TY0080液压站说明书

TY008.0SMTY008.0SM1026页一、概述液压站是矿井提升机的重要部件，它与盘式制动器、电机轴制动器组合为一人身的安全等，因此使用单位都格外重视液压站这一重要部件。液压站主要作用：为盘式制动器、电机轴制动器供给可调整的压力油，以获得不同的制动力矩。二、液压站的主要技术参数〔1〕最大工作油压≤6.3最大工作油压≤6.3兆帕最大输出油量〔全部出油口〕9.7升/分工作油温10℃~65℃油箱储油量393升电液调压装置允许输入的最大电流≤250毫安液压油牌号(抗磨液压油)YB-46N(气温较高时使用；YB-32N〔气温较低时使用〕三、液压站的构造原理〔见图一附后〕常工作，工作制动局部又由两套组成。一套工作，另一套备用。而这两套均由一样的网式滤油器3、电动机5〔B5型、叶片泵6、压力管路过滤器7、电液调压8等组成。10、15、16、19121318等件组成。对单绳双筒提升机来说增加了电磁阀22、23以供调绳时使用。其系统图如图一。由工作局部的电液调压装置81516带电，A管、B管〔实现二级制动油路〕进入盘式制动器，同时压力油经电磁阀15掌握电液调压装置的电流大小来实现的，从而到达了调整制动力矩的目的。电液调压原理见图二，电液调压装置的作用有两个：1、依据提升机的实际工作额定负荷，确定最大使用油压值Pmax，该油压是通过9来调定的。23的电流的大小，实现系统油压的可调性。KC1413GD〔12孔被堵住、当可动线圈356D12K处的油压上升〔即系统油压上升〕滑阀123电12上移，R处流出的油量增加，C腔压力削减，K处的油压下降〔即系统油压下降12又3的电流最大，掌握杆5向下的力大于喷头处向5盖住喷头孔，这时K处的油压最高。当可动线圈电流为零时，油压等于残压。当提升机实现安全制动时〔其中包括全矿断电〕电机5、油泵6将停顿转动，即整个工作制动局部不向盘式制动器供给压力油，而安全制动局部参与工作，盘式制动器A管的压力油通过电磁阀15〔已断电〕快速回到油箱油压降到零。盘式制动器B管的压力油通过电磁阀16〔已断电13流回油箱，另一少局部压力油流到蓄能器18内，使其油压值P1′增加到P1，即为一级制动油压值。经过电气延时后，电磁阀19断电，电磁阀10通直流电，使盘式B管处的油压全部降到零压。到达了全制动状态。1．固定螺母6．喷头11．关心弹簧2．十字弹簧7．中孔螺母12．滑阀3．可动线圈8．定压弹簧13．节流塞4．永久磁铁9．手柄14．滤芯5．掌握杆10．圆锥体图二 调压原理图15．双锥体套在安全制动局部里，一级制动油压P1

