《船舶驾驶与管理》课程考试复习题库（含答案）

《船舶驾驶与管理》课程考试复习题库(含答案)

一'单选题

1.锚泊值班时应当保持正规瞭望,尤其是观察船的动态，以防他船走锚或与我船

过近,危及本船安全。①上风或上流方向的锚泊船②下风或下流方向的锚泊船③

近距离驶近我船来锚泊的船

A、①②

B、②③

C、①③

D、①

答案：C

2.航行中的船舶，当航向与风向交角成_()_度,对航速最有利。

A、0

B、30

C、90

D、180

答案：A

3.风向是指风吹来的方向，常用十六方位或圆周方位来表示。十六方位用于_()

_O

A、海洋

B、高空

C、陆地

D、海洋、高空、陆地

答案：C

4.应急操舵装置应具有足够大的强度和能量，保证船舶在_()一航行时,能在一定

时间内转舵到要求的角度，维持对船舶的应急操纵。

A、半速

B、全速

C、两倍航速

D、任何航速

答案：A

5.双推进器的船舶，当一部主机损坏时,应该_()一,并立即组织人员抢修损坏的

主机。

A、抛锚停泊，并显示失控信号

B、抛锚停泊,并显示只能用一部机器行驶的信号

C、压舵继续航行,并显示只能用一部机器行驶的信号

D、压舵继续航行，并显示失控信号

答案：C

6.在宽度、水深均有限的运河中，会让船舶要谨慎,须减速并用舵防止偏转,其原

因是

A、防止船吸

B、防止浪损

C、防止岸吸

D、防止岸推

答案：A

7.选择—的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此来纠正。

A、转向点

B、吊向点

C、过河点

D、测向点

答案:A

8.目前中国气象局将寒潮标准定义为:0o①未来48h(小时)责任区

内最低气温下降8摄氏度以上;②最低气温不超过4摄氏度;③陆上平均风力5~7

级;④海区平均风力7级以上

A、①③④

B、①②④

C、①②③

D、①②③④

答案:D

9.天气预报中的风力等级是按_()_确定的。

A、阵风风速

B、瞬时风速

C、平均风速

D、最大风速

答案:C

10.在弯曲航道中进行掉头作业的下行船_()_。

A、应从主流向缓流掉头

B、应从缓流向主流掉头

C、应从中间向岸边掉头

D、可向任意一舷掉头

答案:A

11.对于船员,除了一般的职业道德规范以外,还有特殊的职业道德要求,具体包

括:①爱国敬业,为国争光;②遵章守法,纪律严明;③优质服务,安全运输；④团结

互助，同舟共济

A、①②③

B、①②③④

C、②③④

D、①③④

答案：B

12.在有强风时,如果船舶前部上层建筑受风面积大、航道宽度又较窄时,多采用_

()方法掉头。

A、连续进车掉头

B、进、倒车掉头

C、拖轮协助掉头

D、抛锚掉头

答案：B

13.入海河口段引航时,开航前应当掌握始发港的高低潮时,向上游航行的船舶为

提高航速应在_()_开航

A、高潮或高潮稍前

B、低潮或低潮稍前

C、停潮或停潮稍前

D、平潮或平潮稍前

答案：B

14.下列全部属于航行标志的一组是_()_。

A、过河标、导标、侧面标

B、导标'示位标'界限标

C、侧面标、界限标、示位标

D、导标'沿岸标'管线标

答案：A

15.根据《内河交通安全管理条例》的规定,船舶避让时,各方避让意图经统一后,

_()一避让行动。

A、任何一方不得擅自改变

B、任何一方均可改变

C、不得改变

D、根据避让需要任何一方均可改变

答案：A

16.《船舶安全检查规则》规定，禁止对一()—中船舶进行安全检查，除非法律、

行政法规另有规定。

A、航行

B、锚泊

G靠泊

D、作业

答案：A

17.顺直航道航行,最不利的因素是—()_o

A、风的影响

B、江心洲横流

Ci礁石

D、航道分叉

答案：A

18.急弯河段的主流在凸岸—()偏靠凸岸,过凸嘴后逐渐趋向凹岸,并沿凹岸—

―扫弯而下。

A、下半段/上半段

B、上半段/下半段

C、左半段/右半段

D、右半段/左半段

答案：B

19.AIS用于船舶避碰,可以克服雷达_()方面的缺陷。

A、盲区

B、量程

C、显示方式

D、运动模式

答案：A

20.在长江里,桥区河段的特点是_()—o

A、桥墩和桥台使河槽的过水断面缩减,航道宽度受限

B、桥梁通航高度与水位的升降成正比

C、桥台和每个桥墩的上方出现旺水等不正常水流

D、桥台和桥墩的下方出现雍水

答案：A

21.船舶遇有下述_()_情况,可以考虑弃锚。①锚地水域他船发生火灾或危险货

物爆炸危及本船安全而来不及起锚②锚钩住水底电缆③淤锚淤链,绞锚困难④锚

机损坏无其他设备替代锚机绞锚,而情况紧急时

A、①②③

B、①②④

C、①②③④

D、①③④

答案：C

22.就雷暴雨天气而言,从其对船舶安全航行的危害程度来看,一般在_()_区域危

害最大。

A、平原河流

B、山区河流

C、海洋

D、水库

答案：B

23.侧面标可采用的形状是:①柱形②锥形③罐形④杆形⑤桅顶装有球形顶标的

灯船⑥三角形

A、①〜⑥

B、①〜⑤

C、①〜④

D、①〜③

答案：B

24.内河船舶由于航道原因和经常作业，对船舶的_()_要求较高。①回转性②稳

定性③稳性

A、①

B、②

C、③

D、①②③

答案：A

25.内河船舶由于航道原因和经常作业,对船舶的一要求较高。①回转性②稳定

性③稳性

A、①

B、②

C、③

D、①②③

答案：A

26.导缆装置的作用是:①引导系缆由舷内通向舷外,并变换方向②限制其导出位

置及减少磨损③减少缆绳受力保证安全

A、①②

B、②③

C、①③

D、①②③

答案:A

27.当人力舵操舵装置发生故障时，下述应急措施正确的是_()_。①立即停车，

并报告船长,通知机舱,显示失去控制的信号②吊拖船舶或船队时临时改为傍拖

或傍拖又吊拖,由驳船操舵至安全水域③双桨船可短时间地用主机倒、顺车操纵

船舶至安全地点锚泊抢修④情况紧急或航行条件受到限制时，停车抛双锚稳船

A、①②

B、①③

C、①②③

D、①②③④

答案：D

28.柴油机活塞在气缸中运动一个冲程,曲轴回转_()_。

A、90°

B、180°

G270°

D、360°

答案：B

29.下列说法哪个正确？

A、“岸距要适当”是指上行船越近岸边航行越好

B、“岸距要适当”是指下行船应走在航道中间

C、“岸距要适当”是指上行船越近岸边航行越好，下行船应走在航道中间

D、“岸距要适当”是指上行船应走在缓流内或航道一根%下行船应走在主流或航

道中间

答案:D

30.“航行警告”的发布方式:o

A、无线电报或者无线电话(包括传真、GPS记录系统等)

