高速铁路轨道工程BIM正向设计软件开发及实践

高速铁路基础研究与技术创新丛书

编委会

主任委员:

卢春房

委员:

翟婉明杜彦良李椿萱周黎李迎九

王滨刘为群赵鹏盛黎明丁叁叁

高亮唐涛白明洲

国家出版基金项目

“十四五”时期国家重点出版物出版专项规划项目

高速铁路基础研究与技术创新丛书

工程设计系列

高速铁路轨道工程

BIM正向设计软件开发及实践

本丛书编委会总主编

姚力刘大园董凤翔等编著

谢毅主审

中国铁道出版社有限公司

年北京

2022·

内容简介

本书为高速铁路基础研究与技术创新丛书之分册随着国家新基建政策的提出和实

“”。“”

施基础设施建设将全力推进信息化和智能化技术是实现铁路新基建的三大关键因素

,,“”

之一可以实现铁路工程基础设施的静态虚拟数BI字M映射全书共章基于铁路工程行业发展

,。,

现状高速铁路轨道工程设计理论及建设管理要求对高速铁路轨6道工程设计内容设计需求

、,、、

设计流程管理流程及设计优化等方面进行了充分分析根据正向设计需求完成框架体系和软

、,

件研发并在项目实践中进行验证完善确保研发成果符合我国国情及高速铁路轨道工程设计

,,

需求

。

本书适合铁路轨道工程从业者软件开发工程师科研单位及高校铁道工程专业相关人员

、、

参考

。

图书在版编目CIP数据

()

高速铁路轨道工程正向设计软件开发及实践姚力

/

等编著北京中国B铁IM道出版社有限公司

—:,

高速.铁路基础研究与技术创新丛书工程2设02计2.系4列

()

十四五时期国家重点出版物出版专.项规划项目

“”

ISBN978-7-113-28934-8

高姚高速铁路轨道铁路

……()

计算Ⅰ.机①辅助设计Ⅱ.应①用软件研Ⅲ.究①--

--Ⅳ.①U238-39

中国版本图书馆数据核字第号

CIP(2022)037558

书名:高速铁路轨道工程BIM正向设计软件开发及实践

作者:姚力刘大园董凤翔等

策划:刘霞

责任编辑:朱荣荣编辑部电话:电子邮箱:

(010)51873017793376465@.com

封面设计:高博越郑春鹏封面摄影:王明柱丛书标识设计:崔丽芳qq

责任校对:安海燕

责任印制:高春晓

出版发行:中国铁道出版社有限公司北京市西城区右安门西街号

(100054,8)

网址:

htt://

印刷:北京p联兴盛业印p刷股份有限公司

版次:年月第版年月第次印刷

202241202241

开本:印张:字数:千

787mm×1092mm1/1612.25236

书号:

ISBN978-7-113-28934-8

定价:元

78.00

版权所有侵权必究

凡购买铁道版图书如有印制质量问题请与本社读者服务部联系调换电话

,,。:(010)51873174

打击盗版举报电话

:(010)63549461

高速铁路基础研究与技术创新丛书

编辑组

组长:王滨

副组长:杨新阳

策划:(以姓氏笔画为序)

王健王风雨王明容亢嘉豪田甜朱敏洁刘霞

江新锡李小军李润华李嘉懿杨哲时博邱金帅

张婕陈小刚金锋徐艳徐清黄璐曹艳芳

崔忠文傅希刚曾露平熊安春黎琳薛丽娜

编辑:(第一期,以姓氏笔画为序)

