2022届高考作文模拟题及范文：新时代中国速度中的“快”与“慢”

2022届高考作文模拟题及范文：新时代中国速度中的"快"与"慢"

【原噩示】雕1稀邳学飕要求假…

材机:：如今的中国，铁路密布、高铁飞驰.青至2020年，全国铁路营业里程为14.63

万公里，其中高铁瞥运里程达到3.79万公里，1036组拥有完全自主知识产权，达到世界先

进水平的复兴号系列动车姐速度等级整蓄时速18公里至350公里，让我们真正体验到了

“天涯若咫尺”“千里江陵一日还”的感受.。

材料二：我国至今仍保留着81对时速30-40公里，逢站必停的“小慢车”.而它们的

保留，并不是说条件不允许换高铁、动车，石是作为交通扶贫的重奖率措.81对“小慢车”

打通了山区同城市的联系，方便了山区人民外出工作打拼，同时也开启了山里土林产的外

辅之路.票价低廉（最低票价2元），不停开、不能价、停站多、载物便箱的“小横车”，

根据百姓的需求发挥着自己独辑优势，帮助山区人民走出贫穷，走在致富的康庄大道上.。

豁劭比材料，以“新时代中国速度中的‘快‘与‘慢’"为辐，写一篇文章表

达你的感悟与思考。，

【写耀示】“

立箴口“快”“慢”兼顾，走向“共同富裕''之路。，

辘工帏用自主创新础了胡甥御又的“中圜馥”。而为了魄漪瞳、运

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立意三：“慢火车唯高铁”切实解决好发展不平衡不充分的i畸。J

懒醐眺触了山欧^颓修殛难、殿教靛、筋发展难成实困

境，因为“小慢车”的保留运行，切实解决了发展不平衡、不充分的“«。・

【构思示例】

标题：疾风与王牌

中心论点：在高速发展的时代，中国把握着自己的速度，昂首挺胸，大步向前。

分论点一：国之王牌，昭示着中国的温柔与公平。

分论点二：国之疾风，昭示着中国的发展与强大。

结论：两者相辅相成。

标题：中国新时代发展的"快"与"慢”（建议改为“快速发展中的慢情怀”）

引导语：为什么现在还保留小慢车？

分论点一：小慢车保留的原因：引领山区人民走出贫穷，促进经济的发展。

分论点二：若是将小慢车改为高铁、动车，将导致的问题。

分论点三:诚然，小慢车一定程度上有利于帮助带领山区人民摆脱贫困，但也有不足，

应当充分利用小慢车，发展当地旅游等。

结论：在高速发展的今天，保留小慢车，也是因地制宜地让贫困地区百姓"更快”

致富的方式，更是一份关怀的温情。

标题：快中带慢，未来可盼

中心论点：快与慢正在这片土地上尽显光彩，致富的脚步一步紧跟一步。

分论点一：唯快，方显壮。

分论点二：慢是稳，不可扔。

结论：快与慢，共同作用于中国速度。

标题：适当停留，是为了走得更稳（建议改为“适当慢下来，是为了更稳前进”）

中心论点：保留小慢车，看似放慢了发展步伐，实则让我们可以脚踏实地地稳步前

进。

分论点一：小慢车其实是扶贫的“生命线"。

分论点二：小慢车体现共同致富人生关怀。

结论：新时代的中国速度应当将快与慢相互结合，慢是为了整体更稳，更快。

标题：快慢结合，共同富裕

中心论点：将快慢结合起来，才能进步。

分论点一：快是效率，是国家强大的保障。

分论点二：慢是情怀，是对快的有效调和。

结论：两种速度，两种节奏，彼此交融。

【写作示例】

快步前行促发展，稳扎稳打方无虞

李亚铭

中国速度是什么？是为人民谋方便的时速350公里的高铁，是为拯救武汉用十天建

成的火神山医院。中国速度的“快”给人们带来的是便捷和希望。与之同时，中国速度也

注意因地制宜的"慢”，山区不会淘汰比现有交通工具慢得多的“小慢车"，中国速度的"慢"

