当采用切缝方法时，宜在混合料尚未完全冷却结硬之前进行，切缝后必须用水将切缝处冲洗干净。干燥后涂刷粘层油，方可铺筑新的混合料。沥青路面的施工接缝紧密、连接平顺，不得生产明显的接缝离析。上下层的纵缝应错开20cm（热接缝）或30～40cm（冷接缝）以上。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错开1m以上。表面层横向接缝采用垂直的平接缝，以下各层可采用自然的斜接缝。纵缝：采用热接法，两台摊铺机筑时纵向间距15～20m，连续供料铺筑纵热接，当运料中断或作业结束应将两台摊铺机纵向距离铺齐，只留一个横缝。横缝：横向接缝应采用垂直平接缝，以下各层可采用自然碾压的斜接缝。横缝的设置应为大体与路中线垂直的直线，特别是沥青表面层，要与地面垂直的立茬接缝，上下层接缝应错开，接茬处要薄涂粘层油，宜少而匀，铺筑时先用摊铺机热料温茬，摊铺后由专人负责接缝的施工。7碾压沥青面层施工必须有足够数量的压路机，初压和复压均不宜少于2台。混合料摊铺后必须紧跟着在尽可能的高温下开始碾压，不得等候，不得在温状态下反复碾压SMA，防止磨掉石料棱角、压碎石料，破坏集体嵌挤。碾压温度应符合要求。沥青路面的初压应采用刚性碾，经试验证明直接使用振动压路机初碾不造成推拥，并取得熟练的经验后，也可直接用振动压路机初压，若发现初压有明显推拥，应检查混合料的矿料级配及油石比是否合适。每次碾压必须直至摊铺机跟前，初压区的长度通过计算确定以使与摊铺机的速度匹配，一般不宜大于20～30m。宜采用两台压路机同时进行，初压回数不少于1—2回。改性沥青路面的复压应采用振动压路机或刚性碾。碾压区段可较初压稍长，复压应紧跟在初压后或与初压交叉进行，复压用压路机的吨位以不压碎集料，又能达到压实度为度，刚性碾不宜小于12吨，复压遍数通常为2～4遍。终压采用较轻的刚性碾紧接在复压后进行，以消除轮迹，终压遍数通常为1遍，若复压后已无明显轮迹或终压看不出明显效果时可不再终压。压路机应紧跟摊铺机向前推进地碾压，碾压段长度大体相同，每次碾压到摊铺机跟前后折反碾压。面层碾压速度不得超过5Km/h。路面应严格控制碾压遍数，在压实度达到98%以上或着现场取样的孔隙率不大于6%后不再做过度碾压。为防止混合料粘附在轮子上，应适当洒水使轮子保持湿润，水中可掺加少量清洗剂。临近构筑物及路边收水井等碾压不到这处，用振动夯板或其他小型机具压实。8质量控制沥青表面施工应注意气温条件，当气温低于10℃时应停止施工。混合料的初碾温度及终碾温度，其最低温度应符合《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）中的规定要求。热拌沥青混合料必须采用机械摊铺，相邻两幅的摊铺应有5～10cm宽度的摊铺重叠。摊铺时若发现有明显高低影响平整时需耙松缺陷处的混合料，经人工修补，检测后再压实。城市道路施工遇窨井时需采取以下措施，底层沥青混合料施工前要移去井座采取保护措施后摊铺，摊铺后立刻人工挖出原井基，恢复井座；摊铺面层混合料后及时用人工修正井座边后碾压，碾压时遇井座要避免振动。机械摊铺沥青混合料应尽量避免过多的停顿，要求送料均匀到达施工现场，当发生意外情况，材料到现场间隔较长时，在温度许可的前提下，适当压车是必要的。三、人行道工程施工（一）透水混凝土的施工为降低成本，可采用分层设计时。施工上述单层或分层的透水混凝土路面，键全的施工工艺是透水混凝土路面质量的保证，提供以下的施工方案。