隧道施工专项方案(矿山法和掘进机)

目录1、工程概况 11.1设计概况 11.2施工平面布置及隧道洞口布置 11.3地层岩性及构造 11.3.1地质构造 31.3.2水文地质概况 41.3.3地震动参数 41.3.4衬砌及支护 41.4不良地质情况 51.5工程特点及难点 52、编制依据、编制范围及编制原则 52.1编制依据 52.2编制范围 62.3编制原则 63、施工计划 83.1施工进度指标 83.2施工安排及主要阶段工期 83.3、施工准备 103.3.1、施工便道 103.3.2、施工用电 103.3.3、施工用水 113.3.4、高压供风 113.3.5、钢筋加工场地 113.3.6、施工生产、生活用房 113.4、主要材料使用计划和供应方案 113.4.1施工机械配置 123.4.2主要工程数量 134、隧道主要施工工艺 144.1超前支护 144.1.1大管棚 144.1.2超前小导管 174.2隧道开挖方法 204.2.1中隔壁法（CRD）施工开挖方法 204.2.2三台阶开挖方法 224.3初期支护 274.3.1钢架 304.3.2系统锚杆 334.4隧道防排水 374.4.1排水盲管 384.4.2衬砌防水板 384.4.3施工缝与变形缝防水 414.4.4隧道内综合防排水 444.4.5洞外综合排水 444.5二次衬砌 454.5.1仰拱及仰拱填充 464.5.2拱墙二次衬砌 474.6隧道施工通风及防尘 505、施工安全保证措施 575.1岗位职责 575.2施工安全保证措施 625.2.1重视劳动保护工作 625.2.2劳动保护用品配备 625.2.3完善劳动安全卫生设施 625.2.4医疗卫生保障措施 635.2.5疫情报告制度 645.2.6加强职业健康体检 645.2.7强职业危害因素的监测 645.2.8严格执行《职业病防治法》，规范劳动施工组织 655.3技术保障措施 655.3.1机械开挖、钻孔爆破作业安全技术措施 655.3.2装碴与运输安全技术措施 695.3.3支护安全技术措施 695.2.4防火与防水安全技术措施 705.2.5现场施工安全保证措施 705.2.6保证设备安全措施 705.2.7保证人员安全措施 715.4安全应急预案 715.4.1编制目的 715.4.2危险源分析 715.4.3应急响应预案 726、环境保护体系和保证措施 736.1环境保护目标 736.2环境保护的保证组织体系 746.3环保的技术措施 746.3.1水土及生态环境的保护措施 746.3.2水环境保护措施 756.3.3大气环境及粉尘的防治措施 766.3.4山林防火措施 776.3.5降低噪音、减少扰民的主要控制措施 776.3.6做好绿色植被和现有公用设施的保护 786.3.7施工期间保护自然排灌系统的方案及措施 787、文明施工措施 797.1施工现场管理措施 797.2施工驻地保证措施 807.3现场机械管理措施 808、劳动力计划 819、附图 83朱家湾出入段线（地下段）工程专项方案1、工程概况1.1设计概况朱家湾出入段线（地下段）位于渝北区玉峰山镇、渝邻高速路以西。场地原始地貌为构造剥蚀丘陵地貌，地形总体为西高东低，黄海高程约280～350m,相对高差70m,地形坡脚10°～30°，场地地表主要为林地、农田，植被较茂密。隧道起讫里程为右CK2+102～CK2+930.486，长度为828.486m，区间为净宽10.2m、净高为6.36m的暗挖单洞双线断面，起点轨道设计标高为340.735m,出入线以13‰爬升至区间最高点341.635m，然后区间以15.192‰坡度逐渐过渡至朱家湾车场，朱家湾车场轨顶标高为331.000m。朱家湾出入段线地下段南北向布置，隧道右侧有一条航油管道和一座天然气站重要构建筑物。出入线隧道穿越地层主要为砂泥岩互层，围岩级别Ⅳ级，隧道拱顶埋深0～70.5m，除隧道入口段属浅埋隧道外，其余均属深埋隧道。隧道进口里程为右CK2+102，隧道口上大部分为土层被植被、林地覆盖，局部段岩层出露，通过实测场地内岩体有裂隙，场地砂岩、砂质泥岩交界面偶见泥膜，结合较差，为软弱结构面。同时隧道在开挖过程中扰动的影响，局部碎石容易滑落，存在一定风险。进洞前，对隧道洞顶边坡及时采用喷锚网防护。1.2施工平面布置及隧道洞口布置施工平面布置详见附图1。1.3地层岩性及构造本区间场地出露的地层由上而下依次为第四系全新统、侏罗系下沙溪庙组～自流井组岩层。各层岩土特征分述如下：=1\*GB2⑴第四系覆盖层1第四系全新统人工填土(Q4ml)素填土：多为紫褐色，以粘性土夹砂岩、泥岩碎(块)石为主，块石含量20～40％，粒径200～1000mm，碎石含量10～30％，结构一般松散～中密，局部存在架空现象，，一般厚约0.2～8m，原始地貌沟心部位最厚可达61.7m，稍湿，堆填时间1～2年；杂填土：多呈杂色，以生活垃圾和建筑垃圾为主，一般厚度3～10m，结构一般呈松散～稍密状，稍湿，堆填时间1～2年。2第四系全新统残坡积粘性土(Q4el+dl)主要以粉质粘土为主，紫色～黄褐色，一般呈可塑～硬塑状。无摇振反应，干强度中等，韧性中等～高，主要分布于原始地貌中为沟谷的地段，一般厚约1～3m，局部可达6.9m。3崩坡积层块石土(Q4col+dl)紫褐色、黄色，块石粒径200～1000mm，局部段粒径大于1500mm，含量约30～60%，夹沙土和粉质粘土。大范围分布于环山斜坡地形上，厚度一般为3.00～5.00m，局部段厚度大于7.00(2)侏罗系中统(J2)1侏罗系中统新田沟组(J2X)为一套还原——次氧化环境下的淡水湖相杂色碎屑岩建造，其岩性特征为黄绿色泥岩夹粉砂岩、岩屑长石砂岩、紫红色泥岩、深灰色页岩。砂质泥岩：黄绿色、深灰色为主，局部呈紫红色，粉砂泥质结构，中厚层状构造。表层强风化带厚度一般较大，强风化岩心呈碎块状，风化裂隙发育；中风化岩心呈柱状、长柱状，岩体较完整，岩体基本质量等级为IV级。砂岩：黄色、灰黄色，细粒结构，中厚层状构造，泥钙质胶结。主要矿物成分为石英、长石。强风化岩心多呈碎块状、短柱状，质软；中等风化岩心呈柱状、短柱状，岩体较完整。岩体基本质量等级为III～IV级。页岩：深灰色为主，泥质结构，极薄～薄层状厚层状构造。中风化岩心呈短～中柱状，岩体较完整，岩体基本质量等级为IV级。2侏罗系中下统自流井组(J1-2Z)为一套浅湖相泥岩及中深水湖相碳酸岩盐建造，其岩性特征为紫红色钙质泥岩、砂质泥岩，黄灰色碎屑灰岩及生物灰岩。夹深灰色、灰绿色页岩、泥质灰岩、白云岩薄层。砂质泥岩：以紫红色、暗红色为主，主要矿物成分为粘土矿物，粉砂泥质结构，中厚层状构造，中等风化岩体裂隙不发育，岩体较完整，岩质较硬。岩体基本质量等级为=4\*ROMANIV级。灰岩：灰白色，隐晶质结构，中后层状构造，主要有方解石等矿物组成，钙质胶结，局部含泥质。岩质较硬、岩体完整，中风化岩芯呈中柱状。岩体基本质量等级为IV级。3侏罗系下统珍珠冲组(J1z)为一套浅水湖相碎屑岩建造，其岩性特征为主要为粉砂质泥岩、粉砂岩夹深灰色、灰绿色页岩。砂质泥岩：红褐色为主，局部呈青色，粉砂泥质结构，薄～中厚层状构造。表层强风化带厚度一般较大，强风化岩心呈碎块状，风化裂隙发育；中风化岩心呈柱状、长柱状，岩体较完整，岩体基本质量等级为IV级。砂岩：浅灰色，青灰色，局部夹紫色条带，主要矿物成分为石英、长石及少量云母。细粒～中粒结构，中厚层状构造，泥钙质胶结，裂隙不发育～较发育，岩体较完整，岩体基本质量等级为=3\*ROMANIII级。沿线基岩强风化带厚度一般0.5～1.60m。基岩强风化带岩体破碎，风化裂隙发育，岩质软，岩体基本质量等级为V级。1.3.1地质构造线路在里程K2+000处穿越环山背斜轴部。东翼岩层倾向为90～120，岩层倾角15～50左右，倾角由上至下变化较大。场地大部分为土层覆盖，局部段基岩出露。通过实则场地内岩体裂隙，发育三组裂隙，J1：倾向270～300º，倾角55～75º，微张，裂隙面凸凹不平，无充填，延伸3.00～8.00m，裂隙间距2.00～3.00m，结合差，为软弱结构面；J2：倾向180～220º，倾角55～65º，微张，裂隙面弯曲呈波状，无充填，延伸3.00～5.00m，裂隙间距0.50～1.50m。