王风雨亢嘉豪田甜白小玉冯海燕朱荣荣朱敏洁

刘霞李小军李润华邱金帅张瑜赵昱萌赵雅敏

黄璐鹿金炜曾丽辰薛丽娜魏娟

统筹:李小军刘霞

序

我国高速铁路起步晚、发展快、后劲足,经过几代人的不懈努力,通过原始创新、

集成创新、引进消化吸收再创新,成功地走出了一条符合中国国情路情、具有中国特

色的自主创新之路。我国已系统掌握各种复杂地质和气候条件下高速铁路建造成

套技术;在工务工程、列车运行控制、牵引供电、动车组等高速铁路核心技术方面实

现自主化;形成了复杂路网条件下处理跨线运行的运营管理成套技术,构建了人防、

物防、技防三位一体的主动安全保障机制。我国已成为全球高速铁路运营里程最

长、在建规模最大、运营速度最快、技术体系最全、运营和管理经验最丰富的国家。

我国高速铁路技术已走在世界前列,成为推动世界高速铁路发展的重要力量。

为贯彻落实中共中央、国务院《交通强国建设纲要》,推进国铁集团《新时代交通

强国铁路先行规划纲要》的落地,系统总结、梳理我国高速铁路各领域前沿理论和技

术,向我国乃至世界高速铁路科研工作者和工程技术人员提供一套前沿性的参考

书,中国国家铁路集团有限公司铁道出版社公司特组织编著出版“高速铁路基础研

究与技术创新丛书”。

丛书以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,以国家自然科学基金课

题、国家基金委国铁集团高铁联合基金课题、国家“”课题、国家重点研发计划课

-973

题等科研成果为支撑,从高速铁路前沿研究、补短板技术、核心技术、技术发展趋势

等方向组织选题,涵盖动车组、供电、通信与信号、列控与检测、工程勘察与设计、智

能建造、运营与管理、现代信息技术、安全和维护等领域,规模为册,是全面系统

100

论述我国高速铁路基础研究与技术创新成就的大型系列原创性科技著作。

丛书力求突出制高点、原创性、权威性、全覆盖特色。丛书各册内容以作者团队

长期从事高速铁路科学研究的成果为依托,多数成果居于国内领先水平甚至世界先

进水平,多种成果荣获国家科学技术奖一等奖、二等奖,国家技术发明奖一等奖、二

等奖,茅以升科学技术奖,詹天佑铁道科学技术奖,铁道科技进步奖等奖项,丛书内

容体现了我国当今最新、最前沿以及展现未来发展趋势的高速铁路相关研究成果和

ⅱ高速铁路轨道工程正向设计软件开发及实践

BIM

应用技术。丛书包括动车组、供电、工程施工与组织等十个系列,基本实现高速铁路

各领域全覆盖。

丛书由编委会总负责。编委会阵容强大,认真负责。编委会各成员都是长期从

事我国高速铁路科研、技术、生产和管理的一流专家学者,是所从事领域的翘楚,其

中包括高速铁路及其相关领域的四位院士。编委会多次开会商讨丛书的体系、内容

特色、作者条件及质量保障机制;分工负责,精心审订和修改各册编写提纲;多次遴

选选题,先从多个选题意向中遴选出个选题,后又剔除了内容特色不太鲜

150100

明的个选题,还对多个选题提出了较大的改进意见,补充了个关键技术和弥

8108

补技术空白的选题;最后邀请专人对各册内容进行审定,从而保证了各册内容的正

确性和先进性。

年年底,国家新闻出版署经过严格评审,“高速铁路基础研究与技术创新

2021

丛书”(册)成功入选“‘十四五’时期国家重点出版物出版专项规划———重大出

100

版工程”。这是对本丛书项目的认可,也是对编委会、作者和编辑等人员前期工作的

认可,更是一种鞭策。我们相信,本丛书的出版,将助力于《交通强国建设纲要》的贯

彻落实,推动我国乃至世界高速铁路事业的发展,也将为铁路领域的科研工作者、工

程技术人员、管理人员,以及高校相关专业师生提供一套高水平、原创性、权威性、全

覆盖的大型高铁科技精品著作。

中国工程院院士

