建筑起重机械安全管理指引_第1页
建筑起重机械安全管理指引_第2页
建筑起重机械安全管理指引_第3页
建筑起重机械安全管理指引_第4页
建筑起重机械安全管理指引_第5页
已阅读5页,还剩102页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

内部资料严禁外传│1建筑起重机械安全管理工作指引

安全监督部

2023年11月安根/质本/守信/共赢第一部分目的依据和风险识别第二部分管理流程和管理行为塔式起重机实体管理目录第五部分物料提升机实体管理第七部分设备事故案例与分析第四部分施工升降机实体管理第六部分吊车行为与实体管理第三部分

第一部分目的依据和风险识别为贯彻公司“安全第一,以人为本”的安全生产方针,落实“安全与质量永远是第一位的”的要求,实现公司“零伤亡“的长期目标,遏制设备坍塌、机械伤害事故的发生,更好的指导各项目开展建筑起重机械安全管理,编制本指引。1.1编制目的1、《危险性较大分部分项工程安全管理规定》住建部(2018)

37号令2、《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部(2008)

166号令3、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20114、《塔式起重机安全规程》GB5144-20065、《施工升降机安全规程》GB10055-20076、《塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-20107、《施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ215-20108、《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》JGJ88-20109、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-20121.2编制依据序号阶段主要风险点备注1选型阶段1、设备定位不合理,导致要使用非原厂附着装置或者塔吊不能360度旋转或者容易发生塔吊碰撞事故;2、租赁合同未注明设备年限,导致进场设备年限超出公司要求。2进场阶段1、未组织进场验收,导致设备构件、安全装置、吊具吊索等有破损

或不齐全,或导致设备身份不明,或导致设备超出年限要求;2、总包单位未配备专职设备管理员,导致设备无专人进行专业管理。3安装阶段1、设备基础未按设备安装使用说明书要求施工,或设备基础平整度

不符合规范要求,或基础混凝土强度等级不足,或基础混凝土强度未达到安装使用说明书要求即安装,或基础积水,或基础地基不牢,从而导致设备坍塌。2、设备基础预埋件(或预埋节)水平度不符合要求,导致设备垂直

度偏差过大,引起设备坍塌。3、普通标准节代替基础节,或基础节与标准节不匹配,导致设备坍塌。4、安装单位未编制安装方案和安装应急救援预案。1.3风险识别针对设备选型、进场、安装、使用、拆除等各个阶段,开展大型设备风险识别。序号阶段主要风险点备注3安装阶段5、设备安装人员未持证上岗,未经三级安全教育和安全技术交底。

未签订承诺书。6、设备安装过程中无专人旁站监督,未设置警戒区域。7、安装完成未执行问询制度。8、安装完成后安装单位未进行调试和自检,未出具自检合格报告。4使用阶段1、设备未经第三方检测合格,未经四方联合验收合格,未取得准用

证即投入使用。2、设备操作人员、司索人员未持证上岗,未经三级安全教育和安全

技术交底,未定期开展安全教育,导致违章操作。3、未对设备开展定期检查和维修保养,未及时发现结构构件、连接螺栓、安全装置、附着装置、吊索具等存在的问题并予以消除,导致设备带病运转乃至坍塌。4、设备构件出现裂缝,非原厂生产;连接螺栓非双螺母固定,螺栓松动或缺失;安全装置缺失或失效;附着装置非原厂生产,预埋件固定螺栓非双螺母固定,螺栓缺失或松动,预埋件部位砼开裂或破坏;

吊具吊索达到报废标准未更换。1.3风险识别针对设备选型、进场、安装、使用、拆除等各个阶段,开展大型设备风险识别。序号阶段主要风险点备注4使用阶段5、超载、物料提升机载人、违反十不吊。6、顶升加节、维修保养的人员未持证上岗。7、顶升加节后安装单位未进行自检,总包单位未组织四方联合验收就投入使用。5拆除阶段1、安装单位未编制安装方案和安装应急救援预案。2、设备安拆人员未持证上岗,未经三级安全教育和安全技术交底。

未签订承诺书。3、设备安装过程中无专人旁站监督,未设置警戒区域。6吊车作业1、吊车安全装置不齐全或不灵敏;2、吊索吊具不符合安全要求;3、吊车支腿未全部伸出,支腿支在不平地面,支腿下方未设垫板等;

