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文档简介

液压题库一、填空1.液压系统的压力取决于(负载),执行元件的运动速度取决于(流量)。2.液体常用的粘度表示方法有(动力黏度、运动黏度、条件黏度)三种。3.液体流动时有(层流、紊流)两种状态,它们可用(临界雷诺数)来判断。4.液压泵是(能量转换)装置,它是液压系统的(动力)元件。5.液压缸按结构形式不同分为(活塞缸、柱塞缸、摆动缸、组合缸)四类。6.液压系统中的溢流阀起(溢流和安全保)作用。P-baidu7.(空气过滤器、减压阀、油雾器)构成了气动三联件。P2158.液压和气压传动系统均由(动力元件、执行元件、控制元件)和辅助元件四部分组成P39.液压泵的总效率为(机械效率与容积效率)的乘积。P3010.液压缸通常由(缸体组件、活塞组件、密封装置)、缓冲装置和排气装置组成。p5811.液压阀按用途分为(方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀)控制阀三大类。P6912.滤油器按滤芯形式不同分为(网式、线隙式、纸芯式、烧结式、磁性式)式五种。P11813.调速回路包括(节流调速、容积调速、溶剂节流调速)三类。P14414.外啮合齿轮泵的排量与(模数m)的平方成正比,与(齿数)的一次方成正比。因此,在齿轮节圆直径一定时,增大(模数),减少(齿数)可以增大泵的排量。V=2πzbm^2p3015.顺序动作回路的功用在于使几个执行元件严格按预定顺序动作,按控制方式不同,分为(压力控制和行程控制)控制。P-baidu16.在液压系统中,因某些原因液体压力在一瞬间突然升高,产生很高的压力峰值,这种现象称(液压冲击)。P-baidu二、判断1.国产液压油的牌号是该油在40ºC时动力粘度的平均值。(运动粘度E)2.伯努力方程是质量守恒定律在流体力学中的应用。(能量守恒E)3.齿轮泵一般是吸油口大,排油口小。(T)4.双作用叶片泵为定量泵,叶片前倾。(T)5.输入液压马达的实际流量大于理论流量。(T)6.开式油箱的箱体一般为焊接件。(T)7.采用限压式变量泵的卸荷属流量卸荷。(T)8.差动液压缸当V快进=V快退时,活塞面积与活塞杆面积之比为2:1。(T)9.先导式溢流阀的远程控制口接回油箱可实现卸荷。(T)10.溢流节流阀只能安装在节流调速回路的回油路。(E)11.气囊式蓄能器是目前应用最广泛的,而且形成了系列化产生。(T)12.开式回路需要辅助泵供油,以弥补泄漏和冷却。(E)13.液压传动中的液体压力取决于流量。(负载E)14.液体的粘度随温度的升高而降低。(T)15.在齿轮泵中采用开压力平衡槽的办法解决困油现象。(E)16.在齿轮泵中,为了消除困油现象,在泵的端盖上开卸荷槽。(T)17.背压阀的作用是使液压缸的回油腔具有一定的压力,保证运动部件工作平稳。(T)18.液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的,故所有的液压泵均可用来做马达用。(E)19.排量可改变的液压泵称为变量泵。(T)20.因电磁吸力有限,对液动力较大的大流量换向阀则应选用液动换向阀或电液换向阀。(T)21.液压马达与液压泵从能量转换观点上看是可逆的,所以泵可以做马达用。(T)22.溢流阀在进、出口节流调速回路中起溢流作用,阀是常开的。(T)23.调速阀是一定差减压阀和一普通节流阀串联而成的。(E)24.液压泵的出油腔为低压区,而液压马达的出油腔为高压区。(E)三、选择题1.三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型,其先导电磁换向阀中位必须是(C)机能。(A)H型(B)M型(C)Y型(D)P型2.差动液压缸,若使其往返速度相等,则活塞面积应为活塞杆面积的(B)。(A)l倍(B)2倍(C)√2倍3.液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为(C);在没有泄漏的情况下,根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为(B),它等于排量和转速的乘积。(A)实际流量(B)理论流量(C)额定流量4.在定量泵节流调速阀回路中,调速阀可以安放在回路的(A)(B)(C),而旁通型调速阀只能安放在回路的(c)。(A)进油路(B)回油路(C)旁油路5.有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口,泵的出口压力为(C);并联在液压泵的出口,泵的出口压力又为(A)。(A)5MPa(B)10MPa(C)15MPa(D)20MPa6.系统中中位机能为P型的三位四通换向阀处于不同位置时,可使单活塞杆液压缸实现快进—慢进—快退的动作循环。试分析:液压缸在运动过程中,如突然将换向阀切换到中间位置,此时缸的工况为(D);如将单活塞杆缸换成双活塞杆缸,当换向阀切换到中位置时,缸的工况为(A)。(不考虑惯性引起的滑移运动)(A)停止运动(B)慢进(C)快退(D)快进7.溢流阀在起溢流作用时,阀处于(A)状态。(A)常开(B)常闭(C)不确定8.采用限压式变量泵的卸荷为(B)(A)压力卸荷(B)流量卸荷(C)不确定四、简答1.什么是液压基本回路?常见的液压基本回路有几类?各起什么作用?一台液压设备系统不管多么复杂或简单,它总是由一些基本回路组合而成。所谓基本回路,就是由若干个液压元件组成的,能实现某种特定功能的典型油路单元结构。方向控制回路、压力控制回路、速度控制回路、快速运动回路等。方向控制回路——控制执行元件方向变化和动停的,包括变化方向的换向回路和使缸停止不窜动的锁紧回路压力控制回路——控制整个回路或部分的压力的,包括调定压力的调压回路、减小辅助元件所在支路压力的减压回路、增加压力的增压回路、使泵压力为0的卸荷回路等。速度控制回路——改变执行元件速度的,包括使用流量阀变化速度的节流调速回路、使用泵和马达变速的容积调速回路和通过换接的方式变速的换接回路等。2阀的名牌不清楚时,不用拆开阀,如何判断哪个是溢流阀和减压阀及顺序阀?能否将溢流阀做顺序阀使用?p115首先认出减压阀减压阀在静止状态时是常开的,进出油口相同;而溢流阀和顺序阀在静止状态是常开的。根据这一特点,向各阀进油口注入清洁的油液,能从出油口通畅地排出大量的油液者,必然是减压阀,出油口不出油的阀为溢流阀或顺序阀。第二步,是判断是溢流阀还是顺序阀。这两种阀按结构不同都分为自动式和先导式两种。自动式溢流阀和自动式顺序阀外形相同,据此无法判断。但是,自动式溢流阀有两个油口,一个是进一口,另一个是出油口;直动式顺序阀除了具有进、出油口之外,还有一个外卸油口,所以油口数多的顺序阀,少的是溢流阀。先导式溢流阀有就出油口各一个外,还有一个外控口,而且遥控口不用时用丝堵堵死,所以从表面上看只有两个孔,而先导式顺序阀除了有进出油口外,还有一个外泄油口和一个外空口。由此可知,油口多的是顺序阀,少者为溢流阀。虽然溢流阀和顺序阀在结果上基本相同,但是由于溢流阀是内部泄油,而顺序阀是外部泄油,所以溢流阀不能直接作顺序阀。如果将溢流阀进行适当的改造,即把溢流阀的泄油通道堵死,另钻一小孔,变为外部泄油,并把泄油引至邮箱,这时溢流阀可以作为顺序阀使用。3.试述如何选择液压油。

