钢套箱围堰安全施工方案1

安全方案一、工程概况1、结构形式海口特大桥主桥14、15#桥墩位于龙江水域内，采用钢筋混凝土双薄壁墩，壁厚1.6米，薄壁净距4.1米，横向与箱底同宽；承台厚4米，平面尺寸为14*9.8米，基桩为6根©2.5米的钻孔灌注桩。2、水文地质福清市境内河流多独流入海，主要有龙江。龙江发源于莆田市的瑞云山，自西向东流经莆田的大洋乡，至霞洲村进入福清市境内，继续向东流经福清市的东张镇的际头、岭下等至石坑入东张水库，经宏路镇，在石门与北向来的太城溪汇合，于观音埔又与南来的关之水汇合，然后流经天宝陂，在城关纳入虎溪、大北溪等支流，经音西镇，于海口镇注入福清湾，龙江流域面积538km2，河长62.0km,河道平均纵坡4.0%。地下水主要为第四系冲洪积层、残坡积、海积层的孔隙潜水及全风化、砂土状强风化岩石的孔隙水潜水，基岩裂隙水。第四系残坡积地层孔隙型潜水富水性贫乏，含水量较少，水位埋深较深；第四系冲洪积层孔隙水富水性较好，含水量丰富，由于其上层一般覆盖有弱透水的软土层，使得沿线内的冲洪积层孔隙水具一定的承压性；海积中细砂层孔隙率高、富水性好，与地表潮水间水力联系密切，含水量丰富；海积软土层颗粒细小，透水性差，富水性差，为隔水层；风化岩石孔隙水于缓丘地带或平原地带，其富水性较好，含水量较丰富；于山丘斜坡地带，其含水量贫乏；基岩裂隙水主要赋存于火山岩及花岗岩的节理裂隙中，多具弱承压性质，富水性随季节及动态年而变化。地下水补给主要靠大气降水、地表常年水系及地表水的侧向补给。地下水径流方向受地形控制，由高处往低处排泄，排泄方式主要以泉点及地表蒸发为主，地下径流排泄条件较好。3、通航标准龙江海口段为W级航道，桥下通行净宽为106米（双向），净高13.75米。桥位处最高潮位频率分析5%的高水位为4.90m（根据《海口特大桥通航水位计算报告》国家海洋局第三海洋研究所），百年一遇水位为5.36米。二、钢套箱围堰施工监测1、监测组织针对围堰施工，项目部成立专职测量组，以项目总工为直接领导，监测小组人员名单如下表：监测小组成员序号职务主要职责1项目总工全面负责监测工作2质检工程师负责监测管理工作3测量组长负责监测方案实施，监测数据的分析4测量员监测方案实施，资料整理5测量员监测方案实施，资料整理6现场技术员监测方案实施，资料整理2、监测职责项目总工负责监测方案的审查；技术主管负责监测方案的执行。测量组负责监测方案的安排与实施，包括量测断面选择、测点埋设、日常量测、资料管理等；负责及时进行量测值的计算、绘制图表、并快速、准确地将信息（量测结果）反馈给项目总工，以指导施工。现场监控量测，按监测方案认真组织实施，并与其它环节紧密配合，不得中断。3、监测内容和方法钢吊箱变形监测。在内外水头平衡时，进行中间竣工测量。测量出各角点坐标和钢板桩有代表点的顶点坐标，以此坐标作为基准点。各种工况时复测各点坐标值，与基准数据进行对照，计算出各控制点的变形，以指导施工。内支撑体系变形监测。内支撑体系完成后，选取受力较大的点和有代表性的点，测出原始坐标值。各种工况时复测各点坐标值与基准数据进行对照，计算出各控制点的变形，以指导施工。当变形过大时采取加固措施。4、观测频率各监测项目在抽水前应测得稳定初始值，且不应少于2次；从围堰抽水期间，每小时观测1次。当结构变形超过有关标准或场地条件变化较大时，应加密观测；当有危险事故征兆时，则需进行连续监测。监测工作以仪器测量为主，并与日常巡视工作相结合，施工期间，做好监测点的保护工作，每次监测前，对所使用的控制点进行校核，发现有位移，要按布网时的测量精度恢复。施工中及时观测和反馈信息，定期分析监测报告，发现问题及时分析、纠正，监测报告每周报送业主和监理。由于工地现场施工情况变化，具体测量时间，测量次数将根据施工场地条件、现场工程进度、测量反馈信息和工地会议纪要相应调整，在施工过程中，发现异常情况时，及时向监理报告，并书面报告业主，及时采取有效措施保证施工人员的安全。