杭州地铁10号线一期工程土建施工

1 5 7 7 7 8 9 9 92 94 2 4.6.10预埋件、预留孔洞施工质 4.6.12止水带、变形缝及和诱导缝设置质 3 4 5筑、基础设施建设、工程服务为主要经营业务，以“诚信、务实、敬“真心缔造美好家园”为企业使命，连续保持行业领先，通过调展，向技术型、质量型、投融资结合型、总承包型和建打造行业质量诚信的标杆企业、建筑产业现代化的分公司，主要经营范围为：城市地铁、轻轨和城际轨道进的海瑞克和中铁装备盾构机，以及各类施工配套设备。平衡盾构施工技术，已形成以盾构施工技术为核心的一站维修、复杂地层盾构掘进、压气开仓作业等方面均有丰富为主导，设备故障排除、设备适应性改造为辅助的系统作业能61234567897主要国家、行业及地方的规范、规程及标准（包括但不限于）（14）建质[2013]57号《市（1）DG/TJ08-236-2013《市政地下（5）DG/TJ08-61-2010（5）JTGD62-2004《公路钢筋8（9）GB1499.2-2007《钢筋混凝土用（13）JTGE30-2005《公（15）GB/T50082-2009《普通（2）GB50652-2011《城（3）DB33/T1096-2014浙江省工（14）TB10025-2006J127-动态化、人文化，施工控制重计划、重过程、重细节”的基本原则，秉承中天建设集团有限公司“精细管理，每建必优”的品质理念，坚守“诚信务实，敬司在项目管理和施工技术积累等方面能力特点，力争做到“详略得当、由总到分、化繁为简、图9在本工程技术方案编制中，充分考虑了各关键工性，以及实现的施工技术方案和工艺操作方法，对工程产生的影响，作了充分的估计和准备。我方确保在若我公司有幸中标，我方将在本施工技术方案的基础上，进一编制本投标文件时，以确保标段重点工程施工安全、在充分理解施工合同和设计图纸的基础上，本文求，积极响应、遵守和承诺施工合同中的有关借鉴我公司多年来在地铁工程中累计的施工经验行辨识，并进行分析评估，进而制订相应的风险预案施完善的质量保证措施，全部土建工程必须符合设计要求，待业的规范、规程、标准等规定质量标准，且验收合格，把根据施工合同的工期要求及施工方案筹划，科学安工队伍、机械设备、劳动力和材料，制定合综合本工程施工条件，我公司将选派具有丰富本工程施工过程中突出对环保施工、文明施工的管原则编制。施工前充分调查了解工程周边环境情况，施保车站周围的建筑物、管线不出现破坏。施工中实施文染，杜绝随意排放污水、胡乱丢弃垃圾等对环境的污染工过程实施环境管理体系标准，建立环境管理体系和控合杭州市建筑安全文明施工的统一标准，达到“杭州市建设工程安全生产文明施工标准化工地”护结构、主体结构、附属结构（出入口通道、风井等）及防水等施工】、管线迁改、交通导改村住宅小区，东南象限为华门世家住宅楼，西北象限为颐及华星时代广场A座及C座，西南象限为华龙万科在建住宅楼172839456172839456口口-口地表水流入基坑。纵向放坡开挖时，在坡顶外设置截水沟或挡土堤，防止地表水冲刷边坡。坑内、坑外均设置水位观测井，水位立钢筋混凝土结构自防水体系，即以结构自防水为根本置柔性防水层。变形缝、施工缝、穿墙管盒、预埋件、（1）一期现状管线迁改：施工涉及的各管线绕开主车站主体结构与附属结构连接部位需设置外贴式止水带进行防水不掉砂、无油污等存在。基层表面的气孔、凸凹不平、（3）细部构造防水：一级设防明挖结构迎水面施工特殊部位（如洞口、隧道变断面、暗梁暗柱、后期封堵等本站周边管线较多，主要有市政雨水、污水、给玉学区间风井管线迁改根据地铁施工程序分四期前，文三路南半幅、学院路西半幅主体施工（2）二期现状管线迁改：废除文三路南侧、学院路上。两侧支管临时绕行跨越区间风井主体绕行接入迁（3）三期管线迁改：各影响范围建筑出户管线绕行或跨越附属结构接入道（4）四期管线迁改：附属结构施工引起的雨污水支玉学区间风井10号线车站南端地层从上到下依次为：杂填土、暗塘土、化泥质粉砂岩、中风泥质粉砂岩。北端地层从上到下依次为：杂填土、黏土玉学区间风井机场快线车站西端地层从上到下依次为：杂填土、粘土、淤泥质粉质粘土、淤泥质粉质粘土、粘土、含角砾粉质粘土、含粘性土角砾、全风化安山玢岩、风化安山玢岩。东端地层从上到下依次为：杂填土、淤泥质粘土、淤泥质粉质粘土、粉质粘土夹粉土、粘土、含角砾粉质粘土、含粘性土角砾、全风化根据钻探揭露及经原位测试和室内试验结果，场称γΦo4)MPa/m土土土④1-1土土土土土土土土土。1。1-1土。41岩2岩3地下水因含水介质、水动力特征及其赋存条件的不场地潜水主要赋存于浅部填土层、黏质粉土、粉质黏性，受沉积层理影响，一般透水性水平向大于垂直向。勘察期间实测地下水位埋深为0.70~径流缓慢，以蒸发方式排泄和向附近河塘侧向径流排泄承压水主要赋存于。1层粉砂和。4层圆砾，根据勘探揭露沿线这些地层上覆盖的②层、④该含水层为古河道冲积形成，空间水平向分布连续性厚度较薄，受上游侧向径流补给，受地表污工时一般将该含水层进行了隔断，只需在坑基岩裂隙水埋藏于第四纪土层之下，主要赋存于下部的风化程度、裂隙的发育程度、裂隙贯通性等控制，鉴于密，特别是全、强风化层中。岩体风化呈土状，具泥质含水通道差的特点。裂隙水主要受侧向补给和上部承压含水基岩裂隙水水量微弱，埋深较大。该地下水对本工点影响微腐蚀性，在长期浸水环境条件下对混凝土结构中的钢筋具微蚀性；在长期浸水环境条件下对混凝土结构中的钢筋具微腐鉴于该类水质埋深大，水量小，对本工程影质简分析，结合区域水文地质资料，基岩裂下对混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性，在长期地下水与土是相互作用、相互融合的，本场地属于土体的溶滤作用影响。场地地下水位埋深浅，地基土基本位围，地基土对建筑材料的腐蚀性，与地下水的腐蚀性相近水条件下对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性，干湿交替据现场地质调查，场地位于冲湖积平原区，区内地卧基岩为燕山期侵入岩安山玢岩(αμΚ1）侵入岩安山玢岩，未揭露有岩溶、采空区等平原区杭嘉湖平原区因历史上长期超量开采地下水而引发区心的区域地面沉降漏斗，桐乡梧桐、屠甸、崇福一带为本工点内大部分范围内位于市政道路上，道路修建拟建场地全风化基岩主要为安山玢岩，全风化岩体保结构强度。强风化岩体节理裂隙发育，岩芯多呈碎块其水理性质差，遇水易软化，失水干裂易碎的特点，的降低，同时岩石与水作用后，由于吸水使体积膨胀崩解，长时间暴露遇水后将产生软化崩解，对1234），56上施做侧墙。车站防水形式为半包防水，结构采用混凝土自防水，顶板、712345区间风井采用盖挖逆作法施工，施工工序较繁杂，确保工期进度是本工程的重6789区间风井所处位置为杭州西湖区，周边管线周围土体进行钢管桩加固。