杭浦高速海盐互通改造及连接线工程环境影响报告书

杭浦高速海盐互通改造及连接线工程二〇一六年十二月·杭州程技术评估中心在海盐主持召开《杭浦高速海盐互通改造及连接线工程环境影响报告模，结合沿线区域环境质量现状及敏感点特点，工程建设对环境的影响主要包括工程施工建设对沿线区域声环境、水环境、大气环境以及生态环境等的影响，营运期道路针对性的保护措施。本报告通过分析评价认为，在落实报告书提出的各项环保措施的前提下，工程建设对环境的不利影响可以得到有效的控制和缓解，从环境保护角度分通力建设股份有限公司，以及协作单位等有关单位和个人的大力支持，在此深表谢 1 1 4 7 9 13 13 21 21 22 24 25 43 432.7施工组织、主要施工方案和 46 52 542.10工程环境影响及环境污染 54 68 68 69 70 72 82 82 87 90 92 98 135 139 141 141 141 143 143 144 147 150 150 156 162 162 163 164 164 165 165 167 168 176 176 181 184 184 185 187 187 187 190 193 197 199 199 201 206 208 209 209 209 210 211 212 212 212 213 213 216 219 2191），2(28)《关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见》，交公路发(31)《关于调整公路交通情况调查车型分类及车辆折算系数的通知》，厅规划字(33)《关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量的指导意见》，环发34施工期：TSP（粉尘、沥青烟、苯并[a25LAeqLAeq评价标准根据项目所在海盐县环境功能区划进行确定，本次塘主要水环境功能为工业、农业用水区，目标水质执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅳ类标准；酱园港、白洋河主要水环境功能为农业用水区，目标水质执5pH（无量纲）BOD5工程全线均位于环境空气二类区，执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级33PM10NO2/-6工程施工期污废水执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996)一级排放标准，运营期生活污水执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级排放标准后纳入元通街道城7pH（无量纲）BOD5///8），目标为Ⅲ类、Ⅳ类，根据《环境影响评价技术导则-地面水影响》(HJ/T2.3-1993)的等级工程施工期的沥青混凝土利用境内已建沥青拌和站商购获得，不再增设沥青拌和及环境质量功能区一类区，均位于二类区。根据导则《环境影响评价技术导则大气环根据公路工程建设项目环境影响评价的特点和经验，结合工程沿线的自然环境特9序号环境要素1声环境公路中心线两侧各200m以内区域2环境空气公路中心线两侧各200m以内区域3水环境公路中心线两侧各200m以内水域，以及跨河桥梁上游500m~4生态环境公路中心线两侧300m及临时用地界外200m以内的区域5社会环境海盐县武原街道、元通街道7环境风险公路中心线两侧各200m以内水域，以及跨河桥梁上游500m~区库)杭嘉湖海盐区网酱园港浜Ⅲ杭嘉湖网盐平塘头Ⅳ杭嘉湖区网白洋河上米Ⅲ线段K0+000～K0+300，连接线段K0+700~质称4#施工场地//本工程与道路沿线街道区域规划的保护目标的关系见表1.6-4,和附图1-4(1)和附图1-4(2)。工程道路两侧规划保护目标一览表行政区划段用地性质中心线与保护距离约(m)涉及线路长度约(km)工程与居住用地位置关系图海盐县武原街道居住用地划》(2006海盐县武原街道二类居住用地山水六旗国际度假区规划表1.6-2序号行政归属保护目标桩号范围与公路相最近一排房屋与中心线距离约(m)最近一排房屋与交通干线边界线的距离约(m)与路面高差约向现场照片现场照片营运期保护要求范围内约(户)交通干线边界线35m外至中心线外200m范围内约(户)电庄社区匝道南侧3道二级2电庄社区匝道西侧07二级二级3电庄社区两侧04二级4电庄社区匝道北侧0道二级序号行政归属保护目标桩号范围与公路相对位胃最近一排房屋与中心线距离约(m)最近一排房屋与交通干线边界线的距离约(m)与路面高差约向现场照片营运期保护要求范围内约(户)交通干线边界线35m外至中心线外200m范围内约(户)5电庄社区头侧03路类二级6电庄社区侧2路二级7电庄社区蔡家村96二级8电庄社区浜侧02二级9电庄社区侧13二级序号行政归属保护目标桩号范围与公路相对位胃最近一排房屋与中心线距离约(m)最近一排房屋与交通干线边界线的距离约