贸易类公司成本控制存在的问题及对策研究-以上海利鑫港务公司为例

-4-1绪论1.1研究背景随着世界经济全球化进程的加速以及中国加入WTO以来,中国已开始向世界的融入，对于企业而言，其外部环境早已发生天翻地覆的巨大改变，绝大部分产品开始出现供过于求的局面，导致市场之中的竞争日益加剧。时代的发展，客户对于产品需求的多样化，以及对产品质量的要求也在与日俱增。国际间的分工合作越来越频繁，竞争也变得更加残酷。这时，新技术、新工艺的创新开始成为重点，基于这种新的局势下，以往我国企业借助廉价劳动力和关系网络两大优势产生竞争力的现象已经不复存在，成本控制此时就显得尤为关键。一旦对其处理太过随意性，势必会将经营管理中的诸多不利因素无限放大致使企业发展遭受影响，产生瓶颈效应。基于上述情景，企业为了可以持续发展下去，就不得不另谋竞争出路，而成本竞争力的实例可以充分证明：成本竞争力可以确保企业朝着可持续发展迈进，是成本控制就是不得不予以更多关注的重点。上海港利鑫港务公司是从属运输活动的经济组织，目前从事运输或仓储两种模式的经营业务，并且可以根据客户的实际需求对运输、储存、装卸等基本功能做出针对性的组织和管理，它还拥有着和自身业务相配套的独立信息管理系统，能够实行自我核算。上海港利鑫港务公司是从以往的运输公司发展演变出来的。与以往的公司对比而言，目前的上海港利鑫港务公司拥有下述3个明显的特征:（1）现如今是提供给客户全过程综合化的运输服务。（2）因为现代运输公司的业务基本上都是按照项目的形式产生的，所以管理模式要与时俱进，现在都是采取矩阵型、团队型等管理形式。（3）作为现代运输企业，自身的单项业务收入与以往传统相比占据的百分比要低不少，因为更加多样化、规范化。1.2研究目的和意义企业成本控制理论属于现如今企业管理理论当中不可轻视的重要组成分支。本次课题所研究的成本控制，旨在解决企业在如今激烈的竞争环境当中站稳脚跟[]。成本控制理论得以存在和不断发展这一事实本身也足够可以用证明成本控制对企业生存和发展所起到的重要意义，加强成本控制能够对降低企业成本产生不可小觑的作用。通过本课题的研究，可以为上海港利鑫港务公司在一定程度上节约劳动耗费、增加生产、降低成本，从而提高企业经济效益，增加盈利。发现存在的成本控制方面的问题，提出具有针对性的一系列解决对策。同时，还可以为企业健康可持续发展和提高竞争能力提供强而有力的保障。1.3研究内容和方法第一章，主要叙述了课题的研究背景、研究目的及意义，对课题研究的方法和内容进行概述。第二章，对于当前国内对于企业管理和成本控制相关的研究文献进行筛选简述。第三章，主要是介绍了上海港利鑫港务公司的企业成本，从成本特点、成本费用组成方面着手进行分析。第四章，是对上海港利鑫港务公司成本控制进行分析，从资产和负债情况、营业成本、财务费用方面介绍了当前的现状，随后根据实际情况对公司在成本控制方面存在的问题展开深入的研究，找出了信息系统、人员、核算方式、运输速度以及客服服务质量方面的问题。第五章，主要针对第四章发现的成本控制问题，提出一些具有针对性的改善策略，希望可以帮助上海港利鑫港务公司解决或缓解成本控制的现状，推动公司今后的管理和发展，也希望可以对行业内的其他企业有所参考。本文运用了文献分析法，在充分把握已有文献的基础上，整合了成本控制的相关理论和文献资料，总结出企业成本控制的要点。本文运用了访谈法，对上海港利鑫港务公司的人员展开针对性的访谈，找出存在问题，防止对企业发展和管理造成影响，便于我们展开深入分析和研究。