成槽前形成钢管隔离桩止加强对基坑变形、周边地面沉降监测，根据控制标准大基坑施工温度应力及开挖工况对钢支撑轴力应力及开挖工况对支撑轴力的不利影响，同时加强钢支撑含角砾粉质质黏土、含黏性土角砾、全风化安山玢岩从控制泥浆的物理力学指标来保证槽段土体的稳定成壁泥皮薄而韧性强的优质泥浆，确保槽段在成槽机械反复2）雨天地下水位上升时应及时加大泥浆比重和粘度，雨量较大时暂停挖槽，3）施工过程中严格控制地面的重载，不使土壁受到施工附近荷h20h1.5h70h2070地下墙凿毛墙面超早强微膨胀混h20h1.5h70h2070地下墙凿毛墙面超早强微膨胀混2）严格控制导管埋入砼中的深度，绝对不允许发生导管拔空现象，如万一拔3）保证商品砼的供应量，工地施工技术人员必须对搅拌站提供的4）如开挖后发现接头有渗漏现象，应立即堵漏，可视其漏水程度不同采取相应措施，封堵①钢筋笼必须在水平的钢筋平台上制作，制作时必须保证有足够的刚本工程结构采用半包防水，顶板、底板敷设防水层工程的防水施工是一个复杂的系统工程，牵涉结构的墙身混凝土质量和主体结构自防水，到等各个环节的防水质量的综合体现，任何一个微膨胀膨润土腻子微膨胀膨润土腻子（1）加强结构自防水施工材料及过程的控制，混凝土浇筑前，微膨胀膨润土腻子微膨胀膨润土腻子硫铝酸盐涂料硫铝酸盐超早强微膨胀混凝土超早强微膨胀混凝土（2）按设计要求及规范要求，制定切实可行的施工硫铝酸盐涂料硫铝酸盐超早强微膨胀混凝土超早强微膨胀混凝土抹防水涂料抹防水涂料（5）重点做好混凝土结构自防水，防护层保护，施PE泡沫条=Φ30地下墙PE泡沫条=Φ30地下墙硫铝酸盐凝土步骤1：注浆止水水溶性(或阻燃型)PU注浆材料地下墙涂塑无纺棉导凿毛墙面氯丁胶乳水泥抹面导水板(涂塑无纺棉)（7）施工过程加强对已完成的外包防水层的保护。严对策措施：确保工期进度详见第七章确保工期的技术组织措施。（3）及早进行地基加固，及时施作顶板、基坑各开挖到顶板、中板、底板后应及时进行垫层混凝土封底，缩此时应处理好安、拆支撑和结构混凝土施工的关系，题及时处理，将事故制止在萌芽状态。在雨季等特殊施加强钢筋笼吊装作业的安全本工程位于文三路和学院路，施工围挡两侧的车流笼吊装对地基承载力的要求高，对承载地面结构的应平缓细致，一旦发现异常必须马上停止吊装。试吊期间交叉作业。试吊完成之后，检查和总结各种工况化。每幅吊装前，均由项目部组织安全部部长、工程部长一起本工程位于文三路和学院路，车流量大，主体及附属结构施工前需要进行交通组织设计，且道路两侧密集商务楼及居民楼，施工过程中产生的对策措施：文明施工详见第六章确保文明施工的技术组织措施。安全、优质、高效完成各项施工目标。我们在杭州地铁10号线一期工程SG10-6标段工程中的施严格按照国家有关安全生产法规、规范，结合GB/T28001-2011职业健康安全管理体系，采取切实严格按照GB/T24001-2016环境管理体环保型、节能型的工程材料设备，不仅在施工过程中达到环保要求，而且要确保施工现场严格按照《浙江省建设工程施工安全生产标准化实施指南》要求进行布置和管理，工地整洁有序、施工本工程编制创优规划，建立创优领导小组，建立健全并组织落实工程质量创优责任制，施工制定专项质量保证措施。我项目部拟通过加强现场施工管理为了保证工程能顺利进行，做好施工前准备工作，制定切实可行的质量计划，对施工人员组织、机具设备、材料检验及成品检查、机具根据施工部署的内容，立即组织投标文件承诺的施工管理人员投入本标段的前期工作中。按照劳动力进度计保证项目部的所有人员均拥有岗位证书，项目经理具有相类似的大型施工项目管理的经验。其他主要的项目管理人员如项目技术负责人、项目施工负责人等均具有丰富的施工项目管理经验，努力使管理机构的设置知识化、专业保证选择施工经验丰富、吃苦耐劳的优秀施工队伍参加本工程施工。对特殊及技术工种，均保证持国家指定的管理部门组织统一考核颁发的有效操作作业证及技术等在工程全过程施工中，本着技术先行的原则，在施工前在技术上作好充分的准备。在正式进入现场前，所有施工管理人员将认真熟悉由所有施工图纸及各有关技术资料。针对本工程的特点，借鉴以往承包施工的类似工程经验和施工技术、发挥管理优势，质检和试验人员，对进场砂、石料、水泥和钢材及允许试验范围内的各种对已接交的坐标、水准桩，通过施工复测，建立测量控制网，对测量控制桩进行标志和保护。测量控根据业主要求的关键节点工期以及施工进度总工期，我单位将充分发挥当地大型企业的优势，竭力创造各方面的条件积极主动与地方政府协调，争取早日办好临时设施等土地借用建立工地混凝土试块标准养护室，本标段在生产区内设一混凝土标准养护室，有专人负责本标段的混凝土标准养护以及同条件养护。另外，根据杭州市和业主的地下车站工程施工包括车站的主体结构等土建施工雨污水管线迁改及交通疏解道路工程包括道路本标段工程主要呈现的特点为：施工内容较多，包工程等。工程量大，涉及施工范围广。在总体施工安排况、场地条件、按合同工程项目的不同施工特点，而且（4）结合车站附属结构情况，主体结构尽量避免将用分段法施工。根据出土孔、诱导缝、施工缝及封堵墙的车站地连墙采用成槽机成槽，现场制作整体钢基坑顶部四周地面设排水明沟，同时设置集水井，让地表水集并按监测要求随时监测钢支撑的受力和变形状况。车站主体结构分段分层浇筑，立柱、侧墙、中顶板模板采用木板、结构底部均采用高分子胎预铺防水卷材（YPS1.5mm-GB/T水面嵌缝、注浆管、中埋式钢边橡胶止水带、接水合，迁改分为四期进行：①为配合玉学区间风井到文三路道路南侧及学院路西侧。②为配合玉学区间风井雨污水管迁改到文三路道路北侧及学院路东侧，车站主体机械设备保障、文明施工、环境保护等工作。项目部主项目经理部设置项目经理室、项目副经理室、项目部、物资部、质量安全部、计划合约部、财务部以及综3）接受业主、监理、上级、社会各方面的指施工的业务工作，对项目经理部的建立、完善、实施和保持具有决策权及责2）指导编制审定重点部位的施工方案，特殊工序的技术方2）落实各项安全生产制度，定时检查施工现场安4）贯彻安全事故报告制度，进行调查分析，提出4）确定项目经理部内部管理流程，制定各自的岗5）主管公文收发、归档工作，负责各种文6）作好对外的联络工作，负责用户来信、综合办公室财务部质量检测室综合办公室财务部质量检测室土方开挖 安全生产室试验室测量室计划调度室技术资料室文明环保室机械设备室材料物资室保卫室计量核算室计量室合约室试验室测量室计划调度室技术资料室文明环保室机械设备室材料物资室保卫室计量核算室计量室合约室土方开挖班组首先体现以人为本的思想，为行人提供与行车综合考虑施工现场附近周边地区道路、人流及与其它交通设排，使其衔接顺畅，配合密切；在围挡期保证交通的正常运行和行人将现状道路纳入一个大交通系统，形成建设周期网络图保证工程范围内现状路网的交通功能，有效解决施（3）设置临时交通系统，作为施工期间区域交通（4）保证现状交通通行顺畅及沿线主要相交（5）在施工过程中，在各个路口设立交通、安全等分流是一种辅助措施，还要通过合理安排工序和本工程实施期间要考虑适当分流过往车辆，通过与建设的进度和安全。