北孟镇新昌大街(下小路-吉祥路)提升改造工程项目环境影响报告表

PAGE《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。⒈项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字符(两个英文字段作一个汉字)。⒉建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。⒊行业类别——按国标填写。⒋总投资——指项目投资总额。⒌主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。⒍结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论，同时提出减少环境影响的其它建议。⒎预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。⒏审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。PAGE9建设项目基本情况项目名称北孟镇新昌大街(下小路-吉祥路)提升改造工程项目建设单位昌邑市北孟镇人民政府法人代表/联系人通讯地址昌邑市北孟镇人民政府联系电话传真/邮政编码261300建设地点昌邑市北孟镇新昌大街（下小路——吉祥路）立项审批部门/批准文号/建设性质新建MACROBUTTONCheckIt改扩建MACROBUTTONUncheckIt技改MACROBUTTONCheckIt行业类别及代码E48土木工程建筑业工程长度3700m绿化面积管道地上绿化带总投资(万元)2000环保投资(万元)50环保投资占总投资比例%2.5%评价经费(万元)/预计投产日期2018年4月工程内容及规模：一、项目由来改革开放以来，北孟镇的基础设施不断完善，全镇经济迅速发展，镇区面貌也发生了很大的变化，水、电、燃气、通讯、道路等基础设施不断完善。随着城市经济的发展，城市规划的扩大，城区人口的增加，进城项目的增多，市内道路等主要市政基础设施已满足不了需要，城镇原有的道路状况与城镇的发展已不相适应，制约了城市的进一步发展。镇区内原有交通主干道的交通量日益增加，使原有路面明显过窄，路基不稳定，造成路面大面积龟裂，局部破损严重。再加上市政管线地下铺设，造成基础整体性差，使路面局部沉降，而且两侧景观较差，城区道路状况开始恶化。

为全面改善北孟镇交通状况，缓解交通压力，适应经济发展，北孟镇人民政府及有关部门经过详细的规划及现场勘察，并考虑城市规划的发展方向，解决镇区的交通联系问题，加快经济发展，北孟镇人民政府在认真调查研究的基础上提出建设北孟镇道路配套改造项目，以此来适应城区巨大的交通流量，缓解交通压力，改善镇区交通状况，带动北孟镇经济的发展。因此，根据昌北孟镇各条道路主次缓急和承担交通量的轻重，对道路进行改造建设。

目前在国家、省、市继续大力扶持农村基础设施建设的基础上，又提出加快城镇基础设施建设，拉动内需。这将又是一个城镇公路建设高潮。北孟镇镇政府积极响应上级号召，决心抓住这个千载难逢的机遇，充分利用好优惠政策，加快镇区道路改造建设，进一步完善镇市基础设施建设，从而推动城镇经济的迅速发展。

