国立台湾海洋大学

国立台湾海洋大学隶属\o"教育部"教育部高等教育司，为\o"台湾"台湾拥有海洋领域系所最为完整的大学，并为\o"台湾"台湾此领域的最高学府与研究重镇[2]，对\o"台湾"台湾\o"航运"航运产业及海洋科技高级人才的培育贡献卓著，\o"台湾"台湾相关领域高阶人才多毕业于此，该校专注于\o"海事"海事、\o"航运"航运、\o"海洋法"海洋法、\o"水产养殖"水产养殖、水产生技、\o"海洋生物"海洋生物、渔业科学、\o"食品科学"食品科学、造船工程、\o"轮机工程"轮机工程、\o"导航"导航、\o"海洋科学"海洋科学、航海工程与技术及所有海洋相关领域，并代表\o"台湾"台湾的最高水准[3] 国际\o"学术"学术\o"期刊"期刊发行出版发行之“\o"海洋学刊（页面不存在）"海洋学刊;\o"JournalofMarineScienceandTechnology（页面不存在）"JournalofMarineScienceandTechnology”自1999年起已列入\o"工程索引"EI(EngineeringIndex)；自2008年起列入\o"科学引文索引"SCI(ScienceCitationIndex)；为全台湾之所有大学学术期刊之首例。国立台湾海洋大学（\o"英语"英语：NationalTaiwanOceanUniversity,

NTOU），简称海大，是位于\o"台湾"台湾的一所\o"国立大学"国立\o"大学"大学，坐落于\o"基隆市"基隆市，且为该市唯一的\o"综合大学"综合大学，近年连续获得教育部“\o"迈向顶尖大学计划"迈向顶尖大学计划”5年500亿补助,为国家重点\o"大学"大学。该校亦为唯一每年（自2005年计划开始起）荣获“\o"奖励大学教学卓越计划"奖励大学教学卓越计划”补助的国立大学，同时也是“\o"台北联合大学系统"台北联合大学系统”成员之一。是\o"台湾"台湾在\o"海洋"海洋相关领域之最高学府，位于\o"基隆市"基隆市\o"中正区(基隆市)"中正区八尺门海滨的\o"综合大学"综合大学，占地三十余公顷，倚山面海，与\o"和平岛"和平岛及\o"碧砂渔港"碧砂渔港等景点相临。现有6个\o"学院(大学)"学院、15个\o"学系（页面不存在）"学系、12个独立研究所、26个硕士班及17个博士班。海运暨管理学院、生命科学院、工学院、海洋科学与资源学院、电机资讯学院以及人文社会学院等6个学院海运暨管理学院商船学系所（学士、硕士班、硕士在职专班）航运管理学系所（学士、硕士班、博士班、硕士在职专班）运输科学系所（学士、硕士班）轮机工程学系所（学士、硕士班、博士班、硕士在职专班）海洋观光管理学士学位学程制造暨材料量测研究中心航行资讯研究中心海事安全研究中心操船模拟中心工学院机械与机电工程学系所（学士、硕士班、博士班）系统工程暨造船学系所（学士、硕士班、博士班）河海工程学系所（学士、硕士班、博士班、硕士在职专班）材料工程研究所（硕士班、博士班）水下噪音暨流体动力研究中心近海防灾科技研究中心振动噪音工程研究中心船舶产业暨资讯管理研究中心材料研究暨检测中心海运暨管理学院各系所多为创校的传统科系，\o"台湾"台湾各大航运公司的主力干部及其航行全球的船队船长、船副以及\o"台湾"台湾各港口的\o"港务局"港务局及\o"航港局（页面不存在）"航港局局长以及国营之\o"台湾港务公司"台湾港务公司董事长等多毕业于此。海洋大学之第一部由\o"德国"德国公司KruppAtlas承制之操船模拟机自1985年10月启用，迄1999年5月拆除，使用历时约14年。现有之第2部操船模拟机则由美国海事模拟训练系统公司ShipAnalytics（现合并为MPRITrainingSystemsGroup）所承制，已于1999年8月正式启用。海洋大学之首部模拟机（全台首部）乃交通部为因应当时\o"联合国"联合国\o"国际海事组织"国际海事组织通过之“1978年航海人员培训、发证及当值标准国际公约（STCW1978，InternationalConventiononStandardsofTraining,CertificationandWatchkeepingforSeafarers,1978）”生效后而购置，并委托海洋大学负责，进行商船船员训练工作。另外，于2001年底增购一套由意大利航行模拟训练设备公司SINDEL（现为ECA-Sindel）所设计之PC型操船模拟系统，内含有1组教师台对14组学员台。世界船用软件市占率第一的\o"意大利"意大利公司SpecTecGroup于2010年3月捐赠海洋大学100套价值100万美元的AMOSBusinessSuite软件套件全部功能模组及20套专业电脑设备，与轮机工程学系合作成立AMOS教育训练中心。2010年12月万海航运公司采购市价约2000万元,视角270度之新式操船模拟机捐赠予海大工学院[\o"编辑小节：工学院"编辑]拥有全世界第三大\o"Cavitation"空蚀水槽，规模仅次于美国军方位于曼菲斯的LCC、德国汉堡船模实验室的HYKAT，91年4月由中船基隆厂承制完成，造价3.6亿元。国际排名\o"QS亚洲大学排名"QS亚洲大学排名（QSAsianUniversityRankings），2013年台湾共有17所学校在亚洲100名内，国立台湾海洋大学亚洲排名为76名，国内排名第12名。[17]英国\o"泰晤士高等教育"泰晤士高等教育专刊（TimesHigherEducation）2011-2012年世界大学排行榜调查报告，台湾共有8所顶尖大学入榜（国立台湾大学、国立清华大学、国立交通大学、国立中山大学、国立台湾科技大学、国立中央大学、国立台湾海洋大学、元智大学），以国立台湾大学最佳排名154名，国立台湾海洋大学首度进入全球400大之内，排名在351到400名之间。英国\o"泰晤士高等教育"泰晤士高等教育专刊（TimesHigherEducation）2013/4/11年亚洲大学排行榜调查报告，台湾共有17所顶尖大学入榜，以国立台湾大学最佳排名第14名，国立台湾海洋大学排名全亚洲第76名，全台湾排名第12名。[18]\o"武汉大学"武汉大学\o"中国科学评价研究中心（页面不存在）"中国科学评价研究中心世界大学科研竞争力排行:于2007年3月5日公布“世界大学科研竞争力排行榜”、“世界科研机构学科竞争力排行榜”。“世界大学科研竞争力排行榜”评价结果显示，海大科研竞争力于世界排名为第423名；两岸四地排名为第23名；台湾排名为第8名。“世界科研机构学科竞争力排行榜”，评价结果显示海大在农业科学(食科/生技)全球排名228名，两岸四地排名第7名，台湾排名第2名；动物学与植物学(生科)全球排名第311名，两岸四地排名第9名，台湾排名第3名；工程学全球排名第625名，两岸四地排名第31名，台湾排名第16名本系共有專任：教授5位，副教授7位、助理教授5位；兼任：副教授1位、助理教授1位、講師1位林成原Cherng-YuanLin特聘教授分機：7108E-mail：lin7108@.tw