计划通过交警和城管部门协调，对于在充分研究了车站周边交通状况，结合政府政策，拟定车二期施工换乘节点文三路与学院路路口西北角路口段地连墙、工法桩、钢管柱、顶板浅基坑开挖及顶板；机场快线段北半幅围挡范围内剩三期施工换乘节点文三路与学院路路口东南角路口段地连墙、工法桩、钢管柱、顶板浅基坑开挖及顶板；机场快线段南半幅围挡范围内地连墙、工法桩工程师任副组长，专职安全员、小组成员由领导小组成员必须经过安全培训合格，并持有安全上贯彻国家、杭州市和上级有关安全生产、交通管理的政策在开工前，与路政、交警部门签订《交通、施工安全承包责任书》、《保卫、消防安全、交参加该段施工人员须经过三级安全教育培训和安全管理制度的有关规定，符合者方可上岗。使得全员在安全生产过程中真正做到“反三违”和人，及时通报前期工作、总结近期工作，交待当前按照本经理部安全生产要求和职能部门的分工，相应开展齐抓共管，落实安全责任。并与相关要害管理部门签（1）在施工段及交叉路口明显设置安全警示标志，按照公（2）在施工处，为确保安全，配备限速标志、严禁超车标志、变道行（3）协管员加强辖区段日常巡查，记好日记，严格管理，测量仪器、量具计量鉴定合格对原有控制点进行复核并做好保护由控制点放出引桩并做永久标记制作施工测量方案测定建筑物位置、放样及完成计算工作数据及放样交由监理工程师检查测量仪器、量具计量鉴定合格对原有控制点进行复核并做好保护由控制点放出引桩并做永久标记制作施工测量方案测定建筑物位置、放样及完成计算工作数据及放样交由监理工程师检查根据设计和总控测量单位提供的测量数据资料研究在基坑开挖前，先布置好每个基坑的测量网点，及时安装和控制挖土标高，这项工作对于整个端头本工程施工测量施测精度要求高，为了保证建筑物位置、尺寸准确，必须加强控制测量，严（1）中标后，立即派我单位精测队与经理部的测量组会同设计单位进行（2）根据设计单位交付的控制桩，开工前我单位精测进行恢复定线测量，布设足够的合格控制点，精心做（3）根据设计资料，采用三维坐标解析法进行施工（4）由于工程全线分为若干标段施工，为避免差错（5）各种控制点必须是砼点铁心，施工中得到妥善保护不得松动（6）对本标段的竣工复测成果与施工准确放样资料（7）各种测量计算资料记录要正规、准确、不得涂从地面控制点向地下传递坐标、方位和高程是从地面控制（4）地下导线的起始边作为每次联系测量的基线边（1）向地下传递高程的次数，与坐标传递同步进行钢卷尺钢卷尺水准仪标尺水准仪根据本合同段的工程特点，利用业主提供的测量控导线点应根据本合同段所经过的实际地形选定，布设成本合同段与相邻合同段的衔接，导线测量用的控制点至水平基点基坑内待求导线边地面已知导线边水平基点基坑内待求导线边导线点（基坑边）导线点（基坑边）基坑纵向方向全站仪地面高程控制网应是在城市Ⅱ等水准点下布设的精密地下水准点可与导线点布设在一起，亦可另设地下水准测量用精度水准测量方法和仪器施测，不符8 工程完工后，地下导线则由支导线经与另一按导线点平差后的坐标值调整线路中线点，改点后再检测均应按照规定的同等级精度作业要求进行，及时地提出成中线点坐标的互差应≤±16mm；检测经竖井悬吊钢尺传递高程（1）黏性土中成槽的孔壁稳定：本工程中地连墙主（3）围护结构渗漏：地下墙采用工字钢板接头，其自身（4）施工期间对周边敏感建筑物的影响：车站基坑 地下墙接缝施工质量，是地下墙施工关键所在，是今后基坑开挖泥浆材料的选择：本地下连续墙工程采用膨润土泥浆A槽段开挖到设计标高后，应对成槽进行检验，要测定槽底残留的土碴厚度，沉碴使钢筋笼插不到设计位置或降低地下连续墙的承载力，筋笼以及灌注混凝土提供良好条件，确保成墙质量，应D在清底换浆全过程中，应不断向槽内泵送优质泥浆，控制好吸浆量和补浆先用液压抓斗的斗齿贴住接头，再反复上下刮地下墙施工有两种情况可能对管线造成破坏，一是成管线沉降从而发生破坏；二是液压抓斗成槽过程中槽壁塌方等情况，对管线产生影响。因此在临近周边重要建（4）钢筋笼提前验收完成，并提前挂好起吊的铁扁担，等锁口管安放好、刷壁工作完（3）加强施工过程中监测：在地下墙施工过程中，在管线上方设（1）为及时排出坑底积水，在坑底中央设置一排水沟，在一（2）在平面上导墙施工接头与地下连续墙接头错开，在保证拆模后两内墙面距地下连续墙轴线分别为墙宽的一半。（4）底模施工结束后绑扎导墙钢筋。现浇导墙分段施（5）混凝土浇筑采用人工与反铲配合，混凝土浇筑（6）导墙混凝土达到一定强度后方可拆模，拆除内（8）为保证地下连续墙成槽时能顺利进行（9）考虑基坑开挖时地下连续墙在外侧土压力作用下会向（1）槽段划分综合考虑工程地质和水文地质情况、槽壁的（2）挖槽时应派专人进行施工记录，包括：槽段定位、槽深（4）槽段挖至设计高程后，应及时检查槽位、槽深（5）在槽段开挖结束后，灌注槽段混凝土前，应进碴，置换出槽内稠泥浆，直至沉碴厚度、槽内泥浆指标符钢筋笼加工时钢筋能准确定位和钢筋笼标准横平竖加钢筋笼的整体刚度。为了防止钢筋笼在吊装过程中产生不箍筋和连接筋进行加固。为防止横向钢筋有时会阻碍导管插横向钢筋放在外侧，以利于混凝土灌注时导管上下顺利，槽上。钢筋笼制作后对钢筋笼的钢筋尺寸、直径、配筋（3）每立方米混凝土中水泥用量：当粗骨料采用卵石根据本工程槽段的设计长度，整个槽段设置两套导管，导在管口附近一定范围内上升替换掉原来泥浆的空间。行。一期地下连续墙槽段灌注完成并达到70%强度以———施工前，必须先进行施工区域内的场地平整，清除表箱上进行。按照桩位平面布置图，确定合理根据提供的坐标基准点，按照设计图进行放样定位及根据基坑围护内边控制线，采用0.5m3挖机开挖导启动电动机，根据土质情况按计算速率，放松卷扬机使搅拌头在施工现场搭建拌浆施工平台，平台附近搭建100m2制，开钻前对拌浆工作人员做好交底工作。开动灰浆泵起吊型钢前，必须重新检查型钢上减摩涂料作为挡土的支护结构，每根桩必须通过桩顶连接共（1）水泥掺入比：20%（3）浆液配比：水：水泥＝1.5～2.0：1（1）开机前必须探明和清除一切地下障碍物，须回填土的部位，必须分层回填夯实，以确（4）每根桩需做7.07×7.07×7.07cm试块一组（三块）采用（6）搅拌头二次提升速度均控制在50cm/min以内。注浆泵出口压力控制在0.4~③如因相隔时间太长致使第二根桩无法搭接，则在设计认可下采取局部（9）每根H型钢到现场后，都要检验垂直度、平整度②涂刷H型钢隔离剂时，要严格按照操作规程作业，确保隔离剂的③复合排桩完成后，凿除桩顶部水泥土，露出的H型钢表面需用隔离材料包扎或粘贴，然（1）施工过程必须严格控制跟踪检查每根桩的水泥（5）在成桩过程中应对水泥土取样，制成标准试块。取样数量为每台班每机架（6）搅拌桩桩体在达到龄期28天后，应钻孔取心（7）SMW桩体不允许出现大面积的湿基础桩采用旋挖钻机钻进成孔；水下混凝土采用人工配合挖掘机将施工场地推平并碾压密实，防测量定位选用全站仪，工程测量基准点用混凝土浇筑固定，并安和重物碰撞而产生的移位，基准点安设在视线范围内的不产在测定桩位前，先复校建筑物基点，闭合测量。