是通过减压阀12，溢流阀13来调级12P11弹簧蓄能器的油压也为P1’，而溢流阀13调定的油压就是一级制动油压P ;1级它比P1’大〔0.2～0.3〕MPa即可。这就是工作制动和安全制动的原理。单绳缠绕式双筒提升机，其调绳动作过程如下：电磁阀10、15、16、19断电，盘形制动器处于全制动状态，首先翻开球阀〔安装在管路系统中2223通电，油路通，高压油进入调绳离合器油缸的离开腔，使活卷筒与主轴脱开。此时电磁阀22、23均断电，电磁阀15再通电，压力油进入A管的盘式制动器，松开固定卷筒的盘式制动器上升度和绳长。当调绳完毕后，使电磁阀15断电，使A管的盘式制动器和油箱22〔23处于断电状态22断电〔23仍处于断电状态，并将球阀关死，切断了通入离合器的油路，调绳过程至此完毕。四、调试液压站调试的目的，使液压站的各种性能到达如下的要求：油压稳定：即油压P处于4不大于±0.4兆帕；油压P处于4兆帕以下其波动值不大于±0.2兆帕。〔即油压滞后电流的时间0.5秒、重复性要好〔即对应于同一电流值的油压上升特性线上的油压PA和油压下降特性线上PB0.5~0.6兆帕。在油压——电流特性中，当电流为零时，其残压不应大于0.5兆帕。在紧急制动时，液压站应具有良好的二级制动性能，其特性见图三。01PmaxA点降到Bt为空行程时间。BCP1t。012P1tDD点降到E点，完成了二级制2动。液压站到达上述要求后，才能正常运行，具体调试过程如下：清洗油箱、有关管路及各液压元件。将油箱注满规定的液压理图进展接线。为了更好地试验液压站7 验。电磁阀15、16不通电，作如下调整：〔图二压，此时观看油压表的读数，假设油压未到达6.3兆帕，可以旋拧调压装置中9〔图二6.3兆帕。使残压≤0.5兆帕。图五。当油压刚到达Px时的电流Ix即为250mA。Ix调整电控装置,使操纵台手柄在全行程范围内移动时电流在10~Ix间变动。同时还应在这一过程能满足使用要求的条件下则可进展另一套工作制动的调试,调试过程同上。安全制动局部的调试：151619A6.3兆帕及各阀之间是否渗漏油现象，并观看盘式制动器动作状况。〕5、4、兆帕等，在这些油压状态下，使电磁阀15、16断电，并通过调19、10在不同的时间内，分别延时断电油路通和延时通电油路通，使A管的盘形制动器油压降为零，到达了全制动状态七。压阀12和溢流阀13共同调17，然后调整溢流阀13，17上显示出油压P1级时即时间t由电气掌握局部的延时来调定〔P1t值的选定详见后述。牌，千万不能把沟通阀和直流阀接错，以免烧坏电磁铁。使电磁阀22、23通电，油路通，此时高压油就可以通过电磁阀22、23进入调〔合上腔处于回油状态，假设电磁阀23通过电磁阀22、23到合上腔〔离开腔处于回油状态。但电磁阀22、23未通电前可以依据上述的动作挨次，利用螺丝刀顶住或松开22、23，在残压状态上腔和离开腔。性，各阀的动作还应严格满足联锁要求。联锁要求：15、16应断电，电液调压装置上的可动线圈19延时断应马上断电没有延时要求。⑵解除安全制动时，电液调压装置的可动线圈的电16通电。⑶油泵电机的斜面操纵转。44上限触点闭合后不必按安全制动处理，但其次次提升时，主电机不能通电。1461兆帕，当系统压力超过溢流阀调定压力而未溢流时，电接点压力表触点闭合进展紧急制动。电接140.5兆帕，当系统残压超过此设定值时，电接点压力表触点闭合进展紧急制动。⑹双筒提升机，在调整水寻常，应有如下联锁要求：①假设需要调整水寻常，司机必需将操纵台上的转换开关扳到离合位置〔22通电，但还未通电15、16、10、19均应断电。