该项目的建设将进一步完善北孟镇基础设施的服务功能，使北孟镇的投资、生产、生活环境得到极大改善，对促进北孟镇经济发展和社会进步具有重要意义。二、拟建项目符合性分析（一）项目产业政策符合性根据国家《产业结构调整指导目录》(2011年本)（2013年修正），本项目属第一类“鼓励类”中第二十二款“城市基础设施”第4项“城市道路及智能交通体系建设”、第9项“城市供排水管网工程”、第10项“城市燃气工程”。因此，本项目的建设符合相关产业政策。（二）规划符合性分析《昌邑市城市总体发展规划》中指出要加强基础设施建设，顺应经济和社会发展新要求，高起点、高标准、高水平推进基础设施规划、建设和管理，构建高效、协调、完善的基础设施体系，不断提升保障经济社会发展的能力。项目建设符合昌邑市城市总体发展规划中加强基础设施建设的相关要求。（三）环保政策符合性分析项目与鲁环函[2012]263号文件的符合性分析为增强建设项目环评审批的规范性，提高行政服务效能，山东省环境保护厅特制定建设项目环评审批原则。并以鲁环函〔2012〕263号文发布了《关于印发〈建设项目环评审批原则(试行)〉的通知》，结合本项目特点，本项目不属于涉及重金属排放的建设项目，也不属于石油化工、造纸等高耗水、热电行业，因此，只分析项目与基本审批原则的符合性。表1项目建设与鲁环函〔2012〕263号文符合性一览表基本原则拟建项目情况（一）建设项目立项和环评审批程序规定实行审批制的政府投资项目，建设单位应首先向发展改革等项目审批部门报送项目建议书，依据项目建议书批复申请办理环境影响评价审批手续。本项目为审批制项目（二）项目建设与规划环评相协调的要求各类园区必须依法开展规划环评工作，并将园区规划环评结论及审查意见要求作为审批入园建设项目的重要依据。对已建成但未完成规划环评审查的各类园区，其产业结构不明确、功能区划不清晰、环保设施不完善的，不予审批入园建设项目。本项目位于规划中的建设用地内（三）加强环境风险管理的要求1.所有新、扩、改建设项目，均应在其环境影响评价文件中设置环境风险评价的专题章节。2.环境风险评价要按照有关规定，对新、扩、改建设项目的环境风险源识别、环境风险预测、选址及敏感目标、防范措施等如实做出评价，提出科学可行的预警监测措施、应急处置措施和应急预案。本次环评设置了环境风险评价专章，并按照导则进行了风险识别、预测，提出了防范措施、预警监测措施、应急措施和应急预案。（四）建设项目审批的限制性要求1.对国家明令淘汰、禁止建设、不符合国家产业政策的建设项目一律不批；坚决杜绝已被淘汰的项目以所谓技术改造、拉动内需为名义上项目。本项目符合产业政策2.对于环境质量不能满足环境功能区要求、没有完成减排任务的企业的建设项目、没有总量指标的建设项目一律不批。项目不新增污染物3.对于在自然保护区核心区、缓冲区内的建设项目一律不批；在饮用水水源一级保护区内与供水设施和保护水源无关的建设项目一律不批；在饮用水水源二级保护区内有污染物排放的建设项目一律不批；在饮用水水源准保护区内新建、扩建可能污染水体的建设项目一律不批，改建、迁建建设项目不得增加排污量。其他涉及到饮用水水源保护区、自然保护区、风景名胜区以及重要生态功能区的建设项目要从严把握。本项目不在自然保护区、风景名胜区以及重要生态功能区的各级保护区范围内，不在饮用水源二级保护区内附近（五）区域、流域和企业限批要求本项目不存在区域、流域和企业限批。（六）南水北调流域的有关要求本项目不在南水北调流域范围内。由表可知，本项目的建设满足山东省环境保护局《建设项目环评审批原则(试行)》（鲁环函[2012]263号）关于建设项目审批原则的要求。三、工程概况1、项目名称：北孟镇新昌大街(下小路-吉祥路)提升改造工程项目2、建设单位：昌邑市北孟镇人民政府3、建设性质：改扩建4、地理位置：昌邑市新昌大街（下小路——吉祥路）。项目具体位置详见附图一。5、施工进度：项目建设期4个月，于2017年12月份开工建设，预计2018年4月全部竣工。6、总投资：该项目总投资2000万元。四、工程建设内容1、内容及规模（1）道路工程建设内容：路缘石、花坛石、镶边石、人行道和部分未硬化的大小出入口。建设规模见下表：表2道路工程主要工程数量表部位序号项目单位数量备注人行道1花岗岩板铺装m2159603cm火烧板+3cml:2.5水泥砂浆+10cmC20水泥混凝土+15cm10%石灰土大小出入口2水泥路面m240022cmC30水泥混凝土+15cm12%石灰土+15cm10%石灰土石材3路缘石m5950樱花红花岗岩路缘石4花坛石m5030樱花红花岗岩花坛石5镶边石m3550樱花红花岗岩镶边石6树池框套560机切鲁灰花岗岩，每套4块树池矿石石材安装7整平层m3801:2.5水泥砂浆8C20水泥混凝土垫层m3435路缘石、花坛石、镶边石、树池框石垫层及护角路灯电缆埋管、敷设9铜芯电缆电缆保护套敷设m6180DN90PVC塑料管、3芯10mm2铜芯电缆（包含接头）给排水工程建设内容：1）保留已有污水管道，无污水管道段新设污水管道及其附属工程；将两侧用户污水支管接入新设污水管道。建设规模见下表：表3给排水工程主要工程数量表序号名称规格（mm）单位数量材料1Ⅱ级钢筋混凝土管D500米20混凝土2Ⅱ级钢筋混凝土管D600米753混凝土3Ⅱ级钢筋混凝土管D800米1909混凝土4检查井∅1000座11砖砌5检查井∅1250座19砖砌6检查井∅1500座50砖砌7防坠网套69尼龙8未预见支管改造D600米80/燃气工程建设内容：中压天然气管道（设计工作压力为0.4Mpa），昌邑市新昌大街（下小路——吉祥路）全长3700m。建设规模见下表：表4燃气工程主要工程数量表序号名称及规格规格单位数量备注1聚乙烯塑料管De250×14.2m3620PE100，SDR17.62三通塑料管件De250×250个8GB15558.2-20053阀门井钢制闸阀DN250套10带放散管4PE警示带米3620GB/T8946-19985示踪线1×1.3mm米7240铜钢包6托管施工米917PE成品弯头De200个88混凝土盖板500×500×50mm块7240标准定制绿化工程建设内容：行道树、1.5米宽绿化分隔带、路侧绿化带植物补植。建设规模见下表：表5绿化工程主要工程数量表分区类型编号名称栽植密度数量单位行道树、绿化分隔带乔木T1栾树——929株花乔木T2高杆染井吉野樱——376株地被T3小龙柏36株/平米3824平米T4北海道黄杨36株/平米878平米路侧绿化带补植T1小龙柏36株/平米437平米T2红叶小檗36株/平米450平米2、项目组成本项目组成见表6。表6工程组成一览表道路工程部位序号项目单位数量备注人行道1花岗岩板铺装m2159603cm火烧板+3cml:2.5水泥砂浆+10cmC20水泥混凝土+15cm10%石灰土大小出入口2水泥路面m240022cmC30水泥混凝土+15cm12%石灰土+15cm10%石灰土石材3路缘石m5950樱花红花岗岩路缘石4花坛石m5030樱花红花岗岩花坛石5镶边石m3550樱花红花岗岩镶边石6树池框套560机切鲁灰花岗岩，每套4块树池矿石石材安装7整平层m3801:2.5水泥砂浆8C20水泥混凝土垫层m3435路缘石、花坛石、镶边石、树池框石垫层及护角路灯电缆埋管、敷设9铜芯电缆电缆保护套敷设m6180DN90PVC塑料管、3芯10mm2铜芯电缆（包含接头）给排水工程序号名称规格（mm）单位数量材料1Ⅱ级钢筋混凝土管D500米20混凝土2Ⅱ级钢筋混凝土管D600米753混凝土3Ⅱ级钢筋混凝土管D800米1909混凝土4检查井∅1000座11砖砌5检查井∅1250座19砖砌6检查井∅1500座50砖砌7防坠网套69尼龙8未预见支管改造D600米80/燃气工程序号名称及规格规格单位数量备注1聚乙烯塑料管De250×14.2m3620PE100，SDR17.62三通塑料管件De250×250个8GB15558.2-20053阀门井钢制闸阀DN250套10带放散管4PE警示带米3620GB/T8946-19985示踪线1×1.3mm米7240铜钢包6托管施工米917PE成品弯头De200个88混凝土盖板500×500×50mm块7240标准定制绿化工程分区类型编号名称栽植密度数量单位行道树、绿化分隔带乔木T1栾树——929株花乔木T2高杆染井吉野樱——376株地被T3小龙柏36株/平米3824平米T4北海道黄杨36株/平米878平米路侧绿化带补植T1小龙柏36株/平米437平米T2红叶小檗36株/平米450平米工程设计方案1、道路工程（1）横断面设计横断面布置为：桩号0+000-1+440范围（绿化带/沿街铺装+3m人行道+18m现有主路面+3m人行道+绿化带/沿街铺装）；桩号1+440-3+105范围（沿街铺装+2.5m人行道+1.5m绿化带+18m现有主路面+1.5m绿化带+2.5m人行道+沿街铺装）。