一级建造师之一建公路工程实务综合检测高能A卷带答案

一级建造师之一建公路工程实务综合检测高能A卷带答案

单选题（共50题）1、袋装砂井处理软基的工艺流程中，“沉入砂袋”的前一道工序是（）。A.打入套管B.机具定位C.埋砂袋头D.摊铺下层砂垫层【答案】A2、桥梁灌注桩钻孔施工中，适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层、岩层中使用的钻孔机械是（）。A.液压循环钻机B.冲击钻机C.旋挖钻机D.潜水钻机【答案】B3、当混凝土发生离析、泌水严重时，需进行二次搅拌。关于“二次搅拌”的正确的是（）。A.二次搅拌时不得加水B.可_加水和水泥，以保持其原水灰比不变C.泌水较多时.添加减水剂搅拌D.二次搅拌时，添加水泥与缓凝剂搅拌【答案】B4、自卸车运输混凝土过程中应减小颠簸，是为了防止混凝土产生（）。A.离析B.坍落度变大C.和易性变差D.保水性变差【答案】A5、下列不属于施工单位提交的交工付款申请单内容的是（）。A.交工结算合同总价B.应扣留的质量保证金C.发包人已支付承包人工程价款D.应支付的交工付款金额【答案】D6、按照《公路工程变更管理办法》的规定，负责对较大变更设计进行审批的单位是（）。A.交通部B.省级交通运输主管部门C.县级及县级以上交通主管部门D.项目法人【答案】B7、在隧道衬砌施工中，通常不采用的机械设备是（）。A.模板衬砌台车B.混凝土搅拌设备C.混凝土喷射机D.搅拌运输车【答案】C8、极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土不宜选用（）。A.矿渣硅酸盐水泥B.道路硅酸盐水泥C.硅酸盐水泥D.普通硅酸盐水泥【答案】A9、拱架稳定性验算时，其抗倾覆稳定系数应不小于（）。A.1.2B.1.5C.1.8D.2.0【答案】B10、关于桥梁上部结构竖转法施工特点的说法，正确的是（）。A.在桥台处设置转盘，将两岸预制的整垮或半跨转至设计合拢位置B.转体重量大，施工中需设置转体平衡重C.主要适用于转体重量不大的拱桥D.主要针对大跨度拱桥施工，采用锚固体系代替平衡重【答案】C11、采用悬臂浇筑法施工多跨预应力混凝土连续梁时，正确的浇筑顺序是（）。A.0号块→主梁节段→边跨合龙段→中跨合龙段B.0号块→主梁节段→中跨合龙段→边跨合龙段C.主梁节段→0号块→边跨合龙段→中跨合龙段D.主梁节段→0号块→中跨合龙段→边跨合龙段【答案】A12、下列关于基础施工说法正确的是（）。A.干涸无水河滩、河沟中坑壁也要支撑B.有水经改河或筑堤能排除地表水的河沟中坑壁可不支撑C.基础埋置不深就不用支撑D.不管何种情况下都要采取支撑措施【答案】B13、下列流水参数中，于工艺参数的是（）。A.施工段B.流水步距C.流水强度D.组织间歌【答案】C14、反循环钻孔时，为维持护筒内的水头，避免孔壁坍塌，必须注意（）。A.连续补充水B.连续补充泥浆C.间隔补充水D.间隔补充泥浆【答案】B15、桥下净空高度应（）。A.小于通航规定的净空高度B.大于通航规定的净空高度C.小于泄洪的净空高度D.大于泄洪的净空高度【答案】B16、预应力施工中，直径为32mm的预应力筋施工锚固完毕，切割后其外露长度至少为（）A.32mmB.48mmC.40mmD.63mm【答案】B17、灌注水下混凝土，导管使用前应进行（）。A.承压和抗压试验B.气密承压和接头抗压试验C.水密承压和接头抗拉试验D.闭水和抗弯试验【答案】C18、对于简支梁桥所属的梁式桥体系，梁作为承重结构是以它的（）来承受荷载的。A.抗压能力B.抗拉能力C.抗折能力D.抗弯能力【答案】D19、下列桥梁类型中，属于按用途进行分类的是（）。A.石拱桥B.人行桥C.特大桥D.高架桥【答案】B20、某沥青混凝土路面出现微型裂纹，最适合对该路面2～3cm厚表面层实施就地热再生的方法是（）。A.整形再生法B.重铺再生法C.复拌再生法D.厂拌热再生法【答案】A21、路基的上路床通常是指（）。A.路面底面以下0～0.3m深度范围B.路面底面以下0～0.5m深度范围C.路面底面以下0～0.8m深度范围D.路面底面以下0.3～0.8m深度范围【答案】A22、下列桥台中，不属于梁桥轻型桥台的是（）。A.埋置式桥台B.靠背式框架桥台C.加筋土桥台D.钢筋混凝土薄壁桥台【答案】B23、关于一般路基土方施工，下列说法正确的是（）。A.填筑路堤时，对一般的种植土、草皮可不作清除B.高速公路堤基底的压实度不应小于90%C.低路堤原状土满足压实度要求，可直接进行填筑D.填筑路堤时，为便于施工，尽量采用粉质土【答案】B24、沉入桩的施工方法没有（）。A.锤击沉桩B.振动沉桩C.射水沉桩D.自动沉桩【答案】D25、路基边坡支挡包括（）。A.种草B.挡土墙C.