∥學歷∥經歷∥目前授課科目∥著作目錄∥近期研究計劃∥學歷奧克拉荷馬大學機械暨航太系博士

利物浦大學機械系碩士經歷國立台灣海洋大學輪機工程學系教授

國立台灣海洋大學海運暨管理學院院長

國立台灣海洋大學輪機工程系系主任目前擔任課程熱力學、流體力學、燃燒學RefereedPapersCherng-YuanLin*,Hung-HuiCheng,2012,“Applicationofmesoporouscatalystsoverpalm-oilbiodieselforadjustingfuelproperties,”

EnergyConversionandManagement,Vol.53,pp.128-134.(SCI,IF=2.072)Cherng-YuanLin*

andTsanHuangHuang,2012,“Cost-benefitEvaluationofusingbiodieselasanalternativefuelforfishingboatsinTaiwan”,

MarinePolicy,

Vol.36,pp.103-107.

(SSCI,IF=2.053)林成原*,2012,”降低冷濾點的生質柴油製程研究”,

國科會工程科技通訊，Vol.125,p.20-21。Cherng-YuanLin*,

Jung-ChangWang,Teng-ChiehChen,2011,“AnalysisofsuspensionandheattransfercharacteristicsofAl2O3nanofluidspreparedthroughultrasonicvibration,“AppliedEnergy,Vol.88,4527-4533.(SCI,IF=3.915)Cherng-YuanLin*

andChiao-LeiFan,2011,“Fuelpropertiesofbiodieselproducedfrom

Camelliaoleifera

Abeloilthroughsupercritical-methanoltransesterification”,

Fuel,Vol.90,2240-2244.(SCI,IF=3.604)Cherng-YuanLin

andJung-ChiLee,2010,“Oxidativestabilityofbiodieselproducedfromthecrudefishoilfromthewastepartsofmarinefish,

InternationalJournalofFood,Agriculture;Environment,Vol.8(2),pp.132-135.

(SCI,IF=0.282)Cherng-YuanLin

andChu-ChiangChiu,2010,“Characteristicsofpalm-oilbiodieselunderlong-termstorageconditions",EnergyConversionandManagement,Vol.51,1464-1467.(SCI,IF=1.813)林成原,洪慶章，2010，”使用工業廢污水培育高油脂藻類以提煉生質柴油之燃料及引擎特性研究之燃料及引擎特性研究”,

國科會工程科技通訊，Vol.105,p.84。林成原,2010,”發展生質柴油產業的困境與出路”,環保資訊月刊,第143期。Cherng-YuanLin

andChu-ChiangChiu,2009,“Effectsofoxidationduringlong-termstorageonthefuelpropertiesofpalmoil-basedbiodiesel",

Energy&Fuels,Vol.23,3285-3289.(SCI,IF=2.056)Cherng-YuanLin

andRong-JiLi,2009,“Engineperformanceandemissioncharacteristicsofmarinefish-oilbiodieselproducedfromthediscardedpartsofmarinefish,”

FuelProcessingTechnology,Vol.90,883-888.(SCI,IF=2.066)Cherng-YuanLin

andRong-JiLi,2009,“Fuelpropertiesofbiodieselproducedfromthecrudefishoilfromthesoapstockofmarinefish,”

FuelProcessingTechnology,Vol.90,pp.130-136.(SCI,IF=2.066)林成原，范巧蕾，2009,“影響超臨界甲醇所製備生質柴油性質之因素”，燃燒季刊，Vol.18(4)，pp.58-64.林成原，李融奇，2009,“利用粗魚油為生質柴油特性探討”，燃燒季刊，Vol.18(3)，pp.51-55.林成原，李融奇，2009,“探討影響生質柴油氧化穩定特性的因素”，燃燒季刊，Vol.18(2)，pp.16-20.林成原，朱文海，2009，”高游離脂肪酸原料油提煉生質油製程”，燃燒季刊，Vol.18(1)，pp.25-31.Cherng-YuanLin

andHsiu-AnLin,2008,“EffectsofNOx–inhibitoragentonfuelpropertiesofthree-phaseemulsions,”

FuelProcessingTechnology,Vol.89(11),1237-1242.(SCI)Cherng-YuanLin

andLi-WeiChen,2008,“Comparisonoffuelpropertiesandemissioncharacteristicoftwo-andthree-phaseemulsionspreparedbyultrasonicallyvibratingandmechanicallyhomogenizingemulsificationmethods’’,

