塔吊基础施工方案正式版

塔吊穿地下室处理措施本工程2台塔吊均布置在地下室底板中，塔吊穿 2.3、在预留的顶板洞口周边砌筑20cm高的砖墙挡水，素水泥浆在标准节上加焊止水环(塔吊厂家专业人员制作),并在做塔吊基础前先在塔吊基础垫层及砖胎模挡土墙上做防水(3+3SBS)。地下一层顶板防水层在塔吊位和楼板主筋同规格钢筋塔吊拆除后钢筋处理方法在浇筑楼板混凝土用竹胶板进行闸槎，在沿塔吊四周位置方可施工，基础四周搭设1200mm高围护栏杆，并布置警示牌。夜间加设红灯标(3)自然灾害(如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等)对设施的(6)在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的(1)评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减(wei)险区域予以明显标识，实现规范化、标准化管理。汇报险情。项目经理即将召集副经理、抢救指挥组其他成医院急救中心120火警119匪警110项目部办公室接到报告后，应迅速通知全体指挥中心成员，单位负责人接到事故的时间、地点、单位、联系电话、报告人、伤亡人数等简要情况。财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。根据本工程特点，在辩识、分析评价施工中危(wei)险因素和风险的基础上，确定本工程重大危(wei)险因素之一是塔吊倾覆。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定塔吊倾覆的应急方案，具体如下：假设塔吊基础坍塌时可能倾翻；假设塔吊的力矩限位失灵，塔吊司机违章作业施工过程中施工现场或者驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危(wei)险时，应迅速逐级上报，次序为现场、项目部。由项目部质安部采集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或者副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或者施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门或者其他上级政府部门进行请示，请求启动建设管理部门向建管局安监站或者政府部门请示启动上一级救援预案。(1)值班电话：项目部实行昼夜值班制度，项目部值班情况如下：(2)紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救值班人员，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或者警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电(3)值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员及车辆等在现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由项目部的质安部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。(4)遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必况的处理。5.3处置及预防措施抢救组到达出事地点，在组长陈广玉指挥下分头进行工作。人员伤亡情况；商定抢救方案后，副经理向项目总工请示汇报批准，然后组织实②防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不许闲人挨近，对外注意礼貌用语。③工地值班电工负责切断有危(wei)险的低压电气路线的电源。如果④抢险组在排除继续崩塌或者触电危(wei)险的情况下，即将救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬到车上送往医院。⑤对倾翻变形塔吊的拆卸、修复工作应请塔吊厂家来人指导下进行。⑥塔吊事故应急抢险完毕后，项目经理即将召集副经理、技术员、安全再次发生类似的整改措施。⑦对应急预案的有效性进行评审、修订。(2)从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给工程施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。塔式起重机安装、拆除及运行的安全技术要求：a塔式起重机的基础，必须严格按照使用说明书和方案进行。塔式起重机安装前，应对基础进行检验，符合要求后，方可进行塔式起重机的安装。c安装塔式起重机必须保证安装过程中各种状态下的稳定性，必须使用专用d塔式起重机附墙杆件的布置和间隔，应符合说明书的规定。当塔身与建造物水平距离大于说明书规定时，应验算附着杆的稳定性，或者重新设计、制作，严禁拆卸附墙杆件。e塔式起重机必须按照现行国家标准及说明书规定，安装起重力矩限制器、起分量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回转限制器等安全装置。①塔式起重机作业前，应检查金属结构、连接螺栓及钢丝绳磨损情况；送电前，各控制器手柄应在零位，空载运转，试验各机构及安全装置并确认正常。②塔式起重机作业时严禁超载、斜拉和起吊埋在地下等不明分量的物③吊运散装物件时，应制作专用吊笼或者容器，并应保障在吊运过程中物料用中应定期进行检查；④吊运多根钢管、钢筋等细长材料时，必须确认吊索绑扎牢靠，防止吊运中⑥沿塔身垂直悬挂的电缆，应使用不被电缆自重拉伤和磨损的可靠装置悬⑦作业完毕，起重臂应转到顺风方向，并应松开回转制动器，起重小车及平衡重应置于非工作状态。g为防止事故发生，塔吊必须由具备资质的专业队伍安装和拆除，塔吊安监站验收合格后方可投入使用。h塔吊司机操作时，必须严格按操作规程操作，不许违章作业，严格执行“十不吊”,操作前必须有安全技术交底记录，并履行签字于续。j塔吊安装、顶升、拆除必须先编制施工方案，经项目总工审批后遵照k所有架子工必须持证上岗，工作时佩带好个人防护用品，严格按方案施工，做好塔吊拉接点拉牢工作，防止架体崩塌。