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第六课:全球航路的开辟教学设计一、课程标准通过了解新航路开辟所引发的全球性流动、人类认识世界的视野和能力的改变,以及对世界各区域文明的不同影响,理解新航路开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点。二、教材分析本课是《中外历史纲要(下)》第三单元——走向整体世界的第一课,新航路的开辟,使人类历史逐步从分散走向整体,世界各地形成了广泛的直接联系,人类社会进入了全面更新的时代,是世界由分散走向整体的重要节点,是资本主义世界市场形成的开端,对于我们认识世界,认识人类社会的进步具有举足轻重的意义。本课主要包括新航路开辟的动因和条件、新航路的开辟、其他航路的开辟三个子目。讲述了新航路开辟的背景,介绍了开辟的全球航路,既包括迪亚士、达·伽马、哥伦布及麦哲伦所开辟的新航路,也包括其他航路,进一步说明了新航路开辟所引发全球流动性。三、学情分析本课是高一下半年学习的内容,此时学生经过初中阶段九年级上册书第15课《探寻新航路》的学习,已经逐步掌握了新航路开辟的基本内容以及基本的历史学习方法。但对于其他航路的开辟即北大西洋和南太平洋的海上航路的开辟,学生不甚了解。除此之外,学生此时尚未形成系统的认识世界的视野和能力,对中西联系的认识不够全面,因此需要教师通过展示各种相关资料、图片等帮助学生更深入的学习和体会。学生通过上半年的学习和积累,接受能力较为不错,所以在课程设置中,教师可以多选取了适当的历史材料作为补充,以促进学生历史核心素养的提高。四、教学目标(一)学生通过对比15世纪与16世纪的地图,观察16世纪地图与15世纪地图的不同,初步认识理解“新航路的开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点”,培养时空观念。(二)学生通过史料分析,理解新航路开辟在经济、社会、宗教等方面的动力因素,以及技术的进步为其提供的必要条件,培养全面探索和运用唯物史观分析历史问题的能力。(三)学生通过运用地图、表格等资料,结合教师讲述,了解新航路开辟的过程,理解新航路开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点,培养时空观念、史料实证和历史解释。(四)学生通过研读郑和船队与哥伦布船队的相关资料,以小组合作的形式,分析“同属15世纪的两次东西方航行,为何造就了不同结局和影响”,认识到我国发展航海事业的重要性,培养史料实证、历史解释、家国情怀。五、学习重点新航路开辟的动因和条件;新航路开辟的过程。六、学习难点新航路开辟的动因;其他航路开辟的时空定位和相关探险家的识记。七、学生课前准备阅读《中外历史纲要(下)》第三单元第6课的教材内容,思考学习之窗、问题探究与学习拓展中的问题。八、教学策略(一)启发式教学:通过问题提问、思考探究等方式,引导学生主动参与到课堂中,锻炼学生的历史思维能力,坚持学生在教学过程中的主体地位。(二)小组讨论:利用小组学习的方式,让学生在互动讨论中共同学习探究全球航路的开辟,锻炼学生的发散性思维。九、教学过程(一)课前导入15世纪的地图16世纪的地图【思考】请同学们观察上面两幅地图,结合所学知识,观察15世纪的地图和16世纪的地图的区别,思考地图变化的原因。【学生回答】新航路开辟……【教师解读】让我们一起看看15世纪的地图。中间的这片大洋是“印度洋”,可以看到,当时的人们认为世界的大部分地区都是陆地,海洋只是很小的一块,他们认为这一片,还有这一片都是陆地,且连成一大片。因为那个时期文明虽有所交流,但是交流有限,人们对世界的认识并不完整,就从地理上来说人们对世界的认识就不清楚。