Fuel,Vol.87,2154-2161.(SCI)林成原，朱文海，2008，”利用黃豆皂腳提煉生質柴油製程”，燃燒季刊，Vol.17(4)，pp.65-71.林成原，賴文清，2008，“利用光化學反應降低揮發性有機物排放”，燃燒季刊，Vol.17(3)，pp.16-21.林成原，賴文清，2008，“乳化劑種類對於柴油乳化特性的影響”，燃燒季刊，Vol.17(2)，pp.9-15.林成原，郭名峰，2008，“油品結構及製程條件對生質柴油性質的影響”，燃燒季刊，Vol.17(1)，pp.15-20.林成原，2007，“超臨界流體提煉廢食用油為生質柴油及其燃料性質和引擎特性研究”，國科會工程科技通訊，Vol.95,pp.94-96。BinLin,

Cherng-YuanLin,

Tain-ChyuanJong,2007,“Investigationofstrategiestoimprovetherecyclingeffectivenessofwasteoilfromfishingvessels”,

MarinePolicy,Vol.31(4),pp.415-420.(SSCI)Cherng-YuanLin

andHsiu-AnLin,2007,“Engineperformanceandemissioncharacteristicsofathree-phaseemulsionofbiodieselproducedbyperoxidation”,

FuelProcessingTechnology,Vol.88(1),pp.35-41.(SCI)Cherng-YuanLin

andHsiu-AnLin,2007,“Effectsofemulsificationvariablesonfuelpropertiesoftwo-andthree-phasebiodieselemulsion”,

Fuel,Vol.86,210-217.(SCI)林成原，郭名峰，2007，“降低氮氧化物排放量的燃料技術”，燃燒季刊，Vol.16(4)，pp.54-59.林成原，謝孟穎，2007，“廢潤滑油的提煉製程及油品性質”，燃燒季刊，Vol.16(3)，pp.39-459.林成原，陳立緯，2007，“卵磷脂乳化劑的乳化燃油特性”，燃燒季刊，Vol.16(1)，pp.29-36.林成原，謝孟穎，2007，“廢潤滑油劣化成因及處理技術”，燃燒季刊，Vol.16(2)，pp.2-7.Cherng-YuanLin

andWei-ChengChen,2006,“Effectsofpotassiumsulfidecontentinmarinedieselfueloilonemissioncharacteristicsofmarinefurnacesundervaryinghumidityofinletair”,

OceanEngineering

,Vol.33(8-9),pp.1260-1270.(SCI)

Cherng-YuanLin

andHsiu-AnLin,2006,“Fuelstructureandpropertiesofbiodieselproducedbytheperoxidationprocess”,

Fuel

,Vol.85(12-13),pp.1743-1749.(SCI)

Cherng-YuanLin,

Li-WeiChenandLi-TinWang,2006

,

“CorrelationofBlackSmokeandNitrogenOxidesEmissionsthroughFieldTestingofIn-UseDieselVehicles”,

EnvironmentalMonitoringandAssessment

,Vol.116(1-3),pp.291-305.(SCI).

BinLin,

Cherng-YuanLin

,2006,“Compliancewithinternationalemissionregulations:reducingtheairpollutionfrommerchantvessels,”

MarinePolicy

,Vol.30(3),pp.220-225.(SSCI)

Cherng-YuanLin

andLi-weiChen,2006,“Engineperformanceandemissioncharacteristicsofthree-phasedieselemulsionspreparedbyanultrasonicemulsificationmethod”,

Fuel

,Vol.85(5-6),pp.593-600.(SCI)

Cherng-YuanLin

andLi-WeiChen,2006,“EmulsificationCharacteristicsofThree-andTwo-phaseEmulsionsPreparedbytheUltrasonicEmulsificationMethod,”

FuelProcessingTechnology

,Vol.87(4),pp.309-317.(SCI)

林成原，

陳立緯，2006，“使用超音波乳化技術製備多重相乳化燃油”，燃燒季刊，Vol.15(4)，pp.3-9，R.O.C.

林成原，

吳明修，2006，“應用超音波技術於廢油炸油提煉生質柴油”，燃燒季刊，Vol.15(3)，pp.3-7，R.O.C.林成原，

吳明修，2006，“影響生質柴油燃料特性之重要參數”，燃燒季刊，Vol.15(2)，pp.3-8，R.O.C.林成原

，許宏政，2006，“廢潤滑油再精煉處理技術”，

燃燒季刊

，Vol.15(1)，pp.2-9，R.O.C.

Chiung-YuPeng,

Cherng-YuanLin,

Tain-ChyuanJong,2005,“EmissionsofParticulateandGaseousPollutantswithintheKeelungHarborRegionofTaiwan,”

EnvironmentalMonitoringandAssessment

,Vol.109(1-3),37-56.(SCI)

林成原

，2005，“發展生質柴油產業的機會與挑戰”，高雄縣環境保護季刊，Vol.4(4)，pp.1-10，R.O.C.林成原

，2005，“生質燃料全球未來趨勢”，能源報導，11月，pp.35-37。

林成原

，2005，“淨綠循環的能源專利-海大能源實驗室的生質柴油研發”，能源報導，9月，pp.35-37。林成原

，2005，“低氮氧化物生質柴油提煉技術研究”，

國科會工程科技通訊

，pp.54-57，Vol.81。林成原

，林修安，2005，“動植物油脂的利用與提煉技術”，

燃燒季刊

，Vol.14(1)，pp.2-8，R.O.C.

林成原

，林修安，2005，“生質柴油引擎性能與排氣特性”，

燃燒季刊

，Vol.14(2)，pp.36-44，R.O.C.

