学生汽修实习心得

第第页学生汽修实习心得

同学汽修实习心得1

20**年7月，我在东风雪铁龙4S店进行电工实习。在这一年的时间里，我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以及信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会。

东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套径直提供的一流修理设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，运用于修理业务的计算机网络。宽敞、干净的业务接待大厅，宽敞的修理车间，设置24个标准工位充分满意修理作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四S店，销售服务的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、C2，C4，C5，共九种车型

1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热忱。

2、熟识汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累肯定的知识与阅历

3、开拓我们的视野，加强专业意识，巩固和理解专业课程

4、通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充盈，培育分析、解决工程实际问题的技能，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

布线

现在越高档的车，其电控部分越繁复，传感器越多，其线路特别繁多。在安装时要特别留意其走向和每条线束的用途。否那么就会涌现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要特别熟识。在接插线合时要特别留意观测对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

装仪表和工作台

仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量掌握口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

实习收获及总结

总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。

从以开始到修理车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中我除了几次非常状况外，每天都按时上班、下班，常常参与早会，跟大多师傅相处比较融洽，

这次生产实习给了我个珍贵的人生经受，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年高校里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有肯定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。

实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交技能有较大的提升空间，专业英语不够扎实

同学汽修实习心得2

主要负责项目：汽车抛光

一、汽车美容施工前车况观测现象：车身漆面暗淡无光，灰尘许多。

二、汽车美容施工思路：环车检查→车漆的清洁→沥青的清除→磨泥→车漆的镜面还原→退蜡→车身的二次清洗和风干→车身的二次遮盖→首次上釉→振抛擦拭→二次上釉→振动擦拭→收尾质检→交车。

三、汽车美容施工经过：学习了汽车抛光、封釉、镀膜，但首次接触外来车难免还是有些焦灼，由于这不是练习，是实操，面对的是外来客户，万一有什么破损那就麻烦，经过一番思想斗争，这是难得的机会，只要根据平常练习时怎么操作就怎么来，就可以了，不同的是这是一辆白色的车，而我们练习的是黑色的。

经过有序的工作安排安排，我们把整部车清洁洁净，预备先进行抛光处理，刚抛一下，我就遇到了难题，蜡在银白的漆面经过海绵盘的抛转，整个漆面很是脏，象泥巴一样，通过询问老师，才知道这是正常的现象，车顶和车的门柜拐角处，虽然手法和技巧都有肯定的娴熟度，但是对于这个真还没有方法了，抛了许多次，漆面有了肯定温度，假如再抛下去结果可能是漆面被抛穿或是灼伤，但是也不能不处理，在银白的漆面显得特别难看，终还是请教老师，只要用点全能水略微擦拭就可以清除，这一点都没有想到，只把目光盯在了抛光机上，没有能够敏捷的运用，虽然后还是有一些环节的问题处理，但是我想只要肯动脑，肯去问，放好心态去做事情，就不会涌现问题，假如一味的蛮干，一贯抛下去，结果我想确定很严峻，这次实操，感觉是特别的不一样的感觉，虽然很辛苦，但是看到一辆被自己抛的美丽的车在自己面前，很有成就感。

同学汽修实习心得3

回顾实习生活，感受很深，收获颇丰。通过实习我更加认识到实践是检验真理的标准，只学不实践，那么所学的就等于零，理论应当与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。我感觉实践是高校生活的第二课堂，是知识常新和进展的源泉，是检验真理的试金石，也是高校生熬炼成长的有效途径。一个人的知识和技能只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和进展，高校生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己的各方面知识、技能、技术等因素融合成的综合素养和技能，为自己事业的胜利打下良好的基础。

通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。由于环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然也就不一样。我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活实践中学习其他的知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。要学会从实践中学习，从学习中实践。此次实习我认识到许多工作常识，意志得到了熬炼，对我以后的学习和工作将有很大的影响。纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。做事不能眼高手低，往往看似简约的东西想要做好并不简单，只有亲身实践才能知其根本，才会做出抱负的成果。在实习时我们要将所学的理论知识与实践结合起来，培育勇于探究的创新精神、提高动手技能，加强社会活动技能，严厉仔细的学习立场，为走上工作岗位打下坚实的基础。

由于是初次实习，所以有的工作做的很慢，也挺辛苦，不过在同事和同学的的关怀和援助下不断进步和成长，也充分感受到公司这个大家庭的团结和暖和，于是我决断就算再苦再累我也要坚持下去，所以工作起来反而觉得轻松了很多。所以通过虚心请教，在实习老师的指导帮忙帮助下，我很快的适应了这份工作。

