GB/T 43022.2-2023轨道交通直流避雷器和电压限制装置第2部分：电压限制装置

ICS45060

CCSS3.5

中华人民共和国国家标准

GB/T430222—2023

.

部分代替GB/T258905—2010

.

轨道交通直流避雷器和电压限制装置

第2部分电压限制装置

:

Railwayapplications—DCsurgearrestersandvoltagelimitingdevices—

Part2Voltaelimitindevices

:gg

IEC62848-22019MOD

(:,)

2023-11-27发布2024-03-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T430222—2023

.

目次

前言

…………………………Ⅰ

引言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………2

的类别

4VLD………………4

的特性和要求

5VLD………………………5

标志

5.1…………………5

使用条件

5.2……………5

一般特性

5.3……………6

基本要求

5.4……………6

电气特性

5.5……………6

的防雷保护全部类别

5.6VLD()………………………7

命令与控制仅类和类

5.7(34)………………………7

检验规则和试验方法

6……………………8

总体要求

6.1……………8

触发电压和非触发电压

6.2……………9

泄漏电流

6.3……………10

直流电流耐受

6.4………………………11

交流电流耐受特性可选

6.5()…………12

响应时间特性

6.6………………………13

暴露在直击雷下的的雷电冲击电流耐受特性

6.7VLD……………15

恢复试验类类

6.8(3、4)………………16

反向电压试验类

6.9(2.1)……………17

面板型电压限制装置类和类的绝缘试验

6.10(34)………………17

外壳防护等级

6.11……………………18

户外设备环境试验

6.12………………18

类最小安全短路电流的测定

6.131VLD……………18

检查和控制类类

6.14(3、4)…………19

附录资料性主要性能的优选范围

A()VLD…………20

参考文献

……………………24

GB/T430222—2023

.

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是轨道交通直流避雷器和电压限制装置的第部分已经

GB/T43022《》2。GB/T43022

发布了以下部分

:

第部分无间隙金属氧化物避雷器

———1:;

第部分电压限制装置

———2:。

本文件和的第部分共同代替轨道交通地面装置直流开

GB/T430221GB/T25890.5—2010《

关设备第部分直流避雷器和低压限制器与相比除结构调整和编辑性改

5:》,GB/T25890.5—2010,

动外主要技术变化如下

,:

更改了范围见第章的第章

a)(1,GB/T25890.5—20101);

增加了术语和定义见第章

b)(3);

更改了标志和分类见第章的

c)(4、5.1,GB/T25890.5—20107.1);

更改了使用条件见的

d)(5.2,GB/T25890.5—20107.2.4);

增加了一般特性见

e)(5.3);

更改了要求见的

f)(5.4,GB/T25890.5—20107.3);

增加了电气特性见

g)(5.5);

增加了防雷保护见

h)(5.6);

增加了命令与控制见

i)(5.7);

更改了检验规则和试验方法见第章的

j)(6,GB/T25890.5—20107.4、7.5);

更改了优选值见附录的

k)(A,GB/T25890.5—20107.2.1、7.2.2、7.2.3)。

本文件修改采用轨道交通直流避雷器和电压限制装置第部分电压限制

IEC62848-2:2019《2:

装置

》。

本文件与相比做了下述结构调整第章对应的第章

IEC62848-2:2019:6IEC62848-2:20196、

第章其中对应的对应的删除了

7,6.2.1、6.3IEC62848-2:20197.1,6.14IEC62848-2:20197.2,7.3。

本文件与相比存在技术性差异在所涉及的条款的外侧页边空白位置用垂直单

IEC62848-2:2019,

线进行了标示具体技术性差异及其原因如下

(|),。

用规范性引用的替换了见替

———GB/T4208—2017IEC60529:1989(6.11)、GB/T1402—2010

换了见替换了见

IEC60850:2014(6.6.2、6.10.2)、GB/T16422.1ISO4892-1(6.12)、

替换了见替换了见

GB/T16422.2ISO4892-2(6.12)、GB/T16422.3ISO4892-3(6.12)、

替换了见替换了

GB/T18802.311IEC61643-311(5.4.2、6.2.2.3)、GB/T43022.1IEC62848-1

见替换了见替

(5.6)、GB/T32350.1—2015IEC62497-1(5.2.1、5.2.2)、GB/T32347.2—2015

换了见以适用我国的技术条件增加可操作性

IEC62498-2(5.2.1),,。

增加了术语多段定值见与文中技术要求对应

———“”(3.20),。

删除了术语防护等级代码见第章为通用术语

———“”“IP”(3),。

更改在某些条件下可恢复为视通过电流大小见表明确影响因素

———“”“”(1),。

删除了可由制造商用户商定的内容见表明确要求方便

———“”“”(1、5.2.3、5.6、5.7.2、6.10.2),,

使用

。

删除了标志中电压限制装置类别信息可选的要求见明确要求

———(5.1),。

Ⅰ

GB/T430222—2023

.