与上述第一组为共轭“X”裂隙。结合差，为软弱结构面；J3：倾向10～30º，倾角60～70º，微张，裂隙面弯曲呈波状，无充填，延伸5.00～8.00m，裂隙间距1.00～2.00m，结合差，为软弱结构面。西翼岩层产状为300°～318°∠8～40，主要发育有两组构造裂隙，J1：110～140∠54～78，延伸5～8m，微张，平直，间距1.0～2.0m，偶见钙质充填，结合差，属硬性结构面；J2：190～230∠65～78，延伸3～5m，一般闭合～微张，舒缓波状，局部偶见翻转现象，间距3～5m，偶见泥质充填，结合差，属硬性结构面。场地砂岩、砂质泥岩交界面偶见泥膜，结合较差，为软弱结构面。1.3.2水文地质概况本区间主要位于构造剥蚀丘陵地貌上，第四系覆盖层一般厚度较小，沟谷地段覆盖层厚度较大；基岩为主要砂岩和泥岩互层的陆相碎屑岩，含水微弱。地下水的富水性受地形地貌、岩性及裂隙发育程度控制，主要为大气降水、地面池塘水体渗漏及城市地下排水管线渗漏补给。本区间主要为松散层孔隙水。1.3.3地震动参数场地抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g。本区间回填区，场地类别为Ⅲ类，为抗震一般地段；其余段场地类别Ⅰ～Ⅱ类，为抗震有利地段。1.3.4衬砌及支护隧道按照喷锚构筑法技术要求，采用复合式衬砌，初期支护由系统锚杆、喷射混凝土、钢筋网及工字钢拱架组成，遇Ⅴ围岩增强支护参数或锚杆预支护，锚杆采用全长粘结砂浆锚杆，喷射混凝土采用C25早强混凝土。1.4不良地质情况1.4.1、本区间未见断层通过，也未发现滑坡、危岩、崩塌、泥石流等不良地质现象。1.5工程特点及难点（1）施工条件困难。朱家湾出入线地下段洞口位于玉峰山镇、渝邻高速路以西，交通不便，且山高路陡，洞口生产区施工场地有限，对施工生产不利影响。（2）洞口地质复杂。隧道进口上方埋深浅，围岩体节理裂隙发育，岩石容易沿结构面滑落。（3）隧道地下水较发育，可能出现渗水、涌水现象。（4）隧道沿线有天然气管线和一座气井站，减少对火工品的使用，限制隧道施工方法，减慢隧道施工进度。（5）隧道进口段为反坡施工，对隧道施工排水要求较高。2、编制依据、编制范围及编制原则2.1编制依据（1）《朱家湾车辆段出入段线（地下段）施工图纸》（2）《地下工程防水技术规范》GB50108-2008（3）《城市轨道交通技术规范》GB50490-2009（4）《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011（5）《地下铁道工程施工及验收标准规范》GB50299-2003（6）《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304-2009（7）《建筑变形测量规程》JGJ8-2007（8）《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911-2013（9）《铁路隧道防排水施工技术指南》TZ331-2009（10）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》JHGB50086-2001（11）《混凝土结构工程施工质量验收规范》JGGB50204-2002（12）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料（13）我公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、科技工法成果和多年积累的长大隧道工程施工经验（14）《重庆轨道交通10号线土建10106标施工组织设计》（15）重庆市轨道交通10号线土建10106标总体施工进度安排2.2编制范围朱家湾出入线（地下段）隧道（CK2+102～CK2+930.486）土建工程，主要包括：洞身开挖、支护、衬砌、洞口工程、附属工程；并包含施工总体平面布置、质量目标控制、安全保障、应急预案、施工环保、水土保持等施工体系。2.3编制原则（1）安全第一的原则遵循“安全第一、预防为主、综合治理”原则。按照确保施工安全的原则确定施工方案，制定切实有效的超前地质预报方案、安全保障及应急预案，保证隧道施工安全有序地进行。（2）优质高效的原则加强领导，强化管理。充分发挥专业人员和专用设备的优势，采用先进的施工技术(隧道掘进机开挖)，综合管理，合理调配，运用网络技术，科学安排各项施工程序，确保创优规划和质量目标的实现。（3）科学合理的原则树立系统工程的理念。统筹分配各专业工程的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确指标量化、措施具体、针对性强。（4）方案优化的原则施工过程中对不同围岩类别的开挖、不良地质条件的处理、二次衬砌紧跟等关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。保证各个工序施工技术先进、施工方案可行、施工方法可靠、重信誉守合同、施工组织科学、无安全隐患。（5）确保工期的原则根据调整后的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，运用网络信息化技术，科学安排各项施工工序，搞好工序衔接；做好人力、物力的综合平衡，确保实现工期目标，满足总体施工工期要求。（6）经济合理的原则根据施工任务及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有隧道施工经验的管理人员和专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。选用优质材料，确保人力、物资、资金、机械设备的科学合理配置。（7）节约环保的原则贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策。合理安排生产及生活场地、房屋布局，施工过程中采取有效措施保护生态环境，控制环境污染，节约利用土地资源，做好水土保持。（8）以人为本的原则执行GB/T28001—2001职业健康安全管理体系，关心职工生活，维护职业健康安全。3、施工计划根据朱家湾出入线隧道施工情况，为满足工程安全、质量及进度要求，按照施工进度计划，机械设备已按任务及进度要求配足，机械设备均处于良好状态。3.1施工进度指标根据设计文件、中铁重庆投资公司工期安排及以往类似工程的施工经验制定本隧道各级围岩每月进度指标，具体进度指标详见表3-1。表3-1朱家湾出入线施工进度指标序号围岩级别及类型进度指标（m）备注1Ⅳ级围岩浅埋段402Ⅳ级围岩903.2施工安排及主要阶段工期根据施工进度安排，朱家湾出入线施工工期计划如下：朱家湾出入线计划施工起讫时间为2014年4月1日～2015年11月16日竣工。计划竣工工期为21.7个月。施工进度计划表工区起点里程终点里程围岩类别长度进度指标天数工期（月）开始日期完成日期四工区施工准备1063.52014-4-12014-7-15CK2+102CK2+112Ⅳ1040100.32014-7-162014-7-25CK2+112CK2+152Ⅳ4040301.02014-7-262014-8-24CK2+152CK2+192Ⅳ4040301.02014-8-252014-9-23CK2+192CK2+232Ⅳ4040301.02014-9-242014-10-23CK2+232CK2+272Ⅳ4040301.02014-10-242014-11-22CK2+272CK2+312Ⅳ4040301.02014-11-232014-12-22CK2+312CK2+352Ⅳ4040301.02014-12-232015-1-21CK2+352CK2+392Ⅳ4040301.02015-1-222015-2-20CK2+392CK2+415Ⅳ2340170.62015-2-212015-3-9CK2+415CK2+505Ⅳ9090301.02015-3-102015-4-8CK2+505CK2+595Ⅳ9090301.02015-4-92015-5-8CK2+595CK2+685Ⅳ9090301.02015-5-92015-6-7CK2+685CK2+775Ⅳ9090301.02015-6-82015-7-7CK2+775CK2+865Ⅳ9090301.02015-7-82015-8-6CK2+865CK2+955Ⅳ9090301.02015-8-72015-9-5CK2+955CK2+990Ⅳ35.4990120.42015-9-62015-9-17衬砌602.02015-9-182015-11-16桥台进洞洞口施工处理602.02015-11-172016-1-15合计工期65521.7备注：本隧道进口采用9m台车1台3.3、施工准备3.3.1、施工便道朱家湾出入段线位于玉峰山镇，有人行道路，大型施工车辆无法通行，需新建便道3.1Km，新修便道宽6.5m，采用C20混凝土硬化，便道坡度设置小于10%，双侧设排水边沟。