“高速铁路基础研究与技术创新丛书”编委会主任

年月

20222

前言

本书为“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册,按丛书要求,反映高速铁

路轨道工程软件方面的最新技术,力图体现制高点、前沿性、原创性特色。

BIM

国家“十四五”规划开启之年,党中央和国务院发布的《中华人民共和国国民经

济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》,对数字化建设作了

专篇论述,同时,发布的《国家综合立体交通网规划纲要》则为交通建设事业设定了

具体的数字化指标,要求交通基础设施的数字化率达到。这是我国在基础设施

90%

建设领域首次提出数字化建设要求。近年技术在国内建筑行业等领域得到大

BIM

力推广和应用,在住建部年发布《关于推进建筑信息模型应用的指导意见》后,

2015

全国各省市相继出台支持政策和相关地方标准。铁路行业于年成立了

BIM2013

中国铁路联盟来推动技术的推广和应用,并依托铁路建设项目开展了

BIMBIM

应用试点,编制了部分基础性团体标准。年月国家铁路局发布首个铁

BIM20213

路行业标准———《铁路工程信息模型统一标准》(/—)是铁路行

BIMTBT101832021

业最高标准,为铁路行业的技术发展奠定了基础。同时,由于铁路建设工程多

BIM

为带状的线性工程,与建筑工程存在较大差异,其规模更大、组成更复杂、管理部门

众多、牵涉的外部条件复杂多变,其他行业标准无法覆盖铁路行业,其他行业

BIM

的应用经验也无法完全复制到铁路行业。因此,技术在铁路行业均处于标准还

BIM

不完善、成功应用经验少的起步阶段,需要铁路行业主管部门做好技术发展的

BIM

顶层规划和系统推进,需要铁路行业各从业人员共同实践和探索。

基于上述现状及当前高速铁路建设需求,为解决高铁轨道工程正向设计

BIM

问题,编著者基于近年高速铁路轨道工程设计经验以及相关设计平台的二

20BIM

次研发成果和项目试点应用经验,编著了本书。本书内容包括高速铁路轨道

BIM

工程、高速铁路轨道工程标准、高速铁路轨道工程设计场景、高速铁路轨

BIMBIM

道工程正向设计软件研发、高速铁路轨道工程正向设计软件应用实践以

BIMBIM

及展望等。

本书具有较高的学术创新价值,主要表现在四个方面。一是基于铁路联盟

BIM

团体标准,根据软件研发和项目应用实践完善了铁路轨道工程相关标准,提出

BIM

ⅱ高速铁路轨道工程正向设计软件开发及实践

BIM

了深化的具体建议;二是构建了高速铁路轨道工程正向设计场景;三是针对高

BIM

速铁路轨道设计提出了优化设计方法;四是提出了轨道构件制造数据传递和现场施

工控制数据传递方法。此外,本书具有较高的技术创新价值,主要表现在研发了高

速铁路轨道正向设计软件,该软件为目前国内外首个较完整的高速铁路轨道

BIM

设计系统。

BIM

本书可帮助读者了解铁路行业的技术应用和开发现状,理解和熟悉高速

BIM

铁路轨道工程概况以及轨道工程设计更深入的应用和管理经验。本书可供铁

BIM

路轨道工程从业者、软件开发工程师、科研单位或高等院校铁道工程专业相关人员

参考。

本书在编著和出版过程中,得到中国铁道出版社有限公司、中国铁路联

BIM

盟、中铁二院工程集团有限责任公司中心以及行业专家的大力帮助和支持,得

BIM

到了中国中铁重点科研项目“铁路工程建设设计施工阶段应用关键技术研究”

BIM

“轨道交通工程技术应用标准体系研究”“轨道交通工程技术应用标准体

BIMBIM

系研究”的支持,得到了中铁二院工程集团有限责任公司“轨道正向设计软件”

