【汽车自动变速器故障检测与诊断分析：以雷克萨斯LS500h为例5300字（论文）】

汽车自动变速器故障检测与诊断研究—以雷克萨斯LS500h为例摘要随着经济和技术的迅速发展，机器逐渐进入普通家庭。变速箱性能是汽车变速箱的关键组成部分，直接影响汽车的性能、经济和可靠性。动力总成是产生发动机所需的系统，而变速箱是汽车动力输出的重要组成部分。高度可靠的汽车变速器可以防止发生故障和事故，如果变速器发生变速器故障，则驾驶员将无法控制车辆，影响驾驶安全甚至导致交通事故。在本文中，以雷克萨斯LS500h自动变速器用作研究内容。通过深入研究故障时车辆变速箱结构和功能、工作原理、识别和维护以及样品维护，可以提取出诊断故障性质的有效信息。主要任务是分析传输故障的原因，采取快速有效的预防措施，更好、更全面地支持汽车动力输出，确保汽车正常运行。关键词雷克萨斯LS500h变速器；故障诊断；故障维修目录目录TOC\o"1-3"\h\u2771前言 雷克萨斯LS500h自动变速器故障案例分析4.1故障现象雷克萨斯LS500h自动变速箱无法正确挂入R档中。当变速杆处于P档时，让发动机运转，踩刹车踏板，并正常接合R档。当D档和N档啮合在R档中时，挂档无法正常进行。在路试期间，在D档行驶时，变速器通常处于上下档。从P档转换为R档，从D档转换为R档均无法进行。4.2故障诊断（1）调压阀调试排除图4.1换档阀通常，手动变速箱不会由于离合器或变速箱本身而换档，这是相对常见的，但是自动变速箱的变速杆仅控制切换各种机械致动器的压力控制阀。群控油路，实现对变速箱的控制。压力控制阀本身只是一个活塞阀，它是阀体组件中许多控制阀的通用组件之一。如果压力控制阀被卡住或外围切换机构出现故障，则齿轮无法接合，则应该是倒档不能始终接合并且不能在一种状态下挂入而是在另一种状态下正常挂入的情况。（2）换档机构故障排除为了解决速度变化机制的故障，我们取下变速杆，直接切换到变速箱，但是故障仍然是相同的，因为它在变速箱内部。所以身体受损的可能性比机械传输的可能性大。但是，通常阀体会影响变速的正时，变速的质量，变速的滞后，是否在变速之后移动等，并且不可能影响不应该接合的档位。4.3故障排除首先拆卸变速器，拆下油底壳，观察压力控制阀并清洁调节器主体。换档定位棘轮的背面有明显的摩擦痕迹。我们认为，这种磨损疤痕是故障缘由。因此，我们将变速杆从D档到R档，发现活塞被液压推出，该液压刚好抓住变速定位棘轮，并且没有在R档方向上移动。拆卸阀板后，内部有很多金属颗粒。当变速器工作时，这些金属颗粒有时会导致活塞停滞，因此，活塞并没有回到原来的位置，阻止了棘轮定位。随着使用年限的增加，车主通常不会更换自动变速箱，导致机油质量差，金属碎屑增加。过滤器不能过滤金属颗粒，这导致活塞停滞不前，无法返回原位。可以通过更换新阀门并更换润滑油，消除故障。总结汽车在行驶过程中适应不同的交通条件，在换挡过程中，变速箱的齿轮不可避免地会受到冲击；随着里程的增加，传动部件的损坏、变形和磨损也会增加，这些部件会逐渐导致不同的故障。因此，需要正确地分析缺陷故障原因，并进行维修，以延长使用寿命。本文根据汽车自动变速箱原理，分析雷克萨斯LS500h自动变速器，并针对故障的原因，并给出了相应检修方式，同时针对具体案例进行维修实践。总的来说，变速箱是整个汽车系统中最重要的部件，也是一个技术含量较高的设备。汽车变速箱的修理问题也相对复杂。大多数综合汽车维修门店和4S店只能判断汽车变速箱的故障，然后送到相应维修厂进行维修。根据变速箱的自动修理特性，提供诊断汽车变速箱故障的过程方法，以及诊断自动变速箱故障的实验试验方法，大大提高了汽车的修理效率。参考文献[1]汪伟华,韩仲光.浅谈DSG变速器维修与使用[J].山东工业技术,2015(14):108.[2]陈诗芒,袁野,张海源,etal.浅谈汽车CVT无级变速器技术[J].黑龙江科技信息,2015(16).[3]程心妍.浅谈车辆日常维护与保养[J].新教育时代电子杂志:教师版,2017(36).[4]吴金芳,冶巧萍.浅谈常用分析仪器的使用与维护[J].化工管理,2017,000(010):167.[5]吴飞.汽车自动变速器测试机的研究与应用[J].汽车实用技术,2019(11).[6]张拓涵.浅谈汽车故障的诊断与维修[J].黑龙江科技信息,2015(22).[7]聂长瑞.变速器的使用和维护[J].农家科技,2015(4):49-49.[8]曹智.汽车变速箱故障诊断[J].佳木斯