我国高校空乘专业教育和人才培养模式的初探

PAGEPAGEII我国高校空乘专业教育和人才培养模式的初探摘要随着我国现代化建设的发展，社会职业分工越来越精细、专业，急需更多实践能力强、职业素质高的专业技能型人才走上生产、服务与管理第一线。空乘人才培养方向，一定要适应经济社会发展的实际需要，符合空乘行业发展现状。在当前，要培养空乘知识基础广泛、就业范围广泛、就业范围较光广、综合素质和适应能力较强的人才，尤其是兼具创造、创新、创业精神和能力的服务型人才。本文将首先阐述选题的背景、目的和意义，接着研究我国空乘人才培养发展现状，然后提出我国空乘人才培养遇到的主要问题，并为此提出相应的对策和建议，最后做出总结。关键词：空乘；人才培养；对策建议

目录摘要 I1引言 12我国空乘人才培养基本现状 12.1我国空乘服务业发展现状 12.2我国空乘人员培养现状 23我国空乘人才培养的主要问题 33.1课程体系设置不合理 33.2实践实训不足 33.3服务意识强化不够 43.4专业师资力量匮乏 44完善空乘人才培养的对策建议 44.1优化课程体系 44.2推进实训实验室及实践基地建设 54.3强化专业服务意识 64.4加强师资力量建设 64.5特色教学，重视加强语言能力方面的培养 75结论 7参考文献 8致谢 8PAGE21引言随着社会经济的快速发展，我国的民航业发展迅猛，对空乘人员的需求急剧增加，同时民航企业间的竞争也越来越激烈。近年来，随着服务经济理念的不断深入人心，各航空公司把提供优质的服务作为提高核心竞争力的法宝。而提供优质的服务需要依靠高素质的空中乘务人员，要求空中乘务人员不仅要有健康的体魄、亲切的外表、宜人的个性、成熟的心态、得体的处世方式，还要有较强的服务意识、娴熟的服务技能、灵活的应变能力、良好的团队精神等。现代民航发展需要大批高素质骨干空乘服务专门人才，按本科艺术类招生培养具有高起点、厚文化、重形象、强素质的民航空乘服务专门人才，既适应我国民航事业发展需求，也是高校面向行业、面向社会培养高素质实用型人才的客观要求。本科艺术类人才的教育培养，在体现社会物质文明进步的同时，也充分体现了社会精神文明的传承和发扬光大。培养学生具有良好的形象与人文艺术气质、得体的语言表达与亲和力、专业的职业技能和服务精神在现代社会，特别是在现代服务行业从事高端服务工作起着越来越重要的作用。通过系统学习和接受专业技能训练，以及到航空公司的航线营运实习，学生能够基本掌握空中客舱安全管理与服务的基本程序和方法，并达到国家民航局对空中乘务人员必备专业知识和技能的要求。毕业学生基本功扎实、理论修养好、纪律作风严、工作适应能力强，才能受到航空公司和用人单位的一致好评。并且使其“升空率”、“就业率”一直处于较好的态势，为学校赢得良好的社会效益和经济效益。2我国空乘人才培养基本现状2.1我国空乘服务业发展现状全球经济的目标是在世界范围内追求最合理的资源配置和以最低成本取得最大效益和利润，它不仅需要信息的快速传播，而且需要人员和物资的迅速流动，其中后两项的快速的流动主要是依靠航空运输来完成，民航业的崛起和腾飞是大势所趋，形势所迫。但是，长期以来，民航发展始终处于供给能力难以满足快速增长的市场需求的状态。其中最重要的原因之一就是民航类人力资源的严重短缺。近期来看，亚运会、世博会等大型赛事的开展，西部的大开发，全国各地新机场航站楼的陆续更新投入使用，国内几家民营航空公司的联合重组以及近几年国家购买的多架波音和空客民用航空班机，使得航空运输企业当中的各个岗位都需要大量的新员工。随着我国经济的极速发展，民用航空客源甚至货源的数量开始逐步增加，各大航空企业为了适应市场的需求也正在不断扩大自己的运力，增加各自的员工数量。航空运输来完成，民航业的崛起和腾飞是大势所趋，形势所迫。我国民航业一直属于国家所有，属于国有垄断行业。现有的国际航空、东方航空、西北航空、西南航空、北方航空等十几家大型航空公司。