(1)液压件。不同的液压元件对所用液压油都有一个最低的配置要求,因此选择液压油时,应注意液压件种类及其使用的材质、密封件和涂料或油漆等与液压油的相容性,保证各运动副润滑良好,使元件达到设计寿命,满足使用性能的要求。

液压泵对液压油的黏度和黏温性能最敏感的元件之一,因此,常将系统中泵对液压油的要求作为选择液压油的重要依据(有伺服阀的系统除外)。

(2)系统工况。如果对执行机构速度、系统压力和机构动作精确度的要求越高,则对液压油的耐磨和承载能力等的要求也越高。

根据系统可能的工作温度,连续运转时间和工作环境的卫生情况等,选油时须注意油的黏度、高温性能和热稳定性,以减少油泥等的形成和沉积。

(3)油箱大小。油箱越小对油的抗氧化安定性、极压抗磨性、空气释放性和过滤性等要求就越高。

(4)环境温度。针对在地下、水上、室内、室外、寒区、或是处于温度变化的严寒区,以及附近有无高温热源或明火等环境温度特点,合理选用液压油。若附近无明火,工作温度在60℃以下,承载较轻时,可选用普通液压油,如果设备须在很低的温度下启动时,须选用低凝液压油。

综上所述,若液压油的质量合格,系统执行机构运动速度很高时,油液的流速也高,液压损失随之增大,而泄漏相对减少,故宜选择黏度较低的油;反之,当油的流速低时,泄漏量相对增大,将对工作机构运动速度产生影响,是宜选择黏度较高的油。通常,当工作压力高时,宜选用黏度高的液压油,因为解决高压时的泄漏问题比克服其黏阻更应优先;当工作压力较低时,宜选用低黏度的油。环境温度高时,应采用黏度较高的油,反之,应采用黏度较低的油。

4.容积式液压泵正常工作需具备哪些条件?在结构上能形成密封的工作容积

密封工作容积能实现周期性的变化,密封工作容积由小变大时与吸油腔相通,由大变小时与排油腔相通

吸油腔与排油腔必须相互隔开5.压传动中常用的液压泵按排量可否改变及结构不同分为哪些类型?按液压泵输出的流量能否调节可分为定量泵和变量泵

按其结构型式分齿轮泵叶片泵柱塞泵。6.试述液压传动的工作原理。液压传动是依靠液体在密封容积变化中的压力能来实现运动和动力传动的。

液压传动装置本质是一种能量转换装置,它先将机械能转换为便于输送的液压能,然后又将液压能转换成机械能做有用功

液压系统中的油液是在受控制和调节的作用下来进行的,液压系统最终满足执行元件。7.齿轮泵有哪些泄漏途径?如何减小泄漏?A通过齿轮两端面和测盖板之间的轴向间隙泄漏

B通过泵体内孔和齿顶圆的径向间隙泄漏

C通过齿轮啮合线的间隙泄漏

采用浮动轴套成弹性侧板对端面进行自动补偿。8.试述液压传动系统的组成及其作用。动力元件他将原动机输入的机械能转换成为液压的压力能,其作用是为液压系统提供压力油,也称为能源装置,一般最常见的形式是液压泵。执行元件他是将油液的压力能转换为直线式或回旋式机械能输出的能量转换装置,用以驱动工作零件。控制元件他是控制液压系统中油液的能量、压力和流动的方向的装置。辅助元件保证系统正常工作所需要的辅助装置,包括邮箱、管道、过滤器以及各部件五、画职能符号常用的都需掌握六、计算题1.有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的减压阀(或

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