石笼D.支垛护脚【答案】B26、可用于各级公路基层和底基层的粒料材料是（）。A.天然砂砾B.级配碎石C.泥结碎石D.填隙碎石【答案】B27、后张法预应力施工中，预应力筋张拉后应及时进行孔道压浆，下列关于孔道压浆的说法错误的是（）。A.当白天气温高于35℃时，压浆应在夜间进行B.压浆完成24h以后，结构混凝土的温度可以低于5℃C.压浆作业每一工作班应留取不少于3组砂浆试块，标准养护28dD.浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不宜超过40min【答案】B28、某换填工程，工期紧，换填面积广，淤泥层较厚且稠度大。该工程最适合采用的换填方法是（）。A.抛石挤淤法B.爆破挤淤法C.开挖换填法D.水冲成孔法【答案】B29、通航河流上重力式桥台与重力式桥墩比较，其计算荷载还应考虑（）。A.纵向风力B.横向风力C.流水压力D.土侧压力【答案】D30、根据《公路工程标准施工招标文件》（2009年版），组成合同的各项文件包括：①中标通知书；②合同协议书及各种合同附件；③项目专用合同条款；④已标价工程量清单等。除项目合同条款约定外，合同文件的优先解释顺序是（）。A.①→②→③→④B.③→①→②→④C.②→③→④→①D.②→①→③→④【答案】D31、浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况下，宜采用（）。A.全断面B.预留核心土法C.中导洞法D.双侧壁导坑法【答案】D32、用大功率路面铣刨拌合机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎，再加入稳定剂、水泥、水（或加入乳化沥青）和骨料同时就地拌合，用路拌机原地拌合，最后碾压成型。该沥青路面的施工工艺是（）。A.厂拌热再生法B.现场热再生法C.厂拌热冷生法D.现场冷再生法【答案】D33、（2017年真题）卸落浆砌石拱桥的拱架，须待砂浆强度达到设计强度标准值的（）。A.70%B.75%C.80%D.85%【答案】D34、根据交通运输部颁布的《公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度》规定，高速公路项目中桥主体结构垮塌，直接经济损失500万元，该质量事故等级是（）。A.特别重大质量事故B.重大质量事故C.较大质量事故D.一般质量事故【答案】C35、对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工直采用（）预支护形式。A.超前锚杆B.超前小导管注浆C.管棚D.插板【答案】C36、关于预付款，说法正确的是（）。A.在预计竣工前4个月，将不再支付材料、设备预付款B.全部金额在进度付款证书的累计金额达到签约合同价的70%时扣完C.开工预付款在进度付款证书的累计金额达到签约合同价的25%之后方可扣回D.预付款包括开工预付款和材料、设备预付款【答案】D37、施工中需要控制预拱度的桥梁是（）。A.简支梁桥B.斜拉桥C.拱桥D.悬索桥【答案】A38、路基综合爆破施工技术中，在深2．5～3．0m以上的炮眼底部用小量炸药经一次或多次烘膛，使眼底成葫芦形的爆破方法是（）A.药壶炮B.钢钎炮C.猫洞炮D.深孔爆破【答案】A39、性质不同的填料应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度宜不小于（）。A.300mmB.500mmC.800mmD.1000mm【答案】B40、关于悬臂浇筑施工，说法不正确的是（）。A.挂篮试拼后，要进行荷载试验B.临时固结在条件成熟时，需采用动态破碎的方法，解除固结C.桥墩两侧悬臂施工应平衡、对称，实际不平衡重量不宜超过梁段重的1/4D.悬臂浇筑前端顶底板的标高，应根据挂篮前端的垂直变形及预拱度设置【答案】B41、关于路基工程土方施工安全要点的说法，错误的是（）。A.取土场（坑）底部应平顺并设有排水设施B.地面横向坡度陡于1：10的区域，取土坑应设在路堤上侧C.取土场（坑）边周围应设置警示标志和安全防护设施D.取土坑与路基间的距离应满足路基边坡稳定的要求，取土坑与路基坡脚间的护坡道应平整密实，表面应设2%～3%向外倾斜的横坡【答案】D42、采用挖掘机开挖土质路堑作业，叙述正确的是()。A.路堑土方开挖中最常采用的是反铲挖掘机B.反铲挖掘机挖装作业灵活，回转速度快，工作效率高C.正铲工作面的高度一般不应小于1.5m，否则将降低生产效率D.正铲挖掘机不适用于与运输车辆配合开挖土方路堑【答案】C43、在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁时，浇筑分段施工缝应设在（）零点附近。