长期的“闭关自守”、“养尊处优”，使我国的航空公司相对于国外的波音、麦道等航空公司差距很大，如竞争意识淡薄、考核制度不健全，再加上资金缺乏导致的技术革新慢、飞机设备老化、人才流失严重等诸多问题都直接阻碍了我国民航业的发展。如果说技术、设备是航空部门的硬件，那么服务则是民航部门的软件。尤其以其服务窗口——乘务服务为甚。而我国空乘服务人员服务意识差、综合素质偏低、年龄性别结构单一等问题已是不争事实。随着我国加入WTO脚步的近，完善各种管理制度，提高空乘人员的综合素质，培养高素质的应用型人才，推动我国民航服务业的发展已迫在眉睫。2.2我国空乘人员培养现状人才培养目标是人才培养的出发点和落脚点，是人才教育的关键，它决定着所有的教育教学环节。在众多行业中，空乘工作成为许多少男少女向往的理想职业和追求的目标。空中乘务员在招聘时已经历重重的筛选和淘汰，从个人外在的空乘职业要求条件，到内在的文化素养等，后续在航空公司还耍接受与乘务工作相关的各项专业培训。所以，空乘人才不仅要具备较好的外观形象气质和较强的语言能力，还必须具备扎实的客舱管理与服务的专业基础知识和专业技能，才能适应空乘人员的行业要求。一名合格的乘务员必须要有良好的文化修养和社会知识，具备过硬的服务技巧和能力，才能做好服务工作。尽管高校空中乘务专业的开办如火如荼，但一个很普遍同时也令人担忧的现象是：高校培养空中乘务员的热情并没有得到用人方——民航企业的认可和支持。作为人才培养体系中重要的环节——校企合作一直得不到有效的发展，校企合作已经成为整个人才培养体系的短板。这一问题，让许多学校如鲠在喉，同时也无可奈何。如何有效发展校企合作已经成为推动空中乘务专业健康有序发展的关键。高等教育要以就业为导向，以促进就业为目标，把教育教学与生产实践、社会服务结合起来，提高大学生的专业技能和全面素质。当前，大学生的专业技能和职业素质远不能适应经济社会发展的需求。3我国空乘人才培养的主要问题3.1课程体系设置不合理目前所有高校空乘本科专业的教学计划，都是在相关专业教学计划基础之上改进的，或是音乐学专业与空乘专业的拼合，或是公关文秘、交通运输、艺术设计、播音与主持、旅游管理等专业和空乘专业的拼合。教学计划缺乏系统性和整体性，课程设置针对性不强，不太适合航空公司对空乘人才的需求。即使一些课程符合航空公司要求，但不能与航空公司实现课程互认。大部分院校空乘专业课程体系设置仍然强调知识性、学术性，教学上重理论知识传授而轻专业技能培养，课程大纲与大学生专业技能培养目标相背离，造成学生实践能力较差。另外，一些专业课程设置与社会需求存在结构性矛盾，不能同步适应社会发展对空乘专业学生专业技能培养的要求，不能满足用人单位对学生专业技能与素质的需要，制约了学生专业技能的提高和人才培养目标的实现。3.2实践实训不足航空服务实践性很强，学校应按照“全过程实践”的原则，构建完善的实践教学体系，将实践教学贯穿到各个教学环节，这就需要配备稳定而便利的校内实训场所和校外实习基地。但是目前许多高校由于专业建设时间短，或者专业建设经费不足，或者缺乏航空背景等原因，没有或少有配备服务规范与创新监控分析实验室、空中乘务人才素质研究实验室、模拟机舱实验室、形体训练室、空乘人员语音广播实训室、化妆实训室等校内实训实验室，没有建立稳定的校外实习基地。这样部分学生在校内学习期间，不仅缺乏必要的实践环节，而且得不到实习的机会。这不仅不利于学生理论知识的学习，而且不能很好地掌握实际操作技能，致使学生难以迅速适应航空公司需要。3.3服务意识强化不够由于空乘专业的学生属于艺术类，而艺术类生源主要在全国各大城市，因此在目前这个年龄段的考生，绝大多数为独生子女。独生子女从小被呵护着长大，往往有较多的自主意识，最缺乏的是为别人着想。而空乘人员从事的工作性质主要是服务，在服务过程中，要面对来自不同国家、地区旅客的各种服务要求，有些要求甚至是挑剔的或难以接受的。