桥梁墩台施工-铁路普通混凝土墩台施工（桥梁工程施工）

桥墩构造特点桥梁工程施工桥梁墩（台）的构造特点桥梁全图桥梁墩（台）的构造特点承受上部结构传来的荷载，并将荷载及桥梁墩台本身自重传给地基。主要作用支撑相邻的两孔桥跨，居于桥梁的中间部位桥墩桥台居于全桥的两端，前端支撑桥跨，后端与路基相连，起着支挡台后路基填土并把桥跨与路基连接起来的作用桥台的组成台帽台身基础桥梁墩（台）的构造特点桥台的组成桥墩组成墩帽墩身基础桥梁墩（台）的构造特点桥墩的组成桥梁墩（台）的构造特点常见桥墩截面形式桥梁墩（台）的构造特点01重力式墩（台）靠自身重量来平衡外力而保持稳定材料：天然石材或片石混凝土适用性：地基良好的大、中型桥梁，流冰、漂浮物较多的河流中，砂石料方便的小桥。桥梁墩（台）的构造特点02轻型墩（台）刚度小，受力后允许在一定范围内发生弹性变形钢筋砼或少筋砼桥墩构造特点实体重力式桥墩力学特点主要靠自身的重力（包括桥跨结构的重力）来平衡外力，从而保证桥墩的强度和稳定。优点自身刚度大，具有较强的防撞能力。缺点圬工数量大、自重大，要求地基的承载力较高，阻水面积也较大桥墩构造特点实体重力式桥墩适用荷载较大的大、中型桥梁，地基承载力较高、覆盖层较薄、基岩埋深较浅的地基上。流冰、漂浮物较多的河流中。在砂石料方便的地区、小桥也往往采用重力式桥墩。材料混凝土、浆砌块石或钢筋混凝土。天然石材或片石混凝土，宜配用钢筋混凝土悬臂式墩帽以减小墩身长和宽。墩帽构造特点梁桥重力式桥墩由墩帽、墩身和基础三部分组成。墩帽受力特点墩帽是桥墩顶部的传力部分，它通过支座直接承托上部结构，并将荷载传到墩身上，应力较集中。材料墩帽采用强度等级为C20及以上的混凝土，并加配构造钢筋或采用钢筋混凝土做成。墩帽构造特点梁桥重力式桥墩由墩帽、墩身和基础三部分组成。墩帽尺寸对大跨径的重力式桥墩一般不小于0.4m，中小跨梁桥也不应小于0.3m厚度满足桥跨结构支座布置的需要，并设有50～100mm檐口。支座边缘到墩身边缘应满足规范规定的最小距离要求。平面墩帽构造特点梁桥重力式桥墩由墩帽、墩身和基础三部分组成。墩帽支座边缘到墩（台）身边缘最小距离顺桥向（m）横桥向（m）圆弧形端头（自支座边角量起）矩形端头大桥0.250.250.40中桥0.200.200.30小乔0.150.150.20方向跨径注：1.采用钢筋混凝土悬臂式墩台帽时，上述最小距离为支座至墩台帽边缘的距离；2.跨径100m及以上的桥梁应按实际情况决定墩帽构造特点在一些宽桥或墩身较高的桥梁中，为了节省墩身及基础的圬工体积，常常采用挑出的悬臂或托盘来缩短墩身横向的长度，做成悬臂式或托盘式桥墩悬臂式墩帽托盘式墩帽配筋墩帽钢筋构造墩身构造特点桥墩的主体：墩身对小跨径桥不宜小于80cm；对中等跨径桥不宜小于100cm；对大跨径桥，视上部结构类型而定。顶宽一般采用20:1～30:1，小跨径桥的桥墩也可采用直坡。侧坡墩身构造特点有圆形、圆端形、尖端形、矩形等数种。混凝土浇筑，或用浆砌块石和料石，也可用混凝土预制块砌筑。桥墩的主体：墩身材料截面形式墩身构造特点截面形式——圆形优点不受水流流向条件限制缺点不便纵、横向分别处理，增大了阻水面积，不宜石砌。适用流向不稳，或水流与桥法向夹角大于15度。墩身构造特点截面形式——矩形优点节省圬工、模板简单、易施工；缺点对水流阻力特别大、易遭冲刷。适用无水、近水、靠近岸边水流流速小、山区跨谷桥、旱桥墩身构造特点截面形式——圆端形优点能使水流顺畅地通过桥孔减小冲刷和流水压力，具有圆、矩形的优点。适用一般应用于斜交角小于15度水中墩。