B、公文

C、布告

D、报刊

答案:A

31.()_属于AIS接收和发送的船舶静态信息。

A、航速

B、船长

G航向

D、航迹

答案：B

32.航道宽度明显不足,一般使用_()方法掉头。

A、连续进车掉头

B、进、倒车掉头

C、利用流力掉头

D、抛锚掉头

答案：D

33.缆绳绞缠桨叶时应立即—,并设法加以清除,防止损坏螺旋桨和主机。①停

车;②绞收;③松放;④抛锚

A、①②④

B、②③④

C、①④

D、①②③④

答案：C

34.船闸河段引航操作要点可归纳为下列三个方面：即—()o①挂高船位;②控

制船速;③准确定位,正确取向;④掌握好漂距

A、①②④

B、①②③④

C、①②③

D、②③④

答案：D

35.下列说法哪个不正确？

A、右岸一侧横流标顶标的颜色为红色或黑色

B、横流标可在标杆上端安装菱形顶标设在岸上

C、左岸一侧横流标顶标的颜色为白色或黑色

D、横流标标示航道内有横流,警告船舶注意

答案：A

36.“过河”是指—。

A、船舶从河的一侧航道过渡到另一侧航道

B、船舶从航道穿过主流,过渡到另一侧

C、顺航道行驶的上行船从航道一侧穿过主流,过渡到航道的另一侧

D、顺航道行驶的下行船从航道一侧穿过主流,过渡到航道的另一侧

答案:C

37.下列说法哪个不正确？

A、下行船“抓主流，走主流”是指在任何航道上的下行船都应走主流

B、吊向点是指船舶在保持定向航行时,船首方的显著物标

C、船舶首尾线平行或接近平行计划航线时,即为顺向

D、一个优秀的驾驶员不仅要会引航,更主要的是应会正确避让各种船舶

答案:A

38._()一是指驾驶人员根据航行条件和船舶性能,采取符合客观实际的引航操作

方案,将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置上。

A、顺向

B、航线

C、摆船位

D、落位

答案：D

39.导缆装置的型式有:①导缆孔②导缆钳③导缆滑轮

A、①②

B、②③

C、①③

D、①②③

答案：D

40.船舶在顶流离码头时,通常留开倒车，使船首扬出,再进车离去。

A、坐缆(尾倒缆)

B、首缆

C、尾缆

D、首倒缆

答案：A

41.雷达关机时应注意将一()—关至最小位置。

A、聚焦旋钮

B、辉度旋钮

C、增益旋钮

D、调谐旋钮

答案：B

42.上行船舶出角转嘴,乘迎斜流后,未及时回舵,在_()作用下,船首急速内转而

触岸,这种险情称为挖岸。

A、披头水

B、背脑水

C、压力回流

D、内拖水

答案：A

43.中间检验和年度检验可在相应间隔期到期日前后_()_月内进行。

A、1

B、2

C、3

D、6

答案:A

44.空载锚泊船出现剧烈的偏荡运动时,尽可能多打入压舱水以增加吃水,可使偏

荡减缓。如能达到_()满载吃水，偏荡可以得到很大程度的缓解。

A、1/3以上

B、1/2以上

G2/3以上

D、3/4以上

答案：D

45.关于缆绳绞缠螺旋桨的清解方法,下述不正确的是一()。

A、清解时应将留在船上的一端绳头系固,不可松放下水

B、不论是正车还是倒车时绞缠缆绳,都应在机舱内用人力将地轴逆时针旋转清解

C、地轴每旋转一周，船尾的绳头要收紧一次

D、无法清解时,需派潜水员下水检查清解或压首、抬尾或上坞清解

答案：B

46.船舶发生火警,下述应急措施不正确的是—()_o

A、驾驶台及时发出救火警报信号

B、救火警报发出后,除值班人员外,全体船员应迅速赶到现场或集合地点,按应急

部署表的分工履行各自的职责

C、通知机舱迅速打开消防水泵,水龙尽快出水

D、操纵船舶时要弄清风向和着火部位,船尾部失火,应操船处于顺风态势

答案：D

47.船舶锚泊时，引起走锚的原因很多,下列情况属于走锚原因之一的是_()。

A、严重偏荡

B、流速减缓

G风力减小

D、值班人员责任心不强

答案：A

48.船体破损进水后,首先应_()_。

A、关闭所有水密装置和通路'防止进水漫延

B、测量各舱室污水沟水位变化，查明漏洞所在

C、组织排水堵漏

D、发出堵漏应变警报信号

答案：D

49.平弯河段中,上行船舶采取的引航方法是_()_。

A、分段平行航法

B、循主流驶过航法

C、直线航法

D、过河航法

答案：A

50.船舶从河上看去,水深信号杆的横桁左端和右端的号型或号灯分别表示_()_。

A、水深的米和分米

B、水位的分米和米

C、水深的分米和米

D、水位的米和分米

答案:A

51.两船舶在航行中相遇存在碰撞危险时,采用_()避让措施效果最佳。

A、转向

B、变速

C、转向变速并用

D、停车

答案：C

52.雾天航行时,应正确认识安全航速,掌握避让行动的主动权,确定安全航速时

应充分考虑以下几方面的因素:0。①当时能见度的程度;②通航

密度;③通航障碍物及港口管理设施的能力;④本船助仪器使用的局限性

A、①②③④

B、①③④

C、①②④

D、①②③

答案:A

53.航行图中有一符号,它表示—o

A、明礁

B、暗礁

C、干出礁

D、适淹礁

答案:A

54.油漆施工现场严禁使用_()_采暖。

A、生火炉

B、热水

G热风

D、蒸汽

答案：A

55.航行中的船舶，当航向与风向交角成_()一度,对航速最有利。

A、0

B、30

C、90

D、180

答案：A

56.大风浪中整个掉头的过程中要避免_()。

A、开快车

B、用满舵

C、用5度以下小舵角

D、让操舵引起横倾与波浪引起横倾同时发生在同一方向

答案：D

57.当船尾吹拢风或水流来自尾部外档，为防止螺旋桨及舵触到码头,一般留_()

