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文档简介

第三节工业区位理论一、区位理论的形成区位理论主要解决厂商如何进行布局才能成本最低或利润最大的问题。二、

韦伯的工业区位论一）背景：

19世纪末，德国工业的大发展，要求人们将工厂布局在生产成本最低点。韦伯由此创立了工业区位论。二）理论框架：研究运费对工业布局的影响研究劳动费对工业布局的影响研究集聚对工业布局的影响1.运费对工业布局的影响：理论假设：

1）所研究的是一个均质国家，各地生产成本一致

2）只研究一种产品的生产布局，不考虑生产的相互作用

3）原料地与市场已知

4）运费与重量和距离成正比提出了一系列的概念：广布原料（遍在原料）：广泛分布于各地的原料。地方原料（偏在原料）：只分布在某些地点的原料。地方纯原料：在生产过程中其重量几乎完全转移到成品中的原料。地方失重原料：在生产过程中只有一部分重量转移到成品中的的原料。提出了原料指数（MI）：MI=生产中耗用的地方原料的重量制成品重量

若MI>1，则工业为原料地指向

若MI<1，则工业为消费地指向

若MI=1，则工业可灵活布局2.劳动费也是影响工业布局的重要因素：

劳动费指数=劳动费/制成品重量劳动费指数越大，则通过节约劳动费来降低生产成本的可能性也越大。对劳动费对工业最优区位影响的判断：

与运费最低区位相比，如果迁至劳动费较低点单位产品所增加的运费大于所节约的劳动费，则不应改变区位。

与运费最低区位相比，如果迁至劳动费较低点单位产品所增加的运费小于所节约的劳动费，则应改变区位。3.集聚对工业布局的影响集聚作用的两种形态：

由经营规模的扩大而产生的生产集聚

由多种企业在空间上集中产生的集聚集聚的两种类型：

纯粹集聚——由技术性和经济性的集聚利益产生的集聚。

偶然集聚——纯粹集聚之外的集聚，如运费指向和劳动费指向带来的工业集中集聚利益对运费指向或劳动费指向区位的影响：

当集聚节约额比运费（或劳动费）指向带来的生产费用节约额大时，便产生集聚。三、

其他的工业区位论帕兰德的市场竞争区位理论胡佛的区位理论

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