冬季雨季专项施工方案

当施工现场日平均气温连续5天低于5℃时，砼施工按照冬季施季焊接钢筋在工作棚内进行，当温度低于-20℃停止施工。冬季尽量料及其变化规律和趋势，提前了解并随时掌握近远期的气象预报资养护法进行砼冬季施工，即：原材料(水)加热+高效复合防冻剂+高效减水剂+保温养护。冬季砼养生过程中要对砼温度进行全过程的含泥量C35～C45砼不大于2.5%,贮备场地，选择地势较高，不积水含泥量不大于1%,并存放在地势较高，不积水的地方。防冻剂：采用高效复合早强防冻剂，其掺量为3～4%。防冻剂等利用加热器对水箱里的水进行加热，加热温度不宜超过80℃,封闭措施，内部采用暖风炉供热风，保证砼拌合的环境温度在10℃为：细骨料+水泥+矿物掺合料+防冻剂+高效减水剂(拌合30秒)+水(拌和30秒)+粗骨料(拌和2～3min)出料。拌制砼前用热水冲洗搅拌机，搅拌时间较常温砼施工延长50%。砼采用机械振捣分层连续浇筑，分层厚度30cm左右。砼的入模温度不低于5℃。新浇砼与邻接的已硬化砼或岩土介质间浇筑时的温差不大于15℃,设计上有规定时，满足设计要求。冬季砼灌注桩的施工砼灌注温度不得低于5°C,结构物混凝土施工尽量避开雨雪天气，并尽可能安排在10:00~在-5°C～—8°C时约48h,在一8°C～-12°C约72h,拆模后应3～4层。(三)、施工中的注意事项：操作时动作要熟练、迅速，砼的入模温度控效减水剂的综合应用是综合蓄热法施工的重要措施，所选用的防冻砼与环境的温差不大于10℃,当温差在10℃时，拆除模板后的砼表14天时转入标准养护，继续养护21天，进行抗冻融试验，再按《砼综合蓄热法养护砼，养护期间每昼夜测温4次。砼在终凝前每4小时测温1次。室外及周围环境温度，每昼夜测定4次。砼的测定温度记(1)充分树立超前意识，作好天气预测、预报工作，提前作好(2)作好取土坑内填料的准备工作，禁止使用含有冻土的填料或含水量过高的填料直接用在路基填筑施工中；对用于93、96区路(3)用于路基石灰土施工所掺的石灰必须在符合规范要求的基C以上)时进行消解，以保证石灰的消解质量；施工时掺灰也必须在气温较高(5°C以上)时进行，并且掺灰后及时进行均匀翻拌，避(4)针对冬季气温偏低、日照时间短的特点，路基施工上土尽(5)冬季路基填筑石灰土路堤时，必须按照路基横断面全宽平填，93、96区路基每层填筑松铺厚度不得超过17cm,90区路基每层填筑松铺厚度不得超过20cm;当天填筑的路基土层必须当天进行一(6)对预压段路基当路基96区填至规定的要求时，应及时进行理复压，分层填筑至96区设计标高；对一般路段在路基96区填至设(8)冬季路基施工应特别注意作好取土坑内和路基填土层表面(9)严格遵守监理程序，规范施工。着重抓好每层填土施工的并及时组织上层填土的施工，以起到加快施工进度和覆盖保温的作沿线所处地区7～8月份为雨季，根据施工总体部署，桥梁与路2.1施工准备及安全施工要点1、进入雨季，应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储2、各工程队(项目部)要根据各自所承建工程项目的特点，编4、工现场道路必须平整、坚实，两侧设置排水设施，纵向坡度不得小于0.3%,主要路面铺设矿渣、砂砾等防滑材料，重要运输路2.2.1土方与基础工程地基验槽时节，基坑及边坡一起检验，基坑上口3m放物和弃土，基坑(槽)挖完后及时组织打砼垫层，基坑周围设排水③施工道路距基坑口不得小于5m。2.2.2模板工程①各施工现场模板堆施要下设垫木，上部采取防雨措施，周围2.2.3钢筋工程②锈蚀严重的钢筋使用前要进行除锈，并试验确定是否降级处2.2.4混凝土工程待继续浇灌前应清除表面松散的石子，施工缝应按规定要求进行处2.2.5砌筑工程②遇中、大雨时应停止施工，砌筑表面应采取防雨措施。2.2.6脚手架工程当施工现场日平均气温连续5天低于5℃时进入冬季施工，在入和机械性能(拉伸、拉剪、弯曲试验),试件每批取三个接头，代表300个同类接头。冬季负温焊接时，适当增加焊接电流、通电时间及标准值的30%;矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，为设计的混凝土强度标准值的40%。剂，掺量为水泥用量的1～2%,溶成30～35%的溶液同拌和水一起加入搅拌机内，拌和时间不少于3分钟，确保砼出仓温度大于10℃,砼入仓温度大于5℃。混凝土在浇筑前清除模板和钢筋上的冰雪和污合理选用养护方法，养护加热到40℃以上时，征得设计同意。拆模和保