林成原

，許宏政，2005，“廢潤滑油組成和回收處理技術研究”，燃燒季刊，Vol.14(3)，pp.2-8，R.O.C.

林成原

，許宏政，2005，“廢潤滑油的再精煉及油品安定基本程序”，

燃燒季刊

，Vol.14(4)，pp.2-9，R.O.C.

林成原

，王國華，2004，界面活性劑對於乳化物影響的探討，

燃燒季刊

，Vol.13（2），pp.21-27,R.O.C.

Cherng-YuanLin

andLi-WeiChen,2004,“EmulsificationCharcteristicsofThree-andTwo-phaseEmulsionsPreparedbytheUltrasonicEmulsificationMethod,”

FuelProcessingTechnology

,accepted,SCI,U.S.A.

林成原

，王國華，2004，三重相乳化物製備及安定技術探討，

燃燒季刊

，Vol.13（3），pp.2-8,R.O.C.

Chiung-YuPeng,

Cherng-YuanLin,

Tain-ChyuanJong2004,“EmissionsofParticulateandGaseousPollutantswithintheKeelungHarborRegionofTaiwan,”

EnvironmentalMonitoringandAssessment

,accepted,SCI,USA.

林修安，

林成原

，2004，生質柴油成份與燃料特性分析，

燃燒季刊

，Vol.13（4），inpress,R.O.C.herng-YuanLinandKuo-HuaWang,2004,“EffectsofDieselEngineSpeedandWaterContentonEmissionCharacteristicsofThree-phaseEmulsions,”

JournalofEnvironmentalScienceandHealth

,Vol.A39(5),pp.1341-1355,SCI,U.S.A.Cherng-YuanLinandKuo-HuaWang,2004,“EffectsofaCombustionImproveronDieselEnginePerformanceandEmissionCharacteristicswhenUsingThree-phaseEmulsionsasanAlternativeFuel,”

Energy&Fuel

,Vol.18(2),SCI,U.S.A.王國華，林成原，2004，油品成份與性質對於柴油引擎黑煙等污染排放物之影響，

燃燒季刊

，Vol.13（1），pp.10-15,R.O.Cherng-YuanLinandKuo-HuaWang,2004,“EffectsofanOxygenatedAdditiveontheEmulsificationCharacteristicsofTwo-andThree-phaseDieselEmulsions,”

Fuel

,Vol.83(4-5),pp.507-515,SCI,U.Kherng-YuanLinandWei-ChengChen,2004,“InfluenceofCalciumContentinMarineFuelOilonEmissionCharacteristicsofMarineFurnacesunderVaryingHumidityandTemperatureoftheInletAir,”

JournalofEnvironmentalScienceandHealth

,Vol.A39(1),pp.281-297,SCI,U.S.A.

黃志成，林成原，2003，柴油引擎乳化燃料特性探討，

燃燒季刊

，Vol.12（3），pp.3-8,R.O.C.黃志成，林成原，2003，柴油引擎排放污染物特性探討，

燃燒季刊

，Vol.12（4），pp.2~11,R.O.C.

Cherng-YuanLinandJenq-YihPan,2003,"Emissionofburningemulsifieddieseloilwithsodiumsulfateinsaltyatmosphericair."JournalofEnvironmentalScienceandHealth,Vol.A38（12）,SCI,U.S.A.林成原，潘正益，2003，硫酸鈉對高溫腐蝕與燃燒特性之影響，燃燒季刊，Vol.12（2），R.O.C.

Cherng-YuanLinandWei-ChengChen,2003,"EmissionCharacteristicsofMarineFurnacesBurnedatVaryingInletAirTemperaturesandHumidity,"OceanEngineering,inpress,SCI,U.S.A.謝銘儒，林成原，2003，大氣鹽份對於燃燒及材料腐蝕性質的影響，燃燒季刊，Vol.12（1），pp.2-10，R.O.C.Cherng-YuanLinandKuo-HuaWang,2003,"TheFuelPropertiesofThree-PhaseEmulsionsasanAlternativeFuelforDieselEngines,"Fuel,vol.82（11）,pp.1367-1375,SCI,U.K.Cherng-YuanLinandJyh-CherngHuang,2003,"AnOxygenatingAdditiveforImprovingthePerformanceandEmissionCharacteristicsofMarineDieselEngine,"OceanEngineering,inpress,SCI,U.S.A.謝銘儒，林成原，2002，燃料中硫成份造成之燃燒與高溫腐蝕特性，燃燒季刊，Vol.11（3），pp.11-17，R.O.C.陳維政，林成原，2002，燃油成份對於高溫腐蝕的影響，燃燒季刊，Vol.11（2），pp.31-39，R.O.C.

林成原，陳永和，2002，防制柴油車氮氧化物污染排放技術，工業污染防治季刊，Vol.21（4），R.O.C.

林成原，陳永和，2002，車用替代性燃料之發展現況與展望，能源季刊，Vol.32（4），R.O.C.

Cherng-YuanLin,2002,"Reductionofparticulatematterandgaseousemissionfrommarinedieselenginesusingacatalyzedparticulatefilter,"OceanEngineering,Vol.29（11）,pp.1327-1341,SCI,U.S.A.林成原,2002,「教育部技術及職業教育百科全書－輪機領域」,教育部出版,R.O.C.

林成原,2001,天然氣車輛之排氣和性能特性,能源季刊,Vol.31（3）,pp.64-74,R.O.C.

Cherng-YuanLinandJenq-YihPan,2001,"TheEffectsofSodiumSulfateontheEmissionsCharacteristicsofanEmulsifiedMarineDieselOil-FiredFurnace,"OceanEngineering,Vol.28(4),pp.347-360,SCI,U.S.A.