2文献综述2.1企业管理学者李萍指出，我国绝大多数的企业管理高层对于自身的管理理论存在一些不足，国外不少先进的管理模式未必就一定可以被我国企业顺利使用，他们完全有必要对企业管理的内容进行全面了解和重新认识。现代化的企业管理应当涵盖计划管理、生产管理、物资管理、质量管理、成本控制、财务管理、人力资源管理这七方面[]。学者杨苡雯提到，管理应当是一个长期、系统化的工程，管理涉及的领域需要覆盖到企业的各个岗位、各种事项、言行举止当中，换句话来说就是把原本觉得不重要的事全部集中起来，确保简单的制度能够长期被员工执行下去。现如今，对于企业而言，与其他企业竞争会涉及到资本竞争、产品竞争、技术竞争、人才竞争、管理竞争等方方面面，无论是规模如何的企业都不可以没有管理，只有管理才可以决定企业最终的成败[.]。.2.2成本控制学者王争依靠对制造企业成本控制研究，从企业的基本思路、目标成本、定额成本、实际成本的框架以及成本信息化建设对成本控制展开了深层次的分析。她觉得对于制造企业而言，其成本信息化建设需要从三方面着手，也就是针对目标成本、定额成本和实际成本来构建出一个完整、科学的成本控制体系，确保上述三方面可以做到成本层层细化，彼此衔接，产生出有效的成本控管理模式，一旦如此企业就可以实现降本增效的目标。学者王佳雯在对汽车制造业成本控制与控制问题进行分析的过程中,进一步叙述了当前成本控制存在的一些问题以及针对性的优化策略，他指出；要对企业成本控制进行强化,优化当前内部人员的系统配置,朝着集约高产化方向不断迈进,并且还要想方设法地转变制造业领导人和全体员工以往所实行的控制模式,借助新型技术来科学、规范地使管理成本得到减少,只有对优惠政策制定出有效的税收筹划，才可以在管理与控制方面使企业不断彰显出自身的成本优势和竞争力。3上海港利鑫港务公司的企业成本3.1该公司成本的特点上海港利鑫港务公司产生的服务产品，具备无形性、瞬时性、多样性等众多特点于一身。无形性主要说的是企业提供的产物属于一种服务，对服务质量予以足够的注重。瞬时性则说的是提供的服务不能被储存，只可以即时进行享受。而多样性则是针对各种不同要求的服务需求，所提供的服务内容也会有所差异。上海港利鑫港务公司服务的特点直接影响到了自身成本的特性。一是，它提供的属于无形服务，这样就会把公司的成本费用主要集中在营运成本方面，而直接材料费用和直接人工费用就会比其他有形商品要少一些。二是，瞬时性意味着上海港利鑫港务公司营运的过程实际上就是在提供服务，并不会对生产和销售过程有太过明确的区分[]。三是，多样性代表了公司是根据双方的服务合同来针对性的予以配套的服务，产生的成本会根据合同的差异有所区别。3.2该公司业务相关成本费用组成3.2.1业务前期费用在上海港利鑫港务公司中，业务的承揽工作是公司不可轻视的一项关键工作内容。所以在前期投标业务时应当需要投入不少的人力、物力为客户制定出适合他们的最佳方案，并在中标后第一时间展开跟踪调整。设计方案一般可以分为两种方式，自行设计还有委托专业咨询公司进行量身定制。自行设计方案需要涉及到费用一般有:人员工资、差旅费、咨询费、相关耗材等[]。因为本身很难分离出来的缘故，通常会被作为管理职能部门费用归列在营业费用项目当中去。3.2.2信息管理费用上海港利鑫港务公司信息管理系统不但涉及了成本的采集，还关系到了保存，目前公司对于管理信息系统的投入方式可以归纳为两种形式，即自行开发、外购。不管是自行开发还是外购，都会触及到硬件设施和系统所需的软件工具、开发人员等一系列费用。对于该公司而言，正常情况下的信息管理系统不会只为某一个单一业务服务，必须要在公司内部具备业务通用性，只有这样产生的费用才可以作为期间费用被纳入到管理费用的栏目中。3.2.3业务作业费用主要分为基本服务和增值服务两方面，基本服务涉及了运输、仓储、装卸等，而增值服务则涵盖了仓储等环节的贴标签、分包装等。上海港利鑫港务公司能够将履行合同的环节正常分为运输、仓储、装卸、增值服务等环节，履行合同费用也就是履行合同期间所发生的各项环节所花费的费用[]。4上海港利鑫港务公司成本控制分析4.1企业简介上海港利鑫港务公司属于上港集团的下属公司，是由上海港国际集装箱货运有限公司和其他公司合作共同组建而来的，原本注册资本为人民币5,000万，2015年又额外增资2000万人民币。属于交通运输业，拥有自己的运输车队及大型仓库。