A.拉力B.弯矩C.剪力D.扭矩【答案】B44、（2019年真题）某公路隧道的YK22+234～YK22+244段存在中、小型突水泥隐患，根据地质灾害对隧道施工安全的危害程度，该段隧道地质灾害等级为（）。A.A级B.B级C.C级D.D级【答案】B45、（2021年真题）关于支架现浇法施工风险控制措施的说法，正确的是（）。A.支架高度较高时，应设一根境风绳B.支架高于6m时，应设置一道水平剪刀撑C.支架应设水平撑和双向斜撑，斜撑的水平夹角以45°为宜D.预压荷载应为梁重的1.05~1.10倍【答案】C46、隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（）。A.围岩的坚硬程度和地下水B.围岩完整程度和初始应力C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度D.岩体的完整程度和地下水【答案】C47、为控制悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工挠度，建立相对坐标系的位置应为（）。A.0号桥台顶面B.0号块箱梁顶面C.1号块箱梁顶面D.合龙段箱梁顶面【答案】B48、关于锤击沉桩施工过程中，不属于暂停沉桩的情形有（）。A.遇到贯入度变化B.桩身突然发生倾斜、移位或有严重回弹C.桩顶出现严重裂缝、破碎D.桩身开裂【答案】A49、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（）。A.标准跨径B.理论跨径C.计算跨径D.经济跨径【答案】C50、考虑沥青路面结构层持续时间时，不属于影响因素的是（）。A.沥青拌合机的能力B.摊铺速度C.混合料的出厂温度D.开放交通的温度【答案】D多选题（共25题）1、关于钢筋混凝土梁桥支架施工的说法，正确的有（）。A.高度超过8m、跨度超过18m的支架，应对其稳定性进行安全论证B.支架应根据荷载大小确定是否需要预压C.支架预拱度一般按二次抛物线设置D.支架荷载除梁体混凝土重量外，再加上施工荷载及风力作用即可E.支架预拱度设置时应考虑张拉上拱的影响【答案】AC2、项目经理对项目安全生产工作负有的职责包括（）。A.建立项目安全生产责任制，实施相应的考核与奖惩B.组织制定项目安全生产教育和培训计划C.按规定配足项目专职安全生产管理人员D.完善施工组织设计和专项施工方案E.进行安全技术交底【答案】ABCD3、下列选项属于安全生产事故隐患排查的“五项制度”的是（）。A.项目负责人施工现场带班制度B.安全生产费用保障制度C.施工现场风险告知制度D.专项施工方案审查制度E.事故隐患挂牌督办制度【答案】BCD4、关于桥梁混凝土施工的说法，正确的是（）。A.泵送混凝土最小水泥材料总量宜为300kg/m3B.钢筋混凝土结构应优先选用氯盐类混凝土外加剂C.混凝土抗压强度评定试件应采用标准条件养护D.应在搅拌地点与浇筑地点分别取样检测混凝土拌合物的坍落度E.泵送混凝土试配的坍落度值应为入泵时的坍落度【答案】ACD5、可承担单跨100m及以下桥梁工程的施工的企业包括（）。A.公路工程施工总承包特级企业B.桥梁工程专业承包一级企业C.桥梁工程专业承包二级企业D.桥梁工程专业承包三级企业E.公路工程施工总承包一级企业【答案】ABC6、无机结合混合料集中厂拌时，摊铺与碾压说法错误的有（）。A.下承层为稳定细粒材料时，先清理干净并洒铺水泥净浆，再摊铺上层B.采用两层连续摊铺时，下层质量出现问题时，上层应同时处理C.宜在混合料处于或略小于最佳含水率的状态下碾压D.在碾压过程中出现软弹现象时，应及时将该路段混合料挖出，重新换填新料碾压E.存在纵向接缝时，纵缝应垂直相接，严禁斜接【答案】AC7、滑模摊铺机摊铺速度应根据（）。A.板厚B.碾压能力C.布料能力D.振捣混凝土排气效果E.混凝土工作性能【答案】ACD8、收费系统主要设施施工要求中，ETC门架系统的设备施工技术要求说法正确的是（）。A.ETC门架系统由上、下行双方向门架组成B.上、下行双方向门架宜面向错开布置C.省界ETC门架系统，上、下行方向可设置两个门架D.ETC门架系统前方500m处应设置预告标志和路面标记E.尽量避免5.8GHz相近频点干扰【答案】ACD9、根据《公路工程标准施工招标文件》（2009版），一般不单独计量支付的项目有（）。A.桥梁橡胶支座B.模板C.脚手架D.水泥混凝土拌和站安拆E.定位钢筋【答案】BC10、下列雨期可进行施工的地段有（）。A.丘陵和山岭地区的砂类土B.碎砾石和岩石地段C.路堑的弃方地段D.盐渍土地段E.平原地区【答案】ABC11、桥梁桩基础包括（）。A.沉桩B.钻孔桩C.挖孔桩D.刚性基础E.