一，用进车操舵，将船尾摆开,再绞外档首锚或倒车驶离。

A、坐缆

B、首缆

C、尾缆

D、首倒缆

答案：D

58.根据《内河船舶航行日志记载规则》，船长应_()一对“航行日志”的记载进行

审阅,并签字。

A、每页记载完毕

B、每班次结束后

C、停泊结束后

D、每航次结束后或停泊时的每旬末

答案:D

59.天气预报中的风力等级是按_()_确定的。

A、阵风风速

B、瞬时风速

C、平均风速

D、最大风速

答案：C

60.遇雷雨大风天气,下述在航船舶应及早选择安全地点锚泊，以策安全。①抗风

能力差的船②干舷较低的船③无压载水舱的空船④不熟悉航道的船舶

A、①②③

B、①②

C、①③④

D、①②③④

答案:D

61.关于船舶进出船闸,下列说法不正确的是_()_。

A、船闸有效宽度有限影响船舶操作

B、进出船闸操作复杂,难度大

C、进出船闸的时间较长,影响船舶营运效率

D、船闸闸室内流态坏,不易控制船舶

答案：D

62.船舶雾航时,应利用一切有效手段保持正规瞭望,具体体现在以下几个方面」

_0o①瞭望时一定要保持在能获得瞭望效果的最佳位置;②坚持利用一

切可利用的手段全方位、不间断瞭望;③正确使用各种助航仪器，并要了解各种仪

器的局限性、使用特点;④要及早发现来船和获取一切有碍航行的信息

A、①③④

B、①②③④

C、①②④

D、①②③

答案：B

63.船闸下引航道的水文特征,下列说法不正确的是_()一。

A、下引航道一般水流平静

B、当船闸泄水时,水流下泄成波浪,会造成下引航道局部区段水深下降

C、下引航道下口门段，受异重流影响，淤积严重

D、船闸下引航道泥沙易淤积,上口门段比下口门段淤积更严重。

答案：D

64.《内河助航标志》中，内河航标作用距离是指_()_。

A、船舶航行时必须离开航标的最小安全距离

B、航标灯光最大射程

C、航标或其灯光最大可见距离

D、设置相邻航标之间的最大距离

答案：A

65.申请内河船员注册一般应具备的条件包括:①年满18岁但不超过60周岁;②

符合船员的健康要求；③经过船员基本安全培训,并经海事管理机构考试合格;④

船员专业外语考试

A、①②③④

B、①②③

C、①②④

D、①③④

答案：B

66.船舶航行中遇到紧急情况时,常用的避让措施有:①减速②停车'倒车③抛锚

制动

A、①

B、②

C、③

D、①②③

答案：D

67.船舶的主要应急设备有:①应急电源,消防泵②应急操舵装置③水密门

A、②

B、①③

C、①②

D、①②③

答案：D

68.防止缆绳绞缠螺旋桨桨叶的方法下列正确的是:①用车前,解船尾系缆必须与

驾驶室保持联系②靠泊作业前,一定要将从导缆孔出的缆绳头放在船尾甲板上③

离泊时迅速收起落于水中的缆绳,待全部缆绳从导缆孔收进后,才能用车

A、①②

B、②③

C、①③

D、①②③

答案：D

69.《中华人民共和国船员条例》的意义有:①标志着我国的船员从业、船员职责'

船员权益保护、船员培训发证和船员服务等工作更加规范化'法制化;②对提高

船员素质、加强船员管理、维护船员权益起到十分重要的作用;③规范的船员工

作,将为保障水上交通安全和防止船舶污染创造积极的条件

A、②③

B、①②③

C、①②

D、①③

答案:B

70.根据《内河船舶航行日志记载规则》，在航行中,船舶发生水上交通事故时应

记载:①事故经过②措施③结果④有关情况

A、①〜④

B、①②③

C、①③④

D、①③

答案：A

71.遇有下列情形之一者，海事管理机构可以根据情况采取限时航行、单航、封航

等临时性限制、疏导交通的措施,并予以公告:①恶劣天气;②大范围水上施工作

业；③影响航行的水上交通事故；④水上大型群众性活动或者体育比赛。

A、①②③④

B、①②④

C、①②

D、①②③

答案：A

72.按“船员条例”规定，申请船员适任证书,应当具备的条件包括:①已经取得船

员服务簿②符合船员任职岗位健康要求③经过相应的船员适任培训'特殊培训④

具备相应的船员任职资历，并且任职表现和安全记录良好

A、①③④

B、②③④

C、①②③

D、①②③④

答案：D

73.在风、流影响相互不一致时,船舶抛锚时应

A、主要服从于流

B\主要服从于风

C、结合本船情况,考虑影响较大的一方

D、按无风、流的情况处理

答案：C

74.关于夜航下列说法哪一个不正确？

A、在强的灯光照射下，首先发现光芒,然后才能看到实光

B、远望时有色灯光可能误认为白色,有时则把白色看成红色

C、习惯上以灯光明亮判断远近,这容易产生错觉

D、沿江城镇光力都很强,十分耀眼,往往很容易看到实光

答案：D

75.已知长江某处礁石的实际水深为5.2m（米）,某轮首吃水为4.2m（米）,尾吃水

为5.0m（米），当地剩余水深规定为0.3m（米），该轮可否从礁石上安全通过—（）.

B、不能

C、无法判断

D、静水状态时可以通过

答案：B

76.船闸河段的航行条件变化主要包括_（）_等几个方面。①航道尺度发生变化;

②闸区的水工设施与港口码头系泊设施不同;③船闸上、下引航道、闸室水文特

征及淤积亦有自身特点；④船闸河段交通安全管理规则的约束

A、①②③④

B、①②④

C、①②③

D、①③④

答案：A

77.夜间航行全船失电时,应当_（）_。

A、立即停船进行检修

B、立即抛锚进行检修

C、立即减速,启用蓄电池应急照明设备为船舶号灯供电,并进行检修

D、继续航行，并进行检修

答案：C

78.关于船舶利用潮汐的做法,下述正确的是。①利用潮汐涨落中的水深变化,选

择时机通过浅区②利用水流不涨不落或流速很小时,通过不正常水流区域③搁浅

船利用涨潮或高潮时自力脱浅④利用低潮坐滩检修船体水线以下部分

A、①②③

B、①③④

C、②③④

D、①②③④

答案：D

79.有较强横风时,船队进闸应保持在_()_位置。

A、中间

B、靠右

C、上风

D、下风

答案：C

80.两船对驶相遇,若间距较小，当两船船首平行时,会出现船首向外偏转的现象,

此时应。

A、操大舵角抑制船首外偏

B、保持原速,操小舵角抑制船首外偏

C、减低船速，稳定船首向

D、适当加车，稳定船首向

答案:D

81.船舶破损后,最有效的紧急措施是()_。

A、卸货减载

B、压水扶正

C、调整货物

D、排水堵漏

答案：D

82.关于《中华人民共和国船员违法记分办法》，下列说法不正确的是：

A、每一公历年为一个记分周期

B、一个周期期满后,分值累加未达到15分的,其分值应转入下一个记分周期

C、在一个记分周期内,记分满15分的船员,经培训|、考试后，其分值重新起算

D、一次船员违法记分的分值为：15分、8分、4分、2分、1分五种

答案：B

83.关于《中华人民共和国船员违法记分办法》，以下说法正确的是：

A、船员需参加法规培训的,可向船员注册地的海事管理机构报名

B、对存在共同违法行为的船员,应当合并实施船员违法记分

C、对违法船员的强制培训时间不少于7天

D、行政处罚的决定和执行,应考虑船员违法记分的分值

答案：A

84.载重线的作用：

A、规定船在不同航区的最小干舷

B、规定船在不同航区的最小吃水

C、规定船在不同航区的最大干舷

D、表示船在不同航区的最小载重量

答案：A

85.解缆时,码头解掉缆绳后,绞回缆绳的速度要_()o

A、慢

B、快

C、看情况

D、适中

答案:B

86.锚设备的作用可以分为_()一三方面。

A、停泊用锚、操纵用锚、抛锚掉头

B、靠离用锚、操纵用锚、应急用锚

C、停泊用锚、操纵用锚、应急用锚

D、停泊用锚、制动用锚、应急用锚

答案：C

87.水底管线标应设在要标示的跨河管线两端(或一端)的河岸上,其功能是:①禁

止船舶抛锚②禁止船舶拖锚航行③禁止船舶垂放重物

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：D

88.船舶在走沙及江口河段长时间锚泊，以每隔_()_天进行一次“活锚”为宜。

A、1~3

B、3~5

C、5~7

D、7~9

答案：B

89.河床底质不良,不能充分发挥锚的抓力，是引起走锚的主要原因之一。锚地最

佳底质为_()_。

A、泥沙底

B、软乱石底

G卵石底

D、石底

答案：A

90.内河小型船舶的应急电源基本采用：

A、交流发电机

B、应急发电机

C、手摇发电机

D、蓄电池

答案：D

91.发生漏损事故后,为减少进水量,应立即停车并将破损部位置于_()o

A、上风侧

B、迎流侧

C、与风流平行侧

D、下风背流侧

答案：D

92.在碰撞不可避免时,应尽力避免_()一部位被他船撞入。

A、机舱或船中

B、船首或船尾

C、机舱或船尾

D、船首或船中

答案:A

93.一般情况下，河船利用锚设备控制航速时,松链长度宜为水深的倍。

A、1.5

B、2.5

C、3

D、5

答案:A

94.船舶应急操舵设备、应急照明系统及风、油应急切断系统,每月应进行检查和

试验不少于一()。

A、1次

B、2次

C、3次

D、4次

答案：A

95.在入湖河口处,一般汉道多,且航行较困难。

A、水深小、航宽小

B、水深大、航宽小

C、水深小、航宽大

D、水深大、航宽大

答案：A

96.当船尾吹拢风或水流来自尾部外档，为防止螺旋桨及舵触到码头,一般留()