同时还要因人而异，给旅客提供及时周到的服务，克服旅途中的焦虑和不安。空乘人员如果没有良好的服务意识、服务态度、服务心理、服务水平和沟通技巧，很难提供令旅客满意的服务。高校目前的教学计划及相关的实习、实践环节中对学生如何理解不同的人，如何与各类人士沟通与相处，缺乏相关的规划和设计。许多高校较为注重的是如何管住这些学生，如何不让他们去做什么违规的事情，而不是引导他们，如何去了解社会，如何去融入社会，如何尽快地成为社会上一名合格的成员。对于服务行业而言，缺乏对各阶层各种类型的人的接触，对未来的服务工作是无益的。3.4专业师资力量匮乏教育大计，教师为本；教师大计，师德为本。空乘专业是随着国家民航业的快速发展而建立起来的新兴学科。这个专业应该怎样来建设，没有可参照和借鉴的样本。专业人才缺乏，教师队伍年轻，没有空乘职业经历和经验，专业教师引进十分困难，专业建设存在很大的难度。教师不但要懂得专业理论知识，更需要具备相关行业的实践经验，尤其是对企业当前正在使用的生产技术有一定的了解才能指导好学生。但当前院校大多数教师都没有企业一线工作的经历，缺少对企业生产实际和技术发展情况的了解，不能掌握最新的职业发展动态与专业技能标准和要求，缺乏实践经验，理论与实践脱节，难以适应实践教学的要求，实践教学质量难有保证。4完善空乘人才培养的对策建议4.1优化课程体系本科空乘专业的学生是在适应日益竞争激烈的就业前景下孕育而生的一只年轻的队伍,本科空乘方向是依托一个主专业在此基础上进行职业方向的培养,专业教育围绕知识要求、技能要求、素质要求开设相关课程。空乘人才不仅要具备较好的外观形象气质和较强的语言能力，还必须具备扎实的客舱安全管理与服务的专业基础知识和专业技能，才能适应空乘人员的行业要求。因此，组织教师研究开发以客舱安全管理、客舱服务、客舱文化、客舱营销、客舱应急程序与处置为主干，以乘务英语、乘务礼仪、乘务形体训练、乘务形象设计、客舱播音技巧、客舱应急救护等为基础的课程体系，是增强空乘专业核心竞争力的重要内容。同时，根据和相关航空公司的对话和交流，我们可以邀请公司内部的技术人员，专业的指导教授和经验丰富的空乘人员来校开展作座谈会、演讲会。一方面，邀请他们来为高校空乘专业的设置提供宝贵的意见，指出教学内容、课程开展、实习要求等方面存在的问题，并给予相应的解决方案，邀请其参与到实际的空乘专业的设置过程中;另一方面，组织航空公司模拟实习课程，邀请其来担任专业的指导教师，促进模拟的教学课堂向实际工作环境发展，真正意义上实现教学内容和航空公司的互认，最大限度上的满足航空公司的需求。与此同时，利用和航空公司的接触，能够会的业内优秀空乘人员的帮助，创建出专业的空乘人员培训场所，定期举行和航空公司的交流课程，促进高校、航空公司和学生的共同发展，实现三方的共赢。4.2推进实训实验室及实践基地建设空乘专业学生的实习与校内实训既相联系又相区别。校内实训实际上是课堂理论知识的延续,岗位实习是校内实训的深化和继续,是与就业岗位的近距离接触,具有真正意义的职业性质。社会实践虽然不是直接的岗位实习,但依然十分重要和必要,因为这是学生接触社会、了解社会、适应社会必不可少的环节。为此要利用寒暑假或节日根据学生实际,做到有计划、有目的、有要求、有考核地布置社会实践活动,让学生和社会零距离接触,为就业走向工作岗位打好思想上、心理上的准备。为培养空中乘务专业学生的实践操作技能，达到学生顶岗实习、教师培训、资源共享、互相合作、互利互惠、实现双赢、共同发展目的，除了建设校内集实训教学、职业技能鉴定、社会服务等功能于一体的空中乘务实训基地，我们今后则要将重点放在校外实习基地的开发建设上。学院可以与民航类企业合作共建多家校内外实训基地，通过实训基地的建设，不仅可以为我们的学生提供真实的实习实践场所，使其消化课堂学习的内容，加深理解课本的理论知识，还可以根据专业自身特点和已具备的条件，将企业理念引入到教学中，一线专家也可以对学生进行零距离指导，实现企业深度参与人才培养。