4、作业区域未设警戒,无人看护;5、作业人员违章操作。1.3风险识别针对设备选型、进场、安装、使用、拆除等各个阶段,开展大型设备风险识别。

第二部分

管理流程和管理行为设备拆除使用维护检测验收拆除方案及应急预案审批;持证上岗,人证合一;拆除告知;

旁站定期检查,留存记录;

维修保养;持证上岗;专项防碰撞安全方案;防坠器标定不超过一年,

每季度一次防

坠试验;顶升加节安装单位自检合格;

第三方检测合格;安装、租赁、使用/总

包、监理验收合格;办理使用登记手续2.1管理流程基础验收;安装

(拆除)方案及应急预案;持

证上岗,人证合一;安

装告知;旁站现场定位,设备选型,租赁商合同;设备年限、设备构件、设备身份证明进场验收设备安装起重设备选择1、根据项目实际情况选择合适型号的设备;2、根据现场平面布置做好设备的定位;3、根据设备型号、数量、进场日期、年限要求和租赁商的实力、服务配合度等选择合适的租赁商,签订租赁合同。2.2各阶段管理行为—设备选型阶段1、总包单位、监理单位和租赁商共同对进场设备进行验收,主要针对设备构件(是否原厂、有无变形开裂等)、安全装置(是否齐全)、出厂年限(查看出厂合格证,是否满足塔吊5年、电梯3年的要求)等进行验收,验收合格填写验收表并共

同签字确认,验收不合格退场处理;2、总包单位要收集特种设备制造许可证、出厂合格证、产权备案证明、产品安装使用说明书、设备履历书,连同进场验收合格表报监理单位备案;3、总包单位要配置专职设备管理员,并持证上岗。2.2各阶段管理行为—设备进场阶段2.2各阶段管理行为—设备进场阶段设备进场验收一定要关注各标准节之间的连接螺栓,防止螺栓缺失或松动。安装时将各标准节拆开重新拼装或安装完毕用力矩扳手对每个螺栓重新紧固,

旁站人员务必监督到位。1、与安装单位签订安装(顶升加节、维修保养)

合同和安全管理协议。2、办理设备安装告知手续;3、按照设备安装使用说明书编制设备基础施工方案并按方案施工;

总包单位对设备基础的设计、现场配筋、砼强度、平整度是否符合要求进行验收,验收合格方可进行安装;

4、安装单位编制安装拆卸专项施工方案和安装拆卸应急救援预案,经本单位技术负责人审批后,报总包单位、监理单位审核审批。5、审查安装单位技术员、安全员、安装人员的上岗证,确保人证合一。6、总包单位、安装单位组织安装人员进行三级安全教育和安全技术交底。7、安全员、设备管理员,在设备安装过程中全程旁站,设置安全警戒区域;旁站过程要确保安装人员人证合一,个人劳动保护用品正确穿戴,按章操作,确保没有闲杂人员进入警戒区域。

2.2各阶段管理行为—设备安装阶段设备安装、顶升加节、维修保养前,安装人员必须签订承诺书;设备安装完毕、每次顶升(加节)完毕、每次维修保养完毕,都要对安装和维保人员进行问询,采用一问一答制,确保构件、螺栓、安全装置、吊索具符合要求。2.2各阶段管理行为—设备安装阶段2.2各阶段管理行为—设备安装阶段大型设备安装必须要用力矩扳手紧固螺栓,

确保螺栓的紧固力矩符合要求。1、安装完并调试完毕,由安装单位进行自检,并出具自检合格报告;2、报请第三方机构对设备进行检测,第三方机构出具检测合格报告;3、组织监理、租赁、安装单位进行四方联合验收,出具验收合格报告;4、到主管部门办理使用登记备案,领取使用登记证明;2.2各阶段管理行为—检测验收阶段1、审查司机、指挥上岗证,确保人证合一;2、组织司机、指挥进行三级安全教育和安全技术交底,并至每月不少于1次的特种作业人员安全教育(塔吊司机和信号工做配合度安全教育、外用电梯司机培训并考试、增加塔吊司索信号工哨子)

;3、编制塔吊(施工升降机)使用应急救援预案、群塔作业防碰撞方案,并报监理单位审批。4、定期、不定期检查设备的安全装置、结构构件的安全可靠性,每月对设备进行维修保养。5、每日对吊具吊索进行检查,发现不符合安全要求的及时更换;司机每日填写设备运行记录。6、施工升降机防坠器每年检测标定一次(使用年限不得超过5年)

