监理检测网校：道路工程考点11

监理检测网校：道路工程考点11192、基层是路面结构的重要承重层，承担着由面层传来的竖向力，并将力传递到下面的垫层与土基中。基层的受力情况要求其必须具备足够的强度和刚度、抗疲劳开裂性能、足够的耐久性和水稳定性。193、公路路面基层、底基层按材料力学行为划分为半刚性类、柔性类和刚性类;按材料组成可划分为有结合料稳定类、无黏结粒料类、还应包括再生类材料;按结合料类型分为有机结含料（沥青）稳定类和无机结合料稳定类。194、我国常用的路面基层形式多为半刚性基层，是指在粉碎或原状松散的土中掺入适量石灰、水泥等无机结合料，经拌和、摊铺、压实、养护成型的具有一定板体性的基层形式。这种基层形式具有强度高、稳定性好、扩散应力的能力强、抗冻性能优越、造价低廉的特点。柔性基层包括沥青结合料类以及无胶结料的粒料类基层。195、路面基层、底基层的技术性能主要包括力学性能和路用性能两个方面。1）力学性能是指材料在不同环境下，承受各种外加荷载时所表现出的力学特征。半刚性基层的力学性能主要用无侧限抗压强度和劈裂强度（抗弯拉强度）来表征，用7d龄期的无侧限抗压强度来进行配合比的设计与施工质量的控制。路面结构设计时采用90d龄期、石灰与二灰稳定类采用180d龄期的试验结果。半刚性基层的力学性能都是在饱水24h后的力学特征,也是水稳定性能的反映。收缩特性，主要表现为干燥收缩和温度收缩。集料中0.075mm以下的含量对半刚性基层材料的收缩影响非常大，因此，在施工时应严格控制0.075mm以下的材料用量。冲刷特性：基层冲刷破坏的程度与水量和材料中细集料含量有关，水量越大、细集料含量越多，冲刷破坏越严重。有试验研究表明，通常混合料的抗压强度越高，其抗冲刷性能越好，因此可通过适当提高抗压强度的方法来提高半刚性4基层的抗冲刷性能。抗冻性：半刚性基层有着比较好的抗冻性。龄期（28d或180d）的材料经过若干个冻融循环后的饱水无侧限抗压强度与冻前饱水无侧限抗压强度之比来表征，试件的平均质量损失率应不超过5%。二灰稳定类材料的抗冻性能会随龄期的增长而增强。水泥稳定类材料的早期强度较高，但其抗冻性能并不会随龄期的延长出现明显的增强，这是由于水泥稳定类材料中水泥用量偏少（5%左右），材料内部孔隙较大所造成。为减少半刚性基层的冻胀破坏，应尽量在晚春、夏初季节成型，这样在冬季来临前，材料有充分的水化时间，既能产生较多的水化产物，进行填补材料内部空袭，又能减少基层内部水分，降低发生冻胀破坏的可能性。196、路面基层、底基层原材料及其技术要求1） 水泥:宜采用强度等级为32.5或42.5的水泥。普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于稳定土。所用水泥初凝时间应大于3h,终凝时间应大于6h且小于10h。2） 石灰：高速公路和一级公路石灰应不低于II级技术要求，二级及二级以下公路用石灰应不低于III级技术要求。3） 粉煤灰：当粉煤灰中CaO含量为2%~6%时,称为硅铝粉煤灰;CaO含量为10%~40%时,称作高钙粉煤灰;干排或湿排的硅铝粉媒灰和高钙粉煤灰等均可用作基层或底基层的结合料。4） 粗集料用作被稳定材料的粗集料宜采用各种硬质岩石或砾石加T成的碎石，也可直接采用天然砾石。高速公路和一级公路极重、特重交通荷载等级基层的4.75mm以上粗集料应采用单一粒径的规格料。高速公路、一级公路底基层和二级及二级以下公路基层底基层被稳定材料的天然砾石材料应级配稳定、塑性指数不大于9。用作级配碎石或砾石的粗集料应采用具有一定级配的硬质石料，且不应含有黏土块、有机物等。级配碎石或砾石用作基层时，高速公路和一级公路公称最大粒径应不大于26.5mm,二级及二级以下公路公称最大粒径应不大于31.5mm;用作底基层时，公称最大粒径应不大于37.5mm细集料：细集料应洁净、十燥、无风化、无杂质并有适当的颗粒级配。高速公路和一级公路，细集料中小于0.075的颗粒含量应不大于15%，二级及二级以下公路，细集料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于20%。鸡胚碎石或砾石中的细集料可使用细筛余料或专门轧制的细碎石集料。材料分档与掺配材料分档应符合表4-13的规定。IB If…——：1用于二级及二级以上公路基层和底基层的级配碎石或砾石，应由不少于4种规格的材料掺配而成。