公司业务部门划分为操作部(车队)、仓库及市场部(代理业务)，主要从事的经营范围为:承办海运、空运进出口货物的国际运输代理业务，包括:揽货、订舱、仓储、中转、集装拼装拆箱、结算运杂费、报关等业务。4.2成本控制现状分析4.2.1资产和负债情况表4.1资产负债表单位（万元）项目2015年2016年总资产13618.12100.00％13618.63100.00％流动资产4143.2330.42％3818.9128.04％非流动资产9474.8969.58％9799.7271.96％表4.2资产负债表单位（万元）项目2016年2015年增减率货币资金2120.631812.4017.01％应收账款1272.651108.8114.78％其他应收款629.52802.14-21.52％预付账款120.4395.5626.03％固定资产7770.938116.67-4.26％2016年末上海港利鑫港务公司总资产达到了13618.12万元，在这之中流动资产占到了4143.23万元，约占总资产的30.42个百分点。非流动资产也达到了9474.89万元，约占总资产的69.58个百分点。流动资产中货币资金为2120.63万元，占到了流动资产总额的51.18个百分点，应收账款1272.65万元，占到了30.72个百分点，不存在超过一年的应收账款项目。其他应收款总额为629.52万元，占到了15.19个百分点。预付账款120.43万元，约占2.91个百分点。在非流动资产里面固定资产占到了7770.93万元，约为非流动资产总额的82.02个百分点；无形资产为1634.40万元，占到了总额的17.25个百分点；公司2015年流动负债总额7249.31万元；他流动负债1749.31万元，约占24.13个百分点。上海港利鑫港务公司不存在非流动负债。4.2.2营业成本2016年公司营业成本累计支出为8657.96万元，与2015年同期相比增加了6个百分点。上海港利鑫港务公司主要固定成本支出主要可以概括为折旧、车辆租费。因为自身业务需要向运输分公司租用大约9辆牵引车，会产生39.88万元的相应租借费用。如表3所示，公司业务开始朝着多元化方面发展，在运输、堆存、代理三大板块业务中主要是以运输业务为主。在2015年底，公司承接宣家公司进出口货物代理业务，最著提升了代理业务收入，代理业务收入由2015年的849.72增长到2016年的902.74。表4.3收入成本对比表单位（万元）项目2016年发生额2015年发生额收入成本收入成本1.主营业务小计9861.958657.969218.418204.29运输业务8566.907420.207870.126963.39堆存业务392.31362.86498.57429.94代理业务902.74874.90849.72810.962.其他业务小计46.1035.82合计9908.058657.969254.238204.29表4.4营业成本结构表单位（万元）项目2016年累计2015年累计同比增减成本总额9220.188876.713.87％1.固定成本739.88696.616.21％折旧700.00696.610.49％租费39.882.变动成本8480.308180.103.67％外付运费4240.394097.383.49％燃料1002.941038.54-3.43％跑桥费692.81763.15-9.22％其他（含代理成本）986.14953.673.40％外付劳务费934.62764.3222.28％职工薪酬623.40563.0410.72％4.2.3财务费用表4.5财务费用分析表单位（万元）项目2016年2015年同比增长％利息收入73.1365.8910.99％利息支出411.24468.57-12.24％汇兑损益-0.15-0.30-50.00％银行手续费1.071.19-10.08％合计339.33404.17-16.04％通过表5可以得知，上海港利鑫港务公司2016年财务费用累计支出339.33万元，2015年同期支出为404.17万元，下降了16.04个百分点。