更改了环境温度上限为见以适应我国的国情

———+45℃(5.2.1、5.2.3),。

增加了在接触器分断过程中不应产生由过电压引起的装置误动要求见实际运营及

———(5.4.3)。

现场测试表明电压限制装置存在接触器分断过程中产生数百伏过电压而导致造成本站或相

,,

邻站电压限制装置误动的情况增加该要求以避免上述情况

,。

增加了电压限制装置动作时间电压动作次数应采用多段定值设定的要求见多段

———、、(5.4.3)。

定值有利于减少电压限制装置动作次数是解决电压限制装置频繁动作措施之一

,。

更改宜具有以下特性和测量显示为应具有以下特性和测量显示见文中涉及的

———“”“”(5.7.1)。

特性和测量显示为我国电压限制装置的常用功能因此做此更改以符合我国的应用现状并统

,,

一要求

。

更改报警记录中的长期处于闭合状态的装置最终参数化水平在级及以上为装置分断及

———“,2”“

对应多段定值的段数见以符合我国电压限制装置实际应用习惯

”(5.7.3),。

更改报警记录中的超过给定的动作次数最终参数化水平在级及以上为超过给定的动作

———“,2”“

次数次数设置为次及以上见我国对电压限制装置动作次数的整定一般为在一

,3”(5.7.3)。:

定时间内动作次之后闭锁因此做此更改以使报警记录与我国动作定值相符

3,。

更改型式检验为检验规则与试验方法见第章以适应我国的国情

———“”“”(6),。

增加了型式检验的要求见以适应我国的国情

———(6.1),。

增加了检验分类技术要求对应的条款见表以适应我国的国情

———、(2),。

更改应使用频率范围为为应使用频率范围为见使

———“45Hz~65Hz”“45Hz~55Hz”(6.10.2),

其与相一致以符合我国电力系统实际情况

GB/T16927.1,。

更改了电压限制装置短时电流耐受能力最大I2t值由2调整为2见

———,625kAs1200kAs(

表以适应我国的国情

A.4),。

更改了电压限制装置最大关合能力值为见表以适应我国的国情

———50000A100000A(A.6),。

本文件做了下列编辑性改动

:

更改电压限制装置的工作方式为注见第章

———(VLD)(1);

删除了术语的注见

———3.4(3.4);

删除了表的注见表

———1(1);

更改表试验项目中标称触发电压和非触发电压为触发电压和非触发电压见表

———21“”“”(2);

更改标称触发电压U和非触发电压U为触发电压和非触发电压见

———“TnW”“”(6.2);

更改触发及瞬时触发电压试验为标称触发电压及瞬时触发电压试验见

———“”“”(6.2.3.3、6.2.4.3);

删除了试验目的描述性内容见

———(6.4.1、6.7);

更改了参考文献

———。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由国家铁路局提出

。

本文件由全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会归口

(SAC/TC278)。

本文件起草单位中铁电气化勘测设计研究院有限公司中车株洲电力机车研究所有限公司中铁

:、、

第四勘察设计院集团有限公司中车大同电力机车有限公司

、。

本文件主要起草人肖立君李力鹏刘贵荣智林李学明周伟志于海霞

:、、、、、、。

本文件所代替文件的历次版本发布情况为

:

年首次发布为

———2010GB/T25890.5—2010;

本次为第一次修订

———。

Ⅱ

GB/T430222—2023

.

引言

在轨道交通领域直流避雷器和电压限制装置是直流系统中必需设置的安全防护部件直流避雷

,。

器应用于设备有可能遭受雷击的电源输入端将雷电能量泄放入地以保护系统直流无间隙金属氧化物

,,

避雷器以其特有的性能优势以及成熟的制造技术已经成为轨道交通领域直流系统必选的过电压防护

,

设备电压限制装置用于直流牵引供电系统电击的防护是牵引供电系统重要的安全防护装置

;,。

拟由两个部分构成

GB/T43022。

第部分无间隙金属氧化物避雷器目的是通过规定环境和使用要求并从设计分类设计

———1:。,(

设计性能参数分类放电冲击特性参数电荷转移能力保护电压水平等关键部件分

A、B)、(、、)、

类外套材料等的多个角度规定试验验证方法和相应要求为直流避雷器的设计制造与使用

(),、

提供规范和依据

。

第部分电压限制装置目的是通过规范和统一城市轨道交通电压限制装置的工作条件特

———2:。、

性试验等要求为城市轨道交通电压限制装置的设计制造与使用提供规范和依据

、,、。

Ⅲ

GB/T430222—2023

.

轨道交通直流避雷器和电压限制装置

第2部分电压限制装置

:

1范围

本文件规定了城市轨道交通电压限制装置的类别标志使用条件一般特性基本要求电气特性

、、、、、、

防雷保护命令和控制检验规则描述了城市轨道交通电压限制装置的试验方法

、、,。

本文件适用于为满足中关于防电击保护措施及杂散电流防护措施的相关规定而在直

GB/T28026

流牵引系统中应用的电压限制装置

(VLD)。

注的工作方式是将直流牵引供电系统的回流轨与接地系统或与架空接触网区内或受电器区内的导电部件连

:VLD

接起来

。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

轨道交通牵引供电系统电压

GB/T1402—2010(IEC60850:2007,MOD)

外壳防护等级代码

GB/T4208—2017(IP)(IEC60529:2013,IDT)

塑料实验室光源暴露试验方法第部分总则

GB/T16422.11:(GB/T16422.1—2019,

ISO4892-1:2016,IDT)

塑料实验室光源暴露试验方法第部分氙弧灯

GB/T16422.22:(GB/T16422.2—2022,

ISO4892-2:2013,ID