Cherng-YuanLinandJenq-YihPan,2000,"CorrosionCharacteristicsofFurnacesBurningwithEmulsifiedDieselOilContainedSodiumSulfate,"CorrosionPrevention&Control,Vol.47(3),pp.83-92,EI,U.K.Cherng-YuanLin,2000,"InfluencesofVanadiumCompoundonBurningCharacteristicsofEmulsifiedFuelOilC,"OceanEngineering,Vol.27(6),pp.589-601,SCI,U.S.A.>Cherng-YuanLinandJenq-YihPan,1999,"InfluencesofSodiumSulfateContentinFuelOilsonCorrosionCharacteristicsofFurnaces,"CorrosionPrevention&Control,Vol.46(4),pp.86-92,EI,U.K.Cherng-YuanLinandJenq-YihPan,1998,"EmissionsofIndustrialFurnacesBurningwithSodiumSulfateContainingFuelOils,"JournalofEnvironmentalScienceandHealth,PartA:EnvironmentalScienceandEngineering&ToxicandHazardousSubstanceControl,Vol.A33(4),pp.621-634,SCI,U.S.A.

Cherng-YuanLin,1997,"EffectsofDaandReonPremixedFlameSpeed."ChemicalEngineeringCommunications,Vol.155,pp.65-72,SCI,U.S.A.Cherng-YuanLinandHuan-RueiSheu,1997,"EmissionsfromanOil-FiredFurnaceBurningMgOContainingFuelOils,"JournalofEnvironmentalScienceandHealth,PartA:EnvironmentalScienceandEngineering&ToxicandHazardousSubstanceControl,Vol.A32(5),pp.1383-1392,SCI,U.S.A.Cherng-YuanLin,Yuan-Liangjeng,Chu-ShengWuandKuo-JennWu,1996,"InfluencesofFuelSulfurContentonDieselEngineEmissionCharacteristicsUnderVaryingTemperatureandHumidityofInletAir,"JournalofEnvironmentalScienceandHealth,PartA:EnvironmentalScienceandEngineering&ToxicandHazardousSubstanceControl,Vol.A31(4),pp.765-782,SCI,U.S.A.

Cherng-YuanLinandMing-JuHsieh,1996,"EmissionsofIndustrialFurnacesBurningDieselFuelOilsofvariousSulfurContentswithNaCl-ContainedAtmosphericAir,"JournalofEnvironmentalScienceandHealth,PartA:EnvironmentalScienceandEngineering&ToxicandHazardousSubstanceControl,Vol.A31(4),pp.859-868,SCI,U.S.A.Cherng-YuanLinandMing-JuHsieh,1996,"InfluencesofSulfurContentsofDieselFuelOilsBurnedwithNaCl-ContainedAtmosphericAironCorrosionCharacteristicsofIndustrialFurnaces,"CorrosionPreventionandControl,Vol.43(2),pp.52-58,EI,U.K.Cherng-YuanLinandYuan-LiangJeng,1996,"InfluencesofChargeAirHumidityandTemperatureonthePerformanceandEmissionCharacteristicofDieselEngines,"JournalofShipResearch,TheSocietyofNavalArchitectsandMarineEngineers(SNAME),Vol.155,pp.172-177,SCI,U.S.A.

Cherng-YuanLinandChing-HsiangChiu,1995,"EmissionsofIndustrialFurnacesBurningVanadiumContainedHeavyOils,"JournalofEnvironmentalScienceandHealth,PartA:EnvironmentalScienceandEngineering&ToxicandHazardousSubstanceControl,Vol.A30(1),pp.133-142,SCI,U.S.A..Cherng-YuanLin,Chein-MingLinandCheh-ShiungChen,1995,"EmulsificationCharacteristicsofMarineFuelOilswithEater,"JournalofShipResearch,TheSocietyofNavalArchitectsandMarineEngineers(SNAME),Vol.39(1),pp.86-94,SCI,U.S.A.Cherng-YuanLin,Chein-MingLinandCheh-ShiungChen,1995,"AnExperimentalInvestigationofBurningDropletsofEmulsifiedMarineFuelOilswithWater,"JournalofShipResearch,TheSocietyofNavalArchitectsandMarineEngineers(SNAME),Vol.39(1),pp.95-101,SCI,U.S.A.Cherng-YuanLin,1995,"AnExperimentalStudyofDiluentEffectsonSprayFlameCharacteristics",JournaloftheSocietyofNavalArchitectsandMarineEngineers,Vol.14(1),pp.1-13,R.O.C..Cherng-YuanLin,1995,"TheoreticalModelsofLiquidSprayCombustion,"JournaloftheSocietyofNavalArchitectsandMarineEngineers,R.O.C.,Vol.14(1),pp.79-90,R.O.C.Cherng-YuanLin,Tze-ChiupanandCheh-ShiungChen,1995,"ACalculationMethodforTransportPropertiesforthePredicationsofCombustionCharacteristicsofMarineFuelOils,"JournalofMarineScienceandTechnology,Vol.3(1),pp.29-34,EI,R.O.C.Cherng-YuanLinandMing-JuHsieh,1995,"EmissionofOil-FiredFurnacesBurningwithSodiumChloride-ContainedAir,"JournalofEnvironmentalScienceandHealth,PartA:EnvironmentalScienceandEngineering&ToxicandHazardousSubstanceControl,Vol.A30(7),pp.1473-1487,SCI,U.S.A.