便道拐弯处设反光镜等安全警示标语标志。既有村道每200m设置一个会车道，长度20m施工便道结构图3.3.2、施工用电隧道就近接入1台800KVA变压器和1台630KVA箱式变压器，同时自备250Kw发电机1台，外低压供电线路采用三相五线制架空线，隧道内采用电缆线供电。3.3.3、施工用水施工用水采用高位水池供水结合普通泵增压的方式。用高扬程水泵抽水至隧道顶的高压水池，再用φ200钢管从高压水池分别引入隧道内，供洞内高压用水。高压水池采用5mm厚钢板焊接，容积50m³。当隧道为上坡掘进时，随着掘进长度的增加，洞底和高位水池的高差逐渐减小，为保证掌子面的水头满足施工需要，在适当的位置设置普通泵进行增压。3.3.4、高压供风在隧道洞口建空压机房一座，安装2台20m³/min电动空压机，供应隧道风动机械3.3.5、钢筋加工场地洞口设1处钢筋棚，位于隧道口旁，钢筋集中加工，钢筋棚半成品通过平板车运输至隧道内。3.3.6、施工生产、生活用房生产用房、生活用房均为自建，采用活动板房搭设，按照4名员工标准房间配置。并且配备消防池、防水池消防设施、娱乐场所齐全。3.4、主要材料使用计划和供应方案钢筋、水泥由项目经理部公开招标，选择供货厂家，根据每月施工进度提出材料使用计划，由经理部购买统一发放。混凝土由项目经理部选择供货商，跟均每月施工进度提出使用计划，及时购进。经过设备供应方案比选，隧道工程机械设备由公司统一由其他工地调入。3.4.1施工机械配置根据朱家湾出入线隧道施工情况，为满足工程安全、质量及进度要求，按照施工进度计划，机械设备已按任务及进度要求配足，机械设备均处于良好状态。朱家湾出入线隧道主要机械配置详见表3.4-1。表3.4-1朱家湾出入线隧道机械设备表序号机械设备名称设备规格单位数量出口斜井1掘进机EBZ200H台12空压机20m³/min台2663高扬程水泵30KW台2224电焊机BX3-400台510105钢筋切割机GQ40台2126钢筋弯曲机GW40台1117冷弯机台18混凝土输送泵HBT75台1119衬砌台车9m台11110混凝土振动棒7.5KW台66611通风机2×110台11112出渣车辆68813挖掘机辆11114装载机辆23315推土机辆116潜孔钻台117发电机250KW台11118变压器630KWA台12219箱式变压器800KVA台11120配电柜台22221移动式栈桥套11122合计3954553.4.2主要工程数量出入线隧道主要工程数量详见表3.4-2。表3.4-2出入线隧道主要工程数量表序号项目单位工程数量备注1衬砌混凝土m314995.62衬砌钢筋t1553.83喷射早强混凝土m36213.64钢筋网t181.35φ108管棚m32406超前小导管m22066.57锚杆m1413409防水板m227754.310土工布m227754.314橡胶止水带m28334.215钢边止水条m29991.220衬砌背后注浆m2071.2二洞口1衬砌混凝土m3128.82衬砌钢筋t2.33喷射C25混凝土m340804钢筋网t21.14、隧道主要施工工艺4.1超前支护4.1.1大管棚大管棚是在隧道开挖前，朱家湾出入线隧道进口沿隧道开挖轮廓线利用钻机按打入长度30m的φ108mm钢管，通过钢管注浆预加固隧道拱部地层，并将钢管内采用水泥浆充填密实以减少地层沉降的超前地层加固方式。大管棚施工工艺流程图详见图4-1。 施工准备施工准备管孔定位测量管棚钻机就位安装钻进退出钻杆注浆进入下一道工序钢花管制作注浆材料进场、试验安装钻杆、套管等钢管制作焊接环形套管钻头钻进成孔焊接套管跟进套环测斜仪控制钢管偏斜度钢管充填水泥浆注浆效果检查合格管棚验收浆液配合比设计设置拌合站浆液拌制浆液运输不合格注浆检测图4-1大管棚施工工序流程图=1\*GB2⑴为保证大管棚方向、角度的施工精度，按照拱部120°范围内设置管棚导向墙，导向墙截面尺寸为厚1m×宽8.5m。导向墙内设置5榀I20a工字钢，钢架外缘设φ133mm导向管，钢管与钢架焊接。=2\*GB2⑵管棚环向间距为0.3m，沿隧道环向周边布置，管棚外插角为，管棚开孔径向误差不应大于5cm。=3\*GB2⑶管棚施工前按照设计要求放样确定每根管棚端头精确位置。管棚施工采用全液压地质钻成孔，钻孔过程中控制钻机立轴方向，钻进中经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜，发现偏斜超过设计要求，及时纠正。管棚钻孔顺序应由高孔位向低孔位进行。=4\*GB2⑷管棚钢管单根长度4～6m为宜。每节钢管两端均需预加工成外丝扣，以便连接接头钢管，钢管及钢花管同一截面内的接头数量不超过钢管数的50%。=5\*GB2⑸为提高钢管的抗弯能力，在钢管内宜设置钢筋笼。=6\*GB2⑹为确保注浆质量，在钢管安装后，管口用麻丝和锚固剂封堵钢管与孔壁间空隙，钢管自身利用孔口安装的封头将密封圈压紧，压浆管口上安装三通接头。=7\*GB2⑺用单液注浆泵按先下后上，先稀后浓的原则注浆。注浆由注浆机控制，初压0.5～1.0Mpa，终压为2.0MPa。达到结束标准后，停止注浆。=8\*GB2⑻注浆后，扫排管内胶凝浆液，用水泥浆紧密充填，增强管棚的刚度和强度。4.1.2超前小导管超前小导管是在隧道开挖前，沿隧道开挖轮廓线外按一定角度打入直径为42mm，长度3.5m带孔钢管，利用钢管注浆，并与钢架连成一体进行围岩加固的超前支护方式,超前小导管施工工艺流程图详见图4.1.2-1。图4.1.2-1超前小导管施工工序流程图=1\*GB2⑴超前小导管选用直径42mm，壁厚3.5mm的无缝钢管。Ⅳ级围岩超前小导管长度3m，每环36根，环向间距0.4m；超前小导管布置图详见图4.1.2-2。图4.1.2-2超前小导管布置图=2\*GB2⑵超前小导管前端加工成锥形，尾部长度不小于100cm，作为止浆段。在管身设注浆孔，孔径6～8mm，环向孔间距15cm，呈梅花形布置，详见小导管结构图4.1.2-3。图4.1.2-3超前小导管构造图=3\*GB2⑶钻孔、安装小导管后，管口用麻丝和锚固剂封堵钢管与孔壁间空隙，管口安装封头和孔口阀。=4\*GB2⑷注浆前，应对开挖面及5m范围内的洞身喷射厚为50～100mm混凝土，以防止注浆作业时，发生孔口跑浆现象，详见小导管注浆工艺流程图4.1.2-3。图4.1.2-3小导管注浆工艺流程图=5\*GB2⑸注浆压力应为0.5～1.5MPa，注浆按由下至上的顺序施工，浆液先稀后浓、注浆量先大后小。=6\*GB2⑹注浆后至开挖的时间间隔，应视浆液种类决定。当采用单液水泥浆时，开挖时间为注浆后8h，采用水泥—水玻璃浆液时为4h左右。开挖时应保留1.5～2.0m的止浆墙，防止下一次注浆时孔口跑浆。=7\*GB2⑺对小导管注浆要有旁站记录，记录内容必须包含以下内容：施作里程范围、小导管根数、长度、最大单根注浆量、最小单根注浆量、总注浆量、注浆控制压力。同时对小导管、管棚的安装和注浆必须保留影像资料。4.2隧道开挖方法隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土石方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，大型自卸汽车运输。