22、23带电后，压力油进入离合器的离开腔，外齿轮往外移动，断开Q115、16、10、19Q2被外齿轮碰上后，并15通电〔但还未通电221516、10、19断电。此时司机可以转动固定卷筒进展调整水平。22仍保持通电状态，15、16、10、19断电，23，压力油进入离合器的的合上腔〔离开腔处于回油状态〕使外齿圈向合上方向移动，直至合上，将转换开关扳到正常位置，此时调绳联锁全部解除。5五、故障处理将可能消灭的常见故障及处理方法介绍如下：油泵启动以后，经过一分钟至一分半钟，电液调压装置中的溢流阀，未见油，这说明油泵已经恢复正常工作。有较大噪音。其缘由是：⑴靠联轴节端盖裂开，或四个螺钉未拧紧，造成吸油处有大量空气进入泵内。⑵出油口处的端盖未压住配油盘，使空气进入了泵体内。处理方法：⑴将端盖更换同样规格的端盖。⑵在出油口处的端盖和配油盘之间增加δ=0.15mm的透亮纸垫。依据上述缘由分别处理则可以恢复正常工作。使配油盘有擦伤现象，其缘由是配油盘和转子之间间隙太小。处理方法：可将上下配油盘或转子取出将擦伤局部用平面磨床修平。依据磨平的状况，确定适当的垫片垫在端盖和配油盘之间，则可恢复正常工作。油泵运转正常，可动线圈电流最大但油压上不来，或者在正常提升时突然下降到零。其缘由是：如图二中的节流塞的孔被堵所造成的;或者溢流阀滑阀12被堵所造成。将其内脏物取出则可恢复正常。调整，其缘由是：喷嘴被脏物堵住，但未完全堵住。处理方法：将脏物从喷嘴内取出则恢复正常工作。在长期使用中安全制动装置中的各集油路之间及与集油路之间，有大量漏油，钉拧紧可以除此故障。工作油压正常，但松不开闸，或者只松开一局部闸。其缘由是电磁阀15、16、19，所需电压过低或过高，将线圈烧坏所致，检查电气线路及电磁阀线圈状况，即可消退此故障。缘由：⑴由于调压装置的液压系统中是一个柔性元件，其中的十字弹簧，溢流阀中的有关〕与其它自振频率相等或相近，则会产生高频振动。脉动油压的使用下，就可能消灭高频振动。处理方法：①调整电源电压，使其稳定在要求范围内。②调整磁钢空隙使其均匀40.10~0.20mm油泵运转正常，当电液调压装置的输入电流到达250毫安时，其油压值达不到M12的标准环规把它拧在喷嘴上，使其环规的上平面，稍低于喷嘴平面，以环规上平面为基准，用细油石轻轻磨平喷嘴，即可恢复正常。油泵电机运转正常，将操纵台上的转换开关扳到离合位置时，系统压力无法建A2DT阀芯卡阻在导通位置，系统压力油经2DT、3DT流回油箱。处理方法：清洗2DT将其内脏物取出则恢复正常。B管油路闸时，油泵电机运转正常，A管处制1DT阀芯卡阻在导通位置，系统压力油经1DTA1DT将其内脏物取出则恢复正常。六、二级制动油压值的选择计算TY008.0SMTY008.0SM1126页级制动力矩全施加上去，使提升系统安全地处静止状态。液压站工作油压值Po以及制动油压值Px确实定：⑴竖井提升时：Px= K.MtA..R...nPo=Px+C式中：Px——制动油压〔MPa〕Mt——提升机静载荷旋转力矩〔N/m〕432条取值ｎ——盘形闸个数〔cm2〕μ——摩擦系数R——制动半径〔ｍ〕C——盘闸各阻力和〔MPa：⑵.斜井提升时：①双钩提升时：Px=KP1公斤/21 ②单钩提升时：Px=K²KP公斤/1 其中：K12倾角〔α倾角〔α〕30°25°20°15°~10°〔K1〕10.890.80.72~0.6P1=——产品允许的最大油压值〔MPa〕K1可用插值法近似地求出相应的值。*以上计算是在制动器闸瓦摩擦系数μ=0.35计算得出。盘闸各个阻力和C所对应的油压值：C＝Ｐj＋Ｐz＋Ｐc式中：Pj1～1.5mm,1.5mmPj的值。Pz0.5MPa。〔C的综合取值见附表〕一级制动油压值确实定：⑴竖井重物下放时：P