(m)与路面高差约向现场照片营运期保护要求范围内约(户)交通干线边界线35m外至中心线外200m范围内约(户)武原盐东村北两侧6路二级武原盐东村北两侧7路二级武原盐东村北两侧二级武原盐东村北两侧2路二级武原埝周陆门北两侧9路二级序号行政归属保护目标桩号范围与公路相对位胃最近一排房屋与中心线距离约(m)最近一排房屋与交通干线与路面高差约向现场照片现场照片营运期保护要求范围内约(户)交通干线边界线35m外至中心线外200m范围内约(户)武原蔡家圩(48m路北两侧8路二级武原家村黄埝蔡家圩(56m路北两侧路二级2建设项目概况与工程分析本项目杭浦高速海盐互通段现状为单喇叭形式，高速公路建设标准，含有内环匝道，匝道横断面分单向单车道8.5m和双向双车道15.5m(仅有一条)两种。收费站车准，改造后主线设计速度120km/h,匝道设计速度40km/h,海盐互通改造后废弃内环匝道，新建一条定向单向双车道匝道，其余匝道拼宽为单向双车道，收费站改造为4进8出。海盐互通设桥梁3座，全长600.5m,涵洞5道，收费站改造1处。海盐互通改造内容见表2.1-1,改造位置见附图2-2。表2.1-1改建后1型式2匝道①含内环匝道；和双向双车道15.5m两种②将原单向单车道拼宽为单向双车道，3连接线工程共6.794km，采用一级公路兼城市道路功能标准设计，设计速度为黄家埝村、与翁金线、杭州湾大道平交后，止于杭州湾一线海塘的海景路（规划连本项目是海盐县的主要干线公路，也是海盐干线公路网基本构架极为重要的组成图2.2-1项目起点(海盐收费站)(2)跨越盐平塘(杭平申线Ⅲ级航道)盐平塘(杭平申线Ⅲ级航道)航道等级较高，在满足通航净空的情况下，选择合(3)跨越S101省道(4)山水六旗国际度假区规划(5)终点规划海景路终点与规划海景路平面交叉位置按山水六旗国海盐互通采用高速公路标准，改造后主线设计速度120km/h,匝道设计速度40km/h;连接线起点至海福路路基宽48.5m,海福路至终点路基宽度56m。海盐互通设桥梁3座，大桥1座，中小桥2座，全长600.5m,涵洞5道，收费站改造1处。连接线设桥梁5座，其中大桥2座，中小桥3座，桥梁全长976m,涵洞10道；站前互通设桥梁1座，全长64m,涵洞2道；滨海互通设桥梁4座，全长800m,涵洞3道；分离式立体交叉1座：S101省道分离立交，长620m;平面交叉6处。项目总投资11.94亿元(海盐互通1.11亿元、连接线10.83亿元),建安费6.75亿元(海盐互通0.71亿元、连接线6.04亿元)。序号指标名称连接线1/2/3/45/6/7/8/9//米/48.5（56.0）道5处/6处12处/1/路肩)+2×3.5(行车道),设计速度为40km/h。(2)连接线起点至海福路标准横断面：采用双向八车道一级公路标准设计，设计速度80km/h,路基顶宽度为48.5m,9.0m中央分隔带+2×0.5m(左侧路缘带)+2×4×图2.4-2连接线起点至海福路标准横断面(K0+000～K5+230)(3)海福路至终点段：考虑本路段进入六旗主题乐园、交通中心及度假区等地，功能标准设计，设计速度80km/h,路基顶宽度为56.0m,9.0m中央分隔带+2×图2.4-3海福路至终点海景路标准横断面(K5+230～K6+793.667)本项目采用双层结构沥青路面。路面结构形式如下：路面总厚度：64cm沥青面层间设置改性乳化沥青粘层，基层顶面设置改性乳化沥青下封层及透层。花岗岩人行道板M10水泥砂浆C20细石混凝土8cm碎石找平4cmSup-13沥青混凝土改性乳化沥青粘层2.4.3平面和立体交叉工程本工程路线设置平面交叉6处，详细情况见表2.4-1。表2.4-1中心桩号被交道路等级交叉角度(度)1二级十字型2次干路34翁金线十字型5一级6次干路其中，嘉盐公路与本项目交叉设计采用十字型平面交叉方式与本项目连接，如图本项目设立体交叉4处，分别为杭浦高速海盐互通、站前互通、S101省道分离立(1)海盐互通改造(2)站前互通图2.4-6与站前大道立交图(3)跨S101省道分离立交是一条快速交通主干道；同时位于本项目北侧有在建S101省道的五联桥(跨越单向三级航道海塘支线),五联桥配跨为8×25m+34m+55m+34m+8×25m预应力砼连续箱梁+分离立交设置平行匝道平面交叉布置受限，而且桥下平交范围(4)与滨海大道立交）＝(9)地震烈度：地震峰值加速度0.05g,地震设防烈度为VI区。互通式立体交叉1处，涵洞5道。连接线设大桥882m/2座，中、小桥94m/3座，互通式立体交叉2处，分离式立体交叉620m/1座，涵洞10道。(1)白苎大桥白苎大桥位处杭平申规划Ⅲ级航道，河面宽约60m,桥位处水域开阔，河验，本次方案设计主桥采用45m+80m+45m变截面连续梁桥。应力混凝土连续T梁结构，结构先简支后连续；下部结构主桥采用实体墩，承台加桩(2)跨S101省道立交桥带宽度2m,为减少桥梁跨径考虑在101省道中分带上设置桥墩，跨101省道采用30m跨径。