路拱横坡及石材：人行道路拱为直线路拱，路拱横坡度为1%，坡向主路；人行道板采用樱花红花岗岩火烧板；路缘石、花坛石和镶边石材质均为樱花红花岗岩。无障碍设置缘石坡道：人行道在各种路口、各种出入口位置必须设置缘石坡道，缘石坡道应设置在人行横道范围内，并应与人行横道线相对应；缘石坡道采用单面坡形式，坡面应平整光滑；缘石坡道下口应与车行道路面平齐；缘石坡道结构做法与人行道相同；单面缘石坡道的坡度不得大于1:20。盲道：盲道设置应连续，应避开电线杆、拉线等障碍物，其他设施不得占用盲道，全线设置行进盲道和提示盲道。人行横道：人行横道位置现状检查井井盖高程应随新修人行道高程进行加高或降低。人行道土基路面设计土基设计：挖方路段（设计路床顶面以下土基压实）；填方路段（采用素土分层回填，分层厚度不大于20cm）。路面结构：3cm樱花红花岗岩火烧板+3cm1:2.5水泥砂浆+10cmC20水泥混凝土+15cm10%石灰土。（4）路灯电缆埋管、敷设道路下方预敷设路灯电缆，电缆采用保护套保护。电缆材质为3芯10mm2铜芯电缆，保护套为DN90PVC塑料管。给排水工程采用雨污分流体制，本次只新设污水管道。道路两侧设污水管道。排水概况：下小路-桩号0+690段，污水由东向西收集后接入吉祥路现状污水管道，最终进入镇区污水处理厂。污水管道主要涉及参数：K2变化系数，按《室外排水设计规范》表3.1.3选取；粗糙系数，钢筋砼排水管为0.014.管道、检查井及雨水口材料的选用排水管道管材：采用钢筋混凝土承插口管；管道覆土为H，当0.7m≤H≤4.0m时，管道采用Ⅱ级钢筋混凝土管，当4.0m≤H≤7.0m时，管道采用Ⅲ级钢筋混凝土管，当H＜0.7m或H＞7.0m时，管道需采取加固措施。管道检查井采用砖砌检查井；检查井井座、井盖采用直径700钢纤维砼材料，位于车行道和大小出入口的承载力级别不低于D400级，其余不低于C250级；污水管道检查井井盖应注明“污”字样；检查井内踏步采用球墨铸铁材料，井墙用M7.5水泥砖浆砌MU10砖；检查井井盖下方安装防坠网，防坠网可承载100公斤重量，网目变长不应大于8cm，通过在井筒外均匀安装8个防坠网连接件固定，连接件由防坠网厂家配套提供，防坠网质量应符合国家标准GB5725-2009《安全网》的技术要求。3、燃气工程（1）管线为中压天然气管线，设计工作压力0.4Mpa，全长3700m。（2）管材选用De250×14.2，PE100，SDR17.6燃气用聚乙烯塑料管（GB15558.1-2003），管件采用燃气用聚乙烯塑料管件（GB15558.2-2005）。（3）管道敷设采用直埋敷设，管道采用热熔连接，聚乙烯管道和金属管道连接采用钢塑转换接头链接。聚乙烯燃气管道连接时，管端应清洁，每次收工时，管口应临时封堵。热熔连接的焊接接头链接完成后应进行100%外观检验及10%翻遍切除实验，并应符合国家现行标准《聚乙烯燃气管道工程技术规范》CJJ63的要求。（4）聚乙烯管道利用柔性自然弯曲改变走向时，其弯曲半径不应小于25倍的管材外径。（5）聚乙烯燃气管道敷设时应随管走向敷设金属示踪线。示踪线采用2根1.3mm2的铜包钢金属示踪线，用胶带固定在聚乙烯燃气管道上方，示踪线连接处应可靠连接，并采取绝缘防水密封包扎；阀门两端示踪线不得缠绕，应在阀门两侧分开以示区别。（6）在管道上方30-50cm设置警示带。（7）管道应在试压前进行吹扫，吹扫介质采用压缩空气，吹扫压力为0.3Mpa。强度试验压力0.6Mpa，达到实验压力时，稳压1h，然后进行仔细检查，试验时，无变形、不漏气为合格。气密性试验压力为0.46Mpa，试验时间宜为24h，试验压力降应符合施工验收规范的相关规定。（8）管道需设置分段阀门，阀门采用钢制焊接闸阀。（9）管道沟槽应按设计规定的平面位置和标高开挖，管道基础采用原素土基础，若沟底遇有废旧构筑物、硬石、回填细砂。4、绿化工程（1）行道树新昌街现状行道树为栾树，且部分路段无行道树。桩号0+000-1+440之间，人行道树池间距为5m，行道树种植胸径12cm的栾树，地被种植小龙柏。桩号1+440以东，1.5米宽绿化分隔带行道树种植栾树和高杆染井吉野樱。（2）1.5米宽绿化分隔带绿化分隔带栾树种植间距为6米，两颗栾树之间种植一颗高杆染井吉野樱。（3）路侧绿化带植物补植本工程包括人行道工程，桩号0+000-1+440之间道路外侧有路侧绿化带，对人行道施工时会破坏绿化带绿化，因此在在人行道施工完成后，对路侧绿化带进行补植。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目包括道路工程、给排水工程、燃气工程及绿化工程，与本项目有关的原有污染问题为污水管道破损污染土壤及地下水。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：1、地理位置昌邑位于胶东半岛西北部，渤海之滨，莱州湾畔，东与烟台、青岛毗邻，西与潍坊相接。属“青岛一小时经济圈”，“潍坊半小时经济圈”。本项目所在区域，市政配套设施齐全，地理位置优越。2、地形、地貌、地质昌邑市分成两个构造单元：城西属沂沭断裂带（Ⅲ级）、潍坊凹陷区（Ⅳ级），城东是胶北隆起区（Ⅲ级）。沂沭断裂带的昌邑-大店断层经过昌邑市城区东侧，安丘-莒县断层经过城区附近。据国家地震局、建设部发布的《中国地震烈度区划图（1990）》，昌邑市所在区域为7度烈度区。受构造、岩性、气候、河流、海洋等内外应力作用影响，全市地势自南向北逐渐降低。南部为低山丘陵区占24.64%；中部为平原区，占22.68%；北部为洼地海滩，占46.68%；海岸线长达35公里。地貌类型主要有：石埠经济发展区以南为剥蚀残丘区，属泰沂山北麓剥蚀残丘，岩性以片岩、片麻岩、大理岩、砂页岩为主，上覆数米角砾亚沙土、亚粘土，土质瘠薄，贫水；石埠以北至夏店、柳疃区域，是以潍河为主形成的冲积平原，地势平缓，土层深厚，潜水较丰富，水质较好；自夏店、柳疃以北至渤海莱州湾，属海陆交互沉积平原，海拔在7米以下，地势平坦，为咸水区。3、地质昌邑市位于华北台地的东南部，著名的沂沭深大断裂带纵贯南北，将昌邑市分成两个构造单元：城西属沂沭断裂带（Ⅲ级）、潍坊凹陷区（Ⅳ级），城东是胶北隆起区（Ⅲ级）。沂沭断裂带的昌邑-大店断层经过昌邑市城区东侧，安丘-莒县断层经过城区附近。4、水文昌邑市境内水网密布，共有大小河流三十多条，多为季节性河流。按流域分为三个水系：东为胶莱河水系，中为潍河水系，西为胶莱河水系。海岸线西起胶莱河口，东至胶莱河口，全长35公里；海滩地势平坦，潮汐属非正规半日潮。距离本项目最近的河流为项目区西侧600米左右的潍河，潍河，古称潍水，发源于莒县箕屋山，上游流经莒县、沂水、五莲，从五莲北部进入潍坊市，流经诸城、高密、安丘、坊子、寒亭6市区，在昌邑市下营镇入渤海莱州湾。干流全长246公里，支流143条，其中较大支流有潍汶河和渠河。潍河总流域面积6376平方公里，是潍坊的母亲河。流域中峡山水库是山东省第一大水库。潍河流经昌邑市市区东侧；自峡山水库入昌邑境，向北一直汇入渤海莱州湾，昌邑市境内河段长72公里。潍河流域（潍坊段）属温带季风区，四季分明，光照充足，雨热同期，干温季明显。多年平均气温在12-13.4度，最高气温40.5度，最低气温-20.1度。多年平均降水深为621.7-775.8毫米。日照时数2500-2800小时。无霜期为185-200天，各地相对湿度为63-72%，春季多为东和东南风，冬季多为北和西北风，主导风向为东南风和西北风。年平均风速为3.5-4.0米/秒，最大风速为25米/秒。