用进车操舵,将船尾摆开,再绞外档首锚或倒车驶离。

A、坐缆

B、首缆

G尾缆

D、首倒缆

答案：D

97.下列关于河口潮汐特点的说法正确的一项是0_o

A、一般越临近海区，潮差越大

B、一般越临近河口上段，潮差越大

C、一般越临近潮区界，潮差越大

D、一般越临近潮流界，潮差越大

答案：A

98.天气预报中的风力等级是按_()确定的。

A、阵风风速

B、瞬时风速

C、平均风速

D、最大风速

答案：C

99.潮流在低潮时的转流，河底比水面转流,弯曲河段的凸岸比凹岸转流。

A、先/后

B、先/先

G后/先

D、后/后

答案:B

100.在大风浪中的锚泊船,应用一切瞭望的手段检查船舶是否走锚,一旦发现船

舶走锚，值班驾驶员应当采取的首要措施是O

A、立即松长锚链以增加锚的抓力

B、立即加抛另一锚并使之受力，同时紧急备车，并报告船长

C、开动主机以减轻锚链受力

D、立即起锚另择锚地锚泊

答案：A

101.《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》对船舶的规定要求

有:①任何在内河水域航行、停泊和作业的船舶，都不得违反法律、行政法规、规

范和交通运输部的规定，向内河水域排放污染物②禁止在内河水域使用溢油分散

剂③禁止船舶在内河水域使用焚烧炉④禁止船舶向内河水体排放有毒液体物质

及其残余物或者含有此类物质的压载水、洗舱水或者其他混合物

A、①③④

B、①②④

C、①②③④

D、①②③

答案：c

102.在顺直河段,上行船提高航速的途径有:①用舵要少,舵角要小②正确选择航

向③适当拉长定向航距④岸距要适当⑤合理利用缓流⑥少作过河航行

A、①逊

B、②逊

C、②④⑤⑥

D、①②④⑤⑥

答案：A

103.航行船舶预测到将有大风浪来临时,必须采取以下相应措施:—()_①保证

水密、畅通排水；②系固活动物件;③做好各项应急准备；④空船压载

A、①②③

B、①②④

C、①②

D、①②③④

答案：D

104.碰撞是指船舶与船舶之间或船舶与水上移动式装置之间发生接触造成损害

的事故,下列_()_不属于构成碰撞事故的要素。

A、实际接触

B、间接接触

C、发生在船舶之间或船舶与水上移动式装置之间

D、产生损害后果

答案：B

105.锚泊中值班驾驶员在实施船舶基本安全措施的基础上应重点关注的安全事

项包括_()_。①是否走锚;②周围锚泊船舶的情况;③风、流、水位及潮汐的变

化情况;④旁靠船舶的系缆及其它安全设施

A、①②③④

B、①②④

C、①②③

D、①③④

答案：A

106.弯曲河段的弯顶以下，由于超高现象，水流的表面流向是_()—o

A、自凹岸流向凸岸

B、自凸岸流向凹岸

C、自左岸流向右岸

D、自右岸流向左岸

答案:A

107.船舶突遇雷暴雨天气时,下列哪个做法不正确？

A、鸣放雾航声号

B、加车迅速驶往锚地抛锚

C、开启雷达、VHF

D、必要时停车淌航

答案:B

108.在雾中航行,抓一()_比抓浮标容易。

A\主流

B、岸形

C、物标

D、缓流

答案：B

109.全船失电时的应急措施,下述正确的是:①航行中失电,应先停主机并告知驾

驶台，启动备用发电机组先为舵机、助航设备供电。②在狭水道或港内航行中突

然失电,如情况危急必须用车时,应按车令强制主机运行而不计主机后果。③系泊

或锚泊中失电,先启动备用发电机组，恢复供电后再排除故障。

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：D

110.台风(寒潮)紧急警报是指台风(寒潮)将在—()侵入本地。

Av12h以内

B、24h以内

G24h以后

D、48h以后

答案：B

111.浅水对船舶操纵性能的影响表现为_()_。

A、旋回性变好、航向稳定性变差

B、旋回性变好、航向稳定性变好

C、旋回性变差、航向稳定性变好

D、旋回性变差、航向稳定性变差

答案：C

112.顺直河段水流平顺,一般在河槽中间,水深、流速分布较对称,有利于船

舶稳向航行。

Ax主流

B、缓流

G横流

D、急流

答案：A

113.“看水走船”这句话在船舶操纵与引航方面所包含的意义体现在：

A、技术高超的船舶驾驶人员有水就能行船

B、船舶驾驶人员不论在航行或靠离泊，必须注意流向、辨认流向和掌握所处地的

水文特征,以便提高操纵技能,确保船舶航行与靠离泊安全

C、船舶驾驶人员只要找到主流就可以安全行船

D、合格的船舶驾驶人员看着水就可以行船

答案：B

114.两船并列行驶时,船吸作用影响是—o

A、航速越高越明显

B、两船吃水越大影响越小

C、两船速度差越小影响越小

D、船速越慢越明显

答案：A

115.靠泊操作三要领是_()_。

A、控制余速、注意风流'掌握驶靠角

B、控制余速、摆好船位、车舵配合

C、控制余速、摆好船位、掌握驶靠角

D、注意风流、摆好船位、掌握驶靠角

答案：C

116.锚泊中的船舶因外力的变化而造成锚链的张力大于锚泊力,致锚被拖动、自

转或翻转出土,从而失去正常锚泊力的现象叫做

A、拖锚

B、走锚

C、活锚

D、立锚

答案:B

117.在船舶主发电机发生故障时,应急电源主要供给一()一等重要处所的照明之用。

①救生艇、救生筏登乘点及旅客舱室出口②船员舱室出口③各主要走廊、梯道

A、①

B、②

C、③

D、①②③

答案：D

118.船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是:①可以减小因水流

作用而发生的漂移和航向不稳定②确保船舶航行在预定航线上③下行船舶可以

充分利用水流提高航速

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：D

119.空气在单位时间内流经的距离叫做风速。平常说的风速为_()_。

A、瞬时风速

B、最大风速

C、即时风速

D、平均风速

答案：D

120.水流对舵效的影响表现为o

A、顺流,舵效好

B、顺流，舵效不变

C、逆流,舵效好

D、逆流，舵效不变

答案：C

121._()一不是雷雨大风来临前的征兆。

A、电闪雷鸣

B、乌云密布如倒梨状向下突出

C、气温突降

D、气压先降后突升

答案：C

122.黑边白底，暗灰色三条细左斜杠,中间一般为黑色图案的标志是_()_。

A、限制标志

B、禁止标志

C、解除禁止标志

D、解除限制标志

答案：C

123.弯曲河段的碍航因素有:①航道尺度条件限制②水深分布不均匀③流态紊乱

A、①

B、②

C、③

D、①②③

答案：D

124.根据《内河交通事故调查处理规定》的规定,船舶、浮动设施发生事故,必须

在事故发生后_()_小时内向事故发生地的主管机关提交事故报告书和必要的

证书、文件资料。

A、24

B、36

C、48

D、72

答案：A

125.红底中间一条白色横条的标志是一()_。

A、禁止通航

B、禁止驶入

C、禁止停泊

D、停航受检

答案：B

126.入湖河口附近一般以致河口常呈____状态。

A、冲刷多于淤积/三角洲

B、冲刷多于淤积/三角港

C、淤积多于冲刷/三角洲

D、淤积多于冲刷/三角港

答案：C

127.码头带缆时,如发现桩柱上已有它船的琵琶头时,应将本船的琵琶从它船的

琵琶头的_()穿过。

A、下方

B、上方

C、先下方后上方

D、先上方后下方

答案：A

128.舵设备是船舶在航行过程中_()_的主要设备。

A、保证航向和改变航向

B、改变航向

C、保证航向

D、稳定航向

答案:A

129.关于桥涵标下列说法哪个不正确？

A、设在通航桥孔迎船一面的桥梁中央,标示船舶通航桥孔的位置

B、圆形标牌表示小轮通航的桥孔,包括非机动船，但不包括排筏

C、正方形标牌表示大轮通航的桥

D、正方形标牌为红色，圆形标牌为白色

答案：B

130.关于夜航下列说法哪一个不正确？

A、在强的灯光照射下,首先发现光芒,然后才能看到实光

B、远望时有色灯光可能误认为白色,有时则把白色看成红色

C、习惯上以灯光明亮判断远近,这容易产生错觉

D、沿江城镇光力都很强,十分耀眼,往往很容易看到实光

答案：D

131.船舶平时按_()_定期举行应变演习。

A、船舶应变部署表

B、领导要求

C、驾驶员要求

D、公司通知

答案：A

132.150总吨及以上的油轮和400总吨及以上的非油轮,应当将油类作业情况记

载在一()中。

A、航行日志

B、轮机日志

C、油类记录簿

D、货物记录簿

答案：C

133.舵失灵或舵设备发生故障的船舶,遇有下述_()_情况,应立即停车并抛双锚

稳住船舶。①即将通过桥梁水域②即将进入弯曲狭窄航道③大风浪或有浓雾的水

域④船舶密集水域

A、①②③

B、①②③④

C、①③④

D、②③④

答案：B

134.船舶发生钢缆绞缠螺旋桨桨叶,进行人工清解时,在机舱内用人力将地轴_()

每转一周,船尾的绳头一次,经多次动作后,即可解脱。

A、正转/收紧

B、正转/松开

C、反转/收紧

D、反转/松开

答案：C

135.航行图上的水深数字“56”表示_()+—,,

A、绘图基准面以上的水深为5.6m(米)

B、绘图基准面以下的水深为5.6m(米)

C、未到底水深

D、扫测水深

答案:A

136.夜间航行中容易出现的问题是:①辨认不清②感觉上的误差③精神紧张、疲

劳

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：D

137.船宽吃水比B/d对船舶主要性能都有影响，比值过大或过小,都会引起船舶_

()的增加。

A、浮性

B、稳性

C、抗沉性

D、阻力

答案：D

138.更换电路熔断丝时,应。①先拉断开关②换上符合规定容量的熔断丝③熔断

丝不得用铁丝或其他金属丝替代

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案:D

139.在弯曲河段凸岸边滩的下方,最末一个齿形物有时能向下延伸很长的距离，

这个齿形物称为_()_。

A、沙齿

B、沙角

C、沙嘴

D、沙波

答案：B

140.根据《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》，不符合排放

规定的船舶污染物应当交由()接收处理。

A、港口

B、港口、码头

C、港口、码头、装卸站

D、港口、码头、装卸站或者有资质的单位

答案：D

141.航行中的船队,万一遇到强风袭来,应。①船长亲自掌握船队的驾驶②船驳之

间加强缆绳的系结和靠把的衬垫③单排一列式吊拖船队可改为顶推形式④尽量

赶赴安全避风锚地，当无法抵达锚地时要立即解队单独抛锚⑤舱面工作人员要抓

住船上固定物体稳步慢行避免落水

A、①②③④

B、①②④⑤

C、②③④⑤

D、①②③④⑤

答案：B

142.在AIS提供的信息中下列哪项信息的可信度较高_()。

A、航行状态

B、船舶吃水

C、船名与呼号

D、危险货

答案:C

143.胞线过境时,常会出现_()_等剧烈的天气变化。①风向突变;②风速猛增;

③气温陡降;④气压骤升

A、①③④

B、②③④

C、①②③

D、①②③④

答案：D

144.船舶应急必须具备的基本条件包括哪些?①完备的应急设备与设施②训练有

素的人员③高效的应急预案

A、①

B、②

C、③

D、①②③

答案:D

145.根据《中华人民共和国船舶安全检查规则》，船舶安全检查的内容包括对_()