天然材料用于高速公路和一级公路的基层时,应筛分成表4-10中规定的规格，,并按表4-14中的备料规格进行掺配。天然材料的规格不满足设计级配的要求时,可掺配一定比例的碎石或轧碎砾石。级配碎石或砾石细集料的塑性指数应不大于12,不满足要求时，可加石灰、无塑性的砂或石屑掺配处理。197、 无机结合料的剂量与比例(1)水泥剂量:水泥稳定材料的水泥剂量是指水泥质量占全部被稳定材料干燥质量的百分率。•(2)石灰剂量:石灰稳定材料的石灰剂量是指石灰质量占全部被稳定材料干燥质量的百分率。•(3)石灰工业废渣混合料:石灰工业废渣混合料采用质量配合比计算，以石灰工业废渣与被稳定材料的质量比表示。198、 无机结合料稳定材料配合比设计与要求：无机结合料稳定材料组成设计包括原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定四方面的内容。2）目标配合比设计（以水泥稳定类为例）目标配合比设计是根据强度标准选择适宜稳定的材料,确定必需的或最佳的无结合料组成与剂量,验证泥合料相关的设计及施工技术指标设计内容包括:选择级配范围;确定结合料类型及掺配比例;验证混合料相关的设计及施工技术指标，共三方面工作内容。3）选择不少于5个结合料剂量,分别确定各剂量条件下混合料的最佳含水率和最大干密度。确定无机结合料稳定材料最大干密度指标时宜采用重型击实方法,也可采用振动压实方法。4）根据试验确定的最佳含水率、最大干密度及压实度要求，用静压法成型标准试件。5）合成级配曲线与波动范围的确定。选定目标级配曲线后，应对各档材料进行筛分，确定其平均筛分曲线及相应的变异系数，并按2倍标准差计算出各档材料筛分级配的波动范围。6） 合成级配曲线与上、下波动范围级配的混合料技术性能验证。按确定的目标级配，根据各档材料的平均筛分曲线，确定其使用比例，得到混合料的合成级配。对合成级配进行混合料重型击实试验和7d龄期无侧限抗压强度试验，验证混合料性能。根据已确定的各档材料使用比例和各档材料级配的波动范围，计算实际生产中混合料的级配波动范围，并针对这个波动范围的上、下限验证性能。7）用于基层的无机结合料稳定材料，强度满足要求时，尚宜检验其抗冲刷和抗裂性能。199、生产配合比设计与技术要求（以水泥稳定类为例）1）生产配合比设计应包括下列技术内容:确定料仓供料比例;确定水泥稳定材料的容许延迟时间;确定结合料剂量的标定曲线;确定混合料的最佳含水率和最大干密度。2）具体按照以下步骤进行:.①根据目标配合比确定的各档材料比例，对拌和设备进行调试和标定，确定合理的生产参数。②拌和设备的调试和标定应包括料斗称量精度的标定，结合料剂量的标定和拌和设备加水量的控制等内容，并应符合下列规定:a绘制不少于5个点的结合料剂量标定曲线。b按各档材料的比例关系，设定相应的称量装置，调整拌和设备各个料仓的进料速度。c按设定好的施工参数进行第一阶段试生产，验证生产级配不满足要求时，应进一步调整施工参数。3）对水泥稳定、水泥粉煤灰稳定材料，分别进行不同成型时间条件下的混合料强度试验、绘制相应的延迟时间曲线，并根据设计要求确定容许延迟时间。4）应在第一阶段试生产试验的基础上进行第二阶段试验。分别按不同结合料剂量和含水率进行混合料试拌，并取样、试验试验应符合下列试验规定:通过混合料中实际含水率的测定，确定施工过程中水流量计的设定范围。通过混合料中实际结合料剂量的测定，确定施工过程中结合料掺加的相关技术参数。通过击实试验，确定结合料剂量变化、含水率变化对混合料最大干密度的影响。通过抗压强度试验，确定材料的实际强度水平和拌和工艺的变异水平。5）混合料生产参数的确定应包括结合料剂量、含水率和最大干密度等指标，并应符合下列规定:对水泥稳定材料，工地实际采用的水泥剂量宜比室内试验确定的剂量多0.5%~1.0%。采用集中厂拌法施工时宜增加0.5%；采用路拌法施工时宜增加1%。以配合比设计的结果为依据，综合考虑施工过程的气候条件，对水泥稳定材料，含水率可增加0.5%~1.5%;对其他稳定材料，可增加1%~2%。最大干密度应以最终合成级配击实试验的结果为标准。200、确定施工参数包括的技术内容•⑴确定施工中结合料的剂量。•(2)确定施工合理含水率及最大干密度。•(3)验证混合料强度技术指标。201、 强度标准采用7d龄期无侧限抗压强度作为无机结合料稳定材料配合比设计和施工质量控制的主要指标。