;每季度做一次防坠试验。7、设备顶升加节必须委托有资质的单位(原安装单位);人员必须持证上岗且人证合一,必须经三级安全教育和安全技术交底;专人旁站;

顶升加节完毕由安装单位出具顶升加节自检合格报告,组织监理、租赁、安装单位开展四方联合验收,验收通过方可使用。2.2各阶段管理行为—设备使用阶段1、与安装单位签订拆除合同和安全管理协议。2、办理设备拆除告知手续;3、安装单位编制拆卸专项施工方案和拆卸应急救援预案,

经本单位技术负责人审批后,报总包单位、监理单位审核审批。4、审查拆除单位技术员、安全员、安装人员的上岗证,确保人证合一。5、组织拆除单位人员进行三级安全教育、安全技术交底。6、安全员、设备管理员在设备拆除过程中全程旁站,

设置安全警戒区域;旁站过程要确保安装人员个人劳动保护用品正确穿戴,按章操作,确保没有闲杂人员进入警戒区域。六级(含)以上大风、雨雪天气禁止设备安拆作业,禁止塔吊作业!2.2各阶段管理行为—设备拆除阶段

第三部分

塔式起重机实体管理3.0基本构造塔吊3大机构:1、金属结构,包括塔身、塔帽、起重臂、平衡臂、回转支承架等;

2、工作机构,包括回转机构、起升机构、变幅机构、顶升机构等;3、驱动控制系统。1

、基础预埋节(预埋件)要符合说明书要求,预埋

节(预埋件)不得

、开

裂纹现象发生,连接螺栓及销轴可靠

。2

、塔吊基础要有排水措施,不得有积水现象发生。3

、基础混凝土表面不得有裂纹,脚柱

与混凝土的粘合部位不得有裂缝。4

、接地符合规范要求。5

、预埋

节(预埋件)水

(允许偏差1‰)塔吊基础管理要求3.1塔吊基础3.1塔吊基础常见塔吊基础安全隐患。基

挖基

挖基

水基

水3.1塔吊基础(高于承台)基础节与标准

节不匹

配基础不平整导

致螺栓

安装不

到位标准节代替基

础节常见塔吊基础安全隐患基础节有裂纹3.2结构构件进场验收、日常检查、维修

保养都要重点

关注。禁止对

结构构件进行

动火!定期检查钢构件是否产生永久性变形定期检查钢结构和焊缝是否产生裂纹3.2结构构件定期检查连接部位的螺栓是否紧固,标准节连接螺栓是否配备双螺母

(增加划线和预警螺母)日常检查、维修保养要重点

关注。定期检查销轴与轴孔是否配套,止退板及开口销是否安装到位。3.2结构构件日常检查、维修保养要重点

关注。附着安装前检查是否原厂附着装置(若非原厂生产的附着装置,必须由原生产厂家出具设计方案并加盖厂家公章,并严格按设计方案施工。)3.3

附着装置3.3

附着装置定期检查附着锚固是否规范3.3

附着装置定期检查锚固部位砼是否开裂3.4安全装置幅度限位器起重力矩限位器高度限位器起重量限制器回转限位器安装完的自检、验收,每月的检查维修保养必须确保“五限位”齐全、有效。控转向防无限转圈防超力矩防冲端防超载防冲顶3.4安全装置断绳保护装置断轴保护装置卷筒保护装置防断轴安装完的自检、验收,每月的检查维修保养必须确保“四保险”齐全、有效;

吊钩保险为易损件,应每日进行检查,确保有效。吊钩保险防脱钩防断绳防脱绳3.4安全装置塔吊吊钩可视化系统3.4安全装置驾驶室配备灭火器塔吊防碰撞系统1、被吊重量超过设备性能要求不准吊2、吊物下方有人不准吊3、信号不清楚不准吊4、吊物上站人不准吊5、埋在地下物不准吊6、斜拉斜牵物不准吊7、散物捆扎不牢不准吊8、零小物无容器不准吊9、吊物重量不明,吊索具不符合规定不准吊10、六级以上强风不准吊3.5起重吊装(十不吊)十不吊电焊机专用吊笼气瓶专用吊笼3.5起重吊装(定型化吊笼)气瓶定型化吊具散、短料

定型化吊斗定型化吊运工具扭曲打节绳索磨损鸟笼断丝3.5起重吊装(钢丝绳)

吊索铭牌遗失或无法辨认;

钢丝绳磨损,外层的钢丝直径已经减少1/3;