搞清测定桩位分三次，在挖埋护筒前测量一次，在埋设护钻机自行移至桩位处，把钻机的钻杆中心对准桩位，复读钻机水平度，待钻机底盘水平度调整完成后重新用钻杆护筒是保护孔口，隔离上部杂填松散物，是防止孔标高控制的基准点。因此，每根工程桩施工前必须埋设护筒钢筋混凝土桩循环泥浆经过分离净化之后，虽然清除了许多混性能，因为泥浆在使用过程中，要与地基土、地下水接触护壁性能，因此，循环泥浆经过分离净化之后，还需调整尽管再生泥浆基本上恢复了原有的护壁性能，但总不如新鲜泥浆的在通常情况下，劣化泥浆先用泥浆箱暂时收存，再用安排桩位间隔施工，开钻时应均匀慢速钻进，在钻孔、扩孔达到设计要求后，由项目部质检员工程师根据设计要求进行核查，最终确认终①钢筋笼制作前清除钢筋表面污垢、锈蚀，钢筋下料时应④钢筋笼焊接过程中，应即时清渣，钢筋笼两端的加强箍与主筋应全部点焊。①钢筋笼起吊时应标好起吊点，用两台吊车平衡抬起，然后垂直下放吊点，②钢筋笼下放时应对准孔位中心，慢慢地下沉，防止碰撞孔壁，放③钢筋笼安装入孔时和上节笼进行对接施焊时，应使钢筋笼和上节钢筋笼之间保持垂直，对④孔口对接钢筋笼完毕后，需进行中间验收，合格后方可继续下笼进⑥钢筋笼吊筋应按计算要求满足钢筋笼自重的1.扩底桩对沉渣控制较严格，在钢筋笼下放完成后进行环泵进行清孔，循环泵下放至孔底，在泵的上部连接导管，泥浆置换，清孔时间根据沉渣厚度进行控制，清孔过程中①施工时采用商品混凝土，实际浇灌的商品混凝土符合设计配合比要②水下混凝土用的水泥、集料、水、外掺剂以及混凝土的配合比设计，拌和，③混凝土运至浇筑地点时，应检查其均匀性和塌落度，如不符④水下混凝土灌注应连续进行，单桩浇筑时间不应⑤在混凝土等待时间大于10分钟时应上下抽动导管，以防止混凝土沉淀固结⑥在混凝土浇筑期间，应配备泥浆泵，保证孔内排出的泥浆能及时⑧混凝土浇筑过程中应做好浇筑记录，并随时测量并记录导管的埋置深⑨导管在任何时候必须保证在无水泡的情况下充满混凝土，出料口必须埋在已③灌注过程中，导管埋入深度宜保持在2m～6m之间，超过埋置深度应即时拆除导管。在④运至现场的混凝土浇筑前，应进行强制拌和，以保证混凝土的粘合性和流动性，以利浇⑤在钢筋笼的底部浇筑时应防止钢筋笼的上浮，浇筑时应放慢浇筑速⑥桩身实际浇筑混凝土的数量不得少于桩身设⑧混凝土浇筑完成后应及时割断吊筋，拔除护筒，清除地②桩位采用座标定点放样，精度按1/2③护管埋设应垂直，底端及护管四周用粘土捣实，护管中心与桩孔中③护孔管理设后应逐一进行自检，并有专人进行测量复④护孔管埋设好一批后，需现场监理单位进行验⑤埋设护管时，遇地下障碍物应查明其性质，形状，难以清除的应向设计③开钻前，钻进泥浆质量必须达到规定要求，钻进过程中要经常调整，切忌⑤钻进班班长必须实事求是按报表要求认真做好施工记录，⑥经常清除泥浆沟，池内的沉碴，保持泥浆池、沟的畅（5）钢筋笼托架应在同一平面上，加强筋用固定环形模制（2）钢筋笼应在监理验收合格后方可下放，在搬运过程中应防（3）钢筋笼应缓慢下入，下笼时如孔内受阻，严禁强混凝土桩成品质量直接影响工程整体的质量要求混凝土强度必须符合设计要求，桩无断层（1）根据桩位平面图，建筑红线和主要基轴线，用经定各桩位点，每个桩位点用钢筋打眼，拴上带有桩号（2）确认桩位偏差在允许范围内后，钻机移至孔位，调平钻机、钻架垂直地面，天车、转工工艺及技术要求是否适宜或满足设计要求工工艺。二是用以搞清易坍孔、易缩径的地（3）开孔时大钩吊紧，保持钻杆垂直，控制泵量、轻压慢转，钻头在吊紧状态下钻进，保（4）根据试成孔资料，注意和检查有无易缩径和易（5）钻进中应经常注意孔内的异常情况，当出现钻杆跳（6）钻进到设计标高后，应保持空转不进尺一段时间，以（9）成孔的流水顺序，应采用隔桩跳打的施工方法挪钻流水施工作业，其安全距离不宜小于4倍桩距，或（3）焊点牢固、笼径及绑扎间距、主筋接茬关系、要（4）分段制作的钢筋笼，其长度以6～9m为宜（5）钢筋笼外设有保护层垫块，以确保混（3）导管不得有弯曲，凹陷，接头须用密封圈（2）混凝土初灌时，导管内须安装隔水栓的铁（3）混凝土的初灌量须保证混凝土灌人后，导管（4）混凝土灌注过程中，导管应自始自终埋于混凝土中。严禁将导管提（5）要注意控制商品混凝土的灌注速度，尤其当水注速度应放慢，提升导管要平稳谨慎，避免出料冲击过大（7）混凝土浇灌结束，及时割断吊筋，拔出护筒，清除孔口玉学区间风井车站采用盖挖逆作法施工，围护），123456钢管柱采用上下两点的定位法。下端利用自动定位器进行（1）使用预先加工的锥形自动定位器对钢管柱的平（2）采用全站仪测设钢管柱平面位置，并在护筒施工区域外十字轴线（3）采用水准仪和钢尺，对桩底标高进行（4）柱心测设的主要方式为：先从地面用垂球将桩钢管柱加工的关键技术包括板材切割，钢板卷曲，焊缝焊接钢管柱安装前包括钻孔灌注桩的施工，抗拔桩施工(抗混凝土灌注后及时采用泥浆泵抽排挖孔桩内的泥浆，定位器锚固一次灌注混凝土初凝后及时进行，此时混凝土强度立即由测量员定出预埋钢板位置，在钢筋笼主筋上焊接器钢筋网片。然后再次在井口将标高控制点投测于挖孔桩护车将定位器吊至桩底放置在定位器支撑钢板上，采用投点凝土搅拌机现场拌制，从井口用料斗吊入桩底，人工浇筑、钢管柱施工过程中需要确保钢管柱的混凝土灌筑质量。 插入柱内混凝土全程振捣。这种高位抛落结合振捣施工工高压旋喷桩系利用高压泵将水泥浆液通过钻杆端头的特液体的冲击力切削土层，同时钻杆一面以一定的速度旋转，一面低速徐徐提升(10cm~旋喷桩施工前进行试桩，根据实际情况以确定预定的①施工前预先准备排浆沟及泥浆池，施工工程中应将废弃的冒浆液导入或排入泥浆池，沉淀②旋喷前检查高压设备和管路系统，其压力和流量必须满足设计要求。注浆管③做好每个孔位的记录，记录实际孔位、孔深和每个钻孔内的地下障碍1234567④当注浆管贯入土中，喷嘴达到设计标高时，即可按确定的施工参数喷射注浆。喷射⑥配制水泥浆时，水灰比要求按设计规定，不得随意更改，在喷浆过⑦高压喷射注浆过程中出现骤然下降、上升或大量冒浆等异常情况时，应查⑩喷射作业结束后，用冒出浆液回灌到孔内（1）施工前根据现场环境和地下埋设物的位置等情工前予先挖设排浆沟及泥浆池，施工过程中统，其压力和流量满足设计要求。注浆管和（4）正式施工前进行试桩，以确定合理的水压力（5）旋喷过程中保证桩体的连续性，若因故（8）高压喷射注浆完毕，迅速拔出注浆管彻底清洗注浆管和注浆泵，防止凝固止浆液凝固收缩影响桩顶高程，必要时在原孔坑外观测备用井。施工底板时，在井点管位置设置底板（2）降水井抽水时，潜水泵的抽水间隔时间自短至长（3）降水运行过程中，做好各井的水位观测工作，（4）在降低下部承压水头的降水运行过程中，当承压水头水量或调整运行数量来控制承压水水头的下降幅度（1）做好基坑内明排水准备工作，以备基坑开挖（2）降水运行阶段要经常检查泵的工作状态（3）降水运行阶段保证电源供给。