在过去的几个月里，我在实习老师和同事的援助与关怀下，仔细学习、努力工作，技能有了很大的提高，个人综合素养也有了全面的进展，但我知道还存在着一些缺点和不足。认识到工作阅历的缺乏，所以我需要积极努力工作。在实习的这段时间里，虽然有时候工作很苦很累，但是感到更加的充盈，我从中体会到了做人做事的道理，从实践中学到了专业技术，积累了实践技术阅历。在今后的工作和学习中，我还要更进一步严格要求自己，虚心向优秀的同事学习，继续努力改正自己的缺点和不足，争取在思想、工作、学习和生活等方面取得更大的进步。

至此感谢公司给了我这么好的实习机会，感谢指导老师予以的援助。

同学汽修实习心得4

高校四班级的学期末的汽车故障诊断与摒除实习是我们这个专业在高校期间最末一门实习课了。回想将近四年的.高校生涯，各式各样的实习课程是印象最深刻的。在学院的实训楼里接触到的实物和模型都使我形象的感受到各种课堂上的专业理论在实际应用中的方式方法。在实际动手和熟识操作的过程中，自然而然的体会把知识运用到现实的过程。

现代汽车诊断技术已经进展成为一门与电子技术、机械和网络相结合的学科。采纳各种方法和设备在不将车辆解体的状况下发觉问题并予以摒除是其真正目的。在新技术的保证下，大大提高了在用车辆修理和检测的效率。

汽车制造出来后和在运用过程中，由于各式各样的缘由不可避开地要发生故障，使汽车的动力性、经济性、操纵稳定性、运用安全性等发生改变。汽车故障有的是突发性的，有的是渐渐形成的。当汽车发生故障时，能够用阅历和科学知识精确地快速地诊断出故障缘由，找出损坏的零部件和部位，并尽快地摒除故障，就需要借助汽车诊断技术。

通常状况下，汽车的故障分为以下几种状况：易损零件和零件质量差异、汽车运用环境影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、汽车故障诊断技术和修理技术的影响等。汽车故障广泛地存在于汽车的制造、运用、维护和修理工作的全过程，对于每一个环节都应非常留意，特别是在运用中要留意汽车的故障，有故障要实时发觉、实时摒除，才能使汽车在运用过程中减削涌现事故。

汽车常见故障，可用阅历、感官和仪器对汽车的运用性能和外观症状的异样来判断。常见故障主要有：汽车性能异样、汽车运用工况异样、汽车异样响声、汽车异味、汽车过热、排气烟色异样、汽车渗漏、汽车外观失常、汽车驾驶异样等。

其中汽车性能异样和汽车运用工况异样危害最为严峻。汽车性能异样就是汽车的动力性和经济性差，主要表现在汽车行驶速度明显低，汽车加速性能差；汽车燃油消耗量大和机油消耗量大。汽车乘坐舒适性差，汽车振动和噪声明显加大。汽车操纵稳定性差，汽车易跑偏，车头摆振；制动跑偏，制动距离长或无制动等。而汽车运用工况异样指的是汽车运用中突然涌现某些不正常现象：行驶中发动机突然熄火；需要制动时汽车无制动；冬季汽车发动不起来；发动机熄火后发动不起来；行驶中转向突然失灵；更有甚者汽车爆胎和汽车自燃起火等。症状表现比较明显，发生缘由比较繁复，主要是汽车内部有故障没有被留意，进展成突发性损坏。

车辆的故障多种多样，有些故障是简单发觉并方便摒除的。但有些隐蔽于车体内部，或者会在长期运用中渐渐凸显的故障通常难以察觉。不易发觉的故障随着运用其程度加剧最终带来不须要的损失。因此有效的诊断不失为一种经济且安全的措施，使车辆的运用寿命延长、牢靠度提升。

在实际应用中，车辆故障的诊断方式有许多。汽车在行车途中，发生故障，要由汽车驾驶员当场检查、当场诊断、当场摒除故障，才能使汽车继续行驶；有些故障比较大或比较繁复，汽车驾驶员较难自己解决，要由汽车修理工和汽车修理工程技术人员来检查、诊断、摒除。汽车故障千变万化，形形色色，种类繁多，但是故障诊断的方法和步骤都是肯定的，只要基本方法正确，思路清楚，方法得当，故障诊断也是简单做出的。这些方法基本上可以归纳为：观测法、听觉法、试验法、触摸法、嗅觉法、替换法、仪表法、分段检查法和局部拆装法等。应用这些方法，要有理论做指导；充分了解汽车的运用和修理状况，充分了解故障的发生状况。对于汽车上涌现的比较简约的故障，只凭阅历和感官即可找到缘由和所发部位；对于疑难故障，只能凭仪器和应用特地的故障诊断设备才能找到，有了仪器和设备，也要会用，运用中还要结合修理阅历，敏捷的运用这些故障诊断方法，对故障做出综合评价。在诊断中不断实践，不断总结和积累阅历，就会应用自如。

我们的实习过