标准解读
《GB/T 43408-2023 道路车辆 压缩天然气(CNG)加气连接器》这一国家标准主要针对用于道路车辆的压缩天然气(CNG)加气连接器的技术要求、试验方法以及检验规则进行了详细规定。该标准适用于设计、制造和使用过程中涉及CNG加气连接器的所有相关方。
标准首先明确了术语与定义,确保行业内对于关键概念的理解一致性。接着,在技术要求部分,它对CNG加气连接器的基本性能提出了具体指标,包括但不限于工作压力范围、密封性、耐久性等,并且强调了安全性的重要性,比如防脱开机制的设计,以防止意外断开导致气体泄漏。
此外,《GB/T 43408-2023》还制定了详细的试验方法来验证产品是否符合上述技术要求,如通过压力测试检查其在不同条件下的表现;采用特定程序评估连接器抵抗磨损的能力等。这些测试旨在模拟实际使用环境中可能遇到的各种情况,从而保证产品的可靠性和长期稳定性。
最后,标准中也包含了关于出厂检验及型式检验的规定,为制造商提供了一个清晰的质量控制框架。这不仅有助于提高产品质量水平,也为监管机构提供了依据,有利于促进整个行业的健康发展。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2023-11-27 颁布
- 2024-03-01 实施
文档简介
ICS43020
CCST.40
中华人民共和国国家标准
GB/T43408—2023
道路车辆压缩天然气CNG加气连接器
()
Roadvehicles—ComressednaturalasCNGrefuellinconnector
pg()g
ISO144692017MOD
(:,)
2023-11-27发布2024-03-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T43408—2023
目次
前言
…………………………Ⅲ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
一般结构要求
4……………2
加气枪
5……………………2
标准加气口尺寸
6…………………………3
加气口
7……………………4
说明书
8……………………5
标识
9………………………5
试验方法
10…………………6
附录资料性结构和图编号对照一览表
A()……………15
附录规范性加气枪特性
B()……………21
附录规范性加气口测试夹具
C()………………………22
参考文献
……………………24
Ⅰ
GB/T43408—2023
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件修改采用道路车辆压缩天然气加气连接器
ISO14469:2017《(CNG)》。
本文件与相比在结构上有较多调整两文件之间的结构编号变化和图编号变化
ISO14469:2017,。
对照一览表见附录
A。
本文件与的技术差异及其原因如下
ISO14469:2017:
删除了的第章中和尺寸等信息我国目前只有使用压力为
———ISO14469:2017125MPa,20MPa
的车辆
CNG;
删除了中的液静压强度在本文件中有明确规定和说明没有必要定义
———ISO14469:20173.2,,;
删除了的中加气尺寸类型和我国目前只有
———ISO14469:20173.4B200、B250、C200C250,
尺寸类型
B200;
删除了中的强制锁定方法在本文件中有明确规定和说明没有必要定义
———ISO14469:20173.5,,;
删除了的第章中尺寸类型的相关内容我国目前只有
———ISO14469:20176B250、C200、C250,
尺寸类型
B200;
删除了中和气密防尘盖相关内容气密防尘盖本文件只规
———ISO14469:20177.27.7“”、10.16“”,
定了型号不需要使用气密性防尘盖
B200,;
删除了的中加气口磨损量夹具尺寸图我国目
———ISO14469:201710.11.1.1B250、C200、C250,
前只有尺寸类型
B200;
删除了的附录中加气口测试夹具配合尺寸图我国目前
———ISO14469:2017BB250、C200、C250,
只有尺寸类型
B200;
将耐氧老化试验的规定由更改为见以符合国内技术条件
———ISO188GB/T3512(10.11.2.3),;
将密封材料兼容性试验的规定由更改为见以符合国内技术
———ISO1817GB/T1690(10.11.3),
条件
;
将耐腐蚀性试验的规定由更改为见以符合国内技术
———ISO9227GB/T10125(10.13.2.1),
条件
;
将变形试验的规定由更改为见以符合国内技术条件
———ISO1817GB/T1690(10.14.3),。
本文件做了下列编辑性改动
:
更改了中的标题将用户界面改为连接及断开操作
———ISO14469:201710.2,“”“”;
更改了中的标题将抗冲击试验改为跌落试验
———ISO14469:201710.3,“”“”。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出
。
本文件由全国汽车标准化技术委员会归口
(SAC/TC114)。
本文件起草单位江苏大学中汽检测技术有限公司中国汽车工程研究院股份有限公司重庆凯瑞
:、、、
动力科技有限公司中汽研汽车检验中心常州有限公司重庆耐德能源装备集成有限公司北京兰天
、()、、
达汽车清洁燃料技术有限公司重庆市特种设备检测研究院中汽院重庆汽车检测有限公司
、、()。
本文件主要起草人丁华胡东海辛强唐昆鹏郭文军葛晓成易爱斌唐永东高石陈万应
:、、、、、、、、、、
乐中耀兰楠黄浩李妮妮陈杰刘军陈雄张德福曾繁卓王友红王国华黄兴陈浩
、、、、、、、、、、、、。
Ⅲ
GB/T43408—2023
道路车辆压缩天然气CNG加气连接器
()
1范围
本文件规定了车辆的加气连接器的一般结构说明书和标识的要求描述了试验方法
CNG、,。
本文件仅适用于使用压力为的车辆
20MPaCNG。
注除非另有说明否则所有以为单位的压力均为表压
:,MPa。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文
。,
件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于
,;,()
本文件
。
硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法
GB/T1690(GB/T1690—2010,ISO1817:2005,
MOD)
硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验
GB/T3512(GB/T3512—2014,ISO188:
2011,IDT)
人造气氛腐蚀试验盐雾试验
GB/T10125(GB/T10125—2021,ISO9227:2017,MOD)
道路车辆压缩天然气燃料系统部件第部分性能和试验方法
ISO15500-2(CNG)2:(Road
vehicles—Compressednatural
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