铁路交通事故预防-铁路行车作业人身安全

项目四铁路交通事故预防

任务一铁路行车作业人身安全知识点4电气化区段作业人身安全电气化线路上，接触网的各导线及其相连接的部件，经常带有高压电。为保证人身安全，车站值班员在工作中，要认真做好安全检查、教育和宣传工作，防止触电事故发生。

电气化区段作业人身安全接触网带电情况的规定禁止任何人员携带长杆、导线等高长物件在接触网带电部分2m以内作业禁止直接或间接与接触网的各导线及相邻部件接触。禁止乘坐在机车、车辆的车顶或装载高于敞车侧板的货物上，并不准有临时部件超出机车、车辆限界。禁止用水管冲洗机车、车辆。使用手制动机时，身体各部和所持信号及其他物件必须距接触网带电部分不少于2m。

电气化区段作业人身安全

电气化区段作业人身安全在接触网停电情况下的规定确认好接触网的停电范围和分段绝缘器的位置，按列车运行图及接触网停电检查的天窗时间，掌握好承认闭塞的时机。列车能够滑行进站时，机车要在接触网断电标志外方降下受电弓。不能影响接触网检修人员的正常工作。采用补机推送列车出站时，将列车推送至有电区后，电力机车才能升起受电弓继续运行，站内不允许升弓。复习接触网带电情况作业的有关规定？接触网停电情况作业的有关规定？项目三铁路交通事故预防

任务一铁路行车作业人身安全知识点铁路调车作业人身安全调车作业对象是移动的机车车辆，必须熟知调车区的技术设备和作业方法，以及线路两侧建筑物和设备的状态及限界距离，防止不安全事故的发生。

铁路调车作业人身安全上下车必须遵守的规定上车车速不得超过15km/h，下车车速不得超过20km/h，在站台上上车、下车车速均不得超过10km/h。在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1m的站台上作业时，必须停车上下。登乘机车时，必须在机车停稳后再上下车。

铁路调车作业人身安全上下车必须遵守的规定上下车应注意脚蹬、车梯、扶手、平车的侧板、机车脚蹬板的牢固状态。上下车应选择合适的地点，注意地面障碍物。

铁路调车作业人身安全

铁路调车作业人身安全在机车车辆走行中禁止的行为在车钩上、平车的侧端板或端板支架上坐立。在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或行走。手抓篷布或捆绑货物的绳索，脚踏轴箱或平车鱼腹形侧梁。在车梯上探身过远或经站台时站在低于站台的车梯上。

铁路调车作业人身安全在机车车辆走行中禁止的行为在装载易于窜动货物的车辆之间和货物空隙间站立或坐卧。骑坐车帮或跨越车辆。两人站在同一闸台、车梯或机车一侧同一踏板上。进入线路提钩、摘管或调整钩位。

铁路调车作业人身安全摘解车辆、调整钩位时的人身安全在带风作业时，必须执行”一关前、二关后、三摘软管、四提钩。”摘接制动软管、调整钩位、处理钩销时，必须等车辆停妥并得到调车长的回示。调整钩位、处理钩销时不要探身到两车钩之间。溜放车辆作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手提钩，不准用脚提钩或跟车边跑边提钩。

铁路调车作业人身安全手闸、铁鞋制动时的人身安全在使用人力制动机时，必须挂好安全带，做到“上车先挂钩，下车先摘钩”，无法使用安全带的车辆，作业时必须选好站立地点。严禁使用折角塞门放风制动。使用铁鞋制动时，应背向来车方向。使用折叠式手闸时，须在停车时竖起闸杆，确认方套落下，月牙板关好，插销插上后方可使用。

铁路调车作业人身安全手推调车和取送车时的人身安全手推调车必须在线路两侧进行，并注意脚下有无障碍物。去专用线或货物线调车作业，须事先指派专人检查线路上有无障碍物、大门开启状态及线路两侧货物堆放情况；事先派人检查有困难时，应在《站细》中规定检查确认办法。总结上下车必须遵守的规定在机车车辆走行中禁止的行为摘解车辆、调整钩位时的人身安全手闸、铁鞋制动时的人身安全手推调车和取送车时的人身安全项目四铁路交通事故预防

任务一铁路行车作业人身安全知识点接发列车作业人身安全接发列车工作是铁路运输生产活动的一项重要内容，时列车运行过程中不可缺少的重要环节，所有列车都需经过发车和接车作业，方能进入区间运行或接入站内进行各项技术作业。因此，应严格遵循“安全第一、预防为主”的基本原则，保证接发列车作业的安全。

接发列车作业人身安全应熟知站内一切行车设备，并随时注意使用情况，如遇设备发生异状或变化时，应及时通知有关人员，并采取安全措施。列车出入车站时，必须由接发列车人员在室外立岗接送列车，监视列车状态，及时处理危机行车安全的问题。

接发列车作业人身安全应接发列车时，必须站在《站细》规定地点，随时注意邻线机车、车辆动态，以便于和列车乘务人员联系。

接发列车作业人身安全向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到安全位置。

接发列车作业人身安全复习接发列车户外接车的站立地方是哪里？项目四铁路交通事故预防

任务一铁路行车作业人身安全知识点1行车作业人身安全通用标准行车部门在办理接发列车和调车作业过程中，发生行车事故频率较高、件数较多。同时，由于作业人员违反规章制度、违反操作规程、违反劳动纪律及其他原因，造成人身伤亡、设备损坏，影响正常行车或危及行车安全的事件屡屡发生。行车作业人身安全通用标准根据《铁路安全管理条例》、《铁路技术管理规程》、《铁路车站行车作业人身安全标准》的规定，车站接发列车、调车作业有关人员应遵守的人身安全通用标准有以下几项。行车作业人身安全通用标准班前班中作业标准

接班前须充分休息。保持体力充沛、精神饱满、动作精确，严格按照要求进行作业。班前、班中严禁饮酒。如有违反，应立即停止其工作。按规定着装，佩戴易于识别的证章和安全防护用品。行车作业人身安全通用标准顺线路走行作业标准

顺线路走行时，应走两线路中间。严禁在道心、枕木上行走。不准脚踏钢轨轨面、道岔连杆和尖轨。注意邻线机车、车辆和货物装载状态。在两线路之间行走时，除注意脚下障碍物外，要特别注意两邻线机车车辆动向，货物装载状态，篷布捆绑情况，防止被机车车辆，突出的货物、送到的绳索碰伤或刮伤。行车作业人身安全通用标准横越线路标准

横过线路要“一站、二看、三通过”。“一站”站住不走，并站在不侵入机车、车辆限界的安全处。“二看”看有无机车车辆驶来，脚下有无绊脚的障碍物。“三通过”看清具备通过条件后通过线路。行车作业人身安全通用标准横越线路标准

横越停有机车车辆和列车的线路时，严禁钻车。