洞口采用明挖法施工，开挖至明暗分界线后，先施做护拱混凝土，再施做暗洞超前大管棚，随后进入暗洞施工。暗洞开挖根据围岩情况采用相应的方法进行施工，Ⅳ级以台阶法施工为主，Ⅳ级段及浅埋段以中隔壁法（CRD）施工为主。根据图纸说明，隧道进口段属于浅埋隧道，且隧道右侧有一条航油管道以及左侧有一座天然气站重要结构设施，最短水平短距离为15m，由于距离较近，所以隧道施工过程中，K2+102-K2+415段开挖采用掘进机施工，K2+415-K2+930.486段开挖采用钻爆法施工。4.2.1中隔壁法（CRD）施工开挖方法1.根据施工图施作超前支护，采用小导管超前注浆加固。2.中隔壁法（CRD法）各分部之间宜采用短台阶施工，台阶长度3.0m～5.0m。应创造条件，应尽量缩短台阶长度。3.采用掘进掘机开挖，开挖进尺0.75m～1.5m。4.临时仰拱设置的早晚将直接影响到各部结构的沉降和两侧土体的水平位移大小，尽早设置临时仰拱，使支护结构封闭成环。5.钢拱架基础原则上应支承于原状土，如造成超挖应回填密实，并垫钢板或木板，确保钢拱架不产生垂直位移，并需施作锁脚锚杆，避免早期沉降量过大。6.喷射在自重作用下，网喷初期支护背后工作面3m左右的拱部支护与围岩之间的空隙；另外为了安装螺栓及连接钢架之便，钢拱架连接处留有局部超挖空间，形成喷射混凝土的死角。这些空隙如不及时回填，会引起围岩变形和破坏结构。因此要求：（1）临时仰拱封闭应及时进行回填注浆；（2）浆液宜采用水泥砂浆；（3）回填注浆压力应小于0.5MPa；7.中隔墙下的压应力的大小涉及墙下土体和结构的稳定，所以应对各步序中隔墙下的压应力进行监测，检验其是否超过地基容许承载力，以便及时采取加固措施，避免地基出现压、剪破坏。8.开挖、支护过程中量测应作为工序，紧凑安排，尽早进行第一次量测，及时反馈信息，以调整支护参数，衬砌前拆除临时支护。9.临时支护过早拆除对控制施工过程中结构变形极为不利，对中隔墙结构的稳定也有影响，因此临时支护可在全部开挖和支护完成，并形成全断面环形封闭后拆除。（1）临时支护结构纵向每次拆除长度不应大于15m，拆除后立即进行仰拱施作，两工序交错进行。（2）仰拱施作长度达到衬砌台车一次衬砌的长度后，及时进行拱墙二次衬砌。4.2.2三台阶开挖方法三台阶开挖法是将隧道设计断面分为三个部分开挖，台阶间控制一定距离，采用同时并进的隧道开挖施工方法。三台阶开挖施工工序流程图详见图4.2.2-1。图4.2.2-1台阶法开挖施工工序流程图=1\*GB2⑴根据围岩等级合理确定台阶长度，台阶长度一般为3～5m，且不宜超过1.5倍开挖洞径，台阶高度根据地质情况、隧道断面大小和施工机械设备情况确定，三台阶法开挖施工时，上台阶高度为2.5m～3m，中台阶高度为2.5m～3m，下台阶1.5m～2m。=2\*GB2⑵上台阶开挖施工时，及时施作锁脚锚杆，控制围岩和初期支护变形。=3\*GB2⑶中下台阶在上中台阶喷射混凝土达到设计强度70%以上时开挖，当岩体不稳定时需缩短进尺，并及时施做初期支护和仰拱。=4\*GB2⑷施工中解决好各级台阶的施工干扰问题，下部施工减少对上部围岩、支护的扰动。=5\*GB2⑸中下台阶施工时要保证初支钢架整体顺接平直，螺栓连接牢靠。隧道围岩开挖是否能够得到控制，钻爆是最关键的因素。钻爆过程最容易出现的就是围岩的超欠挖，超欠挖现象直接造成围岩局部应力集中，对硬岩容易产生岩爆现象，对软岩则可能出现坍塌，容易引发安全事故，不利于隧道围岩的自稳能力。同时超欠挖现象也大大增加了施工难度及喷射混凝土的使用量。为确保隧道施工过程的围岩开挖得到控制，本工程围岩开挖应用光面爆破施工技术，具体工艺见如下步骤：=1\*GB2⑴放样布眼钻眼前,测量人员要用罐装喷漆准确绘出开挖面的中线和轮廓线,标出炮眼钻设位置,其误差不得超过5cm。施工过程中使用全站仪（本工程使用的是带红外瞄准功能的全站仪）控制开挖方向和开挖轮廓线。=2\*GB2⑵定位开眼人工YT28型风动凿岩机钻孔按炮眼布置图正确钻孔。对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它眼要高，开眼误差要控制在3cm和5cm以内。=3\*GB2⑶钻眼钻工要熟悉炮眼布置图，要能熟练地操练凿岩机械，特别是钻周边眼，一定要有丰富施工经验的老钻工司钻，台车下面有专人指挥，以确保周边眼有准确的外插角（眼深3m时，外插角小于3度），应尽可能使两茬交界处台阶小于15cm。同时，应根据眼口位置及掌子面岩石和凹凸程度调整炮眼深度，以保证炮眼底在同一平面上。=4\*GB2⑷清孔装药前，必须用由钢筋弯制的炮钩和小于炮眼直径的高压风管输入高压风将炮眼石屑刮出和吹净。=5\*GB2⑸装药装药需分片分组按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管要“对号入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm。=6\*GB2⑹联结起爆网络起爆网络为复式网络，以保证起爆的可靠性和准确性。联结时要注意：导爆管不能打结和拉细；各炮眼雷管连接次数应相同；引爆雷管应用黑胶布包扎在离一导爆管自由端10cm以上处。网络联好后，要有专人负责检查。=7\*GB2⑺瞎炮的处理发现瞎炮，应首先查明原因。如果是孔外的导爆管损坏引起的瞎炮，则切去损坏部分重新连接导爆管即可；但此时的接头应尽量靠近炮眼。如因孔内导爆管损坏或其本身存在问题造成瞎炮，则应参照《公路隧道爆破安全规程》有关条款处理。4.3初期支护初期支护内容主要包括：钢筋网片、（工型）钢架、中空锚杆、砂浆（锁脚）锚杆、喷射混凝土。初期支护紧跟开挖出渣工序及时施作，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变形，防止围岩在短期内松弛剥落。钢架、钢筋网和锚杆由洞外加工场加工，人工配合机械安装钢架、挂设钢筋网；气腿式凿岩机施作锚杆，采用湿喷机喷射混凝土。湿喷混凝土工艺具有粘结性能好、一次喷射厚度可达10cm，且回弹率小的优点，能够保证初期支护和施工支护的质量，充分发挥围岩的自承能力。喷射混凝土主要使用于地下工程施工中，为尽快使开挖工作面稳定的一种支护措施。它是借助喷射机械，将水泥、砂、石子、水按比例配合成拌合料（并掺加速凝剂），以高速喷射到受喷面上，依靠高速喷射时集料的反复连续撞击压密混凝土硬化而成的支护方式，其喷射的混凝土能够在几分钟内终凝，且强度增长快，并与其它支护措施如锚杆、钢筋网联合形成支护整体，抑制围岩变形，达到围岩快速稳定。朱家湾出入线隧道喷射混凝土设计为C25早强混凝土，采用湿喷工艺。在作业时，混凝土在洞外由混凝土拌合站拌和，混凝土搅拌运输车向洞内送料。喷射混凝土施工流程详见图4.3-1。图4.3-1喷射混凝土施工流程图喷射混凝土施工过程中主要控制以下几个方面：（1）施工材料：采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥；细度模数为2.5～3.0的中砂，洁净质硬；粒径为5～10mm的碎石，要求级配良好；液体速凝剂。（2）确定合理的水胶比、用水量、胶凝材料用量、砂率以及每方混凝土纤维用量，保证和易性和早期强度。（3）分段分片自下而上顺序喷射，一次喷射厚度拱部不得超过10cm，边墙不得超过15cm，喷嘴与岩面保持垂直，距受喷面0.8～1.2m。（4）喷射压力控制在0.15～0.2MPa，混凝土喷射终凝2h后，进行湿润养护，养护时间不得少于14d。（5）喷射作业人员带防尘口罩、防护帽、防护眼镜、防尘面具等防护用具，作业人员避免直接接触碱性液体速凝剂，不慎接触后立即用清水冲洗，喷射混凝土作业完成后及时对机具进行清洗。（6）喷射混凝土表面平整，无空鼓、裂缝、松酥，并用喷混凝土（或砂浆）对基面进行找平处理，平整度用2m靠尺检查，表面平整度允许偏差：按验收标准有关要求办理。4.3.1钢架钢架是在隧道开挖初期支护期间，为保持围岩稳定而按照隧道开挖轮廓线布设的型钢制成的支护骨架结构，钢架安装后可达到支撑围岩稳定，限制围岩变形的目的，它通常与钢筋网、喷射混凝土等结合在一起共同受力。