全桥布跨：10×25+4×30+10×25m,桥梁配跨总长620m。桥面总宽41.0m,行杭浦高速海盐互通改造及连接线工程桥涵工序号名跨长积1通23+25＋10×2044×16通5A0+144.418×2568×2578×2588×25110×25+4×30+10×序号名17×16梁基23×13梁基流3+12×25基 43×13梁基51×16梁基集后就近排入河道原则，采用重力流，按满管流设计。雨水口采用偏沟式(单箅为510D80-2006确定收费站的总建筑面积，站点新增的建筑面积，功能为宿舍楼。新增宿舍《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级排放标准后接入元通街道城镇污水管网，最终汇入嘉兴污水处理厂处理，待海盐县污水处理厂建白N塘塘技术经济指标总用面积建m宿舍m0?8图腔图8@说明：⑧北⑧MMC⑧④①@⑧33①⑨①⑨gAA1-1剖面图①①图2图2.4-12(5)段序号方方14用243415678杭浦高速海盐互通改造及连接线工程环境影响报告书总借方量主要为钻沿线两侧充分利用该弃方主要为砂石料，可从湖州地22.30万弃方0,53m2工场地控制路段长度为1~2km,作为桥梁施工区，各施工场地内布置骨料堆放场地、拌施工材料、设备存放等。工程共布置施工场地8处，施工临时占地面积约1.14hm²。施12345678道路作为施工道路。由于目前工程处于可研设计阶段，主体工程暂考虑新建施工便道1234主体工程施工之前对公路沿线及施工设施区土地利用类型为耕地和草地等区域进），123根据桥梁的分布情况布设沉淀池共占地0.66hm²/位置1624344454647484944/位置2）123林地和草地等剥离厚度约15cm。剥离的表土用于施工后期绿化或复垦覆土路机分层碾压；当压路机从结构物顶上通过时，若结构物顶面填土高度小于50c路线所经地区的不良地质主要为：软土地基、浅层泥沼、淤泥质粘土、水(鱼)塘等为了减少工后沉降，根据计算对填土高大于2.5为了切实控制桥头路基沉降，拟采用预应力管桩+土工格栅进行处理。在施工过程桥梁主桥上部结构采用预应力砼箱梁、预应力砼T梁、预应力砼空心板，下部结地地场2.10工程环境影响及环境污染源强分析拟建公路工程对沿线环境影响的程度和范围与工程建设各个阶段的实际进展密切②线位的布设涉及到农田、林地、草地等土地类型的永久性或临时性占用问题，⑤线位布设及设计方案选择会影响河流水文、农田灌溉水利设施、防洪、水土保②工程将拆迁各类建筑物43768m2，将在一定程度和时间内对拆迁居民的正常生③施工场地、表土堆放场、泥浆沉淀池等临时用地设施将占用部分农田，将对沿⑤土石方工程开挖与填筑将破坏地表原有植被，形成的裸露地表和边坡在雨水的⑥路面铺设施工过程中，沥青混凝土路面铺设过程中将产生沥青烟气，主要污染⑧工程施工会影响原有水利排灌系统、防洪设施，其土方工程会导致一定量的水①交通量的增长与项目影响区的社会经济发展状况、旅游、居民生活的质量密切②随着交通量的增长，交通噪声将影响临近公路的居民和学校的正常工作、学习③突发性交通事故会影响公路的正常运营和安全，危化品运输车辆事故易引发水④由于局部工程防护稳定和植被恢复均需一定的时间，工程营运初期仍然存在一置输业沟社会环境■○○○○○○□□□□●○□●●●●●●□□■●□●●●○□■●□自然环境●●●●●●■□□□●●●●●●●●●●●□□□境■●■●□□■●■●■□□■●●■■●□□境●●●●●■□●●●●■□●●●■●■□□☆★☆★★○☆☆○○★○★○☆○☆○★○☆○☆○☆★★○○☆表2.10-3PM10/站/土////////PM10////若在施工场地设置生活设施，类比同类工程施工情况，每个施工营地一般约有50BOD58pH3Qj36001AiEijAi—i类车预测年的小时交通量，辆/表2.10-7单位：g/km·辆车车车车车微型车轿车车车2NOX单位g/km·辆）NOx通过上述源强公式可计算出本工程各特征年道路环境空表2.10-10单位：mg/s·mNO2营运期工程噪声主要来自公路上行驶车辆的发动机产生的噪声以及车辆行驶引起Lm，ELm，ELm，ELm，ELm，ELm，EBOD53环境现状调查与评价温和湿润，四季分明，日照充足，夏季炎热多雨，冬季气温低而干燥。全年平均气温16.3℃,夏季7月最热，平均气温为28.3℃,冬季1月最冷，平均气温为4.3℃;全年地貌状况看，武原镇和海盐开发区均属滨海平原，地势从东边海塘向西渐低，地面坦异不大。勘探结果表明，场地40m以内土体根据成因年代，岩性特征和物理力学性质黄斑田、粉泥田等13个土属，共42个土种。工程区林草植被主要为荒草地和少量乔木植被，现状植被覆盖率约45%,工程沿线和重点治理区的公告》(公告[2015]2号),项目所在区域不在浙江省水土流失重点防治区内，属于浙江省一般防治区，根据《浙江省水土保持规划》,项目所在区域属浙江省0.76%,其中轻度流失面积2.25km²,占水土流失面积的50.79%;中度流失面积0.93km²,占水土流失面积的20.99%;强烈流失面积0.71km²,占水土流失面积的16.03%;极强烈流失面积0.28km²,占水土流失面积的6.32%;剧烈流失面积0.26km²,占水土流失面积的5.87%。