管柱【答案】ABC12、（2020年真题）造成隧道衬砌裂缝的原因主要有（）。A.围岩压力不匀B.衬砌背后局部空洞C.衬砌厚度严重不足D.蜂窝麻面E.模板表面凹凸不平【答案】ABC13、在对进度计划进行施工准备的可靠性审查时，应重点审查（）。A.施工总工期的安排应符合合同工期B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应D.对动员、清场、假日及天气影响的时间，应有充分的考虑并留有余地E.所需主要材料和设备的运送日期已有保证【答案】B14、根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》（交通运输部令2015年第24号），可以不进行招标的情形有（）。A.需要采用不可替代的专利或者专有技术B.采购人自身具有工程施工或者提供服务的资格和能力C.需要向原中标人采购工程或者服务，否则将影响施工或者功能配套要求D.新增配套工程估算1000万元，原中标单位具备施工能力E.已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工【答案】ABC15、悬臂浇筑段前端底板和桥面的标高，应根据（）设置。A.挂篮前端的垂直变形B.预拱度值C.施工人员的影响D.温度的影响E.施工中已浇筑段的实际高度【答案】ABD16、关于石灰工业废渣稳定砂砾基层施工的说法，正确的有（）。A.摊铺前含水量为最佳含水量±2%B.控制虚铺厚度，确保基层厚度和高程C.应在潮湿状态下养护，常温下养护时间不宜少于7dD.采用喷洒沥青乳液养护时应及时在乳液面撒嵌丁料E.养护期内可开放交通【答案】ABCD17、排除滑坡地段地表水的方法有（）。A.设置环形截水沟B.设置支撑渗沟C.设置平孔D.设置树枝状排水沟E.平整夯实滑坡体表表面的土层，形成排水顺坡【答案】AD18、下列选项中不属于拱桥支架施工控制要点的是（）。A.预制拼装B.混凝土压注质量控制C.墩顶实心段混凝土裂缝控制D.支架沉降控制E.拱架加载控制【答案】ABC19、先简支后连续梁桥的施工质量控制要点有（）。A.预制拼装B.后浇段工艺控制C.体系转换工艺控制D.后浇段收缩控制E.临时支座安装与拆除控制【答案】BCD20、桥梁运营状况的主要监测内容包括（）。A.桥梁结构在施工荷载作用下的受力、变形及动力参数B.桥梁结构在正常环境与交通条件下运营的物理与力学状态C.桥梁重要非结构构件和附属设施的工作状态D.桥梁所处环境条件E.桥梁结构构件的耐久性【答案】BCD21、隧道光面爆破的主要标准有（）。A.开挖轮廓成型规则，岩面平整B.岩面上保存50％以上孔痕，且无明显的爆破裂缝C.几乎不会对围岩造成扰动D.大大减少超欠挖量E.爆破后围岩壁上无危石【答案】AB22、关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有（）。A.应水平分层、分段填筑、分层压实B.应将不同性质的填料进行拌和，在同一水平层路基全宽范围混合填筑C.每种填料的松铺厚度应该一致D.不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料E.强度较小的填料层应填筑在强度较大的填料层的下面【答案】AD23、下列坡面防护型式中，属于圬工防护的有（）。A.锚杆钢丝网喷浆B.浆砌片石骨架植草护坡C.干砌片护坡D.浆砌片石护坡E.种草护坡【答案】ACD24、下列材料中，可用于沥青路面透层的有()。A.沥青水泥B.乳化沥青C.液体沥青D.天然沥青E.煤沥青【答案】BC25、对“S”曲线描述正确的是（）。A.是工程进度的表达B.是对质量的统计分析C.又称为现金流动曲线D.以工期为横轴E.以累计完成的工程费用的百分比为纵轴【答案】ACD大题（共10题）一、1．背景材料：某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土简支T梁桥，施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了以下主要检验内容：混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。2．问题：（1）施工单位对预制T梁的实测项目是否完整？（2）在质量控制方面，还应开展哪些质量控制？【答案】二、某高速公路跨江特大桥项目，中标价2.49亿元，主桥为（105+180+105)m预应力混凝土连续箱梁刚构桥，两岸引桥均为40m预制T梁，南岸16孔，北岸20孔，均为4孔一联先简支后连续结构。设计通航水位+12.30m，该标高对应的河面宽460m，主墩处水深6.2～8.6m。由于有通航要求和受流凌影响，所以不准搭设施工便桥。