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文档简介

第五章电子控制悬架系统

第一节概述一、电子控制悬架系统的功能：1．车高调整2．减振器阻尼力控制3．弹簧刚度控制二、电子控制悬架系统的种类1．按传力介质的不同分:气压式、油压式2．按控制实际的不同分有级半自动式〔阻尼力有级可调〕半自动式无级半自动式〔阻尼力延续可调〕全自动式按频带和能量耗费不同慢全自动式

自动式电磁阀驱动的油气自动式按驱动机构和介质不同步近电动机驱动的空气自动式被动悬架任务演示半自动悬架任务原理第二节电子控制悬架系统的构造与任务原理一、电子控制悬架系统的组成与任务原理 传感器：车高传感器、车速传感器、加速度传感器、转向盘转角传感器、节气门位置传感器1．根本组成开关：方式选择开关、制动灯开关、停车开关、车门开关电子控制单元：ECU执行机构：可调阻尼力的减振器、可调理弹簧高度和弹性大小的弹性元件等2．任务原理：车身形状传感器〔加速度、位移及其他目的参数〕

计算机控制安装放大推进调理悬架参数的执行器〔电磁阀、步近电机等〕二、传感器的构造与任务原理1．转向盘转角传感器——光电式转角传感器⑴安装位置及构造图⑵任务原理⑶电路原理2．加速度传感器⑴差动变压器式加速度传感器⑵球位移式加速度传感器3．车身高度传感器⑴片簧开关式高度传感器⑵霍尔集成电路式高度传感器⑶光电式高度传感器4．节气门位置传感器5．车速传感器6．方式选择开关三、电子控制单元

四、执行机构的构造与任务原理〔一〕阻尼力控制执行机构1．可调阻尼力减振器2．直流电动机式执行器〔二〕侧倾刚度控制的执行机构1．横向稳定杆执行器2．液压缸〔三〕弹簧刚度控制的执行机构〔四〕车高控制的执行机构第三节典型汽车电子控制悬架系统一、半自动悬架系统——丰田凌志LS400轿车电控悬架系统是一种典型的半自动悬架系统。二、自动悬架系统——三菱GALANT轿车装有电控空气自动悬架〔A-ECS〕半自动悬架系统——丰田凌志LS400轿车电控悬架系统丰田LEXUSLS400电控悬架系统主要元件分布1．悬架控制开关2．高度控制ON/OFF开关3．车身高度指示灯4．LRC指示灯5．高度控制插座6．转向盘转角传感器7．高度传感器8．1号和2号控制阀9．悬架电子控制单元ECU10．悬架控制执行器11．空气弹簧12．可调减振器自动悬架系统——三菱GALANT轿车电控空气自动悬架〔A-ECS〕三菱GALANT轿车装有电控空气自动悬架主要元件分布1．5个传感器——检测汽车行驶形状⑴转角传感器⑵节气门位置传感器⑶高度传感器⑷G传感器⑸压力传感器⑴气压的建立⑵车身高度的升高⑶车身高度的降低⑷空气的内部循环3．可调阻尼力减振器的执行器4．空气弹簧刚度的自动调理2．车身高度调理系统第四节电子控制悬架系统的运用与检修一、检修过程中应留意的事项二、功能检查与调整1．汽车高度调

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