土地利用类型条件下的现状平均土壤侵蚀模数为300t/km²·a,属微度侵蚀。是浙北海岸最长的县(市)。2013年末海盐县户籍人口376746人。工程涉及武原街道和根据现场调查，公路沿线不涉及风景名胜区，以平原地区自然景观为主。根据现场调查和向海盐县国土资源部门了解，线路不经过各类矿场。3.4环境质量现状为更好的了解工程所在区域环境空气质量现状，我院委托浙江鼎清环境检测技术有限公司于2016年6月12日至6月18日对工程区域环境空气进行了现状监测。本次环评在洪家埝头(K0+400)、蔡家圩(桩号K5+000)布设了现状监测点位，监测断面布设见附图1-3。(2)监测指标和监测时间监测指标为PMlo、CO、NO₂,监测24小时均值，CO、NO₂小时值(02、08、14、20时4个小时浓度值),连续监测7天。(3)监测方法大气环境监测按表3.4-1进行。NO2PM10NO2PM104NO2NO2CO的24小时均值和小时值、PM1024小时均值均能满足《环境空气质量标准》////////////监测结果表3.4-4(2)表明：吴家兜、李家场监测点//////////////1//////2//////98857765769673987757743220202001243646489690407007本次地表水环境监测指标包括pH、BOpH值BOD5CODMn1日日2日日3日日4环境影响预测评价展。因此，为保证六旗主题公园在2019年底开园使(4)是积极推进海盐县新农村建设、改善区域群众出行条（6）是对秦山核电站核应急道路在海盐东北部的补充和完善，形成海盐东北部疏4.1.2社会环境影响正、负效益分析主体工程征占地面积约49.6298hm2，包括永久征地43.7798hm2和临时占地对沿线基础设施的影响对防洪排涝的影响桥梁对防洪排涝的影响主要是对河流泄洪的影响，工程沿线桥梁根据桥位处的地对文物古迹的影响占海盐县耕地面积的0.105%。从整体上看，公路占地将损失植被面积占评价区域植被综上所述，工程区内绝大部分的覆被面积和植被类型没有发生变化，亦即对本区工程建设对评价区内植物生产力、生物量的影响主要来自永久占地00/注：以上数据根据闫慧敏等《中国农田生产力变化的空间格局及地形控制作用》和Whittaker&执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅳ类标准，酱园港支流、白洋河支流、白由表2.4-4，工程拟建桥梁的桥墩均采用钻孔灌注桩基础。跨河桥梁施工对水体可①跨河桥梁桥墩基础、墩身，临时支撑等水下工程施工对水体水质产生影响，这各种施工场地内将产生一定生产废水，此类废水含有SS，并且施工场地因雨水冲刷产材料堆放场内堆放的施工材料如油料等保管不善被暴雨冲刷进入地表水体引起水质污污水产生量为4.8t/d。各施工营地生活污水主要污染物成分、浓度及源公路建成营运后对水体产生影响主要来自运输化学危险品或油料车辆在河流附VW0.85P0.7556.80.55VVWV0—起尘风速，m/s；起尘风速与粒径和含水量有关，因此，减少露天堆放和保证一定的含水根据道路施工灰土拌和现场的扬尘监测资料表明，当采用路拌工艺施工时，路边工程沥青混凝土采用商购，现场不设沥青拌和站，因此，工程建设根据海盐县近五年气象资料，评价区域各季及全年的风向、风速、大气稳由统计结果显示，本地区春季以NW风平均风速最大2.97m/s，SW风风速最小3序号线/交通干线边1道，因值2345678序号线/交通干线边9LA(r)=LAref(r0)－20lg(r/r0)－a(r-r0)-AexcA(r)—预测点的噪声A声压级；LAref(r0)—参照基准点的噪声A声压级；r—预测点到噪声源的距离；r0—参照基准点到噪声源的距离；a—空气吸收附加衰减系数；业计，则多台设备同时运行时，噪声的衰减距离及表4.5-2Lm,ELm(25)DvDstroDstg)L)37.310lgM(10.082p)VVLm10lg100.1Lm,n100.1Lm,fLm,iLm,E_DlDsDBMDBDs11.220lgss/200s为声源至受声点的距离；2.8t车辆所占的比例(%)通通2.8t车辆所占的比例(%)各路段道路典型路幅布置主要内容详见工程概况，以及表1.6-2，包括路基型式、mmmm互通~互通~州~海~线通通交通噪声预测值将根据敏感点所处位置确定其距离道路中心线的距离及与路面的高度）（）；）（）（楼层量量量量量超标量mm昼间夜间昼间夜间夜间1////////0浜、吴/////////////6/////2//////2//////3//8//4/////5///1///6///2/////////3///7///6/////////4///8//////0////////////9///2//