柱式桥墩构造特点桩（柱）式桥墩线条简捷、明快、美观施工方便节省材料数量相对刚度较大适用性广特点可与桩基配合使用柱间空间小易于阻滞漂流物柱式桥墩构造特点桩（柱）式桥墩圆形矩形截面盖梁墩柱组成基础宜用于水深不大的浅基础或高桩承台上采用广泛用于城市、公路、中小跨径铁路旱桥上适用避免用于深水深基础及漂浮物多，有木筏的河道上桥墩构造特点型式单柱式双柱式单柱式有水:水流急弯,流向不定或斜交角大于15°无水:城市弯桥中间墩、天桥斜交角小于15°或仅有小漂流物及城市宽桥双柱式桥墩构造特点型式哑铃式混合双柱式混合双柱式墩身较高时，下部实体，上部双柱漂流物大，防止卡在柱中间，可在双柱间加隔墙（40～60cm）哑铃式实体桥墩图片展示连续箱梁，左幅387米，右幅487米，圆形桥墩渝合高速公路－龙凤溪大桥实体桥墩图片展示连续刚构桥，矩形桥墩重庆长江大桥复线实体桥墩图片展示中承式连续拱桥，圆端形桥墩江苏南京大胜关长江大桥（铁路桥）桥台构造特点桥梁工程施工桥台的组成桥台的组成台帽台身基础桥台构造特点重力式桥台也称实体式桥台，主要靠自重来平衡台后的土压力。桥台台身多用混凝土或片、块石砌筑，主要缺点是桥台体积和自重较大，也增加了对地基承载力的要求。按截面形式，重力式桥台可分为U形桥台、T形桥台、耳墙式桥台、埋置式桥台等。桥台构造特点桥台构造特点桥台构造特点桥台分类受力形式分为重力式桥台轻型桥台组合式桥台

梁桥重力式桥台（实体式桥台）——主要靠自重来平衡台后的土压力类型U形桥台八字式桥台埋置式桥台一字式桥台桥台构造特点U形桥台特点构造简单、基底承压面大、应力小圬工体积大台腔易积水、寒冷地区易冻胀引起开裂、须十分注意防排水桥台构造特点U形桥台材料石砌片石混凝土混凝土组成台身（前墙、胸墙）台帽基础翼墙桥台构造特点U形桥台适用填土高度在4-8m以下的中等跨径桥跨度稍大，地基条件较好的桥梁桥台构造特点埋置式桥台将台身埋置于台前溜坡内，不需要另设翼墙，仅有台帽两端耳墙与路堤衔接桥台构造特点埋置式桥台特点圬工数量较省但由于流坡伸入桥孔，压缩河道，有事需要增加桥长材料台身多用片石混凝土或浆砌块石台帽和耳墙采用钢筋混凝土桥台构造特点埋置式桥台适用河滩宽浅、地质良好，河床稳定，台后填土高度小于10m的中等多跨桥。跨径大且台后填土超过10m以上，常采用钢筋混凝土框架桥台或箱式桥台。桥台构造特点埋置式桥台型式直立式：直接埋于台前溜坡内、无须翼墙后倾式：中心向后，以利平衡台后土压力后倾式直立式埋置式桥台构造桥台构造特点梁桥轻型桥台轻型桥台体积轻巧、自重小，借助结构物的整体刚度和材料强度承受外力，从而可节省材料，降低对地基强度的要求和扩大应用范围。支撑梁轻型桥台轻型桥台之间或台与墩之间设置3～5根支撑梁，桥台与支撑梁及上部结构形成四铰框架。桥台构造特点梁桥轻型桥台适用单跨或少跨的小跨径桥梁，桥跨孔数与轻型桥墩配合使用时不宜超过三个，单孔跨径不大于13m，全长不大于20m。支撑梁轻型桥台与前墙斜交（八字形）与前墙垂直（U形）桥台构造特点钢筋混凝土薄壁桥台扶壁式挡土墙两侧的薄壁侧墙组成减少圬工体积、自重轻构造施工比较复杂钢筋用量较多特点软弱地基适用有悬臂式、扶壁式、撑墙式及箱式等常用型式桥台构造特点钢筋混凝土薄壁桥台悬臂式扶壁式撑墙式箱式桥台构造特点埋置式轻型桥台按台身的结构形式，埋置式桥台可以分为：桩柱式、框架式及肋形埋置式。将台身埋在锥形护坡中，只露出台帽在外，以安置支座及上部构造。桥台构造特点拱桥桥台拱桥重力式U形桥台铁路桥梁实体墩台施工桥梁工程施工概述桥梁墩台施工是桥梁工程施工中的一个重要部分，其施工质量的优劣，不仅关系到桥梁上部结构的制作与安装质量，而且对桥梁的使用功能也关系重大。因此，墩台的位置、尺寸和材料强度等都必须符合设计规范要求。在施工过程中，首先应准确地测定墩台位置，正确地进行模板制作与安装，同时采用经过正规检验的合格建筑材料，严格执行施工规范的规定，以确保施工质量。