潍河流域（潍坊段）全年降水集中于夏季，约占全年降水的60-70%。年际降水变化大，南多北少，由南向北递减规律明显，平均降水深为1283.3毫米，467.2毫米，河水流量变幅大，河水直接受天气晴雨变化的影响，是一条典型的季节河流。昌邑市地表水潍河水质执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅲ类标准，根据《潍坊市地表水环境保护功能区划分方案》（2003.2.26）潍河（昌邑段）的规划主导功能为农业用水和渔业用水。胶莱河水系的堤河发源于坊子区涌泉乡，北流经寒亭区，从都昌街办单家埠入昌邑市境，至都昌街办博乐埠汇入丰产河，再入胶莱河。全长30公里，流经昌邑市境18.6公里。昌邑市所在区域由于地质构造和自然地理环境不同，境内地下水含量和水质差异极大：石埠以南地区多岩缝裂隙水，水量较少，属贫水区；市域中部平原为富水区，地下水含量丰富，水质良好，水层厚度大，浅水层一般深8～30米，单井出水量每小时40～110立方米；东起张家庄子，经刘庄、海眼、大院、张家车道、吴家庙、马渠、营子、徐林庄、角埠到肖家埠一线为淡咸水分界线，分界线以北沿海一带属咸水区，以南为淡水区。北部海岸线全长53公里，可供开发的浅海面积430万亩，滩涂22万亩，地下卤水储量35.26亿立方米。项目区属于贫水淡水区。地下水类型为第四系孔隙潜水，主要含水层为粉细砂、中粗砂，根据现场抽水试验，综合渗透系数为67m/d。水位埋深0.2～2.90m，水位年变幅1.0m，主要补给源为大气降水补给及海水入侵补给，主要排泄方式为大气蒸发。地下水总体流向为由西南向东北。5、气候与气象昌邑市属于暖温带大陆性气候，四季分明。春季温暖而干燥，风大雨少，夏季湿热多雨；秋季天高气爽；冬季寒冷少雨雪。常年主要气象特征为：年平均气压1011.2hpa年平均气温11.9℃年平均风速4.0m/s年主导风向SE、SSE,频率均为12%夏季常风向SSE，频率28%冬季常风向NW，频率17%年平均降雨量611.6mm年平均相对湿度69%最大积雪深度20cm雨日66.1天6、土壤昌邑市土壤分为潮土、盐土2个土类，4个亚类；8个土属，42个土种。潮土类：是该市的主要土壤，分为潮土、盐化潮土、湿潮土3个亚类。潮土亚类又分为砂质潮土、壤质潮土、粘质潮土3个土属；盐化潮土亚类又分为砂质盐化潮土和壤质化潮土2个土属；湿潮土亚类因表层质地不同，又分为壤质湿潮土和粘质湿潮土2个土属。盐土类：境内只含白潮盐土1个亚类、壤质白潮盐土1个土属，包括2个土种，零星分布在泊子、孙家庄、营子埠等乡镇和村庄，农业生产较难利用。7、植被昌邑市植被以农作物为主，大部分为作物栽培区，其中农田植被覆盖率为65%，林木覆盖率为4.6%。境内未利用土地中，因盐碱、涝洼等自然因素的影响，呈现以草本植物为主的植被类型，自然木本植物除柽柳外，其它均已少见。在草本植物中以多年根茎禾木科为主，如涝洼地中的芦苇、蒲子、芦草等；盐生植物有黄须菜、灰菜、猪耳朵菜；泌盐植物有柽柳、碱蔓茎、羊角菜；抗盐植物有马绊草、茵陈蒿、白蒿、野紫菀草。8、矿产资源昌邑市南部低山丘陵地带蕴藏着丰富的铁矿石、重晶石、石英石、膨润土等10多种矿藏。此外，市域内有天然气等能源资源，但目前开采规模不大。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：昌邑市总面积1627.5平方公里，现辖3个街道（奎聚街道、都昌街道、围子街道）、6个镇（柳疃镇、龙池镇、卜庄镇、饮马镇、北孟镇、下营镇）、1个经济发展区（石埠经济发展区），691个行政村(社区)，总人口58万。昌邑市是著名的“中国丝绸之乡”、“华侨之乡”和“中国溴·盐之乡”，先后被评为“中国北方绿化苗木基地”、“中国纺织产业基地市”、“中国超纤产业基地”、“全国计划生育优质服务先进市”、“2011年度中国中小城市科学发展百强”、“2011年度中国最具投资潜力中小城市百强”、“山东省区域经济协调发展示范县”。昌邑古为齐国地，属龙山文化。周为都昌城，秦置都昌县，宋置昌邑县，后为历代治所。昌邑之名沿用至今，长达1000多年。昌邑地域地名文化源远流长，博大精深，既是齐鲁文化的重要组成部分，又是人类进入文明时代的重要标志，是中华民族宝贵的地名文化遗产。昌邑市历史悠久，千戈庄龙山文化遗址位于现北孟乡千戈庄西南50米处，南北长20余米，东西宽100余米，内涵不太丰富，暴露较少，曾出土素面加沙黑陶器残片；石埠西村商周遗址位于现石埠镇西村西50米牛头埠南坡，东西长200余米，南北宽100余米，文化层厚1.5米。内涵丰富，有大量的陶片和兽骨，上周时代的绳纹器物残片多有出土。1981年确立为县级重点文物保护单位；吕山周代遗址位于饮马镇山阳村北（西距潍河约1000米），整个遗址坐落在吕山西南坡上，西北东南向，长300余米，宽200余米，陶片暴露较多，出土有豆把，罐口沿，鬲足等标本，现藏市图书馆。昌邑资源物产丰富。南部铁矿石、重晶石、石英石、膨润土等蕴藏丰富；中部土地肥沃，盛产粮、油、桑和蔬菜、水果等；北部石油、天然气、地下卤水等储量较大。现已探明原油储量1340万吨，天然气6.8亿立方米，卤水35亿立方米。昌邑交通便捷顺畅。胶济铁路、大莱龙铁路、青银高速、荣潍高速、荣乌高速以及206国道、309国道等交通干线横贯东西，省道下小路纵穿南北。距离青岛机场70公里、潍坊机场30公里、济南机场200公里。拥有千吨级下营海港，与天津、大连、烟台等20多个港口通航，形成了四通八达的现代化交通网络。昌邑产业优势突出。目前，已形成了以新产品、新技术、新项目为支撑的石油化工、盐及盐化工、机械制造、纺纱织造、食品加工、水产养殖、绿化苗木等优势产业。石油化工业，年综合加工能力达到1000万吨，销售收入137亿元，成为国内重要的炼油及深加工基地。盐及盐化工业，原盐年生产能力达到400万吨，占全国海盐产量的六分之一；重要化工原料溴素年生产能力4万吨，占全国溴素产量的四分之一，被认定为中国溴·盐之乡。机械制造业，产品包括纺织机械、塑料机械、数控拉床、汽车配件等10大类200多个品种，是国内最大的汽车轮毂、制动鼓、刹车盘生产基地。纺纱织造业，现有纺织企业2500多家，年纺纱能力180万锭，织造能力35亿米，染色、印花能力21亿米，成为中国纺织产业集群品牌50强。食品加工业，现有加工企业160多家，产品销往30多个国家和地区。水产养殖业，现有工厂化养殖面积23万平方米，水产品总量14万吨，产值8.2亿元。苗木业，苗木面积已达到10万亩，苗木存量2亿株，年交易额5亿元，被国家林业局评定为“国家级苗木交易市场”、“全国林木种苗先进单位”、“全国绿化先进集体”，已连续成功举办了9届中国（昌邑）北方绿化苗木博览会和6届中国园林花木信息交流会。高新技术产业发展迅速。目前，全市拥有国家博士后科研工作站1处，省、潍坊市级工程技术中心29处，中国名牌产品2个、中国驰名商标4件、山东名牌产品12个、山东省著名商标26件，连续六年被授予全国科技进步先进市。以新能源、新材料、高端装备制造、节能环保、生物制药为重点的战略性新兴产业发展迅速。城乡生活垃圾资源化利用项目已申请13项国家专利，通过了省级科技成果鉴定，达到国际先进水平，荣获山东省重大节能成果奖。金丝达印染污水资源化处理项目已申请12项国家专利，被列入山东省可持续发展十大科技示范工程，荣获山东省科技进步三等奖。瑞其能公司永磁直驱风力发电机组获得11项国家专利，被列入2011年山东省重点项目。滨海发展潜力巨大。昌邑市海岸线长53公里，浅海面积430万亩，滩涂30万亩。近年来，抢抓黄蓝“两区”建设上升为国家战略的重要机遇，举全市之力加快滨海开发。一是实施科学规划。立足区位、资源优势，确立了打造“一城、一区、一港、四基地”的发展目标。“一城”，即建设经济发达、配套完善、生态良好、宜居宜业的现代化滨海城市。“一区”，即利用3年时间把滨海（下营）经济开发区建设成为在全省乃至全国有较大影响力的现代化滨海经济开发区。“一港”，即加快建设潍坊港东港区（下营港）。“四基地”，即打造1000亿元规模的新兴产业基地、2000亿元规模的高端化工产业基地、2000万吨规模的临港物流基地和20亿千瓦时的绿色能源基地。二是完善设施配套。目前，滨海（下营）经济开发区已完成基础设施投入100多亿元，配套面积超过90平方公里，构建起了616平方公里的滨海发展框架，初步形成了产业聚集、特色鲜明的北部沿海生态产业隆起带。三是加快港口建设。充分利用下营良好的建港自然条件，加快潍坊港东港区（下营港）建设，打造拉动滨海经济发展的重要引擎。一期工程投资100亿元，建设万吨级泊位12个，年吞吐量2000万吨以上。目前建港前期工作正在加快进行，与港口配套的疏港公路、水、电等基础设施正在建设。四是推动产业聚集。突出盐化工产业链招商和战略性新兴产业引进，积极发展新能源产业和先进制造业。目前，已落户项目109个，总投资330多亿元。海天生物化工、家园化工新型染料等47个项目相继建成投产，金典化工、康地恩制药等48个项目正在加快建设。五是完善服务机制。制定了《昌邑滨海经济开发区招商引资优惠政策规定》，在规费收取和手续办理等方面给予最大限度的优惠。推动行政服务重心下移，安监、工商、环保、税务、金融等部门在滨海（下营）经济开发区设立了分支机构，配齐配强工作人员，为项目建设和企业发展提供“零距离”服务。昌邑市现有各级各类学校113处、在校学生72330人、教职工5709人，现有幼儿园146处、在园幼儿16390人、幼儿教师866人。近年来，在市委、市政府的正确领导下，教育系统广大干部教师团结奋斗，开拓进取，全市教育事业得到了长足发展，取得了显著成绩，先后荣获全国教育科研先进单位、全国“十一五”教育科研先进集体、全国德育科研工作先进实验区、山东省教育科研先进单位、山东省创新教育先进单位、山东省规范教育收费示范县、潍坊市教育工作先进市、潍坊市学前教育先进县等荣誉称号。经调查，项目所在区内没有自然保护区、风景名胜区和受保护的文物古迹单位。