汽车电子巡航和被动辅助安全系统的原理与检测

汽车电子巡航和被动辅助平安系统的原理与检测南京理工大学蒋仁卿2005年8月汽车电子巡航系统原理与检测汽车被动辅助平安系统的原理与检测内容提要汽车配备巡航控制系统的主要目的是减轻驾驶人员的任务负担,提高汽车行驶的温馨性.巡航控制系统还可以使汽车燃料的供应与发动机功率之间处于最正确配合形状,既节省了燃料又减少了有害气体的排放.在良好路面长途行驶或高速公路上适宜于运用巡航系统,启动巡航系统后,驾驶员可以不用踩加速踏板,只需支配转向盘就可轻松驾驶.汽车电子巡航系统的构造与任务原理

汽车电子巡航系统的优点:

1、提高汽车行驶时的温馨性

2、节省燃料经济性和环保性方面有较大的改善

3、坚持汽车车速的稳定汽车巡航控制系统的根本原理和组成驾驶员控制开关记忆车速行驶车速比较车速补偿电路执行部件行车阻力车轮驱动力变速器发动机计算机汽车巡航控制系统的电路原理图控制框图控制器节气门发动机及传动安装车速传感器设定速度车速汽车电子巡航控制系统的类型主要传感器有：车速传感器、节气门位置传感器、节气门摇臂位置传感器、电子巡航组合开关、制动开关、离合器开关〔M/T变速器〕、空挡平安开关〔A/T变速器〕等气动式主要执行器有：真空控制器、气动执行器、真空释放阀等

电子控制器可单独设置或与PCM动力控制模块结合成一体气动控制节气门构造气动式巡航系统的部件

主要传感器有：车速传感器、节气门位置传感器、节气门摇臂位置传感器、电子巡航组合开关、制动开关、离合器开关〔M/T变速器〕、空挡平安开关〔A/T变速器〕等电动式主要执行器：电动机式执行器〔该总成内含直流电机、电磁离合器、节气门摇臂位置执行器、机械传动机构、限位机构〕、巡航控制指示灯等电动式巡航控制系统的构造图凌志400巡航控制系统的原理图凌志400巡航控制系统元件位置图凌志400巡航控制ECU端子和插座称号凌志400电子巡航系统的操作方法1、开启巡航控制系统，按下CTUISEON-OFF按钮，踩下加速踏板，使车辆加速。2、当车速到达人为设定值，将巡航控制系统手柄置于SET/COAST方位并释放。

3、假设驾驶员想加速、如需超越前方的车辆时、只需踩下加速踏板即可超车终了后释放加速踏板。一、设定巡航速度1、将巡航控制系统支配手柄置CANCEL位置并释放。

二、巡航速度的取消2、踩下制动踏板使汽车减速。3、手动变速器的汽车踩下离合器踏板即可、自动变速器的汽车将选挡杆置于空挡。4、当车速低于40Km/h,设定的巡航速度将自动取消，此外，假设车速低于巡航车速时，巡航控制系统自动停顿任务。

