民用航空器-飞机制造商

巴西航空工业公司巴西航空工业公司巴西航空工业公司(EmbraerS.A.)，是巴西的一家航空工业集团，成立于1969年，业务范围主要包括商用飞机、公务飞机和军用飞机的设计制造，以及航空服务。现为全球最大的120座级以下商用喷气飞机制造商，占世界支线飞机市场约45%市场份额。该公司现已跻身于世界四大民用飞机制造商之列，成为世界支线喷气客机的最大生产商。巴西航空工业公司商用喷气飞机分为两大系列：ERJ145喷气系列——共四款，ERJ145，ERJ145远程型，ERJ140和ERJ135，目前1100架基于ERJ145平台生产的飞机交付使用，累计飞行时间超过1600万小时。

E-喷气飞机系列——共四款，E-170，E-175，E-190和E-195，目前公司在全球共收到了1551架E-喷气飞机系列飞机的定单，其中超过650架飞机在39个国家56家航空公司投入运营，累计飞行440万飞行小时。巴西航空工业公司2000年5月巴西航空工业公司在北京设立代表处，负责中国大陆、香港和澳门特别行政区的市场推广、销售、客户支援和服务等业务。经过十年的发展，截至目前，公司获得中国市场确认定单105架，包括4架公务机；已交付75架飞机，包含3架公务机，其中73架飞机正式投入中国市场使用。公司占中国120座级以下商用喷气客机市场超过60%的市场份额。巴西航空工业公司波音公司波音公司波音公司是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。此外，波音公司设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。波音公司全称是波音航空航天公司，1916年7月15日创建，于1917年5月9日改名波音。成立至今以有一个世纪。波音公司20世纪三十年代中期，波音公司开始研制大型轰炸机，包括在第二次世界大战中赫赫有名的B-17、B-29轰炸机，以及东西方冷战时期著名的B-47和B-52战略轰炸机，B-52服役后30多年中一直是美国战略轰炸力量的主力。美国空军中比较出名KC-135空中加油机以及E-3预警机也是由波音公司生产。波音公司20世纪六十年代以后，波音公司的主要业务由军用飞机转向商用飞机。1957年在KC-135空中加油机的基础上研制成功的波音707是该公司的首架喷气式民用客机，共获得上千架订货。从此在喷气式商用飞机领域内便一发不可收拾，先后发展了波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787、一系列型号，逐步确立了全球主要的商用飞机制造商的地位。其中，波音737是在全世界被广泛使用的中短程窄体民航客机。波音747一经问世就长期占据了世界最大的远程宽体民航客机的头把交椅，直到2008年才被A380取代。美国总统的专机“空军一号”也是由该公司出产的波音707以及波音747-200B特殊型号改装而成。1972年波音进入中国，波音与中国已成功合作38年。波音与中国各航空公司，航空工业界，民航总局及中国政府建立了持久稳定的合作关系。波音在中国最重要的投资是对人员的培训，特别是在航空安全、质量管理、企业管理和高管人员方面的培训及技术支持。

中国的航空公司机队中也有很多波音公司生产的产品，最常见的如B747，B737等。波音公司空客公司空客公司空中客车公司（Airbus），又称空客、空中巴士、空巴，是欧洲一家飞机制造公司，1970年于法国成立。同时也是世界主要的飞机制作公司之一，为世界各航空公司提供了大量的民航运输机。空中客车的三个装配厂位于法国的图卢兹、德国的汉堡及中国的天津。

超大型运输机计划空中客车公司作为一个欧洲航空公司的联合企业，其创建的初衷是为了同波音和麦道那样的美国公司竞争。1994年6月，空中客车公司宣布了其超大型运输机计划，最初该计划被称为“A3XX”，2000年12月，欧洲航天国防集团与英国航天集团共同宣布，通过投资88亿欧元的A3XX计划，并把名称改为“A380”。A380于2001年初正式定型，第一架A380出厂时计划的开发成本已升至110亿欧元。民航产品空中客车的生产线是从A300型号开始的，它是世界上第一个双通道、双引擎的飞机，比A300更短的变型被称为A310。此外还有A300

