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文档简介

散热器的检修散热器框架不得有断裂和脱焊现象。（1）清洗散热器的外部用水冲洗散热器芯，清除其表面的灰尘，如有油污，用汽油洗净。从外部查看散热器上、下液室及散热器芯，不得有渗漏现象；（2）清除散热器内部沉积水垢

一般采用化学法清洗，原理是利用酸或碱类物质与水垢发生化学反应，生成可溶于水的物质将水垢清除。清洗时，一般采用循环法，即先用酸性溶液洗涤，再用碱性溶液冲洗中和，并在冲洗时给除垢剂一定的压力（约10kPa），在气缸体水套或散热器内一般经3~5min循环后即可清洗完毕。（3）检查散热器渗漏

把散热器内的冷却液加到正常位置，将散热器加水口盖测试仪装在散热器上；操作手泵加压到设定压力0.088MPa(0.9±0.15kgf／cm2)，检查压力是否下降。如果测试仪压力计随之下降，说明冷却液正从冷却系统渗漏。检查并修理冷却液的泄漏点。冷却系统渗漏的检测

（4）散热器盖检查

安装散热器盖到散热器加水口盖测试仪上，泵气加压到设置测试压力0.088MPa，并检查确认盖的减压阀会打开。如果减压阀不打开，则说明有问题，请更换。（5）修理散热器散热器芯上如果嵌有杂物，可用细钢丝进行清理；当芯管有堵塞时，应使用专用通条进行疏通；散热片有变形或倒伏时，应及时进行整形、扶正；散热器如有扭斜、变形，应进行压校使其平整。破损较大可用补板法修复；凹陷处可用拉平法修复；当腐蚀破损不严重时，一般可用锡焊法修复。如果个别散热管破损严重，可裁去后焊上新管。

散热器常见的损坏形式有因机械损伤、化学腐蚀、芯管堵塞等原因，导致的破损、凹陷、腐蚀、泄漏等。散热器的作用结构散热器的作用散热器的结构将从水套来的水的热量散发的大气中，以保发动机的正常工作温度。上贮水室（进水管）、下贮水室（出水管）、散热器芯、加水口、放水开关管带式：冷却管+折叠散热带，刚度强度差，但制造工艺简单。散热器芯的类型：管片式：扁平形冷却管+散热片。刚度和强度较大，但制造工艺复杂。散热器芯材料：黄铜：导热耐腐，易于成形便于焊接，且有足够强度。近年来铝合金。散热器盖闭式冷却系：散热器盖上装有空气—蒸汽阀在加水口装有蒸汽引出管以排出水蒸气，通过此管始终与大气相通的冷却系开式冷却系统：缺点：耗水量大特点：平时阀门关闭，冷却系与大气隔开，减少水的消耗蒸汽阀开启：蒸气压力高于大气压0.02-0.03Mpa时，蒸气阀打开，部分蒸气外泄。空气—蒸汽阀的工作原理：水温正常时，空气阀和蒸气阀关闭，上水室与蒸气

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