Cherng-YuanLinandJLSproston,1995,"AnInvestigationofanImpingingjetontoaSlottedSurface,"JournaloftheFranklinInstitute,Vol.332B(4),pp.377-391,SCI,U.S.A.Cherng-YuanLinandMing-JuHsieh,1995,"InfluencesofNaClContentinAtmosphericAirontheCorrosionCharacteristicsofBoilers,"CorrosionPreventionandControl,Vol.42(5),pp.197-112,EI,U.K.Cherng-YuanLin,ChingHsiangChiuandJiann-KuoWu,1994,"InfluencesofVanadiumContentonCorrosionandEmissionCharacteristicsofBoiler,"CorrosionPreventionandControl,Vol.41(6),pp.135-139.,EI,U.K.Cherng-YuanLin,Tze-ChiuPanandChe-ShiungCheng,1994,"AComparativeStudyontheCombustionCharacteristicsofBurningDropletofMarineFuelOils,"JournalofShipResearch,TheSocietyofNavalArchitectsandMarineEngineers(SNAME),Vol.38(4),pp.349-353,SCI,U.S.A.Cherng-YuanLin,1993,"NumericalStudyofSprayFlameCharacteristics",JournalofMarineScienceandTechnology,Vol.1(1),pp.65-71,R.O.C.Cherng-YuanLin,1993,"EffectofDiluentAdditiononSprayCombustionCharacteristics",JournaloftheSocietyofNavalArchitectsandMarineEngineers,R.O.C.,Vol.12(2)pp.27-37,R.O.C.ConferencePapersCherng-YuanLin,Yi-WeiLin,“Investigationonusingbiodieselfromsoybeansoapstockasmarinealternativefuel”,InternationalConferenceonMaritimeTechnology,25-18June2012,Harbin,China.林成原，劉翼綵，張宗元，2012，”非均相飛灰觸媒轉酯化的生質柴油特性分析”，中華民國燃燒學會第二十二屆學術研討會，高苑科大,101年4月21日。林成原，李昌鴻，2012，”利用淨油機提昇微藻捕集效率”，中華民國燃燒學會第二十二屆學術研討會，高苑科大,101年4月21日。林成原，曾舜廉，2012，”利用固態強鹼媒製備生質柴油之燃料特性”，中華民國燃燒學會第二十二屆學術研討會，高苑科大,101年4月21日。林成原，林根宏，”以溫度轉相法製備乳化油的特性分析”，中華民國燃燒學會第二十二屆學術研討會，高苑科大,101年4月21日。林柏諭，林成原*，2011，“異丙醇/正己烷萃取微藻油脂之研究”，中華民國燃燒學會第二十一屆學術研討會，虎尾科大,100年3月26日。馬雷，林成原，2011，“震盪型態與操作時間對於低碳醇類除水的影響”，中華民國燃燒學會第二十一屆學術研討會，虎尾科大,100年3月26日。黃聖鈞，林成原，2011，“甘油催化為乙酸基甘油酯之研究”，中華民國燃燒學會第二十一屆學術研討會，虎尾科大,100年3月26日。童柏仁，林成原，2011，“利用超重力技術製作乳化柴油探討”，中華民國燃燒學會第二十一屆學術研討會，虎尾科大,100年3月26日。吳思賢，林成原，2010，”海水培養微藻製備生質柴油的特性分析”，中華民國燃燒學會第二十屆學術研討會，崑山科大,99年3月20日。丁笙玹，林成原，2010，”大豆高酸油預酯化的參數探討”，中華民國燃燒學會第二十屆學術研討會，崑山科大,99年3月20日。陳登傑，王榮昌，林成原，2010，臺灣熱管理技術成果發表會，臺大醫院國際會議中心,99年3月23日Cherng-YuanLin,

Horng-JengShue,2009,“Fuelpropertiesofdieselsubstituterefinedfromusedlubricatedoil”,

4thInternationalSymposiumonEnvironment,Athens,Greece.林成原，鄭鴻暉，2009，”探討觸媒裂解棕櫚生質柴油的燃料性質”，中華民國燃燒學會第十九屆學術研討會，臺大。林成原，張傑閎，2009，”微波萃取微藻作為生質油脂之研究”，中華民國燃燒學會第十九屆學術研討會，臺大。Cherng-YuanLin,“Approachestowardsustainablemaritimetransportation”,invitedspeechatTransportStudiesUnit,SchoolofGeographyandtheEnvironment,OxfordUniversity,England,20January2009.Cherng-YuanLin,“Researchonbiodieselasanalternativefuel”,invitedspeechatDepartmentofArchitectureandMarineEngineering,GlasgowUniversity,Scotland,28October2008.林成原，林義偉，邱至強，2008，“使用超臨界技術提煉皂腳為生質柴油的燃料及引擎特性”，中華民國燃燒學會第十八屆學術研討會，雲科大。林成原，李昱廷，2008，“由皂腳高酸油提煉生質柴油的油品性質”，中華民國燃燒學會第十八屆學術研討會，雲科大。林成原，林義偉，2007，“超臨界甲醇提煉皂腳高酸油為生質柴油之研究”，中華民國燃燒學會第十七屆學術研討會，臺大。林成原，姚志遠，2007，“以觸媒裂解製備生質燃料及其燃料性質研究”，中華民國燃燒學會第十七屆學術研討會，臺大。林成原，2006，“提煉生質柴油技術發展”，2006生質能源發展研討會，清大。林成原，2006，“油品成份與性質對於柴油車引擎黑煙排放的影響”，桃園縣環境保護局柴油車黑煙排放宣導說明會，桃園。林成原，賴文清，2006，“微乳化柴油的燃料性質與引擎特性”，中華民國燃燒學會年會第十六屆燃燒學術研討會，基隆。林成原，朱文海，2006，“皂腳生質柴油之燃料性質研究”，中華民國燃燒學會年會第十六屆燃燒學術研討會，基隆。林成原，郭名峰，2006，“以二氧化鈦改善生質柴油氧化安定性的研究”，中華民國燃燒學會年會第十六屆燃燒學術研討會，基隆。李融奇，林成原，2006，“以粗魚油製備生質柴油之油品性質研究”，第十??八屆中國造船暨輪機工程研討會，基隆。范巧蕾，林成原，2006，“以超臨界流體技術製備生質柴油的油品性質研究”，第十八屆中國造船暨輪機工程研討會，基隆。Cherng-YuanLin,