给人们带来的是幸福和温柔。所以，中国发展速度在追求快的同时，也照顾了因各种原

因未能跟上发展步伐的人们：这种速度才是中国稳步发展的重要因素。

“快"可以促进发展。有人说中国用三十年的时间走完了发达国家二百多年才走完

的路。的确如此，且不说拥有完全自主知识产权的高铁风驰电掣地奔弛在神州大地，更

不说日新月异的中国航天技术，在某些方面还要优于美国，单论与老百姓的生活密切相

关的互联网技术，足以让全世界震惊。众所周知，互联网诞生于美国，但互联网的真正

走进乡村里巷却是在中国，微信付、支付宝支付，一个手机走天下，不再是神话。中国

所有的发展变化，都得益于中国科技工作者的研究与付出，归功于中国老百姓的勤劳与

智慧。从改革时期的“深圳速度"，再战胜疫情的全国总动员，这些“快”都有利地促了中

国的发展，全面提升了中国的实力。

"慢”，可以稳定人心。的确，发展求快是人之常情，有时也是形势所逼，但若不懂

调整，不脚踏实地，只是一味追求“面子”上的快，恐怕会伤了"里子”里的心。正所谓“不

求昙花一现，只要稳扎稳打”。古自以来，不顾实情冒进的做法，往往会带来伤害或失败。

王安石为富国强兵，发展生产，实施变法。初衷是好的，做法也是对的，但因实施时过

于激进，求速度之快，这不仅引发了保守派的强烈反对，甚至老百姓也不支持，最终以

失败而收场。如今，我们保留山区小慢车的做法，实质是依据具体情况，采用适宜的做

法，其最终的目的还是为了让山区百姓有较快的发展，这与我国疫情之后，主动调低GDP

的速度，甚至不把追求GDP当成政府考核的目标这一做法如同一辙。由此看来，慢是为

了稳人心，更为了促发展。

历史无数次证明，社会的发展总是充满着"快"与"慢”相互调和的自然逻辑，快与慢，

不是对立的，更多的时候是相互转化，相互调整的。在追求“快”的现代，要让快慢正确

结合起来，我们才能保持应有的从容宁静，充满幸福感；国家才能稳进前进，无虞发展！

"快""慢"兼顾，走向“共同富裕”之路

高铁"复兴号”以350公里的时速驰骋在祖国广衰的土地上，而“慢火车”则以30公里

的时速穿梭在静谧的乡野田间。这一"快"一"慢"，看似格格不入，可我却认为，正是这

一“快”一慢，交织绘就起新时代中国“共同富裕”的美好画卷。

“快高铁”引领着新时代。"复兴号”跑出了令世界赞叹的"中国速度"，让"天涯若比邻”

成为现实；互联网+大时代的到来，打破了时空的局限，万里之遥的货物次日就能送货上

门，更多的城市和地域陆续进入“1小时经济圈"和"2小时生活圈”，越来越多的人们也将

踏上推进时代发展的高速列车，安全、便捷、舒适地畅行天下。"快”，让我们现在的生

活安定，有房住，温饱不愁。当今，快车、快递、快餐，衣食住行无一不快。令人惊叹

不已的“深圳速度"早已是见怪不怪，曾经的沧海桑田，在现代人的弹指一瞬间天翻地覆，

快成了时代的代名词。“快”是一种现代社会的新理念，“快节奏”是经济生活脉搏。国家

要健康发展，就必须跑起来，加紧步伐追赶潮流。

“慢火车"也开出了"新天地"。"慢火车”延续着脱贫路上的“最后一公里”承载着大山

里的“诗与远方二对于交通闭塞，社会基础设施发展还不够完善的山区而言，我们必须

面对社会经济发展不平衡、不充分的现实。这些地区虽然尚未通行高铁，但“慢火车”却

被赋予了特殊的时代使命：设置低廉的票价，让群众出行更加方便；抚平求学路上的坎

诃，托起山区孩子的梦想；提供务工信息、在车上完成交易，拓