4.3成本控制存在的问题4.3.1信息系统落后，数据遗漏上海港利鑫港务公司，因为信息系统方面相对落后，公司财务部发现部分业务的成本支出数据尚未有效保存，其主要原因就是公司觉得要为这部分业务配置一套适合他们的新业务系统，所以一直没有把成本支出数据输入到旧系统之中，直至14年6月新系统也没有成功建成。最后整理发现涉及的数据量大，没有合适的系统支持，不少数据早已不见了。上海港利鑫港务公司承接像宜家这样的大型公司产品运输的情况十分常见，业务涉及的配送点、配送数据就不免会多不少，录入有一定难度，一旦有所遗漏或缺失发生，那么势必会对成本控制造成不小的影响[]。有时还会导致无法合理安排运输路线，产生车辆空载的现象，最终对上海港利鑫港务公司整体业务带来严重的负面影响。4.3.2人员匮乏，管理效率低下但管理费用较高就目前而言，上海港利鑫港务公司管理部门对于岗位职责仍然没有具体的划分，每次只是任务做出大致分配，致使在进行工作时，会出现无人管理、监督的局面，如配送路线公里数、所需时间等方面的监管。并且，业务信息采集人员与公司繁杂的业务相比较会显得明显不足，难以支持信息的采集工作。因此在展开项目分析之际就会发现相关信息不够齐全(例如:行驶公里数、单车燃油损耗等方面的信息)。此外，即便上海港利鑫港务公司近年来对专业管理人员所需要具备的要求做出了一些提高，也时常会进行对外招聘，但最终效果却不如人意，因此在公司日常的实际管理过程中还是常常会遇到不少的问题，无法及时对成本做出控制，实现有效管理。因为员工懒散，就会导致运输配送的速度下降，使得额外增加不少人力、财力和时间，使得运输成本一直以来都居高不下，企业的经营效率也受到直接影响。4.3.3核算方式也不够合理上海港利鑫港务公司在运营初始，日常业务相对其他企业而言表现得十分单一化，因此一直都是依靠整体核算的模式对成本进行管理。基于此，公司内部各个职能部门不需要对业务成本进行一些明确的划分，在发展到后续的多业务化阶段之际，原有意识还是如此，上海港利鑫港务公司没有按照实际业务模式与时俱进的进行调整改善，而部门管理人员也只是将完成业务作为自己的目标开展工作。核算方式的不适应致使上海港利鑫港务公司在进行业务成本分析的时候，往往会对内部成本过于轻视，成本被过分低估。现如今，成本核算的缺陷可以概述为以下几点:(1)对业务成本尚未采取分列记账。目前还是把企业的成本都列在一栏费用里面，所以，不能够明确、全面的对成本做出科学的计算和分析。(2)对于费用的核算方法存在一些不足，无法以外部为基础来掌握上海港利鑫港务公司的实际成本。(3)对成本的计算和控制分散进行，无法和同行业展开比较分析，不能够得出产业平均成本值。(4)没有从销售关联角度科学、规范地划分计算分类项的对应成本[]。4.3.4运输速度较慢上海港利鑫港务公司的日常运营活动主要可以概括为五方面:仓库储存、装卸货物和搬运、包装货物、运输物品和配送货物。在这五方面当中各个环节消耗的时间一旦变多就会导致运营成本耗费提高。需要运输的物资在仓库储存时间如果变长，那对于仓库的租用成本而言也会变多。并且，上海港利鑫港务公司运输主要都是一些大型货物，假如持续储存在仓库之中那么就会占用后续货物的仓储区域，十分不利于企业的正常运作，还会对客户的满意度、对企业形象造成不同程度的负面影响。在物品进行一系列包装的环节，如果包装工人不具备高工作效率，花费时间较长，那就会需要加班和另聘不少人员来完成目标，这势必会增加一些不必要的运营成本。在装卸货物和搬达货物的环节当中，人员工作速度一旦较慢，搬运途中还使得部分货物遭受损坏，肯定会对后期运输时间造成影响，耽误事前规定好的时间送达，这就会致使多余的时间成本和燃油量大幅度增加。