钢丝绳上是否有扭结、压扁、鸟笼或其他结构性损坏;

达到报废断丝数量的钢丝绳禁止使用钢丝绳型号6倍直径内断丝数30倍直径内断丝数6

×

19

(麻芯)5106

×

37

(麻芯)10196D禁止使

用装配式构件吊装,要编制专项施工方

案,做好图纸

深化设

计;构

件吊装,应符合下列要求:1、

根据预制构件形状、尺寸、重量、起重机械规格等合理设置吊点及起吊方案,并做好方案交底。2、个别构件开口尺寸较大易导致构件在起吊过程可能会引起构件的损坏,须对构件采取加固措施。3、大构件应采用平衡梁或平衡框梁进行吊装,

可以将构件调整成水平状态,更好的方便调运和安装。4、大构件吊装应设置溜绳。3.5起重吊装(装配式构件吊装)平衡梁主要用于规则构件吊装,而框式梁则主要用

于不规则结构,如异型墙体。3.5起重吊装(装配式构件吊装)吊装的过程中必须要旁站,调运

线路下面严禁站人所以“信号工”要佩戴哨子构件应系好牵引绳,起吊离地后悬停一会斜拉杆加固以后才可拆除吊具,

同时作业人员要系安全带构件吊装过程管控3.5起重吊装(装配式构件吊装)叠合板采用4个点起吊,

吊绳与叠合板之间的角度不得小于60°。采用水平吊装,使踏步平面保持水平状态,定位准确后缓缓就位构件吊装过程管控

第四部分

施工升降机实体管理4.1基本构造传动小

车吊笼

附墙架

安全通道基础围栏标准节施工升降机基础必须严格按照安装使用说明书进行设计和施工。设备基础必须经验收合格方可进行设备安装。基础表面平整度偏差不得超过10mm,周围有排水措施;若基础设在地下室顶板,下方必须有回顶措施,回顶措施须经过荷载验算;施工电梯拆除前禁止拆除回顶措施。基础处应安装吊笼和对重缓冲器。4.1设备基础电梯基础示意图缓冲器回顶措施4.2结构构件结构构件常见问题。四方联合验收、日常检查时要对上述结构问题进行重点排查4.3安全装置(围栏门连锁装置)围栏安全门连锁装置(梯笼在运行过程,门无法开启)4.3安全装置(进料门限位)进料门限位(门开启,梯笼无法运行;梯笼运行,门无法开启)4.3安全装置(出料门连锁)出料门连锁(在梯笼在运行过程中,

当出料门异常开启时,电梯将自动断电,停止运行)4.3安全装置(天窗限位)天窗限位(在梯笼在运行过程中,天窗异常开启,或未关闭,电梯自动断电,停止运行)84.3安全装置(防坠安全器)防坠安全器(当施工电梯失去动力,在导轨上做自由落体时,防坠安全器可以阻止梯笼坠落,是最后一道安全保障。有效期5年,每年检测1次)4.3安全装置(超低限位)超低限位(防止电梯司机在误操作或电梯失灵的情况下,触发超低限位断电,停止梯笼下行动作,避免电梯遁地事故发生)4.3安全装置(极限限位)极限限位开关(极限限位开关作为电梯上行和下行的最后一道限位保护装置,必须

经常检查,确保能够及时断电,手柄的内伸长度必须能够碰到上/下限位挡板。)手柄伸出梯笼长度必须足以

触碰到标准节上的限位挡板超高限位(防止电梯司机在误操作或电梯失灵的情况下,触发超高限位断电,停止

梯笼上行动作,避免电梯冒顶事故发生。

)起重量限制器(防止超载)施工电梯指纹识别系统4.3安全装置施工电梯人脸识别系统和指纹识别系统(公司强制性要求,所有施工电梯都必须安装,防止非电梯司机私自开动施工电梯。)4施工电梯人脸识别系统4.4

防护设施施工升降机基础部位应设置不低于1.8米的定型化的钢质围栏4.4

防护设施进料口防护棚和楼层安全门要齐全、可靠4.4

防护设施吊笼与结构间隙防护4.4防护设施(施工电梯十不开)用电检查1、操作人员未经培训合格取证不开2、吊笼内超过限载人数或额定载重量时不开(试验时除外)3、安装或加节完毕未经验收合格不开4、安全装置失效不开5、故障未排除不开6、运送危险物品无防护措施不开7、吊笼限速器达到标定时间未标定或动作后未复位不开8、吊笼门或围栏门连锁失效,吊笼门、楼层门关闭不到位不开9、吊笼运行通道内有障碍物不开10、运送货物体积过大,影响吊笼门开关时不开3.5施工电梯“十不开”十不开