主桥主墩采用Φ2.0m钻孔桩基础，低桩承台，矩形空心墩，墩高34～38m。每个承台20根桩，承台长30m，宽20m，厚4.5m,所需混凝土由现场制备，引桥采用钻孔桩基础，圆柱墩，设系梁和盖梁，墩高8～28m，平均高度25m，地势起伏较大。施工单位进场后，经实地考查和校对设计文件，编制了施工组织设计。项目经理部设立了安全机构，配备了3名持有交通部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。机务部检查确认施工船只证照齐全，船机性能良好，船员满员且持证上岗，能满足施工要求，报项目经理批准后，随即开始水上钻孔桩平台打桩作业。项目经理部为保证钻孔桩质量，设置了钻孔桩质量控制关键点：（1)桩位坐标控制；（2)护筒埋深控制；(3)泥浆浓度控制；（4)桩底贯人度控制；（5)护筒内水头高度控制；（6)导管接头质量检查与水下混凝土浇筑质量。施工单位进场后，业主另外又委托其施工进场道路，并约定只按实际发生的工程费支付进场道路直接费，其他工程费的综合费率为10%，其中安全文明施工措施费1%，雨期施工增加费1万元（费率1%)，进场道路完工后，经监理工程师核实确认，施工机械使用费20万元，材料费70万元。在1#主墩钻孔桩开钻前夕，承包人接到监理工程师指令：石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线，要求1#主墩停止钻孔桩施工3天，监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实，确认有两台钻机停工，其中一台为租赁，其分摊进退场费用后的实际租赁费2000元/天；另一台为自有，投标报价为台班费1600元，停置费1000元/天，利润率7%。1.本项目配备的专职安全生产管理人员数量是否符合《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定？并说明配备标准，项目经理部还有哪些人员需持有《安全生产考核合格证书》？钻孔桩平台打桩作业前，还应向地方海事部门提出什么申请？2.本工程主桥施工需在水上搭设的临时工程有哪些？3.对项目经理部设置的钻孔桩质量控制关键点存在的错误之处进行修正、补充。4.根据背景资料，针对引桥40m预制T梁的架设，采用双导梁架桥机、吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理？说明理由。5.列式计算施工单位施工进场道路可获得的直接费。6.列式计算1#主墩钻孔桩停工3天可索赔的钻机停工费用。【答案】1.(1)不符合，配备标准为：每5000万元合同额配备一名，不足5000万元的至少配备1名；(2)还应有项目经理、项目副经理、项目总工程师；(3)还应向施工所在地海事部门提出施工作业通航安全审核申请，批准并取得水上水下施工许可证。2.临时码头、围堰及施工平台。3.更正质量控制点两项：“泥浆浓度控制”应更改为：泥浆指标控制；“桩底贯入度控制”应更改为：桩顶、桩底标高控制。遗漏的四个质量控制点分别为清孔质量、垂直度控制、孔径控制、钢筋笼接头质量控制。4.双导梁架桥机架设法最合理。理由：（1）地质起伏较大，不宜用跨墩龙门吊架设；（2）桥墩较高，梁重（长、大），不宜用吊车架设；（3）双导梁架桥机适用于孔数较多的重型梁吊装，对桥下地形没有要求，该架设方法最合理。5.其他工程费=1/1%X10%=10（万元），直接工程费=10/10%=100（万元），直接费=100+10=110（万元）。6.租赁钻机停置索赔费2000X3=6000（元），自有钻机停置索赔费1000X3=3000（元），合计6000+3000=9000（元）。三、某高速公路M合同段（K17+300?K27+300)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m3(土石比例为6:4)，填方2490000m3，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元/m3。施工过程中部分事件摘要如下：事件1:施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3.4:6.6，变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m3。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件2:在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。事件3:该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。