三、安全保证措施1、组织机构为全面实现本合同工程的工期、质量、安全、环保等要求，本着“组织机构精干高效、施工队伍专业精炼、机械设备装备精良、现场布置管理有序、生产资源优化配置”的原则组织施工。为此，选用专业化施工队伍进行水中桥墩钢围堰的施工。项目部成立以项目经理为组长，项目总工、副经理为副组长的安全领导小组。项目经理部设安全质量部，设专职安检工程师，具体负责本项目工程项目的全部安全监察和质量管理工作。在现场各施工队设专职的安全员，各工班设兼职安检员。2、安全目标2.1杜绝因工死亡事故，避免重伤事故，轻伤率控制在5%o以内。无机械行车和道路交通责任事故，无等级火灾事故。管防结合，创造条件，努力达到安全目标的要求。3、保证措施开工前，做好现场施工安全技术交底工作，交底对象具体至每个施工人员和作业人员。钢围堰施工，切实做好安全保障措施，是现场施工中的重点，由于现场作业，环境多变，有时受环境，场地因素的限制，各施工作业队必须做好安全防护工作。提高作业人员的安全意识，切忌松懈，疏忽大意。项目部将严格进行施工中的安全管控，监督作业队切实做好以下安全事项：进入施工现场人员，必须正确佩戴安全防护用品，在钢吊箱拼装、下沉封底过程中，必须穿救生衣。吊车就位后，如受栈桥或平台场地的限制，吊车支腿不能全部找满，则须将吊车支腿固定在栈桥或平台上，以使吊车吊装工作能够安全进行。在进行钢吊箱拼装过程中，设专人负责指挥，严格按照操作规程进行操作，以免多人指挥，发生混乱。各受力部位的焊接必须牢固可靠，经现场技术人员检查签认后，才能进行下一步施工，确保施工质量和安全。在作业时间内，专职安全员必须全程在场，对作业区随时可能出现的安全隐患进行观察及排除。如遇有险情，要及时报告，处理险情要冷静。做好现场的安全防护设施，并由专人进行日常检查、维护。以保障现场施工人员的人身安全。严格进行交接班制度，做好现场施工记录。由作业队兼职安全员，负责检查监督本作业队人员劳保用品的佩戴情况，并做好记录备查；负责现场安全隐患排查，发现问题，及时告知作业队长，并督促作业队长及时排除，做好记录。夜间施工，现场的灯光布置一定要清晰明亮，要能达到一定的能见度，方可施工，在施工过程中，要互相配合，相互照应。现场施工，各工序要严格把关，确保人员安全和施工质量。钢吊箱封底后，为保证钢套箱的安全运行，每星期全面检查一次，并做好记录，发现隐患及时排除。定期派人对河床标高进行测量，如发现有较大冲刷时应及时采取处理措施，确保钢吊箱的稳定。4、教育与培训凡从事电器、起重等特殊技术工种的工人，必须接受特种作业安全培训，通过考试取得“特种作业安全操作证”者才能上岗操作。从事一般工种作业的人员，必须认真学习本工种的安全技术操作规程和岗位安全责任制。各级行政、技术、管理干部必须经常学习国家的劳动保护方针、政策、法规和单位的安全规章制度，并经常开展安全教育。5、现场管理施工现场要整洁有序，各种机械设备应整齐放置在规定区域。施工现场道路畅通，路面平坦，保证司机视野开阔，满足消防要求。施工人员劳保用品穿戴整齐，戴好安全帽，禁止穿拖鞋或光脚进入施工现场。5.5施工现场树立安全生产标示牌，书写施工安全须知，标语等。6、安全用电执行安全用电制度，加强用电管理，配电箱必须完好，线路绝缘可靠，临时线缆安装漏电保护装置，下班时要切断电源，确保用电安全。施工所用电器线路和用电设施，应采取防触电措施。6.3作业点距低压线、高压线应分别大于2.5米、3.0米。焊机的电源开关应设在监管人附近，便于及时切断电源。用电设备的外壳应有可靠的接地零安全措施，焊接地线接连到工件上。7、吊装作业大件吊装作业时，应详细制定吊装方案，编制吊装作业指导书，吊装前，要对吊机进行检查验收。保证低级处于完好状态。大件吊装作业时，技术人员和安全员在现场进行监督，现场人员严禁酒后作业。起吊人员和现场指挥人员必须经过劳动部门的培训，持证上I-JU岗。吊装要施加保护，不同阶段的吊装要分别制备专用吊具，避免吊装变形并保护构件表面不受损伤。