////2////6//////6/////5/////////4////5/////////4//////2//////3//////9////////////4/////////8/////////1///////////图4.5-1(1)典型敏感目标等声值线图(倪家浜)——中期昼间A图4.5-1(3)典型敏感目标等声值线图(吴家兜)——中期昼间100m吴家兜李家场0m65.0100m吴家兜李家场0m65.060.050.055.0图4.5-1(5)典型敏感目标等声值线图(佃庄桥)——中期昼间100m60.00m佃庄桥100m60.00m佃庄桥50.050.055.055.0佃庄桥图4.5-1(7)典型敏感目标等声值线图(洪家埝头)——中期昼间图4.5-1(8)典型敏感目标等声值线图(洪家埝头)——中期夜间图4.5-1(8)图4.5-1(9)典型敏感目标等声值线图(南航船浜)——中期昼间图4.5-1(9)A山工⊥⊥↓↓⊥9南航船浜南航船浜if>if>if>if>if>if>if>if>if>if>if>9999999山if>if>图4.5-1(10)图4.5-1(10)图4.5-1(11)典型敏感目标等声值线图(孔家浜)——中期昼间图4.5-1(12)典型敏感目标等声值线图(孔家浜)——中期夜间图4.5-1(13)典型敏感目标等声值线图(西张村、秀才弄)——中期昼间if>if>if>图4.5-1(14)典型敏感目标等声值线图(西张村、秀才弄)——中期夜间图4.5-1(15)典型敏感目标等声值线图(曹家埭)——中期昼间if>if>if>if>if>if>if>if>if>if>if>if>图4.5-1(16)典型敏感目标等声值线图(曹家埭)——中期夜间图4.5-1(17)典型敏感目标等声值线图(前进桥)——中期昼间图4.5-1(18)典型敏感目标等声值线图(前进桥)——中期夜间图4.5-1(19)典型敏感目标等声值线图(周陆门)——中期昼间图4.5-1(20)典型敏感目标等声值线图(周陆门)——中期夜间0m0m蔡家圩70.065.060.055.0100m图4.5-1(22)典型敏感目标等声值线图(蔡家圩)——中期夜间图4.5-1(22)地（根据山水六旗国际度假区规划在运营初期、中期、远期夜间均有不同程度的超2024年昼间(K4+360~K5+250)山水六旗国际度假区规划NN金9x2024年夜间(K4+360~K5+250)山水六旗国际度假区规划图4.5-2工程运行中期规划保护目标预测年等声值线图4.6水土保持本章节主要引用《杭浦高速海盐互通改造及连接线工程水土保持方案报告书》（报（1）主线工程防治区：防治面积42.2848hm2，为道路主线和互通占地面积区失失4.6.2扰动原地貌、损坏土地和m³,去向为工程沿线造景土方利用。根据表4.6-2，各防治分区预测的水土流失量中，桥梁工程防治区＞主线工程防治是导致桥梁工程防治区产生水土流失的主要因素水土流失量占整个工程土壤流失量的32.06%；施工临时设施防治区造成水土流失的重区055015区330176100区4139133018143180851220711744.7.1施工期固体废弃物影响4.7.2营运期固体废弃物影响营运期固体废物主要来自收费站工作人员生活垃圾，根据第“章节”分析，5环境风险评价公路风险事故中，化学危险品(主要为油料)的泄露或发生爆炸对陆域生态系统和大PA•B•C•D•E）/F(2)项目影响区内运输车辆中从事危险品运12345危险品运输车辆在工程桥梁及其附近发生交通事故，有毒有害物质(如危险化学品等)将且水体流速缓慢，事故发生时具备足够时间通过事故应急设备及措施防止污染范围扩由应急领导机构指定现场指挥，各类事故应急行动由应急负责单位负责人负责指F.环境监测组，负责对大气、水质、土壤等进行环境应急急救援人员通过对讲机进行联系；应急过程中对讲机均使用一频道(消防频道)；如无线●如果泄漏的是易燃易爆物质，事故中心区应严禁火种、切断电源、禁止车辆进●如果泄漏的是有毒物质，应使用专用防护服、隔绝式空气面具。为了在现场能●围堤堵截：筑堤堵截泄漏液体或者引流到安全地点。贮罐发生液体泄漏时，要●进行火情侦察、火灾扑救、火场疏散人员应有针对性地采取自我防护措施。如●应迅速查明燃烧物品及其周围物品的品名和主要危险特性、火势蔓延的主要途●正确选择最适合的灭火剂和灭火方法。火势较大时，应先堵截火势蔓延，控制●对有可能发生爆炸、爆裂、喷溅等特别危险需要紧急撤退的情况，应按照统一●火灾扑灭后，仍然要派人监护现场，消灭余火。