润滑基础知识

润滑基础知识一、润滑的意义二、润滑（油）剂的种类和作用三、润滑（油）剂的特点和质量指标四、润滑脂的合理选用五、压缩机润滑油的油压过高或过低对压缩机的影响六、润滑油更换注意事项七、润滑油管理提要一、润滑的意义1、摩擦摩擦是两个相互接触的物体，在外力的作用下发生相对运动或相对运动趋势时，在接触面上发生阻碍运动的象限。（1）构成一个摩擦系统至少需要量个物体，有接触的运动和相对运动的趋势。（2）摩擦的摩擦形式：滑动摩擦：指接触表面的相对滑动，如、离心机和汽轮机的轴承。滚动摩擦：指在力矩的作用下沿接触表面滚动的摩擦，如，机泵的滚动轴承。（3）摩擦可分为

液体摩擦

固体摩擦

静摩擦

动摩擦

滚动摩擦润滑的意义2、磨损磨损是由于机械原因，即接触固体、液体或气体对物体的物体的接触和相对运动，材料从接触物体表面逐渐损失。也就是摩擦直接导致磨损。据国外统计，全世界消费能源的30%---40%消耗在摩擦损失上。摩擦消耗能量，磨损减少设备的使用寿命，这两点对企业生产成本有着重要影响。润滑的意义

磨损的类型

：

粘结：摩擦产生的热量使接触面熔和、焊接

研磨：接触面之间有固体颗粒(磨粒)存在

腐蚀：同环境物质发生反应，然后脱落

疲劳：滚动接触时表面疲劳

气蚀：气泡的迅速形成和破裂造成压力的急

剧变化，冲击金属表面润滑的意义3、润滑

形成一个更易于剪断的润滑膜（油膜），从而减少或避免两个接触表面的摩擦和磨损。4、润滑剂

介于两个相对运动的物体之间，有减少两物体因接触而产生的摩擦的功。5、润滑（油）剂的主要作用

减少摩擦

减少磨损

冷却系统

防止生锈

清洁系统

密封和缓冲

二、润滑（油）剂的分类和作用1、润滑（油）剂的分类（1）液体润滑剂：主要指润滑油（2）半固体润滑剂：主要指润滑脂（3）固体润滑剂：只要包括石墨、滑石粉等（4）气体润滑剂：专门的气体润滑轴承，多以氮气、空气等作润滑剂，摩擦系数低，可以实现可以过转速运行，已经实现的65万转速实例（小型氦涡轮膨胀机【通过高压气体膨胀对外做功，并降低自身温度的过程】），由于气体的可压缩性，所以承载负荷低。润滑（油）剂的分类和作用2、润滑（油）剂的构成

中国基础油分类标准

通用基础油：

UHVI（VI>140）、VHVI(VI>120)、HVI(VI>80)、MV(VI:40-80)、LVI(VI〈40〉

高粘度指数、低凝点和低挥发性中性油：HVIW

中粘度指数深度精制中性油：MVIW

高粘度指数、深度精制基础油：HVIS

中粘度指数低凝点低挥发性中性油：MVIS基础油分类的国际标准

美国API根据基础油组成的主要特性把基础油分成5类，类别I：硫含量>0.03%，饱和烃含量<90%，粘度指数80-120；类别II：硫含量<0.03%，饱和烃含量≥90%，粘度指数80-120；类别III：硫含量<0.03%，饱和烃含量≥90%，粘度指数>120；类别IV：聚a-烯烃（PAO）合成油；类别V：不包括在I-IV类的其他基础油。润滑（油）剂的分类和作用3、润滑油的作用（1）降低摩擦在摩擦面之间加入润滑剂，形成润滑油膜，避免金属直接接触造成摩擦，从而降低摩擦系数，减少摩擦阻力，减少功率损失。（2）减少磨损摩擦面间具有一定强度的润滑膜，能够支撑负荷，避免或减少金属表面的直接接触，从而可减轻接触表面的塑性变形、熔化焊接、剪断再粘接等各种程度的粘着磨损。润滑（油）剂的分类和作用（3）冷却降温润滑剂能够降低摩擦系数，减少摩擦热产生，而且能够带走产生的摩擦热。（4）密封隔离润滑剂特别是润滑脂，覆盖于摩擦表面或其他金属表面，可隔离空气、湿气或其他有害介质，保护摩擦面。（5）冲洗清净润滑剂在润滑过程中不断流动，可及时冲刷走摩擦表面上的磨屑及污物，防止发生磨粒磨损。（6）动力传递和防锈防腐三、润滑（油）剂的特点和质量指标1、、润滑油的控制指标（1）粘度：反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。（2）粘度指数：粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。（3）闪点：在规定的条件下，加热润滑油，当油温达到某温度时，润滑油的蒸汽和周围的空气的混合气，已经于火焰接触，即发生闪火现象，这个最低的闪火温度叫润滑油的闪点。在粘度相同的情况下，闪点越高越好，一般认为，闪点比使用温度高20～30℃，即可安全使用。