钢架在洞外按照设计加工成型，洞内安装在初喷混凝土之后进行，与纵向拉杆、锚杆相联接，架立时垂直隧道中线。钢架施工工序流程图详见图4.3.1-1。图4.3.1钢架施工工序流程图4.3.1.1钢架加工钢架按设计要求预先在洞外结构件厂一次性加工成型。钢架加工时按照设计要求及施工工法合理调整钢架分节位置，但必须避免钢架接头处于拱顶位置,如图4.3.1.1-1钢架结构图所示。图4.3.1.1-1钢架结构图按照设计尺寸放出1：1的钢架加工大样。放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割的加工余量。将型钢冷弯成形，要求尺寸准确，弧形圆顺。钢架制作过程中钢架焊接、结构尺寸、钢材型号满足设计要求。钢架加工完成后进行试拼，检查其结构尺寸和施工误差。允许误差：沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；钢架由拱部、边墙各单元钢构件拼装而成。各单元用螺栓连接，螺栓孔眼中心间距误差不超过±0.5cm；钢架平放时，平面翘曲小于+2cm。4.3.1.2钢架安装初喷混凝土施工完成后，由测量人员放样钢架安装位置及净空，钢架严格按照设计位置安设，钢架安装时，严格控制其内轮廓尺寸，且预留沉降、变形量，防止侵入衬砌净空。在安设过程中，当钢架和初喷层之间有较大间隙时混凝土预制块楔紧，钢架与围岩(或垫块)之间的间隙不大于50mm。每节钢架间以螺栓连接，连接板密贴，缝隙不超过2mm。钢架安装后利用锁脚锚杆定位；两排钢架间用Φ22钢筋纵向连接牢固，环向间距1m，以便形成整体受力结构。钢架安装完成后对钢架进行检查，钢架平面垂直于隧道中线，倾斜度不大于2°。钢架横向和高程偏差不大于5cm。钢架架立后尽快喷混凝土作业，并将钢架全部覆盖，使钢架与喷混凝土共同受力，喷射混凝土分层进行，每层厚度5～6cm左右，先从拱脚或墙脚处向上喷射以防止上部喷射料虚掩拱脚，造成拱脚混凝土强度不够，拱脚失稳。4.3.2系统锚杆4.3.2.1中空锚杆组合中空注浆锚杆施工钻孔使用凿岩机钻孔，钻孔前根据设计要求放样确定孔位，孔位按梅花形布置，钻孔保持直线并与设计开挖岩面垂直，钻孔直径φ25mm，钻孔深度大于锚杆设计长度10cm，锚杆插入孔内长度不得短于锚杆设计长度95%,如图4.3.2.1-1中空锚杆图所示。图4.3.2.1-1中空锚杆布置图（1）施工放样：按照设计间距沿拱部开挖轮廓线放样标出中空锚杆位置；（2）钻孔：用气腿式风钻钻孔，钻至设计深度后，用水或高压风清孔，经检查合格后进行锚杆安设；中空锚杆施工工艺流程详见图4.3.2.1-1。图4.3.2.1-2中空锚杆施工工艺流程图（3）安装锚杆：将安装好锚头的中空注浆锚杆插入孔底，保持锚杆的外露长度10～15cm，，安装止浆塞、垫板、螺母，然后连接注浆管；（4）注浆准备：为保证注浆一次性合格，注浆前认真检查注浆泵的状况是否良好，配件是否备齐；检查制浆的原材料质量是否合格，理论配合比是否符合要求。（5）注浆：将锚杆、注浆管及注浆泵用快速接头连接好，开动注浆泵注浆，直至浆液从孔口周边溢出或压力表达到设计压力值为止。注浆后将止浆塞塞入钻孔，用速凝水泥封孔。4.3.2.2砂浆锚杆砂浆锚杆是在围岩开挖时，为避免岩体松散塌陷，在开挖轮廓线外岩体中打入实心或空心的钢材加工的杆体，起到对土体的加筋和联结成整体的作用，锚杆与围岩间采用砂浆或其它材料固结，并设置钢垫板固定。砂浆锚杆施工工艺详见图4.3.2.2-1。图4.3.2.2-1砂浆锚杆施工工艺流程图（1）砂浆锚杆采用风动凿岩机钻孔。（2）按设计要求标出锚杆位置，孔位允许偏差不大于±100mm。（3）杆体插入锚杆孔时，保持位置居中，杆体插入长度不得短于设计长度的95%。（4）砂浆锚杆孔内灌注砂浆饱满密实，砂浆或水泥浆内可添加适量的微膨胀剂和速凝剂。（5）锚杆安设后不得随意敲击，其端部在填充砂浆终凝前不得悬挂重物。（6）锚杆安设后其填充砂浆终凝后立即安装托板，拧紧螺帽。4.3.2.3锁脚锚杆锁脚锚杆是通过钻孔，将锚杆压入岩层中，借助注浆泵的压力使浆液通过锚杆渗入、扩散到岩层孔隙或裂隙中，以改善岩体物理力学性能，有效地限制岩层松弛变形从而达到提高开挖面岩层自稳能力和延长岩层自稳的目的。锁脚锚杆即可稳定拱脚，又可对下部开挖起到超前支护作用。锁脚锚杆孔采用风动凿岩机钻孔，钻孔方向尽可能垂直于隧道岩面，锚管孔比锚管直径大15mm，深度误差需控制在±50mm以内，成孔后采用高压风清孔。安装前须先做好材料、机具、作业平台的准备工作。砂浆锚杆孔内灌注砂浆饱满密实，砂浆或水泥浆内可添加适量的微膨胀剂和速凝剂。锚杆安设后其填充砂浆终凝后立即安装托板，拧紧螺帽。4.3.3钢筋网在喷射混凝土中增设钢筋网，可以防止受喷面由于承受喷射力而塌落，减少回弹量、喷射混凝土层的开裂，增强初期支护的整体作用，通常与锚杆或钢架焊接成一体。其施工要点：（1）钢筋网采用HPB300直径8mm圆钢，网格间距200mm，钢筋网片搭接1～2个网格。（2）纵横向钢筋采用点焊联结，使用前要除锈和擦去油迹和浮土。（3）钢筋网要被喷射混凝土包裹，混凝土保护层不小于30mm。（4）与钢架、锚杆共同作用时，采用焊接联结方式固定。4.4隧道防排水隧道的防排水遵循“以排为主、堵排结合、因地制宜，综合治理”的原则对地表水和地下水均作妥善处理，达到防水可靠、排水通畅、经济合理的目的，洞内外形成一个完整的排水体系。朱家湾出入线隧道防排水主要包含系统排水盲管、二次衬砌防水板、施工缝与变形缝防水。4.4.1排水盲管拱墙衬砌背后环向设置HDPEφ50mm盲管，隧道两侧边墙墙脚外侧分别设置φ80mm的纵向盲管，纵向盲管设置于衬砌底脚部，环向盲管与纵向盲管直接接入侧沟内。环向盲管设置间距按9m考虑，当遇到地下水发育地段，加密布设透水管。纵环向排水管采用双壁打孔波纹管，外裹无纺土工布，连同环向包裹的防水板固定于喷砼壁上。塑料盲管安装时沿盲管方向每隔1米设锚钉一枚，锚钉露出砼的部位不高于5mm，利用台架平台，沿环向将塑料盲管密贴砼后进行锚钉固定。纵环向盲管伸入两侧排水沟内长度分别不小于20cm。4.4.2衬砌防水板二次衬砌防排水主要采用混凝土自身防水与防水卷材防水相结合的方式。朱家湾出入线隧道二次衬砌混凝土抗渗等级不小于P10。防水卷材采用无纺布与防水板结合的防排水方式。防水卷材铺设主要流程为：（1）初支面处理清除基面外露钢管及钢筋头，用水泥砂浆抹平，初期支护表面平整度用2m直尺进行检查。控制在15mm以内，且地凹处失弦比不应大于1/6,无裂缝及掉渣现象，锚杆头及钢筋无外漏。对于初期支护喷混凝土层表面严重凹凸不平的部位须进行修凿和砂浆找平。图4.2.2-1初期支护面处理（2）防水卷材铺设用射钉枪将土工布缓冲层及热塑性垫圈锚固在喷锚支护上，土工布纵向搭接长度不小于5cm。热塑性垫圈按照梅花形布置，拱顶热塑性垫圈间距为0.5～0.8m、边墙热塑性垫圈间距为0.8～1m、底部热塑性垫圈间距为1～1.5m，基面凹凸较大处应增设固定点。防水板铺设应超前二次衬砌一个模板台车长度铺设，采用环向从拱部向两侧边墙展铺，按1.1～1.2：1留松弛量，用热合器使防水板融化与热塑性垫圈粘结牢固。防水搭接缝必须与二次衬砌端头错开不小于50cm距离。（3）防水板焊接防水板接缝采用自动爬行式热合机热熔焊接成双焊缝，焊接前将接缝处擦洗干净，搭接宽度15cm，避免漏焊、假焊、烤焦、焊穿现象，现场配备灭火装置，并对防水板临时覆盖保护，焊接完按规定采用充气式检查，绑扎钢筋和立模时避免损坏防水板，浇筑混凝土时采用挡板防止冲击防水板。（4）焊接质量检查防水板的搭接缝焊接质量检查按充气法检查，用5号注射针头与压力表相接，用打气筒进行充气，当压力表达到0.25MPa时停止充气，保持压力10min，压力下降在10%以内，说明焊缝合格；若压力下降过快，说明焊缝不严。用肥皂水涂在焊缝上，产生气泡的地方重新焊接，直到不漏气为止。检查采取随机抽样方法，环向焊缝每衬砌循环抽试2条，纵向焊缝每衬砌循环抽试1条。现场检测时，可根据需要抽取完整的环向或纵向焊缝进行检测，充气检测的长度不宜大于40m，防水板焊缝检查如图。（5）防水材料施工注意事项初期支护表面有明显流水时严禁铺设防水层。