4.3.5员工对待客户服务质量较差上海港利鑫港务公司的员工对于客户服务意识十分淡薄，不能从根本意义上认识到客户服务对企业所起到的重要性，无法顺利培养起“以客户为中心，一切为客户着想”的服务理念，以致于公司客户服务质量口碑一直较差，无法实现客户的实际所需。公司内部的客户信息无法达到足够的互通，为客户带来了不小的价值损失。因为上海港利鑫港务公司一直以来借助垂直的管理模式，这就意味着部门之间的沟通相对要单向性、封闭性[]。再者，公司客户服务人员的整体素质不是特别高，其主要原因就是因为绝大多数员工在步入公司后不曾有过科学化、系统化的培训，所以在整个服务流程会出现一些问题。并且，上海港利鑫港务公司内部的员工在教育程度方面普遍较低，不具备专业的人身素养，他们对于企业没有过高的忠诚度，以至于后续人员存在较大的流动性。5改善上海港利鑫港务公司成本控制的策略5.1配置信息化管理系统考虑到上海港利鑫港务公司信息化管理系统落后的因素，业务成本不能如愿顺利地保存和查询，致使最终公司在费用审核之际没有一些具有实质性的依据，企业不能在第一时间有效对隐性成本进行控制。上海港利鑫港务公司可以对原本使用的系统做出一些升级和改编，使它能够达到新业务的实际所需，并对其展开规范的历史数据录入。在上海港利鑫港务公司目前的运输当中，隐性成本可以称得上是占到了不可小觑的地位，其中最至关重要的莫过于空载。空载为何？实际上是交通工具运输不能实现原本额定的载重量，也就是运输能力的使用率不能够实现100%，只可以到达70%~80%的水平，有时可能还会只有50%以下。上海港利鑫港务公司导致空载的最主要原因其实就是中心调度存在一些不合理的现象，上海港利鑫港务公司可以采取传统的方法———依靠调度中心，来使调度方面的控制效果得到加强。5.2优化人员配置，注重培养人才上海港利鑫港务公司按照各项业务流程和信息采集的实际需要，再次对企业内部的人员配置展开了优化调整，以此来提升业务数据采集结果最终的实际准确性。科学规范地掌握各项业务涵盖的作业范围，公司方面可以组织一些专业人员对业务运作展开全程系统化、规范化的跟踪，并且记录整个过程所涉及到的数据。如:各个门店在配送过程中需要运输的路程、路桥费等。为今后上海港利鑫港务公司优化人员配置和培养人才提供一手的参考资料。上海港利鑫港务公司员工的薪酬和社保费金额相对同行而言要高一些，但大头都被业务部门占了。而作为现代化的企业，如果想要企业管理能够与时俱进，就应当对人才的培养予以更多的注重，当前工作人员的工作方法可以直接对上海港利鑫港务公司成本造成不小的影响，因此培养专业的优秀人才显得十分关键。企业应当为人才营造出更多适合他们发展的舞台，使员工和企业管理中可以学习到现阶段先进的成木管理方法和策略。再者，还需要在企业当中树立健全的人才激励制度，使公司人员的积极性和主动性能够得到一定的调动，最终确保成本可以有所降低，最终顺利达到现代化成本控制[]。5.3基于作业成本法建立成本核算体系在上海港利鑫港务公司当前的成本核算方式方面，因为自身的原业务相对而言太过单一，所以公司常常只对企业成本结果予以一定的关注，核算起来单单是计算企业财务部门所提供的劳务数据，依靠运营成本法，用单一的分配标准来分配这些间接所耗费的费用。因此一旦当业务变得多样化之后，原来采取的营运成本法根本不能科学有效的反应出相应的成本信息。故公司改用作业成本法把原本单一、间接的费用分配标准改为多标准分配间接费用，直接就从根本上提升了间接费用分配的准确性，使上海港利鑫港务公司业务成本信息变得准确不少。1.准确分析出上海港利鑫港务公司成本控制系统中涵盖的所有作业。如:对各个业务，按照自身的业务流程展开深度的划分，确定相应的业务部门以及涉及的工作，最终按照业务流程展开相关的排序。2.对作业成本法当中所涵盖到的一系列资源展开核对。3.在上海港利鑫港务公司会计科目核算方面，公司应当按照企业成本控制制定出相配套的明细科目。5.4提升整体运输速度这里所涉及到的运输速度不仅仅是指运输期间的时间长短，还包括了公司接单直至客户成功收到货物并且最终确认不存在任何问题为止。