第五部分

物料提升机实体管理5.1基本构造30米以上为高架,

30米以下为低架。禁止使用30米以上的高架物料提升机。物料提升机严禁载人!龙门架井架物料提升机基础应满足以下要求:1、基础应能承受最不利工作条件

下的全部荷载。2、当设计无要求时,物料提升机基础应能满足以下要求:A、基础土层的承载力应不小于80MPa;B、基础砼强度不小于C20,厚度不小于300mm;C、基础表面平整,水平度不小于10mm;D、基础四周应有排水措施。5.2设备基础承载力不足导致架体沉降架体地梁与基础无连接基础积水5.3结构构件物料提升机材质应满足下列要求:钢管壁厚≧3.5mm,角钢截面≧50mmⅹ5mm

,钢板厚度≧6mm。3≦6m当物料提升机高度超出设

计最大独立高度要求时,

必须设置附墙架。附墙架

应满足下列要求:1、应为原厂制造的标准附墙架。2、若采用非标附墙架时,应经设计计算。3、非标附墙架还要符合以下要求:A、材质与提升机架体相

一致;B、附墙架应与提升机架体和建筑结构作刚性连接

,不能与脚手架连接;C、附墙架间距不得大于

9m,自由端高度不得大

于6m。因条件限制不能设置附

墙架时,可设置缆风绳

(20米以下设置一组,

20-30米设置两组,

30

米以上高架只能设置附

墙架)。缆风绳应满足

下列要求:1、每组缆风绳应为4根

,且在同一水平高度。

2、缆风绳宜设在提升

架架体顶部。3、缆风绳与水平面夹

角为45-60度。4、缆风绳应连在建筑

结构上,或采用地锚锚

固在地面上;不得连在脚手架上。5.3结构构件(附墙架和缆风绳)≦6m5.4安全装置(起重量限制器)当荷载达到额定起重量的90%时,

起重量限制器发出警示信号;当荷载达到额定起重量的110%时,起重量限制器切断上升主电路电源。

物料提升机安装单位自检、四方联合验收、每月检查维修保养、日常检查都必须确保起重量限制器灵敏有效。5.4安全装置(安全停层装置)安全停层装置:当吊笼停靠在某层时,能使吊笼稳稳地支靠在架体上的装置。防止因钢丝绳突然断裂或卷扬机抱闸失灵时吊篮坠落。安全停靠装置为非标准部件,故其形式多种多样,有插销式、牵引式、联锁式等。安全停层装置:当吊笼停靠在某层时,能使吊笼稳稳地支靠在架体上的装置。防止因钢丝绳突然断裂或卷扬机抱闸失灵时吊篮坠落。安全停靠装置为非标准部件,故其形式多种多样,有插销式、牵引式、联锁式等。5.4安全装置(安全停层装置)断绳保护装置:当吊笼装载额定载重量,悬挂或运行中发生断绳时,断绳保护装置

必须可靠地将吊笼刹制在导轨上,阻止吊笼坠落,

其制动滑落距离应不大于1m,并且不应对结构件造成永久性损坏。断绳保护装置的形式有很多,有弹闸式防坠装

置、夹钳式断绳保护装置、拨杆楔形断绳保护装置、旋撑制动保护装置和惯性楔块

断绳保护装置。5.4安全装置(断绳保护装置)限位开关分上限位开关和下限位开关。上限位开关(吊笼上行至限定高度时,

上限位开关动作,切断上行电源,使吊笼只能下降不能上升):

预防司机误操作或电气故障导致吊笼冲顶;当上限位开关动作时上部越程不小于3m。下限位开关:安装位置应满足吊笼碰到缓冲器前下限位开关能够动作。限位开关是防止吊笼冲顶和冲底的安全装置,

必须确保完好和灵敏有效。

物料提升机安装单位自检、四方联合验收、每月检查维修保养、日常检查都要检查到位,发现损坏或失效的及时更换。

5.4安全装置(限位开关)限位损坏上限

位下

位≧3m限位开关分上限位开关和下限位开关。上限位开关(吊笼上行至限定高度时,

上限位开关动作,切断上行电源,使吊笼只能下降不能上升)