软岩地段混凝土衬砌紧跟掌子面时，对衬砌端部预留防水板接头须采取防护措施。衬砌施工在安装钢筋、设置各种预埋件、安装挡头模板等工序作业中要防止防水板被损坏。防水板铺设好后，尽快灌注混凝土。衬砌混凝土浇筑过程中，振捣棒严禁触及防水层。防水卷材铺设流程示意图详见图4.4.2-1。图4.4.2-1防水卷材铺设流程示意图4.4.3施工缝与变形缝防水4.4.3.1施工缝防水环向施工缝采用中埋式橡胶止水带加外贴式止水带的复合防水构造，并贯通二次衬砌拱墙、仰拱；纵向施工缝采用中埋式橡胶止水带加中埋式橡胶止水条的复合防水构造。施工缝表面先钢刷，将疏松、起皮、浮灰等清理干净并打毛，使施工缝表面平整、干燥、无污物，涂刷施工缝界面剂，界面剂可采用水泥基渗透结晶型防水材料，也可采用聚合物基水泥涂层。在混凝土结构施工缝处，沿结构厚度的中心线将止水带的两翼分别埋入结构中，圆环中心对准施工缝中心。根据衬砌厚度及衬砌形式自制拼装式钢模或木模挡头板，每块钢模宽度为衬砌厚度的一半，同时将钢模根据安装顺序编号，全断面液压钢模衬砌台车就位后，按照钢模挡头板编号安装钢模挡头板，同时将橡胶止水条沿隧道环向夹在挡头板中间，两块挡头板用U形卡固定。预留一半橡胶止水带浇筑在下一循环混凝土衬砌中。遇水膨胀式止水条安装工艺主要为：（1）拆除混凝土模板后，凿毛施工缝，用钢丝刷清洁界面上的浮渣，并涂2～5mm厚的水泥浆，待表面干燥后，用配套的胶黏剂或水泥钉固定止水条。（2）遇水膨胀止水条搭接处采用重叠搭接后再粘结固定，沿施工缝形成闭合环路。（3）遇水膨胀止水条定位后至下一循环混凝土浇筑前，尽量避免被水浸泡，必要时加涂缓膨剂。（4）混凝土浇筑过程中，捣固棒禁止接触止水条。（5）堵头板制作时考虑预留止水条浅槽。（6）遇水膨胀止水条在二衬混凝土施工前安装，避免长期暴露于空气中。4.4.3.2变形缝防水在明暗洞分界、洞口段、土石交界处等部位设置变形缝，变形缝宽度为20cm～30cm。变形缝贯通二次衬砌拱墙、仰拱，在变形缝部位中部设中埋式橡胶止水带、外贴式止水条和镶嵌材料组合复合防水层。变形缝内侧采用密封膏进行镶嵌密封止水，密封膏要求沿变形缝环向封闭，不能出现断点，以免出现窜水现象。止水带安装：先在预留槽内安设背贴式止水带并进行固定，然后将中埋式止水带准确居中安设，粘贴或焊接定位，用模板固定，先安装一端浇筑混凝土，另一端用箱形木板保护，待混凝土达到一定强度后拆除模板及箱形保护。对竖直向的止水带两边的混凝土要加强振捣，保证混凝土两边的混凝土密实，同时将止水带与混凝土表面的汽泡排出，要保证止水带与混凝土牢固结合，止水带处的混凝土不应有粗骨料集中或漏振现象。水平向的止水带下充满混凝土并充分振捣密实后，放平止水带并压出少量的混凝土浆，然后再浇灌止水带上部混凝土，振捣上部混凝土时要防止止水带变形。变形缝外侧密封膏施工时，为了避免三向受力，影响防水质量，在密封膏与嵌缝材料间采用牛皮纸隔离层，密封膏与变形缝两侧壁必须粘贴牢固，密封严实，无渗漏水现象，嵌缝质量应密实，表面不容许出现开裂、脱离、滑移、下垂和空鼓、塌陷等缺陷，嵌填密封膏之前，应清除槽内浮碴、尘土、积水，粘结密封膏的混凝土基面必须平整、干燥、干净、无任何污染。4.4.4隧道内综合防排水隧道排水采用双侧排水沟加中心水沟的方式。衬砌背后积水通过环纵向排水盲管汇集后引入侧沟，侧沟积水及无砟道床与沟槽侧壁纵向排水管内积水再通过仰拱内预埋横向排水管引入中心水沟，由中心水沟排出洞外。中心水沟为主要排水通道。Ⅱ级围岩衬砌并考虑利用中心水沟排除下积水。横向排水管采用φ100硬质PVC管，排水管沿线路方向每10m设置一处。排水管位于无砟轨道及下方，布设方向与隧道轴线垂直，是连接侧沟与中心水沟的水利通道。通过在隧道衬砌背后进行充填压浆填筑衬砌混凝土浇筑不饱满形成的剩余空间，使初期支护和二次衬砌贴密而共同受力，且可以填塞由于混凝土不密实或开裂形成的缝隙，封堵地下水的来源而起到防水作用。洞身地下水发育的软弱破碎带地段，采用超前预注浆的措施加固地层和堵水。在裂隙发育中等富水地带，支护后有大面积渗漏水或大股涌水时进行围岩径向注浆堵水，将大面积淋水或局部股流封堵，减小地下水流失。4.4.5洞外综合排水为防止朱家湾出入线隧道洞口洞顶地表水冲刷自然坡，结合地形，在开挖边线设置截水天沟，将地表积水引至洞口附近既有排水系统。截水天沟必须在边仰坡开挖前施作完成。设置坡度根据现场实际地形，纵坡过陡时设置急流槽或跌水连接。截水沟长度设置应保证边仰坡坡面不受雨水冲刷，截水沟下游根据地形引至适当地点排水，避免雨水冲刷山体。截水天沟均采用C25混凝土浇筑，混凝土浇筑捣固密实，浇筑后按照规范要求进行养护，保证混凝土强度及抗渗性质量。截水天沟及坡脚水沟详细设计尺寸详见图4.4.5-1、4.4.5-2。图4.4.5-1洞顶截水天沟断面图图4.4.5-2坡脚水沟断面图截水天沟施工要点为：（1）洞口段及早修建天沟、截水沟，并防止水流顺坡散流，隧道排水沟与路基排水系统结合，防止排水冲刷边仰坡和破坏环境。（2）隧道有流水的沟槽应予整治，确保水流畅通防止渗漏，必要时应对沟床进行铺砌。（3）洞口标高较低时在洞口外适当位置设横向截水沟。4.5二次衬砌隧道衬砌施工遵循“仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱紧跟掌子面施工，仰拱施工采用栈桥平台解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。仰拱及填充施做完成后，利用多功能作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，采用拱墙一次性整体浇筑施工。二次衬砌施工顺序：拱墙基面处理、防水施工、钢筋绑扎、二衬砼浇注紧跟。如图4.5-1所示图4.5-1隧道二次衬砌施工顺序根据设计要求及相关规定：仰拱填充应满足与掌子面的步距关系，仰拱距掌子面距离应满足：Ⅱ级围岩不大于120m,Ⅲ级围岩不大于90m，Ⅳ级、V级围岩仰拱距离掌子面不大于30m；二次衬砌距掌子面距离：Ⅱ级围岩不大于200m,Ⅲ级围岩不大于120m，Ⅳ级围岩不大于90m，V级围岩不大于70m。4.5.1仰拱及仰拱填充为保证施工安全，仰拱要及早封闭，以利于衬砌结构的整体受力。洞口段下台阶施工5m时，立即施工第一档仰拱，及时封闭成环。施工过程中，仰拱、浇注由仰拱中心向两侧对称施工，仰拱、填充分开整体浇注。仰拱混凝土强度达到5MPa后行人方可通行，达到设计强度的100%后车辆方可通行。隧道跨仰拱施工和运输作业采用栈桥方式(详见附图栈桥的结构示意图及计算书)。仰拱施工工序流程详见图4.5.1-1。图4.5.1-1仰拱施工工序流程仰拱施工工艺主要为：（1）由测量人员放样仰拱开挖断面，开挖完成后复测断面，存在欠挖时及时进行处理。（2）开挖完成后及时清除底部虚碴，清底干净后抽出积水。（3）架立侧向及端头模板，仰拱、施工缝和变形缝处做防水处理及防水材料安装，仰拱连续浇筑、一次成型，浇筑过程中捣固密实，保证仰拱质量。（4）混凝土浇筑完成后，进行养护，一般夏季12小时，冬季20小时，即可进入仰拱填充施工。（5）仰拱填充一次性连续浇筑至设计标高。4.5.2拱墙二次衬砌二次衬砌是隧道的永久性支护结构，在围岩和初期支护变形基本稳定后施作，在仰拱超前情况下，采用模板台车进行拱墙一次衬砌。在隧道洞口段、浅埋段、围岩破碎带需要尽早施作二次衬砌。洞口段第一档衬砌施工时正洞掘进不得大于70m。竣工后的隧道内轮廓线不得侵入设计轮廓线。二次衬砌施工主要流程详见图4.5.2-1。隧道二次衬砌钢筋具体施工工艺为：（1）由测量人员用坐标放样在调平层及拱顶土工布上定出液压台车范围内前后两根钢筋的中心点，确定好法线方向，确保定位钢筋的垂直度及与仰拱预留钢筋连接的准确度。钢筋的垂直度采用三点吊垂球的方法确定。（2）用水准仪测量调平层上定位钢筋中心点标高，推算出该里程处圆心与调平层上中心点的高差，采用自制三角架定出圆心位置。（3）圆心确定后，采用尺量的方法检验定位钢筋尺寸是否满足设计要求，如不满足要求位置重新调整，全部符合要求后固定钢筋。图4.5.2-1二次衬砌施工工序流程（4）定位钢筋固定好后，根据设计钢筋间距在支撑杆上用粉笔标出环向主筋布设位置，在定位钢筋上标出纵向分布筋安装位置，然后开始绑扎此段范围内钢筋。