高速公路和一级公路应验证所用材料的7d龄期无侧限抗压强度与90d或180d龄期弯拉强度的关系。202、 级配碎石配合比设计与技术要求：级配碎石配合比设计以合成集料的CBR值作为强度控制指标。配合比设计时，应按照(目标配合比设计，施工参数的确定)步骤来进行:目标配合比设计:级配优化设计；采用重型击实或振动成型试验方法确定混合料的最佳含水率和最大干密度。按试验确定的级配和最佳含水率，以及现场施工的压实标准成型标准试件，进行CBR选择CBR强度最高的级配作为工程使用的目标级配，并确定相应的最佳含水率。确定目标级配曲线后，应针对各档材料进行筛分，确定各档材料的平均筛分曲线以及相应的变异系数，并按2倍标准差计算各档材料筛分级配的波动范围。按下列步骤合成目标级配曲线并验证性能:按确定的目标级配，根据各档材料的平均筛分曲线，确定其使用比例，得到混合料的合成级配。根据合成级配进行混合料的CBR或模量试验，验证混合料性能应根据已确定的各档材料使用比例和各档材料级配的波动范围，计算实际生产中混合料的级配波动范围;并应针对波动范围的上、下限验证性能。施工参数的确定根据目标配合比确定的各档材料比例，调试和标定拌和设备确保生产出的混合料满足目标级配的要求。①拌和设备的调试和标定应包括料斗称量精度的标定、设备加水量的控制等内容，并应符合下列规定:按各档材料的比例关系，设定相应的称量装置，调整拌和设备各个料仓的进料速度。按照设定好的施工参数进行第一阶段试生产，验证生产级配。②在第一阶段基础上进行第二阶段试验。通过混合料中实际含水率的测定，确定施工过程中水流量计的设定范围。通过击实试验，确定含水率变化对混合料最大干密度的影响。通过CBR试验，确定材料的实际强度水平和拌和工艺的变异水平。203、施工前对原材料进行全面检测；施工中应按照《细则》规定的检验频率，对原材料和混合料进行抽检试验;基层和底基层混合料，当材料发生变化时，应重新进行标准性试验，包括重型击实试验、抗压强度、延迟时间、绘制EDTA标准曲线及承载比(CBR)。施工质量控制包括外形尺寸检验及内在质量检验两部分，而内在质量控制包括原材料质量控制、拌和质量控制、摊铺及碾压质量控制四部分。对集中厂拌、摊铺机摊铺的施工工艺按前场和后场来控制。204、施工过程中后场质量控制的关键内容与频度见表4-22。为标准。每天取样的击实试验应符合下列规定:①击实试验应不少于3次平行试验，且相互之间的最大干密度差值应不大于0.02g/cm3;否则，应重新进行试验，并取平均值作为当天压实度检测标准。②该数值与设计阶段确定的最大干密度差值大于0.02g/cm3时应分析原因，及时处理。③高速公路和一级公路7-10天龄期水稳碎石代表弯沉:极重、特重荷载等级，不大于0.15mmn;重交通荷载等级，不大于0.20mm；中等交通荷载等级，应不大于0.25mm206、石灰有效氧化钙和氧化镁简易测定方法1） 适用范围本方法适用于氧化镁含量在5%以下的低镁石灰。2） 试剂1mol/L盐酸标准溶液:取83mL（相对密度1.19）浓盐酸以蒸熘水稀释至1000mL，按下述方法标定其摩尔浓度后备用。称取已在180弋烘箱内烘2h的碳酸钠（优级纯或基准级纯）1.5~2.Og（精确至0.0001g）,记录为m0，置于250mL三角瓶中，加100mL水使其完全溶解，然后加入2-3滴0.1%甲基橙指示剂。记录滴定管中待标定的盐酸标准溶液初始体积刻度v1，用待标定的盐酸标准溶液滴定，至碳酸钠溶液由黄色变为橙红色将溶液加热至微沸，并保持微沸3min,然后放在冷水中冷却至室温，如此时橙红色变为黄色，再用盐酸标准溶液滴定，至溶液出现稳定橙红色时为止，记录滴定管中盐酸标准溶液体积刻度v2.v1\v2的差值即为盐酸标准洛液的消耗量V.3） 准备试样生石灰试样:将生石灰样品打碎，使颗粒不大于1.18mm。拌和均匀后用四分法缩减至200g左右，放人瓷研钵中研细。再经四分法缩减至20g左右。研磨所得石灰样品，应通过0.15mm（方孔筛）的筛。从此细样中均匀挑取10余克，置于称量瓶中，在105人的烘箱中烘至恒量，储于干燥器中，供试验用。消石灰试样:将消石灰样品用四分法缩减至10余克。如有大颗粒存在，须在瓷研钵中磨细至无不均匀颗粒存在为止。置于称量瓶中在105°C烘箱烘至恒量，储于干燥器中，供试验用。4） 试验步骤：①迅速称取石灰试样0.8~1.Og（精确至