BIM

开发项目的支持。同时,得到了中铁二院工程集团有限责任公司姚力轨道创新工作

室各位同事的帮助,特别是巫江、苏乾坤、董远、王育恒、曾维富、王根平、杜华杨、邓希、

何宁等在模型创建和图片编辑方面倾注了大量时间和精力,柏云、吴承锦、郝远行、

邓存宥、翟淼、卢野、易佳俊等进行了软件测试,刘呈斌在软件开发编码方面付出了辛

勤劳动。在此一并表示衷心的感谢。

限于编著者水平,书中错漏和不足之处在所难免,敬请读者批评指正。

编著者

年月

20221

目录

绪论…………………………

1

技术背景………………………

0.1BIM1

国外技术现状…………

0.1.1BIM1

国内技术现状…………

0.1.2BIM4

铁路行业技术现状……………

0.2BIM6

铁路行业技术发展……………………

0.2.1BIM6

铁路行业标准体系……………………

0.2.2BIM6

铁路行业设计软件……………………

0.2.3BIM8

铁路行业应用…………

0.2.4BIM8

第1章高速铁路轨道工程…………………

10

轨道工程概况………………………

1.110

高速铁路轨道类型…………

1.1.110

轨道结构服役特点…………

1.1.214

轨道工程设计………………………

1.215

传统铁路设计流程…………

1.2.115

传统轨道设计流程…………

1.2.216

传统设计流程弊端…………

1.2.317

第2章高速铁路轨道工程BIM标准………

19

轨道工程分解………………………

2.119

轨道工程编码………………………

2.228

数据存储及交换……………………

2.334

模型交付……………………

2.4BIM38

预可行性研究阶段………

2.4.1()39

初步设计阶段………………

2.4.240

施工图设计阶段……………

2.4.341

施工配合阶段………………

2.4.442

成果输出……………

2.542

既有成果输出标准…………

2.5.142

ⅱ高速铁路轨道工程正向设计软件开发及实践

BIM

制造数据成果输出…………

2.5.243

无砟轨道施工数据成果输出………………

2.5.344

第3章高速铁路轨道工程BIM设计场景…………………

51

轨道设计应用目标与内容…………………

3.1BIM51

应用目标……………………

3.1.151

应用内容……………………

3.1.254

正向设计流程………………………

3.257

设计流程……………

3.2.1BIM57

设计管理平台功能框架……………………

3.2.263

软件正向设计功能需求……………………

3.3BIM64

数据流关系图………………

3.3.165

软件功能概览………………

3.3.265

轨道设计参数库……………

3.3.366

轨道专业构件库……………

3.3.467

项目信息模块………………

3.3.572

轨道方案信息模型辅助设计………………

3.3.676

轨道工点布置模块…………

3.3.776

线上工点轨道模型创建模块………………

3.3.878

轨道工程数量统计模块……………………

3.3.978

二维图纸模块……………

3.3.1078

模型交付…………………

3.3.1179

第4章高速铁路轨道工程BIM正向设计软件研发………

80

软件框架研究………………………

4.180

研发方案……………………

4.1.180

整体框架……………………

4.1.282

软件逻辑架构………………

4.1.383

信息存储规划………………

4.1.486

信息通信机制………………

4.1.589

软件流程……………

4.289

软件性能……………

4.391

轨道工程设计关键算法……………

4.492

超高设计算法………………

4.4.192

型板布置算法……………

4.4.2Ⅲ93

目录ⅲ

轨道道床体积精确指标计算方法…………

4.4.397

软件功能研发……………………

4.5102

轨道参数库功能…………

4.5.1102

轨道构件库功能…………

4.5.2103

轨道项目信息管理功能…………………

4.5.3105

轨道三维方案设计功能…………………

4.5.4107

轨道工点设计功能………

4.5.5108

轨道工点三维模型自动创建功能………

4.5.6110

轨道工程数量统计功能…………………

4.5.7112

轨道二维工程图纸创建功能……………

4.5.8112

第5章高速铁路轨道工程BIM正向设计软件应用实践………………

115

双块式无砟轨道正向设计实践……

5.1CRTSBIM115

应用项目概况……………

5.1.1115

轨道应用难点………

5.1.2BIM116

应用技术路线和工作内容………………