0.78ΣG+5.1Fc1级 －

)〔公斤〕Fc——实际最大静张力差〔公斤〕n——盘形制动器的油缸数A——盘形制动器的活塞面积〔2〕⑵斜井重物提升时：①双钩提升时：0.51ΣG²a+5.1F1P 1级

1²n

(公斤/2)∑G1——不包括提升侧的系统的变位重量〔公斤〕升侧容器和容重的自然减速度。米/秒2 α≥17°a=g〔sinα+fcosα〕 α＜17°g=9.8米/2f=0.015F——下放侧的静拉力〔公斤〕F=〔Q+PL〕sinα〔公斤〕Q——容器自重〔公斤〕PL——钢绳自重〔公斤〕〔kg/m〕L——拖运长度〔米〕②单钩重物提升：0.5ΣG²a1级²nP =2Px－1级²n

2)表压值其中：∑G2——全部转动局部的变位重量〔公斤〕一级制动时间确实定：at=Vmax 秒a竖井重物下放：a=1.5m/s2斜井重物提升：a=3m/s2 α≥17°a=g〔sinα+fcosα〕 α＜17°g=9.8米/2f=0.015Vmax——提升速度〔米/秒〕特别提示：以上最大油压值、一级制动油压值、延时时间是正常生产前的制动摩擦系数等误差，以上计算值仅作为参考。调试过程中，实际状况假设与规程要求结果不符，应作适当调整，最终必需满足规程规定对制动力矩倍数、制动加减速度的要求。对于多绳摩擦提升机，还必需保证制动加减速度不得超过极限加减速度值，避开消灭打滑现象。1对于液压站在调绳时必需将活动卷筒处盘式制动器的截止球阀关闭，并且用锁紧装置将活动卷筒沿提升机负重方向锁紧，在调绳完毕后，需要将管路系统中通往调绳油缸的两个截止球阀关闭。2在检修〔〕管时，需要将〔〕管路中对应盘式制动器处截止球阀关闭，截断液压站与制动闸之间的供油回路。七、安装、调试、使用及维护中的留意事项液压站、盘式制动器，油路管道等组成了一个完整的液压制动系统，液压站TY008.0SMTY008.0SM1726页的因素：油泵、换向阀、油缸等元件正常磨损而产生的金属颗粒。料等能使系统产生污染。生产过程中对元件的不恰当的清洗是造成污染系统的主要因素。这种不恰当的清洗可使工作的液压油中消灭机械加工中产生砂和碎片，焊接收道上的氧化物及熔渣，织物纤维〔棉纱等〕以及其他剩余物等。在制动系统维护中，由于操作不慎而混入污物。将会引起严峻的事故。因此，在安装、调试、使用和维护液压系统时，必需做到：不允许有铁屑、杂质等存留在系统中。20μm。3的规定。运动粘度粘度指数运动粘度粘度指数〕50℃〔CST〕不小于不小于不大于〔ml〕27-3313010002020%安装使用。统内。网式滤油器要定期清洗，一般半年清洗一次。片式滤油器的滤芯要常常检以保证过滤效果。液压站用油要定期过滤或更换，一般半年过滤或更换一次。特别要强调的是所谓的油并不是真正的干净油，由于装油的桶一般很少清洗，抽油器上也难免带上脏物，这样，即使是油也已被污染，所以要求参加油箱的油肯定要过滤。有条件的可购置一台LU4—40滤油车，过滤精度为20um〔上海高行液压件厂生产，让油打循环，反复过滤后油就干净了。排解故障。装配时，必需留意阀芯方向不得装错。〔侧制动器、左侧制动器分别进展动油压和一级制动延时时间是否符合要求；各阀动作是否敏捷牢靠，假设有特别现象，应马上排解。安全制动试验应将试验结果记录在值班记录本上。保牢靠工作。液压站调整完毕后，不得随便拧动各有关手柄，以确保提升机的正常使用。安全制动装置上的各阀，应定期检查各螺钉松紧状况。每个作业班都应检查电磁阀15、16动作的牢靠性。当提升机有超过十五分钟的停顿运行时，应将油泵停转，并将电磁阀15、16断电，以确保停车的安全性。电液调压装置中的磁钢，不准敲打和拆卸，假设退磁时只能整体充磁。水平。〕为集成阀集油块及阀元件布置方位图和代号图，供用户识别阀元件方位和更换集油块之用。八、液压站的安全技术滤车过滤干净后才能连续使用，假设觉察油变质，应马上更换油。得任意拧动。得装错〔其他的阀也应如此。要求后，液压站才能运行。、2DT、3DT、4DT动作的调闸转换开关，在扳动〔即可动线圈的电流为零液压站油压在大于残压的的状况下扳动调闸转换开关转换位置。当提升机有超过15分钟的停顿运行时，应停顿油泵运转，制动手柄置于制1DT、2DT断电，以确保停车的安全。〔不包括提升容器〕或在开车的状况下进展。钢整体充磁，不能拆开单独充磁。本液压站为双泵双电机系统，一套工作另一套备用〔见图九附后。一般状况下，一套油泵电机连续工作三个月后，应更换成另一套油泵电机工作。在一般状况下，每半个月应起动备用油泵电机一次，检