综合交通调查(方案设计)

小城镇综合交通调查方案设计名目一、 调查概述内容二、 问题预设三、 四、 综合调查五、 专题报告设计六、 附录城镇交通问题成因探讨〔成果导入〕综合调查问卷及表格汇总湖北省恩施州龙凤镇综合交通规划成果梳理一、调查概述〔一、调查背景：该城镇综合交通规划工作，特制订此方案。〔城镇城镇现状交通进展系统调查。和改善小城镇交通运行供给根底资料和科学依据。〔二、调查思路：〔三、调查主要内容：二、问题预设说明：上述主要问题的成因分析详见附录二。三、资料收集部门单位

成果指向区域对外交通

具体工程现状区域性对外交通线网高速大路及一级道路一览表现状大路流量观测表

备注路名/走向/境内里程/红线宽度/起讫/主要道路功能现状及历年〕资料现状大路客、货运枢纽中心信息 性质/等级/客货运量(现状及历年统计)/设计运力/占地/主要运往方向大路局〔交通局〕〔交警队〕

镇域及镇区内部交通

近期重大工程建设打算远期进展打算二、三、四级道路一览表道路局部 区内道路一览表镇内道路一览表道路远期建设打算历年〔10年〕交通工具拥有量、交通局部 增长率、构成比交通部门对现有交通工具状况的观点及远期进展打算〔10年〕交通量观测统计资料交通信息化建设停车场

现状及近期将建设改造的大路路段和等级路名/路线走向/境内里程/主要道路功能路名/等级/红线宽度/道路宽度路名/起止点/等级/宽度/红线宽度/长度包括汽车/摩托车/自行车等机动车及非机动车现状停车设施数量/位置/占地/性质/规模道路交通设施规划

站场建设加油站城镇广场

及配建停车标准客运站及货运站的规模/等级位置/占地/效劳力量公共交通系统规划

公交出租车

车辆及构成比/年客运量；现有公交线路数〔规模〕/走向公交车站数量/位置/布局/等级/占地/停车面积/停车数量票制票价/运行治理模式历年数量及客运量，交通部门对出租车行业的设想及进展打算出租汽车站位置/占地/停车位/停车面积交通政策相关法规及其他