开始工作前采取设双电源方法确保 度 井 施（1）清除基坑范围内障碍物，修好施工现场范围内运输通道，迁改基坑范围内的管线。并根据围护结构、出土孔及挖掘机开挖能力，每个机，第一层土方开挖采用短臂挖掘机开挖并进行倒运，剩掘机的方法来进行开挖。每一段从上到下分层放坡开挖，（1）桩顶浮浆和主筋处理：在土方开挖到设计标高后，应（3）钢筋制作：本工程所用的各种规格的钢材均应有出厂批量及直径分批检验与堆放，按现行国家有关标准规定抽 第三步：待顶板达到设计强度100%后，拆除第一道支撑，设置出土预应力。（如在小里程端，第二道撑架设完毕后，开挖基是上部结构荷载尚未落到底板之前，底板结构会因不能使结构底板免受地下水顶力损害，拟在每段底（1）抓好混凝土原材料质量和混凝土配合比设计，确定适宜的坍落（2）高温季节浇筑时，调整混凝土的浇筑时间，气遮阳板等辅助措施控制混凝土的温升；冬季施工本工程防水系统包括：结构自防水、变形缝和施工（1）混凝土添加优于Ⅱ级灰性能的粉煤灰、矿碴微粉等矿物掺合料和高效（2）选用低水化热低含碱量的品种，包括硅酸盐水泥和普硅（5）结构顶板混凝土浇注完成后，及时进行二次收水要求，不允许在浇注混凝土结构上施做水泥砂止水带固定于专门的钢筋夹上，水平安装时止水带应呈盆形，结扎在固定用钢筋框2）在变形缝部位（侧墙和底板）采用外贴式橡胶止水带，并与顶板变形缝迎胶构成封闭圈。地下墙以聚合物水泥砂浆找平，用粘接3）变形缝顶板迎水面、中板顶面及设备用房中板防潮墙处预留20低模量聚氨酯密封胶嵌填。嵌填成槽方式：在浇捣混凝土或硬木条，并在表面涂抹脱模剂，宜待混凝土初凝时剔出横向不单独设置施工缝，纵向水平施工缝在条件允许钢板止水带和单组份聚氨酯膨胀密封胶组合来达到防水功本工程结构附加防水层施工包括底板、顶板防水，口口口先用汽车吊两端把钢支撑吊挂，在钢支撑活动堆放地点。顶板结构完成达到设计强度并在钢支撑全部拆除后开工前做好施工场地范围内运输通道布置，并做好管对前期施工场地内布置的各种临时加工场地以及临时做压顶梁。根据通道结构浇筑顺序及围护支撑体系的设置， 报监理工程师批准 修正采取对策报监理工程师批准 修正采取对策各附属主体结构施工时先进行与车站主体结构之间（4）砼浇筑前，在板体两侧墙面或钢筋上弹出板顶下的砼向上倒。砼的坍落度小，要及时作好板（5）斜面顶板脚架垂直与板面设置，使用钢管与水平段脚手（1）施工前，将楼梯板结构及各细部尺寸向施工人员进行详细技（2）施工前根据实际层高放样，模板安装时遵循先步侧板的施工顺序。每一道模型安装完，先进行标的安设，避免误差累计。踏步侧板现场安设：以布（3）砼入模采用人工倒运入模的方式。拆模时要小心谨慎，以根据设计要求和工程情况，本车站基坑安全等级为一级，掌握设计资料掌握设计资料现场地质探查核对现场地质探查核对编制实施性施组编制实施性施组制定监控量测计划制定监控量测计划确定管理标准基准确定管理标准基准值制定监测实施步骤制定监测实施步骤数据回归处理数据回归处理与基准值对照与基准值对照工序进展工序进展 施工结束1234移5/6789移测点布置除严格按设计要求埋设外，在施工中应根据施工需要增加监测点位与观测频率，确水准基均选在施工影响范围以外，基础牢固可靠的建在松软地基上挖20～50cm深的孔，竖直放入Φ16~Φ25mm的钢筋，钢筋和孔壁之间填充窨井窨井测杆管线①窨井窨井测杆抱箍管线②测点地面砂填抱箍水位管用Φ55mm的PVC塑料管作滤管，管底加盖密封，防止泥砂进入管中。下部留出0.5~将电测水位计的探头沿孔套管缓慢放下，当测头接触水2）监测方法：考虑到基坑开挖时，施工现场狭窄，测点常被阻挡，且基坑有笼上，一起浇筑入槽（孔）中。由于泥浆的浮力作用可据的准确性，测斜管必须绑扎牢固。当结构较深、测斜向旋转，以保证测出的数据真正反映出结构在垂直基坑2）监测方法：围护结构水平位移表现在围护结构的倾斜程度，应用测斜仪进定距离逐点量测每个测点相对于铅垂线的偏斜。表示量根据这个角变位，可以把它们换算成每个测点相对于测本工程应用轴力计来量测钢支撑的轴力，轴力计通过安装架来固钢支撑和轴力计安装后，即可确定支撑的轴向荷载和偏撑的位移上，量测时用视准线法即可。支撑架设后，底后，直到底板砼浇筑，每天测一次，然后每拆一道基坑外土体水平位移采用测斜仪监测，用小型钻机钻孔埋设。钻孔的孔径应大于测斜管5~结束后马上沉入孔中。随后在钻孔与测斜管的对基坑外地面、连续墙、内支撑随时进行观察（包括周围地面裂算、填表制图，异常值的剔除、初步分析和整编等，并将检绘制时间位移曲线散点图或距离位移曲线散点图，绘制量线线距掌子面距离根据散点图的数据分布状况，选择合适的函数，对能出现的最大位移值或应力值，预测结构和建筑物的在实测数据的基础上，采用函数近似的方法，求得符法、作图法和数学、物理模型，分析各监测物理量值测日报表，并按期向施工监理、设计单位提交监测周报和要保证监测工作的质量，除了需要有先进的监测仪器设备及富有经验的工程技术人员重要的还应通过建立明确的责任制和检查校核制度来予以保证率值双控指标达到极限值的85%~结构的实际变形和应力情况及对周围环境的影程监测要求，启用前均在杭州市法定计量单位进行检监测期间定期联测以检验其稳定性；在整个施工期内，采取施工期间正常使用。对于暴露在外的各种传感器以及连接核，实行奖惩制度。在监测工作中，固定观测人员和仪器，在立即上报给业主、监理，并及时通知施工、同设计及相关部门确定监测预警值，当监测（1）施工期间的雨水管、污水管的迁改工作由本工程承包人负责施的永久迁改的雨、污水管的市政道路等工程的验（2）公用管线和市政管线迁改后，由管线施工单位辆临时通行的要求，本工程承包人将管线迁改挖掘破坏的路满足设计要求。施工影响范围内的永久或临时迁改的各类管负有监护和保护的责任，如有损坏和堵塞，应无偿负责修复（3）对施工现场内新发现的管线，本工程承包人应（4）市政公用管线临时迁改和恢复施工、道路施工及绿化施工，本工程承包人有①一期现状管线迁改：施工涉及的各管线绕开主体，文三路北侧、学②二期现状管线迁改：废除文三路南侧、学院路西侧侧主体上方一期管线。上。两侧支管临时绕行跨越区间风井主体绕行接入迁改雨③三期管线迁改：各影响范围建筑出户管线绕行或跨越附属结构接入道路主管中。④四期管线迁改：附属结构施工引起的雨污水支管恢复原管位。恢排水管道的施工遵循先深后浅的原则进行。