墩台身施工优点：工序简便，机具较少，技术操作难度较小；缺点：施工期限较长，需耗费较多的劳力与物力。墩台施工方法现场就地浇筑与砌筑现场拼装预制（混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土）块件特点是既可确保施工质量、减轻工人劳动强度，又可加快工程进度、提高工程效益，对施工场地狭窄，尤其对缺少砂石的地区或干旱缺水地区等建造墩台更有着重要意义。保证其位置、高程、各部分尺寸与材料强度均符合设计的规定。墩台施工基本要求：一、就地浇筑混凝土墩台的施工1.墩台模板1)模板要求根据《高速铁路桥涵工程施工技术指南》的规定，模板的设计与施工应符合如下要求：墩台模板宜采用统一制作的定型整体式钢模板。模板板面应平整，接缝应严密不漏浆，拆、装施工操作方便，并制定模板的安装、使用、拆卸及保养等有关措施和注意事项。01墩台模板及支架应经过设计计算具有足够的强度、刚度与稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物各部形状、尺寸准确。02模板安装前应进行试拼，检查合格后，对其进行编号存放。墩台模板采用整体分段吊装时，其分段高度应根据吊装能力并结合墩台结构分段情况确定，一般宜为2~4m，并应有足够的整体性和刚度。03墩台模板必须与承台或基础顶面密封，封闭材料不得侵入墩身。04滑升模板类型整体吊装模板是将墩台模板水平分成若干段，每段模板组成一个整体，在地面拼装后吊装就位。常备式组合钢模板以各种长度、宽度及转角标准构件，用定型的连接件将钢模拼成结构用模板。一、就地浇筑混凝土墩台的施工1.墩台模板2)模板的类型拼装式模板是用各种尺寸的标准模板利用销钉连接，并与拉杆、加劲构件等组成墩台所需形状的模板。板扇划分原则：类型少，尺寸符合墩台和起吊要求。一、就地浇筑混凝土墩台的施工板扇划分示意图（mm）圆端形桥墩

圆形桥墩

（1）拼装模板模板骨架

拼装式模板由于在厂内加工制造，因此板面平整、尺寸准确、体积小、重量轻，拆装容易、快速，运输方便，故应用广泛。一、就地浇筑混凝土墩台的施工立柱拉杆肋木L₂L₁L₁钢箍或拱肋木一、就地浇筑混凝土墩台的施工木模：钢框架立木模板扁方肋木撑木铁箍平面半剖面半正面千斤绳一、就地浇筑混凝土墩台的施工（2）整体吊装模板一、就地浇筑混凝土墩台的施工整体吊装模板的优点：安装时间短，无需设施工接缝，加快施工进度，提高了施工质量；将拼装模板的高空作业改为平地操作，有利施工安全；模板刚性较强，可少设拉筋或不设拉筋，节约钢材；可利用模外框架作简易脚手架，不需另搭施工脚手架；结构简单，装拆方便，对建造较高的桥墩较为经济。具有体积小、重量轻、运输方便、装拆简单、接缝紧密等优点，适用于在地面拼装，整体吊装的结构上。一、就地浇筑混凝土墩台的施工（3）组合钢模板一、就地浇筑混凝土墩台的施工（4）滑升模板滑升模板一般由内外两圈模板构成，在其间浇筑墩壁混凝士。模板高1~1.5m，安置在支架上。支架连接到埋于墩壁混凝土中的顶杆上。顶杆与支架间设有干斤顶。一、就地浇筑混凝土墩台的施工模板安装前应对模板尺寸进行检查；安装时要坚实牢固，以免振捣混凝土时引起跑模漏浆，安装位置要符合结构设计要求。模板组装完毕后，应对模板的垂直度、平整度、错台、拉杆和螺栓的连接牢固程度以及支架的稳固性等进行检验，合格后方可浇筑混凝土。一、就地浇筑混凝土墩台的施工