润滑（油）剂的特点和质量指标（4）酸值：测定润滑油中有机酸总含量的质量指标，中和1克润滑油中酸所需用的氢氧化钾的的毫克数。（5）水分：是指润滑油中含水量的百分数，通常是重量百分数。润滑油中水分的存在，会破坏润滑油形成的油膜，使润滑效果变差，加速有机酸对金属的腐蚀作用，锈蚀设备，使油品容易产生沉渣。（6）机械杂质：是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常，润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下(机杂在0.005%以下被认为是无)。

润滑（油）剂的特点和质量指标（7）腐蚀：将规定的金属片，浸入试油中，在一定温度下经过一定时间后，观察金属的颜色变化，以评定润滑油对金属的腐蚀性是否合格。（8）氧化安定性：说明润滑油的抗老化性能，测定油品氧化安定性的方法很多，基本上都是一定量的油品在有空气(或氧气)及金属催化剂的存在下，在一定温度下氧化一定时间，然后测定油品的酸值、粘度变化及沉淀物的生成情况。一切润滑油都依其化学组成和所处外界条件的不同，而具有不同的自动氧化倾向。随使用过程而发生氧化作用，因而逐渐生成一些醛、酮、酸类和胶质、沥青质等物质，氧化安定性则是抑制上述不利于油品使用的物质生成的性能。

润滑（油）剂的特点和质量指标（9）热安定性：表示油品的耐高温能力，也就是润滑油对热分解的抵抗能力，即热分解温度。油品的热安定性主要取决于基础油的组成，很多分解温度较低的添加剂往往对油品安定性有不利影响；抗氧剂也不能明显地改善油品的热安定性。（10）灰分：润滑油在规定条件下，完全燃烧，剩下的残余。（11）倾点：是指油品在规定的试验条件下，被冷却的式样能够流动的最低温度。（较凝点高几度3-6）。润滑（油）剂的特点和质量指标2、润滑脂的作用（1）、定义：是将稠化剂分散于液体润滑剂中所形成的一种稳定的半固体。

（2）、作用：润滑脂涂于机械摩擦部位，在机械表面形成一定强度的油膜，以减小摩擦磨损，还可以防止金属氧化，填充机件空隙，防止漏气、漏油、漏水，保证设备正常

（3）、润滑脂的选用要根据机械的工作温度、运转速度、负荷大小、工作环境和供脂方式的不同，综合考虑，一般应考虑以下四个方面的因素：润滑（油）剂的特点和质量指标温度

温度对润滑脂的影响很大，环境温度高和机械运转温度高的，应选用耐高温的润滑脂，一般润滑脂的是温度都应低于其滴点20~30摄氏度。转速

高速运转的机件温升高，温升快，易使润滑脂变稀而流失，使用时应选用稠度较大的润滑脂。负荷

根据负荷选用润滑脂是保证润滑的关键之一。润滑脂锥入度的大小关系到使用时所能承受的负荷。负荷大应选用锥入度小（稠度较大）的润滑脂。如果既承受重负荷又承受冲击负荷，应选用含有极压添加剂的润滑脂，如含有二硫化钼的润滑脂润滑（油）剂的特点和质量指标特殊部位的要求

机械工作环境的不同，应选用不同的润滑脂，在潮湿环境下应选用具有抗水性能的润滑脂；在尘土较多的环境下，可选用浓稠的含有石墨的润滑脂；在含酸的环境下可选用经基脂；如对密封有特殊要求，应选用钡基脂。润滑（油）剂的特点和质量指标3、润滑油的特点（1）抗磨液压油的特点抗磨液压油中加有抗磨剂，抗磨剂的主要是二烷基二硫代磷酸锌。