起火单位应当保护现场，接受①扑救气体火灾切忌盲目灭火，即使在扑救周围火势以及冷却过程中不小心把泄③堵漏工作准备就绪后，即可用水扑救火势，也可用干粉、二氧化碳灭火，但仍④一般情况下完成了堵漏也就完成了灭火工作，但有时一次堵漏不一定能成功，⑤如果确认泄漏口很大，根本无法堵漏，只需冷却着火容器及其周围容器和可燃①首先应切断火势蔓延的途径，冷却和疏散受火势威胁的密闭容器和可燃物，控②及时了解和掌握着火液体的品名、比重、水溶性以及有无毒害、腐蚀、沸溢、③扑救毒害性、腐蚀性或燃烧产物具有毒害性较强的易燃液体火灾，扑救人员必6线路合理性分析6.1.1与海盐县城市总体规划的符合性分析嘉兴南湖区凤桥镇，西接海盐县沈荡镇，南至武原新区规划范围北、西至酱园港（杭平申线东至盐平塘，南至东西大道、北海盐经济开发区位于世界最长跨海大桥--杭州湾跨海大桥北面，南濒6.1.2与道路交通规划的符合性分析杭浦高速海盐互通改造及连接线工程环境影响报告书根据《海盐县“十三五”时期综合交通运输发展研究》,本项目是公路网“四横四意义。工程与海盐县“十三五”干线公路规划位置关系见图6.1-1。因此，工程建设符海盐县“十三五”干线公路规划图基向元通简道Q◎步镇章☆衡道◎已建规划6.1.3与环境功能区规划的符合性分析6.1.4与土地利用规划的符合性分析6.1.5与浙江山水六旗国际旅游度假区规划的符合性分析号单Ⅴ-0-2）提供健康、安全的生产和生活环7.优化居住区与工业功能区布局，在居住区和工业功能区9.最大限度保留原有自然生态系统，保护好河湖湿地生境国家和地方产业政策中规定的禁止不属于工业不属于禁止类和限制发工程建设不会新增污染足建设项目环保准入要Ⅴ-0-3）泾港，北至海盐塘南西北至盐平塘南岸20该区经济发展水平和人口集聚度均较高；7.优化居住区与工业功能区布局，在居住区和工业功能区9.最大限度保留原有自然生态系统，保护好河湖湿地生境用水水源保护区污染防治管理规定》和《浙江省饮用水水国家和地方产业政策中规定的禁止Ⅳ-0-9）块东至嘉盐公路西侧500m，南至酱园港北元通港，西至双福桥环境功能综合评价指二类工业项目改建，只能在原址基础上，并须符合污染物5.最大限度保留原有自然生态系统，保护好河湖湿地6.推进城镇绿廊建设，在重要河流、交通干线两侧、城二类工国家和地方产业政策中规定的禁止不属于工业不属于禁止类和限制发工程建设不会新增污染足建设项目环保准入要Ⅳ-0-1）二类工业项目改建，只能在原址基础上，并须符合污染物6.最大限度保留原有自然生态系统，保护好河湖湿地生7.推进城镇绿廊建设，在重要河流、交通干线两侧、城镇8.属天仙河饮用水水源准保护区范围在饮用水水水水源保护区污染防治管理规定》和《浙江省饮用水水源二类工国家和地方产业政策中规定的禁止(1)推荐线与比较线A的比选方案(推荐线):推荐线起点桩号为KO+000,改扩建现状收费站后沿规划海盐客运枢纽中心北侧一角向东南侧布线，在枢纽中心内与规划站前大道采用菱形互通有效连接，而后与现状嘉盐公路平交后跨越盐平塘(杭平申Ⅲ级航道),对应比较线结束推荐线里程为桩号为K3+078,路线全长3.078km。方案(比较线A):本方案采用高架桥在现状嘉盐公路两侧布线，比较线起点桩号为AK0+000,沿着现有嘉盐公路两侧采用高架桥向东前行，跨越盐平塘(杭平申线Ⅲ级航道),终点桩号为AK3+021.26,路线全长3.021km,见图6.2-2。图6.2-2推荐线与比较线A的比选图优点：①该方案可采用菱形互通有效沟通规划客运枢纽中心与本项目交通；②沿规划海盐客运枢纽中心北侧一角布线，使枢纽中心地块比较完整，土地利用率高，有利于铁路站场布设；③起点段均为路基布设，对后期铁路布线基本无影响。缺点：与嘉盐公路平行段落距离较近，嘉盐公路与本项目之间地块需根据实际情况优点：①该方案连接线路线较顺直，线形指标较推荐线好；②增加了本项目与海盐互通沟通的同时，保留了现状交通型式。缺点：①路线大部分里程均为高架桥布设，对后期铁路布设影响大；②桥梁数量多，工程造价高；③站前大道与嘉盐公路平交，但是不能直接与本项目沟通；④嘉盐公路北侧有大片新建居民楼，如采用高架桥及匝道方式毗邻居民区，社会稳定及政策处理难度表6.2-1推荐线比较线A1路线长度2亩34567涵洞8处1/9(1)推荐线与比较线B的比选方案(推荐线):推荐线起点桩号为K0+000,改扩建现状收费站后沿规划海盐客运枢纽中心北侧一角向东南侧布线，在枢纽中心内与规划站前大道采用菱形互通有效连接，而后与现状嘉盐公路平交后跨越盐平塘(杭平申Ⅲ级航道),对应比较线结束推荐方案(比较线B):比较线起点桩号为BKO+000(新建收费站中心),路线沿新建收费站向南布设，穿越海盐客运枢纽中心后，与嘉盐线平交后跨越盐平塘(杭平申Ⅲ级航道),终点桩号为BK2+537.893,路线全长2.538km。推荐线与比较线B一览表12亩3m245678处119金浜、南航船浜、蔡家村、孔家浜、西张村、秀才弄居响响路范围内涉及洪家埝头、林金浜、南航船浜、蔡家村、孔家浜、西张村、秀才弄居响类型主要为耕地、园地、草响6.3施工临时场地选址合理性分析泥干化场临时征地均不涉及风景名胜区、自然保护区和饮用水水源保护区等生态敏感7环境保护措施及其经济、技术论证(1)建设单位在项目开工前应办理土地使用手续，特别是基本农田占用的批准手(5)建设单位应配合当地政府做好拆迁工作。