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新能源汽车产业发展研究国内外文献综述1.国外文献综述受制于能源短缺和环境污染问题,西方对新能源汽车的研究由于来已久,其中尤以日本、美国和欧洲国家最为重视对新能源汽车的研究,这些国家在新能源汽车产业分析、技术分析等领域也取得了较为丰硕的研究成果。其中日本业界将新能源汽车的研究重点放在了混合动力汽车方向:在技术研究方面,以DavidGray(2006)研究氢能加气站营运经验的基础上指出全球气候逐渐变暖,汽车业将越来越依赖于氢能源技术的发展,进而提出在全国范围内建造氢能基础设施和燃料电池基础设施的结论;在技术应用与实践方面,日本丰田和日产两大车企先后成功研发了普锐斯和1eaf两大系列混动车型,取得了巨大成功[[][]而RichardSWilliams等科学家(2003)早在21世纪初就研究指出氢气能在环境保护、能源可持续利用的方面具有不可替代的优势,但同时也指出了在现有技术条件下发展氢气能还需要考虑安全性和经济性等重要因素,而如今也正是这两个方面因素在阻碍着该能源的普及利用[[]]。J.M.BARTOS(2006)则从能源环境保护、可持续发展、积极发展三个角度论述了氢气能相对于其他能源的优势,并指出政府需要从国家层面提供政策支持,以推动相关技术的研究和相关基础建造设施的进步[[[][]欧洲科学家Campbell(2007)则在氢气能协会上发布了其研究成果——欧洲汽车集团的氢气能、燃料电池JTI技术。[[]]InN.Schitt&W.Borman(2009)则对全欧盟的氢气能公共道路交通示范项目进行了总结和研究,得出了相应的研究结论。[[][]2.国内文献综述相对于日美欧等西方国家已经具有较为成熟的在新能源汽车产业技术而言,我国对新能源汽车研究较为落,在该领域我国还处于向西方发达国家学习阶段[[]]。同时由于技术水平的相对落后,我国在发展新能源汽车产业时充分发挥后发优势,在技术研究方面努力向西方国家借鉴和学习,而将新能源汽车的产业化和普及推广作为主要研究重点。这期间的主要研究成果包括两个方面:首先,充分学习和借鉴西方国家先进的技术和实践研究经验;其次,基于我国发展现状,研究符合我国国情特色的产业化战略[[[][]一方面,在学习借鉴方面,我国电动汽车重大863专项办公室于2004年发布了我国首份新能源汽车相关研究报告——《全球氢能研发及相关政策调查报告》。刘建华(2020)对这份报告解读,对日、美、欧等西方发达国家的氢气能研究现状和扶持政策进行了梳理[[]]。张凯煌(2021)对燃料电池和氢气能方向的新能源汽车的未来发展进行了预判——基于日、美、欧等国家日趋严重的能源危机和环保压力,这些地区将急需新型能源动力汽车来提到传统动力汽车。[[]]熊勇清指出,日、美、欧等国家将会迎来重要的新能源汽车发展机遇期,但由于相关关键技术的制约,新能源汽车在短阶段内还不会得到大批量生产和普及[[]]。梁峰慧(2012)在对日本新能源汽车产业的发展模式研究当中发现,以能源安全和环境保护为起因发展起来的日本新能源产业,在政府支持性政策的扶持下,以官产学一体化为背后推手,极大的影响了日本的经济可持续发展[[[][][][][]另一方面,在推动我国新能源汽车的产业化和普及推广方面,我国专家从必要性和市场化运作两个方向进行了研究。以政府为代表的政策性机构主要研究方向为相关制度研究,余景亮(2015)在21世纪初就着手研究了我国混动、纯电动、燃料电池等系能源汽车的公告管理制度[[]]。而以学者为代表的研究机构则将研究范围继续扩大。其中于音(2013)基于对中国道路交通动力转型的必要性研究,预判了中国新能源汽车的未来前景——随着21世纪头十年汽油价格的持续飙升和我国开征燃油税的影响继续加大,以混动为代表的新能源汽车产业将会取得长足的进步。[[]]宋春函指出,而在21世纪20年代,随着石油的缺口持续加大和国际排放标准的持续严格,以燃料电池为代表的新能源汽车产业将得到长足的发展[[]]。