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境等)1、环境空气质量本项目位于昌邑市，根据昌邑市城区2016年大气自动站点——昌邑市一中监测点监测数据，监测结果：PM10的1小时平均为0.073mg/m3、24小时均值为0.076mg/m3，NO2的1小时平均为0.027mg/m3、24小时均值为0.023mg/m3，SO2的24小时均值为0.004mg/m3，SO2、NO2、PM10均达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准，项目周围环境空气良好。2、地表水环境质量根据昌邑市环境监测站2016年的监测资料可知，潍河断面化学需氧量为18mg/L，氨氮为0.8mg/L，能够达到《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的Ⅲ类标准。3、地下水环境质量根据昌邑市环境监测站2016年在辛置水源地和金口水源地的监测，城区地下水pH值分别为7.61（无量纲）、7.68（无量纲），高锰酸盐指数值分别为0.75mg/L、0.44mg/L，硝氮值分别为4.60mg/L、4.68mg/L，其余均未检出。地下水质量达到《地下水质量标准(GB/T14848-93)》中Ⅲ类标准。4、噪声环境质量根据昌邑市环境监测站于2016年对昌邑市区域内声环境监测数据，该区域昼间检测值为50.6dB(A)，夜间检测值为41.0dB(A)，均符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的2类标准。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：表7主要环境保护目标一览表项目主要保护目标方位距离（m）规模环境功能区划环境空气声环境景宏明苑南308900人《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准；《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类标准西李家崖子北60386人郑家庄北60418人北孟村东7086人浅层地下水项目沿线200m范围内地下水///《地下水质量标准》(GB/T14848-93)中Ⅲ类标准生态项目周围植被等评价适用标准环境质量标准1、环境空气质量标准大气环境执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）表1二级标准。2、地表水质量标准根据潍坊市地表水（环境）功能区划，本项目附近水体执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准。3、地下水质量标准地下水执行《地下水质量标准》（GB/T14848-93）Ⅲ类标准。4、环境噪声质量标准声环境执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中4a类标准（Leq：昼间70dB（A），夜间55dB（A））。污染物排放标准1、废气：施工期扬尘执行扬尘执行《山东省扬尘污染防治管理办法》（山东省人民政府令第248号）。2、噪声：施工期厂界噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中的相应标准；运营期厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的2类标准。具体标准见下表。3、固体废物：一般固废执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）及2013年修改单标准。总量控制指标本工程为供水管道改造项目，项目在营运期正常供水状态时无“三废”排放。故本项目不涉及总量控制问题。建设项目工程分析工艺流程简述（图示）：扬尘、噪声扬尘、噪声、水污染、生态影响扬尘、水污染、生态影响扬尘、噪声扬尘、噪声、水污染、生态影响扬尘、水污染、生态影响线路清理下管入沟回填土方管道组焊管沟开挖 线路清理下管入沟回填土方管道组焊管沟开挖路面恢复焊弧废气、噪声路面恢复焊弧废气、噪声试压供气试压供气图1项目工程工艺流程及产污环节图主要污染工序：一、施工期1、废气本项目施工期大气污染物主要是管网铺设施工时产生的扬尘、各类燃油废气。（1）扬尘项目开挖管线沟槽、施工和运输车辆在便道上行驶会产生扬尘。（2）各类燃油废气各类燃油动力机械在场地开挖、场地平整等施工作业时，会排出各类燃油废气，排放的主要污染物为CO、NOx、SO2、烟尘。2、废水3、噪声项目工程建设施工工作量大，而且机械化程度高，各种施工机械如挖掘机、推土机等噪声源强度较高，对周围区域环境有一定的影响，但这种影响是短期的、暂时的，而且具有局部路段特性。本项目施工设备作业时最大声级见下表。表8施工期噪声源强一览表序号噪声源名称测点与声源距离（m）最大声级dB(A)1推土机5862装载机5903挖掘机5844自卸卡车7.5884、固废施工期间需要地面清表、平整、挖土方、运输弃土、运输各种建筑材料（如砂、水泥等）等工程，施工期间的固体废物主要是施工产生的弃土和建筑垃圾。5、生态施工期工程对生态环境的影响主要表现在施工临时占地、沟槽开挖等对土壤和植被的破坏。6、交通施工期间会造成项目沿线路段区间的交通不便。二、营运期本项目包括道路工程、给排水工程、燃气工程及绿化工程，营运期正常工况下不会对环境造成危害。项目主要污染物产生及预计排放情况（一）施工期内容类型排放源（编号）污染物名称处理前浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）大气污染物施工扬尘、粉尘TSP————施工机械燃油废气————水污染物施工废水废水量SS少量0车辆冲洗废水量石油类SS4m3/d20～30mg/L150～200mg/L0试压废水废水量SS600m3100mg/L0施工人员CODNH3-N————固体废物施工过程弃土建筑垃圾2000m30施工人员生活垃圾50kg/d0噪声施工期噪声污染主要来自施工机械，如挖掘机、推土机、运输车辆、起重机等，施工噪声为76-110dB（A）。其他无主要生态影响本工程主要生态环境影响是建设期的影响。在施工开挖过程中，会造成地面裸露，土壤侵蚀和水土流失。由于管线敷设作业属于短期的临时性占地，且项目采取了相应的生态保护和恢复措施，尤其是通过施工管理和强化施工期的保护和恢复，该项目建设对生态环境影响是可接受的。（二）营运期本项目包括道路工程、给排水工程、燃气工程及绿化工程，营运期正常工况下不会对环境造成危害。主要生态影响：本工程生态环境影响主要是建设期的影响。营运期通过加强管线管理和维护，该项目营运对生态环境影响是可接受的。环境影响分析施工期环境影响分析：施工期间，该项目的实施会对周围环境产生一定的影响，主要是建筑机械的施工噪声、扬尘，其次是施工人员产生的生活污水和生活垃圾。一、大气环境影响分析本项目施工期大气污染物主要是管网铺设及站场施工时产生的扬尘、各类燃油废气。（一）扬尘影响分析项目施工场地不设拌合站，所用的灰土全部从大型拌合站中购买成品，运输到现场，因此施工场地无拌合粉尘产生。由于铺设管道需开挖管线沟槽，管道安装后，进行土方回填，在有大机械施工条件路段采用挖掘机挖土，没有大机械施工条件路段采用人工作业，均会产生一定量的扬尘；原料的运输、装卸等过程会起尘，主要特征污染物为TSP。施工扬尘排放数量与施工面积、施工水平、施工强度和土壤类型、气候条件等有关。由于影响施工扬尘发生量的因素较多，目前尚无用于计算施工扬尘产生和排放量的经验公式。管网铺设一般为多点施工，因此施工扬尘呈多点或面源性质，为无组织排放，在时间和空间上均较零散；此外，本工程土壤相对潮湿，污染扩散主要在施工场地附近，一般可控制在施工场地100m范围内。根据类比分析，在天气晴朗、施工现场未定时洒水的情况下，施工过程中TSP浓度结果见表9。表9施工现场TSP浓度施工内容起尘因素风速（m/s）距离（m）浓度（mg/m3）土方装卸、运输、现场施工2.45019.710011.71505.02000.8灰土装卸、混合、运输1.2509.01001.71500.82000.1石料运输2.45011.710011.71505.02000.8由上表中结果分析可知，施工期TSP污染严重，土方在装卸、运输、施工中及石料运输中，距现场100m处环境空气中TSP浓度高达11.7mg/m3，150m处环境空气中TSP浓度仍达5.0mg/m3，200m处环境空气浓度＜1.0mg/m3。施工期影响周期短，随施工结束而消失。针对施工期扬尘的问题，根据《山东省扬尘污染防治管理办法》（山东省人民政府令第248号）、《防治城市扬尘污染技术规范》（HJ/T393-2007）的规定，施工单位必须采取以下措施：1、在施工过程中，作业场地将采取围挡、围护以减少扬尘扩散，围挡、围护对减少扬尘对环境的污染有明显作用，当风速为2.5m/s时可使影响距离缩短40%。在施工现场周围，连续设置不低于1.5m高的围挡，并做到坚固美观，对于特殊地点无法设置围栏的应设置警示牌。2、在施工场地安排员工定期对施工场地洒水以减少扬尘量，洒水次数根据天气状况而定，一般每天洒水1～2次，若遇到大风或干燥天气可适当增加洒水次数。施工场地洒水与否对扬尘的影响较大，场地洒水后，扬尘量将减低28%～75%，能够大大减少扬尘对环境的影响。3、对运输建筑材料的车辆加盖蓬布减少洒落。同时，车辆进出装卸场地时应用水将轮胎冲洗干净；车辆行驶路线应首选外环路，尽量避开居民区和市中心区。4、使用商品混凝土，尽量避免在大风天气下进行施工作业。5、在施工场地上设置专人负责弃土、建筑垃圾、建筑材料的处置、清运和堆放，堆放场地加盖蓬布或洒水，防止二次扬尘。6、对建筑垃圾及弃土应及时处理、清运、以减少占地，防止扬尘污染，改善施工场地的环境。7、装运土方时控制车内土方低于车厢挡板，减少途中撒落，对施工现场抛洒的砂石、水泥等物料应及时清扫，砂石堆场、施工道路应定时洒水抑尘。8、运输车辆和部分施工机械在怠速、减速和加速时产生的污染最为严重。施工现场运输车辆和部分施工机械一方面应控制车速，使之小于40km/h,，以减少行驶过程中产生的道路扬尘；另一方面缩短怠速、减速和加速的时间。