一的检查或核查。①船舶配员②船舶安全证书③船员适任证书

A、①②

B、①③

C、①②③

D、②③

答案：C

146.驾驶员的主要职责包括:①负责航行值班,对本班的航行安全负全部责任;②

负责停泊值班,掌握水情、气候变化,采取安全措施，对船舶停泊安全负责;③负责

货物装卸、旅客上下的安全管理工作;④负责船舶签证工作。

A、①②③

B、①②

C、①②③④

D、①③④

答案：C

147.船舶航行中,舵失灵或舵设备发生故障时,如条件允许,应:①吊拖船队改为

傍拖,利用驳船帮舵②悬挂信号旗“CB2”或用VHF向附近船舶求助③双螺旋桨船

可利用主机进、倒车短时间操纵船舶

A、①②③

B、①②

C、②③

D、①③

答案：A

148.根据《内河船舶航行日志记载规则》，下列属于航行中应记载的内容是:①驾

驶室与机舱对时的时间和校正数据②到、离港的时间和港名③雷达启动、关闭时

间④无线电话重要通话内容、时间

A、①〜④

B、①③④

C、③④

D、②③④

答案：A

149.船舶应变演习一定要从实际出发,_()_(时间)进行。

A、白天

B、晴天

C、雨天

D、不但在白天而且还要在黑夜

答案：D

150.同一船舶一般在—()情况下舵效最好。

A、上水

B、下水

C、平水

D、横流

答案：A

151.“点向结合”是指船舶航行时_()_相结合。

A、船位与航向、转向点与吊向点

B、船位与航向、转向点与过河点

C、船位与航向、吊向点与过河点

D、落位与航向、转向点与吊向点

答案：A

152.船舶应急必须具备的基本条件包括哪些?①完备的应急设备与设施;②训练

有素的人员；③高效的应急预案

A、①

B、②

C、③

D、①②③

答案：D

153.克服横流对船舶航行的影响的方法是预先向横流的_()_偏转一个恰当角度

为偏航留有余地,以使船舶沿着预定的安全航线航行。

A、上方

B、下方

C、前方

D、后方

答案：A

154.弯曲河段船舶避让操作,驾驶人员不正确的是_()_。

A、熟悉弯曲航道特点

B、掌握上下行航路各自位置

C、对单向通航的狭窄弯道,抢先摆好船位

D、注意他船的动态和船位,多发信号联系

答案：C

155.船舶在靠离码头或拖带顶推船舶时,防止缆绳绞缠螺旋桨的做法,下述正确

的是。①用车前，解船尾系缆必须与驾驶台保持联系。②解、系缆时不慎缆绳落

入水中，应立即停车迅速捞起。③靠泊作业前,从导缆孔中送出的缆绳头要放在船

尾甲板上,防止滑落水中。④离泊时待全部缆绳从导缆孔收进后,才能用车。

A、①②③

B、①③④

C、②③④

D、①②③④

答案：D

156.一个太阴日内发生_()_的现象称为半日潮。

A、一次高潮和一次低潮

B、一次高潮和二次低潮

C、二高潮和二次低潮

D、二次高潮和一次低潮

答案：C

157.船舶驾驶台救火警报发出后,所有船员（除值班者外）,应按部署规定,在一（）

内携带救火器材赶到现场或指定的集合地点，由大副或值班驾驶员统一指挥,机

舱值班人员应在______内开泵供水。

A、2min（分钟），5min（分钟）

B、3min（分钟），5min（分钟）

G5min（分钟），5min（分钟）

D、5min（分钟），10min（分钟）

答案：A

158.表示禁止船舶通行的号型和号灯为_（）_。

A、两个尖端相对的红色锥体和垂直显示的两盏红色定光灯

B、两个尖端向下的黑色锥体和垂直显示的两盏绿色定光灯

C、两个尖端向上的黑色锥体和垂直显示的红、绿色定光灯

D、两个尖端向上的红色锥体和垂直显示的两盏红色定光灯

答案：D

159.船舶发生舵失灵时,首先应

A、抛锚

B、备车

C、启用应急舵操舵系统

D、悬挂舵机失灵信号

答案：C

160.船舶应急消防设备包括。①应急消防泵②燃油速闭阀③风油应急切断开关④

通风筒防火板和机舱天窗应急关闭装置

A、①②③④

B、①②③

C、①③④

D、①②④

答案：A

161.驾驶员的主要职责包括。①遵守船舶的管理制度;②遵守船舶报告制度；③按

规定记载航行日志;④参加船舶应急训练、演习。

A、①②③④

B、①②③

C、①②④

D、①③④

答案:A

162.顺直河段的引航操作要点是。①辨明主缓流位置,下行船要跟主流,上行船则

丢主流，恰当用舵,尽可能做到用舵要少、舵角要小②上行船尽量少过河③航经江

心洲的上、下端时,要防止受不正常水流的影响致船舶偏移④顺直河段浪大,大风

天要做好防范工作,特别是下行顶浪航行船舶尤要注意

A、①②③

B、①②④

C、②③④

D、①②③④

答案：D

163.桥下通航高度与水位的升降在最高水位期常迫使过往船舶倒桅而过。

Av有关

B、成正比

C、成反比

D、无关

答案：A

164.夜间航行中容易出现的问题是:①辨认不清②感觉上的误差③精神紧张、疲

劳

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案:D

165.下行船在弯曲河段航行,操作不当在_()一影响下,易造成船舶偏航,导致输

向落弯。

A、内拖水

B、扫弯水

C、滑梁水

D、背脑水

答案：B

166.单锚泊船可根据当时情况选择抛适宜一舷的锚,当风流来自一舷时,应选择

抛_()一首锚

A、左舷

B、右舷

C、下风舷或背流舷

D、上风舷或迎流舷

答案:D

167.船舶在横浪中横摇剧烈可能有倾覆的危险,唯一奏效的措施是_()_。

A、改变航向

B、减低航速

C、增加航速

D、将船速减到能够维持舵效的最小速度

答案:A

168.船舶的抗沉性是通过设置—来实现的。

A、水密纵舱室

B、淡水舱

C、制荡舱壁

D、纵舱壁

答案：A

169.船舶安全检查的目的是督促_()等有效执行我国法律、行政法规、规章，船

舶法定检验技术规范的规定。①船舶；②船员；③船舶所有人；④船舶检验机构。

A、①②④

B、②③④

C、①②③④

D、①③④

答案：C

170.挂高的含义是以()_为依据，使沿程船位置于主流线的上侧,即高流势一侧

航行。

A、缓流

B、岸形

G沱楞

D、主流

答案：D

171.落位的标准是:①航向与流向的夹角要小②离岸距离要适当③尽量拉长定向

航行距离

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：D

172.船舶停泊期间进行排污、倾倒废物,航行日志应记载o①时间;②地点;