4.3强化专业服务意识服务意识可以通过培养、教育训练而形成。全面的专业课程体系建设能让学生学会基本的专业知识、职业岗位技能教育。有针对性地开发建设服务类专业课程体系，能让学生从理论的角度学习掌握服务意识的内涵、标准，并在专业理论指导下进行优质服务。自我意识强烈，而服务意识薄弱，这是绝大部分来自于城市的独生子女的共性。而属于服务业的空中乘务工作要求空乘人员首先要具备较强的综合服务意识。虽然日常的教学可以极大地提高学生的专业素质和操作技能，但是对于学生服务意识的提高效果不太好。我们可以通过对学生日常管理模式、实习管理等环节的改革和探索，使其和日常教学工作协调一致，使相关部门和人员“劲往一处使”，全方位强化空乘学生的服务意识和服务能力。最终让学生自己认识到服务意识的重要性。4.4加强师资力量建设加强师资力量建设，需要进一步加强师资队伍建设和教学条件建设，建立健全奖励机制，激励教师全身心投入教学一线工作，研究改进教学法，调动学生学习激情，大力提高教学质量，完善教学设施，保障教学投入不断增加。学院可将教师送到企业中进行自我充实，提高企业实践经历。鼓励教师针对专业的目前情况，通过不同渠道进行业务进修，尤其是学院师资短缺的专业课，除了提倡目前在职教师进修相关知识，学院还应当引进相关的人才，并且，专职教师通过与企业的沟通，可以汲取经验，以便提高教师的教学能力，打造一流的校内专职教师团队。其次，在人才引进方面，拓宽引进渠进，多方位引进人才。我院将师资队伍建设的重心放在教师教育教学水平的提升上：努力为教师创造各种学习条件，如高水平的教学讲座、教育教学理论学习班、教学经验交流研讨班、现代教育技培训班等，营造良好的教育教学的氛围。4.5特色教学，重视加强语言能力方面的培养随着民航业的飞速发展，民航的国际化程度越来越高，各大航空公司不仅增开了多条国际航班主干线，每年到国内招聘的外国航空公司也纷纷出现，而且，外国旅客乘坐飞机的数量也在不断增加。随着市场需求的不断变化，空乘专业的学生想要在未来的竞争中掌握主动，必须具备较高的语言能力。根据这一点现状，学院应在保留原语言课程的基础上，继续开发新语种教学。通过语言的学习，让学生在掌握服务英语口语技巧的基础上，能够更多的学会其他语言的基本的日常用语。这样不仅可以提高学生的个人素质，还从一定程度上锻炼了学生的再学习的能力。通过加强语言能力方面的学习，学生在今后的面试与工作中，语言自然就可以作为自己的一项优势，这样学生也就能拥有更强的竞争力。5结论近年来，高校教育教学改革不断创新，学生专业技能培养日益得到重视，尤其是在高职教育中强化对大学生专业技能的培养已成为共识，但完善独立的大学生专业技能培养体系并未真正形成，空乘教育实际上就是一项系统化的合理工程，在教学方面的应用就是把空乘期间的学习理论知识、专业技能训练和未来的就业走向有机地结合起来，充分利用校内外的教学资源进行实践锻炼。最终形成教师教学与员工培训的一体化，教育内涵与航空文化的相融，使学生直观地体验获得空乘文化与专业技能。空中乘务专业创新型人才的培养既是一项事关空中乘务专业人才队伍建设的系统工程，更是一个事关民航企业持续发展的重大问题。在市场竞争日趋激烈的条件下，空中乘务专业创新型人才成为民航企业获得竞争优势的重要战略性资源，而空中乘务专业创新型人才所具有的创造能力则成为民航企业持续发展的动力之源。在这样的背景下，做好空中乘务专业创新型人才培养工作便显得尤为重要。空中乘务专业创新型人才培养是一项长期而又艰巨的任务，在培养的过程中必然会遇到诸多新情况与新问题，这便需要人们不断分析研究，不断探索追求，在分析、探索和解决问题的过程中，将空中乘务专业创新型人才培养工作继续推向前进。参考文献[1]柴金艳.空乘人才本科教育探索与实践[J].科教导刊(上旬刊