:预防司机误操作或电气故障导致吊笼冲顶;当上限位开关动作时上部越程不小于3m。下限位开关:安装

位置应满足吊笼碰到缓冲器前下限位开关能够动作。限位开关是防止吊笼冲顶和冲底的安全装置,必须确保完好和灵敏有效。

物料提升机安装单位自检、四方联合验收、每月检查维修保养、日常检查都要检查到位,

发现损坏或失效的及时更换。5.4安全装置(限位开关)限位开关限位损坏5.4安全装置(缓冲装置)一般采用废旧轮胎作为吊笼的缓冲垫。5.4安全装置(通讯装置),通讯装置应具备语音和视频功能,司机应能听到每一层的联系,也能向每一层喊话。物料提升机司机应能清晰的看见吊笼运行轨迹和各停层平台,否则应安装通讯装置物料提升机上料口处应设置双层防护棚,防护棚长度不小于3m,宽度不小于吊笼宽度。防护棚应稳定、可靠,宜采用定型化材料设置。35.5安全防护(上料口防护棚)5.5安全防护(楼层防护门)楼层出料口应设置防护门,防护门打开状态吊笼不能运行。5.5安全防护(架体防护)井架架体应做封闭防护,防止吊笼内材料等物体掉出,造成物体打击事故。5.5安全防护(吊笼防护)吊笼进出料口要设置防护门吊笼顶部要设置防护网5.5安全防护(司机操作室)司机操作室应搭设防护棚,具有防雨和防砸功能;

并尽可能的清晰的看见吊笼运行轨迹。禁止使用倒顺开关!卷扬机应设置防护棚等防

砸措施,应有防脱绳装置;

物料提升机钢丝绳应在卷

筒上整齐排列,当吊笼在

最低位置时卷筒上的钢丝

绳不少于3圈;滑轮要有

防钢丝绳跳槽装置。钢丝

绳直径应满足以下要求:1、提升吊笼钢丝绳直径

≧16mm,安全系数不小

于8。2、缆风绳钢丝绳直径≧8mm,安全系数不小于

3.5。3、安装吊杆钢丝绳直径

不应小于6mm,安全系

数不小于8.5.5安全防护(卷扬机和钢丝绳)卷筒无防脱绳装置,钢丝绳排列不整齐卷扬机防护棚和钢丝绳过路保护卷筒防脱绳滑轮防跳槽

第六部分吊车管理行为与实体标定为50T吨的吊车,是指作业半径在3米以内时的起重能力

在臂长40.1米,

作业半径为8.0米时的起重能力仅为7.5T工作半径(m)主臂长度(m)10.71825.432.7540.103.050.00………………………………6.024.0022.2016.306.521.0020.0015.007.018.5018.0014.1010.208.014.5014.0012.409.207.506.1

吊车简介汽车式起重机(汽车吊)属于旋转臂架式起重机。由于靠自身的动力系统驱动,也称为自行式起重机,汽车式起重机可以长距离行驶,灵活转换作业场

地,机动性好,因而得到广泛应用。施工中吊车的常用级别有25t、

50t、90t、

120t、

150t、

200t、

250t、

300t、

500t。

汽车吊负载能力,与吊臂的长度和半径有关。汽车吊进场时,总包单位应组织监理单位、租赁单位人员对汽车吊进行验收:1、门禁处登记车辆进出记录;2、核查汽车吊的制造许可证、出厂合格证、产权备案证、使用说明书等吊车身份证明;3、核查吊车司机、司索信号工等人员的上岗证书,确保人证合一;4、检查汽车吊的安全装置、钢丝绳及卸扣等吊索吊具是否满足安全要求;5、检查作业环境安全条件:吊装作业区域是否存在架空输电线路?吊车位置是否斜坡?起吊空间(作业半径)是否足够?起重物重量与吊车是否匹配?等等。6.2进场验收力矩限制器高度限位器角度传感器和重量传感器进场验收时,一定要确保吊车的荷载限制器、行程限位器等安全装置应完整齐全、灵敏可靠,显示清晰。

6.3实体安全(安全装置)6.4实体安全(吊钩)进场验收时,一定要检查吊钩是否符合安全要求,吊钩的使用应符合下列要求:

1、吊钩应有完好、可靠的防脱钩装置。2、吊钩禁止补焊,禁止使用私下制作的吊钩。3、吊钩磨损是否达到报废标准。√6.5实体安全(滑轮与卷筒)吊车滑轮应保养良好,与钢丝绳匹配,如有破损应及时更换。卷筒应有防脱绳保护装置,钢丝绳在卷筒上应排列整齐、有序。6.6实体安全(吊索)5、吊带出现死结;6、吊带表面有过