根据管道埋深资料及地下水特征，确定是否需要先降水及增设支护措施后挖土方，根据每节管道的重量，确定釆取挖机或吊机下管根据总体阶段性施工安排，排水工程施工安排应严开工前根据设计和业主提供的水准点设放临时水准点并设置在临近固定构筑物上，还以妥善保护和详细现场设置高程样板以测定管道标高，高程样板应设置稳定根据业主提供的相关资料及现场调查资料，釆用空根据管道及检查井定位轴线放出后，再将沟槽设计宽0.5～0.8m(一般将老路路基结构层全部挖除即可，对于管道开挖深度较根据现场土质情况和土质勘察报告，结合公司多年来的施工经验，本工程排水管线施工，考本工程沟槽开挖施工，根据土质情况、管线位于交拉森钢板桩与现状待废除管线搭接处，为保证止水效果，④槽钢支护釆用挖掘机配液压振动插板头施打，施工时先将槽钢吊起，待其合扶正，缓缓将槽钢落下支护位置，待槽钢测出基坑开挖范围后，洒石灰线标识，现场设专人指挥，（2）沟槽开挖,应密切注意观察地下水情况，及时排业，若有局部湿土或地面水及排出水局部影响（4）开挖前先对土方进行综合平衡计算，对多余余（5）对于现状路面，釆用镐头机凿碎，将砼（6）尽量缩短基底土暴露时间，及时组织设计、监理、业主（7）对开挖过程中发现的暗塘、暗浜等不良地质，（8）基础开挖后，应及时做好槽底的排水沟和集水井（1）沟槽开挖完成后，经监理、设计复核沟槽、土型木模立模，立模以上口符合设计标准为原则进（2）对于雨、污水主管道的钢筋混凝土基础，首先土基础所用混凝土均釆用商品混凝土，滚筒式砼运输车运筋混凝土。沉降缝内填沥青木夹板。钢筋绑扎及接头布置（2）排管前，根据符合高程样板，清扫基础污泥、承插管内表高以管内口底标高（流水标高）为准，水平尺校正坡度节，用高程板复核一次管口底标高。稳管垫块应铺设前先套好。承插管第一节铺设、定位完毕，在管中栓重机械吊起将要铺设的管道，将插口插入上一节管道承口，用管枕（涂润滑务求做到管节对准中心，标高符合要求，管节垫实稳定，承（5）管道不得铺设在冻土上，冬季施工应清完沟底(未有冻层)后及时安装并（6）在昼夜温差较大地区，应采用胶圈(柔性)连接，如（9）管道上的三通、四通、弯头、异径接头和闸阀处均不（10）支墩一般采用砼浇筑的重力式结构，其尺寸及形式条件计算确定。管道系统不同部位上支墩形式可参照（11）管道在铺设过程中可以有适当的弯曲可利用管材的弯曲转变；但幅度不能过大，曲率②防滑墩与上部管道的锚固定可采用管箍，或浇筑在防滑墩砼内，管箍必须固②柔性连接(粘接管道放入沟槽必须固化后保（14）管道安装和铺设中断时，应用木塞或其它堵住管口，防止杂物、动物等进入管道，导（15）塑料管套接时，其管道与密封胶圈规格应匹边，插头外缘应涂匀润滑剂，对正止水胶圈，另一配。插头应先用锉刀打毛，然后用粘合剂涂均承插口护管浇筑前，整理好管道的护管钢筋，立好模板，模板安装筒式搅拌运输车运输到场，滑槽入模，人工浇筑，钢方木支模，护管支模前应注意清除基础表面泥浆等杂（1）检查井基础与第一节管道施工一起浇筑，基础应考虑到检查井的抹灰层厚度，因此检查井的内径尺寸在（2）井体砌筑应与管道铺设同步进行，砖砌井严格体表面无色差，井体棱角挺括、顺直，井内几何尺寸符合设计（3）检查井盖板底座应铺砌牢固，四周仔细夯实盖板顶面标高应（4）井圈采用预制砼井圈，釆用定型钢模现场预制，釆水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)中相应各直径管道算应大于水压力的合力，除预留进出水管外，应封堵坚固（1）须待闭水试验合格后方可进行，回填时管道内（2）沟槽回填采用好土进行回填，可釆用沟槽内挖质土、碎砖、垃圾、有机质含量高的杂土应外砖、石等硬块或带尖锐角的硬物，根据设计要求，回填（4）回填时当日回填当日应夯实，多个回填土段的（5）对于分层回填的每层回填土均要做密实度试验不到密实度要求的不准回填上一层填土，应重新夯实（7）检查井四周的回填，检查井四周开挖范围内釆用级配（1）根据现有管线资料，进一步核实管线位置（2）积极与业主、监理、各家管线产权单位协商，制定详细的（5）加强管线监测，和管线单位协商确定报警值，发现沉降量达（7）本标段有大量雨污水管、燃气、电力管需要迁改或（1）施工前组织专门的管线调查小组，配备管线探（2）主动与市政相关施工单位及管理部门取得联系（3）查清各类管线的允许变形量、并与有（4）针对在施工中遇见未知管线时，及时向业主及监理汇报（6）工程施工前，落实保护本工程建筑物和管线的人员负责本工程建筑物和管线的监护和保护工作，项目部保护负责人，组织成建筑物和管线监护体系，严格按照上建筑物和管线单位认定的保护技术措施的要求落实到现场（7）工程实施前，对受施工影响的地下管线设置若干数量的沉降测点，工观测管线的沉降量，及时向建设单位和管线管理单（8）由业主、管线单位和施工单位的有关人员组成期开展活动，检查建筑物和管线保护措施和落实情况，研（1）基坑工程施工不可避免地会引起周围地层的变形（2）基坑围护施工阶段，必须做好围护结构（4）加强施工管线监控，根据不同的管线建立各类管线路面切割采用割缝机，切割前由测量人员在路面弹出白涂料线，确切割中根据结构稳定、施工安全、及施工可行性等因素确定沥青混凝土切割后混凝土块的临时存储及运输荷载路面破碎、挖运：路面破碎用机械破碎锤和人工清施工区域采用钢管架并配合土工布搭设施工维护，进行全封闭施工，防止水花所有污水不得直接排入下水道，防止堵塞下水管道①使用前，应检查并确认电动机、电缆线均正常，保护接地良好，防护装置安全有效，②启动后，应空载运转，检查并确认锯片运转方向正确，升降机构灵活，运转中无异常、异⑤混凝土切割时应注意被切割砼的力变化。防⑥混凝土切割作业中，当工件发生冲击、跳动及异常音响时，应立即停机检⑦切割的混凝土块大小应严格计算重量，不得②铣刨机在起点沿着一侧就位，摆正位置，根据自卸汽车车厢高度调好③启动铣刨机，由两位技术人员操作左右两边的铣刨深度控制仪，按要求调好深度。④铣刨过程中，前方由专人指挥自卸汽车向前移动，以免铣刨机的出料后车厢，同时观察车厢是否装满，指挥铣刨机停止输⑤铣刨过程中，两位技术人员要紧跟铣刨机，观察铣刨效果，如果出现刨不彻底的情况，及时调整铣刨深度；如果出现铣刨⑥铣刨过程中，水车要在附近随时待命，因为铣刨需要消耗大量的⑦铣刨以分段形式进行。要求一次铣刨成型，一次彻底将旧沥青混凝土路面铣刨干净，不得⑧对于没有输送到自卸汽车上的铣刨料，堆到路面上，要及时人工清理，以免影响施工前按设计要求进行用地放样，待用地经第二次复测道路、河沟、通讯电力设施、上下水道、农田、坟墓及其它造；对于路基附近的危险建筑和高压电杆进行适当加固；深度不大时一次性控制设计标高，路堑深度较大时分挖到路槽标高点，用推土机推平，做出路拱，并预缝。局部路面小范围配合使用镐头机，再用挖机挖除外运实到规定密度和能形成稳定填方的宕渣，路基压实度视填料性质及不同粒径而确定，格满足规范数值要求，当填料无法满足规范要求时，采取适当的措施加以处理。对大型机在潮湿地段，路堤两侧护道外开挖纵向排水沟，切断或降低地下水，如路基范围内有大片低洼积水地段时压压2）严格控制填料粒径，解小工作在料场进行，使其填料粒径符合要求。为控采用深孔微差挤压法爆破，同时对于未符合粒径部分3）路堤填筑采用分层摊铺分层压实的作业方法，压实采路机碾压。