、A318

、A319

、A320

、A321

、A330、A340、A350、A380等机型。空客公司在中国有许多合作，目前我国的航空公司机队中，有很多空客公司生产的民航客机，比较常见的如A330，A320等。甚至有的航空公司的机队主要由空客生产的飞机组成，其于空客公司的合作非常密切。民航产品庞巴迪公司庞巴迪公司加拿大庞巴迪公司是一家总部位于加拿大魁北克省蒙特利尔的国际性交通运输设备制造商，是一家世界领先的创新交通运输解决方案供应商，生产范围覆盖支线飞机、公务喷气飞机以及铁路和轨道交通运输设备等，全球总部位于加拿大。庞巴迪宇航公司庞巴迪宇航公司（BombardierAerospace）是庞巴迪公司的子公司。以员工人数计它是世界上第三大的飞机制造商（仅次于波音及空中客车），及以年度付运量计全球第四大商业飞机制造商（仅次于波音、空中客车及巴西航空工业）。其拥有四家飞机制造企业，即位于加拿大魁北克省圣洛朗的加空公司、位于加拿大安大略省唐思维尤镇的德.哈维兰公司、位于美国亚利桑那州图盖的盖茨利尔喷气机公司、以及位于北爱尔兰贝尔法斯特的肖特兄弟公司。庞巴迪宇航公司经过近二十年的发展，庞巴迪宇航集团已经成为世界第一大支线飞机制造商、世界第三大民用飞机生产商。庞巴迪宇航集团主要分为庞巴迪公务机部、庞巴迪支线飞机部、飞机服务和新商用飞机项目部、庞巴迪两栖飞机部、以及庞巴迪Flexjet和Skyjet公司共5个部门。庞巴迪宇航公司庞巴迪公务机公司主要提供"利尔喷气"系列公务机、"挑战者"系列公务机、以及远程"环球快车"公务机，同时还提供由加空支线喷气机改型的"加空公务喷气机"和"加空专栏编辑"公务机。庞巴迪支线飞机公司提供支线喷气机CRJ系列，以及涡桨飞机Q200、Q300、Q400等。中国民航从近几年开始引进CRJ系列飞机，截止2003年10月底，中国大陆地区航空公司拥有CRJ系列飞机19架。其中，中国东方航空公司:6架CRJ200;山东航空:8架CRJ200，2架CRJ700;上海航空:3架CRJ200。另外，带有军方色彩的中国联合航空公司较早已拥有5架CRJ-100/200型飞机。中国香港地区的中富航空拥有2架CRJ200型，作为公务机。庞巴迪宇航公司中国商飞中国商飞中国商用飞机有限责任公司（英文：CommercialAircraftCorporationofChinaLtd），简称中国商飞（COMAC）。中国商用飞机有限责任公司于2008年5月11日在中国上海成立，是中国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现中国民用飞机产业化的主要载体。业务范围中国商飞公司主要从事民用飞机及相关产品的设计、研制、生产、改装、试飞、销售、维修、服务、技术开发和技术咨询业务；与民用飞机生产、销售相关的租赁和金融服务；经营本公司或代理所属单位进出口业务；承接飞机零部件的加工生产业务；从事业务范围内的投融资、外贸流通经营、国际合作、对外工程承包和对外技术、劳务合作等业务以及经国家批准或允许的其他业务。设计研发中心中国商飞上海飞机设计研究所，是中国商飞的设计研发中心。总装制造中心中国商飞上海飞机制造有限公司，是中国商飞的总装制造中心。客户服务中心中国商飞上海飞机客户服务有限公司（以下简称上海飞机客服公司），是中国商飞的客户服务中心。中国商飞中国商飞的民航产品有ARJ