多的点状疏松、腐蚀、酸碱烧

损以及热熔化或烧焦;7、带有红色警戒线裸露当吊装带出现下列情况之一时

,应报废:

1、严重磨损、穿孔、切口、撕断;2、承载接缝绽开、缝线磨断;3、吊带纤维老化、

弹性变小、强度减弱;

4、纤维表面粗糙易于剥落;绳卡扎成的钢丝绳不允许用于吊装作业1.卸扣不得超负荷使用。在起重作业中,可按标准查取卸扣号码及许用负荷直接选用卸扣。2.使用卸扣时必须注意其受力方向,要采取正确安装方式使力的作用点在卸扣本身的弯曲部分和横销上;否则,作用力使卸扣本体的开口扩大,横销的螺纹可能会因此损坏。卸扣不得横向受力。3.严禁用其它材料的螺栓取代卸扣配套横销。4.当卸扣任何部位产生裂纹、塑性变形、螺纹脱扣,横销弯曲,以及销轴和扣体断面磨损达原尺寸的3%~5%时,应报废。5.销子不能扣在能活动的索具内,

防止旋转松扣。卸扣不得处于吊件的转角处。

6.7实体安全(吊具)10吨的卸

扣,在45

度角受力的时候,只能承受7吨的荷载。吊车作业前,总包单位、租赁单位要完成以下工作:1、对吊车司机、司索指挥人员进行安全教育和安全技术交底。2、检查吊车支腿位置地面承载力、是否完全伸出,

是否设置垫板,是否位于斜坡,车轮是否完全离地等;3、检查吊索具安全性能是否满足要求。

6.8作业管理(作业前)6.9作业管理(作业中)吊车作业时,总包单位、租赁单位应有专人在现场进行旁站监督管理:

1、现场设置警戒区域,禁止无关人员进入;2、

监督、检查吊索具的使用是否符合要求;3、监督、检查操作人员是否按章操作。吊车作业时,总包单位、租赁单位应有专人在现场进行旁站监督管理:

1、现场设置警戒区域,禁止无关人员进入;2、监督、检查吊索具的使用是否符合要求;3、

监督、检查操作人员是否按章操作。6.9作业管理(作业中)

第七部分

设备事故案例与分析

事故简述:2017年7月22日18时07分,广州市海珠区中交集团南方总部基地B区项目发生建筑工地塔吊坍塌较大事故,造成7人死亡、2人重伤,直接经济损失847.73万元。

直接原因:部分顶升人员违规饮酒后作业,未佩戴安全带;在塔吊右顶升销轴未插到正常工作位置,并处于非正常受力状态下,顶升人员继续进行塔吊顶升作业,

顶升过程中顶升摆梁内外腹板销轴孔发生严重的屈曲变形,右顶升爬梯首先从右顶升销轴端部滑落;右顶升销轴和右换步销轴同时失去对内塔身荷载的支承作用,塔身荷载连同冲击荷载全部由左爬梯与左顶升销轴和左换步销抽承担,最终导致内塔身滑落,塔臂发生翻转解体,塔吊倾覆坍塌。

间接原因:

1、塔吊安装方案存在严重缺陷,

总包和监理审批把关不严。

2、未对顶升人员进行安全技术交底。

3、顶升过程无专人旁站监督。4、顶升人员酒后上岗。5、备案项目经理长期不在岗,实际项目负责人未持证上岗。

6、总包单位违法分包1、塔吊事故-广州7.22塔吊坍塌事故(顶升)

追究刑事责任7人,其中安装单位

2人、总包单位2人、监理单位1人

、主管部门2人。

事故简述:

2019年3月14日14时26分许,

沅江市湖景新外滩.公馆8#塔吊在维护保养时,因操作不当发生坍塌事故,

导致2人死亡,事故直接经济损失约226.6万元。

直接原因:无资格人员违反塔机标准节螺栓更换作业程序,违规操作规程更换标准节螺栓,未按要求进行安装。(实施更换螺栓作业只有一个人,每切割一次必须点燃液化气才能施工,操作不便,于是违反标准节螺栓更换作业程序,违章蛮干,

一次性切割了第3节与第4节、标准节东北角的2颗螺栓、第

2节与第3节标准节东南角、东北角的4颗螺栓,东侧4颗螺栓已全部割断,只剩下西侧4颗螺栓(第2节与第3节标准节的连接螺栓为8颗))