王慧(2010)则将研究重点集中在政府的支持性政策上,指出我国新能源汽车发展配套政策应以对新能源汽车企业的扶持和对市场需求的刺激扩大为目标,且需要具备持续性[[]]。李钦军(2012)则参考西方国家新能源汽车产业发展轨迹,研究了我国新能源汽车产业从十五计划以来的发展轨迹[[]]。而在产业化普及推广研究方面,艾民(2011)通过对过去时间的相关数据进行分析,得出了我国未来十年内新能源汽车保有量实际值要低于预测值的研究结论[[]]。高铭泽(2013)则在《中国的能源状况与政策》白皮书中基于对我国能源现在的实际状况和未来发展战略,提出了推进节源技术发展的能源战略[][][][][][][][][]参考文献[1]DavidGray,JohnFarrington,JonShaw,SuzanneMartin,DeborahRoberts.CardependenceinruralScotland:transportpolicy,devolutionandtheimpactofthefueldutyescalator[J].JournalofRuralStudies.2001(1).[2]RichardSWilliams,PerformanceManagement,London:InternationalThomsonBusinessPress,1998,P93.[3]J.M.BARTOS,JD.KELLY,Towardsbestpracticeinthezooindustry,developingkeyperformanceindicatorsasbench-marksforprogress,InternationalZooYearbook,2006[4]Campbell,J.P.,McCloy,R.A.,Oppler,S.H.andSager,C.E.,Atheoryofperformance.InN.Schmitt,W.C.BormanandAssociatesPersonnelSelectioninOrganizations,SanFrancisco,CA:Jossey-Bass,1993,P68-70.[5]InN.Schitt&W.Borman,PersonnelSelectioninOrganizations,NewYork:Jossey-Bass,2009,P71-98.[6]王博,刘则渊,刘盛博.我国新能源汽车产业技术标准演进路径研究[J].科研管理,2020,41(3):11.[7]胡登峰,冯楠,黄紫微,等.新能源汽车产业创新生态系统演进及企业竞争优势构建——以江淮和比亚迪汽车为例[J].中国软科学,2021(11):11.[8]刘建华,马瑞俊迪,姜照华.基于"结构—动力—绩效"视角的战略性新兴产业协同创新——以日本新能源汽车产业为例[J].科技进步与对策,2020,37(9):9.[9]张凯煌,千庆兰,陈清怡.多尺度视角下中国新能源汽车产业创新空间格局及网络特征[J].地理科学进展,2021,40(11):15.[10]熊勇清,徐文.新能源汽车产业培育:"选择性"抑或"功能性"政策?[J].科研管理,2021.[11]梁峰慧.吉林省新能源汽车产业产学研联盟模式研究[D].长春工业大学,2012(3).[12]王秀杰,陈轶嵩,徐建全.我国新能源汽车产业化发展问题及对策研究[J].科技管理研究,2012(6).[13]余景亮,孙峰.江苏省新能源汽车产业现状及对策研究[J].价值工程,2015(3):6-8.[14]于音.吉林省新能源汽车产业发展战略研究[J].经济研究导刊,2013(8).[15]宋春函.吉林省新能源汽车产业发展的经济分析与政策研究[D].长春理工大学,2013.[16]王慧.促进我国新能源汽车产业发展的财税政策研究[D].江西财经大学,2010(12).[17]李钦军.基于低碳经济背景下广州市新能源汽车产业发展政策研究[D].华南理工大学,2012-(12).[18]艾民,韩怀玉.我

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