③数量;④作业方式及有关情况

A、①②③

B、①③

C、①②④

D、①②③④

答案：D

173.就雷暴雨天气而言,从其对船舶安全航行的危害程度来看,一般在_()区域危

害最大。

Ax平原河流

B、山区河流

C、海洋

D、水库

答案：B

174.船舶发生碰撞后进水,这时首先应_()。

A、抢救人员

B、抢救物资

C、堵漏排水

D、抢滩搁浅

答案：C

175.在大风浪中的锚泊船,船舶偏荡运动速度和摆幅大的船是—。①空载船②满

载船。③驾驶台在船首或船中的船。④驾驶台在船尾的船

A、①③

B、①④

C、②③

D、②④

答案：A

176.船舶在紧迫危险时,下列属于避碰措施的是:①有时为了避免碰撞,甚至不惜

冒自己搁浅的危险驶出航道外避让②立即停车、倒车,必要时抛下双锚制动③两

船迎面相遇,船位已经逼近,应先操外舵使船首避开,再向来船一侧操内舵,以避

开船尾

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：D

177.落位的标准是:①航向与流向的夹角要小②离岸距离要适当③尽量拉长定向

航行距离

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：D

178.船舶在大风浪中航行,应尽量避免o

A、正横受浪

B、船首受浪

C、船尾受浪

D、舷侧受浪

答案：A

179.在洪水或走沙水期,锚泊船为了避免锚的埋没,要定期_()。

A、走锚

B、活锚

C、抛锚

D、弃锚

答案:B

180.组成往复泵基本结构的部件不包括：

A、活塞

B、泵缸

C、叶轮

D、吸、排阀

答案：C

181.上行船在利用回流时,因扬头过迟,船濒临岸嘴,横向出角，此时船首受斜流

及主流冲击,船尾受回流出水推压，使水动力旋转力矩大于转舵力矩,船首横冲彼

岸或向下游倒头,船体严重倾斜,出现这种操作失误称为()。

A、打枪

B、挖岸

C、搭跳

D、打张

答案:D

182.在晴朗无风的夜间,深水区水面_()_。

A、发白

B、发黑

C、与浅水区颜色一样

D、有阴影

答案：B

183.专用浮标的形状、颜色、灯质分别为一()_。

A、任选、黄色、单、双闪光

B、塔形体、黄色'单、双闪光

C、任选、白色、单、双闪光

D、塔形体、红色、单、双闪光

答案：A

184.船舶从河上看去,水深信号杆的横桁左端和右端的号型或号灯分别表示_()_

_____O

A、水深的米和分米

B、水位的分米和米

C、水深的分米和米

D、水位的米和分米

答案：A

185.《内河交通事故报告书》应当包括下列内容:①船舶、浮动设施概况(包括其

名称、主要技术数据、证书'船员及所载旅客、货物等)②船舶、浮动设施所属

公司情况(包括其所有人、经营人或者管理人的名称、地址、联系电话等)③事故

发生的时间和地点④事故发生时水域的水文、气象、通航环境情况

A、①②③

B、①②④

C、①②③④

D、①③④

答案：C

186.按“船员条例”规定，船员用人单位和船员应当按照国家有关规定参加并依

法按时足额缴纳各项保险费用。①工伤保险②医疗保险③养老保险④失业保险

A、①②③

B、①②④

C、①②③④

D、①③④

答案：C

187.航行安全信息对船舶的安全航行具有至关重要的意义,对航行安全信息必须

—0—o①及时发布;②顺畅传播;③保证接获;④认真处置

A、①②④

B、②③④

C、①③④

D、①②③④

答案：D

188.船长吃水比L/d比值大小直接影响船舶一()。

A、回转性

B、航向稳定性

G浮性

D、稳性

答案：A

189.船舶进入浅水区,下述做法不正确的是。

A、连续测深,探明航路水深，保持船舶有足够的富余水深

B、在常车的基础上适当提高航速,以利冲浅和尽快驶离浅水区

C、早用舵,早回舵,用舵舵角适当增大,慢车与常车交替使用

D、备锚航行,以便应急时使用

答案：B

190.下列说法正确的是

A、船舶满载比轻载的冲程要短

B、同一船舶航行在深水中比在浅水中冲程要短

C、船舶顺风、顺流航行时，冲程增大

D、船舶污底越严重,相应冲程越大

答案:C

191.《驾驶室规则》对值班人员的要求包括:①不做与值班无关的事②不嬉笑闲

谈③不得在驾驶台用餐④负责保持驾驶室的清洁，维持驾驶室的秩序

A、①〜④

B、①②④

C、①③④

D、①④

答案：A

192.目前常用的航行安全信息主要有—0—等几种。①航行通告;②航行警告;

