影响汽车技术节油的主要因素

影响节油的主要因素

随着国际油价的暴涨、国内汽车保有量的急剧增加，油价成了敏感的话题。做好节油工作对国家对个人都十分有意义。

随着我国轿车进入家庭速度的加快，加上我国实施征收燃油附加费取代养路费的政策，汽车节油的潜力和重要性越显突出。

少用油，多跑路！！！

影响节油的主要因素汽车结构驾驶习惯汽车的保养使用节油技术及产品的应用路况及天候条件燃油的使用一、汽车结构发动机的科技含量及种类

发动机的性能对汽车的油耗有着决定性的影响。

柴油机的压缩比由于比汽油机要高很多，因此柴油机要比汽油机节油，一般装备柴油机的轿车要比装备汽油机的轿车省油18﹪左右，目前各国正在积极推行轻型货车和轿车的柴油机化进程。车辆总重量

汽车总重量会影响到轮胎的滚动阻力和加速阻力，对汽车的燃油经济性有很大影响。因此，在汽车上广泛的运用轻型材料，在保证安全的前提下，尽量减轻汽车自重，是节油的一个主要方向。汽车外形

为克服空气阻力而消耗的发动机功率与汽车行驶速度的3次方成正比。减少空气阻力主要是通过减少汽车的风阻系数来实现，风阻系数—衡量汽车设计科学性的指标。

发动机的负荷率

负荷率是指发动机阻力矩的大小。当加速踏板踩到底时，发动机为全负荷，加速踏板部分踩下时发动机为部分负荷，在负荷率为80﹪—90﹪时比油耗最低，低负荷和全负荷时比油耗都比较高。因此除非特殊需求，没必要追求大功率的发动机。曲轴连杆及配气机构、燃料供给系

、点火系、启动系、冷却系、行驶系、转向系、制动系设计的合理性传动系

汽车传动系效率越高，传递动力的过程中能量损失越小，汽车的油耗就越低。目前机械齿轮变速器要比液力自动变速器的传动效率高，因此自动变速器的汽车虽然驾驶方便，但汽车油耗要高，这是机械齿轮变速器没有被自动变速器完全取代的主要原因，以及多片离合器的应用都可以使传动效率提高。行驶系

轮胎结构对滚动阻力影响很大，改善轮胎的结构，可以减少汽车的油耗。目前降低滚动阻力的最好办法是使用子午线轮胎。子午线轮胎与普通斜交轮胎相比，滚动阻力一般要下降20％～30％。另外，轮胎的花纹及胎压对汽车的油耗都有较大的影响；轮毂材料对油耗也有很大的影响。

车身电子控制系统

GPS导航系统

、行车电脑、制动力分配系统（EBP/CBC)、牵引力控制系统（ASR/TCS/TRC）、适时四驱、中央差速器锁止系统、后桥限滑差速锁、可变转向比、四轮转向系统、自主泊车系统、胎压监测装置、定速巡航系统、大灯强度可调等。汽车整体结构组合效能

“1+1>2

”，

各个部件的合理使用、主要机件的准确装配和调整，以实现资源的最优化配置，使其发挥最大的效能。二、驾驶习惯经济车速油耗量最低的车速，高于或低于经济车速都会增加油耗。

合理使用档位

根据路况，及时换挡，不要高档低行或低档高行，尽量少用中间档位，起步后及时换至高速档。

正确起步与加速油门、离合器与档位紧密配合协调一致可以实现车辆的平稳加减速，以此来提高燃料的经济性。安全合理滑行

充分利用车辆自身的动能和下坡时的势能，在确保安全的前提下，采用滑行的方式，可以减低油耗，节约燃料。

减少启动、停车、倒车次数脚轻手快

驾驶员的脾气及驾驶风格正确暖车、

暖机是为发动机正常运行创造条件，严寒地区冷发动机启动后必须暖机，否则会增加油耗及对车辆的磨损；可根据发动机的转速和声音来判断是否可以起步。发动机的正常工作温度三、保养使用日常养护

1、坚持“三检”即出车前、行车中、收车后的检查，包括燃油箱、机油、冷却液、蓄电池电解液、动力转向液、制动液是否足够，轮胎气压及磨损情况，各种仪表信号、报警装置的工作情况

2、保持“四清”即机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器和蓄电池的清洁

3、防止“四漏”即防止漏水、漏油、漏气、漏电。

4、尽量不要把不常使用的东西放在车上，以减少车身总重量。新车养护

新车良好的磨合期可以使车辆各部件适应环境的能力得以提升，延长汽车使用寿命，提高汽车使用的经济性和可靠性。磨合期的规定：减载、减速、选择优质燃料和润滑材料、忌紧急制动。定期养护怠速

、

气门间隙、

轮毂轴承的间隙

、

四轮定位、前轮前束、外倾、脚制动间隙的调整、

离合器踏板自由行程、变速箱差速器密封情况、

定期轮胎换位、底盘综合评定指标四、节油技术及产品燃油及润滑产品节能添加剂高能电子点火系统废气涡轮增压强制怠速节油器燃料磁化节油器风扇离合器稀薄燃烧技术……

五、路况及天候条件汽车是在路上跑的，路况不同，汽车的运行状态不一样，自然就会影响到油耗，比如说路面的性质与好坏，平整与粗糙度，坡度与弯道的曲折率，还有交通的拥堵情况等。

“冬储夏耗”不光人体是如此，对于爱车也是一样，一般来说，夏季的耗油量要比冬季高10﹪左右，主要原因是空调的使用，冷却水的制冷效果以及风扇皮带松紧度。六、燃油的使用综合考虑，选择合理的汽油辛烷值