5.1.3116

基础构件设计……………

5.1.4118

轨道模型应用详情…………………

5.1.5BIM133

型板式无砟轨道正向设计实践…………………

5.2CRTSⅢBIM136

应用项目概况……………

5.2.1136

数据管理…………………

5.2.2136

基础构件设计……………

5.2.3137

轨道方案设计……………

5.2.4138

轨道模型应用详情…………………

5.2.5BIM142

第6章展望……………

145

建设涵盖铁路建设全生命周期应用平台…………………

6.1BIM145

研发具有自主知识产权的基础建模平台………

6.2146

基于人工智能的铁路轨道工程设计……………

6.3146

应用构想…………

6.4148

附录………………………

149

附录轨道工程构件对象详细定义…………

AIFC149

附录无砟轨道施工数据成果输出示例数据诸表…………………

B172

参考文献………………………

177

绪论

0.1BIM技术背景

0.1.1国外BIM技术现状

美国佐治亚理工学院的查克伊斯曼博士对的定义建筑信息模

·(ChuckEastman)BIM:

型综合了所有的几何模型信息功能要求和构件性能将一个建筑项目整个生命周期内的所有

、,

信息整合到一个单独的建筑模型中而且还包括施工进度建造过程维护管理等过程信息

,、、。

麦克格劳希尔在市场调研报告中对的定义是利用数字模

McGrawHill(·)BIM:BIM

型对项目进行设计施工和运营的过程

、。

美国国家标准对的定义是一个三维数字化技术是集成了建筑工程项

BIMBIM:BIM,

目各种相关信息的工程数据模型是对工程项目设施实体与功能特性的数字化表达

,BIM。

国际标准组织设施信息委员会对的定义建筑信

(FacilitiesInformationCouncil)BIM:

息模型是利用开放的行业标准对设施的物理和功能特性及

(BuildingInformationModel),

其相关的项目生命周期进行数字化形式的表现从而为项目决策提供支持有利于更好地实

,,

现项目的价值

。

是信息模型在工程建设行业的一个应用技术是创建并利用数字化模型对建

BIM,BIM

设项目设计建造和运营全过程进行管理优化的方法和工具

、、。

总之技术既包含名义上建设项目各专业的模型本身和建模

,BIM(model)(modeling)

的方法和过程也包含各参与方协同作业信息交换和信息共享的服务建设项目全生命周期

,、

各阶段的管理技术

(management)。

1.BIM核心支柱

概念为世界各国及组织广泛认同和接受相继开展标准及其应用的相关研

BIM,BIM

究是开发研究标准的主要机构主要包括三大核心支柱工业

。BuildingSMARTBIM,BIM:

基础类信息交付手册

IFC(industryfoundationclasses);IDM(informationdelivery

国际字典框架

manual);IFD(internationalframeworkfordictionaries)。

工业基础类

1)IFC

使用类的概念来描述建筑对象对象的属性及对象间的关系并基于标准在数

IFC,,STEP

2高速铁路轨道工程正向设计软件开发及实践

BIM

据文件中记录包含的内容非常丰富包含了几何拓扑几何实体建筑构件建筑材料

。IFC,、、、、、

人员成本等同时其扩展性非常强可以根据各领域需要加入拓展的内容已成为建筑

、,,。IFC

工程全寿命周期中各阶段各专业各参与方信息的共享和交换标准年月国际协

、、。199612,

同联盟年改名为组织发布了建筑工程数据交换标

IAI(2008buildingSMARTinternational)

准的第一个完整版本经过二十几年的发展和更新最新版本已发展到另

IFC1.0,,IFC4.3。

外覆盖范围已扩展到对铁路公路桥梁隧道港口和水路等基础设施领域及其常

IFC4.1、、、、

用元素的描述发展历程见表

。IFC0-1。

表0-1IFC标准发展历程

版本号版本名ISO版本发行时间当前状态

4.3.rc.2IFC4.3RC2—2020-11Candidate

4.3.rc.1IFC4.3RC1—2020-04Archived

IFC4.2—2019-04Withdrawn

IFC4.1—2018-06Withdrawn

IFC4ADD2TC1ISO16739-1:20182017-10Official

IFC4ADD2—2016-07Retired

IFC4ADD1—2015-06Retired

IFC4ISO16739:20132013-02Retired

IFC2x3TC1ISO/PAS16739:20052007-07Withdrawn

IFC2x3—2005-12Retired

IFC2x2ADD1