电力机车风源系统-HXD3型机车风源系统

HXD3型机车风源系统

机车风源系统机车空气管路系统可分为：风源系统

制动机气路系统控制气路系统

辅助气路系统风源系统的作用是生产、贮备、调节控制压力空气，并向全车各气路系统提供所需的高质量的，洁净、稳定的压力空气。HXD3型机车主风源系统和辅助风源系统HXD3型电力机车风源系统分为两个独立的部分：一部分为主空气压缩机组，主空气干燥器等主风源系统；一部分为辅助压缩机组、辅助干燥系统、风缸及连接管路等辅助风源系统。HXD3型电力机车主风源系统由主空气压缩机组、压力控制器、安全阀、主空气干燥器、微油过滤器、总风缸安全阀、总风缸、止回阀、限流阀、折角塞门及连接管路等组成。HXD3型机车主风源系统和辅助风源系统

HXD3型机车采用两台SSL22-47型螺杆式空气压缩机组作为系统风源HXD3型机车主风源系统和辅助风源系统HXD3型机车采用LTZ3.2-H型空气干燥器，属于双塔吸附式干燥器。HXD3型机车主风源系统和辅助风源系统HXD3型机车采用4个容积均为400L的风缸串联作为压缩空气的储存容器，风缸采用车内立式安装。注意事项HXD3型机车采用4个容积均为400L的风缸串联作为压缩空气的储存容器，风缸采用车内立式安装为了满足机车重联功能，在机车端部安装了总风重联管软管和平均管软管空气压缩机通过真空指示器的显示状态判断干式滤芯是否更换，若指示器是红色表示应该更换HXD3型机车采用LTZ3.2-H型空气干燥器，属于双塔吸附式干燥器HXD3型机车主风源系统和辅助风源系统辅助空压机

SL1型电力机车制动系统供风设备供风设备TMG-III型膜式干燥器膜式干燥器特性脱水膜的工作原理湿度大的气体水蒸气的分子压力远大于湿度小的空气中水分子的分子压力，由于分子压力差的存在，水分子会从湿度大的状态向湿度小的状态移动。利用此原理水蒸气从膜内移动到膜外。脱水膜的工作过程1、大气2、中空膜丝3、节流孔4、扫气孔整个干燥过程是连续的，且反吹气量不大于15％。膜式干燥器优点可靠性高、轻便小巧、节约安装空间、安装方便。不改变压缩空气组成，脱水膜无需动力电源，适合在危险环境使用，可快速得到压缩空气。使用寿命长（十年更换），无运动部件、易损件少，维修成本低。

SL1型电力机车制动系统供风设备供风设备空气干燥器空气干燥器技术参数技术参数允许工作压力

最大10.5bar

最小

3bar进气温度

最高60℃环境温度范围

0℃至50℃每个电磁阀功率消耗

14Watt每个加热器功率消耗

40Watt电压允差

±30%保护方式

IP67(带有保护软管

3870513)空压机排量(L/min)100020003000400050006000压力损失(bar)0.010.050.10.150.20.3在有压力时可达到的露点至少要低于环境温度10℃=相对湿度<35%工作循环由电子PL循环定时器设定安装位置：干燥塔垂直朝上安装空压机出来的管路必须防锈适用于环境温度-40℃至50℃度的LTZ..H系列的空压机装有加热排放阀

双塔式干燥器气动控制图1-干燥塔；4-双逆止阀；12-脉冲电磁阀；44-排放阀；47-节流孔；72-消音器

主气流再生空气控制空气空气干燥器工作原理滑油过滤器

SL1型电力机车制动系统供风设备供风设备螺杆式空压机供风设备空压机循环简图1空气过滤器1.1真空指示器2减压阀