汽车连杆工艺及精镗大端面孔和小端面孔夹具设计

目录TOC\o"1-3"\h\u22497摘要 [3]表3-3知即≈29430.10.4740.5160.75N≈54N4.4.2计算夹紧力所需夹紧力，查表5得，，安全系数K=式中为各种因素的安全系数，查表得：K==1.872，当计算K<2.5时，取K=2.5孔轴部分由M10螺母锁紧，查表得夹紧力为3550N==8875N由上计算得》，因此采用该夹紧机构工作是可靠的。4.5镗模的类型1.镗床夹具又能够称之为镗模。其工作方式为借助它上面的镗套更改刀具与工件之间的位置，这样可以将我们加工过程中的精度以及效率大大提高，而且如果产品要进行大批量生产的话，这种技术也依然成熟，可以投入使用。2.其结构类型和类别也有很多种可供选择，按照其结构、外观、大小等因素课划分以下几种：单支承镗模（前单支承镗模、后单支承镗模）、双支承镗模。3.镗模类型的选择。镗模在设计过程中，首要的任务时按照待加工产品的外形、大小及重量等因素，且还要参照生产批量及车间的配备等其它生产条件，综合以上种种因素来确定最终夹具的结构类型，前单支承镗模。4.6镗模的设计要求1.按照镗模在此案例中的用途，已知其用于安装镗套，则它的类型可以分为以下几种：①固定式：此类型的零件与镗模座安装之后成为一个整体；也可以把它安装在镗模座上并固定。所以，镗套和夹具体上的定位元件之间的相对距离并不会发生变化，进一步使得工件上被加工的地方上位置精度提升，坏处就是拆装时没有那么便捷。②可卸式：此类型的零件和夹具体互相独立，与固定式相反，分别是独立的个体，每一次拆装工件的时候都要重新对此零件进行拆装。2.设计要点①孔精度与形状、尺寸以及位置精度有关，应该适当选取配合公差，通常情况下取工件的公差的范围为1/5~1/3。②硬度和刚度也要满足要求，这样才可以使得钻套位置的精确性得到确保，同时也不能忽略重量带来的影响，要适当将其减小。在使用的实际情况下，其厚度要按照钻套的高度去选择，通常的取值范围在在15mm~50mm之间。若钻套的长度比较大，那么将钻模板的局部厚度增大也是解决方法之一，或者在其周围布置加强筋，将刚性大大提高。经查《机床夹具设计手册》可知，我们选取的模板厚度为H=35mm。4.7镗套的选择镗套是安装在镗模座或夹具体中起确定加工孔位置、引导镗杆、提高刚性、防止振动作用的零件。常用镗套如图4.2所示。图4.2镗套经过慎重分析，在这个环节作者决定首选A型的镗套。经查《机床夹具设计软件手册》可知：，。注：当被加工孔所要求的位置精度比较高时，这里可以使h=0；当钻的孔的深度比较深（L/D>5）时，h的取值通常情况下为1.5d；当钻的孔使斜的时，h的取值就不能过大，应该尽量小一些。对于加工Φ30H8孔时，镗套取H=35mm，h=15mm。按不同的加工要求，它的内孔径可与刀具成以下配合：在技工过程中遇到精度是9级之下的孔的时候，钻套的理论上的大小必须与刀具的尺寸相一致，采用基轴制G9或F6。又这种镗套的外圆用H7/p6或H7/f6的过盈配合压入镗模座或夹具体的底孔内，所以。对于Φ65.5H6孔时，内圆采用基轴制配合，取Φ50H7/f6；外圆采用基孔制配合，取Φ58H7/p6。对于Φ29.5H6孔时，内圆采用基轴制配合，取Φ25H7/f6；外圆采用基孔制配合，取Φ30H7/p6参考文献[1]陈宏钧．实用机械加工工艺手册[M]．北京：机械工业出版社，2019.5[2]田兴林．机械切削工人实用手册[M]．北京：华学工业出版社，2018.10[3]李益民．机械制造工艺设计手册[M]．北京：高等教育出版社，2018．[4]田兴林．机械切削工人实用手册[M]．北京：机械工业出版社，2020.12[5]尹成湖、周湛学．机械加工工艺简明速查手册[M]．北京：华学工业出版社，2018.12[6]吴拓．简明机床夹具设计手册[M]．北京：华学工业出版社，2020．[7]全国数控培训网络天津分中心编．数控编程．北京：机械工业出版社，2019.[8]王启平等.机械制造工艺学[M].哈尔滨:哈尔滨工业大学出版社,2020.[9]叶伯生．计算机数控系统原理、编程与操作[M]．武汉：华中理工大学出版社．2012．[10]张福润等.机械制造基础[M].武汉:华中科技大学出版社,2018.[11]刘慧芬等.机床与夹具[M].北京:清华大学出版社,2019.[12]许祥泰等.数控加工编程实用技术[M].北京:机械工业出版社,2018.[13]孙竹等.加工中心编程与操作[M].北京:机械工业出版社,2017.[14]朱正心等.机械制造技术[M].北京:机械工业出版社,2017.[15]JohnWilson.AutoCAD2000:3Dmodeling:avisualapproach.[M]AutodeskPress,2020.[16]XiaokunZ.Optimizationdesignandfractureanalysisofshiftforkshaftofthetransmission[C]//InternationalConferenceonAdvancedTechnologyofDesign&Manufacture.IET,2021.致谢现在的学生生涯，到了今天就已经是接近尾声了，到了今天这个日子，我感到非常的激动，我承认，自己并不是一个喜欢学习或者说是热爱学习的人，但是在这么多年的时间里，这么多年的耳读目染，让我对于整个学习的态度发生了很大的改观，现在人的成长，是在通过不断的学习达到的，这个过程中，总会有很多的收获以及很多的遗憾，相比而言，收获多一点，以我为例，设计的顺利完成并不是我整个学习生涯的结束，更多的是让我认识到了想要进一步的成长，那么就需要坚持不断的学习，想要具备有解决问题的能力，那么也是需要通过学习来实现的，在这次的设计中，我知道了很多，也明白了很多，老师的指导让我能够更加快速，更加清晰的明白机械学习的最