三、设定配备自动变速器〔AT〕的加速将支配手柄置于RES/ACC方位并坚持手柄不动，当车速到达设定速度时释放手柄。四、设定配备自动变速器〔AT〕的减速将支配手柄置于SET/COAST方位并坚持手柄不动，当车速降至设定速度时释放手柄。五、恢复到原来设定的巡航速度将支配手柄置于RES/ACC方位，那么可以恢复到原设置的速度行驶。凌志400巡航控制系统的自诊断〔1〕检查巡航系统形状的显示1、将点火开关转到“ON〞位置2、检查巡航控制开关3、系统出现缺点，电控单元自动中断巡航控制并且指示灯闪烁5次〔2〕巡航控制系统诊断代码的输出1、将点火开关转到“ON〞位置2、用短接线将插头“TDCL〞中的端子Tc和E1短接3、从巡航“CRUISEMAIN〞的闪烁读出缺点代码4、系统缺点代码的数据及缺点类型见表5、完成检查后，脱开端子Tc和E1，关断点火开关诊断代码诊断正常驱动电动机或平安离合器电路不正常平安离合器电路不正常驱动电动机或位置传感器不正常转速传感器不正常汽车的实践车速低于设定的车速16Km/h以上控制开关电路不正常控制开关电路不正常34控制开关电路不正常〔3〕系统缺点代码的消除1、完成修缮后，可经过关断点火开关、拆下继电器盒盖“10S〞或更长的时间，去除被保管的系统缺点代码2、接上熔断器，应显示正常的代码〔4〕对信号输入的检查见教材P296表4--8〔5〕信号消除部分的检查见教材P297表4--9〔6〕巡航控制系统缺点排除顺序见教材P297表4--10凌志400巡航控制系统部分原理图汽车电子巡航系统原理与检测汽车被动辅助平安系统的原理与检测内容提要汽车被动辅助平安系统的作用当汽车蒙受碰撞导致减速度急剧变化时，气囊迅速膨胀，在驾驶员、乘员与车内构件之间迅速铺垫一个气垫，利用气囊排气流的阻尼作用来吸收人体惯性力产生的动能从而减轻人体蒙受损伤的程度。汽车被动辅助平安系统的内涵1、碰撞后保管有足够的生存空间2、减少二次碰撞呵斥的损伤3、防止成员被抛出车外4、乘员撞后出逃被救5、碰撞吸能前保险杆6、预防碰撞火灾汽车碰撞的类型1、正面碰撞2、斜面碰撞3、侧面碰撞4、柱杆碰撞5、钻击碰撞汽车碰撞时乘员维护的有效方法1、平安带2、平安气囊汽车被动辅助平安系统的构造与任务原理碰撞烈度传感器ECU电控三点式平安带电控平安气囊SRS构造SRS的组成传感器系统碰撞烈度传感器、碰撞防护传感器等执行器系统电控三点式平安带、驾驶室气囊、乘员室气囊、侧气囊、后背气囊等电子控制器SRS系统的任务原理SRS系统气囊的动作时序a)10ms后b)40ms后c)60ms后d)110ms后SRS平安带收紧器任务原理SRS系统线束、衔接器及保险机构的特征线束颜色黄色、红色、蓝色，主要是黄色衔接器1、防止误爆机构2、电路衔接诊断机构3、双重锁定机构防止误爆机构的构造防爆机构的作用防止误爆机构为一块铜质弹簧片，称为短路片，其作用是：当衔接器拔开时，短路片自动将接近SRS气囊点火器一侧插座上的两个引线端子短接。电路衔接诊断机构的构造电路衔接诊断机构的作用电路衔接诊断机构的作用是：监测衔接器插头与插座能否可靠衔接。双重锁定机构的构造双重锁定机构的作用双重锁定机构的作用是：锁定衔接器插头与插座，防止衔接器脱开。凌志400辅助防护系统零件位置图1、SRS指示灯；2、右前碰撞传感器；3、乘员席气囊组件4、SRSECU；5、右座椅平安带收紧器；6、左座椅平安带收紧器7、驾驶席气囊组件；8、螺旋线束；9、左前碰撞传感器凌志400辅助防护系统电路图被动辅助平安系统运用本卷须知1、平安气囊检测本卷须知2、碰撞传感器检测本卷须知3、气囊组件检查本卷须知4、SRSECU检查本卷须知5、座椅平安带收紧器检查本卷须知6、衔接器与线束检查本卷须知凌志400辅助防护系统的检测1、缺点代码正常的诊断与检查电源缺点检查〔教材P329〕电源电压的检查〔教材P330〕2、缺点代码11的诊断与检查搭铁缺点检查〔教材P330—P331〕SRS的6项检查〔教材P331--P332〕凌志400辅助防护系统的缺点自诊断〔1〕读码方法1、检查SRS指示灯2、将点火开关转到ON或ACC位置，并等待20S以上3、用短接线跨接插座上的Tc、E1两个端子4、根据仪表盘上的指示灯闪烁规律读取缺点代码〔见教材P335