每层设置2％--4％的横坡以利排水，直线度依据经监理工程师批准后的试验路段的数据为准，沿中4）采用均匀土石混合料填筑，避免出现粗粒或细粒过于集中的现象，当石块含石块间空隙应以石屑或经监理工程师批准的其它4）纵留台阶、纵向施工段落处进行留台阶，每级5）刷坡同步，每层路基填筑后立即进行刷坡(≥50cm的预留超宽仍保留每隔断20m6）百米标尺，整百米处必须在左（右）侧打设有明显桩号的百③台背填料与锥坡填料同时进行，两桥台对称均匀填筑、⑤填筑台背时，各层填料连续进行，避免积水，在填筑过程中，要特别注路面施工方案服从于便利行车和确保工程质量、进度为原则，来在路基顶面质量检查符合设计、各项实验合格、施工组织方案经监理工程师批准后路基交验、恢复中线→准备下承层→施工放样→基层碎石集中厂拌→运输并按规定卸拌→平地机整平→人工配合整形→轮胎压路机快速初压一遍检查整修下承层→测量放样、设摊铺基准线→水泥稳铺（压实厚度不大于20cm）→压路机碾压→基层养生结束→清理路基表面→沥青加热→沥青洒布沥青砼原材料试验，配合比设计、沥青拌和路基的质量好坏直接影响到路面工程的质量，因此在路基验评定标准》进行验收，特别是对路面质量影响较大的路基严格把关，对路面施工效益影响较大的纵断高程、宽度、级配的要求。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。石在铺筑级配碎石底基层前，将路床表面的浮土、杂物全何不符规定要求的部位均应翻挖、清除，并以同类材料填补，%~在经监理工程师验收批准的路床上用摊铺将拌和轮宽。按试验路段铺筑时确定的压实遍数，使全宽、全深范压实后表面应平整、无轮迹或隆起，并应有准确的断面和适在现场按JTJ057—94规定的标准试验方法，测水泥稳定基层碾压成型后，应适当洒水养护，并及时铺层、底基层水泥稳定碎石集料颗粒组成符合《公路路面基层施工技术细则》（JTG/在施工前期，备料是关键，我们除了按技术规范作三种以上水泥剂量的混合料击实试验，并试验路段：在经工程师批准的下承层上，铺筑一定数量的试验路段，以便获取松铺系数、最分地将混合料搅拌均匀，水泥与石料计量均能控制在规范a摊铺前对下承层进行仔细检查，消除病害隐患，若有缺陷及时采取措施平行。直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均定的压实遍数碾压并达到规定的压实度为止。压实后表e养生期结束的基层上，若不能及时铺筑面层，则应禁止一切车辆通行或设沥青封层，限制4）质量控制根据设计要求，在水泥稳定碎石基层施工完成并养进行施工计划安排时，配备沥青洒布车一辆，空压机一台前对基层进行全面的检查，严格把关，以防质量隐患，然的污染，清扫前，用洒水车洒水润湿，待表面干燥后经监工程审批。为确保沥青砼的层间联接，施工中沥青路面正式施工前，选定一段合适的路段做压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压d验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料e建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。确定各种在试验路段的铺筑过程中,认真做好记录分析,督、检查试验段的施工质量，确定有关成果运输车辆的安排要保证沥青拌和场一个小时产量的运量运送沥青混合料车辆的车箱地板面及侧板必须清洁，不在进行沥青路面摊铺前有必要对基层再次进行检检查的内容有基层表面沥青封层有否损坏、平整度、将与沥青混合料接触的构造物表面、路缘石的摊铺前工程技术员首先应进行施工放样，设置找平厚度）等工作，根据试验路取得的成果确定摊铺采取全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝，摊铺据拌和设备的产量及连续摊铺的要求进行设置摊铺好的沥青混合料后要紧接着碾压，如因故不能及沥青混合料的保温工作。下层路面摊铺完成后尽碾压的一般程序为初压、复压、终压三个阶段。我们采取并以消除轮迹为度。压实由外侧向路中心进行，相邻碾压路线来回都应是直线，每次由两端折回的位置呈梯形随摊铺机横向接缝处理的好坏，直接影响到沥青路面的平整度和行缝设在构造物的连接处，如桥梁的两端或伸缩缝处。如无法避免直面上涂粘层沥青，摊铺时调整好预留高度，摊铺后及时进料尚未冷却时立即处理，以保证横向接缝处的路面平整度。另在摊铺过程中，时刻注意外观的检验，发现情况无泛油、松散、裂缝、啃边和粗细集料集中现象，表面无明显选型原则设备状况设备优势主机重量（不含抓斗t）本工程立柱桩结构采用钻孔灌注桩形式，根据以往施工本地铁车站及区间风井是地下工程，深度较大，需设备。采用正循环回转钻进泥浆护壁的成孔工艺及下井壁车站施工主要机械设备配置如附表一142432工机具进场后，项目管理部设备员必须对进场施工机具进行施工要求，安全装置是否齐全，设备运行证是否有效，并填4252687486988888备注：本次计划进场时间按照招标文件计划安排，2.3拟配备本标段的试验和检测仪器设备表2.4主要设备的配置与管理本工程涉及多种施工工艺，施工机具用量大，且多种专一1422324854/6789883838二1/2638348658/三182338482四12/38485647五142384554/678698666363/六1826334654七12八1226314NKR77PLPACJAY114/24/34/44/53/6Φ1503/71/83/91/6/5///2/VW-12/2/VW-12/2/1/根据本工程情况、工期要求和现场施工条件，按专业（1）根据本工程的工程特点、施工进度计划及实际兵强将进驻现场，进场前进行入场教育，特殊工种持证保证劳动力的质量和数量不受季节的影响，在符合施工（3）做好现场所有施工人员的生活后勤工作，确保（4）本工程安排三班制作业，施工人员将根据现场公司内部备足各类专业的施工操作人员，若在3.2车站施工期间劳动力配置分析3.2.1施工准备阶段移、地质复勘以及三通一平等工作；同时优化施工方案，1664287838248925162753844955基坑高压旋喷加固施工本工程主体部分的基坑底和基坑外阳角加固设计固。该部分施工首先需要对加固效果进行试3.2.3土方施工施工阶段土方施工是决定本标段车站工程工期的关键因较慢，为满足土方挖出段时间限制要求和见底封混的原土方施工只有在有支护到位的前提下进行，为了挖土本工程拟采用的降水主要包括：地下连续墙施工喷井降低水头。成孔均采用钻机进行，喷射井点施工作为车站主体结构，主要是钢筋绑扎，支模工作。本项工程量较大，但是由于设计要求每道支撑的拆除进行，所以作为主体工程速度较慢，需陆续进行。但为及尽可能多的劳动力。同时在主体结构施工在一定阶段后即在162738495作为本工程的附属工程结构，主要是钢筋绑扎，1642738492553.2.7道路恢复，竣工阶段3.3雨污水迁改及交改道路施工主要劳动力安排有现场施工作业人员辛勤劳动。特别是农民工，按时、足额发放农民3.5.2节假日劳动力保证措施2、职工的假期统一考虑，合理安排在非施工高峰期进行，4、在驻地尽可能创造部分家属的居住条件，使节假日期间部分5、作好员工的思想政治工作，树立员工以工地为家，为祖国建设事业献3.5.3劳务人员工资发放保证措施我单位承诺：工程施工中，我单位在劳务工工支付当月工资，不拖欠至下个月。