而我们看这幅16世纪的地图,很显然,人们对世界的认知更清晰了。已经可以看到大致的大洋与大洲的形态,并且对大西洋西岸、南美洲西海岸、非洲的整个轮廓、亚洲东岸这些地方都有较清晰的认识。15世纪时,人类对世界的认识还是不太清晰,但到16世纪时,不过短短100年,人类的对世界的认识就有如此大的改变,这其中发生了怎样关键的事件呢?今天,我们就一起走进《全球航路的开辟》。【设计意图】对比15世纪与16世纪的地图,引出“新航路的开辟”,培养学生的时空观念。以问答的形式导课,吸引学生注意力,使学生的注意力快速从课间转移到课堂之上,激发学生的学习兴趣,引导学生思考,让学生带着问题学习,锻炼学生的历史思维能力。(二)新课讲授1.新航路开辟的动因与条件首先,我们让我们学习何为“新航路”?其是指十五、十六世纪时,西欧各国探寻通往东方的航线时,开辟了通往印度和美洲等世界各地的航路,这些航路通常被叫做“新航路”。这一时期被称为大航海时代。在这一过程中,欧洲人发现了许多不知道的地方。西欧史学界在欧洲中心论的影响下,一般将这一过程称为“地理大发现”。【设计意图】让学生明了“新航路”的概念,对新航路有个大致整体的认识。动因——为什么去材料一:“15世纪末期的欧洲,社会分工不断扩大,资本主义萌芽出现,城镇迅速增加,商品经济日益发展,货币的需求量大大增加。于是,欧洲的国王贵族和商人发疯似的到处追求黄金和白银,货币日益取代土地成为社会财富的主要标志,货币成为普遍的交换手段,形成一股贵金属热。”——王斯德《世界通史》【提问】请同学们结合课本知识,谈谈从材料一中可以看出什么?【答案】经济根源:西欧出现资本主义萌芽,商品经济发展,对金银的渴求以及开拓新市场的意愿日益迫切。【过渡语】教师:但是到哪去探险?到哪去寻求白银黄金呢?学生:东方!教师:是的,这一时期《马可·波罗行纪》的传播,使西欧人认为中国金银遍地,富甲天下,他们认为富裕的东方和未知的海外是实现发财梦的最好场所。马可波罗是怎样描述中国的?材料二:“东方是金瓦盖顶,金砖铺地,门窗都是黄金装饰,连河道里都有滚动的矿石,东方简直是一个灿烂辉煌的黄金世界,冒险家的乐园……其中一切富源,或为黄金宝石,或为一切种类香料,多至不可思议。”——[意]马可·波罗著,冯乘钧译《马可·波罗行纪》【社会原因】《马可·波罗行纪》激起各个阶层到东方和未知的海外实现发财梦(寻金热)【过渡语】只要你喜欢黄金,只要你渴望黄金,那么看了马可波罗行纪你一定会对富裕的地方心驰神往,欲罢不能!但是该怎么去东方呢?为什么不走旧商路,而要不辞辛苦的开辟一条新航路呢?我们先来看看新航路开辟之前东西方贸易的传统商路有哪些。【教师解读】第一条:经由小亚细亚半岛北部,沿黑海和里海,穿越中亚抵达中国。第二条:由亚历山大港进入尼罗河南行,然后改骑骆驼至红海沿岸的港口,再由海路抵达印度。第三条:经由叙利亚,沿两河流域进入波斯湾,再由海路抵达印度。但是长期以来,这三条商路主要由穆斯林和阿拉伯以及意大利商人垄断,经他们转手的商品,价格奇贵。当然,同学们会想,海上航路不行,那陆路贸易通道呢?到13世纪时,奥斯曼帝国的建立及不断扩张、威胁到东西方之间陆路贸易通道的安全,帝国军队不但肆意抢劫商旅,且帝国还规定对过往商品收重税。因此,随着西欧对东方商品需求量越来越大,传统的商路无疑不能满足商人追求利润的需要,因此开辟新的海上航路就成为一种历史的必然。【直接原因】奥斯曼帝国在建立和扩张的过程中,威胁到东西方之间陆路贸易通道的安全,商路不畅造成商业危机。【过渡语】但是面对全新的未知的前路,面对茫茫汪洋,是什么给了航海家航行的勇气与动力呢,可以让他们克服恐惧勇往直前呢?这一时期,欧洲出现了什么运动?学生:文艺复兴材料三:“文艺复兴、城市兴起以及工商业的发展给整个欧洲带来了新鲜的空气。