2005,“EvaluationofFutureDevelopmentofBiodieselProductionTechnologyinTaiwan,”(keynotespeech),Seminaronthe

CurrentStatusandFutureDevelopmentofBiodieselProductionTechnolog

y,21-22April,Staufen,Germany.林成原，

陳永和，李融奇，范巧蕾，2005，“全球複合動力低污染公車發展與效益及導入政策規劃”，複合動力低污染公車推動策略規劃研究會論文集，基隆。林成原，

2005，“生質柴油發展現況及對環保能源影響”(專題演講)，臺北縣環保局「生質柴油計畫宣導說明會」，94年7月8日，臺北縣。林成原，2005，“控制柴油車排放汙染的技術與策略發展”(專題演講)，高雄市「柴油車排煙管制計畫宣導說明會」,94年5月20日，高雄市。林成原

，2005，“生質柴油燃料特性”(專題演講)，桃園縣環保局「客貨運業者污染排放改善宣導座談會」,94年4月11日，桃園市。林成原

，謝孟穎，賴文清，2005,“廢潤滑油再生提煉油品之燃料特性”，中華民國燃燒學會第十五屆學術研討會，94年3月26日，嘉義中正大學。林成原

，郭名峰，2005,“由生質柴油提煉製程改良油品性質”，中華民國燃燒學會第十五屆學術研討會，94年3月26日，嘉義中正大學。林成原

，2005,”建立永續環保交通系統-思考歐洲經驗”(專題演講)，基隆市環保局「基隆市空氣污染防制技術研討會」,94年3月23日,臺北縣金山。林成原

，2005,”生質柴油推廣及應用技術實務”(專題演講)，高雄縣環保局「空氣污染管制成果發表會暨技術研討會」,94年3月11日,高雄縣。林成原

，2005,“生質柴油之發展、應用現況及趨勢”(專題演講)，南投縣環保局生質柴油計畫說明會，94年2月1日，南投。林成原

，蘇金佳，吳浴沂

,

2004,”使用中車輛排氣污染管制中程技術暨法規策略研擬,”2004永續發展科技與政策研討會,93年12月24日,臺北,R.O.C.林成原

，馬小康，陳永和，賴文清

,

2004,”柴油車排氣污染中程管制策略,”研擬車輛排氣污染中程管制策略研討會,93年12月9日,基隆,R.O.C.林成原,

2004,”車輛排氣污染中程管制策略規劃,”研擬車輛排氣污染中程管制策略研討會,93年12月9日,基隆,R.O.C.林成原

，2004，”清潔車輛推廣及發展趨勢”(專題演講),高高屏空品區空氣品質管理研討會，93

年10月8日，高雄，R.O.C.林成原

，吳明修，2004，”廢食用油提煉生質柴油的油品與引擎特性研究”,第二十一屆全國機械學術研討會，93

年11月26~27日，高雄，R.O.C林成原，吳明修，2004，”廢食用油提煉生質柴油之引擎性能與排氣特性”，第十四屆中華民國燃燒學會學術研討會，93

年3月27日，中壢，R.O.C.>林成原，許宏政，2004，”再生廢潤滑油之油品性質及引擎排氣特性”，第十四屆中華民國燃燒學會學術研討會，93

年3月27日，中壢，R.O.C.林成原，陳立緯，2003，”超音波乳化，柴油之油品及引擎性能和排氣特性，”第十三屆中華民國燃燒學術研討會，92年3月29日，臺北，R.O.C林成原，吳明修，2003，"乳化棕櫚生化柴油的燃燒排氣特性，"第十三屆中華民國燃燒學會學術研討會，92年3月29日，臺北，R.O.C.林成原，陳立緯，2003，"超音波乳化，柴油之油品及引擎性能和排氣特性，"第十三屆中華民國燃燒學術研討會，92年3月29日，臺北，R.O.C.Cherng-YuanLinandJenq-YinPan,2002,"TheInfluencesofSodiumSulfateContentofDieselFuelOilsBurnedwithSaltyAtmosphericAir,"InternationalSymposiumonExperimentalMechanics,December28-30,Taipei,Taiwan,R.O.C.林成原，馬小康，洪哲文，"柴油車黑煙排放成因及診斷改善技術之研究，"永續發展與政策研討會，91年12月27日，臺北，R.O.C.陳立緯，林成原，2002，"超音波乳化法之乳化油特性，"第二十六屆全國力學會議，2002年12月20-21日，雲林，R.O.C林成原，林修安，2002，"植物油提煉生質柴油之燃料性質，"2002中華民國「民航學會\航太學會\燃燒學會」學術聯合會議，91年3月23日，高雄，R.O.C.林成原，王國華，2002，"乳化油添加氧化劑之乳化及柴油引擎特性"，第十四屆中國造船暨輪機研討會，2002年1月，基隆，R.O.C.林成原，2001，"柴油引擎De-NOx技術發展及燃料性質對NOxformation影響"海事柴油引擎氮氧化物（NOx）檢測與減量技術研習會，90年12月27日（專題演講），高雄，R.O.C.林成原，王國華，2001，"柴油引擎使用三重相乳化油為燃料之排氣污染特性，第十八屆空氣污染控制技術研討會，2001年12月，高雄，R.O.C.林成原，2001，"車用替代性燃料之發展趨勢與展望"，90年3月19日（專題演講），板橋，R.O.C.林成原,林彬,邱啟舜,2001,"探討我國如何應國際船舶排氣污染規定,"第十三屆中國造船暨輪機工程研討會,200102,台北,R.O.C林成原,黃志成,2001,"變動進氣條件下乙二醇-乙酸酯之柴油引擎性能和排氣特性,"2001中華民國「燃燒學會/民航學會/航太學會,學術聯合會議」,2001年3月,桃園,R.O.C.林成原，2001，"燃料對柴油引擎氮氧化物形成的影響，"海事柴油引擎氮氧化物(Nox)檢測與減量技術研習會，90年9月20日/27日，台北/高雄，R.O.C.林成原,2000,"防治車輛排氣污染技術發展(專題演講),''海大航技所,基隆,R.O.C.林成原,1999,"推動台北捷運延伸至基隆對改善基隆空污之影響(專題演講),"空氣污染防治宣導說明會,基隆市環保局.林成原,1999,"降低柴油車排放黑煙之正確駕駛及維護方法(專題演講),"柴油車污染源稽查檢測說明會,桃園縣環保局,桃園,R.O.C.林成原,張育誠,楊閔雄,蘇金佳,1998,濾煙氣改善柴油引擎排氣污染之研究測試,第十一屆中國造船暨輪機工程研討會,1998年11月,台南,R.O.C.林成原,1997,探討車用天然氣成分知引擎性能和排器特性"(專題演講),1997年台北天然氣公車研討會,台北市政府交通局主辦,1997年8月21-22日,台北翡翠灣,pp.286-307,R.O.C.