9、在较大风速时，应停止施工。总之，只要加强管理、切实落实好这些措施，施工场地扬尘对环境的影响将会大大降低，同时其对环境的影响也将随施工的结束而消失。（二）燃油废气施工机械废气和运输车辆尾气：包括各类运输车辆，挖掘机等施工机械产生的废气，主要特征污染物为CO、NOx，SO2。施工产生的大气将对附近居民和生态环境造成污染影响，但这种污染源较分散，且为流动性，影响是短期的、局部的，主要对作业点周围和运输路线两侧局部范围产生一定影响。建议燃油机车和施工机械尽可能使用柴油，若使用汽油，必须使用无铅汽油；对排烟量大的施工机械安装消烟装置，以减轻对大气环境的污染。由于废气排放量不大，所以不会对当地环境空气质量造成不良影响。通过采用上述防范措施，能够有效控制施工期废气对周围环境的影响，因此不会对周围敏感点造成大的影响。二、水环境影响分析1、施工废水另外，管道作业面施工开挖时还会产生含泥浆废水，管线施工现场设置沉淀池，用来处理施工泥浆废水，废水经沉淀后可回用于洒水抑尘。2、机械车辆冲洗废水该类废水主要包括机械、车辆维修、冲洗废水，废水中污染物主要为石油类和悬浮物。本项目施工高峰期各类机械车辆约有10台，根据类比相似工程数据，该类废水日产生量为4m3，其污染物浓度石油类在20~30mg/l，SS150~200mg/l。对机器车辆检修、冲洗的废水含有一定量的油类，难以降解，如果任其排放可能污染地表水、土壤和局部堤段的地下水。为了避免该部分废水排放对周围环境的影响，设计对汽车冲洗在冲洗点铺设冲洗专用场地，并设置隔油池和沉淀池，对冲洗废水进行收集处理。处理后的废水回用于施工过程中的洒水抑尘，不外排。3、试压废水管道铺设完成后需要采用清洁水作为介质进行管道试压，管道试压一般分段进行，用水量与施工管道的长度、管径等有关。试压水为自来水，因所用管道为新管，试压废水中SS浓度低于100mg/L。试压后排水水质除SS有所增加外，其它基本上未发生变化，经沉淀后可排入附近沟渠对农田进行灌溉，不会对地表水体水质造成污染。4、生活污水本项目共有施工人员约50人，项目位于城区依托公厕。综上所述，施工期废水得到了妥善处理，对环境造成的影响较小。三、噪声环境影响分析施工期主要噪声源有施工机械如挖掘机、运输车辆等。由于管道工程施工工作量大，而且机械化程度高，由此而产生的噪声对周围区域环境有一定的影响。这种影响影响是短期的、暂时的，而且具有局部路段特性。根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011），建筑施工场界环境噪声排放限值为：昼间70dB(A)，夜间55dB(A)。（一）施工噪声预测施工噪声可近似视为点声源处理，其衰减模式如下：Lp=Lpo-20lg(r/ro)式中：Lp--距声源r米处的施工噪声预测值，dB(A)；Lpo--距声源ro米处的参考声级，dB(A)；ro--Lpo噪声的测点距离，m。施工期主要噪声源为施工机械如挖掘机、推土机、装载机等。运用上式对施工机械噪声的影响进行预测计算，其结果如表10所示。表10项目主要施工机械在不同距离处的噪声预测值机械名称噪声预测值dB(A)标准值dB(A)达标距离m10m20m40m60m80m100m150m昼夜昼夜推土机80.074.068.064.462.060.056.5705518177装载机84.078.072.068.466.064.060.5705528281挖掘机78.072.066.062.460.058.054.5705514140自卸卡车85.579.573.570.067.065.562.0705534335（二）施工期噪声影响分析该项目建设施工工作量大，而且机械化程度高，由此而产生的噪声对周围区域环境有一定的影响。由上表可知，施工期噪声在无遮挡情况下，如果使用单台机械，对环境的影响范围为白天34m，夜间335m。在此距离之外可满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）标准（昼间：70dB(A)，夜间：55dB(A)）。但这种影响影响是短期的、暂时的，而且具有局部路段特性。（三）噪声污染防治措施针对施工期噪声的问题，在项目施工期须采取如下控制措施：1、控制对产生高噪声设备使用，尽量安排在白天使用，深夜(22:00--6:00)不得使用强噪声设备。汽车晚间运输尽量用灯光示警，禁鸣喇叭。此外，应对产生噪声的施工设备加强维护和维修工作。2、从规范施工秩序着手，合理安排施工时间，合理布局施工场地，选用良好的施工设备，降低设备声级，降低人为的噪声，建立临时隔声障减少噪声污染。3、对各施工环节中噪声较为突出且又难以对声源进行降噪可能的设备装置，应采取临时围障措施，围障最好敷以吸声材料，以此达到降噪效果。4、因施工期噪声不可避免，而对局部施工单位采取隔声降噪措施又不现实，建设单位必须对施工时段作统筹安排，尽量将高噪声作业安排在昼间非敏感时段，同时尽量控制多高噪源同时进行。5、引进施工设备时将设备噪声作为一项重要的选取指标，并加强对施工设备的保养，严格操作规范。通过采用上述防范措施，能够有效控制施工期噪声对周围环境的影响，因此不会对周围敏感点造成大的影响。四、固体废物环境影响分析1、生活垃圾该项目在施工过程中产生的生活垃圾以人均每天产生1kg计算，施工人数50人，则施工期4个月产生的生活垃圾约6t，这些垃圾经收集后，排放至附近的垃圾桶，由当地环保部门统一处理。2、废弃土渣和建筑垃圾施工期间需要挖土方、运输弃土、运输各种建筑材料（如砂、水泥等）等工程，施工期间的固体废物主要是建筑垃圾、弃土，产生量约为6500m3。若处理不当，遇降水等会被冲刷流失到水环境中造成水污染。施工期应做到工程弃土及时回填，并对渣土堆场采取防护措施，以减少水土流失。运输砂和建筑材料时，应选择对城市环境影响较小的运输路线，集中运输，车辆在上路前加强车体、车胎冲洗，装土适宜，防止沿路抛洒以及道路扬尘，适当洒水，检验合格后方可上路，如条件允许，建议使用密闭车体运输。综上分析，固体废物均采取了合理的措施，对周围环境影响较小，且随着施工期的结束而消失。五、生态环境影响分析（一）生态影响施工期工程对生态环境的影响主要表现在：1、水土流失。施工临时占地、沟槽开挖等使场内开挖土因结构松散，易被雨水冲刷造成水土流失。施工期间临时占地（包括施工的作业场地和原材料、弃料、弃渣的堆放场所）。这些占地将不可避免的对原生微地貌、地表植被产生碾压、破坏，导致植物干枯死亡，丧失了固定地表土壤的能力。工程结束后，如果对弃料、弃渣不及时处理，还将会为风蚀提供物质来源。所以，施工结束后，对临时占地应进行回填、平整处理，对于植被易成活地段，必要时以人工种植被进行绿化，保证一定的植被覆盖度，减少发生水土流失的可能性。2、植被的破坏。项目施工过程中会对沿途部分植被造成破坏，施工人员、机械对植被的践踏和碾压，不仅能改变土壤的坚实度、损伤和碾死植物，过往车辆产生的扬尘会影响附近百米远的植被，厚厚的尘埃使项目区的植被叶面光和作用和呼吸作用能力降低，影响植物的生长。其它临时性占地在施工结束时，应做好平整工作，并进行人工绿化，可在一定程度上得以恢复。由于项目区主要为城市生态，植被的群落结构简单，生物多样性水平较低，因此，小范围内的减少及施工干扰对植被的影响只是局部和暂时的。3、破坏景观。施工期的扬尘、临时占地、建筑垃圾等会对周围自然景观有一定的破坏，但只是局部和暂时。4、影响水质。工程建设产生的施工废水和垃圾将影响附近水质，对附近河段水域生态环境带来不利影响。（二）主要防治措施为减轻施工活动对项目区域生态环境的负面影响，施工期间拟采取如下措施：1、2、在项目场地内，确定适宜的建筑土方临时堆存点，挖取的土方尽量做到及时回填，并避免雨天挖、填土方作业，以减轻水土流失；3、施工后进行地貌、植被恢复，以植被护土，防止或减轻水土流失。4、限制施工临时占地的范围，不仅限制了这些影响的范围，还可起到保护植被的作用并可将影响减缓至最低。5、对土壤、植被的恢复，遵循破坏多少，恢复多少的原则。6、做好现场施工人员的宣传、教育、管理工作，严禁随意砍伐破坏施工区内外的植被、作物。7、在施工过程中，尽量减小开挖量，回填应按原有的土层顺序进行。通过采取上述生态保护措施，可最大程度降低项目建设对生态环境的影响和破坏。综上分析，本项目在施工期间对城区生态环境影响不大，而且通过采取相应的生态保护和恢复措施，尤其是通过施工管理和强化施工期的保护和恢复，则本项目建设对生态环境影响是可接受的。六、交通影响分析2、项目在施工期间土方、管材等的临时堆放，会使施工路段交通变得拥挤。增加了司机对喇叭的使用频率，使交通干线噪声值超标。同时，交通拥挤、堵塞也会造成交通安全隐患、增加交通事故发生率。工程运输车辆尽量避开交通高峰时间段；施工期间土方、管材等必须及时清运，不允许长期堆放在施工路段，且城市道路上车辆禁鸣喇叭等，通过采取以上措施可使影响降至最低。综上所述，项目在施工中虽然会对当地的环境会造成一定的影响，但是这种影响是暂时的，可接受的。七、环境风险影响分析1、施工事故风险分析（1）因设计方案、误操作、防护不足等造成发生施工场所及周围已有建筑及设施损坏、人员伤亡等意外。（2）作业路段施工提示、指示标志不到位引起的交通安全隐患。（3）施工操作不当引起地下其他设施破坏等。（4）项目施工前若未请有资质的地质勘察单位对建设场地作详细的地质及岩土工程勘察，基坑开挖时可能会存在较大的安全风险。在基坑大面积开挖时（后），可能存在因地质条件原因而引起的边坡失稳问题，对施工人员安全亦构成威胁。（5）该项目用地场址周边可能存在有地下电缆线、供水管、供气管等市政基础设施，如果不事先弄清它们的分布即盲目开始施工，可能会对这些市政基础设施造成破坏，从而影响城市供水、供电、供气、通讯等，造成较大的环境风险。2、防范措施（1）在国家现行法律、法规的指导下，建立和完善建设施工安全地方政府规章、制度体系，出台配套的实施细则，依法管理。（2）应加强和完善施工安全监督机构建设。（3）对作业路段设置提示、指示标志，避免施工期对城区交通、居民生活、工作带来不理影响。（4）请有资质的地质勘察单位作详细的场地岩土工程勘察报告，基坑边坡支护必须由人员经验丰富的专业单位设计。