吊装点严格按设计要求进行，吊装时轻吊轻放，避免变形和碰撞。吊装作业须鸣警示铃，严禁钩下站人。汽车吊使用前吊臂要经过试吊检验，四支腿垫实方可作业。8、防台措施项目部及各施工作业队均应由专人负责收听当地气象台提供的气象预报并做好记录，根据预报和船舶不同的抗风能力提前作好防范准备。项目部调度值班人员在接到省中心气象台发布的台风警报后，应协助当地船舶进港避风。项目部调度值班人员应通过高频电话或对讲机随时检查机械设备及人员的规避情况，并接受业主、总监办及海事部门的查询。根据预报风力、风期长短确定加固措施；绑扎易动物件，检查设备及救生器材；加强值班，昼夜保持通讯畅通。台风警报解除后，作业队伍应根据项目部指令，分批有序进入作业区。防止因无序和混乱造成意外事故。四、应急预案及措施1、应急预案的方针与原则发生事故时应遵循“保护人员优先，防止和控制事故的蔓延为主；统一指挥、分级负责、区域为主、单位自救与社会救援相结合”的原则。达到控制事故，有效地抢救伤员，减少事故损失，防止事故扩大。2、应急组织架构项目部应急救援小组成立由项目经理任组长，现场副经理任副组长，各部室负责人及施工队长为组员的应急救援小组。小组职责应急救援领导小组是项目部的常设机构。负责本标段施工范围内的重大事故应急救援的指挥、布置、实施和监督协调工作。及时向上级汇报事故情况，指挥、协调应急救援工作及善后处理，按照国家、行业和公司、指挥部等上级有关规定参与对事故的调查处理。应急预案工作流程图根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真组织对危险源和环境因素的识别和评价，制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下图：五、危险因素及预防、应急措施1、危险因素吊装违规违章作业。钢吊箱吊杆断裂。钢吊箱围堰倾斜。围堰渗水及漏水。触电事故2、预防及应急措施围堰分块起吊时吊点正确，速度均匀、平稳，必要时要清除其上附着物，起吊后人员必须离开起吊范围。围堰分块拼装时必须经过牵引、固定牢固后方可将吊钩去掉。起吊设备做好定期保养工作，检查钢丝绳有无断丝、卡头、松动现象。对钢吊箱的每根吊杆进行认真检查，在钢吊箱下放时，启用备用吊杆作为保险，同时在现场存放备用吊杆。围堰下沉前及下沉过程中和下沉后应对各吊点和受力杆件以及机械设备做详细检查。围堰下沉过程中设专人指挥，统一下放。根据下沉情况随时用千斤顶调整围堰倾斜。若发现出现少量渗漏，应及时处理，防止渗漏点扩大。现场配备高频泥浆泵，随时调配。加强量控监测、对量测数据进行审查对比，密切关注钢围堰的变形情况。监测信息钢围堰结构变形超过允许范围时，必须立即加密支撑，防止变形进一步扩大，遇薄弱环节错位开裂，出现渗水通道时，及时处理。围堰下沉中如出现事故，所有人员应及时撤离至围堰范围以外，上报有关领导，采取有效措施后方可继续作业。发生触电事故：抢救人员首先要保证自身不被伤害，再将触电人员脱离带电体。如在附近有电源开关，应首先采用切断电源的方法；如附近无电源开关，应寻找干燥木棍、木板等绝缘材料，挑开带电体；如可以迅速呼唤到周围电工，电工可利用自身绝缘装备迅速将触电者脱离带电体。3、高空作业安全措施在坠落高度基准面2米以上（含2米）有可能坠落的高处作业，都称为高处作业。高处作业严重威胁着施工作业人员的人身安全，为此极有必要对高处作业危害进行预防并采取相应安全措施，减少事故的发生。为消除高处作业的危险性，详细编制施组及施工方案时有针对性地编制本项目所涉及到的高处作业的各项安全技术措施，并由技术负责人逐级向作业班组做好安全技术交底。施工负责人对高处作业所用设施、设备及个人防护用品齐备且符合安全标准要求方可作业。严格执行作业人员身体检查制度，凡患有心脏病、高血压、精神病、癫痫病、眩晕等不适合高处作业人员，均不可从事高处作业。对从事高处作业人员，必须经过