人们的欲望被人文主义思潮解放出来,对财富的追求再次点燃了“不老的东方梦”——邵政达《新航路的开辟》材料四:“为了和居住在已知大陆外的任何基督徒贸易,为了发现穆斯林控制区域的广度,为了能找到帮助战胜异端的基督教国王,为了传播基督教信仰,为了实现占卜得到的预言,他要从事伟大高贵的征服。”——戈麦斯·阿苏拉《15世纪航海家亨利编年史》【思想根源】人文主义鼓励冒险精神。【精神动力】传播基督教。【过渡语】开辟一条从西方直接到达东方的海上航路已经势在必行,但是仅凭航海家们个人想要横渡汪洋很显然是在痴人说梦,远洋航行的物资、资金、船只、人手等等从哪来?让我们一起来看看,这个时候,谁给予了他们积极的支持?(2)条件——为什么能去?材料一:“在伊比利亚半岛,历时8个世纪之久的再征服运动到15世纪逐渐结束。西班牙和葡萄牙先后完成了政治统一进程,建立起中央集权的专制统治,具有相当雄厚的物质力量和必要的组织能力。封建国家为了扩大贸易,增加财源,进而发动海外掠夺,对开辟新航路子以必要的支持,提供了重要条件。”——朱寰主编《世界上古中古史》(下册)【政治条件】西班牙和葡萄牙王室积极支持海上探险【过渡语】当然,除了必要的支持外,想要远洋航行,技术硬件必须跟上。13世纪末14世纪初的新型航海图14世纪的星盘麦哲伦船队中的“维多利亚号”地圆说【客观条件】航海和造船技术的进步;地圆说的提出;航海经验和地理知识丰富【设计意图】结合材料、地图及图片讲授新航路开辟的动因与条件,加深学生对该知识点的理解,培养其史料研读和地图赏析的能力;以问答的形式,形成知识脉络,吸引学生注意力,激发学生的学习兴趣。【小结】2.新航路的开辟新航路开辟示意图【自主学习】请同学们自主阅读课本第35页到第36页的内容,并结合地图,填写下面表格。人物时间国籍支持者航向航线成就迪亚士1487-1488葡萄牙葡萄牙向东西欧-好望角第一次绕过好望角,到达非洲东海岸达·伽马1497-1498葡萄牙西欧-好望角-印度绕道非洲到达印度和东方的新航路逐渐成为欧亚贸易的主干道之一哥伦布1492-1493意大利西班牙向西西欧-美洲开辟了从欧洲到达美洲的新航路麦哲伦1519-1522葡萄牙环球航行人类历史上第一次环球航行【设计意图】通过赏析地图、填写表格,培养学生自主学习能力,锻炼学生思维能力,培养时空观念,加强学生的课堂注意力,提高教学效率。【小结】“一个中心、两个方向、两条航线、四个人物”:以欧洲为中心,向东西方向进行航路开辟,向西从西欧途径美洲、亚洲,回到西欧,向东则经过非洲的好望角,到达印度。向西的都是西班牙支持的航海家哥伦布、麦哲伦;向东的则是葡萄牙支持的迪亚士、达·伽马。【合作探究】请同学们以小组合作的形式,讨论从下面两者材料中可以看出什么。材料一:麦哲伦船队在环球航行的过程中历尽艰辛,一位船员记述了他们在很多太平洋期间的苦难:“我们所吃的饼干不再能称为食物,他们只不过是一些粉末和吞噬了饼干的蛆虫,而且粉末浸透了耗子撒的尿,散发着叫人无法忍受的臭气。我们不得不喝的水是同样恶臭、令人作呕……实际上我们常不得不靠吃木屑过活,就连耗子这种极叫人憎恶的食物,大家都在贪婪地寻找,一个耗子能卖的半个达卡金币。”但是这些早期韩海家也是欧洲第一批殖民者,开辟新航路的过程也是掠夺和奴役当地人民的过程。材料二:“毫无疑义,麦哲伦在环球航行中,曾经和他以前为葡萄牙海军服役时一样,暴露出许多烧杀抢掠的殖民海盗行为。这种暴戾行为,在菲律宾尤为明显。在那儿,他用牧师的虚伪,打着‘上帝’的旗号进行宗教同化与精神侵略;用骗子的奸诈,以低贱的铁器甚至破衣烂衫,去换取价格昂贵的黄金制品;用海盗的残暴,怂恿下属奸淫掳劫,甚至亲自出马以火炮与茅瑟枪去攻掠对他们船队曾经予以盛情款待的岛民,力图建立西班牙的殖民统治权,最后也因之而在宿务岛的侵略活动中,受到菲律宾民族英雄锡拉普拉普的英勇抵抗而丧生。”