项次项目允许偏差(mm)木模板(1)模板的长度和宽度±5.0(2)不刨光模板相邻两板表面高低差3.0(3)刨光模板相邻两板表面高低差1.0(4)平板模板表面最大的局部不平（用直尺检查）刨光模板3.0不刨光模板5.0(5)拼合板中木板间的缝隙宽度2.0(6)榫槽嵌接紧密度2.0钢模板(1)外形尺寸长和宽0，﹣1不刨光模板±5.0(2)面板端偏斜≤5.0(3)连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心与板面的间距±3.0板端孔中心与板端的间距0，﹣0.5沿板长、宽方向的孔≤1.6(4)板面局部不平（用300mm长平尺检查）1.0(5)板面和板侧挠度±1.0一、就地浇筑混凝土墩台的施工模板制作的允许偏差序号项目允许偏差（mm）检验方法1前后、左右距中心线尺寸±10测量检查每边不少于2处2表面平整度31m靠尺检查不少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少于5处4空心墩壁厚±3尺量检查不少于5处5同一梁端两垫石高差2测量检查6墩台支承垫石顶面高程0-57预埋件和预留孔位置5一、就地浇筑混凝土墩台的施工模板制作的允许偏差一、就地浇筑混凝土墩台的施工2.砼工程施工前的准备工作：将基础顶面冲洗干净；凿除表面浮浆；检查模板。整修连接钢筋；一、就地浇筑混凝土墩台的施工1)砼运送混凝土运送由于墩台具有垂直度高、平面尺寸相对较小，因此墩台砼运输有水平和垂直两种运输形式。运输设备：卷扬机、手推车、塔式吊机、砼输送泵等式中：v——混凝土配料、输送及灌注的最小容许速度；S——灌注的面积；h——灌注层的厚度；t——所用水泥的初凝时间。一、就地浇筑混凝土墩台的施工2)砼浇筑速度式中：to——混凝土配置、运输及灌注所消费的时间。如输送时间较长，则采用下式计算：墩台混凝土施工采用插入式振捣器振捣，振捣混凝土时应符合下列规定：一、就地浇筑混凝土墩台的施工3)混凝土振捣振捣器应缓慢自然垂直插入混凝土中，避免触碰模板、钢筋、管道、预埋件。振捣器与模板间距离宜为10~20cm。01振捣器插点应均匀排列，插点距离不应大于振动作用半径（R）的1.5倍。振动作用半径与振捣器功率、混凝土坍落度大小有关，应经过试验确定（一般情况为30~50cm）。02一、就地浇筑混凝土墩台的施工振捣过程中应将振捣器上下抽动几次，以使混凝土层上下振捣均匀。03掌握好混凝土振捣时间，防止欠振或过振。每一插点可按下列表征判定停止振捣时间：混凝土表面呈水平及出现浮浆并将模板边角部位填满、混凝土不再显著下沉及出现气泡。04振捣器应快插慢拔。混凝土振捣完毕，振捣器应缓慢拨出，以便插孔闭合不留空隙和防止出现砂浆柱（只有水泥砂浆没有粗骨料）而影响混凝土匀质性。05墩台是大体积圬工，为避免水化热过高，导致混凝土因内外温差引起裂缝，可采取如下措施：一、就地浇筑混凝土墩台的施工4)混凝土浇注改善集料级配、降低水灰比。采用C3A、C3S含量小、水化热低的水泥。减小浇筑层的厚度，加快混凝土散热速度。用料避免太阳曝晒。混凝土内埋置冷却管通水冷却。水化热产生的裂缝一、就地浇筑混凝土墩台的施工当浇筑的平面面积过大，不能在前层混凝土初凝前完成次层混凝土时。为保证结构的整体性，宜分块浇筑。分块时应注意：各分块面积不得小于50㎡；每块高度不宜超过2m；块与块间的竖向接缝面应与墩台身或基础平截面短边平行，与平截面长边垂直；上下邻层间的竖向接缝应错开位置做成企口，并应按施工接缝处理。一、就地浇筑混凝土墩台的施工墩台身钢筋的绑扎应和混凝土的灌筑配合进行。在配置第一层垂直钢筋时，应有不同的长度，同一断面的钢筋接头应符合施工规范的规定。水平钢筋的接头，也应内外、上下互相错开。一、就地浇筑混凝土墩台的施工钢筋保护层的净厚度，应符合设计要求。如无设计要求时，则可取墩台身受力钢筋的净保护层不小于30mm，承台基础受力钢筋的净保护层不小于35mm。墩台身混凝土宜一次连续灌筑，否则应按高速铁路桥涵工程施工技术指南的要求，处理好连接缝。墩台身混凝土未达到终凝前，不得泡水。一、就地浇筑混凝