对被拆迁的居民按规定给予经济赔7.2.1生态预防和保护措施(1)工程施工期间严格按照设计文件确定征占土地范围，施工机械应在各施工场地集中冲洗，设置隔油沉淀池收集和处理施工机械冲洗废海盐互通收费站污水量为3.6t/d，生活污放标准》(GB8978-1996)三级排放标准后纳入元通街道城镇污水管网，最终汇入嘉兴污(3)合理设置运输路线和运输方案；要求1~7#施工场地在靠近居民点的方向设置等，各种降噪措施比较见表7.5-1。本次评价针对在营运初期和中期因本项目交通噪声径降噪量1~声屏障沿线居民住宅相对集板护源用墙4～6dB>50m；序号称/与交通干线面高差约1浜~/措施后最近敏感点噪声约昼2兜~/①通风隔声窗：超标的2户安装通风隔声窗，要求隔声量不小于措施后最近敏感点噪声约昼3桥~①通风隔声窗：超标的8户安装通风隔声窗，要求隔声量不小于措施后最近敏感点噪声约昼4场~CK0+465措施后最近敏感点噪声约昼5/①通风隔声窗：超标的1户安装通风隔声窗，要求隔声量不小于措施后最近敏感点噪声约昼6浜区/①通风隔声窗：超标的5户安装通风隔声窗，要求隔声量不小于措施后4a类区48.0dB。/7村区/措施后4a类区48.4dB。/8浜区/①通风隔声窗：超标的4户安装通风隔声窗，要求隔声量不小于措施后4a类区49.1dB。/9村区/措施后4a类区49.5dB。弄区/①通风隔声窗：超标的9户安装通风隔声窗，要求隔声量不小于措施后4a类区49.3dB。/埭区/①通风隔声窗：超标的9户安装通风隔声窗，要求隔声量不小于措施后4a类区最近敏感点噪56.8dB、夜间最近敏感点噪52.6dB、夜间45.9dB。桥区/①通风隔声窗：超标的5户安装通风隔声窗，要求隔声量不小于措施后4a类区最近敏感点噪55.6dB、夜间最近敏感点噪53.3dB、夜间46.5dB。/门区/措施后4a类区最近敏感点噪56.1dB、夜间最近敏感点噪55.4dB、夜间48.6dB。/基区/①通风隔声窗：超标的9户安装通风隔声窗，要求隔声量不小于措施后4a类区/最近敏感点噪55.8dB、夜间最近敏感点噪51.8dB、夜间45.2dB。（路基区/①通风隔声窗：超标的25户安装通风隔声措施后4a类区最近敏感点噪55.3dB、夜间最近敏感点噪56.3dB、夜间49.5dB。//沟外侧绿化采用撒播植草防护形式。为防止降雨对裸露边坡形成冲刷而引起的水土流²。层土堆筑在池的四周并构成沉淀池的容积，堆放边坡控制在1:1.5，堆高控制在1.5m~②工程桥梁等涉水部位施工前，建设单位需到水行政主管部门办理占用水域的相③加强工程涉河路段的防护，桥梁临河施工应考虑设置钢板围堰或护筒，限制施④土地复垦施工结束后，对施工场地、施工道路、临时堆场等原为耕地的区域，边坡1:1，内壁拍实。考虑到临时堆土堆置过程中，定期清除沉沙池内淤积泥沙，施工结束后回填。草种选用狗牙根，撒播面积2.34hm²,撒播密度1.5g/m²。沉沙池，以沉积来水携带的泥沙。经计算，临时排水沟采用梯形断面，底宽40c土方1536m3。临时沉沙池规格与主线工程防治区一致，采用土质沉沙池，定期清淤。全线沉沙池土方开挖20m³,施工过程中，定期清除沉沙池内淤积泥沙，施续，建设单位应按照《基本农田保护条例》和《浙江省基本⑤如发现文物古迹须立即停工，并与当地文物部门联系，以防文物丢①加强公路管理工作，确保工程②做好日常环保管理和环保设施的维护工作，使公路与周围环①施工期沿线居民出行安②受拆迁影响的居民生活质量基本不受工程建设③施工结束后对施工破坏植被而裸露的土地进行整治，恢复原有植被/③设置沉淀池处理混凝土拌和废水，废水经沉淀后上清液回用于施工①做好路面排水，雨季前要做好主干管，特别是出水口及出水口上游第一个井的清淤和养管工作。雨水口井应在雨季随时掏挖，以保证雨水口畅通。污水管道应保证其严密性，投入使用前应进行闭水试验，防止减小对工程沿线水环境的影④施工材料如油料、化学品等有害物质堆放场地不得设置在沿线河流②营运期突发性事故对环境污染风险防范措施详见“5.4环境支流、盐平塘、白洋河（及其支流）两侧原有防护栏基础上提高防撞等级，并加固加高防③在跨河桥梁两端醒目位置设置“谨慎驾驶”警示牌和危险品②灰土在施工场地内集中拌和，合理安排施工场地位置。沥青混凝土减小对工程沿线环境空气的④加强施工期噪声监测，发现噪声污染，及时采取有效的噪声污染防降低噪声对工程沿线居民的②工程产生弃方1.11万m3，其中钻渣0.53万m³,淤泥0.58万m/8环境影响经济损益分析一.1月2个8个/个8雨水管道和污水管道///3///4m处75处6///二1年3次12年33次1三1--2--以上一～三项小计的6%容施工期环保减少工程建设对农林业生产的影使施工期对环境的不利影响降低使公路建设得到公路用地、绿化及土地整治、农田改善地区的生态保障公路运输安增加旅行安全和噪声防治工程防止交通噪声对沿线地区声环境保护沿线村、街道居民的生活环保护当地居民生污水处理工程、排水、环境监测及保护工程区域居民及动植物生存当地经济与环境9公众参与轮次1日2日网上公示）3希望实施过程中按照措的《关于印发<浙江省环境保护厅建设项目环境影响评价公众参与和政府信息公开工作）：