——孙光圻,唐盛德,[J]历史研究,《评麦哲伦》【教师解读】材料表现出航海家们勇于冒险积极进取不怕苦难的坚韧品格,他们用自己的生命证明了地球是圆的,其壮举为人类做出了巨大的贡献,打破了各大洲孤立分散、封闭隔绝的状态,使世界逐渐成为一个整体。但同时我们也必须看到这些早期的航海家也是欧洲的第一批殖民者,他们为获得黄金白银,不择手段,杀戮掠夺,给被殖民地区的人民带来了极大的灾难。【设计意图】通过材料分析,引导学生认识到新航路开辟的贡献以及本质目的,培养学生全面辩证看待事物的能力,加强对学生历史解释和史料实证等历史核心素养的培养。3.其他航路的开辟【自主学习】请同学们自主阅读课本第37页的内容,结合其他航路的开辟示意图,归纳梳理其他航行的开辟情况。人物时间支持国家航海路线北大西洋高纬度地区卡伯特父子1497年英国发现纽芬兰岛卡蒂埃16世纪法国到达拉布拉多岛巴伦支16世纪荷兰三次航行到北冰洋地区哈德逊17世纪初荷兰北冰洋-亚洲俄罗斯人俄罗斯北太平洋-北冰洋南半球的新世界德雷克1578年英国到达美洲南端合恩角塔斯曼1642-1643年荷兰到达新西兰、塔斯马尼亚岛【意义】进一步丰富了人类的地理知识,在主要航线之外,开辟了众多重要的新航线,世界主要的大洋和大陆之间,通过海上航线建立了直接联系。【设计意图】通过赏析地图、填写表格,培养学生自主学习能力,锻炼学生思维能力,培养时空观念,加强学生的课堂注意力,提高教学效率。【合作探究】早在新航路开辟的半个世纪前,中国的郑和就曾七次下西洋,在航海规模、次数、人数上,中国都要领先于西方,但是为何“郑和之后,竟无第二之郑和”?请同学们以小组合作的形式,阅读下面的史料,将郑和下西洋与新航路开辟做比较,探讨其原因。我们又能从中得到怎样的启示?材料一:“郑和船队每到一国,就向国王宣读中国皇帝的诏谕;尔等顺天道,恪守朕言,巡礼循理安分,勿得违约违越:不可欺寡,不可凌弱,庶几共享太平之福。若有掳诚(表示诚意)来朝,咸赐皆赏。”——引自《中国古代对外关系史》材料二:“彼等(美洲人)非常顺从,不知邪恶,不杀人、捕人,不谙武器。彼等胆子甚小……鉴于此,仰祈二位陛下尽早圣断,将彼等变成基督徒。臣认为,一旦发轫,毋须多久,大批居民即会信奉吾人之天主教,二位陛下即能取得大片领土和财产。这里所有人皆会成为西班牙臣民。毫无疑问,当地黄金甚丰……此外,这里还生产宝石、珍珠以及无数香料……”——[意]哥伦布著,孙家堃译《航海日记》郑和下西洋新航路的开辟目的宣扬国威;获得珍宝特产;加强与海外诸国的联系等掠夺财富;扩张领土,占有市场;传播基督教等性质封建制度下的政治行为资本主义的海外殖民,是一种经济行为背景君主专制强化;小农经济占主导;海禁政策与闭关锁国商品经济和资本主义萌芽的发展;人文精神影响影响积极加强了中国与亚非国家的交流欧洲开始崛起;世界走向融合消极国力不堪重负,远洋航海业衰弱造成亚、非、拉美的长期贫困落后【启示】习近平总书记曾经说过:“海洋事业关系民族生存发展状态,关系国家兴衰安危。”“中国开放的大门不会关闭,只会越开越大。”随着经济的发展,时代的进步,仅仅发展农业,并不能满足现代国家与人民的需求。我们早已认识到商业的重要性,也认识到海洋对国家发展的重要意义的情况,我们必须养成勇于开拓的精神,必须拥有开发海洋,向海洋进军的伟大勇气与坚强毅力。【设计意图】通过研读郑和船队与哥伦布船队的相关资料,以小组合作的形式,分析“同属15世纪的两次东西方航行,为何造就了不同结局和影响”,学生认识到我国发展航海事业的重要性,加强了
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