（5）项目建设单位招标时，应保证施工设备及安全措施费为不竞价费用、专项费用。

（6）施工前应充分了解该项目用地及周边区域的地下管线分布，施工设计图中明确标示出它们的位置，严格规范施工操作程序。

（7）在施工场界设立围墙，确保将非施工人员隔离开来。

（8）施工时严格按照施工规范，做好安全防护措施（如使用水平安全网和竖向防护网、运输车辆出入线路和施工人员出入线路分开等措施）。营运期环境影响分析：本项目包括道路工程、给排水工程、燃气工程及绿化工程，营运期正常工况下不会对环境造成危害。建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果（一）施工期内容类型排放源（编号）污染物名称拟采取的防治措施预期治理效果大气污染物施工扬尘、粉尘TSP增加防风屏障，施工现场洒水等措施达标排放，对环境影响较小施工机械燃油废气使用节能环保燃料达标排放水污染物施工废水废水量SS沉淀池沉淀后回用对环境影响较小车辆冲洗废水废水量石油类SS设专用场地，并建隔油池、沉淀池，对废水进行处理后回用于施工试压废水SS经沉淀后可排入附近雨水管网施工人员生活废水CODNH3-N依托公厕固体废物施工过程弃土建筑垃圾用作填方对环境影响较小施工人员生活垃圾由环卫部门收集噪声①选用低噪声施工设备；②使用外购混凝土；③对施工时段作统筹安排，尽量将高噪声作业安排在昼间非敏感时段，同时尽量控制多高噪源同时进行，对环境影响不大。其他无生态保护措施及预期效果为减轻施工活动对项目区域生态环境的负面影响，施工期间拟采取如下措施：①②在项目场地内，确定适宜的建筑土方临时堆存点，挖取的土方尽量做到及时回填，并避免雨天挖、填土方作业，以减轻水土流失。③在施工中执行“分层开挖原则”，施工后进行地貌、植被恢复，以植被护土，防止或减轻水土流失。④限制施工临时占地的范围，不仅限制了这些影响的范围，还可起到保护植被的作用并可将影响减缓至最低。⑤对土壤、植被的恢复，遵循破坏多少，恢复多少的原则。⑥做好现场施工人员的宣传、教育、管理工作，严禁随意砍伐破坏施工区内外的植被、作物。⑦种植适宜于当地生境的树种（以当地树种优先种考虑），按照要求具体落实，并严格管理，确保其存活率。通过采取上述生态保护措施，可最大程度降低项目建设对生态环境的影响和破坏。（二）营运期本项目包括道路工程、给排水工程、燃气工程及绿化工程，营运期正常工况下不会对环境造成危害。生态保护措施及预期效果：项目在沟槽开挖等施工作业时会对生态环境产生一定的影响，主要为路侧绿化带植被，本项目绿化工程包含对破坏制备的补植。因此项目不会对原有生态造成影响。环境风险评价环境风险是指突发性事故造成的重大环境污染的事件，其特点是危害大、影响范围广、发生概率具有很大的不确定性。环境风险评价的目的是分析和预测本项目存在的潜在危险、有害因素，本项目建设和运行期间可能发生的突发性事件或事故（一般不包括人为破坏及自然灾害），引起有毒有害和易燃易爆等物质泄漏，针对所造成的人身安全、环境影响及其损害程度，提出合理可行的防范、应急与减缓措施，以使建设项目事故率、损失和环境影响达到可接受水平。遵照《关于构建全省环境安全防控体系的实施意见（鲁环发【2009】80号）》的要求，以《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004）为指导，对本项目进行了环境风险识别，本项目存在的环境风险如下：一、项目风险识别1、物料性质本工程涉及的主要危险物质为天然气，主要成分是甲烷。天然气、甲烷理化性质及危险特性见下表。表11天然气的理化性质及危险特性表危险类别：易燃气体；主要成分是甲烷等化学类别：烷烃物化性质：无色气体。熔点为-182.5℃；沸点为-160℃；相对密度0.45；微溶于水，相对分子量为40爆炸特性：爆炸极限5%～14%；闪点：-188℃；引燃点：482℃火灾爆炸危险度：1.8；火灾危险性：甲危险特征：易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。与五氧化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮及其氧化及接触剧烈反应健康危害：侵入途径：吸入；健康危害：本品对人基本无毒，但浓度过高时，空气中氧含量明显降低，使人窒息。当空气中甲烷达到25%～30%时，可引起头痛、头晕、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、供给失调。若不及时脱离，可致窒息死亡。表12甲烷的理化性质及危险特性表标识中文名甲烷；沼气英文名Methane；Marshgas理化性质外观与性状无色无臭气体。主要用途用作燃料和用于炭黑、氢、乙炔、甲醛等的制造。相对密度（水=1）0．42／-164℃相对密度（空气=1）0.7513饱和蒸汽压（kPa）53.23／-168.8℃溶解性微溶于水，溶于乙醇、乙醚。临界温度（℃）-82．6临界压力（Mpa）4．59最小引燃能量(frO)：0．28燃烧热（kj/mol）889.5燃烧爆炸危险性燃烧性易燃火险分级甲闪点（℃）-188自然温度（℃）538爆炸下限（V%）5.3爆炸上限（V%）15危险特性与空气混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氟、氯等能发生剧烈的化学反应。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。燃烧（分解）产物一氧化碳、二氧化碳。稳定性稳定聚合危害不能出现禁忌物强氧化剂、氟、氯。灭火方法切断气源。若不能立即切断气源，则不允许熄灭正在燃烧的气体。喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。雾状水、泡沫、二氧化碳。毒性危害接触限值中国MAC：未制定标准