钢筋采用钢筋接驳器连接，同一断面钢筋接头数小于总钢筋数的50%。钢筋安装间距、排间距、保护层厚度必须满足设计要求。钢筋安装完成后，在二次衬砌预埋件的设计位置上，标注记号，将加工好的预埋件安装上，预埋件的种类按设计要求进行，碰上有预埋件安装的位置，及时安装，严防遗漏。二次衬砌浇筑主要采用9m长全断面液压衬砌台车。防排水施工完成并检验合格后，由测量人员放样二次衬砌中线及标高，定位衬砌台车，按要求施工安装止水带、封端头模板。衬砌混凝土由拌合站按配比生产混凝土，采用混凝土运输车将混凝土运送至灌注地点，由混凝土输送泵泵送入模，混凝土从台车两侧对称灌注，保证台车两侧灌注高差不超过1m，混凝土灌注过程中采用附着式振动器配合插入式振捣器振捣，防止过捣或漏捣现象出现，保证混凝土密实，表面光滑，无蜂窝麻面。混凝土灌注完成后，按规范要求进行养生。二次衬砌背后回填注浆采用水泥浆液，注浆压力不能过高。回填注浆在衬砌混凝土达到设计强度的70%后方可进行。4.6隧道施工通风及防尘本隧道采用压入式通风方式，详见图4.6-1隧道洞内压入式通风示意图。图4.6-1隧道洞内压入式通风示意图朱家湾出入段线隧道掘进100m以内，采用自然通风，超过100m以后启动通风设施，均采用采用压入式通风，同时采取水幕降尘、高压射流器辅助通风，柴油机车辆净化掺XS30-30高效柴油添加剂等方法综合治理，使洞内空气清新。根据施工实际情况及工区机械配置情况，可供选择风机性能参数详见表4.6-1。表4.6-1轴流式风机性能参数表风机型号风量

(m3/min)风压

(Pa)转速（r/min)最高点功率(KW)最大配用电机功率(KW)SDF(C)-No11.51171～2285727～46291480142.875×2SDF(C)-No12.51550～29121378～53551480208110×24.6.1隧道通风量及风压计算依据4.6.1.1风量计算（1）掌子面所需最大风量计算风量计算从三个方面予以考虑，即按洞内要求最低风速计算Q1；按供应洞內最多工作人员新鲜空气计算Q2；按稀释内燃机废气计算Q3。隧道内最大风量取上述四种情况下风量最大值为隧道内所需最大风量，即：QMax=Max（Q1、Q2、Q3）。按洞内要求最低风速计算得Q1：Q1=V·S·60式中：V—洞内最小风速（m/s）。S—开挖断面积（m3）。按洞內最多工作人员计算得Q2：Q2=k·m·q式中：k—风量备用系数，一般取1.15～1.25。m—同一时间隧道内最多工作人数。q—隧道施工规定每人每分钟需供应新鲜空气标准为3m3按稀释内燃机作业废气计算Q3:Q3=ni·A式中：ni—洞内同时使用最多内燃机施工作业的总功率。A—洞内同时使用内燃机每所需的风量，一般取3m3（2）考虑漏风的风量计算通风机的供风量除满足上述计算所需最大风量外，还应考虑输送过程中漏失的风量。Q风机=QMax/（1-β）L/100式中：β—风管百米漏风率。L—隧道掘进最大长度（m）。4.6.1.2风压计算在风管中存在各种阻力减弱通风风速，通风阻力包括摩擦阻力和局部阻力。摩擦阻力在风流的全部流程内存在，如拐弯、分支及风流受到其他阻碍的地方。局部阻力主要由风管转弯引起的局部压力损失。为保证掌子面通风达到规定的风速，通风机应有足够的风压以克服管道系统阻力。（1）局部阻力隧道中主要有风管转弯引起的局部压力损失，按下列公式计算：F局=ξ·ρ·ν2/2式中：ξ—局部阻力系数。ρ—空气密度，取1.2。ν—转弯管道风速，取45.1m/s。其中拐弯局部阻力系数计算公式如下：n=R/Dξ=0.008·α0.75/n0.6式中：R—风管拐弯半径（m）。D—风管直径（m）。α—拐弯角度。（2）摩擦阻力F摩=6.5·α·L·Q·g/D式中：α—风管摩擦阻力系数，取α=3×10-4kgs2/m3。L—风管长度，即隧道最大掘进长度（m）。Q—风量（m/s）。g—重力加速度m/s2。D—风管直径（m）。（3）风压损失F=ΣF摩+ΣF局为保证隧道内正常通风，所选择风机在正常运转条件下通风能力及风压必须满足以上计算结果，并预留一定富裕系数。4.6.2洞口风机配置根据施工任务计划，朱家湾出入段线掘进任务为828.486m，通风量计算过程中考虑隧道最大开挖断面按Ⅳ级围岩全断面开挖计算，即开挖断面积为86m3。隧道内同时间段内最多施工人员以50人计。另根据现场施工需要，通风机必须保证掌子面在开挖作业后20min内达到施工条件。出渣作业时，按6台自卸式汽车进行考虑（出渣时按3台同时在隧道内运转，每台作业时的功率为173KW），装渣作业为两台ZL50D型装载机（功率111kw）。（1）施工通风需风量计算①按洞内要求最低风速：Q1=V·S·60=0.15×86×60=774m3/min②按洞內最多工作人员施工作业：Q2=k·m·q=1.25×50×3=187.5m3/min③按稀释内燃机作业废气：Q4=ni·A=3×（173×3+111×2）=2223m3综上所述，隧道内所需最大风量为：QMax=（Q1、Q2、Q3）=2223m3通过上述计算，朱家湾出入线隧道进口最大需风量为2223m3/min。（2）通风机所需提供风量计算 Q风机=2223/（1-1.05/100）828.486/100=2426m3/min（3）风压计算①局部阻力根据施工需要，风管转弯半径为30m，转弯角度α取600，规划采用风管规格为φ1500mm，空气密度为1.2，风管转弯速度48.3m/s，风道摩擦阻力系数取α=3×10-4kgs2/m3，风道长度即最大掘进长度为848.486m，重力加速度取9.81m/s2。n=R/D=30/1.5=20ξ=0.008·α0.75/n0.6=0.008×600.75/200.6=0.029局部阻力为：F局=0.029×1.2×48.32/2=40.59pa②沿程摩擦阻力损失F摩=6.5·α·L·Q·g/D=6.5×3×10-4×848.486×45.1×9.81/1.5=488.015pa因此，损失总风压为：F=F局+F摩=40.59+488.015=528.605pa（4）配置方案根据计算结果，朱家湾出入段线配置110KW×2轴流式风机。风机布设平面布置图详见图4.6.2-1。图4.6.2-1朱家湾出入段线风机布置示意图4.6.3风管布设通风管道采用φ1500拉链软风管悬挂在拱腰位置，采用吊挂安装，避开其它管线,通风软风管布置详见图4.6.3-1。

图4.6.3-1朱家湾出入段线风管立面布置图风管安装要求：（1）通风管吊挂要平直、拉紧吊稳，避免出现褶皱增加阻力。（2）当外径不同的风管连接时。应以大小头过渡，过渡长度以3-5m为准。（3）风管末端距工作面不超过5m。（4）施工衬砌中必须拆卸通风管时必须保证风管不得被人为损坏。4.6.4洞内管、路、线总体布置洞内布置管线主要有：动力线、照明线、高压水管、通风管、高压风管。洞内风、水、电管线布置在掘进方向的左侧墙壁，施工通风管路掘进方向的右侧墙壁，洞内管线布置详见图4.6.4-1洞内管线布置示。图4.6.4-1洞内管线布置示5、施工安全保证措施5.1岗位职责为保证安全、优质、高效地完成本隧道的施工任务，本着精干、高效的原则，我单位配备理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富隧道施工经验的施工班组完成本隧道的施工任务。按项目法组建本隧道工程管理机构，全面负责本隧道工程的施工组织管理工作。工区下设六部一室：工程技术部、安质环保部、计划合同部、物资设备部、财务部、综合部、现场试验室，分别负责本管段工程项目的施工技术、安全、质量、计划、财务、物资设备保障、材料试验与检验、行政管理等工作，全面保证本合同段工程建设任务的优质、高效完成。工区施工组织机构图详见图5-1。图5-1四工区施工组织机构图5.1.1工区经理（1）工区经理是本管段工程安全保证的直接责任人，负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。