<1>杰出的抗磨性能，有效延长机泵及系统的使用寿命。

<2>优异的氧化安定性，使用寿命长。

<3>优异的橡胶适应性，有效保护密封材料。

<4>良好的水分离性能，避免油品乳化

<5>良好的空气释放性和抗泡性。润滑（油）剂的特点和质量指标（2）汽轮机油特点在汽轮机组中，汽轮机油是循环使用的，由于循环速度较快次数较多，要求油品上的使用年限较长，并与空气和及金属接触，因此，要求汽轮机油有良好的抗氧化性，在长期的运转中生成的沉淀少，酸值增加不显著。

<1>极好的分水性能，能快速彻底分离因各种原因进入系统的水分。

<2>优良的氧化安定性，有效延长使用寿命。

<3>优良的抗泡性和空气释放性能。

<4>优良的防锈、防腐性，防止设备的锈蚀油质清洁度标准NAS1638(美国航空航天工业联合会)污染度等级标准：固体颗粒污染为14个等级，相邻两等级颗粒浓度的递增比为2。颗粒数/100mL污染度等级5~15μm15~25μm25~50μm50~100μm＞100μm0012522410025044820150089163121000178326132000356631124400071212622458000142525345861600028505069016732000570010121803286400011400202536064*912800022800405072012810256000456008100144025611512000912001620028805121210240001824003240057601024MOOG标准：(美国飞机工业协会)颗粒数/100mL等级5~10μm10~25μm25~50μm50~100μm＞100μm02700670931611460013402102832970026003805653240005360780110114320001070015102252158700021400313043041*6128000420006500100092四、润滑脂的合理选用

根据我国实际情况，按使用要求可把润滑脂分为三种。1.钙基润滑脂

钙基润滑脂有1、2、3、4四个型号，使用温度为-10℃--0℃，它具有良好的隔水性，遇水不易变质，主要用于水泵轴承、分电器轴、转向传动机构的拉杆球头或轮毂轴承等处。2.钠基润滑脂

钠基润滑脂有2号和3号两种稠度的牌号。其耐热性好，可在120℃条件下长时间工作，并有较好的承压抗磨性，可适应大的负荷，但不适用于潮湿及与水接触的部件使用。润滑脂的合理选用3.通用锂基润滑脂

★通用锂基润滑脂有0、1和2三个牌号，其通用于汽车底盘润滑点及轮毂轴承，具有良好的机械安定性、胶体安定性、抗水性、防锈性、氧化安全性和高低温性。除了-30℃以下严寒地区外，可在我国平原地区和山区通用。使用温度为-20℃—20℃。

★还有复合钙钠基润滑脂、复合锂基润滑脂、石磨钙基润滑脂等。★实际选用润滑脂时，应在保证润滑的条件下，尽量选用低牌号润滑脂。在我国2号和3号钙基润滑脂都能保证润滑，目前采用较多的是3号钙基润滑脂压缩机是高速旋转的机械，靠润滑油注入轴承，使轴颈与轴瓦之间形成液体摩擦，同时带走轴承中因摩擦产生的热量。此外，为保证增速器高速齿轮的稳定工作，也必须有足够的润滑油强制循环润滑。

如果油压过低，润滑油在克服油系统阻力后的流动能力就会减小，润滑油量就会减少，轴承中产生的热量就不能全部带走，轴承及油温则会升高。

同时，轴承中油膜的建立也需要一定油压供油，否则油膜容易破坏，造成研瓦和烧坏轴承的事故。

在某些压缩机里，一定压力的润滑油还通往液压式轴向位移安全器及恒压防飞动装置，对压缩机起控制和保护作用。其油压也要求在一定范围内，过高或过低，都会使之产生误动作，影响机器的安全运转。油压过高，密封困难。润滑油是基础油和添加剂两部分组成的。因为单靠基础油并不能满足发动机油诸多的性能要求，基础油是从石油中提炼的精选成份，具有最基本的粘度特征，而添加剂是化学物质，1贮存油品要分类存放，标明品种牌号。摆放整齐有序，做到防雨、防尘、防晒、防冻、防火、防爆、清洁，保证油品不变质、不错乱。2对库存三个月以上的油品（脂）进行检验