1、施工前的准备：施工前应作好组织、物质、技术等三大准备。1）组织准备：建立健全的施工项目组织机构的人员设置，以能实现施工项目所要求的工作任务为原则，人员配置要从严控制，力求一专多用，一人多职。2）物质准备：透水混凝土施实质上相似于水泥混凝土施工，其原料中仅少不了砂子，而一定粒度的高料碎石替代了骨料，在施工中具有一定量的材料（胶结料、高料）。物质准备应是现场的准备，如人员的住宿、所需的水、电供应、工程材料堆放工棚（胶结料须要有防水措施的工棚）搭建；搅拌机械的设置场地等等一系列的准备工作。搅拌机械的设置场地，透水混凝土的搅拌是采用小型卧式搅拌机。搅拌机最佳的设置方案是施工现场的中段，因透水混凝土是属干料性质的混凝土，其初凝快，为保证运输时间应尽量短。为防止混凝土粘污施工场地，搅拌机下部的一定范围需用防护板设防措施。3）施工机械、推车、瓦工工具等必备的工具、立模用的木料或型钢等配备；水、电设施到位，生活用水、电以及施工用水、电。施工用电：三相电，施工用水：普通自来水连接到搅拌设备旁。4）施工前的技术准备：了解和分析工程项目特点、进度要求，了解施工的客观条件，根据设计要求，熟悉设计图纸，合理布置施工力量，制定出施工方案，为工程顺利完成作好技术上的准备工作。5）配合做基础方的土建队，在做地面基层的同时进行专用透水管道的铺设，透水管道除按图纸要求铺设外，必须与原道路排水系统相连接，成为道路排水系统的一部分。2、施工：在准备工作充分的基础上，人员设备方可进场施工。1）立模：施工人员在首先须按设计要求进行分隔立模及区域立模工作，立模中须注意高度、垂直度、泛水坡度等的问题。2）搅拌：搅拌器：根据工程量的大小，配置不同容量的机械搅拌器，机械搅拌器的一定范围内的地面处，应设置防止水和物料散落的接料设备（如方型板式斗类），保护施工环境的卫生，减少施工后的清理工作。透水混凝土不能采用人工搅拌，采用普通混凝土搅拌机械进行搅拌，搅拌时按物料的规定比例及投料顺序将物料投入搅拌机，先将胶结料和碎石搅拌约30秒后，使其初步混合，再将规定量的水分2-3次加入继续进行搅拌约1.5-2分钟。视搅拌均匀程度，可适当延长机械搅拌的时间，但不宜过长时间的搅拌。注意事项：（1）施工现场须专人负责物料的配比。（2）严格控制水灰比，即控制水的加入量，水在搅拌中分2-3次加入，不允许一次性加入。（3）为使物料搅拌均匀，适当延长机械搅拌时间，但不宜过长。（4）运输透水混凝土属干性混凝土料，其初凝快，一般根据气候条件控制混合物的运输时间，运输一般控制在10分钟以内，运输过程中不要停留，手推车必须平稳。（5）摊铺、浇筑成型：透水混凝土属干性混凝土料，其初凝快，摊铺必须及时。对于人行道面，大面积施工采用分块隔仓方式进行摊铺物料，其松铺系数为1.1。将混合物均匀摊铺在工作面上，用括尺找准平整度和控制一定的泛水度，然而平板振动器（厚度厚的用平板振动器）或人工捣实，捣实不宜采用高频振动器，最后用抹合拍平，抹合不能有明水。注意事项：（1）松铺系数即为物料摊铺高度高于实际高度的比，按透水混凝土的干湿度，一般采用1.1-1.15之间。（2）平板振动器振动时间不能过长，防止过于密实，可出现离析现象。（3）摊铺时尽量快和正确。（4）因透水混凝土其孔隙率大，水份散失快，当天气温高于35℃时，施工时间应宜避开中午，适合在早晚进行施工。4）养护：透水混凝土与水泥混凝土属性类似，因此铺摊结束后，经检验标高