苏联MAC：300mg／m3

美国TWA：ACGIH窒息性气体

美国STEL：未制定标准侵入途径吸入健康危害空气中甲烷浓度过高，能使人窒息。当空气中甲烷达25～30％时，可引起头痛、头晕、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、精细动作障碍等，甚至因缺氧而窒息、昏迷。2、物料风险识别根据《常用危险化学品的分类及标志》（GB13690-92），常用危险化学品按其主要危险特性分为8类。天然气属第2类“易燃气体”，建筑火险分级天然气为甲级，其危险特性为：易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。（1）火灾爆炸危险天然气属易燃气体，如果在输送过程发生跑、冒、滴、漏，产生可燃气体在一定的浓度范围内，能够与空气形成爆炸性混合物，遇明火、静电及高温或与氧化剂接触等易引起燃烧或爆炸；同时其蒸汽比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃，也会造成火灾爆炸事故。（2）毒性危害天然气的主要成分是甲烷，其余为少量的乙烷、丙烷、丁烷、硫化氢，健康危害：甲烷对人基本无毒，但浓度过高时，使空气中氧含量明显降低，使人窒息。当空气中甲烷达25%-30%时，可引起头痛、头晕、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、共济失调。若不及时脱离，可致窒息死亡。皮肤接触液化本品，可致冻伤。3、工艺、设施风险识别管线：项目天然气采用管线运输，造成事故的危险因素主要有：管道腐蚀穿孔、管道材料缺陷或焊口缺陷、第三方破坏、自然灾害、设备故障等。以上事故发生均可能造成天然气放散（或泄露）和火灾、爆炸事故。4、风险类型风险类型分为有毒有害物质放散（或泄露）和火灾、爆炸，根据本项目的情况，本项目的风险类型主要为天然气泄漏和火灾、爆炸。5、重大危险源辨识根据《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009），“在单元内达到和超过《重大危险源辨别标准》标准临界量时，将作为重大危险源”。重大危险源的辨识指标有两种情况：1、单元内存在的危险物质为单一品种，则该物质的数量即为单元内危险物质的总量，若等于或超过相应的临界量，则定为重大危险源；2、单元内存在的危险物质为多品种时，则按下式计算，若满足下式，则定为重大危险源：q1/Q1＋q2/Q2……＋qn/Qn≥1式中：q1、q2、…、qn为每种危险物质实际存在量，t；Q1、Q2、…、Qn为与各危险物质相对应的生产场所或贮存区的临界量，t；项目重大危险源识别见下表。表13拟建项目重大危险源识别一览表物质名称《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2009)实际储存量q(t)q/Q是否属于重大风险源临界量Q(t)500.50.01否由上表可知q1/Q1＋q2/Q2……＋qn/Qn＜1，拟建项目属于重大危险源。5、评价工作等级及范围有毒有害物质及易燃物质判定、重大污染源的判定标准按照《建设项目风险评价技术导则》附录A中表1要求确定，详见表14，评价工作等级见表15。表14物质危险性标准LD50(大鼠经口)mg/kgLD50(大鼠经皮)mg/kgLC50(小鼠吸入，4小时)mg/L有毒物质1<5<1<0.0125<LD50<2510<LD50<500.1<LC50<0.5325<LD50<20050<LD50<4000.5<LC50<2易燃物质1可燃气体—在常压下以气态存在并与空气混合形成可燃混合物；其沸点(常压下)是20℃或20℃以下的物质2易燃液体—闪点低于21℃，沸点高于20℃的物质3可燃液体—闪点低于55℃，压力下保持液态，在实际操作条件下(如高温高压)可以引起重大事故的物质爆炸性物质在火焰影响下可以爆炸，或者对冲击、摩擦比硝基苯更为敏感的物质表15评价工作级别(一、二级)剧毒危险性物质一般毒性危险物质可燃、易燃危险性物质爆炸危险性物质重大危险源一二一一非重大危险源二二二二环境敏感地区一一一一根据重大危险源辨识可知，项目不属于重大危险源，环境风险评价工作等级为二级。二、源项分析1、主要事故源项分析表16生产过程中潜在事故及其原因一览表序号潜在事故主要原因1管线破裂，泄漏物料腐蚀，材料不合格2各种阀门泄漏物料密封圈受损，阀门不合格3设备泄漏物料轴封失效、更换不及时4火灾、爆炸泄漏燃气遇火等2、事故统计分析对本项目来讲，事故可能发生概率是非常重要的数据，数据的取得是靠同行业发生事故的类比调查统计结果。川渝地区是我国重要的天然气工业基地，1969年-1990年天气然管道事故统计结果见下表。表171969年-1990年四川天然气管线事故统计表事故原因事故次数事故率%腐蚀6743.22其中内腐蚀4629.67外腐蚀2113.55施工和材料缺陷6038.71其中施工质量4126.45制管质量1912.26不良环境影响2214.20人为破坏及其他原因63.87合计155100在1969年-1990年21年间，四川输气管线共发生155次事故，其中腐蚀引发的有67次，占事故总数的43.22%，是导致事故的首要原因；施工和材料缺陷事故共有60次，站总数的38.71%，仅次于腐蚀因素而列于事故原因的第二位；由不良环境影响而导致的事故有22次，占事故总数的14.20%，位居第三位。造成输气管道事故的主要原因分别是腐蚀、施工和材料缺陷及不良环境影响。3、事故树分析事故树分析方法，也称故障树，是预测事故和分析事故的一种科学方法，是从结果到原因找出与灾害有关的各种因素之间因果关系和逻辑关系的分析法，也是“世界银行”、“亚洲银行”贷款项目执行时推荐的方法。这种方法是把系统可能发生的事故放在图的最上面，称为顶上事件，按系统构成要素之间的关系，分析与灾害事故有关的原因。通过事故树分析可以找出基本事件及其对顶上事件影响的程度，为采取安全措施、预防事故提供科学的依据。本项目顶端事故与基本事件的关联具体见图2。图2顶端事故与基本事件关联图输气管线或高压容器意外破裂后，若天然气被直接点燃，产生喷射火焰。喷射火焰的热辐射会导致烧伤甚至死亡；若天然气没有立即点燃，在高压下释放出的天然气湍流喷射扩散，形成可爆炸云团，当这种云团点燃或爆炸时，会产生一种敞口的爆炸蒸汽烟云或形成闪烁火焰。在闪烁火焰范围内的人群会受到伤害甚至死亡；当产生敞口爆炸蒸汽烟云时，其压力波可使烟云以外的人受到伤害。4、最大可信事故根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T-2004）的定义，最大可信事故是指在所有预测的概率不为零的事故中，对环境（或健康）危害最严重的重大事故。而重大事故是指有毒有害物质泄漏事故和导致有毒有害物质泄漏的火灾、爆炸事故，给公众带来严重危害，对环境造成严重污染。本项目各类事故因素可能引发的最大事故危害是输气线路破裂，造成大量天然气泄漏、燃烧或爆炸，产生燃烧热辐射和爆炸冲击波。参照《化工装备事故分析与预防》—化学工业出版社(1994)中统计1949年～1988年的全国化工行业事故发生情况的相关资料据，确定本项目重大事故发生概率为1.2×10-6次/年。三、风险值及风险可接受水平根据《建设项目环境评价技术导则》的相关规定，风险可表述为：根据《环境风险评价实用技术和方法》中关于风险值计算的说明，在实际计算中上式可以写为：项目最大可信事故发生概率确定为1.2×10-6次/年，根据事故后果计算，致死半径范围内人口数为10人，则风险值为6×10-6次/年。为了进行有效的风险管理和风险评价，各行业事故风险水平可分为最大可接受水平和可忽略水平。最大可接受水平是不可接受风险的下限。最大可接受风险水平在10-5～10-6/a范围内，可忽略水平约在10-7～10-8/a范围。本项目的风险值为6×10－6次/年，属于可接受水平。四、事故对环境的影响分析由于天然气密度比空气小，所以一旦发生泄漏事故，天然气会很快散发，只会对附近的大气环境造成短时间的影响，而不会对周围的生态环境、野生动植物及人类构成威胁。如果输气管道破裂而引发火灾、爆炸，在影响范围内的动物、人类都将受到火灾之害。

由于本项目的输气管线采用埋地敷设方式，埋地深度约1.2m，管线设有分段阀门，发生泄漏存管量很小。因此，管线破裂事故发生的几率小即使破裂发生燃烧或爆炸的几率也较小。

五、事故防范措施由于环境风险具有突发性和短暂性及危害较大等特点，必须采取相应有效预防措施加以防范，加强控制和管理，杜绝、减轻和避免环境风险。为了防止泄漏、火灾、爆炸事故的发生，项目还应加强安全管理。1、工程前期及设计阶段的事故防范措施

1)对管道沿线人口密集、房屋距管线较近等敏感地区，提高设计系数，增加管线壁厚，以增强管道抵抗外部可能造成破坏的能力。根据《输气管道工程设计规范》(GB50251-94)的要求，输气管道通过的地区，应按沿线居民户数和建筑物的密集程度，划分为三个地区等级，并依据地区等级作出相应的管道设计。

2)安装火灾设备检测仪表、消防自控设施。

3)紧急情况下，天然气采用火炬燃烧放空。

4)在可能发生天然气泄漏或积聚的场所应按照《石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》(SH3063-1999)的要求设置可燃气体报警装置。2、施工阶段的事故防范措施

1)建立施工质量保证体系，提高施工检验人员的水平，加强检验手段。

2)制定严格的规章制度，发现缺陷及时正确修补并做好记录。

3)进行水压试验，排除更多的存在于焊缝和母材的缺陷，从而增加管道的安全性。4)选择有丰富经验的单位进行施工，并有