城市轨道车辆客室照明系统设计_第1页
城市轨道车辆客室照明系统设计_第2页
城市轨道车辆客室照明系统设计_第3页
城市轨道车辆客室照明系统设计_第4页
城市轨道车辆客室照明系统设计_第5页
已阅读5页，还剩3页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

本文格式为Word版，下载可任意编辑城市轨道车辆客室照明系统主要采用车辆客室内饰中顶板两侧沿车辆长度方向通长设置灯带的型式，采用LED光调光功能的客室照明系统一般每辆车设2个光感应器、1个客室内饰中顶板两侧根据客室长度，沿车长方向通长布置若干个LED灯。灯带灯具主要由灯体、灯罩、接线端子、连接器、LED光源模块以及端部密封条等组成。灯体采用一整体式布局，全体零部件均预置组装在在灯体上，灯带灯具断面见图1。環形灯设于客室窗区立柱上方，主要起美观的作用，见图为裁减备品数量，提高灯具的互换性，尽可能等裁减光源板的种类。单个光源板上的灯珠采用串联与并联并用的连接方式，单个灯珠的损坏不会影响整体照明效果。客室照明灯具经车辆长期运营，较轻易积灰和蚊虫飞入，为了提高灯具的密封性，在每个灯具两端设密封端板，见图3客室照明操纵照度要求：在距地板布上平面0.8米的位置客室内照度不小于250Lux。带有自动调光功能的客室照明操纵方案如下：客室照明操纵系统由两个光传感器、一个调光操纵器、四个电源模块组成。两个传感器分别安装在客室两端，调光操纵器安装在侧顶上适合位置。调光操纵器通过接收到不同的上下电平信号，分为关状态、自适应感光状态、手动半光状态、手动全光状态、应急状态以及调试状态。各状态的优先级别为：关状态>应急状态>手动状态>自适应状态。在调光操纵器进入到自动感光状态时，安装在客室内的光传感器感应客室内照度，调光操纵器通过接收光传感器传送的照度信号调理客室灯具的照度，当环境照度小于下限值(如200Lux)时，灯具照度设为100%,当环境照度大于上限值(如450Lux)时，照度可设为50%,当环境照度在上限值与下限值之间(200Lux-450Lux之间)时，灯具照度跟随上一状态，客室照度随传感器检测的环境照度实时变化，实现客室照度自动调理的功能。调光操纵器还有故障显示功能，在光传感器、电源模块以及调光操纵器展现故障时，调光操纵器上会显示相应的故障信息，便于工作人员实时修理。4客室照明的可维护性为便当维护与检修，客室照明灯带灯罩采用卡接形式，灯罩卡接在灯体上便于拆装，灯罩与灯体用吊绳连接，以防意外脱落。在LED光源检修时，使用小一字螺丝刀工具，从灯具一端部灯罩与灯体缝隙处插入螺丝刀，将灯罩一端从灯体卡槽内撬出，然后用手从一端向另一端往下拉出灯罩，即可检修参照图3,举行如下检修操作：使用工具，松开装饰盖紧固螺钉，开启装饰盖。松开灯具与车体安装紧固螺钉，便可将灯具从车体顶板安装孔取下灯具。松开后盖板紧固螺钉，开启后盖板，便可松开LED光源模块紧固螺钉，取下LED光源模块。该城市轨道车辆客室照明系统的设计在既往工程的根基上，对客室照明灯具布局举行优化，占用空间更小

人人文库> 全部分类> 应用文书 > 研究报告

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论