福建屏南木拱廊桥传承人的技术传承与发展

福建屏南木拱廊桥传承人的技术传承与发展

“主绳”木树黄春福介绍了传统木拱桥技术的领域，包括立水框架、三级幼苗和五节苗、种苗之间的锁、立式将军柱、剪式育苗、桥屋等项目。所幸的是，虽然30多年来无桥可造，但造桥技艺并未随黄春财的“隐退”而失传，他依旧按照祖传方式把技术教授给儿子们。他对记者感慨道：“只是每次越过家乡的廊桥时，都有一种深深的依恋之情。”据了解，当前，我国闽浙两省掌握木拱桥传统营造技艺核心技术的“主绳”木匠只有包括黄春财在内的四人，且都已年逾古稀。参与继承该项技艺的传承人也不足20人。解决传承人补贴政策“中国木拱桥传统营造技艺濒危的一个重要原因就是技艺传承人数量的锐减，可能会导致技艺失传。”中国非物质文化遗产保护中心副主任郑长铃研究员的话振聋发聩。他提出要加大对传承人的保护扶持力度，为其创造良好的传承条件。“国家已规定为每个国家级非物质文化遗产项目代表性传承人提供每年8000元的补贴，各地要落实这一政策，确保传承人利益。”他表示，要通过建立传习所等途径，为传承人的技艺传承提供平台，鼓励其广收门徒，教徒授艺，确保该项技艺后继有人。最重要的是，应尽可能为传承人提供技艺实践的机会。“让他们有机会造桥，通过造桥实践传承技艺。”坚持整体性保护原则也是专家们热议的焦点。“从某种意义上说，木拱廊桥传统营造技艺、木拱廊桥及其周围生态环境是三位一体的，物质层面与非物质层面是一个硬币的两面，缺一不可。”中国廊桥研究会副会长、上海交通大学刘杰副教授提出，应为每一座木拱廊桥划定绝对的保护区和建筑控制地带。“对廊桥文化遗产实行整体性保护，首要任务是保护其生存的文化生态。”国家非遗保护工作专家委员会委员、中央民族大学祁庆富教授这样认为。郑长铃研究员指出，中国木拱廊桥除了具有交通、驿站等实用功能，还有传统地理风水、民间信仰和娱乐聚会等民俗文化功能。只有将该项技艺融入当地的社会文化环境，实施其与环境的整体性保护，才能真正实现活态传承与发展。千乘桥、百祥桥福建省屏南县被誉为“古桥之乡”，现存各种古桥100多座，其中尤以13座木拱廊桥为著。屏南木拱廊桥年代最久远的可追溯到北宋年间，无论是桥名、桥身都极富有特色，其工艺之精、造形之美在中国廊桥界颇富盛名。2006年国务院公布的第六批国家级重点文物保护单位就有屏南的万安桥、千乘桥和百祥桥，均始建于宋朝。万安桥，又称长桥、龙江公济桥，位于屏南县长桥镇长桥村，是现存全国最长的木拱廊桥，长达98.2米。1990年，该桥被公布为县级文物保护单位，1991年被福建省人民政府公布为省级文物保护单位。该桥始建于北宋，宽4.7米，桥面至水面高度8.5米，五墩六孔，船形墩，不等跨，桥堍、桥墩均用块石砌筑，桥屋建37开间152柱，九檩穿斗式构架，上覆双坡顶，桥面以杉木板铺设。遥望该桥形似长虹卧波，非常壮观。千乘桥位于棠口乡棠口村，是屏南境内第二长木拱廊桥，其造型别致、雄伟壮观，被著名桥梁专家茅以升记入《中国古代桥梁技术史》并作为其插图。该桥始建于南宋理宗年间，桥长62.7米，宽4.9米，桥面至水面高度9.7米，一墩二孔，单孔跨度27米，桥堍和桥墩以块石砌筑，墩船形，墩尖雕成鸡喙形状。远观，其梁形似一只昂首展翅的公鸡形象。百祥桥位于屏南县棠口乡、寿山乡两乡交界处，始建于宋代，是木构虹梁式风雨桥，也是江南险桥之一。日前,第三届中国廊桥国际学术研讨会在福建屏南县落幕。国内外100多位专家学者参加此次会议,共同探讨廊桥历史文化、科学艺术价值和廊桥文化的保护研究、传承利用。此前的10月1日,在阿联酋首都阿布扎比召开的联合国教科文组织保护非物质文化遗产政府间委员会第四次会议上,“中国木拱桥传统营造技艺”被批准列入《急需保护的非物质文化遗产名录》。此举不但使历史悠久、流传于闽浙一带的我国木拱廊桥传统营造技艺跨入“世界级遗产”的行列,同时也表明该项非物质文化遗产处于濒危状况,急需保护。根据联合国教科文组织有关规定,缔约国要承诺制定专门的保护计划,并将可获得专门为此设立的基金的资助。木拱廊桥被誉为我国古代木构桥梁的活化石。这种桥在桥面上建造廊屋,以屋护桥,桥屋一体,是我国传统木构桥梁中技术含量最高的一个种类,同时具有极高的传统美学价值。木拱结构的“虹桥”在北宋时代曾风行于中原,自北宋覆亡后与干枯淤死的汴河河道一起被历史的尘埃湮灭,900多年后却在闽浙山区一带被重新发现。闽浙地区现存的近百座木拱廊桥主要分布在福建的屏南、寿宁、周宁、古田和浙江的泰顺、庆元、景宁等地。虽然制作这些木拱廊桥的技艺已经传承了上千年,但由于城市化的加速、木材减少和现有建筑空间不足等原因,目前木拱廊桥营造技艺处于濒临失传的边缘。激活广东高校木拱廊桥,坚守特色产品文化有“万山之县”称谓的福建屏南县,境内峰峦绵延叠嶂,溪涧纵横交错,横卧于山川溪涧的古代木拱廊桥饱经沧桑,与奇山秀水和谐交融,形成一幅幅隽永的图画。县内保存较好的木拱廊桥有13座,其中3座为国家重点文物保护单位,两座为省级文物保护单位。PZ餣v�随着时代的发展,木拱廊桥在逐日失去交通的功用后,一些地方拆桥以修建公路甚至故意毁桥。据调查统计,1949年到1999年的五十年间,福建宁德市境内因自然、人为的原因共毁掉50座木拱桥。同时,随着一位位造桥老工匠的离世,廊桥的造桥核心技艺也濒临绝境。“廊桥工匠是廊桥文化最忠诚的守护者。正是廊桥工匠们代代相传,使得这朵建筑艺术奇葩历经千年而依旧花开不败。”福建寿宁县博物