③临时警示信息与信息联播；④公司内部安全信息

A、①②③④

B、①②③

C、①②④

D、①③④

答案:A

193.进闸时船位的最佳状态应是使船舶的_()_和闸室中心线重合。

A、航向

B、首尾线

C、航迹线

D、中心线

答案：C

194.船舶在旋回掉头过程中如发现横倾角过大时,为防止船舶发生倾覆的危险，

应一()。

A、先抛锚后回舵

B、立即减速或停车

C、加舵

D、压舵

答案：B

195.船舶在狭窄航道或港内航行中突然失电时,应迅速启动发电机组尽快恢复供

电，同时应立即通知驾驶台并停止_()_运转。

A、主机

B、辅机

C、舵机

D、锚机

答案:A

196.左旋螺旋桨,水面效应横向力正车时推尾向一()_,倒车时推尾向o

A、左、左

B、右、右

C、左'右

D、右'左

答案：C

197.“落位”是指驾驶员根据_()_，采用符合客观实际的操作方案，将船位摆在

既安全又能提高航速的合理位置。

A、航行条件

B、船舶性能

C、航行条件和船舶性能

D、航行习惯

答案：C

198.一大船从小船左舷追越，当大船首平小船尾时，小船易发生—o

A、首向右转

B、首向左转

C、船身平行吸扰

D、船身平行排斥

答案：B

199.桥涵标的正方形标牌为_()一。

A、绿色

B、黄色

C、红色

D、白色

答案：C

200.船舶利用尾倒缆离码头时,尾倒缆的出缆方向与船舶髓腥夹角应一()。

A、力求最小

B、力求最大

C、保持垂直

D、保持在45度左右

答案：A

201.船员适任证书的有效期不超过()一年。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：D

202.逆流航路的选择,其基本原则是沿缓流或航道一侧行驶，俗称_()。

A、找主流，丢主流

B\找主流,跟主流

C、找缓流，走主流

D、找缓流，走缓流

答案：A

203.船舶遇有下列情况,船长应当下达弃船命令。①船舶尾部被撞,螺旋桨或舵受

损失去控制②船舶因碰撞、触礁大量进水而失去动力,立即会沉没③船舶发生火

灾,火势强烈,机舱着火烧毁消防动力和管系并随时有爆炸危险④船舶搁在礁石

上，随时有折断、倾覆和沉没的危险

A、①②③

B、①②④

C、②③④

D、①②③④

答案：C

204.航行中发出火警时应()。

A、轮机长应先弄清风向和着火部位

B、操纵船舶转向，使火势迎风

C、当火势大到危机旅客或船员生命安全时,应立即跳水

D、未得到弃船命令不得擅自弃船

答案：D

205.操舵人员通常利用_()一作为稳向航行的一种可靠依据,检验船舶是否偏离

航线。

A、转向点

B、吊向点

C、过河点

D\航标

答案：B

206.一般用各种形状的塔形体来做标志的航标是一()—o

A、示位标

B、左右通航标

C、过河标

D、沿岸标

答案：A

207.船舶在入海河口，所谓“合理掌握航速”，就是指从上游港的一()—时向下游港

开航后调整车速，使船舶在驶到下游港时恰好是下游港的时间。

A、高潮/高潮

B、高潮/低潮

C、低潮/高潮

D、低潮/低潮

答案：A

208.在晴朗无风的夜间，深水区水面_()_。

A、发白

B、发黑

C、与浅水区颜色一样

D、有阴影

答案：B

209.标顶上端装有两块正方形顶标的是_()_。

A、过河标

B、沿岸标

C\导标

D、侧面标

答案:A

210.水密门的作用是一()。

A、消除机舱噪音

B、保持房间温度

C、用于破舱时保护机舱或失火封舱

D、防盗

答案：C

211.AIS船载系统提供的自动识别信息中不包括一()_0

A、航线信息

B、静态信息

C、动态信息

D、航次数据

答案：A

212.()属于安全检查的内容。①船舶证书和船员证书;②救生和消防演习;③安全

制度;④防污染设备。

A、①②③

B、①②③④

C、①②

D、①③④

答案：B

213.舵角的大小,影响舵效,一般来说,—舵效越好。

A、舵角越大

B、舵角越小

C、舵角在某个极限值内，舵角越大

D、舵角达到90度时

答案：C

214.值班驾驶员在航行中发现有人落水,应

A、停车，倒车，就近抛下救生圈

B、立即停车，并向落水者相反一舷操舵

C、抛下救生圈，鸣放人员落水信号，报告船长

D、抛下救生圈，并采取措施，避免车叶打伤落水人员

答案：D

215.船舶发生重大事故或遇险时,船员应:①临危不惧;②积极抢险;③排除故障,

控制事故扩大;④最大限度确保船舶和人员安全

A、②③④

B、①②③④

C、①②④

D、①③④

答案：B

216.主机损坏时应立即悬挂主机失灵信号,尽一切努力控制船舶,下列各项中正

确的一项处置方法是：

A、小型船舶可通过送流锚作业将船舶拉向岸边

B、配有机动救生艇的船舶可通过释放机动救生艇拖带至安全地点

C、立即设法借助船舶惯性用舵控制航向，尽可能操纵船舶于航道边缘较浅的水域

或缓流区锚泊

D、寻找大桥桥墩等水上建筑物紧急系靠抢修

答案：C

217.储备浮力的大小可用_()的尺度来衡量。

A、船长

B、型宽

C、型深

D、干舷

答案:D

218.两船迎面相遇处于碰撞紧迫危险时,应先使—()避开,再向来船一侧操舵，

以避开。

A、船首/船首

B、船首/船尾

C、船尾/船首

D、船尾/船尾

答案：B

219.按照应变部署表要求,船舶一般一()至少演习一次。

A、每月

B、每季度

C、每半年

D、每周

答案：A

220.某内河船舶在航行中其水线没有超过相应载重线的上边缘,你认为该船：

A、一定满足载重线规范的要求

B、一定不满足重线规范的要求

C、依据具体情况判断是否满足载重线规范的要求

D、无法判断是否满足载重线规范的要求

答案：A

221.船舶搁浅后可能发生的危险情况是:①墩底②向岸漂移③打横

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：D

222.当在驾驶台恰能看清前方航道岸形或驾驶员与前方航道中的两浮标三点成

一线时,称为,这种情况称为_()。

A、串视/开门

B、闭视/关门

G开视/开门

D、开视/关门

答案：A

223.船闸由_()_几部分组成。

A、闸室、闸首和引航道

B、闸室、闸首

C、闸室、上闸首和下闸首

D、闸室、上引航道和下引航道

答案：A

224.船舶应急操舵设备、应急照明系统及风、油应急切断系统，每月应进行检查

和试验不少于_()_。

Ax1次

B、2次

C、3次

D、4次

答案：A

225.航行图中有一符号,它表示_()o

A、深度超过6.5m的沉船

B、深度不及6.5m的沉船

C、深度不明的沉船

D、性质不明的障碍物