间接原因:

1、在建设项目手续不全的情况下,违规安装塔吊,安装完毕未经验收合格即投入使用。

2、违规安排安装单位将塔吊安装、将塔吊维护保养业务承包给无资格人员。

3、维保过程无专人旁站监督。4、维修人员未持证上岗。

5

、无《建设工程规划许可证》

、《施工许可证》。1、塔吊事故-沅江3.14塔吊坍塌事故(维保)

移送司法机关2人(塔吊老板和总包项目负责人);行政处罚5人,其中租赁单位、安装单位、总包单

位、监理单位、建设单位各1人。

事故简述:2019年12月14日上午15时10分左右,南通如皋市XX工程工地,

3#楼9号塔吊在吊运PV管和模板夹具时,

突然跳闸,致使吊物悬在

半空,由于当时正刮4级东北风,吊物在空中出现左右飘摆,正好碰到蹲

在3#楼6层板面绑扎钢筋的1名工人(男,

60岁,如皋市人),将其从6

层板面打落到地面。事故发生后,项目部立即拨打120电话,

15时35分左右,120救护车到达现场,确认该工人已无生命体征,当场死亡。

塔吊工作中突然断电应急措施:1、操纵开关至0位,切断总电源。、招投标问题2、由专业维修人员间断的用手拉开起升卷扬机制动器或打开拉闸把手,

让起吊物通过重力下降,每次下降较短距离,下降速度不得超过额定运行速

度,最后使吊物降至地面。3、如吊物下面有障碍物及房屋时,应采取以下措施:(1)按第2条内容先将吊物降至离物体或房屋上方安全距离内,然后采取

将同转装置制动或拉揽风绳措施,不让其在风力作用下同转。(2)在吊物下方设置警戒区域,并有专人监护,不让人员在吊物下走动和作业。(3)在吊物下方是办公区域等,则吊物下方室内人员必须暂时离开,并按第2条方法采取措施。(4)电源恢复接通后,要进行全面检查,然后将吊物转至指定地点下降1、塔吊事故-江苏南通起重伤害事故(吊物撞人)。

事故简述:2019年12月14日7时20分左右,鼓山安置小区项

目建筑工地2号塔式起重机作业区,两名木工在信号司索工奚某银的指导下捆绑吊具,当模板吊运至高于2号楼地库顶部3米左右时,木工班长李某荣要求奚某银通知塔吊司机孙某平,让塔吊停一下,并要求将模板吊运至他(李某荣)

指定的位置。然后李某荣在距离模板水平距离1米左右处弯腰放置方料,方料放好后李某荣准备起身离开,此时模板突然滑落砸中李某荣,当场死亡。

1、招投标问题

直接原因:

吊运模板未捆绑牢固,且李某荣擅自进入吊装区

域内作业,被滑落的模板砸中。

间接原因:

1、未编制起重吊装专项施工方案。

2、起重信号

司索工未持证上岗。

3、监理、总包均未对信号司索工持证上岗情况进行核查。4、塔吊吊运作业时现场无管理人员进行安全检查,未能及时发现模板吊运过程中的安全隐患。5、未办理施工许可证。1、塔吊事故-安徽合肥起重伤害事故(吊物砸人)

事故简述:

2019年4月25日上午7时20分左右,

河北衡水市翡翠华庭项目1#楼施工升降机轿厢(吊笼)从9层(高约24

米)坠落至首层楼板,造成

11人死亡、

2人受伤,直接经济

损失约1800万元。

直接原因:施工电梯第16、

17节标准节西侧两个连接螺栓未

安装。符,不能指导现场施工。

2、安装前未进行方案交底和安全技术交底。

3、安装过程无专人旁站监督。

4、安装完毕安装单位未进行自检,总包单位也未组织验收即投入使用。5、施工电梯操作人员无证上岗。

6、建设单位未对总包、监理的安全生产工作统一协调管理,未定期进行安全检查,

未及时纠正两个单位存在的问题。(《安全生产法》第四十六条第二款,生产经营项目、场所发包或者出租给其他单位的,生产经营单位应当与承包单位、承租单位签订专门的安全生产管理协议,或者在承包合同、租赁合同中约定各自的安全生产管理职责;生产经营单位对承包单位、承租单位的安全生产工作统一协调、管理,定期进行安全检查,

发现安全问题的,应当及时督促

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论