如果工程施工中周转资金我单位在施工过程中将严格按照《劳动法》及作日支付。劳动关系双方依法解除或终止劳动合杜绝重大工程质量事故，杜绝重大伤亡事故。达到工程质量合格要求。确保验收合格，争在项目经理部整体组织架构下成立专门的质量管理组副经理、生产副经理、工程部部长、质检工程师、物（1）健全质量保证体系，严格按照质量体系文件进行（2）项目经理部成立质量管理组织机构，严格在质位成立全面质量管理小组，对主要工序的施工质量进行（3）设置现场工程质量控制机构，配备足够的有经操作人员。项目经理部设专职质检工程师、工区设兼职质严格监督下进行。质检工程师拥有质量否决权，发现违背技术交底施工，或使用的材料半成品及设备不符合质量要（4）设置工作独立的、拥有足够权力的质量保证部有资格的质量保证人员，负责向上级管理部门及业主提交质量管（5）对特殊工艺、特殊工种作业人员，应有经国家授权的有关机构文件规定，结合我公司以往从事类似工程的经验，从组织师师组织保证制度保证施工保证工程质量评定达到目标验师师组织保证制度保证施工保证工程质量评定达到目标验12开工后组织本项目员工学习业主对本项目的质量要求以及公司质量管理的各种规章制34.5.2组织保证措施（1）按照质量管理组织机构落实、明确本工程质量量工作范围，将质量意识强、施工经验丰富、组（2）制订质量管理机构或部门及质量管理人员的质量职责（3）在项目实施过程中，结合以往类似工程的管理章制度及制订一些具体项目的质量工作标准及操作工（4）编制本工程分阶段的质量工作计划和确定质量攻建质量QC小组，在施工过程中进行质量4.5.3技术保证措施技术管理是开展质量管理工作的前提，所有项目质量目标实现的关键。为此，针对本项目具体情况质量保证体系质量保证体系工程质量检验工程质量检验123针对工程的技术难易程度和环境特点提出两个以上454.5.4施工保证措施施工准备阶段1234施工实施阶段123施工过程监督及检查12344.5.5制度保证措施实行工程质量包保责任制经理部与班组签订质量包保责任状，以保证质量目标建立内部竞争机制，实行优胜劣汰，对工程质量好的人，在评先、晋级、调资等问题上予以优先考虑，对工严格制度，狠抓落实（3）严格执行工程监理制度，作业队自检、复检、合格后通成品保护保证措施（1）加强施工策划和现场的管理控制，防止施工对接口（2）施工中有损害已完成结构的，立即进行维修质量缺陷责任期内的维护为了使工程竣工验收后在实际使用条件下，确（1）由专门的部门和业主建立长期、畅通的联系渠道，跟踪服（3）接到业主需要维修的通知后，填写顾客意见表，由总工程师（4）方案实施后，由质检工程师写出原因及实施维修情况（5）合同中规定的缺陷责任期内的责任，主动4.6玉学区间风井工程质量保证措施4.6.1地下连续墙质量保证措施（1）泥浆的作用是护壁、携碴、冷却机具和切土滑润，其中护壁是浆池、沉淀池及储存池三级处理，泥浆制作场地以利于（3）本工程采用膨润土为主、少量的粘土为辅的泥（1）划分槽段，各槽段宜按照“跳一挖一”施工，首先施工Ⅰ序槽，然（2）抓斗出入导墙口时要轻放慢提，防止泥浆掀起波浪定。不论使用何种机具挖槽，在挖槽机具挖土时，悬紧状态，这是保证挖槽垂直精度必须做好的（3）在单元槽段用抓斗挖槽时，为了使槽孔垂直和有两端的单孔，或者采用挖好第一孔后，跳开一段距离再挖被挖掘过的隔墙，这能使抓斗在挖单孔时切土力均衡，可单孔后，再挖隔墙。因为孔间隔墙的长度小于抓斗开斗长斗切土力均衡，有效地纠偏，保证成槽垂直度。沿槽长方深度后，再沿槽长方向套挖几斗，在抓斗挖单孔和隔墙时（4）当槽段挖至设计高程后，应及时检查槽段位置（5）清槽，成槽至设计深度后，为把沉积在槽底的进行清槽。清槽采用空气升液法反循环排碴，在清槽（2）各种钢筋焊接接头按规定作拉弯试验，试件试验合格（3）为了防止钢筋笼在吊装过程中产生不可复原的算，作为钢筋笼最终吊装环中吊杆构件的钢筋笼上竖向钢筋（5）为了保持钢筋的保护层，在主筋上焊接高度为5～6cm的钢筋耳环或薄钢板（厚2~3mm）做成的垫板。垂直方向每隔3～5m设一排，每排每面2～3个，垫板与槽孔壁之间留有2~钢筋笼的牢固性之后，才开始起吊。起吊时动作使两机动作协调，相互配合，在起吊过程中两台吊车（1）由于混凝土受泥浆影响，考虑水下灌注混凝土（3）灌注砼时，要严格控制好标高和砼灌注的速度元槽段混凝土浇注从底到顶必须连续进行，不得（5）混凝土浇筑时将采取措施防止流态混凝土挤入深层搅拌桩施工质量措施施工前对搅拌机进行维护保养，尽量减少施工过程中由于设备故障而造场地布置综合考虑各方面因素,避免设备多次搬确保桩身强度和均匀性要求严格控制每桶搅拌桶的水泥用量及液面高度，用水量土体应充分搅拌，严格控制钻孔下沉、提升速度浆液不能发生离析，水泥浆液应严格按预定配合比制作压浆阶段输浆管道不能堵塞，不允许发生断浆现象，全桩4.6.3钻孔灌注桩质量保证措施桩位定位保证措施（1）根据测量基准点和基线同监理及有关单位复核认定后，（2）桩位采用三次校正复核措施，即第一次放样定出成孔质量控制措施1234567钢筋笼质量保证措施（1）钢筋进场应验收，要有质保单，并作力（4）对现场制作好的钢筋笼每个均需进行检查。检查钢筋笼长度、直止平放自重变形，采用十字钢筋撑将加强箍筋撑（6）钢筋笼入孔前要调直，孔口焊接时，上、下钢保其定位的准确性，必须用水准仪测量桩位地面标高并混凝土灌注质量控制（1）严格控制商品混凝土的质量。进场做到随时计量，（4）灌砼应紧凑、连续不断地进行，及时测量孔内提动导管时，应使导管保持在桩孔中心，以防挂碰钢筋笼。拆导管时（5）桩顶标高控制：应保证不少于300~500mm的加（7）在砼的浇筑过程中，应经常上下提拔导管，以使4.6.4高压旋喷桩质量保证措施及速凝、早强、悬浮等外加剂，浆液配比应通过试验确料机械是否正常工作，保证有足够的水泥浆。成桩过程中为了防止本次降水对周边环境的危害，本降水方案采取以下措施来对周边12精心施工，杜绝凿井过程中塌孔事故发生，3454.6.6挖土与支撑质量保证措施4.6.7模板工程质量保证措施4.6.8钢筋工程质量保证措施必须对模板支承、排列、施工顺序、拆装方法向2、加工的模板事先在地面进行预拼，校核平面4.6.9混凝土工程质量保证措施123对商品混凝土配合比进行监控：商品混凝土配合比由试验室提出并监控商品混凝土生456789400mm左右，振捣时间以混凝土中不出现气质量检查负责人结构施工作业质量检查负责人结构施工作业4.6.10预埋件、预留孔洞施工质量保证措施（1）预埋件加工尺寸要精确，规格、型号、材质应符合设计要（2）根据现场情况及时进行技术交底，并派（3）技术人员现场值班、指导、检查，确保预埋件、预留洞安装方法正确，位置准确，固项目经理项目经理防水负责人防水负责人防水作业小组防水作业小组1提高混凝土配制质量和改