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文档简介
高速公路中央分隔带设计中央分隔带是高速公路路面主要附属设施之一,可说是路容路貌的点睛之笔,而且中央分隔带的设计合理与否,对路面结构的稳定也有重要的影响。中央分隔带具有分割往返车流,因而可减少交通事故,增加通行能力;可作为设置公路牌、埋设管线及其他交通管理设施的场地;提供中间余宽和绿化场地,增加舒适感和美观等等。综观国内外的高速公路,中央分隔带大致可分为齐平式、浅碟式、凸起式三种基本型式,每一种基本形式又可分为封闭型、半封闭型、开放型三种型式。目前的公路建设都开始重视起了环境保护和绿化,因此,中央分隔带又成了绿化的主要地带之一,考虑到绿化,又可以对中央分隔带做进一步细的分类。为了清晰起见,下面列表对这些常见形式逐一归类说明,提出其优缺点,并对一些常用的中央分隔带形式提出其设计注意要点,以供设计参考。中央分隔带分类表外形封闭绿化各类特点优点缺点齐平式封闭型不绿化顶部用水泥砼预制块封砌,缘石采用齐平式;水泥砼预制块下的结构可采用与行车道结构相同。1、不用设内部排水沟、管。
2、可防止雨水进入中央分隔带内。1、将来不能再改为开放的形式。
2、中央带雨水流经路面,影响行车。
3、须单独设计防眩设施。浅碟式半封闭型半绿化除结构形式与不绿化型相同外,再在水泥砼预制块铺砌上放置花盆。1、不用设内部排水沟、管。
2、可防止雨水进入中央分隔带内。
3、具有绿化防眩效果。1、将来不能再改为开放的形式。
2、中央带雨水流经路面,影响行车。
3、花树易死养护麻烦。半绿化水泥砼预制块铺砌后,表面预留孔植树。设内部排水沟、管。1、进入中央带雨水通过内部排水沟、管排除。
2、具有绿化防眩效果。1、造价较高。
2、填土较薄,植树不宜成活。开放型全绿化内填耕植土,表面植草和种花树。设内部排水沟、管。1、绿化、美化、防眩。齐平的缘石使线条顺适,又防车辆冲撞引起的弹跳。1、填土较薄,植树不宜成活。
2、有少许的水污染路面现象。封闭型不绿化表面用水泥砼预制块封砌,缘石采用齐平式,设置表面排水槽和内部集水井及排水管。1、中央带雨水在中央带内排除,避免了影响行车和污染路面。1、因填土较薄,不宜植树,须单独考虑防眩。2、施工工艺复杂,增设了一套中央带表面排水系统。
半封闭型
半绿化水泥砼预制块铺砌后,上放置花盆。设置表面排水槽和内部集水井及排水管。1、中央带雨水在中央带内排除,避免了影响行车和污染路面。
2、具有绿化防眩效果1、造价较高。
2、施工工艺复杂,增设了一套中央带表面排水系统。凸起式半绿化水泥砼预制块铺砌后,表面预留孔植树。设内部排水沟、管。1、中央带雨水通过内部排水沟、管排除。
2、具有绿化防眩效果1、造价较高。
2、施工工艺复杂,须表面和内部两套排水系统。
3、因填土较薄,植树不宜成活,须单独考虑防眩。
开放型全绿化表面植草,缘石采用齐平式,设置表面排水槽和内部集水井及排水管。1、中央带雨水在中央带内排除,避免了影响行车和污染路面。
2、植草防护,有一定绿化效果。路面内纵向沟管避免了雨水对路面结构的影响。1、因填土较薄,只能植草,不宜植树,须单独考虑防眩。
2、施工工艺复杂,须表面和内部两套排水系统。
封闭型不绿化预制块铺砌。不设内部排水沟、管。预制块可用带草绿色的水泥砼。1、工程量小、造价低。施工简单,养护简单。
2、雨水不污染路面。
3、避免了雨水下渗对路面的不利影响。1、降落中央带的雨水通过路面来排走,影响行车。
2、不利于绿化和美化须另设防眩设施。
半封闭型半绿化水泥砼预制块铺砌后,上放置花盆。不设内部排水沟、管。1、工程量小、造价低。施工简单,养护简单
2、雨水不污染路面。
3、避免了雨水下渗对路面的不利影响。
4、具有绿化防眩效果1、降落中央带的雨水通过路面来排走,影响行车。
2、花树易死养护麻烦。半绿化水泥砼预制块铺砌后,表面预留孔植树。设内部排水沟、管。1、具有绿化防眩效果。
2、纵向盲沟和横管避免了水对路面结构的侵蚀。1、降落中央带的雨水通过路面来排走,影响行车。造价较高。
开放型全绿化通常是内填土,表面植草和种花树。设内部排水沟、管。1、绿化、美化、防眩。
2、纵向盲沟和横管避免了水对路面结构的侵蚀。1、有少许的水污染路面。
2、突出的路缘石对行车安全有一定的影响。几点注意事项:1、在凸起式中央分隔带形式中,若设置中央波形梁防护栏时,中央带缘石不宜太高,因为在设计车速为80km/h以上的高速公路上,无论什么样的缘石几乎都不具有防止车辆越出路外的机能,反而高缘石(20cm以上)会使车辆弹起而减弱波形梁护栏的机能,起到助长翻车等的相反效果。因此,对于设置中央波形梁防护栏的高速公路中央分隔带,应尽量采用低的路缘石(露出路面不高于12cm),或者平缘石或不设中央分隔带路缘石。另外还有水泥砼高护栏以及双水泥砼高护栏中央分隔带形式,这两种形式的水泥砼高护栏代替了中央波形梁护栏,也属于凸起式中央分隔带分类内。2、不管是齐平式还是浅碟式或凸起式,在这些形式中采用开放型的设置绿化带形式时,均应在中央分隔带内的路面结构层的侧壁设置封闭层,以防中央分隔带内的雨水或浇灌水对路面结构层构成侵蚀。关于封闭层的施工应是这样的:首先,在摊铺完底基层或基层时,及时把中央分隔带内的路面底基层或基层侧面拍平。再在中央分隔带内的侧面喷洒粘层沥青,在粘层沥青上铺设一布一膜复合土工布,这样可形成一个较完备的中央分隔带内的封闭层,对防止渗入中央带内的雨水侵蚀基层底基层具有较佳的效果。在南方潮湿多雨区的半封闭型和开放型中央分隔带,均应
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