答案：B

226.无论上、下行船舶在驶经大的漩水时,应尽可能绕开航行,若航道条件限制,

漩水阻挡航路时,船舶应_()_而过。

A、上顺漩

B、上反漩或骑漩

C、上顺漩或骑漩

D、上反漩

答案:A

227.会直接产生船吸作用的两船间距_()_。

A、两船船长之和的一半

B、小于两船船长之和

C、小于两船船长之和的2倍

D、小于两船船长之和的3倍

答案：B

228.涂油漆一般以薄涂多度为原则,前度油漆_()_以后,才能涂后度油漆。

A、5小时

B、10小时

C、一天

D、彻底干了

答案：D

229.在顺直河段河水急退时，水流表面的流向是

A、自左岸流向右岸

B、自右岸流向左岸

C、自两岸流向河流中间

D、自河流中间流向两岸

答案：C

230.《钢质内河船舶入级与建造规范》规定:船长小于或等于30m的船舶的防撞

舱壁距首垂线的距离应不大于一()。

A、2m

B、3m

Cv4m

D、5m

答案：B

231.在内河中，驾驶员做引航工作的基础是正确一()—o

A、判断船位

B、选择航向

C、选择航路

D、掌握本船操纵性能

答案：A

232.下列哪些船舶垃圾禁止投入内河水域?①塑料制品②漂浮物③食品废弃物及

其它垃圾

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：D

233.船舶遭遇大风浪,在_()_情况下可采用从船首松出锚链漂滞的方法，以减

轻船舶剧烈横摇,避免船舶完全打横或受风漂移过快。①在大风浪中无法作有效

航行②船舶失控③船舶老旧④抗风能力很差

A、②④

B、②③④

C、①②③④

D、①②④

答案：C

234.使用堵漏毯时应将有麻绒的一面_()_。

A、向外

B、贴向漏洞处

C、向上

D、向下

答案:B

235.《中华人民共和国船员条例》适用于中华人民共和国境内的_()一等活动。

①船员注册;②船员任职资格;③船员培训;④船员职业保障。

A、①②③

B、①③④

C、①②③④

D、①②④

答案：C

236.根据《内河交通事故调查处理规定》规定,船舶、浮动设施发生事故应当迅

速用无线电报或者其他有效手段向_()报告。①主管机关②管辖地主管机关③事

故发生地的主管机关

A、①

B、②

C、③

D、①或②或③

答案：C

237.标示锚地、渔场、娱乐区、游泳场、水文测量、水下钻探、疏浚作业等特定

水域或标示取水口、排水口、泵房以及其他航道界限外的水工构筑物的标志是一

_0_o

A、水底管线标

B、架空管线标

C、专用浮标

D、示位标

答案：C

238.AIS的组成包括_()_。

A、船台设备和岸台系统

B、船台系统和卫星系统

C、岸台系统和卫星系统

D、卫星系统和海事系统

答案：A

239.船舶下行经过弯曲河段时,根据水流的流向的判别,可以将船位挂于一()。

A、凸岸

B、凹岸

C、横流水势较高的一侧

D、横流水势较低的一侧

答案：C

240.下列关于河口潮汐特点的说法不正确的一项是

A、同一条河流,潮流界和潮区界的位置并不是固定不变的

B、同一条河流，潮流界和潮区界的位置是固定不变的

C、同一条河流,潮流界和潮区界的位置与风的方向和大小有关

D、同一条河流，潮流界和潮区界的位置与河流水位、潮汐的大小有关

答案：B

241.船舶因突遇浓雾,一时无法选择锚地抛锚而被迫在浓雾中航行时,除应按照

雾天航行要点进行操作外,还应着重采取下列措施:即—()_o①减速航行;②充

分利用雷达'VHF、AIS等助航仪器;③服从当地VTS的管理并及时请求其帮助和

指导;④及早做好锚地扎雾的准备工作,尽快找到锚地抛锚扎雾

A、①③④

B、①②③④

C、①②④

D、①②③

答案:B

242.河口或江河急流地区长期锚泊，常需一、二日重起、重抛,_()。

A、其原因是流速较高,易于走锚

B、便于仔细检查抛锚是否牢靠

C、其原因是该地区流沙现象严重,易于走锚

D、其原因是该地区泥沙多流动，锚被深埋不易起出

答案：D

243.桥区河段的航行条件给船舶航行带来的限制和困难主要体现在_()_等方面

①航道尺度缩减;②出现了不正常水流;③流向与桥梁水平垂线交角的影响；④桥

区交通安全管理规则的约束

A、①②③

B、①②③④

C、①②④

D、①③④

答案：B

244.船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段挂高不及时,就有可能出现_()一的危

局。

A、落弯

B、背脑

C、逼向

D、打抢

答案：A

245.上行船过急流滩时,所受到的阻力主要是_()_。

A、急流对船舶产生的水阻力

B、坡降阻力

C、船体阻力

D、兴波阻力

答案：B

246.为了满足载重线规范的要求,应使船舶的水线：

A、不超过甲板线

B、不超过相应载重线的上边缘

C、不超过相应载重线的下边缘

D、不超过圆环的中心

答案：B

247.航行标志包括过河标、沿岸标、过渡导标、首尾导标、侧面标、示位标'

—及桥涵标共10种。

A、横流标、节制闸标、鸣笛标

B、左右通航标、横流标、节制闸标

C、左右通航标、泛滥标、鸣笛标

D、导标、左右通航标、泛滥标

答案：D

248.船舶最大尺度的作用是()_。

A、算总载重量及总吨位的主要尺度

B、丈量登记吨位的主要参数

C、计算运河吨位的主要尺度

D、靠泊、通过船闸和进出船坞的参考依据

答案：D

249.船舶下行经过弯曲河段时，关于“挂高”理解正确的是—o

A、挂高就是将船位摆在凸岸

B、挂高就是将船位摆在凹岸

C、挂高就是将船位摆在横流水势较高的一侧

D、挂高就是将船位摆在水流动力轴线上方

答案:C

250.灾害性天气预报中预计在未来48小时之内本地平均风力可达六级或六级以

上,最大风力一级以上时发布大风消息。

A、7

B、8

C、9

D、10

答案：B

251.根据《船舶污染物排放标准》，船舶排放的含油污水是指:①油轮压舱水②油

轮洗舱水③油轮舱底污水④船舶舱底污水

A、①②③

B、①②④

C、①③④

D、②③④

答案：D

252.下列哪些船舶垃圾禁止投入内河水域?①塑料制品②漂浮物③食品废弃物及

其它垃圾

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案:D

253.根据《中华人民共和国船舶安全检查规则》，船舶安全检查的内容包括对_

()—的检查或核查。①船舶配员②船舶安全证书③船员适任证书

A、①②

B、①③

C、①②③

D、②③

答案：C

254.船舶在顺直河段航行时，要求做到“用舵要少，舵角要小”的理由是:①提高

航速②避免航迹弯曲③减小操作复杂性

A、①②