1塔吊安装完成后，必须经技术监督局特种设备安全检测中心或者建管局塔机检测中心验收合格后，方可投入使用。(1)常备药品：消毒药品、急救物品(创可贴、绷带、无菌敷料、仁丹等)(2)抢险工具：铁锹、撬棍、气割工具、消防器材、小型金属切割机、电工(3)应急器材：架子管、安全帽、安全带、防毒面具、应急灯、对讲机、电(4)设备：小轿车2辆。成立由塔吊分包单位管理负责人为首和项目安全1)普通规定各塔吊司机的选用要严把人员关，选派责任心强、有较长驾龄、技术较全面的司机担任现场塔机驾驶任务。进入施工作业现场的塔机司机，要严格遵守各项规章制度和现场管理规定，交班、替班人员未当面交接，不得离开驾驶室，交接班时，要认真做好交接班记对严格限制塔臂回转角度的塔机，要采取塔臂回转限制措施。统一在塔机起重臂、平衡臂端部、塔机最高处安装安全反光警示器(灯)。起重绳为准A.低塔让高塔：低塔在转臂之前应先观察高塔的运行情况，再运行作业。B.后塔让先塔：在两塔臂的工作交叉区域内运行时，后进入该区域的塔要避让C.动塔让静塔：在塔臂交叉区域内作业时，在一塔臂无回转，小车无行走，吊钩无运动，另一塔臂有回转或者小车行走时，动塔应避让静塔。D.轻车让重车：在两塔同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。E.客塔让主塔：以各分包单位实际工作区域划分塔机工作区域，若塔臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔机要避让主区域塔机。F.各塔在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则先决。3)信号指挥施工阶段，各施工分区进度不一，塔机司机视野有限，因此，信号指挥人员至关重要，故要选派有实际工作经验、责任心强、能够照应全面的信号指挥人员担任取得操作证书方可上岗指挥。信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换信号指挥人员，信号指挥人员未经主管负责人允许，不得私自换岗。换班时，采用当面交接用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。现场所用指挥语言一律采用普通话。员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，司机应答后，信号指挥人员方可塔臂旋转时，发出指示方向的指挥语言，应按国标执行，防止发生方向指挥信号指挥人员还须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全提示语言，安全提示语言须：明确、简短、完整、清晰。起重工(挂钩工)安全可靠，杜绝发生“天女散花”的现象。起重工作业前、作业中、交班时，必须对钢丝绳进行检查与鉴定，不合格的与相邻单位无影响的塔机，可根据本单位的实际需要，确定本塔的顶升高度进度，统一确定塔机项升高度和到位时间。各塔机必须按塔机指挥中心确定的高度、时间，如期完成项升，不得提前或者延时。各塔机按塔机指挥中心第一次顶升方案顶升至确定高度后，在工程施工到±0.000部位时，应尽快确定锚固点位置，同时做好锚固方案及准备工作，以便于塔机指挥中心确定下一步顶升高度。件品茗等综合而得出各项具体实施方案的。通过对6个勘探孔的不同岩层数据分析，取6个计算孔位的最小值为实施值；同时，考虑施工过程中的不确定因素，得出4根工程桩的长度为45米，直径为0.75米；桩的配筋为：14根HRB400φ20,φ8@250,加劲箍每2米2其它数据见如下计算书(根据品茗安全计算软件而得)!塔吊桩基础计算书塔机独立状态的最大起吊高度H0(m)塔机独立状态的计算高度H(m)型钢塔身桁架结构宽度B(m)2塔身自重G0(kN)起重臂自重G1(kN)起重臂重心至塔身中心距离RG1(m)小车和吊钩自重G2(kN)最大起重荷载Qmax(kN)最大起重荷载至塔身中心相应的最大距离RQmax(m)最大起重力矩M2(kN.m)平衡臂自重G3(kN)平衡臂重心至塔身中心距离RG3(m)平衡块自重G4(kN)平衡块重心至塔身中心距离RG4(m)B类(田野、乡村、丛林、丘陵及房屋比较稀疏的乡镇和城市郊区)风压等效高度变化系数μz风荷载体型系数μs0.8x1.2x1.59x1.95x1.320.8x1.2x1.69×1.95×1.32塔机自重标准值Fk1(kN)起重荷载标准值Fqk(kN)竖向荷载标准值Fk(kN)水平荷载标准值Fvk(kN)220×26.6+14×14.3-160×9.5-240×20+0.9x(2500+0.5×38.71×70竖向荷载标准值Fk'(kN)水平荷载标准值Fvk'(kN)220×26.6-160×9.5-240×20+0.5×102.41×7塔机自重设计值F1(kN)起重荷载设计值FQ(kN)竖向荷载设计值F(kN)水平荷载设计值Fv(kN)1.2x(220×26.6+14x14.3-160×9.5-240×20)+1.4×0.9x(2500+0.5×38.71×70)=竖向荷载设计值F'(kN)水平荷载设计值Fv(kN)2x(220×26.6-160×9.5-240×20)+1.4×0.5×102.41×74承台高度h(m)2承台长I(m)5承台宽b(m)5承台长向桩心距al(m)3承台宽向桩心距ab(m)3桩直径d(m)承台混凝土自重yC(kN/m³)承台上部覆土厚度h'(m)0承台混凝土保护层厚度6(mm)否荷载效应标准组合偏心竖向力作用下：荷载效应基本组合偏心竖向力作用下：桩混凝土自重γz(kN/m³)桩混凝土保护层厚度6(mm)桩入土深度It(m)自定义桩身承载力设计值否否土层厚度li(m)8069009000圆砾00圆砾31、桩基竖向抗压承载力计算=2.36x(6.57×8+6×9+4.7×16+7.3×9+7.9×20+1.7×22+1.8×55Qmax=1526.36kN≤1.2Ra=1.2×1766.09=kN剪跨比：λ=ah=125/1938=0.06,取=0.25;a=3m≤B+2h₀=5.88m,a=3m≤B+2h0s₁=M/(a+{bh,2)=2739.6×106/(1.02×19.1×500Ys₁=1-5,/2=1-0.008/2=0.As₁=My(Ys,hoy)=2739.6×106/(0.996×1938×360)=3mm满足要求!(2)、承台底面短向配筋面积Qs₂=M/(a₂f.bho2)=2739.