林成原,徐應奕,1997,柴油引擎使用甲醇燃料在變動溫溼度環境之排氣特性,第五屆全國熱流會議,1997年9月12日,台北,pp.38-41,R.O.C.林成原,陳維政,1997,鍋爐再變動進氣溫濕下之燃燒及材料腐蝕特性,第十屆中國造船暨輪機工程研討會,1997年9月19-20日,台北,R.O.C.鄭元良,林成原,徐應奕,1997,柴油丙二醇乳化油對柴油機廢棄排放之影響,第十四屆中國工程會研討會(熱流與能源),1997年12月,桃園中壢,R.O.C.Cherng-YuanLinandJenq-YihPan,1996,"InfluencesofSodiumSulfateinFuelOilsonCombustionandEmissionCharacteristicsofBoilers,"SixthNationalConferenceonCombustionScienceandTechnology,Taiwan,R.O.C.Cherng-YuanLin,1996,"InfluencesofMagnesiumOxideonEmissionCharacteristicsofIndustrialFurnaces,"26thInternationalSymposiumonEnvironmentalAnalyticalChemistry,Vienna,Austria,April9-12,1996,Austria.Cherng-YuanLin,1996,"InfluencesofVanadiumPentoxideonCombustionCharacteristicsofEmulsifiedMarineFuelOils,"4thNationalHeatTransferMeeting,Tainan,Taiwan,R.O.C.林成原,1996,"柴油車污染控制技術"(專題演講),公車污染法規與防治技術研討會,環保署主辦,1996年10月15-16日,台北翡翠灣,pp.1-20,R.O.C.Cherng-YuanLin,Yuan-LiangJengandKuo-JennWu,1996,"InfluencesofHumidityandTemperatureofChargeAirandFuelSulfurContentonPerformanceofMarineDieselEngines,"3rdInternationalMarineEngineeringConference,Shanghai,China,Nov.4-8,1996,P.R.O.C.Cherng-YuanLinandMing-JuHsieh,1995,"InfluencesofSaltContentinAtmosphericAironEmissionCharacteristicsofMarineBoilers,"FifthNationalConferenceonCombustionScienceandTechnology,Kaoshiung,Taiwan,R.O.C.Cherng-YuanLin,1995,"EffectsofSaltonHighTemperatureCorrosionandCombustionCharacteristicsofMarineBoilers,"3rdNationalHeatTransferMeeting,Taiwan,R.O.C.Cherng-YuanLin,Yuan-LiangJengandKuo-JennWu,1995,"InfluencesofFuelSulfurContentonDieselEngineEmissionCharacteristicsUnderVaryingTemperatureandHumidityofInletAir,"Proceedingsofthe12thNationalConferenceoftheChineseSocietyofMechanicalEngineers,pp.801-808,R.O.C.Chu-ShengWu,Cherng-YuanLin,andWei-MingWei,1994,"AnExperimentalInvestigationoftheInfluenceofEnvironmentalTemperatureandHumidityontheExhaustGasCharacteristicsofDieselEngines,"FourthNationalConferenceonCombustionScienceandTechnology,Hsinchu,Taiwan,R.O.C.Cherng-YuanLin,1994,"TheEffectsofHumidityandTemperatureoftheIntakeairontheCombustionandEmissionsCharacteristicsofDieselEngine,"2ndNationalHeatTransferMeeting,Taiwan,R.O.C.Tze-ChinPan,Cherng-YuanLinandChe-ShiungCheng,1993,"AStudyontheCombustionandEvaporationCharacteristicsforMarineDieselFuelOils",ThirdNationalConferenceonCombustionScienceandTechnology,Taipei,Taiwan,R.O.C.Chein-MingLin,Cherng-YuanLinandChe-ShiungCheng,1993,"AnInvestigationofEmulsificationInfluencesandCombustionCharacteristicsforMarineDieselFuelOils,"ThirdNationalConferenceonCombustionScienceandTechnology,Taipei,Taiwan,R.O.C.TechnicalReports“以深層海水培育微藻提煉生質柴油及抗疲勞飲料的研究”，國科會專題研究期中進度報告，NSC99-2221-E-019-029-MY3，2011年5月。“燃料清淨助燃劑得印引擎性質試驗計畫”檢測報告，台灣美獅科技公司，2011年3月。“提昇氧化穩定性的新一代生質柴油技術研發”，國科會補助科學與技術人員赴國外短期研究報告，NSC98-2918-I-019-002，2010。燃煤汽電共生系統效益提升計畫”，士林紙業股份有限公司委託研究報告，2008。“