交通建设投资现行地方性交通法规、标准相关交通进展策略争论车辆排放治理旅游设施分布和旅游交通现状

投资规模、各类设施投资比例规划局 “”区域大路交通进展规划〔规划办〕公交进展规划铁路局 铁路等级、性质、运力、客货运方向、现状问题、及十一五铁路进展打算及远景另见附录三《资料收集一览表<成果导入>》四、综合调查各类问卷、表格详见附录四~六五、 专题报告设计说明：〔即成果报告中说明书构造框架借鉴多份小城〔，结合前期综合交通调查思路，整合各局部内容梳理而成。成果要求：根底资料汇编〔现状分析与整理〕〔综合交通规划〕六、附录附录一：城镇交通当前存在的主要问题路少冲突突出，道路堵塞，交通不畅，机非不分别，人车混行，相互干扰，交通事故增加；停车场尤其少，车辆多停在路旁或人行道上，缩小了道路有效通行宽度。板车及手推车甚至还有畜力车。居民出行交通方式多样化，不同类型、不同速度的车辆及行人之间相互干扰严峻，交通混乱，导致交通事故频发。3对两侧土地开发和开口要求不严，很多地段是先建房，后通路，造成道路开拓的随便性和无序性，曲折、错位的小路多，过境通过性交通流通行困难，也严峻影响到城镇居民的生活居住环境，甚至危及到车辆和行人的安全。4当这时道路就会被占满，行人尚且行走困难，车辆就更都无法通行。长轴的进展都依靠于过境大路，城镇形态沿道路线两侧开放，过境大路同时肩负城镇主干道的功能，内外交通干扰严峻。镇域内其他道路多是自然形成的，相对狭窄，间距不均匀，而且有很多断头路，丁字路，修建简易，等级较低，达不到支路标准。要如何，一律实行干道的做法，宽宽荡荡，而旧的道路照旧狭窄、拥挤，形成旧城条条是支路，区路路是干道的局面，道路系统的不同等级的比例严峻失衡，甚至消灭干支倒挂现象。营者认为’要想富“上大路“，随便在大路和街道紧贴路边搭盖城郊大路上的违章建筑甚多。准时，并且无相应的交通治理措施，多数乡镇级道路路况较差，路面坑洼不平；小城镇的道路照明、交通标志、交通指挥信号灯、交通渠化等设施严峻形式较单一，多是单幅路面形式，个别驾驶者的违章行为加上小城镇居民的交通意识淡薄，交通治理又滞后，这都导致人车争路现象严峻，造成了交通管制的困难和交通事故的频发。附录二：城镇交通问题成因探讨标准》在近几年颁发，由于编制时间的不同导致交通建设的差异性和不完整性。在镇域建设中往往把生产放在第一位，对根底设施建设与生产进展之间的关系缺乏长远的考虑和正确的生疏，导致了道路及其附属设施的建设得不到应有的重视。3、缺乏城乡统筹，各自为政，资金投入缺乏，建设滞后：城市市政根底设施的建设资金绝大多数用在了中心城市和县政府驻地的县城的建设，对小城镇根底设施建设的投资极少。由于治理体制的制约，目传统的乡土观念、本位主义思想，使得村民和村委会均不愿跨村投资建设或养护道路，也不愿由本村投资建设、养护与外村共享道路设施，这两点都导致资金筹集困难，村庄的交通建设缺乏稳定的财政保障，建设养护无保障。而城镇布局大多比较自由，不利于道路的建设，特别是在建设资金有限的状况下，拆迁改造难度格外大。小城镇又大多依托过境道路形成，城镇的主要功能沿过境道路分布，假设重建设城镇中心，资金仍旧是关键。固然可以通过外援得到技术支持，但请来的专家大多仅供给规划方案，缺少具体的操作指导以及后期的建设跟进，规划的落实势必大打折扣。附录三：成果要求区域对外交通

资料收集一览表〔成果导入〕具体资料列表现状区域性对外交通线网高速大路及一级道路一览表铁路现状大路流量观测表现状大路客、货运枢纽中心近期重大工程建设打算远期进展打算“十一五”区域大路交通进展规划二、三、四级道路一览表

部门指向道路局部 区内道路一览表、镇内道路一览表道路远期建设打算镇域及 历年交通工具拥有量、增长率、构成比镇区内 交通部门对现有交通工具状况的观点及远期进展打算部交通 交通局部交通出行特征城市主要道路、穿插口的历年交通量观测统计资料交通信息化建设“十一五”交通进展规划停车场道路交通设施规划 站场建设加油站城镇广场现有公交规模及公交进展规划公共 公交 公交车站现状资料交通 票制票价、运行治理模式系统 出租车