1.《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种？事件1中的设计变更属于哪一种？说明理由。2.指出事件2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。3.指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充什么实测项目？4.针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求？1.(1)公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。(2)属于较大设计变更，理由：单项变更金额达到720万元[2400000X(19—16)=7200000(元）]，符合单项工程费用变化超过500万元的规定。2.(1)不应釆用平地机整平。因含石量为66%，整平应采用大型推土机辅以人工进行。(2)不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。【答案】1.(1)公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。(2)事件一中的设计变更属于较大设计变更。因为单项变更金额达到了2400000X(19-16)=7200000（元），超过500万元的规定。2.(1)不应采用平地机整平。因含石量为66%，整平应采用大型推土机辅以人工进行。(2)不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。3.不应该实测弯沉值，还应实测平整度。4.土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3，超过的石料应清除或打碎。四、1．背景材料：某高速公路B标段，承建一座10×30m连续箱形梁桥，5跨一联。设计基础为嵌岩桩，桩径1.5m；下部构造为双柱式墩，直径为1.3m，柱顶设置盖梁，墩柱高度为8～18m。施工人员提出如下墩柱施工方案：（1）对已完工的桩基，按要求凿去桩头到设计标高，调直桩头钢筋。（2）墩柱钢筋骨架现场整体制作，与桩头钢筋绑扎焊接，受力主筋直径为22mm的Ⅱ级钢筋，主筋采用对焊工艺，按规定同一截面接头不超过50%，主筋下料长度为墩桩高度＋锚入盖梁长度＋搭接双面焊缝长度。采用25t吊车（起重臂长30m）整体吊装就位，焊接检查合格后，支撑牢固。（3）墩柱模板采用其他工地使用过的旧钢模，其刚度、拼缝等满足要求。采用整体拼装、涂刷脱模剂后，一次整体吊装就位，再在顶部箍筋四周插入木楔，使钢筋骨架居中，使保护层厚度得到有效控制。（4）按规范要求的工艺浇筑混凝土。2．问题：本施工方案中是否有错误？如有请指出并说明理由。【答案】五、某施工单位，设施精良，技术力量雄厚。承接了一段35km二级公路的旧沥青路面再生，施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查，路面基层承载能力良好，面层因疲劳而出现大面积坑槽现象，且深度达到5cm。事件1：施工单位根据实际情况拟定了施工方案，并采用现场热再生中的重铺再生法施工，其施工原理：用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达160～180℃，第二次加热的表面温度将达到180～250℃。通过两次加热，将旧路面沥青材料软化，再由再生机主机翻松，将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，加入适量的沥青再生剂搅拌，将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层，其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层，形成全新材料的路面，最后用压路机碾压成型。其施工工艺流程为：加热→翻松→（A）→搅拌→摊铺整形→（B）。事件2：为保证工程施工质量，施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制：（1）对各种原材料进行符合性检验后，将做好的配合比设计报送施工单位技术负责人审批后实施。（2）按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，施工单位采用雾状喷水法。（3）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺。具体做法：首先采用人工顺直刨缝或切缝，铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上50～100mm，摊铺后将混合料人工铲走。碾压时由边向中碾压留下100～150mm，然后压实新铺部分，再跨缝挤紧压实。事件3：沥青混凝土面层铺装后，施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度、平整度、弯沉值、强度、渗水系数、摩擦系数、构造深度、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及横坡进行了实测。【问题】1.结合背景，除了采用现场热再生方法外还有哪些方法可进行旧沥青路面再生？2.事件1中，写出旧沥青路面再生工艺流程中A、B工序的名称。3.改正事件2中配合比设计审批流程。4.事件2中关于纵缝采用热接缝的具体做法是否有错？如有错，请改正。5.指出事件3中沥青混凝土路面检验实测项目哪个不正确？还需补充哪两个实测项目？【答案】六、某高速公路M合同段（K17+300?K27+300)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m3(土石比例为6:4)，填方2490000m3，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元/m3。施工过程中部分事件摘要如下：事件1:施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3.4:6.6，变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m3。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件2:在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。事件3:该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。1.《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种？事件1中的设计变更属于哪一种？说明理由。2.指出事件2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。3.指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充什么实测项目？4.针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求？1.(1)公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。(2)属于较大设计变更，理由：单项变更金额达到720万元[2400000X(19—16)=7200000(元）]，符合单项工程费用变化超过500万元的规定。2.(1)不应釆用平地机整平。因含石量为66%，整平应采用大型推土机辅以人工进行。(2)不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。【答案】1.(1)公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。(2)事件一中的设计变更属于较大设计变更。因为单项变更金额达到了2400000X(19-16)=7200000（元），超过500万元的规定。2.(1)不应采用平地机整平。因含石量为66%，整平应采用大型推土机辅以人工进行。(2)不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。3.不应该实测弯沉值，还应实测平整度。4.土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3，超过的石料应清除或打碎。七、1．背景材料：在对某一桥梁进行桥面铺装施工时，为了保证施工质量，施工单位特制订了如下的质量控制内容：（1）桥面铺装应符合同等级路面的要求，桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层。（2）桥面铺装的强度和压实度按路基、路面压实度评定标准或水泥混凝土抗压强度评定标准检查。（3）铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度检测。2．问题：（1）现行规范中对铺装层的厚度、平整度和抗