（2）工区经理是本管段工程质量保证的直接责任人，负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行GJ方针、政策、Fg，坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足建设单位要求，争创名牌工程。组织向建设单位提供质量依据，处理监理工程师、建设单位提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本合同段工程上的有效运行及对人、财、物等资源的需要。（3）工区经理是本管段工程文明施工的直接责任人，负责施工现场全面的文明施工管理，组建施工现场的文明施工领导小组，并结合本合同段工程特点，制定文明施工管理细则。（4）工区经理是本管段工程工期保证的直接责任人，负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现。5.1.2工区副经理配合工区经理管理施工生产。在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量生产责任制落实下去；抓好施工生产计划的落实，处理施工出现的具体问题；并负责处理工区现场的一些日常工作。5.1.3总工程师对本管段工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任，指导工程技术人员开展有效的技术管理工作；提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本管段工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。负责本管段工程项目的验工计价。对本管段工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合工程特点及施工进度，及时下达劳动保护和安全生产技术方案措施，并认真贯彻落实。5.1.4工程技术部负责本管段工程项目的施工过程控制；制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计及调度工作；对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。负责根据建设单位和设计单位提供的GPS点、水准网点等数据测设本管段工程的施工控制网，负责工程施工各阶段的施工控制测量工作。5.1.5安全质量部依据安全目标制定本管段整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并在施工中认真贯彻落实。组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，负责对危险源点提出预防措施，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工防范的技术交底。依据公司质量方针和本管段工程质量目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。确保产品在生产、交付及等各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，按照质量检验评定标准，对本管段全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。5.1.6计划合同部负责对本管段工程项目承包合同的管理。按时向建设单位报送有关报表和资料。负责本管段工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。5.1.7财务部负责本管段工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。负责工程项目验工计价，指导各架子队开展责任成本核算工作。5.1.8物资设备部负责物资采购和物资管理及制定本管段工程项目的物资管理办法，检查指导各架子队物质管理工作。负责本管段工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。在公司设备物资管理部门的指导下，参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。参加本管段工程项目验工计价，对各单位工程的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。5.1.9现场试验室负责本管段工程项目检验、试验、交验及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种混凝土的施工配合比，在施工过程中提出修正意见报批准执行。负责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的检验、测量和试验设备的核定、校准及使用管理工作。5.1.10综合部主要处理工区一切日常工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。5.2施工安全保证措施5.2.1重视劳动保护工作劳动保护是为了保障劳动者在劳动过程中的安全和健康而采取的各种保护措施，在施工中，加强行政管理，搞好劳动保护工作。利用工地板报、宣传栏、班前点名等形式加强劳动卫生防护知识教育，提高个人防护意识。施工管理者加强监督，有毒有害作业人员坚持佩带个人劳动防护用品上岗作业，并建立奖惩制度。5.2.2劳动保护用品配备视施工需要、施工场所中危害因素和劳动安全与卫生要求，合理配备足够、齐全的劳保防护用品。劳保防护用品选购防护用品符合GJ标准，并且保证质量，选购时应审核其产品的生产许可证，产品合格证，安全鉴定证。在使用前用简易方法进行质量检察，发现不合格，及时更换。劳保用品必须提前采购，配置充足，统一发放。5.2.3完善劳动安全卫生设施施工现场由于机械震动多，噪声大，露天作业时间长，在爆破作业、水泥装卸、搅拌及电焊中，工人常接触、吸入大量粉尘，易引起矽肺、职业性皮肤病、职业性耳聋、震动病等。在施工中主要采取完善劳动安全卫生设施等预防措施。正确使用防护用品，在有毒或粉尘多地方，作业人员要戴防毒、防尘口罩。改变施工工艺，采用无噪声或低噪声的工艺和设备替代高噪声的工艺和设备，解决施工过程中产生的噪声污染问题。改善作业环境，对产生有毒气体和粉尘的场所，设置除尘设备及消毒设施，增加通风换气装置和采光照明设施。取消和减少手持震动机械，操作时使用防震垫、防震手套，以防止震动病的发生。电、气焊作业尽量实行隔离作业，电焊工必须戴专用防护面罩、眼镜和手套。在施工、生活区域内设置标志、信号和防护装置，在坑、洞、沟等设置防护装置。在经常过往的地点，为安全设置通道、便桥，安装防护设施和照明设施。在机电设备安装防护装置和漏电保护装置，在运转机械上设置安全启动和迅速停车装置，在高空作业时，为防止落物伤人、坠落摔伤设置工具箱和防护网等。合理安排工作和作息时间。洞外夏季露天作业，延长中午休息时间，避开高温、高辐射环境下作业，作业人员戴手套、草帽、穿工作服，及时向作业人员提供含盐的清凉饮料。5.2.4医疗卫生保障措施成立专职的保障机构，配备具有事业心和责任心的专业工作人员。同时配备必要的医疗设备，药品配置必须保证医疗用药。加强药品管理，所用药品必须为正规厂家生产，注意使用期限。积极与地方及上级医疗机构协调，做好伤病员后送工作。对施工人员进行健康教育。让广大职工了解传染病和地方病的危害性、传播途径、临床症状及预防方法。5.2.5疫情报告制度建立重大疫情的报告制度。按照《中华人民共和国传染病防治法》和《中华人民共和国国内交通检疫条例》及《GJ鼠疫控制应急预案》的有关规定，在突发疫情时，及时上报GJ卫生主管部门和地方卫生主管部门，并协助上级卫生部门实行应急处理措施。制定传染病、食物中毒、职业中毒应急处理措施，时刻防止上述事件发生，出现上述事件时及时做好治疗、转院、呈报等工作。工地卫生所医务人员负责做好各种恶性传染性疾病预防工作，发现恶性传染性疾病病人或者疑似病人，由工地卫生所医务人员负责隔离观察治疗（必要时交专门医院治疗），