（2）在编制环境影响报告书的过程中，在报告书报送环境保护行政主管部门审批（3）在发布信息公告、公开环境影响报告书的简本后，采取发放公众参与调查表男女79534>60493浙江省环保厅印发的《浙江省环境保护厅建设项目环境影响评价公众参与和政府信息公开工作的实施细则(试行)的通知》等法律法规，本工程环境影响报告书报批前需进行武原街道武原街道黄家埝村武原街道盐东村元通街道电庄社区(远照)元通街道电庄社区(近照)武武原街道普宣传,黑南不元通街道电庄社区(远照)元通街道电庄社区(近照)四酒四酒华东勘测设计研究院有限公司-HVDROCHINA华东勘测设计研究院有限公司-HVDROCHINA…致力于全方位环保法规咨询和环保技术服务环增影电评价公示浙江缙云抽水蕃能电站500kV开关站工程环境景响宁波舟山港主通道(鱼山石化疏港公路》工程(陆域部宁波舟山港主通道(鱼山石化疏港公路》工程海羊环前进大道(江东三路-真江二路)工程环情影响报江苏蒋家沙(H#)300MH海上风电场项目环境是响报华东地区雷达建设工程(航坞山雷达》环境影响报告表--报批稿-青西四路(江东一路-挂新线)工程简本公示河景路(滨江二路-梅林大道)工程简本公示重证书编号：国环评证甲字第2001号杭浦高速海盐互通改造及连接线工程环境影响报告书炉图9.3-3第二次网站简本公示照片主要调查公众对当地目前环境状况的认识程度以及对本工程建设可能造成环境影12700392415）：61566967(3)对于工程区域目前的环境问题，被调查个人认为主要是空气污染（27.9、水(5)对于工程所造成的环境影响，被调查个人认为最担心的主要是空气污染145200003792314065）：25711061875739.5主要公众意见及采纳和不采纳的说明高噪声级的施工机械在夜间（22：00~次日110环境管理与环境监测//根据环评报告书提出的环保措施与要求，在设计文为使本工程环境问题能及时得到落实，制定本项目管理计划，见表10.1-2。期对高噪声施工机械在村、街道等敏感点附近施工时需采取临时性的噪声隔挡措施，在1~7#施工场地设置临时隔声屏障。限定高噪声施工机械或设备的作业时间。在经过居民集中区作业时，禁止强噪声的机械夜间作业。实施单位：负责单位：建设单位工监督单位：海盐县环保局、嘉兴市加强对施工人员的宣传教育，严禁施工期间乱砍乱伐期实施单位：负责单位：建设单位工海盐县环保治不通过通过图10.2-1工程环境监理工作程序图环境监理工程师每天根据工作情况做出工作记录(监理日志),重点描述现场环境保护工作的巡视检查情况，当时发生的主要环境问题，问题发生的责任单位，分析产生问题的主要原因，以及监理工程师对问题的处理意见。监理部每月向建设单位环境办公室提交一份环境监理月报，概述该月的环境监理工作情况，说明施工区的环境状况，指出主要的环境问题，提出处理意见，检查与监督处理结果。每半年提交阶段性评估报告，对半年的环境监理工作进行总结，并报告环保部环境监理工程师与承包商双方需要办理的事宜应通过函件进行传递或确认。监理工程师在现场检查过程中发现环境问题，应通过下发问题通知单的形式，通知承包商需要采取的纠正或处理措施。通过施工和营运阶段的环境监测可以判断本项目环评中所列出的环境保护措施是声、空气环境敏感点一览”LAeq海盐县交通投司市环海盐县环保局洪家埝头（桩号号K5+000）PM10（路基施工期）机抽样监测PM10每天20h采样酱园港支流（1号桥洋河（4号桥K5+695）5石油类、氨氮、SS按照地表水监测规范LAeqPM10、CO、NO2CO、NO2每天20h10每天20h采样5采样品一期2次每次监测工作结束后，监测单位应提交监测报告，并逐级上报。建设单位应在施工期每半年一次、竣工验收监测一次向嘉兴市环保局、海盐县环保局提交环境监由建设单位委托有资质的单位对工程的施工、监理环保专职、兼职人员进行培训。建议本工程在确定施工及监理单位后，举行一期施工期环保培训班。培训对象为各施工、监理单位的工程技术负责人及专职管理人员。授课内容包国家、环保部、交通部、水利部、环保厅和水利厅对建设项目管理中有关环境保护、水土保持等方面的法规、文件及有关要求；工程在设计中提出的环保措施及施工期的环保要求；工程施工期环境保护指南。培训班授课教师可邀请当地环保局、环评单位及监控单位的有关专家。运营期新增的环保专职、兼职人员的培训可进修或邀请有关环保专家进行授课，或者参加短期培训班。11审批符合性分析本工程属于基础设施建设项目，不属于工业污染项目、也不属于禁止类和限制发展类项目。工程建设与《海盐县环境功能区规划》的规划要求不冲突。经预测，项目实施后沿线部分敏感点声环境将有不同程度的超标，通过安装通风隔声窗等噪声治理措施后，可将噪声降低至相应标准限值要求。通过污染防治对策措施治理，工程废水、废气等可达标排放。本工程建设内容主要为交通道路建设，为市政基础设施建设项目，工程投入营运后产生的污染物主要为汽车尾气及交通噪声，不涉及总量控制。根据本工程建设及建成通车后产生的污染源强，采取的相关措施治理