历年数量及客运量及进展打算规划 出租汽车站位置、占地、停车位、停车面积交通建设投资交通政策、相关法规现行地方性交通法规、标准及其他 相关交通进展策略争论车辆排放治理旅游设施分布和旅游交通现状综合调查问卷及表格汇总附录四：居民出行调查问卷问卷编号 调研时间、地点 调研员敬重的居民朋友：解城镇交通现状及居民出行状况，为将来的规划建设供给依据，特进展此次问卷调查。感谢您的支持与合作！华中科技大学城市规划专业调研组您的户籍类型：A城镇 B农村家庭住址：A本地： B外地工作单位〔或地址： 您的家庭成员数量：A.3个及3个以内 B.4 C.5个及其以上您的外出、出行方式：公交 B.自行车 C.步行 D.出租车E.摩托车 F.单位车 G.私家车 H.其他 ；您平均一天的出行次数为：A、1次来回 B、2次来回 C、3次及以上来回您一般的出行距离是：A、1公里以内B、1-5公里 C、6-10公里D、10公里及以上您最频繁的出行目的是：A、上学B、工作C、购物餐饮D、接送小孩F.回家G.看病H.其他 您平均每天出行花费的时间是：A、半小时以内B、0.5-1小时 C、1-2小时D、2小时以上您每月出行的花费大约是：A50元以内 B、50-100元 C、100元以上11、您日常出行最常用的交通工具：自行车或电动车B.私家车C.公交车D.步行12、家庭最常用代步工具及其数量：A自行车或电动车 B小汽车 C农用车辆 B.2辆 C.3辆及以上13、最常使用的公共交通类型：AB公交C小三轮DE无证面包车14、您选择出行方式的缘由有：A价格因素B快速便捷C舒适性D其他 15、您认为优化当地居民出行交通的首要措施是：A加快农村公交系统建设B优化道路网规划建设C加大对交通16、您家是在 镇 村 路 号;17、您的动身的和目的地是： 镇 村 路 号;18.您常常是〔〕时间出行A，5:00之前 B，5:00—7:00 C，8:00—10:00 D，11:00—14:00E.13:00---16:00F.17:00----19:00G.20:00---21:00 H.22:00以后；附录五：流淌人口出行调查表〔一〕针对进出本镇人员的调查，主要以长途车站及进出境边界路口人员为调查对象卷调查，期望您大力协作。您的户籍类型：A城镇 B农村家庭住址：A本地： B外地： 您进出本镇的主要方式是：A长途客运B自驾车C铁路及其他您一般的出行距离：A.5公里B.5-10公里C.10公里以上您进出本镇所花费的时间：A.半个小时B半个小时到一个小时C一个小时以上您认为镇域间出行最大的问题是：A.长途客运不畅B.道路交通设施建设缺乏C.道路网规划不合理D. 〔二〕调查本镇长途客运站近三年镇域间客运班次记录营运区间营运区间发车频率平均日发送客流量最顶峰时发送客流量〔三〕派出所调查本镇近十年来流淌人口登记数量年份年份当年登记暂住人口主要货场、物流公司货运调查公司名称公司名称货物种类货场规模货物吞吐量货车数量主要营运区间附录六：车辆调查观测点名称方向观测点名称方向机动车总量〔pcu〕非机动车总量〔bic〕东进东出南进南出西进西出北出方向编号东南西北

表穿插口顶峰小时交通流流量流向表机动车pc18:00~19:0〕非机动车〔左 直 右 总量 左 直 右 总量时段时段摩托车 小出租车客私家车中客大客小货中货大货农用车交通量换算〔MIN〕其他合计00--1515--3030--4545--60表 城镇出入口流量流向调查表时段〔min〕时段〔min〕出入出入出入出入00--1515--3030--4545--60合计车辆登记信息访谈记录本镇辖区内有记录信息的机动车数量为 ，其中摩托车 辆，小汽车 辆，小型载客车 辆，出租车 辆，公交车 辆，大型载重货车 辆，农用车 辆。公交客运调查运营线路线路车辆数量途经主要站点发车频率平均日发送最顶峰时发送线路里单程票客流量客流量程价主要货场、物流公司货运调查公司名称公司名称货物种类货场规模货物吞吐量货车数量主要营运区间停车专项调查公共停车场停车调查公共停车场停车调查名称：停车方式停车规模率停放时间停车场位置停车场状况综合调查表所在路段车辆停放位置1、道路两侧□2、庭院内□3、建筑内□停放车辆类型1、汽车□ 2、摩托车□3、自行车□是否经过审批1、是□ 2、否□1、是□ 2、否□是否收费1、是□ 收费许可证号2、否□是否缴费1、是□ 向何部门缴费2、否□是否有专人看管1、是□ 2、否□是否建立存取车制度1、是□ 2、否□是否消灭车辆被盗状况1、是□ 2、否□车辆被盗数量1、汽车 辆 2、摩托车3、自行车 辆。辆附录七：路网构造：

湖北省恩施州龙凤镇综合交通规划成果梳理区域性对外交通网络规划区内部交通网络〔区与区之间〕城镇内部交通系统〔镇内各组团间联系〕道路等级标准