因为运输的期间基本上都是依靠人力展开的，所以避免不了会有出错或者倦怠的现象发生。因此，上海港利鑫港务公司可以运用时间定额的方式来使运输速度得到提升，也可以将这种方式视作考核和激励的参考实施标准。时间定额的实施主要分为三部分内容：一是，设计出符合企业的作业计划，安排“期”和“量”的科学参数[]。二是，设计出标准成本，依靠包装、搬运时间和运输时间定额等方面能够设计出配套的人工成本。三是，设计出评价与考核指标，能够按照时间定额内的完成情况、成本控制情况来作为依据展开一系列针对性的奖惩，以此来激励员工的工作积极性。采取多劳多得的政策，员工一旦有了比较，就可以达到激励员工的预期效果，企业整体的运营速度也会大幅度获得提升。5.5提升服务意识，强化客户服务质量客户是无论是哪个企业，要想得到生存和发展客户是必不可缺的。现如今，市场当中各个企业竞争的实质可以理解成是客户资源的争夺。上海港利鑫港务公司应当想方设法提升客户服务水平，使老顾客的忠诚度得到提升，还可以挖掘不少潜在客户。对于上海港利鑫港务公司而言，留住老客户所花费的成本要比发展新客户节省不了成本[]。如何提升客户服务质量，需要做到以下三点：一是，上海港利鑫港务公司要树立符合当代特性的客户服务理念，要将客户放在第一位，对客户服务理念水平提升之后，才可以做到在维系客户关系期间不断精益求精。二是，和客户营造出更好的合作关系，这是留住客户、提升客户忠诚度不可轻视的重中之重。客户把自身的业务外包给上海港利鑫港务公司后，双方培养出诚信合作关系，还应当做到互利、长期的合作关系。三是，要对客户的投诉做到第一时间给予反馈。客户既然选择主动来投诉，这也可以理解成是一个面对面的沟通机会，也属于是给企业机会，更可以将其视为是企业宣传自己的绝妙时机。结论作为一个企业，如何判定其是否管理足够成功，就需要对自身在成本控制方面存在的问题进行思考和反思。本论文从上海港利鑫港务公司成本控制情况出发，分析了其成本特点、成本费用组成，随后通过公司近几年的资产负债情况、营业成本以及财务费用的相关数据表将上海港利鑫港务公司成本控制现状展开叙述，然后透过数据和上述内容可以发现公司存在信息系统落后，数据遗漏、人员匮乏，管理效率低下但管理费用较高、核算方式不够合理、运输速度较慢、员工对待客户服务质量较差的五个严重问题。最终，在此基础上指出要想改善当前现状就必须要配置信息化管理系统、优化人员配置，注重培养人才、基于作业成本法建立成本核算体系、提升整体运输速度、提升服务意识，强化客户服务质量。只有采取上述针对性的改善策略，才能够从根本上提升上海港利鑫港务公司成本控制水平，从而推动公司的长久发展。致谢这次毕业论文能够得以顺利完成，我要感谢所有指导过我的老师以及一直支持着，我的家人，这是你们对我的教诲、帮助和鼓励的结果，我要在这里对你们表示深深的谢意！感谢我的指导老师范瑾老师，他对我进行了无私的指导和帮助，不厌其烦的帮助我进行论文的修改和改进，没有他的悉心指导就没有这篇论文的顺利完成。感谢这篇论文所涉及到的各位学者，本文引用了数位学者的研究文献，如果没有各位学者的研究成果的帮助和启发，我将很难完成本篇论文的写作。感谢我的父母，没有你们，就没有我的今天，你们的支持与鼓励，永远是支撑我前进的最大动力。感谢身边的同学和朋友，在我写论文的过程中给予我很多有用素材，还在论文的撰写和排版灯过程中提供热情的帮助。由于我的学术水平有限，所写论文难免有不足之处，恳请各位老师和学友批评和指正！参考文献[1]吴杨华,刘东胜.皮革服装生产企业管理中的成本控制浅析[J].西部皮革,2017(3):48.[2]李萍.小议企业管理中的成本控制[M].读书文摘,2016(17):42.[3]杨苡雯.煤矿企业管理中的成本控制[J].中外企业家,2016(24):73.[4]王争.试述成本控制在企业管理中的地位和作用[M].中国经贸,